Ребят всем привет! снял почистил клпан EGR, его хватило на 50 км, опять загорелся чек. что я не так сделал? весь нагар с него карбиклинером счистил, в двигатель вниз какие канаты идут туда как смог достал почистил побрызгал:'( читал на фитах или на американцах снимают плиту впуска, там каналы прочищают, но я у нас вообще не нашел, что бы от этого клапана, какие либо трубки шили и т.д.:'( , что мне делать?

Нафига его одного чистить. Это не помогает.
Купи прокладку впускного коллектора и почисти весь впуск со снятием впускного коллектора.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=78448
Либо чистить со снятием впускного коллектора, либо глушить клапан нафиг с обанкой. Кстати, а вы уверены что у вас резестивные дорожки не развалились? Я тоже начинал с чистки клапана. Меня остановило, что нужно было снимать и чистить впускной коллектор. Разбирался с клапаном, видимо дело было И! с клапаном тоже.

Кстати на Китайском аукционе, клапан этот стоит 400 юаней всего.

в двигатель вниз какие канаты идут туда как смог достал почистил побрызгал:'(Снимать впускной коллектор. Он снимается вместе с плитой. Канал в плите. Прочистить без снятия практически нереально. А если и прочистите - все это г... пойдет в цилиндры.

но я у нас вообще не нашел, что бы от этого клапана, какие либо трубки шили и т.д.:'( , что мне делать?У нас каналы идут внутри блока. Снимать и чистить канал впускного коллектора. Ошибку скинуть снятием клеммы аккумулятора.

Снимать впускной коллектор. Он снимается вместе с плитой. Канал в плите. Прочистить без снятия практически нереально. А если и прочистите - все это г... пойдет в цилиндры.
У нас каналы идут внутри блока. Снимать и чистить канал впускного коллектора. Ошибку скинуть снятием клеммы аккумулятора.

Полностью поддерживаю. И повторятся не имеет смысла.