всем привет! сори если повторяюсь с темой,но нет времени искать...
на днях сгонял на диагностику ходовой и подвески.сказали что срочно надо менять менять задние рычаги. левому вообще хана,правый еще живой, но хватит не на долго.так же под замену ступичный подшипник и втулки стабилизатора...
я во всем этом не силен,соответственно не понимаю на сколько все критично...
пугает хруст(скрежет) при торможении в задних колесах на маленькой скорости
в выходные надо ехать в область около 200км туда-обратно!
подскажите критичность проблемы,и стоит ли ехать?
заранее спасибо!!

Врядли тебе кто-то ответит наверняка. Если есть возможность - меняй, если нету, но ехать нужно, то тут только на свой страх и риск. Стоило задать вопрос сотрудникам СТО )

всем привет! сори если повторяюсь с темой,но нет времени искать...
на днях сгонял на диагностику ходовой и подвески.сказали что срочно надо менять менять задние рычаги. левому вообще хана,правый еще живой, но хватит не на долго.так же под замену ступичный подшипник и втулки стабилизатора...
я во всем этом не силен,соответственно не понимаю на сколько все критично...
пугает хруст(скрежет) при торможении в задних колесах на маленькой скорости
в выходные надо ехать в область около 200км туда-обратно!
подскажите критичность проблемы,и стоит ли ехать?
заранее спасибо!!

ещё больше просто раздолбается что страшно ехать будет...
заднюю подвеску сам лично не смотрел, но думаю так так же все можно по отдельно поменять как в передней., сайлентблоки и втулки выпресовать(выколотить) -заколотить новые . Дешевле будет значительно если сам будеш делать.
Скрежет от того может что колодки стерлись в ноль?
Вывесь колесо и сам посмотри, покрути, пошатай, недоверие у меня к сервисникам не провереным. Они наболтать могут до кучи ещё чё...и криво сделать....

Если просто стуки в подвеске то можно ехать, незначительный увод от траектории может быть, постоянно подруливать придётся.
А вот если ещё ступичный подшипник совсем плохой, то лучше наверно не стоит испытывать судьбу.Опять таки если просто люфт то это может и не так страшно,смазки набей и можно съездить, а вот если хрут то думаю не стоит

сайлентблоки и втулки выпресовать(выколотить) -заколотить новые . Дешевле будет значительно если сам будеш делать.

на том же СТО говорят что лучше так не делать,говорят покупать все в сборе.на сколько это правда?


Скрежет от того может что колодки стерлись в ноль?
не сказали из-за чего скрежет,но точно не из-за колодок.причем интересно почему только при торможении на маленькой скорости(5-20 км/ч)



если ещё ступичный подшипник совсем плохой

ступичный подшипник не совсем плохой,просто износился уже


сказали что срочно надо менять менять задние рычаги. левому вообще хана,правый еще живой, но хватит не на долго.

чем это грозит?

в выходные надо ехать в область около 200км туда-обратно!

Да это вообще ни о чем. Езжай, не парься. Старайся сильно не гнать, что бы резко не тормозить - предугадывай ситуацию. Так можно легко и 2000 пройти. Про запчасти - тут у кого как с деньгами. Будешь заказывать - советуйся с продавцами и здесь параллельно. ;)
Куда поедешь то?. Может про качество покрытия подскажу.

Куда поедешь то?. Может про качество покрытия подскажу.

в сторону перевоза:)

в сторону перевоза:)

Я обычно по Арзамаской - Криуша-Вад-Перевоз, там всё супер.
А вот если с Дальневого Константинова на Перевоз - там треж, волны!
Через Большое Мурашкино давно не ездил - не скажу.

Я обычно по Арзамаской - Криуша-Вад-Перевоз, там всё супер.
А вот если с Дальневого Константинова на Перевоз - там треж, волны!
Через Большое Мурашкино давно не ездил - не скажу.

через дальнее константиново ездил как то раз...пол пути разбитая дорога через поле...

спасибо за совет))

"рычагу хана". Там металл лопнул? - сомневаюсь. Скорее резинки рассохлись.
Втулок стабилизатора у нас нет. Ничего не будет, езжай и не парься.
По томозам - х.з. может колодки менять пора, может ржавчина на диске стирается, может колодка шкрябает по "бортику" диска опять же из-за ржавчины.
Короче не волновайся, не на ПАЗике едешь

---------- Сообщение добавлено 05.06.2014 в 01:23 ----------

"точно не колодки", а что еще там может издавать звуки? колодка трется о диск- больше там шуметь нечему. При резком торможении зад практически не тормозит (во всяком случае у меня так, возможно это и неправильно), потому на больших скоростях шума не слышно

Втулок стабилизатора у нас нет.

Это как же нет? У всех-всех есть, резиновый такие. Через что ему за кузов (или балку) то держаться?
поз.№9

на том же СТО говорят что лучше так не делать,говорят покупать все в сборе.на сколько это правда?


не сказали из-за чего скрежет,но точно не из-за колодок.причем интересно почему только при торможении на маленькой скорости(5-20 км/ч)




ступичный подшипник не совсем плохой,просто износился уже



чем это грозит?

1 конечно лучше, так проще. Какой ценник в оригинале? если купишь дубликат то думаю врятли он будет наилучшего качества. Если купишь оригинальные втулки и саленты и на горячую их впресовать то будет точно не хуже

2 Сними колесо да посмотри колодки, сними их и увидишь где трет. Там сложно и хитроного нет ничего

3 это они сказали что он износился? может они докучи ляпнули. Ниче если не гудит то не парься. Когда износится он даст о себе знать - загудит в поворотах или на скорости

Едь и не парься как сказал igor8313.
Какое то СТО смотрело смотрело, и даже не виявило что скребет? как они интересно на месте сказали что это не колодки. Что там ещё может скрести при торможении если не колодки интересно....

Это как же нет? У всех-всех есть, резиновый такие. Через что ему за кузов (или балку) то держаться?
поз.№9Я думал это называется сайлент стабилизатора.... А втулки я думал это имеется в виду втулки на стойке стаба, вот такие:
http://lanosgid.ru/wp-content/uploads/2011/06/stoika.jpg
а у нас без втулок, т.к. у нас шаровые на стойках стабилизатора

Сначала невнимательно посмотрел название темы:D думал автору ДВЕ ТЫСЯЧИ ехать))) А 200 кэмэ, лихко)))МОжно не морочится даже, доедет)