Собственно вопрос, что это. Перелистал все руководство, ответа не нашел.

хех... это висит значек ошибки роботизированной коробки, у меня в эту пятницу тоже загорелся. Пробег 8100. Короче нихрена проблема робота не решена на новых машинах. Появилось это чудо после того как я где-то около часа по городу в пробках пиликал, потом поставил авто на стоянку, вышел через час, завел, стал сдавать назад и вот на экране желтая шестерень, включаю, что бы вперед ехать, машина не едет, потом включаю заднюю, едет назад, потом вперед - поехала, значек горит. Проехал до близайшего кармана, остановился, заглушил, завел, шестеренка исчезла.

СпНИК
Это Уважаемый, как говориться жЁпа :( которой боится каждый civicовод...
Данная индикация обозначает, что обнаружена неисправность, по другому аналог checkengine.

С Уважением,
Александр.

У меня 5100 пробег. Сегодня с утра сел на работу ехать, также включал заднюю, загорелся значок. Вчера ездил только вечером, т.е. без пробок и в режиме 60 км. Правда всегда езжу не на автомате, переключая коробку вперед назад

Мне кажется бесполезно искать какие либо алгоритмы сотрудничества с роботом, все ездят по разному и у многих эта ошибка так или иначе при различных обстоятельствах выскакивает и это есть, на мой взгляд, косяк Хондовских инженеров. Морочит голову, как мне опять же кажется электронный блок управления сцеплением, ибо на 6000-8000 км. пробега в новом автомобиле ничего случиться с дисками сцепления не может, тем более с механизмом коробки, якобы они там греются и все такое. Опять же, эта же электроника в случае критической ошибки вообще не дает запустить двигатель.

Сейчас отзвонился в автосервис. Сказал про ошибку. Без вопросов предложили завтра же приехать в автосервис.
Поеду. Как будет какой - либо результат - отпишусь здесь.

Скорее всего будет так: приедешь в сервис, они снимут показатели с башки коробки на комп, который покажет перегрев сцепления, удалят ошибку из памяти и будешь кататься как прежде.

Спасибо.Хорошо бы. Единственное, что припоминаю так это то, что на светофорах я не включаю нейтралку. Возможно, забываю это сделать и на ночь в гараже. Может ли это привести к такой ошибке? Кто что думает?

Ну вот ты не включаешь, а я включаю, а результат-то один и тот же :) Поэтому что в этом отношении делать не понятно, в мануале ничего по этому поводу не сказано, только говорят, что долго не держать машину на месте с включеной скоростью во время заведенего двигателя, а вот сколько это долго?

Добро пожаловать в раздел Асима (http://www.civic-club.ru/forum/board/94.htm)

Собственно вопрос, что это.


ЭТО:
http://photofile.ru/photo/sancho-civic/2914353/small/71062000.jpg
:lol:
Прости, Санч, не удержалсо..

:D я сегодня тоже СЛОВИЛ, только не я за рулем был.

Показал товарищу машинку, дал проехать, он пытался ехать аккуратно и при старте у него АСИМА после меня определиться не могла 1 или всеже вторая?

Я - ПОЕХАЛИ
АСИМА - ВАуууууууууууу, уууууууууаааааааааа, клеееееевоооооооо.

Сел друг (глазки как 5 руб. монета, блеск в глазах, руки трясуться)

АСИМА - О!!! опять едем!
Друг - так, окуратно, окуратно.......
АСИМА - Блин мы едим или тащимся, ты че как овощь..... Так 1 или вторая?????? АААААААА
Друг - Че-то он со скоростью не определиться?!!!
АСИМА - Достали я ВАС предупреждал, вот вам ШЕСТЕРЕНКА, наслаждайтесь.

Стоим, курим. Сели поехали. Шестеренка горит

Я - Едь НОРМАЛЬНО, надави ты на газ, не мучай машину.
Друг - Страшно, но попробую.
АСИМА - О!!!! Едем, и нормально так едем, ЛАДНО не буду вам нервы портить, уберу шестеренку, но ПОМНИТЕ ЭТО ПОСЛЕДНЕЕ КИТАЙСКОЕ (простите ЯПОНСКОЕ) предупреждение!!!!! :D :D :D :D


:-[ БЛИН, неприятно, если повториться поеду в сервис. :(

Сегодня был в автосервисе. Сказали, что им пришла новая прошивка, типо ошибки почистили, перепрошили. Обещали, что больше ошибок не будет. Надеюсь.

Как едет после прошивки? Скорости не бодрее перебрасывает?

У меня ТТТ еще ни разу за 13,5 тыщ км не выскакивала эта шестеренка.

та же фигня случилась, и именно после того как заднюю передачу включила. потом не могла завести машину минут 15....на сервис взяли по гарантийке, перешили... но через некоторое время злополучное колесико опять появилось и опять пропало. машинка вроде бегает нормально. пробег примерно 15 т.

Вобщем-то меня робот меня не напрягает по своей работе, даже очень удобно в городе ты имеешь плавное передвижение, а если нужно быстрый и резвый старт есть лепестки, вот если бы еще он не выкидывал подобные финты с шестернями было бы все отлично. Обидно просто, что в таком автомобиле, в котором вобщем-то все очень хорошо продумано есть такой существенный недостаток.

тема баян

каждый справляется с роботом как может... грустно все это конечно, а что делать - красота требует жертв ))))

ТТТ у меня пока проблем не было, чего желаю и всем!

и как я сразу эту темку не заметил?


Собственно вопрос, что это. спасибо, поржал!

короче, кури форум, особенно раздел Асима, там не то, что про шестеренку написано, там войнаимиримногабукаф!
ветку твою, соответственно, туда же :)


vladd +1!
;)

Как едет после прошивки? Скорости не бодрее перебрасывает?


В принципе, ничего не почувствовал. Как обычно. А теперь вообще жена выживает из машины :-(((
Пересел сегодня на пежо-партнер. Это типа пирожка. Дык седня на повороте по привычке чуть его на два колеса не поставил, аж трухнул. После хундай на Сивике по кайфу было в поворотики входить - так и пристрастился. А тут забылся малость :-))))

Вчера впервые шел по трассе однополосной в каждую сторону и учился обгонять на роботе неторопливых граждан и гужевые повозки. В результате словил шестерню после следующего: иду на автомате за 605 пыжиком, вижу дырку на встречке заранее качаю вниз ручку обороты 4500, затем тапку в пол и на обгон, в момент когда машина ушла на корпус вперед качаю ручку на себя табло REV гаснет, тапка в полу. И вот в этот моментобороты видимо пошли в красную зону , так как Асимка не спешил преключаться на повышенную, на скорости 200 хотелось смотреть внимательно на дорогу, а не на тахометр. Итог динь динь, сморите какую большую шестеренку мы нарисовали вам и переключились на нейтраль)))) По инерции прокатился километр и встал на обочине в лесу в 20 км от Навашино(кто Трофима слушает знает). Первые мысли вызывать эвакуатор и тащиться в Нижний, потому что после первой попытке вкл выкл, шестерня оказалась на месте. Машинку тут же окружили гигантские оводы и слепни, за бортом +32, температура в салоне растет, я даже пописать боюсь выйти - покусают и в салон заберуться. Потначинает выступать на лбу, но когда то прочитанная тема на этом сайте не дает начинать паниковать и правда о чудо через 5 мин включаю зажигание все нормуль, далее я ехал на крузе 120 и не выпендривался. Вот такая история. Главное возмущение - ХМ не дает мануала по роботу, диллеры говорят приезжайте мы вам все раскажем, я возмущен этим фактом. Жена прочитает как я Нюшу мучил, убъет меня нафиг и покататься больше не даст))))

забрала машину из салона 24.07.
За время проверок всего, что светится, крутится, включается и т.д., естественно, сел аккумулятор.
Менеджер сразу принес зарядку, и, ура, мы поехали!
Но не тут то было, проехали метров 100 и вдруг, выскакивает этот значек!!!!
Ехать было еще метров 300, поэтому особо не запаниковали.
Доехали, заглушили двигатель, снова завели и нет никаких ошибок или значков. :D
Вот теперь думаю, ехать к дилеру или нет, только вчера можно сказать из салона, пробег
60 км. Больше пока не выскакивало. ттт

ехать 100%
как минимум настраивать (обучать) и снимать ошибки, а как максимум требовать замены чего-нить (коробки в сборе, сцепления, машины :) )
60 км это не пробег для шестеренки.
кстати, какой пробег был при покупке? может на твоей машинке кто из менеджеров "позажигал" перед продажей?

пробег был при покупке около 17 км.
приеду я в салон и мне сразу скажут, что ничего страшного, это точно.
скажут, если не выскакивает больше значок, то все ок, езжайте дальше.
что мне ответить? к чему это может привести?? :-[

у меня при покупке - 14, но 17 это тоже не много.
скажи им так:
- пожалуйста, снимите мне ошибку, машина новая, а ошибка уже есть... и посмотрите пожалуйтса ОПИСАНИЕ этой ошибки, мне жуть как интересно! ;)
а когда они тебе скажут описание, спроси их (включи блондинку, часто хлопай ресницами):
- а как такое может получиться? машина-то совсем-совсем новая! а если у меня она снова "ошибется", вы же поменяете ей какую-нибудь штуку, чтобы она больше не ошибалась?
пусть только попробуют сказать "нет".
заставь их как минимум чувствовать себя виноватыми, заодно узнай код ошибки :)

поехала я сегодня к дилеру (МАКСИМУМ), инженер по гарантии сказал, что
скорее всего это сообщение было ошибочным, то есть, скажем так, глюк. ???
Как будто система что то заподозрила, потом снова продиагностирвала все и уже
ничего такого не нашла, поэтому значек сразу погас.
И показал мне распечатку по поводу управления роботом (тут на сайте есть ссылка).
Там на самой последней странице написано: "Если этот индикатор погас во время движения к Вашему дилеру,
вы можете продолжить поездку в обычном режиме."
Инженер сказал, что если ошибка не исчезнет, тогда надо все диагностировать и проверять, а так
не стоит.
Вот я теперь думаю, верить инженеру, или же настаивать и проверять коды. :-[

Там на самой последней странице написано: "Если этот индикатор погас во время движения к Вашему дилеру,
вы можете продолжить поездку в обычном режиме."


Т.е. продолжить поездку к дилеру в обычном режиме, а не со всеми предосторожностями? 8)

я уже запуталась :o
где бы найти толкового инженера по гарантии, некоторые вообще не в курсе, что
робот-это не есть одно и то же, что и автомат :'(

))))))))))
если едет 5Д на Асимке, то он едет к дилеру! :)

... (включи блондинку, часто хлопай ресницами)...



...некоторые вообще не в курсе, что робот-это не есть одно и то же, что и автомат :'( переигрывашь :)

Sancho, это не я переигрываю, это инженер по гарантии переигрывает :'(
я то уже давно в курсе

Две шестерёнки меньше чем за месяц в одной и той же ситуации:
Утро, только завёл машину, сдаю назад, останавливаюсь, переключаюсь в "А", "шестерёнка". О перегреве речи быть не может, машина только заведена пробег до "шестерёнки" 3-4 метра :) Вкл/выкл зажигания два раза и всё норм. Что асиме от меня надо? :D

Несколько дней назад в 6 утра выезжал на работу... ??? Сонный был. Завёл космолёт, прогрел, включил R тронулся, упёрся в бордюр, тормоз машина остановилась, быстро перешел на А, трогаюсь, а она не едет... индикатор "А" мигает... ещё раз вкл - выкл, не едет и загорелась шестерёнка!-))
Сразу вспомнил всё, что читал здесь... Думаю ладно машинка на нейтрали, тк не едет, попробую заглушить и завести снова, мож обнулит ошибку... Заглушил...
Машинка не завелась, просто не реагировала на нажатие кнопки СТАРТ. На дисплее горела шестерёнка, на индикаторе передач горели все сегменты. Пробую руками толкнуть машинку.. и понимаю, что она на передаче! Приехали думаю!
Делат нечего времени нет, на работу надо. Взял такси уехал.
Весь день, по работе, был за городом.И-Нэта нет. Пришлось шивелить серым вешеством и вспоминать про потайной "РЫЧАЖОК". В его поисках позвонил диллеру, в ЯМУ на Домостроительной. Они про рычажок ничего не сказали и посаветовали вызвать эвакуатор, со стрелой погрузки, и приехать к ним. Готовы были устранить неисправность в день обращения. Ну понятно, что робот обучать собрались. Но главная проблема - это доставить им машинку, как мне известно, эвакуатор со стрелкой дорогой (прим2500). Решил вечером сам пробовать буду.
После работы, быстро на http://www.civic-club.ru/forum нашёл где этот "РЫЧАЖОК" и пошёл гайки крутить. Снял акум, и вот он заветный рычажок, как я понял, это просто тяга управления КПП. Потянул его, не без усилий, в разные стороны и оставил в положении, обратном исходному.
Заняло всё минут 10-15. И чудо, машинка завелась, а ошибка с дисплея минут через 5 исчезла. :-*

Что посоветуете, ехать в ЯМУ робота учить или нет? На данный момент всё ок. Пробег 8000.
PS Ещё манагер посоветовал на сайте Нода Мотор Рус почитать рекомендации по эксплуатации Асимы. Кто читал?

у меня такая же хрень появляется. И в основном после перехода с R на А. Но после выключения зажигания, при повторном включении значек изчезает. Позвонила в сервис, сказали, что это скорее всего ничего страшного, можно к ним не ехать. Надо мин на 5-10 снять минусовую клему аккумулятора и вперед. Но если это не помогло, то в сервис! А объяснил мне дядя так: скорее всего в момент перехода с одной скорости на др. педаль тормоза была не до конца нажата, или же слишком короткий промежуток времени между переключением скоростей. Так что, прежде чем переключаться, надо дать машинке подумать! ) Надеюсь, он меня не обманул)))

у меня такая же хрень появляется. И в основном после перехода с R на А. Но после выключения зажигания, при повторном включении значек изчезает. Позвонила в сервис, сказали, что это скорее всего ничего страшного, можно к ним не ехать. Надо мин на 5-10 снять минусовую клему аккумулятора и вперед. Но если это не помогло, то в сервис! А объяснил мне дядя так: скорее всего в момент перехода с одной скорости на др. педаль тормоза была не до конца нажата, или же слишком короткий промежуток времени между переключением скоростей. Так что, прежде чем переключаться, надо дать машинке подумать! ) Надеюсь, он меня не обманул)))


Всё это интересно, но, к сожалению, я попапал в аварию... Машину под списание... Буду брать точно такую-же, тк не вижу альтернативы...
PS У меня рука сломана, поэтому не могу описать всё в подробностях. 30 июля Газель на бок перевернул, скорость порядка 80 была. Если кто хочет могу фото выложить.

Всё это интересно, но, к сожалению, я попапал в аварию... Машину под списание... Буду брать точно такую-же, тк не вижу альтернативы...
PS У меня рука сломана, поэтому не могу описать всё в подробностях. 30 июля Газель на бок перевернул, скорость порядка 80 была. Если кто хочет могу фото выложить.

ужас. как сам, жив??

Да жив, только кисть сломал... :(