Уважаемые форумчане, помогите пожалуйста!
Начну по порядку. Решил сам поменять ремкомплект рулевой рейки. Все благополучно сделал, стуки прошли, но стала гореть лампочка SRS. Поначалу хотел забить на это дело, но как говориться больная голова рукам покоя не дала.
Задолго до этого был куплен адаптер ELM-327 для диагностики и сбрасывания ошибок. Пытался считать ошибку SRS телефоном и ноутбуком - безрезультатно! На форуме нашел инструкцию как сбросить ошибку путем замыкания контактов на желтом разъеме слева от руля над блоком предохранителей - безрезультатно!
Нашел инструкцию, что можно считать код ошибки путем замыкания 4-го и 9-го контактов на OBD2 разъеме и при включенном зажигании считать по моргающей лампочке код ошибки и тут ОКАЗАЛОСЬ странное!
Вытащив из разъема OBD2 адаптер, чтобы замкнуть 4 и 9 контакты, при включении зажигания загорелись VSA, ABS, и оба восклицательных знака! Но это полбеды, машина перестала заводиться!!!. Воткнул опять адаптер, чтобы попробовать считать теперь уже новые ошибки и о чудо машина завелась! Вытаскиваю адаптер и машина опять не заводиться((( Не понимаю в чем дело??
Прозвонил адаптер и выяснил, что только 4-ый и 5-ый контакты действуют как перемычка. Не знаю, что дальше делать.. У кого какие есть соображения?:unknown

Прозвонил адаптер и выяснил, что только 4-ый и 5-ый контакты действуют как перемычка,
Они звонятся через схему в адаптере. Не лампочкой хоть прозваниваешь?
Скинь клемму аккумулятора минут на 15, если не изменится ни че то езди с адаптером
и едь в сервис где есть нормальный прибор.
Брат как тоже заказал елм 327 с китая, сначала не мог законектить машину, а после на какой то раз воткнул, помучался, не получилось, воткнул обратно мультитроникс и он ниче не отображал, думали он наелся, а нет он оказался рабочий... в мозгах ниссана чето перегорело от этого чуто прибора

Прозвонил адаптер и выяснил, что только 4-ый и 5-ый контакты действуют как перемычка,
Они звонятся через схему в адаптере. Не лампочкой хоть прозваниваешь?
Скинь клемму аккумулятора минут на 15, если не изменится ни че то езди с адаптером
и едь в сервис где есть нормальный прибор.
Брат как тоже заказал елм 327 с китая, сначала не мог законектить машину, а после на какой то раз воткнул, помучался, не получилось, воткнул обратно мультироникс и он ниче не отображал, думали он наелся, а нет он оказался рабочий... в мозгах ниссана чето перегорело от этого чуто прибора

Прозванивал тестером. В интернете нашел, что 4-ый контакт на OBDII это заземление (так и есть на землю он звониться), а 5-ый контакт сигнальное заземление). Не могу пока найти схему куда идет этот 5-ый контакт

Ошибки SRS можно прочитать или сбросить только хондовским сканером (HDS вроде)
ни ELM ни перемычки и прочее тут не погут (а вообще поаккуратней с разъемом - это часть мозга, его легко можно испортить замкнув там что-то не то случайно)

Ошибки SRS можно прочитать или сбросить только хондовским сканером (HDS вроде)
ни ELM ни перемычки и прочее тут не погут (а вообще поаккуратней с разъемом - это часть мозга, его легко можно испортить замкнув там что-то не то случайно)

ELM читает только ошибки которые показывает CHEK (у меня так), а вот перемычка как раз все ошибки и показывает. Перемычкой находил какая SRS постоянно зажигала "беременного" человечка...

ничего больше сам не диагностируй - сам видишь последствия, езжай к официалам, возможно они тебе помогут...

Да, теперь с электрикой не буду лазить ни в коем случае