Подскажите,получится ли заменить маслосъемные колпачки не снимая головы сверху? Мотор d15y4

Подскажите,получится ли заменить маслосъемные колпачки не снимая головы сверху? Мотор d15y4

Конечно. потом подпирая поршнем, чтобы клапана не провалились, меняешь над каждым горшком.
Но до снятия бошки останется всего 10 болтов. Может есть смысл снять бошку и почистить все?

Конечно. потом подпирая поршнем, чтобы клапана не провалились, меняешь над каждым горшком.
Но до снятия бошки останется всего 10 болтов. Может есть смысл снять бошку и почистить все?
Эти 10 болтов необходимо заменить после снятия.
А это кругленькая сумма!

Эти 10 болтов необходимо заменить после снятия.
А это кругленькая сумма!

а если собрал на старые чем грозит?;D

Эти 10 болтов необходимо заменить после снятия.
А это кругленькая сумма!

я конечно понимаю, что они тянутся, все дела. Но не с первого же раза их менять.

---------- Сообщение добавлено 08.06.2014 в 10:13 ----------


а если собрал на старые чем грозит?;D

продуть может.

а если собрал на старые чем грозит?;D
Ездить будет, но маслом по периметру стыка головы/блока просто обольется!
Еще стоит взять в расчет шлифовку поверхности гбц!!!

---------- Сообщение добавлено 08.06.2014 в 10:29 ----------


я конечно понимаю, что они тянутся, все дела. Но не с первого же раза их менять.

---------- Сообщение добавлено 08.06.2014 в 10:13 ----------



продуть может.
Если не хотите туда по два, три раза лазить, то лучше сделать по уму сразу.
1.Снять голову, проверить направляющие и при необходимости заменить их,провести полный спектр работ с клапанами, заменить маслосъемные.
2.шлифовка головы
3.Установка головы на новую прокладку и БОЛТЫ иначе маслом мотор обольется с верху до низу.
Проверено на собственном опыте.
Если знать аналог заменитель по болтам то бюджет составит около 3.5т.р, если не знать то пару недель ждать и 7-8т.р отдать.

2.шлифовка головы

Обязательно? Если голова нормальная, зачем её шлифовать?

Обязательно? Если голова нормальная, зачем её шлифовать?
Как ты поймешь что она нормальная?
....хочется исключить любой форс-мажор, если есть желание еще раз лесть в мотор, то можно поэкспериментировать.

можно поменять, я менял, ничего сложного, без снятия гбц

Как ты поймешь что она нормальная?
....хочется исключить любой форс-мажор, если есть желание еще раз лесть в мотор, то можно поэкспериментировать.

Для этого есть плита. А ровность проверить можно, нанести краску на голову, затем приложить на плиту. Где отпечатается там ровно. Иль я ошибаюсь?

Для этого есть плита. А ровность проверить можно, нанести краску на голову, затем приложить на плиту. Где отпечатается там ровно. Иль я ошибаюсь?
На крайняк и так можно, но это жуть колхозная)
Все же я станку доверюсь , полторы сотки сниму и буду уверен в точности полученного результата.

минимум снимают 0.1мм, сотка там и не поймается и смысла от сотки не будет!!!!На личном опыте тоже убедился,что если делать все правильно, затягивать все как положено, ничего не сопливит, не сифонет, болты тянуться, но для этого есть определенный момент, которым и оперирует руководство по эксплуатации и ремонту, в нем(а я тщательно читал перед тем как лезть в мотор) указаны размеры и допуски стяжных болтов ГБЦ к блоку, и если все в допуске, смысл менять и выкидывать нехилые бабки за 10 болтов? Я ставил старые, не жалуюсь..........

Две головы возил токарю, тот говорит что мол геометрия в норме но для уверенности снял, как сейчас помню 0,015, на каждой была маркировка (0.015)
Так сказать для уверенности.
По поводу болтов могу сказать, что курил махнул от и до, и про допуски в курсе но бывало и с нормальными болтами голова нормально не протягивалась, приходилось разбирать и ставить новые ,что бы масло не текло.

На крайняк и так можно, но это жуть колхозная)
Все же я станку доверюсь , полторы сотки сниму и буду уверен в точности полученного результата.

Это не колхоз. Так реально делают. Есть спец метод краской. Только вот этого никто делать не будет.

кстати, я сам работал токарем, знаю что это такое, и честно сказать, и выловить 1 сотку для токарного или фрезеровочного станка, ой как не просто, биение, шат, погрешность самого станка, фреза........тонкостей много, 0,015 это полторы сотки,а это в 3-4 раза меньше толщины человеческого волоса..думаю представили.........если есть у токарей сверхточные станки, то вопросов нет, а если стоят до или революционные, поверьте моему опыту, такой станок дает погрешность 0,05 десятки......если исключать вероятность гуляния головы, то снимать нужно 0,15, это полторы десятки или 1/6,5 мм, тогда результат будет! Сотки догоняются путем шлифовки алмазным фрезеровочным станком!