Sl@vka,
я то сам из Таллинна :) мне бы по вашим интернет-магазинам найти, в Exist/NXT-auto найти, а они по номеру там. Номериок не подскажите?

Да. Именно такие, чёрные поставки. Не думал, что все так плохо. Но езжу один. По выходным с женой и маленьким ребёнком в кресле. Если я правильно понял, если машину не грузить то можно с ними кататься? Или все равно не стоит?

Для Плохиша,
http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/Honda_prost/
Я себе здесь заказывал, по 2 см на перед и зад. Мне понравилось.

Андрей7755,
Спасибо. А какой они эффект дают скажите плиз? Если просто их на старые стойки ставить?

Короче, снимать или оставить? Нужды прям такой в них нет, когда езжу один, а когда гружу сзади, то велика вероятность испоганить пружины, так?
Сейчас позвонил товарищу, по совместительству мастеру мелкосрочного ремонта в оф. дилере Хонда в г. Казань. Сам он ездит на цивике, чувак который мне всю ходовку делал ездит на цивике и у обоих стоят сзади такие. Я думаю, если бы какие изменения в худшую сторону были, то уж кто как не они это заметили? Он меня успокоил. Сказав что ездит на них уже 2 года как.

Андрей7755,
Спасибо. А какой они эффект дают скажите плиз? Если просто их на старые стойки ставить?

Я поставил для того, что бы приподнять немного машину, так как зимой неудобно ездить из-за низкого клиренса. Мне понравилось. Пробоев стоек больше или меньше станет не подскажу, думаю что меньше. Ставятся взамен родных резинок поверх амортизатора.

Андрей7755,
а в плане устойчивости на дороге,виляния и пр. эти проставки влияют?

Короче ,у меня ничего за два года не случилось, стоят как сзади так и спереди,машина стала жеще,меньше кренится,по трассе никаких ухудшений до 160км\ч не заметил )
Стоят копейки,если не понравится выкинете,ставить и снимать не долго..

Андрей7755,
а в плане устойчивости на дороге,виляния и пр. эти проставки влияют?

По моим ощущениям ничего в худшую сторону не происходит. Просто машина приподнимется чуть-чуть. Мне кажется этот способ лучше, чем межвитковые проставки, которые однозначно губят пружины.

Может тему отдельную по ним открыть?

Sl@vka,

а инструкция по их установке где можно посмотреть?

Может тему отдельную по ним открыть?

Давай отдельную [emoji4], в то от темы далеко ушли, отвлеклись.

Для Плохиша,
http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/Honda_prost/
Я себе здесь заказывал, по 2 см на перед и зад. Мне понравилось.

а из какого материала они сделаны?
Партномера?


Давай отдельную, в то от темы далеко ушли, отвлеклись.

вот сейчас подитожим инфу и откроем тему

EURO,
спасибо!

Пацаны, а кто реально ставил амортизаторы KYB New SR ездит уже кто нибудь на них что скажете? они же по идее газовые, намного жестче масляных кибов?

Слыхал, что такие же гавно как и Эксель Г. Сам не проверял и никогда не видел

Leagasy,
а от кого слыхал? кто то из клубней ставил?

helicopter,
Бери не пожалеешь, если найдешь в продаже, т.к. по складам их кот наплакал...
Чистая, надежная 100% Япония.
Я привозил месяц или 2 назад клубню только пару задних под СИшные пружины.

Фру, насчет надежности не уверен. У меня они сейчас стоят с лета вкруг. И есть подозрения что передний правый некорректно работает, как подуставший. До этого у Dismusa передний левый за 2000 км помер, просто вытек в ноль. По жесткости они чуть жестче стока, есть подозрение, что si4d для них жестковаты все же, и они заточены под стоковые пружины.

Отпишитесь по kyb new sr ,тоже интересует их надежность.А то после таких сообщений как то печально становится.

Leagasy,
а от кого слыхал? кто то из клубней ставил?
От мастеров у оф. дилера Хонда. Их приносят на замену, а через полгода приезжают на диагностику и говорят, что где то стучит. Начинают смотреть и оказывается стойки.
Случай не единичный

Да они наговорят.. Ездил на диагностику подвески, приговорили тормозные диски ( у меня пробегу 177 тыс). А когда я сказал что им еще и месяца нет, тут же переобулись, типа ошибочка вышла.. И верь им после этого.

просто вытек в ноль.
В каком смысле вытек? они же газовые

Да тут почитаешь, выходит что все новое гавно:
Эксель Жди - течет, правда он течет на всех марках
Нью СР она же Ультра СР - сопливит, хотя на других марках ходит достойно
Саксы пшикают - на ВАГАХ с ними все ок
И даже новый сток умирает за 5к км...

От сюда вывод, открываешь Гугл/Драйв 2 и читаешь отзывы от разных людей и с разных марок, а не от одного форума, на котором со всем постоянно что-то не так.

если амортизаторы газовые,это не значит что в них нет масла.

От сюда вывод, открываешь Гугл/Драйв 2 и читаешь отзывы от разных людей и с разных марок, а не от одного форума, на котором со всем постоянно что-то не так.

а еще лучше - отзывы с форума Лада )

Кто то где то что то слышал это хорошо) Есть реальные пользователи KYB NEW SR именно на цивике? Мне пора сзади менять, а вот что ставить никак не могу решить. Пока выходит только оригинал.

Слышал Bilstein подходит, только надо ставить в комплекте с пружинами

Слышал Bilstein подходит, только надо ставить в комплекте с пружинами

пружинами от 4D Si?

нет, в комплекте только писали,отдельно не встанут что ли, найду инфу скину ссылку

---------- Сообщение добавлено 01.11.2014 в 15:15 ----------

цена была космоос на комлект

Три недели назад поставил Пружины от си 4д и KYB Excel-g для си 4д ;) . Счастье продлилось не долго >:D, левая стойка кончилась !!!!!!! Пробег примерно 2500 - 3000 км. Дерзайте


---------- Сообщение добавлено 01.11.2014 в 16:50 ----------


Да бог их знает , мастер проверенный , постоянный. вроде не лох. Я когда тачку отдавал напомнил что бы прокачал. Он же сказал что прокачал . а с обменом или возвратом хрен кому что докажешь . Вот я ставил на приору сс 200 , так там гарантия реальная дается 100 000 тысяч пробега или 2 года и без всяких заморочек в сервисе ты ставил или в гараже . Если фирма уверена в своем изделии то им пофиг в каком гараже их ставили . А тут одни дое... ки . Короче хрен на них , вот это буду пробовать http://www.kybcom.ru/new_sr.html


---------- Сообщение добавлено 01.11.2014 в 16:51 ----------


Кстати зад у меня тоже по той же схеме. пружины си 4д , стойки каяба для си 4д , менял полгода назад , стойки слава богу еще живые , вот думаю сразу все заменить или пока только перед попробовать
Привет братья по несчастью ! выше вкратце то , что я уже испытал>:D . И вот вчерась поставил на перед KYB NEW SR . Дубль два::). . Будем с этими пытать счастье. Первые ощущения , все осталось так же как и было.По крайней мере я не заметил, что они жесче или мягче. конечно сказывается я думаю зимняя резина , на ней откровенно поматывает . стуков пока нет . Резина к стати нокия хака 8 . брать не советую , безумно шумная . Ну если и эти накроются стойки то это уже будет писец>:D . Поставлю старые на место
[/COLOR]

Получается - Кубы г полное?

Tokico по опыту на других авто для аккуратной езды, очень любит пробивать к примеру на лажачих полицейских, плюс у них в цене.

Каяба, она как то постоянно разная попадается, но если увидите что Каяба в чехии сделана то не советую брать, может так совпало, но мне с чешской каябой не повезло.

знакомый продавец говорит что каяба подделывают в балашихе>:D

---------- Сообщение добавлено 01.11.2014 в 16:50 ----------




---------- Сообщение добавлено 01.11.2014 в 16:51 ----------


Привет братья по несчастью ! выше вкратце то , что я уже испытал>:D . И вот вчерась поставил на перед KYB NEW SR . Дубль два::). . Будем с этими пытать счастье. Первые ощущения , все осталось так же как и было.По крайней мере я не заметил, что они жесче или мягче. конечно сказывается я думаю зимняя резина , на ней откровенно поматывает . стуков пока нет . Резина к стати нокия хака 8 . брать не советую , безумно шумная . Ну если и эти накроются стойки то это уже будет писец>:D . Поставлю старые на место
[/COLOR]
вот и первые отзывы.уже хорошо.По моему опыту течет и каяба,и оригинал если их ставить на старые пружины.

Ексель ж сзади, пружины сток. 3 года (тысяч 50-70) полет нормальный. Езжу один или редко с семьей. Мы втроем 150 кг. Может в весе дело ?)))₽

Ексель ж сзади, пружины сток. 3 года (тысяч 50-70) полет нормальный. Езжу один или редко с семьей. Мы втроем 150 кг. Может в весе дело ?)))₽
ты это к чему ? Что у тебя так долго ходят или у меня так скоро померли? Я тож один езжу 95%, редко ребенок в кресле и жена, тож примерно кг 150. Мешки , кирпичи , цемент не вожу .
Дело ребят все таки в качестве сборки запчастей . Ни для кого не секрет , что щас все делается спецом через заднее место , что бы на нас побольше бабла срубить .Лучшее железо идет с тачкой , а все остальное это лотерея .

если их ставить на старые пружины.
Тоже пришел к такому выводу. Если пробега уже под сотню, смысла менять аморты без пружин никакого.

Нашел вот такие задние амортизаторы для 4D с кошачьим именем: Maine coon B-3049-0
Пишут что Канада... стоят как Линкс или Токико.
Кто что про них сказать может?

Нашел вот такие задние амортизаторы для 4D с кошачьим именем: Maine coon B-3049-0
Пишут что Канада... стоят как Линкс или Токико.
Кто что про них сказать может?

Он же вроде от седьмого цивика.

На экзисте от восьмого...

Уаткнул вчерась вкруг 4 синеньких new sr, сегодня по городу целый день отлетал, под вечер за город скатался - работой подвески доволен... выбирал участки специально разные... и всё же не возьмусь их боготворить, пока что...
Немного долго перестраиваются по жесткости при переходе с ровной на неровную дорогу(и обратно) опять же - по первым впечатлениям...Ну и на зимней резине(205/55/16) очень хочется запробовать на лете(225/45/17),хоть ставь обратно пока снег снова не выпал....

Вопросы....?

Партномер можно если есть? Пружини сиай поставил ? И где брал и цену в личку тоже пожалуйста

NSF1115 - задние, NST5433R,NST5433L - перед.
Зашем "Si"? Они идут под стоковую подвеску и на родных пружинах очень даже недурно работают...

---------- Сообщение добавлено 05.11.2014 в 14:14 ----------

Indexrts1,
Брал у барыги , с его услугами и доставкой 24 килорубля вышло...

БухойСантехник,
по емексу если смотреть, то задние 8 и перед 15 итого в 23 150 выходит

БухойСантехник,
по емексу если смотреть, то задние 8 и перед 15 итого в 23 150 выходит

с доставкой куда? я пробовал... 2 раза заказ снимали....

Их на складах кот наплакал, вот и проблемы с поставками.

Доставка в Сочи, на складе вроде есть пара комплектов

БухойСантехник,
по емексу если смотреть, то задние 8 и перед 15 итого в 23 150 выходит
У меня передние вышли 12300

NST5433R Мне Владик расценил 4 штуки в 19,000р за комплект на машину
В наличии во Владивостоке

Подскажи, а на стойках тех что умерли у тебя, какая страна производитель была написана? А то я на днях забрал задние аморты тоже от SI Kyb exel-g и думал на перед такие же приобрести, а вот ваши отзывы как то насторожили и теперь побаиваюсь я их... Аморты пока не ставил, думал после зимы махнуть. Но на моих написано made in Japan. Вот и думаю теперь че делать

---------- Сообщение добавлено 06.11.2014 в 14:22 ----------




---------- Сообщение добавлено 01.11.2014 в 16:50 ----------




---------- Сообщение добавлено 01.11.2014 в 16:51 ----------


Привет братья по несчастью ! выше вкратце то , что я уже испытал>:D . И вот вчерась поставил на перед KYB NEW SR . Дубль два::). . Будем с этими пытать счастье. Первые ощущения , все осталось так же как и было.По крайней мере я не заметил, что они жесче или мягче. конечно сказывается я думаю зимняя резина , на ней откровенно поматывает . стуков пока нет . Резина к стати нокия хака 8 . брать не советую , безумно шумная . Ну если и эти накроются стойки то это уже будет писец>:D . Поставлю старые на место
[/COLOR]
Подскажи, а на стойках тех что умерли у тебя, какая страна производитель была написана? А то я на днях забрал задние аморты тоже от SI Kyb exel-g и думал на перед такие же приобрести, а вот ваши отзывы как то насторожили и теперь побаиваюсь я их... Аморты пока не ставил, думал после зимы махнуть. Но на моих написано made in Japan. Вот и думаю теперь че делать

В моём случае они с Владика пощли на Москву ,(комплект там собирался ) после в Р.Коми...+ барыге на лапу... да хрена переживать? покупаешь стойки за 20 с лишним кусков +/- рубль-два... не сильно разница , главное ,чтоб работали и радовали...ну и : Уже заплатил и поставил!!!

Подскажи, а на стойках тех что умерли у тебя, какая страна производитель была написана? А то я на днях забрал задние аморты тоже от SI Kyb exel-g и думал на перед такие же приобрести, а вот ваши отзывы как то насторожили и теперь побаиваюсь я их... Аморты пока не ставил, думал после зимы махнуть. Но на моих написано made in Japan. Вот и думаю теперь че делать

---------- Сообщение добавлено 06.11.2014 в 14:22 ----------


Подскажи, а на стойках тех что умерли у тебя, какая страна производитель была написана? А то я на днях забрал задние аморты тоже от SI Kyb exel-g и думал на перед такие же приобрести, а вот ваши отзывы как то насторожили и теперь побаиваюсь я их... Аморты пока не ставил, думал после зимы махнуть. Но на моих написано made in Japan. Вот и думаю теперь че делать
Будет время , заеду в гараж гляну . Кстати правую стойку могу продать , пробег тысячи 3-4 , обкатку прошла !

Кто- то сталкивался с такими, что это?

Цитирую :Стойки амортизаторов Civic 4D
Китайский оригинал
Honda - фирма Gold
Это не китайское гавно, а то чем комплектуются машины на заводе в китае.
цена комплекта перед + зад 13000
По работе подвески машина будет лучше чем заводские SHOWA и тем более Каяба.

По работе подвески машина будет лучше чем заводские SHOWA

Откуда информация? И почему на заднем аморте номер KYB?

lexich,
Я же написал,что цитирую), я сам не знаю что это за стойки вот и спрашиваю, инфа от продавца)

а кто что скажет про KONI, ставил кто нибудь, может стоит не жопиться и купить их?

---------- Сообщение добавлено 07.11.2014 в 09:17 ----------

Амортизаторы KONI FSD этого артикула: 2100-4062 стоят 20900, конечно не так бюджетно как KYB EXCEL G но может и не стоит экономить для того чтобы опять менять Excel G через 10 ткм
я как то юзал KONI Sport Kit на BMW E46 но не долго примерно через 10 ткм машину пришлось продать (были проблемы с автоматом), но подвеска вроде радовала.
Встанут ли эти аморты KONI FSD на пружины SI купе

Подскажи, а на стойках тех что умерли у тебя, какая страна производитель была написана? А то я на днях забрал задние аморты тоже от SI Kyb exel-g и думал на перед такие же приобрести, а вот ваши отзывы как то насторожили и теперь побаиваюсь я их... Аморты пока не ставил, думал после зимы махнуть. Но на моих написано made in Japan. Вот и думаю теперь че делать

---------- Сообщение добавлено 06.11.2014 в 14:22 ----------


Подскажи, а на стойках тех что умерли у тебя, какая страна производитель была написана? А то я на днях забрал задние аморты тоже от SI Kyb exel-g и думал на перед такие же приобрести, а вот ваши отзывы как то насторожили и теперь побаиваюсь я их... Аморты пока не ставил, думал после зимы махнуть. Но на моих написано made in Japan. Вот и думаю теперь че делать
На стойках выбито маде ин Япан ! Если нужно могу фотки вечером закачать

а кто что скажет про KONI, ставил кто нибудь, может стоит не жопиться и купить их?
Как попадешь, будут ходить норм или отвалятся практически сразу.

Как попадешь, будут ходить норм или отвалятся практически сразу.

так получается 100% стабильного варианта нет?

На стойках выбито маде ин Япан ! Если нужно могу фотки вечером закачать
Спасибо за инфу)) не надо фото и так все ясно)) Блин и че теперь делать?....на зад уже приобрел каябу для сишных пружин, а теперь в итоге выясняется что каяба говно полное... теперь вообще не знаю к какому решению прийти

[QUOTE=Temka06;6001287]Спасибо за инфу)) не надо фото и так все ясно)) Блин и че теперь делать?....на зад уже приобрел каябу для сишных пружин, а теперь в итоге выясняется что каяба говно полное... теперь вообще не знаю к какому решению прийти[/QUOTE
Да не парься ставь. Зад у меня больше полгода стоит от си с сишными пружинами., пока живые. Ну а перед полетит , правая уже проверенная есть

[QUOTE=Temka06;6001287]Спасибо за инфу)) не надо фото и так все ясно)) Блин и че теперь делать?....на зад уже приобрел каябу для сишных пружин, а теперь в итоге выясняется что каяба говно полное... теперь вообще не знаю к какому решению прийти[/QUOTE
Да не парься ставь. Зад у меня больше полгода стоит от си с сишными пружинами., пока живые. Ну а перед полетит , правая уже проверенная есть
Дак вот перед я пока еще не покупал))) Вот и думаю, может на перед другой производитель взять, только вот какой...? И сильно ли будет заметна разница в работе стоек из-за разных фирм...!!! Т.е. я так понимаю у тебя передок только сдох? И то одна стойка?

Саксы попробуй, на них бюджет около 3300р за стройку.

Саксы попробуй, на них бюджет около 3300р за стройку.
Даже дешевле чем каяба)) Надо подумать)) А это цена для европейского цивика? Просто мне нужны аморты для пружин от SI!!!

Temka06,
Для si 4d есть только 2 варианта или оригинал или каяба для 4d si. Все остальные варианты от 1.8

Саксы попробуй, на них бюджет около 3300р за стройку.

-66$ за стойку!? От неё так и пахнет надежностью...:D
Ни один производитель и ни одна стойка не прослужит дольше оригинала- это аксиома! Если у вас не так, ищите проблему в своем стиле вождения.!

[QUOTE=nykonor;6001454]
Дак вот перед я пока еще не покупал))) Вот и думаю, может на перед другой производитель взять, только вот какой...? И сильно ли будет заметна разница в работе стоек из-за разных фирм...!!! Т.е. я так понимаю у тебя передок только сдох? И то одна стойка?

Да, померла передняя левая , примерно после пробега 2000-3000 т. км .Я сначала зад поставил , полгода почти проездил , только потом решил заменить перед.С передними как видите не повезло . Зад я менял по собственной инициативе( можно сказать от нехера делать ) , он у меня ни стучал , не гримел -просто решил поставить все от си 4д. А вот перед у меня начало пробивать правую стойку . Кстати стойка была сухая , просто видать свое откатала . Ну , а так как зад уже стоял сишный с каябой , так и решил продолжить .

[QUOTE=Temka06;6001716]

Да, померла передняя левая , примерно после пробега 2000-3000 т. км .Я сначала зад поставил , полгода почти проездил , только потом решил заменить перед.С передними как видите не повезло . Зад я менял по собственной инициативе( можно сказать от нехера делать ) , он у меня ни стучал , не гримел -просто решил поставить все от си 4д. А вот перед у меня начало пробивать правую стойку . Кстати стойка была сухая , просто видать свое откатала . Ну , а так как зад уже стоял сишный с каябой , так и решил продолжить .
Все понятно)) Вот и я таким же образом решил все поменять))) Сначала поменял пружины задние на СИ. А теперь решил закупаться потихоничку амортами на зад и и пружинами с амортами на перед. А заменить хотел все после зимы, дабы не гробить подвеску зимними морозами хотябы один сезон:) А вот после того как приобрел задние аморты каяба для СИ я прочитал ваш пост и еще пару отзывов тех кто тоже ставили, и остались не довольны ресурсом... вот теперь и в раздумьях, стоит ли брать на перед каябу или все таки поставить что нибудь другое!!! Но тут мне сказали что для пружин сишных есть либо оригинал, либо каяба..... вот теперь и совсем в тупике))) Выходит оригинал остается брать за космические деньги....(((

Но тут мне сказали что для пружин сишных есть либо оригинал, либо каяба..... вот теперь и совсем в тупике))) Выходит оригинал остается брать за космические деньги....(((
Да , мне так же сказали , выбор не велик . Брал я все у ФРУ , он сразу про каябу этой серии предупредил , что жалуются на них оч часто , но я не послушал и вот результат . Он же и посоветовал KYB NEW SR . Что я сейчас и пользую . Последние брал у своих т.к доставка с Москвы весь навар сжирает , А так бери у ФРУ , чувак вроде толковый , цены адекватные.

Уже пол тыщи прошел на NEW SR (в круг)... Чем дальше - тем шире улыбается мое лицо... ездил в район (100км в каждую сторону) стоечки окончательно расходились... Хорёк стал крайне адекватно вваливаться в повороты и держит траекторию даже на поворотах с неровностями полотна без вмешательства курсовой... В общем крайне рад , пассажир только седые волосы искал на своей голове по приезду...)))

БухойСантехник,
Молодцом!

тоже поставил комплект на перед si2d пружины + kyb'a excel G si2d\4d аморты.
на скорости при проезде по стиральной доске чувствуется как аморт на отбой не сдерживает пружину - выпрямляется с бряком. (скорость 40-50кмч \ пробег всего 250-300 км)

п.с. вчера скинул колесо - как и думал, левый аморт слегка дриснул, тыльная сторона влажная, все вокруг сухое. на выходных буду разбираться что произошло.

п.п.с есть ощущение что стойку могли банально не прокачать, скажите , могло оно дриснуть из-за не прокачки?

Denger22 , так у тебя стойка в сборе была, или амортизатор, если стойка то её не реально прокачать, в любом случае 200км это брак.

cultivated,
нет не в сборе, это же каяба) стойки, аморты, в общем на перед :-D народ пользуется разной терминологией поэтому тут как не назови один хрен пробивает)

upd: за 500км вытекло все масло. шток вообще ничему уже не сопротивлялся. тк. стойка новая решил ее отремонтировать. есть у нас в городе один кулибин - поменял сальник и остальные внутренности проверил. наполнил маслом и собрал. все круто буду тестить

говорят от civic SI хорошие стойки и пружины вроде тоже

говорят от civic SI хорошие стойки и пружины вроде тоже

Оригинал всегда хорошо!

zomberg,
а номера на этот Gold можно?

Charly,
На нем номер каябы Эксель Джи =)

Charly,
Действительно, задние бьются как Каяба, передних - не знаю, выложил сюда так- как немного покоробило от описания "китайского оригинала" )

Уже пол тыщи прошел на NEW SR (в круг)... Чем дальше - тем шире улыбается мое лицо... ездил в район (100км в каждую сторону) стоечки окончательно расходились... Хорёк стал крайне адекватно вваливаться в повороты и держит траекторию даже на поворотах с неровностями полотна без вмешательства курсовой... В общем крайне рад , пассажир только седые волосы искал на своей голове по приезду...)))

А пружины у тебя какие стоят?

Ориджинал! В тех. характеристике стоек указано , что данные няки устанавливаются ОНЛИ на стоковые варианты...
Ездил уже пустой , полный (5чел ,включая меня) ничего не пробивает... Не вижу никакого смысла замены родных пружин (пробег 78т.км)...
Как минимум до установки летних 17х тапок... Единственное что напрягает-слабая шумка.. Их СЛЫШНО... летом буду арки шумить... Ну и по морозу пока не разездятся, не покидает ощущение , что вместо амортов вварены ломы...)))

+1. Ставьте на Цивик только оригинал. Это касается любых деталей. Их более высокая цена отбивается колоссальными сроками беспроблемной эксплуатации.

+1. Ставьте на Цивик только оригинал. Это касается любых деталей.
Думаю, за исключением, расходников - масла, фильтров)

Артикулы NEW SR есть у кого ?

Pashik,
На сайте Каябы в каталоге.
Если нужны будут, чиркани в личку, организую по хорошей цене.

Аморты родные ставить, уж точно нет...

Гуляя по просторам автокаталогов обнаружил якобы подходящие нам амортизаторы KYB: 553365 (однотрубный), 348019 (хз какой, по цене похож на двухтрубный).
Кто подобные ставил? В чем отличия от 343479 и оригинала?

PS есть кто эксперементировал с амортизаторами FENOX A22045? Цена заманчивая, выглядит лучше китайцев, комплектуха вроде импортная...

FENOX A22045?

Fenox

Основным и приоритетным направлением деятельности холдинга FENOX Global Group является FENOX Automotive Components – подразделение по производству автозапчастей, которое успешно функционирует на протяжении более чем двадцати лет. На сегодняшний день FENOX Automotive Components является ведущим производителем автокомпонентов и комплектующих для автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства в СНГ. Начав свою историю с производства гидроцилиндров, за 25 лет успешной деятельности компания FENOX превратилась в мультипроизводителя автокомпонентов. Сегодня в активе FENOX – 12 узкоспециализированных заводов, расположенных в Беларуси, России и Германии. Предприятия, оснащенные инновационным оборудованием, выпускают детали для автомобилей европейского, российского и американского рынков: AUDI, Mercedes, Volkswagen, CITROEN, Peugeot, RENAULT, OPEL, ВАЗ, УАЗ, МАЗ, ГАЗ. Дилерская сеть FENOX состоит более чем из 120 компаний, расположенных в странах СНГ, Европы, Америки и Азии. Ассортимент производимых автокомпонентов охватывает следующие системы автомобиля: ? Тормозная система, ? Система подвески, ? Система охлаждения, ? Электрическая система, ? Система трансмиссии, ? Система управления. В числе главных показателей, характеризующих исключительно высокий уровень качества автокомпонентов FENOX, – объединенный сертификат качества производителей узлов и агрегатов для мировой автомобильной промышленности ISO/TS 16949, принятый организацией Европейских, Американских автопроизводителей (IATF) и Японской ассоциацией автомобильных производителей (JAMA). С марта 2013 года компания FENOX Global Group была принята в Ассоциацию дистрибьюторов автомобильных комплектующих (АДАК), национальную некоммерческую организацию, объединяющую дистрибьюторов и крупнейших поставщиков независимого вторичного рынка автозапчастей.

Страна: Беларусь

Сайт производителя: www.fenox.com

Так что же из задних амортизаторов выбрать?
KYB: 348019 (яко-бы родной японский номер), 343479 (рекомендуют все каталоги), 553365 (полностью газовые), 348023 (якобы усиленные для америки).
Или LynxAuto G12459LR взять вообще?

Мой совет,менять амортизаторы вместе с пружинами.На старых пружинах течет и оригинал и каяба.Проверено.

Пружины 4D Si уже стоят! планирую сунуть ещё проставки от Ланоса ибо кажется что машина немного наклонена назад.

А я вот совсем запутался что брать с нынешними ценами. Может вы подскажите? Бюджет 25-30 руб. Желательно меньше)) Хочу полностью в круг сменить амортизаторы с пружинами.

Бюджет 25-30 руб.
В такой бюджет даже можно уложить New SR + пружины 4d si.

Фру, че то не выходит у меня уложить их в эту сумму, на амортизаторы около 24 выходит.

Seregatob,
Признаю, погорячился, пружины теперь просто космических денег стоят....
Ну, а аморты можно за 22500р взять, пока цена на них держится

Фру, так...а тогда какие к ним пружины посоветуешь помимо си? как H&R, Эйбахи ведут себя?

Любые пружины кроме занижения более 35мм.
Про эйбах и Ашэндэр забудь с каким курсом евро!, сейчас тем более их нет в наличии и возможно будут только к весне.

Фру, а точный парт-номер каябы не подскажешь?

Seregatob,
http://kyb.ru/

Мне кажется, с января еще цена повысится(((

EURO,
ОФФ Хонда - +40% со вчерашнего дня
ВАГ с января +13%
ВАГ и БМВ с завтрашнего дня не принимают заказы на Германию
Мэйджор походу дела вообще закрыл на отгрузку свой склад, включая долгосрочные заказы.
Вот такие пироги...

KYB Excel-g, ПОТЕКЛИ спустя 6 месяцев, пробег 20 000. Я не гонщик, авто не насилую. Перед покупкой так же читал отзывы в этой ветке! Подвели меня восторженные отзывы об этой херне. Заказывал на Existe, на коробке было написано Made in Japane.

Это норма.

Букве "е" на конце лишняя )))))
Я 5 лет ездил на KYB (на тоёте) проблем никаких! Всё было ништяк!

EURO,
ОФФ Хонда - +40% со вчерашнего дня
ВАГ с января +13%
ВАГ и БМВ с завтрашнего дня не принимают заказы на Германию
Мэйджор походу дела вообще закрыл на отгрузку свой склад, включая долгосрочные заказы.
Вот такие пироги...

Расходники на экзисте + от 33 до 50%

Почитал тему, а вопросов еще больше стало)) У меня проблема следующая, машину купил недавно, пробег под сотку, подвеска стоковая.
Я конечно готов был к тому, что машина низкая, но тут огорчило то, что сзади посадил двух детей, багажник пусто, а машина при прохождении поворотов, либо на кочках, чиркает сзади, по ходу подкрылки чертят по резине. Просели пружины? Конечно тут и снег набился немного, но всё равно есть желание поднять немного.
В экзсите заказал про запас амморты Каябы, которые обычные в закрепленном посте вверху. Вот думаю, теперь пружины менять задние тоже? Что можно к ним поставить? Читал про si, они жесткие я так понимаю, но я за спортом не гонюсь, нужен скорее комфорт.
Есть ли смысл ставить проставки, чтобы чуть повыше сделать, или это бестолку?
Заранее спасибо за ответы.

Я себе поставил пружины от Si, хотя я нифига не гонщик, скажу честно стало намного лучше, зад не жесткий, стало намного комфортнее от того что ты уверен что нечирканешь глушителем после маленькой волны на асфальте! И яйца не вжимаются при виде лежачего полицейского- что тоже заметно комфортнее!
Сейчас хочу ещё проставки в 20мм от Ланоса добавить...

По ценам сейчас всё прыгнуло вверх ощутимо. Где лучше заказать пружины?
Тут еще почитал, что задние ставят тоже вместо KYB 343479 номер KYB 348023, типа они жестче что ли.
А что за проставки от ланоса?

---------- Сообщение добавлено 29.12.2014 в 12:08 ----------

Я так понимаю, что проставки вот такие?
http://www.asiaparts.ru.images.1c-bitrix-cdn.ru/upload/resize_cache/iblock/e31/350_1000_10240811ca8906714d1a9f41f2f5b358d/e313d51b450c248e0e0bb6fb5afcd31c.jpg?138480463737356

Есть ли смысл лезть в перед, если он пока не беспокоит? Или пока лишь с задних начать, а потом уже думать?

Ну вы ребзя извраты знатные....))) Какие нахрен проставки? Купи короллу и забудь про жёсткую подвеску , будет тебе и комфорт и клиренс !!! Это ХОНДА она изначально жёсткая и не высокая...
Как я уже неоднократно говорил выше - поставил new SR , с пассажиром или один (толпой не езжу) ниже 30 км/ч не скидываю под лежачие (бывает и быстрее) и не чиркают ни подкрылки по колёсам , ни яйца по асфальту...

Прошлым летом поставил любимой жене KONI Sport c регулировкой жесткости.
Разница заметна сразу. на самых мягких настройках держать стала четко дорогу. в итоге жесткость выставили на среднюю величину. Ну что сказать... Ваууу. нам очень нравится. исчезли раскачки на колее, и затяжной поворот проходит как по рельсам, хотя раньше приходилось подруливать.
;)

поставил перед KYB EXEL-G, зад-KYB NEW SR и пружины ОВК стандартные. пробоев нет, дорогу держит здорово, раскачек нет...

Прошлым летом поставил любимой жене KONI Sport c регулировкой жесткости.
Разница заметна сразу. на самых мягких настройках держать стала четко дорогу. в итоге жесткость выставили на среднюю величину. Ну что сказать... Ваууу. нам очень нравится. исчезли раскачки на колее, и затяжной поворот проходит как по рельсам, хотя раньше приходилось подруливать.
;)
Аналогичные приятные ощущения!!! Из чего следует - купите хорошие Японские амортики и радуйтесь жизни...
Единственное "но" Koni sport(если я не ошибаюсь) идут только парами(2пер. или 2зад). А Koni FSD, аналогом которых являются мои KYB new SR, вообще только комплектом х4шт. Дружбан на touareg поставил Koni fsd,ощущений через край... Но по путии с Питера на Нижний, поймали лютую ямищу-оторвали ухо аморта... Заказать один ,как выяснилось, не вариант...
А это у тебя ещё и стаканы?

Всем привет, кто-нибудь юзает koni fsd с пружинами от si? Отпишитесь какой пробег, ощущения и не сильная ли зубодробилка? интересует прежде всего комфортность. По каябе g я так понял текут и ставить их точно не нужно!!! а Нью СР жесткач. Интересует именно с пружинами от si 4d, т.к. сейчас стоят с стоковыми аммортами.

Всем привет, кто-нибудь юзает koni fsd с пружинами от si? Отпишитесь какой пробег, ощущения и не сильная ли зубодробилка? интересует прежде всего комфортность. По каябе g я так понял текут и ставить их точно не нужно!!! а Нью СР жесткач. Интересует именно с пружинами от si 4d, т.к. сейчас стоят с стоковыми аммортами.

New SR предназначены ТОЛЬКО для стоковых пружин и в моём случае вызывают сугубо позитивные эмоции(имхо) . а с пружинами от si вполне вероятен жесткач...
Коняги чуть помягше должны быть....

БухойСантехник,
Ставили много раз аналог нью ср для европейских автомобилей ультра ср с заниженными пружинами h&r и все прекрасно работает. Так что с сишными пружинами они тем более справятся.

Фру,
Привет сколько будут стоить NST5433R и L

себе поставил сакс вместе с новыми пружинами в октябре месяце. поденьгам встало в 23тыр. полный отстой. зад гремит весь. зиму и то не до конца прожили. фирма вроде немецкая. а на коробках на всех всё равно написано СДЕЛАНО В КИТАЕ. КОРОЧЕ ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ

себе поставил сакс вместе с новыми пружинами в октябре месяце. поденьгам встало в 23тыр. полный отстой. зад гремит весь. зиму и то не до конца прожили. фирма вроде немецкая. а на коробках на всех всё равно написано СДЕЛАНО В КИТАЕ. КОРОЧЕ ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ

Подвеска исправна? Задние пружины сток?

Здравствуйте, скажите Nakamoto стоит ставить или деньги на ветер?

kyb excel g обычные амортизаторы(как штатные) 1,5 года не текут

kyb excel g обычные амортизаторы(как штатные) 1,5 года не текут
Поддержу. С задними за 1,5 года с пробегом примерно 30т.км проблем нет.

Здравствуйте, скажите Nakamoto стоит ставить или деньги на ветер?

Это Тайвань - лучше чем Китай.
Кстати, а кто скажет, японская Tokico делает на цивики стойки?

Здравствуйте, скажите Nakamoto стоит ставить или деньги на ветер?
Я поставил год назад задние. Пробег тысяч 35-40 уже, полет нормальный. Знал на что шел, но рискнул и пока не жалею.

crumb,
спасибо, редко кто их ставит - очень интересен дальнейший отчет об эксплуатации

Многие пишут что не морозоустойчивые они, течь начинают зимой

Рискну поставить ,посмотрим на сколько их хватит.

Это Тайвань - лучше чем Китай.
Кстати, а кто скажет, японская Tokico делает на цивики стойки?
Делает. В какой то из тем по подвеске даже артикулы вроде выкладывали.

EURO,

Anton_Nsk,
Слона то вы и не заметили), артикулы в шапке ветки)

Доброго времени суток!!!!! Хочу раз и навсегда уточнить вопрос адекватного симбиоза задних пружин от si с амортизаторами.... Итак, какие амортизаторы лучше всего поставить к уже стоящим пружинам от si?????!!!!

Подскажите номера передных и задних стоек и пружин от SI или есть их аналоги с теми же характеристиками?

Александр999ххх,
Еще б 30 шрифтом написал....
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=55500

Спасибо, ФРУ пишу на сматфоне (6 шрифт) самый раз для чтения)

Парни, подскажите:прошлую зиму отездил без стуков, этой же появились интерсные стуки от стоек, причем от всех 4х. Стойки отрабатывают нормально, нет пробоев и тому подобных вещей. Но во время движения через лежачие полицейские или когда переваливаешься через рельсы или просто по кочкам стучит цук! Звук странный не металлический, больше похож на задубевшую резину. Самое интересное - диагностике не поддаётся, как только заезжаю в теплое помещение стуки исчезают. И когда загоняю машину в бокс с плюсовой температурой такая же фигня - при выезде из него ничего не гремит и не стучит. По осени менял отбойники и пыльники на передних стойках, пыльники даже в мороз мягкие, яйца, втулки стабов, тяги рулевые свежие. Сайлентблоки порепаные конечно, но не критично. Вопрос : могут так себя вести опоры или отбойники, тоесть замерзать в мороз и издавать стуки. При температуре воздуха около 0 и выше стуков тоже нет. P.S. это не рейка и не опора двигателя правая.

Езжу на Kayaba new SR special.
задние аморты NSF1115
перед NST5433R, NST5433L
55 тыс.км полет отличный)

NSF1115 а где взяли и почем?
Кстати, для Kayaba этих какие пружины надо?

Езжу на Kayaba new SR special.
Тоже интересует где купили и цена.


Кстати, для Kayaba этих какие пружины надо?
везде написано, что стоковые, либо не более 30мм занижение.

Sicarius,
в личку стукни, привезу)

Хочу взять Sachs не пожалею?

[/COLOR]Аналоги с занижением есть?

---------- Сообщение добавлено 23.02.2015 в 23:52 ----------

Родные амортизаторы живучие? У меня родные стоят пробег 126 вроде не пробивает, но уже чаще читаю эту ветку и потихоньку подбираю варианты на замену.

Хочу взять Sachs не пожалею?
На конвеер фольца, мерса и других немцев делают.

Хочу взять Sachs не пожалею?

Сейчас ценник на них конь , в октябре пацану за 14 комплект заказывал сейчас минимум в 2 раза дороже>:D

Нужо менять задние амортизаторы.
стоят сишные пружины.
Посоветовали Kayaba.
хотел взять new SR special но мне сказали, что они жесткие.
Подскажите какие лучше по соотношению цена качество.

у меня стоят Kayaba new SR. летом-сказка, как на рельсах в повороты, вот в морозы-печалька, как будто метрвые. заедешь на мойку, отогреешься-как новые. если морозов сильных нет, то норм вариант.

---------- Сообщение добавлено 03.03.2015 в 10:33 ----------

коллеги, хочу поделиться своим опытом: поставил назад kayaba new sr, летом-счастью не было предела, но стоило температуре опуститься ниже 15, они кк-будто умерли, на кочках долбит, как будто пустые. после теплого бокса, или мойки-как новые, но ненадолго, пока опять не замерзнут.

Вариант переодевать по сезону вместе с колесами и стойки -)

у меня стоят Kayaba new SR. летом-сказка, как на рельсах в повороты, вот в морозы-печалька, как будто метрвые. заедешь на мойку, отогреешься-как новые. если морозов сильных нет, то норм вариант.

---------- Сообщение добавлено 03.03.2015 в 10:33 ----------

коллеги, хочу поделиться своим опытом: поставил назад kayaba new sr, летом-счастью не было предела, но стоило температуре опуститься ниже 15, они кк-будто умерли, на кочках долбит, как будто пустые. после теплого бокса, или мойки-как новые, но ненадолго, пока опять не замерзнут.

Так на морозе любые аморты замерзают. В том числе и штатные. После -30 вообще как на телеге с деревянными квадратными колесами едешь.

Господа, подскажите пожалуйста, а то весь мозг взорвал уже...

Есть проблема - сильный износ задних колес и проседание зада.
Почитал и сделал вывод, что проблема решается заменой задних пружин и амортизаторов. В связи с этим возникли несколько вопросов...

1 вопрос: Пружины задние 52441-SNX-A01 (4D) и Задний амортизатор 52610-SNX-A01 Replaced by: 52610-SNX-A02 (4D) правильное решение?

2 вопрос: оригинал уж очень дорого, а что лучше взять из неоригинала (с деньгами совсем туго...)

3 вопрос: А нужно ли (и если нужно, то что) ещё менять при замене пружин и амортизаторов.

Заранее благодарен за ответ.
Темы читал, но ясности это не прибавило...

Спасибо!

АнЛин,
если менять пружины - то только оригинальные от Си 4Д
ИМХО

[/COLOR]коллеги, хочу поделиться своим опытом: поставил назад kayaba new sr, летом-счастью не было предела, но стоило температуре опуститься ниже 15, они кк-будто умерли, на кочках долбит, как будто пустые. после теплого бокса, или мойки-как новые, но ненадолго, пока опять не замерзнут.[/QUOTE]

15 по минусу? я надеюсь... У меня , в принципе , быстро отходят.. А когда холоднее -15 -20 , мне быстрее пешком до работы дойти , чем ждать пока прогреется...))

---------- Сообщение добавлено 05.03.2015 в 21:13 ----------


АнЛин,
если менять пружины - то только оригинальные от Си 4Д
ИМХО

Если менять на siшные, то все 4 уж тогда надо...

Нужо менять задние амортизаторы.
стоят сишные пружины.
Посоветовали Kayaba.
хотел взять new SR special но мне сказали, что они жесткие.
Подскажите какие лучше по соотношению цена качество.

Присоединяюсь к вопросу!!
стоят пружины задние от Si и стоковые аморты. Уже на подходе.
Что взамен ставить - посоветуйте из личного опыта!
Спасибо!

Семенов,
В итоге взял Kayaba обычной серии но которая по каталогу идёт как раз для пружин SI 4d.
Как привезут напишу парт номер.
Намомню, что у меня после установка пружин амортизаторы потекли уже 2-ой раз. Пробег 90 тыс.

---------- Сообщение добавлено 06.03.2015 в 22:14 ----------

348023 - Вот Kayaba Excel-G под SI.
В соседней ветке есть положительный отзыв по такому комплекту!

До сих пор в думках, что брать с Si пружинами. Больше интересует качество, нежели цена

До сих пор в думках, что брать с Si пружинами. Больше интересует качество, нежели цена

Оригинал от Si��

Подскажите пожалуйста, а nakamoto s100067 с пружинами от Си4д можно ли компоновать? И что из этого получается? А то с деньгами хреновато...

Приветствую!

Кто-нибудь ставил Monroe G1098 на зад? Как я понял, это бельгийская марка. Перечитал всю тему - отзывов установивших так и не обнаружил. Да и поиск по теме находит лишь упоминания этой марки. Задние амортизаторы подозрительно дешевые (около 3т.р. за один). И подозрительно дорогие передние (около 10т.р. за стойку). Для сравнения, SACHS в среднем стоят 5-6т.р. каждый, что передние стойки, что задние амортизаторы.

Ребят, а кто-нибудь на перед ставил пружины Autoklakson?

Забрал сегодня 4 стойки kyb new SR и 4 оригинальные пружины, так же купил подшипник опорный, на днях буду ставить. Хотел поинтересоваться у тех, кто сам менял передние стойки: в каком состоянии у вас находились передние опоры (
51920-SVB-A03) стоит запастись ими перед установкой стоек или уже смотреть по факту?

Забрал сегодня 4 стойки kyb new SR и 4 оригинальные пружины, так же купил подшипник опорный, на днях буду ставить. Хотел поинтересоваться у тех, кто сам менял передние стойки: в каком состоянии у вас находились передние опоры (
51920-SVB-A03) стоит запастись ими перед установкой стоек или уже смотреть по факту?

Когда я менял пружины (сломал виток в дальней дороге) по приезду домой, заказал сразу же подшипники опорные марки VKD 75007 T (тут на форуме их хвалят), хотя делал это наугад. При перестановке в сервисе пружин оказалось, что правильно сделал, опорники развалились в хлам. Сами опоры были нормальные.

Так всегда и бывает. Опоры ходят долго!

Поставил KAYABA Excel-G, откатал около 50000 км - полет нормальный. Правда после стоковых кажутся немного жёсткими.

Спасибо, значит не буду опорами запасаться))

Привет, где стойки KYB NEW SR брал? и сколько стоят они?

Привет, где стойки KYB NEW SR брал? и сколько стоят они?
Сейчас можно привезти за 21500р комплект перед+зад.

Брал у одноклубника в Ростове. Вроде их не проблема найти. Цена такая: Перед 7800 х 2, зад 4200. Итого 24 000. Так что 21 500 очень даже цена)) У нас в автодоке/экзисте/эмексе они еще дороже получаются.

Сейчас можно привезти за 21500р комплект перед+зад.

А какая цена передних? Я по осени себе уже купил на зад стойки, правда не нью ср а эксэль джи, для сишных пружин, теперь на перед хочу и думаю как раз о нью ср))

а какие артикулы у NEW SR?

Temka06,
Нью СР нужно обязательно ставить перед+зад, иначе будет не рулежка, а гумно!

Temka06,
Нью СР нужно обязательно ставить перед+зад, иначе будет не рулежка, а гумно!

Почему так плохо будет? Уже кто-то так делал? Просто уже есть задние новые аморты, ну не оставлять же их лежать на полке)) Да и денег нет на весь к-т, а вот перед взял бы. почему хочу именно СР, потому как по отзывам слышал что гораздо дольше ходят, да и управляемость я люблю и не смущает что жостче они обычной каябы.

Temka06,
я так понимаю что Эксель Джи Сишные задние еще Вами не ставились? Ждут своего часа?
Просто я на выходные такие же буду ставить и тоже под Si пружины. Хотел услышать практический опыт применения.

Temka06,
Нью СР по своим рабочим характеристикам сильно отличаются от стока/эксель джи/сакса и им подобных, поэтому их нужно ставить в круг, иначе получиться шалтай болтай, который будет рулиться как кусок Г...

Temka06,
Нью СР нужно обязательно ставить перед+зад, иначе будет не рулежка, а гумно!

Думаю, это не только про new SR...

Думаю, это не только про new SR...
Остальные можно мешать, они +/- приближены к стоку.

друзья, скажите просто "да" или "нет". Могу чисто пружины от Si 4D поставить оставив старые штатные амортизаторы, всё подходит?
Заранее спасибо.

P.S.я пока только задние пружины хочу сменить, передние штатные пока вроде нормальные. Проблем с управляемостью в таком "тандеме" не будет?

Temka06,
я так понимаю что Эксель Джи Сишные задние еще Вами не ставились? Ждут своего часа?
Просто я на выходные такие же буду ставить и тоже под Si пружины. Хотел услышать практический опыт применения.

Да, все верно, еще не ставил, лежат новые, а пружины СИ я поставил перед зимой. Вот настало тепло и думаю надо теперь поставить аморты новые. Задние под СИ пружины есть а на перед еще не брал. Пока подсказать нечего:)

---------- Сообщение добавлено 20.03.2015 в 17:45 ----------


друзья, скажите просто "да" или "нет". Могу чисто пружины от Si 4D поставить оставив старые штатные амортизаторы, всё подходит?
Заранее спасибо.

P.S.я пока только задние пружины хочу сменить, передние штатные пока вроде нормальные. Проблем с управляемостью в таком "тандеме" не будет?

Можно, ставь, я сам сейчас езжу в такой конфигурации (пружины от СИ и аморты штатные) Все норм, даже немного жестче стала задница. Отклонений в работе никаких нет. Собрался менять аморты только из=за того, что уже пробег 120 тыс и они естественно устали уже от наших дорог

Да, все верно, еще не ставил, лежат новые, а пружины СИ я поставил перед зимой. Вот настало тепло и думаю надо теперь поставить аморты новые. Задние под СИ пружины есть а на перед еще не брал. Пока подсказать нечего:)

---------- Сообщение добавлено 20.03.2015 в 17:45 ----------



Можно, ставь, я сам сейчас езжу в такой конфигурации (пружины от СИ и аморты штатные) Все норм, даже немного жестче стала задница. Отклонений в работе никаких нет. Собрался менять аморты только из=за того, что уже пробег 120 тыс и они естественно устали уже от наших дорог

У меня пробег 117 000 км:)

Вот и я свои поменял на 125. Опоры как и говорили, были в норме. Пыльник и отбойник сразу взял новые ориг. Когда разбирал стойку разлетелись все шарики из опорного, но т.к. я заранее купил их, то собирать мне не пришлось)) Вчера/сегодня поездил на новых стойках с пружинами, в принципе доволен, подвеска более упругая, стала немного жестче, но зато кузов теперь так не раскачивается. Хоть меня и предупреждали о возможности выпада внутренней гранаты, да и сам в отчетах встречал рекомендации, все равно с одной стороны выпала, пришлось вставлять обратно, снимая пыльник.

Temka06,
я так понимаю что Эксель Джи Сишные задние еще Вами не ставились? Ждут своего часа?
Просто я на выходные такие же буду ставить и тоже под Si пружины. Хотел услышать практический опыт применения.

У меня сейчас каяба для Si и пружины от него сзади стоят. Зад как табуретка стал. Лежачие приходится перекатываться, иначе зад подпрыгивает. Особого отличия от стока, кроме жесткости, не заметил.

а кто нибудь ставил пружины OBK или Klakson??

У меня стоят ОВК передние, стала выше сантиметра на 1,5. А так разницы между ними и стоком особой нет, нормальные пружины и не дорогие.

Ребят, вопрос: Сзади уже стоят пружины от SI и к ним уже есть каяба от SI, если спереди стоят оригинальные пружины не SI а к ним поставить аморты от SI, нормально будет? Или лучше аморты простые поставить к простым пружинам? Сразу скажу, пружины на перед от SI не хочу, из за финансов:)

Tyapa33,
Тоже передние OBK. Хорошие японские пружины.

Доброго времени суток всем хондоводам. У меня вопрос. Парни подскажите, какие лучше брать стойки стабилизатора? Может конечно немного не по теме.... прошу ответить. девица в раздумьях.

Monroe - G8169, G8170, G1098 это же аморты для 5D?!а для 4D какие номера?

......какие лучше брать стойки стабилизатора? ....Вы так-то не в той теме, :) Буквально не давно человечку отписывал: http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6116091&postcount=3162
брэнд CTR № CLHO-48 (левая),
брэнд CTR № CLHO-47 (правая)

предлагаю добавить в голосовалку New sr

предлагаю добавить в голосовалку New sr
Которые поставили 3-4 человека)

предлагаю добавить в голосовалку New srдилером что-ли стал :)

Начитался я информации по стойкам, но так и не определился какие все таки ставить с пружинами 4d si по кругу>:D. Не хочется терять удовольствия от управления>:(, но и в зубодробильне сидеть тоже не самый лучший вариант;D. Дайте дельный совет, чтоб голову не ломать больше. Вариант купить стойки 50/50 потекут или нет, так же не рассматриваю, лучше переплатить, чем потом платить дважды::).

дилером что-ли стал :)

да прост муки выбора =)

---------- Сообщение добавлено 01.04.2015 в 15:07 ----------


Которые поставили 3-4 человека)

Shinkai поставил один человек =))

да прост муки выбора =)так ставь проверенное, и не парь се мозг

так ставь проверенное, и не парь се мозг

Хочу поставить пружины только назад от si + амортизаторы вкруг поменять, так тут две темы почитал, мозг вскипел напроч))) кто что говорит, кто говорит надо пружины от 4d si ставить, кто от 2d si.. кто пишет exel g норм, ктото говорит гавно..))

наверное наиболее дешевле тебе к Фру обратиться.... я себе ставил от си4д перед в сборе, зад от срв пружины, бельштайн от мэрса аммортики
Хочу поставить пружины только назад от si плюс, и передок замени - совет!

+ амортизаторы вкруг поменятьможно не тратиться особо, на стоке поездить, потом поменять

Дайте пожалуйста номера на KYB New SR

На 300 000 км решил первый раз поменять все стойки(передние пружины и амортизаторы +задние амортизаторы). Хотя подвеска была ещё живая, но хотелось ощущения управления новым авто :)) Задние пружины уже были поменяны на Si. Амортизаторы поставил KYB Excel-g. Аморты не понравились сразу-жестковаты. Через 5-7 тысяч потёк задний левый а потом и правый. Передние прожили дольше-примерно 15 тысяч. Машину стало сильно раскачивать на дороге. Так проездил ещё 10 тысяч и решил опять поменять подвеску. Напомню-оригинал проездил 300 тысяч. После недолгих раздумий и переговоров с женой(ибо дорого) купил оригинал. Итог-по сравнению с оригиналом (моё мнение) KYB Excel-g мягко говоря не очень и напрасно выкинутые деньги.

На 300 000 км ...;) ну вот, хоть один чел отписался с 300т км

Люди, а чо ставить то в итоге в нынешней экономике? :) Я чот читаю читаю и в мозгу ноль )
Сдохло походу всё. Начиная от стоек - дубасит пипец, аж салон весь ходуном и походу рулевые тоже полетели обе. Что посоветуете в нашем кризисе.
И что за комплектуха от Si, которую все ставят, чем лучше, какие партнамберы под моё авто.
Спасибо

Люди, а чо ставить то в итоге в нынешней экономике? :) Я чот читаю читаю и в мозгу ноль )
Сдохло походу всё. Начиная от стоек - дубасит пипец, аж салон весь ходуном и походу рулевые тоже полетели обе. Что посоветуете в нашем кризисе.
И что за комплектуха от Si, которую все ставят, чем лучше, какие партнамберы под моё авто.
Спасибо

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=55500

Дайте пожалуйста номера на KYB New SR



перед NST5433R, NST5433L
зад NSF1115

взял из темы повеска si, лучше перепроверь..

На 300 000 км решил первый раз поменять все стойки(передние пружины и амортизаторы +задние амортизаторы). Хотя подвеска была ещё живая, но хотелось ощущения управления новым авто :)) Задние пружины уже были поменяны на Si. Амортизаторы поставил KYB Excel-g. Аморты не понравились сразу-жестковаты. Через 5-7 тысяч потёк задний левый а потом и правый. Передние прожили дольше-примерно 15 тысяч. Машину стало сильно раскачивать на дороге. Так проездил ещё 10 тысяч и решил опять поменять подвеску. Напомню-оригинал проездил 300 тысяч. После недолгих раздумий и переговоров с женой(ибо дорого) купил оригинал. Итог-по сравнению с оригиналом (моё мнение) KYB Excel-g мягко говоря не очень и напрасно выкинутые деньги.


Спасибо за ЧЕСТНЫЙ ответ!
Интересно, а у Куба есть хоть какая-либо гарантия?

AlexFts,
Kyb обычный или тот, что для Si?

Те что для Si, они же KYB Excel-g

Интересно, а у Куба есть хоть какая-либо гарантия?

Есть. 70 тыс км или год вроде. Но чтобы ее получить, нужно делать установку в сертифицированном компанией KYB сервисе. Перечень сервисов есть у них на сайте. При установке амортов требуют провести диагностику ходовки - чтобы все исправно остальное было. После установки заполняют гарантийный талон кубовский с отметками моделей амортов, датой установки и пробегом автомобиля.

Есть. 70 тыс км или год вроде. Но чтобы ее получить, нужно делать установку в сертифицированном компанией KYB сервисе. Перечень сервисов есть у них на сайте. При установке амортов требуют провести диагностику ходовки - чтобы все исправно остальное было. После установки заполняют гарантийный талон кубовский с отметками моделей амортов, датой установки и пробегом автомобиля.
Самое интересное, что с пружинами SI скорее всего они пошлют куда подальше, если конечно им об этом сказать)

А зачем их тогда классифицировать как амортизаторы для si, если гарантию не дают с пружинами?:-\

Anton_Nsk,
И еще гарантию дают если только покупаешь и устанавливаешь у них все 4 стойки, я интересовался по ценам, Ексель Джи ценник как Фру предлагает Нью СР, двадцать тысяч с копейками. И каждые полгода ты должен появлятся у них на диагностике ходовки. Это небезивестный Фит-сервис.Гарантия 2 года.

Anton_Nsk,
И еще гарантию дают если только покупаешь и устанавливаешь у них все 4 стойки, я интересовался по ценам, Ексель Джи ценник как Фру предлагает Нью СР, двадцать тысяч с копейками. И каждые полгода ты должен появлятся у них на диагностике ходовки. Это небезивестный Фит-сервис.Гарантия 2 года.

Ниче подобного. Я ставил нью-ср, купленные в автодоке, в хондосервисе Топ-моторс. Никто ниче про полугодовую диагностику не говорил. Спокойно заполнили гарантийник каябовский и всё. В автодоке специально спрашивал, что если будет рекламация от авторизованного каябой сервиса, то поменяют аммортизатор в случае поломки.

---------- Сообщение добавлено 09.04.2015 в 20:26 ----------


Самое интересное, что с пружинами SI скорее всего они пошлют куда подальше, если конечно им об этом сказать)
На пружинах же не написано, si они или не Si. А так, даже оф. диллеры закрывают глаза на si-пружины. Мне меняли родной аморт по гарантии, при том что до этого я у оф дилера ставил си-пружины.

На пружинах же не написано, si они или не Si
Как всех оригинальных пружинах есть цветовые метки, по которым можно судить о той или иной весовой нагрузке.

Как всех оригинальных пружинах есть цветовые метки, по которым можно судить о той или иной весовой нагрузке.

Ну это надо быть в теме и знать, что на такую модель хонды идет такая метка. Кстати, а правая левая пружины как-нить маркируются? Хочу попробовать вернуть стоковые пружины на перед, а они у меня все 4 в кучке валяются, я хз как их теперь различать перед-зад-право-лево.

Anton_Nsk,
Погугли номера в картинках, думаю видно будет!

Anton_Nsk,
Янаписал ровно то, что мне объявили в Фит- сервис.Сколько ты проехал на нью СР? Стоит брать?

Anton_Nsk,
Янаписал ровно то, что мне объявили в Фит- сервис. Сколько ты проехал на нью СР? Стоит брать?

Про фит-сервис много негатива слышал и читал. Впринципе, неудивительно - типа федеральная сеть же. А чем больше контора - тем больше бардака в ней. На нью-ср проехал мало. Тысяч 5 максимум. К си-пружинам они подходят однозначно больше, нежели сток. Но становится жёстко. Ну и пока под вопросом качество. У знакомого на цивике обычные каябы эксельГ сдохли через 3 тыс км, одна стойка нью-ср сдохла после 5 тыс пробега. После этого он плюнул и продал цивик нафиг :)

Привет. Нужен совет. Разумно будет поставить на 2d американца 2007 стойки KYB Excel-g для 4d?

TRC,
не дай Бог

TRC,
не дай Бог

Почему?

Добрый день! А подскажите, почему с пружинами от Si 4D никто не ставит и амортизаторы от Si 4D? Они плохие или такие же как наши стоковые?

Плохиш,
Сейчас они очень дорогие
Видел отзыв про потекшие аморты http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=167110&page=2 (17 пост)
Сам уже не знаю чему верить :-\

mouz31,
цена то понятна! Но они так понимаю лучшее, что есть для замены?

Плохиш,
ХЗ хз, что лучше, 2 месяца ломаю голову над амортизаторами под si пружины, еще полгодика и думаю определюсь :D

mouz31,
да, торопиться тут не стоит, если старые ещё работают :)

с пружинами от Si 4D желательно ставить и амортизаторы от Si 4D. у меня оригигал ездили около 30 тыс.
Теперь купил амортизаторы кояба которые идут как раз для Si 4D. Об этом писалось в этой теме чуть ранее и где то в другой теме тоже.

Добрый день! А подскажите, почему с пружинами от Si 4D никто не ставит и амортизаторы от Si 4D? Они плохие или такие же как наши стоковые?


На последних ннескольких страницах есть крайне негативный отзыв о Каябах!
Человек прошел 300 тыс на оригинале, поменял, ради эксперимента на Каябы - и понял через 5-7 тыс км, что попал на бабки(((
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6121112&postcount=444

Добрый день!

Съездил сделал тест амортизаторов, мастер сказал, что нормальные. Кто в этом разбирается, подтвердите пожалуйста. Перед и зад.
Хочу из пока оставить с новыми пружинами от Si 4D.

Почему-то никто не пишет про аморты бельштайн. Что,никто не ставил??

Артурчикк,
B4 ничем не примечательны.
Если бильты то только однотрубники B6 или B8 коих нет на сивики.

Фру,
Так какие все таки аморты выдержат si пружины и будут отрабатывать на ура.. (хотя бы рядом с этим)

KYB New SR перед NST5433R, NST5433Lзад NSF1115 это верный парт номер на 4d ?

mr.DAMIR,
нафига ставить то, что через 15 тыс. км. на помойку отправится?

А что ставить тогда? мозг закипать начинает по выбору производителя стоек)) не думал что этот вопрос поставит меня в ступор.

нафига ставить то, что через 15 тыс. км. на помойку отправится?
Не сравнивай ЭксельДжи и НьюСР - абсолютно разные по качеству и характеристикам продукты, хоть оба и Каяба!

Фру,
а разве Нью ЭсЭр есть на экзисте?
Большинство, как раз берут Эксэли Джи((((

Добрый вечер. Посоветуйте стойки и амортизаторы, пожоще стоковых. Поставил 18 колёса, бывает на кочках достаёт до подкрылок, особенно перед. Ну и чтобы на трассе получше держало, при манёврах)

Maniak,
New SR - как раз подойдут под твои нужды.

Где то встречал артиклы стоек и амортов для si. Я помню что они были дешевле. Подскажите номера? амортизаторы кояба которые идут как раз для Si 4D.

Женик,
348023 KAYABA - зад

Очень странный вердикт. В последнее время машину стало просто колбасить на дороге, любая гладильная доска вызывала скрипы, дребезжание и т.д. в салоне, управление становилось просто не возможным, иногда даже колёса от земли отрывались, если на скорости около 50 попасть на такой участок. Думал амморы всё, причём один из них показывал течь ещё осенью. Отдал оффам. Вердикт - одна внутренняя правая рулевая тяга (кстати подскажите партнамбер плиз) и пыльник аммора (тоже прошу партнамбер) и по подвеске всё. Это на самом деле из-за этих поломок мог быть такой эффект? Спасибо.

мои проходили почти 80 тыс км без проблем оригинальные с завода.
Кстати, а Бильштайн не делает нам?

Стоят родные, прошли уже 120 тыс.

У меня тоже родные стоят 95 т. км, уже не отрабатывают как нужно, пробивает зад и перед. При замене пружин на si могут просто сразу вытечь, следовательно менять придётся все сразу, интересно не вытекшие после такого пробега с пружинами сток реально ли вообще продать?

mouz31,
я вот только пружины собираюсь менять на Si 4D. 117 тыс пробег, тест амортизаторов показал, что всё в норме. Читал, что штатные наши амортизаторы не совсем в правильном режиме работают с пружинами от Si 4D, но вроде работают. Поменяю - увижу. Если надо будет, то закажу и амортизаторы от Si 4D. А что там ещё может "разболтаться", что брякает при проезде через рельсы и пр.?

Плохиш,
поменяй еще хотя бы втулки стабов для профилактики. Брякает хз, смотреть нужно, может защита брякает, может еще что.. У меня не прикрученный суппорт брякал-) так мне колодки сменили;D

mouz31, а мне втулку эту в 2014 весной меняли!! Вот отдам пружины менять - пусть и остальное глянут.

Плохиш,
Я более замороченный-) Буду все по кругу менять и оба стаба туда же8)

mouz31,
да я такой же!

Вот полазил по форуму, нашёл актуальные варианты..
На зад:
Амортизаторы KYB (Kayaba) 343479 - 2шт - по совету Dismus'a было решено ставить не 343479, а 348023
Пружины от Civic 4D SI 52441-SNX-A01 - 2шт

На перед:
Амортизаторы KYB (Kayaba) 339255 (левый) и KYB (Kayaba) 339256 (правый)
Пружины от Civic 4D SI 51406-SNX-A02 (левая) и 51401-SNX-A02 (правая)

http://www.drive2.ru/l/2738750/
в коментах дают номера, но я хз, подойдут или нет. Я себе только зад ставил.

Не сравнивай ЭксельДжи и НьюСР - абсолютно разные по качеству и характеристикам продукты, хоть оба и Каяба!

А где парт номера на серию НьюСР ?

А где парт номера на серию НьюСР ?

В сообщении #476

Всем привет!
Помогите советом,что именно пошло по пи*де???
Появился стук слева,в районе левой стойки.
По итогам своей диагностики,путем поднятия авто на домкрате на такое расстояние,что бы можно было баллонный ключ подсунуть под колесо...
Вставляю ключ и поднимаю сойку упором из-под колеса и под жабо двигается вот эта часть,то ли опоры,толи еще чего...
Так вот что именно надо заменить,опорник или опору?

Справа такого люфта,движения нет,и стука соответственно тоже.

На фото отмечена та часть которая двигается вверх-вниз внутри верхнего крепления стойки.

Заранее спасибо!!!

Всем привет!
Помогите советом,что именно пошло по пи*де???
Появился стук слева,в районе левой стойки.
По итогам своей диагностики,путем поднятия авто на домкрате на такое расстояние,что бы можно было баллонный ключ подсунуть под колесо...
Вставляю ключ и поднимаю сойку упором из-под колеса и под жабо двигается вот эта часть,то ли опоры,толи еще чего...
Так вот что именно надо заменить,опорник или опору?

Справа такого люфта,движения нет,и стука соответственно тоже.

На фото отмечена та часть которая двигается вверх-вниз внутри верхнего крепления стойки.

Заранее спасибо!!!

Это опора стойки, может криво встала. На 2й фотке твоя опора? Ухо кривое...

Это опора стойки, может криво встала. На 2й фотке твоя опора? Ухо кривое...

Спасибо за мнение.

Фото из интернета...

Тоже так думал...когда ставил стойки на стрелочку не смотрел.
Хотя когда старую стойку вертел,опора симметричная и угол атаки не меняет при вращении...

Надо разбирать...а времени нет:-(

Еще мнения есть?

Поменял вчера амортизаторы и пружины в круг. Аморты поставил Sachs из первого поста темы, пружины OBK. Впечатления после родного стока, который прошел 130 тысяч км: стало, естессна, намного лучше. Подвеска стала чуть-чуть жестче, но намного энергоёмкее, т.е. Когда ожидаешь что на очередной ямке/кочке будет сильный толчок/удар, этого не происходит, подвеска скругляет удары. Перед приподнялся значительно, миллиметров на 15-20, зад миллиметров на 10. Повороты проходить можно намного увереннее и на бОльшей скорости. Впечатления после поездки 360 км по трассе с волнами, и по городу с колеей, ямами и лежачими полицейскими. В целом небо и земля. Буду наблюдать дальше:)

Не реклама, все заказывал у Фру. С учетом доставки реально дешевле чем в емексах/экзистах, с его ценами может поспорить лишь ZZAP, но на этой площадке не удается собрать все запчасти вместе у одного поставщика.