Меня интересует конкретно на 5Д. Делал ли кто нибудь сам? есть ли инструкции и фото отчеты?

Купил москитную сетку и поставил, эффект очень даже

москиты теперь не кусают двигатель? :)

Купил москитную сетку и поставил, эффект очень даже
и она может остановить камень?

Она очень поможет от засирания, а учитывая что "соты очень жидкие" на хондах это актуально, от пчел даже заминаются...

А обычная "люминевая" сетка, которая для этого создана не подходит чтоли?! Цена вопроса копеечная. На девятый седан ставил без съема бампера, с 5D хз как, но мне кажется одинаково

---------- Сообщение добавлено 24.05.2014 в 05:05 ----------


и она может остановить камень?

Она может остановить москита)) А че побольше..., да на скорости..., уже врядли)

Вот и интересует меня именно, инструкция по её установке

Эт конечно хорошо, типа сделай сам, сэкономишь, но не лучше ли доверить профессионалам, цена вопроса 1000 рэ...

Эт конечно хорошо, типа сделай сам, сэкономишь, но не лучше ли доверить профессионалам, цена вопроса 1000 рэ...

Я предпочитаю доверять профессионалам то, в чем действительно нужна квалификация. Но вот сетку поставить))) В чем нужен профессионализм?)

Инструкция проста, вырезаешь сетку нужных размеров, при помощи ножниц. Просовываешь вырезанный элемент под низом бампера к штатной сетке, выставляешь и крепишь жгутиками черными.

У профессионалов Ростова (ОД) это стоит 4 тысячи Российских рублей, мне лично именно на это жалко было бы отдать 4 рубля)

У профессионалов Ростова (ОД) это стоит 4 тысячи Российских рублей, мне лично именно на это жалко было бы отдать 4 рубля)

4 руб действительно много...
Мне установили при покупке в порядке новогоднего подарка бесплатно.

А можно чуть подробнее, кто-то уже страдал от засранного вхлам радиатора? или это превентивная мера?
Короче хочу выяснить для себя актуальность проблемы.

WWolf,
Это как защита картера. Кто то ставит, а кто то нет, так как не нужна она, если по лесам не ездить конечно . Так и сетка эта. Больше для спокойствия, чем реальной пользы.

WWolf,
Это как защита картера. Кто то ставит, а кто то нет, так как не нужна она, если по лесам не ездить конечно . Так и сетка эта. Больше для спокойствия, чем реальной пользы.

На фольце, когда-то давно, кондер перестал дуть как следует, забилось всякой фигни в радиаторах и между ними, пришлось разбирать почти всю морду, чтобы все как следует промыть.
После этого случая на всех авто ставлю сетку и таких проблем больше не возникало)

На фольце, когда-то давно, кондер перестал дуть как следует, забилось всякой фигни в радиаторах и между ними, пришлось разбирать почти всю морду, чтобы все как следует промыть.
После этого случая на всех авто ставлю сетку и таких проблем больше не возникало)

Во всю длину радиатора ставил сетку или только ноздри?

Во всю длину радиатора ставил сетку или только ноздри?

По центру, под номерной рамкой область, вот её всю защитил, сетку помельче выбрал, ячейку не подскажу, чисто интуитивно выбрал) Чтоб, воздух проходил, а камушки нет)

Сегодня наконец то дошли руки.Снимал бампер 1.5 часа,немного не так ,как на видео в ютубе.Нижняя решетка радиатора снимается вместе с бампером.Решетку обклеил малярным бумажным скотчем в 2 слоя,затем по контуру вырезал из него лекало и приклеил к сетке из алюминия покрашеной в цвет цуцика.Вырезал по контуру лекала сетку ножницами по металлу и притянул получившуюся сетку к сетке на бампере пластиковыми самыми маленькими хомутами(для проводки) в цвет цуцика.Точно так же сделаны 2 маленькие сетки в диффузоры над бампером.Предварительно на разобраном авто почищены 2 радиатора охлаждения двигателя и кондиционера от засохшей живности(аккуратно,мягкой щеткой)Ставил бампер пол часа,больше трусился чтобы че небудь не отломать.Сетка на рынке стоит 200 рублей крашенная.Вроде все.::)

Сегодня ставил сетки на решетку радиатора и на нижний диффузор.
Заняло порядка 4 часов.... Но часа полтора было потрачено в пустую на понимание того что снимать и как.
Итог/инструкция: снял верхнюю накладку с 7 клипсами(защелками), купил спец. инструмент для этого чтоб не ковырять.
Снаружи рулеткой замерил размер, вырезал кусачками просто прямоугольники, т.к. пространство внутри позволяет, не вырезать скосы и углы.
Рука пролезла между усилителем и радиатором кондиционера, с небольшим трудом(ободрался порядком=) ). Так же просунул во внутрь вырезанную сетку, приложил и начала просовывать хомуты(делал хомуты четко симметрично, люблю симметрию=) ) закрепил на 7 хомутов черного цвета, под автомобиль, да и сетка тоже черная.
Верхнюю сетку также замерил, только уже снутри там пространство позволяет. Крепил на 6 хомутов( 2 сверху там где крепление значка, у решетки радиатора), 4 снизу, просовывал, через крепление где, крепиться решетка радиатора к части бампера которая у всех одинакового цвета, и на ней висит номерной знак.

Описал коряво. Но надеюсь кому нибудь поможет.

Итог: стало смотреться интереснее, ну и самое главное и само назначение всего действия это защита и от камней и от насекомых. Ездить ночью по лесам(приходиться на дачу летать иногда по ночам)))) ), можно спокойно.

Затраты: 260р- инструмент для снятия клипс/защелок.
250р.- сама сетка черная
15*1,5р - хомутики черные.

Naixxzzr,

А что это за инструмент такой?

Объясню по простому, это как отвёртка только на конце раздваивается. Ещё этот инструмент плоское жало называют

Себе поставил в бампер изнутри на хомутах. И на решетку под капот 4 штуки. За одно переделал по новой москитную сетку перед самим радиатором, когда снимал бампер, так удобнее. Чем в первый раз царапался без снятия бампера, зря боялся все просто. Итог щебень, воробьи, саранча и камни до радиатора не долетают. Пчелы и мусор достаточно сетку пошевелить. Радиатор как новый. Доволен ине жалею.