ага , я тоже это предположил,
а рычаг может сделать "явной лесенкой"?

про Шок, это в хорошем смылсе, удивился "очумелым ручкам" :)

Ну для этого надо иметь пресс и рычаг гнуть на прессе. У меня этого нет. Можно вынести рычаг на еще одну гайку,но тогда пружина и аммор будут работать на излом болта,поскольку длина увеличится на 10мм. Тогда потребуется болт не м8,а м10,тем самым мы уменьшим жесткость дуги в месте сверления,поскольку дуга имеет профиль 20х15. И рычаг надо брать другой,шириной не 22мм,а 30мм.

Собственно сегодня и я поставил лифт. По времени ушло около часа. Вот что собственно получилось. Только вот пружины не представляю где купить. Может кто нибудь знает где они есть? Багажник закрывать стало тяжеловато, хотя упоры куплены правильные 260N. Кстати сегодня был в строительном магазине и увидел там мебельные лифты, и они кстати есть достаточно сильные до 120 N, правда они короткие.

За крепеж я отдал 1200, делал знакомый на балтийском заводе на токарном станке.

Davydoff (http://javascript<b></b>:Insert('Davydoff',selection, '1701638');)
А наладить производство твой знакомый не хочет?! А то что у тебя прямой рычаг-это ничего?

Davydoff (http://javascript<b></b>:Insert('Davydoff',selection, '1701638');)
А наладить производство твой знакомый не хочет?! А то что у тебя прямой рычаг-это ничего?

Я когда первый раз установил прямой рычаг тоже было нормально , потом стал думать как сделать чтобы было открывание мягче и пришел к выбору на пружину и рычаг лесенкой. Потому что рычаг работает более в параллельной плоскости к дуге кронштейна багажника и не мешает работе пружины.Ход плунжера тяги упора работать стал на менее малый угол т.е. меньше сопративление работы упора.

Davydoff (http://javascript<b></b>:Insert('Davydoff',selection, '1701638');)
А наладить производство твой знакомый не хочет?! А то что у тебя прямой рычаг-это ничего?

Прямой рычаг - это ничего.

По поводу производства предварительный разговор был. В принципе возможно. Но в любом случае думаю лучше собрать несколько желающих и заказать сразу несколько комплектов.

Правда с резьбой у меня конфуз вышел, пришлось перерезать, так как резьба на лифтах 8х1,25 а я заказывал 8х1.

---------- Сообщение добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:17 ----------

to Аргус: где ты купил пружины?

Собственно сегодня и я поставил лифт. По времени ушло около часа. Вот что собственно получилось. Только вот пружины не представляю где купить. Может кто нибудь знает где они есть? Багажник закрывать стало тяжеловато, хотя упоры куплены правильные 260N. Кстати сегодня был в строительном магазине и увидел там мебельные лифты, и они кстати есть достаточно сильные до 120 N, правда они короткие.

За крепеж я отдал 1200, делал знакомый на балтийском заводе на токарном станке.

Установи дверные пружины размер по виткам 14-15 см,далее отгибаешь сторону на 2 витка по стороне обреза пружыны, получаем размер 17-18 см по торцам колец . Главное чтобы пружына надевалась одной стороной на стойку,а другой стороной на гайку крепления болта упора возле дуги торсионов.

Установи дверные пружины размер по виткам 14-15 см,далее отгибаешь сторону на 2 витка по стороне обреза пружыны, получаем размер 17-18 см по торцам колец . Главное чтобы пружына надевалась одной стороной на стойку,а другой стороной на гайку крепления болта упора возле дуги торсионов.

я уже понял что дверные, только где их взять? все прогрессивное человечество использует доводчики =)

а вообще скажи, пружины реально дают какой-то эффект?

Прямой рычаг - это ничего.

По поводу производства предварительный разговор был. В принципе возможно. Но в любом случае думаю лучше собрать несколько желающих и заказать сразу несколько комплектов.

Правда с резьбой у меня конфуз вышел, пришлось перерезать, так как резьба на лифтах 8х1,25 а я заказывал 8х1.

---------- Сообщение добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:17 ----------

to Аргус: где ты купил пружины?

На любом строительном рынке есть пружины,надо покупать пружины длиной по виткам 28 см, режишь попалам,из одной пружины получаешь две то что нужно.

Аргус а не пробовал сюда набрать http://www.dikon.ru/suspa_gas_16-2.php
они вроде могут Амморы с разной F изготовить, единственное цена вопроса...

я уже понял что дверные, только где их взять? все прогрессивное человечество использует доводчики =)

а вообще скажи, пружины реально дают какой-то эффект?

Убери амморы и твой багажник откроется на 1/3 ,поднеми его до упора и отпусти, багажник закроется. Торсионы не будут работать.

---------- Сообщение добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:31 ----------


Аргус а не пробовал сюда набрать http://www.dikon.ru/suspa_gas_16-2.php
они вроде могут Амморы с разной F изготовить, единственное цена вопроса...

можно заказать,но партии не реальные от 50 шт. мне сразу не осилить и потом цена по установке будет на порядок выше. Можете для себя заказать ,я устоновлю,вопрос установки будет стоить 1500-1600 рублей. Амморы ваши. Для Goldberga бесплатно. Алексей что тебя не устраивает,позвони мне,мы решим все вопросы.

Прямой рычаг - это ничего.

По поводу производства предварительный разговор был. В принципе возможно. Но в любом случае думаю лучше собрать несколько желающих и заказать сразу несколько комплектов.

Правда с резьбой у меня конфуз вышел, пришлось перерезать, так как резьба на лифтах 8х1,25 а я заказывал 8х1.

---------- Сообщение добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:17 ----------

to Аргус: где ты купил пружины?
Видишь, Аргус пишет:
Я когда первый раз установил прямой рычаг тоже было нормально , потом стал думать как сделать чтобы было открывание мягче. и пришел к вывобу на рычаг лесенкой. Потому что рычаг работает более в параллельной плоскости к дуге кронштейна багажника.Ход плунжера тяги упора работать стал на менее малый угол .те. меньше сопративление работы упора стал более меньше.
Поговори с приятелем по поводу загиба крепежа и оптовой цены,и наверное надо(в случае положительного ответа) создать ветку питерскую

Собственно сегодня и я поставил лифт. По времени ушло около часа. Вот что собственно получилось. Только вот пружины не представляю где купить. Может кто нибудь знает где они есть? Багажник закрывать стало тяжеловато, хотя упоры куплены правильные 260N. Кстати сегодня был в строительном магазине и увидел там мебельные лифты, и они кстати есть достаточно сильные до 120 N, правда они короткие.

За крепеж я отдал 1200, делал знакомый на балтийском заводе на токарном станке.

Почти все амморы в мебельной продукции работают на закрывание до упора блока микро лифта, а не на открывание ,поскольку вес двери бара,где они стоят не певышает 5 кг. Я этот вопрос продумывал в течение года.

---------- Сообщение добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:54 ----------


Видишь, Аргус пишет:
Я когда первый раз установил прямой рычаг тоже было нормально , потом стал думать как сделать чтобы было открывание мягче и пришел к выбору на пружину и рычаг лесенкой. Потому что рычаг работает более в параллельной плоскости к дуге кронштейна багажника.Ход плунжера тяги упора работать стал на менее малый угол т.е. меньше сопративление работы упора.
Поговори с приятелем по поводу загиба крепежа и оптовой цены,и наверное надо(в случае положительного ответа) создать ветку питерскую

У моего сына на производстве нет пресса. Поэтому приходиться обходится теми рычагами которые у меня есть в неограниченом количестве. Поскольку использую рычаги от дверных доводчиков Diplomat ,которые имеют свойство ломаться на дверях подъездных домофонов. Мы как правило после замены плоской тяги их просто выкидываем. Вам в Питере просто надо найти контору по ремонту и обслуживанию домофонов и договориться с любым мастером по ремонти домофонов. Сломаные рычаги плоских тяг от дверного доводчика не подлежат ремонту и просто выкидываются.

Видишь, Аргус пишет:
Я когда первый раз установил прямой рычаг тоже было нормально , потом стал думать как сделать чтобы было открывание мягче. и пришел к вывобу на рычаг лесенкой. Потому что рычаг работает более в параллельной плоскости к дуге кронштейна багажника.Ход плунжера тяги упора работать стал на менее малый угол .те. меньше сопративление работы упора стал более меньше.
Поговори с приятелем по поводу загиба крепежа и оптовой цены,и наверное надо(в случае положительного ответа) создать ветку питерскую

так лесенка на этом рычажке микроскопическая.... мне кажется, что она не дает такого уж сильного эффекта.... больший эффект по-моему дает вынос рычажка на длину гайки.

с приятелем поговорю, а крепеж изготавливается по чертежам, так что вопрос только начертить новый чертеж....

я вообще потом подумал, что можно было даже шаровые шарниры на стойке на станке сделать, а не вкручивать штатные...

так лесенка на этом рычажке микроскопическая.... мне кажется, что она не дает такого уж сильного эффекта.... больший эффект по-моему дает вынос рычажка на длину гайки.

с приятелем поговорю, а крепеж изготавливается по чертежам, так что вопрос только начертить новый чертеж....

я вообще потом подумал, что можно было даже шаровые шарниры на стойке на станке сделать, а не вкручивать штатные...

Это хорошая мысль,но надо учесть длину болта,а лучше шлильки. Я пришел к выводу,после последней установки,что шлильки лучше чем болты.Болты рвуться при жестком затягивание.На шпильку можно поставить шлицевые гайки с контр насечкой при крепление на дуге багажника,они имеют большую площадь чем головка болта. Попробуй сделать вынос 85- 90 мм.,с учетом установки пружины.Но при этом надо учесть,не будет-ли работать упор на излом,поскольку он будет не в горизонте по отношению к болту(шпильки) на дуге крышки багажника. Можно попробывать установку стойки не в вертикали ,а в горизонте т.е. закрепить ее на боковой стороне ниши спинки заднего сидения.Там где стоит опорный подшипник стойки аммортизатора заднего моста..(балки).

звонил в контору на которую сам же давал ссылку :)
аммор можно изготовить с разной силой, но цены ппц, за партию от 50шт >= 23Еврика (про 1шт. вообще молчу)!
так что пользуйтесь мугабюджетом клубни ...

Вот бы чего сделать в багажнике на наши Сивки: http://avto-soft.ru/bases/vag/356_Passat_Variant_2006.pdf
Почитайте умельцы, может кто чего и придумает подобное...

Вот бы чего сделать в багажнике на наши Сивки: http://avto-soft.ru/bases/vag/356_Passat_Variant_2006.pdf
Почитайте умельцы, может кто чего и придумает подобное...

Да,опции хорошие. И стоят не кисло,на сколько Сивик станет дороже? Подумать можно,вопрос в том как и где привода двигателей с редукторами и доводчик замка поставить на наш капот и как это крепить.

Вопросов конечно много, но в связи с кризисной безработицей думаю, что некоторые рукастые клубни могли бы наладить нехилый бизнес, разработав не сильно дорогую примочку такого плана (скажем по цене в 10 килорублей за комплект) на наши Сивки..., а токарей и слесарей на оборонных заводах в наше время найти не проблема.

А у нас еще остались оборонные заводы? :) Если только где то в зажопинске :) Да и там тоже не дураки сидят :)

ну, пусть не оборонные заводы, хотя и таких около моего дома (в центре) три штуки таких работают, ссылок в инете навалом: http://www.grafic.ru/tokarka.html?go=Page&id=3

Для СПБ:

Вообщем обговорил с приятелем изготовление крепежа. Он готов делать по 1000 р за комплект, при условии заказа от 5 штук. Если заказывать один комплект, то цена будет как я и озвучивал 1200 р.

Желающим установить рекомендую заранее озаботится покупкой упоров, так как я лично выяснил, что нужные упоры с силой в 260N дефицит в питере. Все продавцы пытаются втюхать упоры на 8-ку, а там сила 340 N? что ИМХО многовато.

Данные упоры нашел только в одном месте - магазин на Седова 61. Это один из розничных магазинов вот этой http://www.td-auto.ru/buy/rozn.php фирмы. Но там я забрал последний экземпляр с витрины. Так что надо звонить в остальные и узнавать.

PS в принципе могу помочь с установкой.

Газовые амортизаторы для справки имеют 2 сообщающихся цилиндра с перепускными клапанами в которых находится гидромасло под высоким газовым давлением!
С уважением!

Davydoff, что именно входит в комплект за 1000 рублей? Задний упор под амортизатор стоит копейки в любом строительном магазине, а передний бутерброд из шайб и пластин не может стоить 1000 рублей. ИМХО.

Chupakabra, мы это знаем. Это полезная информация в этом разделе. Спасибо!

Поздравляю еще одного обладателя лифта на багажник Duamarta.Время на установку заняло 40 минут. Вопросов пока не возникало. С болтов перешел на шпильки,время сократилось за счет установки сразу блока рычага и обратной пружины за один прием.

Валер, огромное спасибо! Респект за золотые руки! ;) И очень рад знакомству :)
Пока напрягает то, что крышку приходится закрывать с силой, привык уже, что она сама захлопывается. А так вопросов нет. Открывается не так чтобы прямо быстро, четко, ничего не цепляет и не бьет. Единственно пружины "щелкают" при открывании :)
ЗЫ. Время не засекали, где-то 40 минут, субъективно очень быстро получилось.

Davydoff, что именно входит в комплект за 1000 рублей? Задний упор под амортизатор стоит копейки в любом строительном магазине, а передний бутерброд из шайб и пластин не может стоить 1000 рублей. ИМХО.


У меня на фотках видно, что входит в эту сумму.... это две задние стойки и два передних рычажка для установки лифтов. Эти штуки мне делали по чертежам, которые я нарисовал по размерам, которые озвучил Аргус.

Поздравляю еще одного обладателя лифта на багажник U.D.O. Установил сегодня с 12.00 до 12.40 . Проблем не возникло. Заготовки на крепеж есть,готовых пока нет,проблема со сваркой. Сварщик загулял,буду искать другого. Всем, кто соберется устанавливать просьба предварительно позвонить 8-905-780-32-00 Валерий.

---------- Сообщение добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 18:19 ----------

Есть готовый комплект для установки лифта. Жду звонка.

Валер, а реально сделать закрытие багажника помягче? А то в воскресенье провел эксперимент: в результате моя ненаглядная багажник закрыть не смогла :)

нужны Амморы помягче, но и эти со временем станут такими

Валер, а реально сделать закрытие багажника помягче? А то в воскресенье провел эксперимент: в результате моя ненаглядная багажник закрыть не смогла :)

Саша привет! Сейчас дорабатываю одну феньку,если получится ,сообщю.

всем, всем, всем интересны ФЕНЕЧКИ :)

Это хорошо :) Будем ждать :)

http://www.ucarex.ru/konkurs/club/040/
голосуй за наших))

Поздравляю еще одного обладателя лифта на багажник U.D.O. Установил сегодня с 12.00 до 12.40 . Проблем не возникло. Заготовки на крепеж есть,готовых пока нет,проблема со сваркой. Сварщик загулял,буду искать другого. Всем, кто соберется устанавливать просьба предварительно позвонить 8-905-780-32-00 Валерий.

---------- Сообщение добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 18:19 ----------

Есть готовый комплект для установки лифта. Жду звонка.


Валерий!
Спасибо большое за установку! уже несколько раз пригодилось очень сильно!
всё работает отлично! К туговатой крышке привык впринцепи уже)
Единственное - звук пружин немного пугает) Так и кажется, что вот-вот лопнет!)

А в целом - всем рекомендую!

Вот видео мои:
http://www.youtube.com/watch?v=zXMcuyL9qBc&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=r2ipoNxmPmE&feature=player_embedded#t=17

Ы что изменилось?:( :unknown:scratch

---------- Сообщение добавлено в 01:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:21 ----------

У меня с завода он так открывается!!!!!

Ы что изменилось?:( :unknown:scratch

---------- Сообщение добавлено в 01:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:21 ----------

У меня с завода он так открывается!!!!!

У тебя с завода доводчик стоит? Везет рестайлам :) А у нас не стоит и с брелка не открывается. Прикинь как нам тяжело :) Но тоже хочется себя чувствовать человеком :)

---------- Сообщение добавлено в 02:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:21 ----------

Звук пружин и правда стремный какой то. нельзя его пофиксить?

У тебя с завода доводчик стоит?

чёт я не помню чтоб на рестайлинге было, када у дилера был


Звук пружин и правда стремный какой то. нельзя его пофиксить?

я грил про гофру, мона ещё раз попробовать замутить,
но Аргус грил что голяк

Для Всех кому установил лифт!!! Доработал , можно звонить, и выбрав время подъехать ко мне,на доработку лифта.

обязательно Аргус, прикатим :)
отпиши что доработал то ?

Ы что изменилось?:( :unknown:scratch

---------- Сообщение добавлено в 01:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:21 ----------

У меня с завода он так открывается!!!!!

дык если на рестайлах есть, нужно номерочек найти и не морочить голову с "хитроумными конструкциями"

Там нет лифта!!! Это не лексус!

to Аргус: что придумал то, напиши =) ...если не секрет конечно =)

Аргус, проконсультируй. Как можно убрать этот дурацкий звук от пружин. Неужели никаких шансов?

По-моему, Chupakabra посмотрел только первые 10 секунд первого видео U.D.O. ))))
Нет там никаких лифтов в завода. Я же себе его именно на рестайл ставил, причём EXE.

Валерий, а можно чуть подробнее?) Хотелось бы понять, стоит оно того - 2 часа дороги на другой конец Москвы )))

Аргус интригует всех :)

Интриги никакой нет. Доработал крепеж рычага,удленил шток пальца, добавил еще одну пружину и развел их под разные углы по вертикали и горизонтали. Тем самым уменьшил силу упора и смягчил работу пружины,работать стала мягче и закрывается легче. Цена вопроса 300 рублей. Добро пожаловать на доработку,комплектующие подготовил,время займет 20-30 минут.Звоните.

фото в студию

Аргус, а со звуком пружины что????

Да, с фото было бы как то понятнее.... и вторая пружина это конечно хорошо.... а я блин в Питере первую все никак найти не могу!

---------- Сообщение добавлено в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:02 ----------


Аргус, а со звуком пружины что????

Я так понимаю звук издает та часть пружины, что крепится к стойке, которая ближе к сиденью? как металл об металл? может поможет обклейка этой стойки каким нибудь материалом....

Фиг знает что там его издает. Ясно только что пружина. Слышно на последнем видео. У меня дверь в подъезд когда то так открывалась когда доводчик сперли и прихерачили пружину :) Получается какой-о багажник-подъезд :)

---------- Сообщение добавлено в 00:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:08 ----------

Хотели надеть на пружину гофру :)

Я не против новшеств но и эксплуатационные показатели надо учитывать! подбросьте крышку раз так 50 сымитировав пружину! что с крепежом петель получится?! А?!

Я не против новшеств но и эксплуатационные показатели надо учитывать! подбросьте крышку раз так 50 сымитировав пружину! что с крепежом петель получится?! А?!

Причем тут пружина? Она всего лишь заменяет усилие которое ты делаешь рукой :) Так что "эксплуатационные показатели" только улучшаются. Или я что то не учел?

может на витки пружины( в месте крепежа) надеть термоусад.трубочку....

может на витки пружины( в месте крепежа) надеть термоусад.трубочку....

конгениально :) и бюджетно :) держи 5

конгениально :) и бюджетно :) держи 5

ИМХО что-то поплотнее чем термоусадка нужно... термоусадка не очень устойчива к механическим воздействиям

Ну направление задано))))

ИМХО что-то поплотнее чем термоусадка нужно... термоусадка не очень устойчива к механическим воздействиям

Мне кажется что вообще термоусадка ничего не даст. Пружина сцуко хитра штука :) Но вообще идея зачетная :) Можно расширить и углубить :) Может термоусадку заменить на изоляцию от провода липиздрического

---------- Сообщение добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:54 ----------

Ну и как вариант термоусадка в два слоя

Я не против новшеств но и эксплуатационные показатели надо учитывать! подбросьте крышку раз так 50 сымитировав пружину! что с крепежом петель получится?! А?!

если внимательно посмотреть на работу крышки и торсионов можно отметить что крышка висит на пальце и петель там никаких нет. И за последние 5 дней открывал и закрывал багажник не менее 200 раз пока дорабатывал мягкий лифт. Теперь по скрипу пружин. После установки второй пружины ,первая пружина и аммортизатор стали работать внатяг и нет резкого движения пружины на оси рычага. Фото и видео выложу на следующей неделе. На выходные планы мои резко поменялись меня не будет в Москве, перепланируйте свои желание на установку.Лучше позвонить мне. В отношение изоляторов на ось рычага. Ось ,как и рычаг требует жесткой затяжки для того чтобы рычаг не проворачивался на оси и на дуге иначе не будет работать аммортизатор(газовый упор). Что может быть лучше чем металл..

---------- Сообщение добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:17 ----------


Да, с фото было бы как то понятнее.... и вторая пружина это конечно хорошо.... а я блин в Питере первую все никак найти не могу!

---------- Сообщение добавлено в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:02 ----------



Я так понимаю звук издает та часть пружины, что крепится к стойке, которая ближе к сиденью? как металл об металл? может поможет обклейка этой стойки каким нибудь материалом....

Звук издает пружина которая вращается на оси рычага. На стойке она не вращается.

---------- Сообщение добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:34 ----------

Смотрите видео,после доработки( установки второй пружины).http://www.youtube.com/watch?v=IpSewRf3eac Добро пожаловать.

Смотрите видео,после доработки( установки второй пружины).http://www.youtube.com/watch?v=IpSewRf3eac Добро пожаловать.

А фото непоcредственно самой доработки будет?

Davydoff +1

http://s05.radikal.ru/i178/0909/8b/75223fd2062c.jpg (http://www.radikal.ru)http://s15.radikal.ru/i188/0909/3c/00d2c9214078.jpg (http://www.radikal.ru) Смотрите фото.

спасибо

Снимаю шляпу!:men_flag

Приятно читать. Прошу на установку.

Видео посмотрел: работает, практически, идеально, да ещё и притормаживает в верхней точке! Хруста пружин не слышно…
Вот только места это стало занимать больше. Конечно, под завязку багажник никто набивать не собирается, но 3 шины, как раньше, влезут?
Габариты этой конструкции не уменьшаются? Может быть завести газовый упор под верхнюю пружину? То есть не «внутрь» багажника, а ближе к боковой стенке… чтобы шпильки выходили не в одну сторону от рычага(голубая деталь на нижней фотографии), а в разные…

Вот только места это стало занимать больше. Конечно, под завязку багажник никто набивать не собирается, …

Я периодически забиваю под завязку, поэтому +1 к вопросу.

Поставил сегодня лифт. Плавно открывается и притормаживает в верхней точке даже без второй пружины :) но у меня крышка багажника тяжёлая.. Всё отлично, Валерий, спасибо!

положите докатку от марка что ли, и выньте пенопласт.Появится ровно или чуть больше места.... чем до установки пружин...

Поставил сегодня лифт. Плавно открывается и притормаживает в верхней точке даже без второй пружины :) но у меня крышка багажника тяжёлая.. Всё отлично, Валерий, спасибо!

Максим! Спасибо за оценку. Рад помочь всем кто интересуется этой темой. Есть готовых 6-ть комплектов крепежа на установку с двойными пружинами. Добро пожаловать. Предварительно позвонить 8-905-780-32-00.Валерий.

Рад помочь всем кто интересуется этой темой
Как же, всё таки, на счёт моего вопроса (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=1725865#post1725865) по поводу уменьшения объёма багажника?

Валер, вопрос:
1. конструкция не работает на излом?
2. стоит ли ехать к тебе, если планирую после зимы ставить высокий спойлер?

Если обратить внимание на работу рычагов упора,то при закрывание багажника они складываються вверх к крышке багажники. Рычаги багажника не уменьшают объем багажника,они располажены максимально близко по отношению в горизонтальной плоскости крышки багажника, на одной горизонтали крепления крышки багажника. Посмотрите внимательно на фото.

---------- Сообщение добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:51 ----------


Валер, вопрос:
1. конструкция не работает на излом?
2. стоит ли ехать к тебе, если планирую после зимы ставить высокий спойлер?

Нет . Конструкция не работает на излом,пружины и аммортизатор работают в паре и торсион не испытавает нагрузку по отношений к петле крепления дуги крышки багажника.Аммор толкает, а пружина сдерживает давление упора,давление идет не на узлом ,а на плавный ход аммора. Я ставил упоры и на багажник со спойлером. Спойлер весит не более 5 кг,и не играет большой роли на работу лифта. Необходимо отрегулировать работу упора по отношению ограничителя хода дуги на резиновый упор .

Валер, вопрос:
2. стоит ли ехать к тебе, если планирую после зимы ставить высокий спойлер?
Я же чуть выше выкладывал видео - у меня высокий мугеновский спойлер.

defen я уже был у Валеры, и спрашиваю, ехать ли на "доработку"
если в дальнейшем буду ставить спойлер

Вот если-б кто электро-багажник как на меринах придумал!

Вот если-б кто электро-багажник как на меринах придумал!

ценник будет не бюджетный. А зачем это?

Я же чуть выше выкладывал видео - у меня высокий мугеновский спойлер.Валер, вопрос:
2. стоит ли ехать к тебе, если планирую после зимы ставить высокий спойлер?

Я ставил упоры и на багажник со спойлером. Спойлер весит не более 5 кг,и не играет большой роли на работу лифта. Необходимо отрегулировать работу упора по отношению ограничителя хода дуги на резиновый упор .

---------- Сообщение добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:21 ----------
Вот если-б кто электро-багажник как на меринах придумал!

ценник будет не бюджетный. А зачем это?

Пара актуаторов стоит 460 евро,ждать надо 9 недель,поставка из Японии.Потом надо думать как крепить и думать в отношении управления электроцепи,я над этим вопросом думал почти все лето , и даже нашел фирму которая может поставить актуаторы,но они не работают с физическими лицами,только юр. лицо и безналичный расчет по перечеслению.Если все продумать и иметь хотя бы пару актуаторов,то можно попробывать,а цена я думаю будет в пределах 21000 тыров,но не больше 700 бакинских. И потом надо заказывать не одну пару,а по количеству желающих установить. Если бы актуаторы были в свободной продаже, было бы проще. Можно было бы и заняться поплотней этим вопросом. А пока только можно мечтать ,что не вредно.

и за 5000р будет медленно открываться багажник приводом каким-то? А чтоб закрыть надо давить на крышку, или кнопку какую нибудь жать?

5000 т.р. - это вполне нормальная цена!!

и за 5000р будет медленно открываться багажник приводом каким-то? А чтоб закрыть надо давить на крышку, или кнопку какую нибудь жать?

Какие 5000 тыров??? Цена двух актуаторов фирмы CRES 500 х 200 на сегодня 460 евро. Электроактуатор сам открывает и сам закрывает багажник,но необходимо чтобы стоял и электродоводчик замка ,который закрывает замок ,а при нажатие кнопки на открывание сам открывает замок. У нас на багажниках стоят механические замки ,которые открываются либо тросиком из кабины ,либо ставят солиноид который работает от сигнализации.Такие электродоводчики стоят на WV (универсал) и закрывает замок задней двери.

Ну вот о чем и речь. 21к за не нужное закрывание платить имхо бред. Одно дело с сумками когда на перевес то открывать багажник руками очень не удобно. А закрыть то можно элементарно. Ну и семейный бюджет не страдает

---------- Сообщение добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:54 ----------

Аргус, может тебе стоит свою личную тему создать? Сделаешь там красивый первый пост где все красиво и понятно распишешь, с фотками видюшками и так далее

:) мне кажется ) что если взять стоимость сивика....и добавить деньги потраченные некоторыми одноклубниками на тюнинг- то получится стоимость)) например нового аккорда...или 318 бмв

Ну вот о чем и речь. 21к за не нужное закрывание платить имхо бред. Одно дело с сумками когда на перевес то открывать багажник руками очень не удобно. А закрыть то можно элементарно. Ну и семейный бюджет не страдает

---------- Сообщение добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:54 ----------

Аргус, может тебе стоит свою личную тему создать? Сделаешь там красивый первый пост где все красиво и понятно распишешь, с фотками видюшками и так далее

Я думаю что уже и так все написано,сфоткано и снято на видео. Могу оказать помощь по установке и ответить на интересующие вопросы.

написано,сфоткано и снято на видео

Так то оно так только все размазано по теме. А я за то чтобы все было в одном месте и желательно в первом посте :) Вот (http://forum.ru-board.com/topic.cgi?forum=5&topic=29159&glp) образец к чему нам стоит стремиться

нужно просто в Базу знаний всё переносить ;)

нужно просто в Базу знаний всё переносить ;)

База данных и будет в первом посте :) Зашел, почитал посмотрел. Не надо тратить несколько дней перечитывая весь флуд в теме :) Имхо очень удобно

База данных и будет в первом посте :) Зашел, почитал посмотрел. Не надо тратить несколько дней перечитывая весь флуд в теме :) Имхо очень удобно

Это было бы хорошо,но я не в больших ладах с компом и не представляю как это все сделать. И если вы можете это сделать,то пожалуйста,я только ЗА!

Какие 5000 тыров??? Цена двух актуаторов фирмы CRES 500 х 200 на сегодня 460 евро. Электроактуатор сам открывает и сам закрывает багажник,но необходимо чтобы стоял и электродоводчик замка ,который закрывает замок ,а при нажатие кнопки на открывание сам открывает замок. У нас на багажниках стоят механические замки ,которые открываются либо тросиком из кабины ,либо ставят солиноид который работает от сигнализации.Такие электродоводчики стоят на WV (универсал) и закрывает замок задней двери.

То есть нам нужно не только 2 актуатора, но замок менять? Кто-нибудь что-нибудь подобное делал? Видел "самоделки" в инете?

Это было бы хорошо,но я не в больших ладах с компом и не представляю как это все сделать. И если вы можете это сделать,то пожалуйста,я только ЗА!

Для того чтобы это реализовать необходим иметь возможность править первый пост темы. Первый пост может править либо владелец темы (тот кто ее начал) либо модератор.
Следовательно тебе нужно создать новую тему или стать модератором в этой и заручится согласием админа на правку первого поста. Возможно даже наверно переделать его в твой ;)
Ну а дальше дело за наполнением и собиранием инфы

Для того чтобы это реализовать необходим иметь возможность править первый пост темы. Первый пост может править либо владелец темы (тот кто ее начал) либо модератор.
Следовательно тебе нужно создать новую тему или стать модератором в этой и заручится согласием админа на правку первого поста. Возможно даже наверно переделать его в твой ;)
Ну а дальше дело за наполнением и собиранием инфы

Я не против создать,но править первый пост не надо. Я думая просто поменять название поста на "УСТАНОВКА МЯГКОГО ЛИФТА НА БАГАЖНИК 4D". И это будет правильно.

---------- Сообщение добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:40 ----------


То есть нам нужно не только 2 актуатора, но замок менять? Кто-нибудь что-нибудь подобное делал? Видел "самоделки" в инете?

Поднимись по форому есть ссылка на WV ,там все правильно описано.Читать надо все на форуме,надо набраться терпения, и не надо задовать вопросов на которые уже есть ответы.

---------- Сообщение добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:48 ----------


Для того чтобы это реализовать необходим иметь возможность править первый пост темы. Первый пост может править либо владелец темы (тот кто ее начал) либо модератор.
Следовательно тебе нужно создать новую тему или стать модератором в этой и заручится согласием админа на правку первого поста. Возможно даже наверно переделать его в твой ;)
Ну а дальше дело за наполнением и собиранием инфы

Спасибо за инфу, но как это сделать я не знаю.Наверное придется пользоваьтся созданой темой.

Не путайте автора темы))
Нормальная тема и кому надо, тот найдет.

Я свой багажник починил и морально готов на "доводку". К сожалению, по баблу я сейчас в глубоком минусе, но я приеду когда нибудь в ближайшем будущем!))

Не путайте автора темы))
Нормальная тема и кому надо, тот найдет.

Я свой багажник починил и морально готов на "доводку". К сожалению, по баблу я сейчас в глубоком минусе, но я приеду когда нибудь в ближайшем будущем!))

Всегда рад помочь в теме. Предварительно позвони 8-905-780-32-00 Валерий. Есть готовых 5 комплектов крепления на установку мягкого лифта на багажник 4D.

Видать никто не понял че я хочу :) Ну да ладно, хотите бардак и анархию, на здоровье :)

Аргус,
А есть возможность выслать по почте комплект на установку в другой город? И сколько примерно по цене получится?

Сегодня поставил последнюю версию "мягкого" лифта. Валер, спасибо огромное :) Золотые руки у тебя ;)
Закрывается действительно намного мягче. Открывается тоже плавнее.
Завтра попробую сможет ли жена багажник закрыть:lol::lol::lol:

Сегодня поставил последнюю версию "мягкого" лифта. Валер, спасибо огромное :) Золотые руки у тебя ;)
Закрывается действительно намного мягче. Открывается тоже плавнее.
Завтра попробую сможет ли жена багажник закрыть:lol::lol::lol:

Спасибо за оценку.Почти всем,остался только Goldberg,установил доработку. В дальнейшем буду ставить сразу последний вариант.Есть готовых 5-ть комплектов. Звоните 8-905-780-32-00,всегда на связи Валерий.

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:23 ----------


Аргус,
А есть возможность выслать по почте комплект на установку в другой город? И сколько примерно по цене получится?

А в челябе что нет заводов. где можно вытачить стойки и сделать рычаги.Дешевле сделать ,чем высылать. И потом после установки надо произвести регулировку положения рычагов,так чтобы дуги крепления багажника не доходили до резиновых упоров,при таком положении рычагов остается свободный ход упора и нет удара по кузову.

Аргус завтра могу заехать, но хотелось бы ближе к вечеру, чтоб потом к Элеметчику за Маслом заскочить!
завтра наберу ...

Аргус завтра могу заехать, но хотелось бы ближе к вечеру, чтоб потом к Элеметчику за Маслом заскочить!
завтра наберу ...

Добро,завтра в районе 18.00 можно. Как будешь готов позвони.

Завтра попробую сможет ли жена багажник закрыть:lol::lol::lol:
Сегодня попробовал. Багажник закрыла, хоть и с комментарием, что можно было бы и мягче :lol: Женщины ;D
В общем все довольны, Валере было передано отдельное персональное спасибо за (цитирую) "необычную, но иногда полезную штуку" :)

сенкс за доработку ;)

Сегодня попробовал. Багажник закрыла, хоть и с комментарием, что можно было бы и мягче :lol: Женщины ;D
В общем все довольны, Валере было передано отдельное персональное спасибо за (цитирую) "необычную, но иногда полезную штуку" :)

Саша ,спасибо тебе и твоей жене. За оценку.

---------- Сообщение добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:19 ----------


сенкс за доработку ;)

Алексей спасибо за оценку. Готов помочь всем обладателям 4D ,есть готовых 5-ть комплектов для установки мягкого лифта на багажник.Звоните или собщайте в личку.

Кстати про закрытие. Незнаю кто как закрывает багажник но я дергаю за замок на крышке. В связи с установкой пружин этот способ будет работать? Ессесено не сжимая до белых костяшек этот замок? :) Проясните этот момент плиз

Кстати про закрытие. Незнаю кто как закрывает багажник но я дергаю за замок на крышке. В связи с установкой пружин этот способ будет работать? Ессесено не сжимая до белых костяшек этот замок? :) Проясните этот момент плиз
Я раньше закрывал так же. После установки первой версии "жесткого" лифта закрывать за замок стало нереальным. Закрывал за верхнюю часть крышки (там где спойлер ставится). Очень уж жестко закрывалось. После установки последней версии "мягкого" лифта при закрытии стал держать за выступ под номерным знаком. За замок в любом случае не получится. т.к. если раньше крышка двигалась свободно и придав ускорение руку можно было уже отпускать, то сейчас крышку нужно дожать практически до конца, где появляется небольшой участок довольно свободного хода, а дожимать до конца естественно неудобно, держась за замок, придется руку выкручивать, и в любом случае надо будет хвататься сверху.

Я раньше закрывал так же. После установки первой версии "жесткого" лифта закрывать за замок стало нереальным. Закрывал за верхнюю часть крышки (там где спойлер ставится). Очень уж жестко закрывалось. После установки последней версии "мягкого" лифта при закрытии стал держать за выступ под номерным знаком. За замок в любом случае не получится. т.к. если раньше крышка двигалась свободно и придав ускорение руку можно было уже отпускать, то сейчас крышку нужно дожать практически до конца, где появляется небольшой участок довольно свободного хода, а дожимать до конца естественно неудобно, держась за замок, придется руку выкручивать, и в любом случае надо будет хвататься сверху.

Спасибо за подробный комент :) Мои худшие предположения подтвердились. Что же теперь делать? С наступлением зимы закрывать крышку снаружи как то совсем не айс. Она же вечно в грязи будет
Надо что то думать.... :'(

С наступлением зимы закрывать крышку снаружи как то совсем не айс. Она же вечно в грязи будет
думается мне, что нужно было чем то жертвовать при установке "лифта багажника" !!!

Если брать под номером, то да, грязная. Если сверху, то что-то я там никогда особо грязи не замечал. И действительно, ЛЮБАЯ доработка что-то делает в плюс, а что-то в минус :) Просто плюсы часто перевешивают минусы :)

думается мне, что нужно было чем то жертвовать при установке "лифта багажника" !!!

Пожертвовать мы всегда успеем :)

---------- Сообщение добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:15 ----------


Если брать под номером, то да, грязная. Если сверху, то что-то я там никогда особо грязи не замечал. И действительно, ЛЮБАЯ доработка что-то делает в плюс, а что-то в минус :) Просто плюсы часто перевешивают минусы :)

Ну что за пессимизм :) Надо поломать голову. Может что то удастся придумать

Почему сразу пессимизм??? Пессимистам тюнинх не нужен;D
Мы все только ЗА будем, если что-то придумается.

Ну тогда дружно нужно напрячь головы :) Может быть кто то придумает чудо :)

А что тут придумаешь... В любом случае надо браться сверху, т.к. снизу удержать и закрыть крышку не получится никак... Отпускаешь изнутри - и она сразу открывается... А сверху где там взяться?.. Думал насчет какого нибудь выступа между лампами подсветки номера, но там тоже все будет грязное.
Получается самое оптимальное браться за крышку сверху. Там намного чище, чем в районе номерного знака.

Ну пока мне в голову пришло использовать некий грузик на крышке. Т.е он будет немного уравновешивать действие пружины. И если сильно дернуть за замок изнутри то придаст динамику крышке и она сможет закрыться. Ну и открываться плавнее должно

Ставьте спойлер - по мне так офигенно удобная ручка для закрытия багажника ;))) И он всегда почему-то совсем чистый ))

defen жжет

Некий груз на крышке багажника как противовес мысль не плохая,нужно подумать.

Груз к сожалению увеличит общий вес машины. А она у нас и так вроде тяжелая
Может как то с пружинами поиграться лучше?
Давайте устроим мозговой штурм)))

Уважаемый Валерий(Аргус)!
А как насчет отправки комплектующих, кроме амортизаторов, в регионы(например Автотрейдингом). Не каждый захочет заморачиваться с токарями и сварщиками.В каждом регионе найдется ни один желающий установить данную фишку.Если можно цену комплекта в личку.

Может как то с пружинами поиграться лучше?
Давайте устроим мозговой штурм)))

Ради интереса посмотрел, как устроен механизм в Audi A4. Рядом крутился менеджер, поэтому снять обивку и разглядеть весь механизм не удалось :D но видно, что пружина у них от дуги багажника идёт не вперёд (как реализовано в данном проекте), а назад! То есть в начальный момент пружина, сжимаясь, багажник открывает, а потом — тормозит.

Уважаемый Валерий(Аргус)!
А как насчет отправки комплектующих, кроме амортизаторов, в регионы(например Автотрейдингом). Не каждый захочет заморачиваться с токарями и сварщиками.В каждом регионе найдется ни один желающий установить данную фишку.Если можно цену комплекта в личку.

Вообщето я не занимаюсь массовой поставкой и потом у меня не завод по производству комплектующих,а изготовление единичных элементов для меня интерес оказания помощи всем желающим. И потом у меня есть своя работа,а изготовление и монтаж в свободное от работы время.

---------- Сообщение добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:52 ----------


Груз к сожалению увеличит общий вес машины. А она у нас и так вроде тяжелая
Может как то с пружинами поиграться лучше?
Давайте устроим мозговой штурм)))

Сегодня ездил к сыну на завод,говорил с механиками по пружыным подвескам,есть у них такие( у них оборудование иногда монтируют в подвешеном состоянии) они могут расчитат силу упора и уровнять ее пружиной. Все зависит от длины хода упора и силы пружины в состояние покоя. И угола хода упора. Все так сложно,целая наука. И еще важен вес поднимаемого предмета т.е. крышки багажника.Я смотрел некоторые установки,вес у них внушительный от 200 кг и выше и пружины у них не целые, а короткие и между пружинами звенья цепей, для регулировки натяжения пружин. Кое что я у них подсмотрел и для нашего лифта.Осталось подумать и разложить на бумаге.Сделать чертеж и заказать токарю.

Да уж, чето как то мудрено все)) А еще у людей спойлеры есть, и они разные. При расчете противовеса надо будет их тоже учитывать

ОК, будем лепить сами.

Вообщето я не занимаюсь массовой поставкой и потом у меня не завод по производству комплектующих,а изготовление единичных элементов для меня интерес оказания помощи всем желающим. И потом у меня есть своя работа,а изготовление и монтаж в свободное от работы время.

---------- Сообщение добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:52 ----------



Сегодня ездил к сыну на завод,говорил с механиками по пружыным подвескам,есть у них такие( у них оборудование иногда монтируют в подвешеном состоянии) они могут расчитат силу упора и уровнять ее пружиной. Все зависит от длины хода упора и силы пружины в состояние покоя. И угола хода упора. Все так сложно,целая наука. И еще важен вес поднимаемого предмета т.е. крышки багажника.Я смотрел некоторые установки,вес у них внушительный от 200 кг и выше и пружины у них не целые, а короткие и между пружинами звенья цепей, для регулировки натяжения пружин. Кое что я у них подсмотрел и для нашего лифта.Осталось подумать и разложить на бумаге.Сделать чертеж и заказать токарю.

Встаю в очередь на новую доработку! :)
Немного напрягает большой шум пружин двойных(( Хочется чего-то более тихого...

Немного напрягает большой шум пружин двойных(( Хочется чего-то более тихого...

Нам еще есть куда стремится :) А идея с термоусадкой надетой на пружину не сработала?

Нам еще есть куда стремится :) А идея с термоусадкой надетой на пружину не сработала?

я не в курсе этого...не проверял ничего подобного...)

U.D.O., проверь))) отпишешься потом

U.D.O., проверь))) отпишешься потом

Хитрец...
А сам?)

Да у меня пока к сожалению нет такой штуки :) Денег пока нет Мне еще надо ехать в престиж сделать открывалку с сигналки а потом уже колхозить пружину. Так что мой путь долог и тернист :) Поэтому сложно что то пробовать так как нет девайса на руках.

Сколько стоит в престиже с брелка открытие сделать?

1500 вроде

Встаю в очередь на новую доработку! :)
Немного напрягает большой шум пружин двойных(( Хочется чего-то более тихого...

Все пока в голове,немного напрягает основная работа,на выходные дни хочу выложить на бумаге,а дальше дело времени,сделаю пробный образец и посмотрю как работает на своей машине.Дальше будет видно.Пока ничего не обещаю,терпения вам всем.

---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:45 ----------

Благодарю за терпение. Вообщем так : изменил конструкцию стойки,она стала на 20мм длинее,для чего объясняю. Если посмотреть на фото мы видем что пружины соприкасаютя,а при складывание (закрывание) багажника ложаться друг на друга издавая хруст,а при открывание они цепляют друг друга и тоже издают хруст. Так же на стойке проточили два паза чтобы пружины не двигались по оси стойки зазор между пружинами 10-13 мм.На крепеже рычага хочу поставить круглые втулки,чтобы кольцо пружины не вращалось на гранях переходной гайки. На этих выходных поставлю на свою машину и проверю результат.Ну ,а Вам всем терпения.

Все пока в голове,немного напрягает основная работа,на выходные дни хочу выложить на бумаге,а дальше дело времени,сделаю пробный образец и посмотрю как работает на своей машине.Дальше будет видно.Пока ничего не обещаю,терпения вам всем.

---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:45 ----------

Благодарю за терпение. Вообщем так : изменил конструкцию стойки,она стала на 20мм длинее,для чего объясняю. Если посмотреть на фото мы видем что пружины соприкасаютя,а при складывание (закрывание) багажника ложаться друг на друга издавая хруст,а при открывание они цепляют друг друга и тоже издают хруст. Так же на стойке проточили два паза чтобы пружины не двигались по оси стойки зазор между пружинами 10-13 мм. На этих выходных поставлю на свою машину и проверю результат.Ну ,а Вам всем терпения.

И видео ещё хотелось бы! Чтобы понять, насколько тише стало, и насколько ещё больше места станет занимать конструкция!

И видео ещё хотелось бы! Чтобы понять, насколько тише стало, и насколько ещё больше места станет занимать конструкция!

Здравствуй Дмитртй! Обязательно все отпишу с видео и фото.

---------- Сообщение добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:47 ----------

Подумав и посмотрев как работает удлинненая стойка,которую поставил себе сегодня днем,пришел к окончательному решению. Поставить на каждую пружину отдельную стойку и место занимает мало и пружины разведены максимально друг от друга в горизонтальной плоскости,при этом аммортизаторы ставиться на вторые стойки. На удленнной стойке угол складывания аммортизатора острый от 90 до 45 градусов и возможен вариант соскакивания с наконечника.И как вариант вторые стойки по высоте должны быть на 20мм ниже. В этом случае угол складывания аммортизатора от 100 до 80 градусов. Хруста никакого нет, работает все мягко и плавно, на оси крепления рычага ставиться втулка на которую надеваеться пружина. Вот такое мое решение.

---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:10 ----------

Ну и что ветка загибла.

Валер, т.е. я так понимаю возможна еще доработка?

Валер, т.е. я так понимаю возможна еще доработка?

Здравствуй Александр! Да, доработка небольшая.Ставиться либо удлинненая стойка или дополнительная стойка,тем самым мы разводим пружины.И исключаем соприкосновение между собой и этим самым удаляем хруст пружин. Я на своей машине это уже сделал.

Я позвоню тебе к следующим выходным, можно? :)
На этих выходных дел по горло...

Я позвоню тебе к следующим выходным, можно? :)
На этих выходных дел по горло...

Не можно,а нужно.

Здравствуй Александр! Да, доработка небольшая.Ставиться либо удлинненая стойка или дополнительная стойка,тем самым мы разводим пружины по горизонту. Исключаем соприкосновение между собой и этим самым удаляем хруст пружин. Я на своей машине это уже сделал.

Валерий, а нет видео нового звука открытия багажника? а то не нашёл что-то!
Цена очередной доработки? :)

Смотрите видео и фото последней доработки Лифта на багажник.http://s19.radikal.ru/i192/0910/51/0c4a2b6a9466.jpg (http://www.radikal.ru)http://i075.radikal.ru/0910/7c/76877819e723.jpg (http://www.radikal.ru)http://s54.radikal.ru/i143/0910/16/24f8e5ee6ade.jpg (http://www.radikal.ru) http://www.youtube.com/watch?v=hriCOLzryw8 http://www.youtube.com/watch?v=Wnoen8hoAVU

Смотрите видео и фото последней доработки Лифта на багажник.http://s19.radikal.ru/i192/0910/51/0c4a2b6a9466.jpg (http://www.radikal.ru)http://i075.radikal.ru/0910/7c/76877819e723.jpg (http://www.radikal.ru)http://s54.radikal.ru/i143/0910/16/24f8e5ee6ade.jpg (http://www.radikal.ru) http://www.youtube.com/watch?v=hriCOLzryw8 http://www.youtube.com/watch?v=Wnoen8hoAVU

Вообще тихо вроде!)
так когда можно установить и цена этой доработки?)
П.С. у меня уже стоят 2 пружинки!

А все доработки за доп. плату?

Raxxx думаю что всё справедливо, что за некую доработку берётся символическая сумма, т.к. тут и материал и задумка аФтора ;)

Для Всех кому установил! Доработку можно сделать в любое удобное для Вас время,цена вопроса 200 рублей. Предварительно звонить.Жду Всех.

Raxxx думаю что всё справедливо, что за некую доработку берётся символическая сумма, т.к. тут и материал и задумка аФтора ;)

Я понимаю все. Но тоже постоянно ездить на переделки и платить как то не айс :) Лучше тогда подождать годик когда до ума доведут и поставить)) Но у меня полюбому без вариантов до весны ждать придется. Так что буду надеяться что к весне все будет работать изумительно :)

Я понимаю все. Но тоже постоянно ездить на переделки и платить как то не айс :) Лучше тогда подождать годик когда до ума доведут и поставить)) Но у меня полюбому без вариантов до весны ждать придется. Так что буду надеяться что к весне все будет работать изумительно :)

Доработок больше не будет.И новых комплектующих тоже. Есть в наличии 9 комплектов удлинненых стоек и 3 комплекта коротких стоек и соответствующее количество рычагов и крепежа. Больше делать не могу, нет спецов. И платить токарю и сварщику тоже накладно. Может найдеться новый интузиаст вести дальше данную тему.

Блин... как грустно. А я все бабла жду... в надежде что успею

Валерий, а можно зарезервировать комплектик? Я бы на этой неделе подъехал .

Жалко что "лавочка" закроется. Ну чтож, значит будем по старинке, ручками

Валерий, а можно зарезервировать комплектик? Я бы на этой неделе подъехал .

Да, конечно можно. Всем кому ставил можно смело приезжать.Звоните.

Валер, не расстраивай Одноклубников, если есть какие то проблемы (ну с токарем или слесарем), то пиши, поможем

Валер, не расстраивай Одноклубников, если есть какие то проблемы (ну с токарем или слесарем), то пиши, поможем

Спасибо. Да если в целом брать ,то особых проблем нет.Времени свободного мало.Основная работа занимает,а потом домашние дала и внук маленький. Если дома начинаю что-то делать он тут как тут,что-то лапочет и инстременты из под рук таскает. На днях отмочил ,я пульт от телевизора 2 часа искал,а он его в барабан стиралки положил. Случайно нашел,вот бы постирал.Пацан хороший и смышленный,хорошо что не постоянно у меня дома,мы его с женой берем на неделю пока сын со своей женой от него отдыхают. Вообщем жизнь ,как жизнь. А в отношении " Лифта на багажник " если будут желающие поставить,то могу и помочь. А на поток нет времени,а потом осень,светлого времени становиться меньше.

---------- Сообщение добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:34 ----------


Жалко что "лавочка" закроется. Ну чтож, значит будем по старинке, ручками

Да уж кому-кому, а Raxxx желеть нечего, пол-года собираеться приехать на установку,а воз и ныне там. Я думаю, что я еще поработаю на установках "Лифта на багажник". Не буду расстраивать "Одноклубников", а Всем "Одноклубникам" большей активности в реализации своих планов и желаний ,и жду Всех в Марьино.

Да уж кому-кому, а Raxxx желеть нечего, пол-года собираеться приехать на установку,а воз и ныне там. Я думаю, что я еще поработаю на установках "Лифта на багажник". Не буду расстраивать "Одноклубников", а Всем "Одноклубникам" большей активности в реализации своих планов и желаний ,и жду Всех в Марьино.

Почему мне нечего жалеть? Мне интересно твое предложение. Я планирую поставить такую штуку у тебя. Но сейчас нет денег лишних, я пол года без работы сижу. Сам понимаешь не до жиру тут. Если с работой наладиться то заеду еще все будет в силе. А про тебя я всего месяц назад узнал а не пол года

Может тебе зимние каникулы устроить? Авось к весне, с новыми силами....

Почему мне нечего жалеть? Мне интересно твое предложение. Я планирую поставить такую штуку у тебя. Но сейчас нет денег лишних, я пол года без работы сижу. Сам понимаешь не до жиру тут. Если с работой наладиться то заеду еще все будет в силе. А про тебя я всего месяц назад узнал а не пол года

Может тебе зимние каникулы устроить? Авось к весне, с новыми силами....

Спасибо за предложение,в отношение каникул,но не могу. Есть предложения на проект установки на Аккорд,сейчас занимаюсь техническими данными,все ясно,но есть проблемы по поиску аммортизаторов нужного размера и давления.Думаю что все решиться положительно. Я думаю что мы знакомы больше чем месяц,даже по форуму ЮВАО. Надо быть более объективным даже по отношению к себе. Но все равно жду в гости на установку.

Аргус, хм... только месяц назад узнал про твою штуку. Почему ты мне не веришь? Точнее узнал когда ты ссылки кинул в ЮВАО и ЮАО. Так что не знаю о какой объективности идет речь

Аргус, хм... только месяц назад узнал про твою штуку. Почему ты мне не веришь? Точнее узнал когда ты ссылки кинул в ЮВАО и ЮАО. Так что не знаю о какой объективности идет речь

Прошу прощения. Значит я ошибся. Да с работой сейчас тяжело. У меня сосед месяцев 8 уже сидит, т.е ищит. Я надеюсь что мы встретимся и решим проблему с багажником,желаю удачи.

Сегодня буду ставить лифт на Аккорд 07 желающим из соседнего форума.Посмотрим что получиться. Пришлось доработать крепеж и стойку ,все остальное как у нас.

Аргус,
Первое респект и уважуха за проделанную работу ...
А на 7 civic седан не ставишь?

Аргус,
Первое респект и уважуха за проделанную работу ...
А на 7 civic седан не ставишь?

На 7 Civic седан не ставил,а на 7 Аккорд ставил, последний раз 21.02.10г.Т.е позавчера.

Приветствую всех читающих эту тему. Зима прошла, жду желающих на установку- лифта на багажник.Валерий.

Приветствую всех читающих эту тему. Зима прошла, жду желающих на установку- лифта на багажник.Валерий.

Написал в личку. Практически был в начале темы и все это закинул . Есть же люди упорные ис золотыми руками .
Так что теперь проще приехать и поставить готовый комплект , Если есть , конечно !

Чуваки, а кто-нибудь бюджетный вариант пробовал?

2 пружины и 2 крюка с гайками?

Сам через месяц сделаю себе :)


http://www.youtube.com/watch?gl=BR&hl=pt&v=bTP1P76WE7g

фигасе))))
интересно от чего пружинки..
пойду себе зафигачу

[B]Чуваки, а кто-нибудь бюджетный вариант пробовал?

2 пружины и 2 крюка с гайками?



А вот это легко установимо самостоятельно. Открывается хорошо. Надо пружины подбирать.

пружины подбираются рядом с магазином Метизы :))) взял примерил, не подошли взял другие

сгоняю к метизу.
Когда багажник починю....

Интересное решение. Где взять такие пружины? На видео плохо видно к чему он их там подцепил.

к 1ой поперечной тяге крышки багажника

Спасибо!! Я смотрю на мобильнике, видно плохо. Дырки под крюки с гайками он сверлил или они там уже есть?

В штатные крепил. Не сверлил ничего.

очень грамотно и не грамозко!!!!!!

Нет там никакой поперечной тяги. Это тарсионы.

Да пофигу как называются))))

на днях сделаю))

На ролике видно,
что крепил крюки в пазах для тросиков откидывания спинки сидения.Место для установки крючков достаточно,думается надо крепить ближе к дуге . При закрывание крышки торсион складывается во внутрь багажника и пружина усиливает момент старта открывания,а торсион далее выполняет открывание.Надо подумать,как устранить биение в конце открывания.

некрасиво сделано в том плане, что крышка резко откидывается вверх и пару раз стукается об отбойник. Надо еще пружину на ограничение ставить. Завтра полезу смотреть, что там как. Вариант с газовым упором красивее работает в этом смысле.

Валерий, освойте новую технологию, приедем на доработку =)

подписываюсь...

Надо подумать,посмотреть размеры, подобрать пружины.Подумать что можно поставить в противоход для плавности открывания.Одно останавливает,совсем нет свободного времени,много работы перед отпуском. Но мысли уже есть.

На пружину можно трубку резиновую надеть для демпфирования.

На пружину можно трубку резиновую надеть для демпфирования.

Резиновая трубка эффекта не даст. Надо расчитать длину пружины,чтобы она работала как аммортизатор.Т.е в момент сжатия пружины она имела возможность сложится по дуге и тем самым гасила инерционную силу открывания и силу торсиона.Но для этого пружина одним концом должна плотно сидеть на торсионе,а другим концом на пальце-втулке (вместо болта с кольцом на клипе) и не иметь свободного хода,который дает эффект качения крышки в верхней точке. На торсион нужно поставить кусок резиновой трубки(разрезав ее вдоль),на трубку натянуть кольцо пружины,а другой конец пружины закрепить на пальце-втулке. Это пока только теория,что выйдет узнаю в выходные. Пальцы-втулки готовы,крепеж для них готов,пружины тоже есть,осталось только подобрать длину пружины.Возможно придется сверлить два отверстия d6мм слева и справа от рычагов откидывания спинки заднего сидения для крепления пальцев-втулок.

Аргус,
не забудь фото выложить...

ну мне это решение больше нравится чем газлифт и 2 пружины.
а над биением в конце можно подумать, думаю это не проблемма ее убрать

---------- Сообщение добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:27 ----------


Чуваки, а кто-нибудь бюджетный вариант пробовал?

2 пружины и 2 крюка с гайками?

Сам через месяц сделаю себе :)


http://www.youtube.com/watch?gl=BR&hl=pt&v=bTP1P76WE7g

Спасибо Homa за полезную инфу

ну мне это решение больше нравится чем газлифт и 2 пружины.
а над биением в конце можно подумать, думаю это не проблемма ее убрать

---------- Сообщение добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:27 ----------



Спасибо Homa за полезную инфу

Информация более чем полезная.Как раз сейчас занимаюсь доработкой данной версии лифта на багажник.Есть плюсы,но и мунусы тоже есть.Хотелось бы выйти в ноль.Жалко времени мало,но идея есть.Осталось осуществить в реале.

как раз вчера видел на кухонные дверки ставят гасители, тока вот не сфоткал жаль, подошёл бы идеально, пологаю что на каширском дворе есть.

как раз вчера видел на кухонные дверки ставят гасители, тока вот не сфоткал жаль, подошёл бы идеально, пологаю что на каширском дворе есть.не совсем понял куда ты их хочешь приделать? они же длинные.

:oОфигеть всего делов то! ::)Только не очень видно на какой торсион он пружину нацепил....

как раз вчера видел на кухонные дверки ставят гасители, тока вот не сфоткал жаль, подошёл бы идеально, пологаю что на каширском дворе есть.

была тоже мысль по поводу данных девайсов, пока только в теории)
еще даже не разглядывал место на предмет установки

Ну что? Никто еще не сделал?

Ну что? Никто еще не сделал?

::)Только сегодня увидел, но на днях заколхожу, только пружины найду!;)

Кто будет первым? ))))) Выкладывайте сразу фотографии.

Сделал в выходные, работает мягко,закрывается легко. Биение гаситься очень просто,на дуги крышки багажника пластиковыми хомутами-стяжками крепяться резиновые трубки длиной 4.5 см, d15мм.Фотографии и видео будут позже.

Аргус

Пружины сам подбирал или в магазине готовые есть?

Ждём фото отчет)

Подпишусь на тему

Сегодня тоже реализовал эту конструкцию. Пружины подобрал в автозапчастях. Подошли пружины стяжные на колодки ВАЗ. Петли купил в ОБИ. Биение решил устранить путем установки обратной пружины, полегче. Подошла от сцепления ВАЗ. На первом видео без затормаживающей пружины. На втором - с пружиной.
http://www.youtube.com/watch?v=NZC1Ghzfm5g
http://www.youtube.com/watch?v=LePhd-HgV-E

Чуваки, а кто-нибудь бюджетный вариант пробовал?

2 пружины и 2 крюка с гайками?

Сам через месяц сделаю себе :)


http://www.youtube.com/watch?gl=BR&hl=pt&v=bTP1P76WE7g

а если будет ветер, то херакнет со всей дури...

Аргус

Пружины сам подбирал или в магазине готовые есть?

Пружины подбирал опытным путем,укорачивая .

Валерий, с новой технологией закрытие багажника стало легче? Существенно?
Цену вопроса ещё не определили? )

Пружины подбирал опытным путем,укорачивая .

Спасибо! Отличный отчет и ролики! Пружины вешал с двух сторон? Петли в ОБИ уже с резьбой или нужно переделывать тоже?

Валерий, с новой технологией закрытие багажника стало легче? Существенно?
Цену вопроса ещё не определили? )

Закрывается одним пальцем.Я сейчас в поиске пружины. Осталось малость доработать.О цене пока не думал,надо все доработать.

Спасибо! Отличный отчет и ролики! Пружины вешал с двух сторон? Петли в ОБИ уже с резьбой или нужно переделывать тоже?

Пружины вешал с обоих. Петли с резьбой. Правильно называется рым-болт. Я взял М8. В оби стоит 50 руб/шт.

а если будет ветер, то херакнет со всей дури...

МЫСЛЬ ИНТЕРЕСНАЯ...:-\:-\:-\А вдруг действительно как пи.. пи... пи...ёт?:'(:'(:'(

...ага... машину на крышу через капот перевернет еще...

Не паркуйтесь жопой к ветру ))

а если будет ветер, то херакнет со всей дури...

Я запостил этот вариант для обладателей брелка с функцией открытия багажника :)

Подошел, если ветер, придержал рукой :)

Вот.

Пружины вешал с обоих. Петли с резьбой. Правильно называется рым-болт. Я взял М8. В оби стоит 50 руб/шт.

А как вешал пружины с левой стороны? у меня там нет такогоже отверсия как справа...да наверное не только у меня

А как вешал пружины с левой стороны? у меня там нет такогоже отверсия как справа...да наверное не только у меня

Сверлил

Сегодня тоже реализовал эту конструкцию. Пружины подобрал в автозапчастях. Подошли пружины стяжные на колодки ВАЗ. Петли купил в ОБИ. Биение решил устранить путем установки обратной пружины, полегче. Подошла от сцепления ВАЗ. На первом видео без затормаживающей пружины. На втором - с пружиной.
http://www.youtube.com/watch?v=NZC1Ghzfm5g
http://www.youtube.com/watch?v=LePhd-HgV-E

DARR: на фото плохо видно как доработал... Если можно, выложи фотку где видно, как ставил затормаживающую пружину.

Присоединяюсь. Можно подробное фото? Где затормаживающая пружина стоит?

Как доберусь до фотика, сделаю. Но на фотке выше можно ее увидеть. Она та, что подлиннее. Зацеплена за торсионы.

DARR, тормозящая пружина одна или тоже с двух сторон? цеплял её : один конец за кузов,второй за дальний торсион?
а слева сверлил зачем? На исходном видео мужик вроде в родные отверстия ставил....

DARR, тормозящая пружина одна или тоже с двух сторон? цеплял её : один конец за кузов,второй за дальний торсион?
а слева сверлил зачем? На исходном видео мужик вроде в родные отверстия ставил....

Тормозящая одна. Цеплял за ближний торсион и за крепление дальнего торсиона. Крепление сверлил потому, что на исходном видео мужик крепился к дыркам для ручек откидывания задних сидений. У наших машин там те самые ручки.

DARR,
точно. пересмотрел видео, а как они тогда сиденья откидывают...так , риторически))))

DARR,
точно. пересмотрел видео, а как они тогда сиденья откидывают...так , риторически))))

там не откидываются сиденья, там батарея находится, гибрид типа это

Homa,
понял.спасибо

я сегодня тоже сделал за 10 минут, а потом еще 10 переделывал т.к. пришлось поставить большые шайбы потомучто ломает(мнется) метал жидинький а теперь все октормоза не ставил так хорошо токрывается.

как вариант вместо крюков просто болт с контрогайкой....и большой шайбой

нагрузка на торсионы от таких пружин в закрытом состоянии багажника в десятки раз больше чем в нормальом состоянии, да и нижяя поперечена заднего стекла куда вкручивается кольцо,тоже не больше 1мм толшиной-вот и считайте какие нагрузки испытывает металл, да и пружина от сцепления ничуть не спасает,просто не дает до конца открыться багажнику а потом опять бьет со всей силы по ограничителю,лично я сегодня все сделал,проверил,снял и убрал на дальнюю полку))))

Смысл в том, чтобы с сумками не корячиться!

Вчера тоже пытался подобрать пружины, сделал вывод пружины должны быть короткими и очень жесткими! Место где крепятся будут выгибать полюбому! Второй момент как быть с пластмассовым крепежем торсионов посредине?

у меня пружины от задних тормозов классики все ок пока.

Пока все на проволоке сделал!
Сегодня ездил в Ашан протестил функцию.::) Мое ИМХО в Ашане при загрузке помогает только руки об багажник не испачкать, пока товар в тележке они не заняты! А вот возле дома набрал пакетов полные руки и по привычке просто отпустил багажник, а он не закрывается теперь под своим весом!>:D Очень не удобно стало стало закрывать с полными руками! ::)Так что лично мне эта функция оказалась не нужна!

Прошу Всех ВНИМАНИЯ! Сегодня выдались 2-а часа свободного времени,занялся вплотную по данному варианту лифта на багажник. Мои выводы: 1. Пружины должны быть мягкими. 2 Длина пружин должна быть на 1.0 см больше расстояния от торсиона до точки опоры (крепления), это позволяет пружине складываться по дуге. 3.На торсион обязательно надо надеть резиновую трубку,чтобы избежать свободного хода торсиона внутри кольца пружины,а это в свою очередь сглаживает биение(качение) крышки багажника.Трубка надрезаеться по длине и надеваеться на торсион,на трубку натягиваеться кольцо пружины.Двигая резиновую трубку вместе с пружиной по торсиону регулируем угол эффекта аммортизатора,далее резиновая трубка крепиться на торсионе либо хомутом,либо пластиковый стяжкой.4.Кольцо пружины на точке опоры должо вращаться,это дает эффект аммортизатора при складывание пружины до дуге,при полном открывании крышки багажника. 5. Крепить опору надо как можно ближе к дуге крушки багажника,что дает пружине максимально растяниться и создать силу начального старта при открывание багажника.Пружины предложеные на клипе для установки не подходят для выше изложеного варианта,т.к их нельзя закрепить ни на торсионе,ни на опоре они не имеют колец на своих окончаниях. В моем варианте другие пружины,фото и видео обязательно будут позже.

хотелось бы знать от чего пружины брать и сколько.... и как пружины с кольцами на концах, возможно надеть на торсион и дыру в полке?

Прошу Всех ВНИМАНИЯ! Сегодня выдались 2-а часа свободного времени,занялся вплотную по данному варианту лифта на багажник. Мои выводы: 1. Пружины должны быть мягкими. 2 Длина пружин должна быть на 1.0 см больше расстояния от торсиона до точки опоры (крепления), это позволяет пружине складываться по дуге. 3.На торсион обязательно надо надеть резиновую трубку,чтобы избежать свободного хода торсиона внутри кольца пружины,а это в свою очередь сглаживает биение(качение) крышки багажника.Трубка надрезаеться по длине и надеваеться на торсион,на трубку натягиваеться кольцо пружины.Двигая резиновую трубку вместе с пружиной по торсиону регулируем угол эффекта аммортизатора,далее резиновая трубка крепиться на торсионе либо хомутом,либо пластиковый стяжкой.4.Кольцо пружины на точке опоры должо вращаться,это дает эффект аммортизатора при складывание пружины до дуге,при полном открывании крышки багажника. 5. Крепить опору надо как можно ближе к дуге крушки багажника,что дает пружине максимально растяниться и создать силу начального старта при открывание багажника.Пружины предложеные на клипе для установки не подходят для выше изложеного варианта,т.к их нельзя закрепить ни на торсионе,ни на опоре они не имеют колец на своих окончаниях. В моем варианте другие пружины,фото и видео обязательно будут позже.

С нетерпением ждем фото и видео...

Вот тема, которую я изначально хотел себе заколхозить.. Но передумал в итоге...
http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/igor29/journal/4062246863888201359/#post

вот фото с той темы
особых подробностей по установке нет,тем более там ДЭУ...
вообще автор темы по ДЭУ-молодца,такое с ней заколхозил....!!!

вот фото с той темы
особых подробностей по установке нет,тем более там ДЭУ...
вообще автор темы по ДЭУ-молодца,такое с ней заколхозил....!!!

Спасибо. Времени не было искать на форуме фото и постить ))

хотелось бы знать от чего пружины брать и сколько.... и как пружины с кольцами на концах, возможно надеть на торсион и дыру в полке?

Резиновая втулка надрезается по длине и надевается на торсион. Пружина: сторона торсиона имеет не полное кольцо, а имеет прорезь по d прута торсиона свободно надеваем на торсион и натягиваем на резиновую втулку,затягиваем резиновую втулку на торсионе пластиковой стяжкой. Другая сторона пружины крепится на полке. Берем болт м6 длиной 25мм, 3-и шайбы, втулку внутринней d6мм внешний на 1-2мм меньше d кольца пружины и гайку м6. Собираем стойку:Болт, шайба втулка,кольцо пружины ,шайба,вставляем в отвертие полки,шайба,гайка затягиваем. Все . Никаких сложностей. Надо немного подумать головой и поработать руками. Возьмите оцинкованную пружину от дверей,с одной стороны кольца уже есть,болгаркой отрежте нужную длину с учетом кольца на другую сторону пружины.Втулку можно подобрать в магазине крепежа,высота втулки должна быть на 2мм больше высоты кольца пружины,что дает пружине свободно вращаться на опоре,если будет больше на болгарке можно обточить или отрезать. ВНИМАТЕЛЬНО читайте предедущее мое сообщение #471. Следующий вопрос ?

так гдеже фото ;)

я так понял фото отчёта не будет..... (((

я так понял фото отчёта не будет..... (((

Отчет с видео и фото будет не ранее 02.07.2010 года,сегодня уезжаю в отпуск,через час регистрация в домодедово.

ну тогда успешно отдохнуть ;)

у меня пружины от задних тормозов классики все ок пока.
пружину брал верхнию или нижнию?

---------- Сообщение добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:30 ----------


Чуваки, а кто-нибудь бюджетный вариант пробовал?

2 пружины и 2 крюка с гайками?

Сам через месяц сделаю себе :)


http://www.youtube.com/watch?gl=BR&hl=pt&v=bTP1P76WE7g
У меня со сполером не поднимается, надо думать какую пружинку поставить.

Больше никто не ставил? Какие пружинки нужны?

Больше никто не ставил? Какие пружинки нужны?
если без спойлера, то подойдут пружины от задних тормозов копейки, проверенно. А вот со спойлером поднимается процентов на 30 и все, тяжело)))

hrundel82, там их две. Какая?

hrundel82, там их две. Какая?
я брал верхнею, но крепил в отверстия ближе к центу, где штатные дырки.

Чет парни не тянут пружины от тормозов классики... :( придется поэксперементировать с укорачиванием. А так пднимают процентов на 30, как описывали ситуацию со спойлером, потя последнего у меня нет...

Чет парни не тянут пружины от тормозов классики... :( придется поэксперементировать с укорачиванием. А так пднимают процентов на 30, как описывали ситуацию со спойлером, потя последнего у меня нет...
ставь ближе к центру пружины, в штатные дырки под болты.

в штатные и поставил. ну чуть позже погляжу есть ли еще какие боее смещеные к центру.

ставь ближе к центру пружины, в штатные дырки под болты.

Подскажите, пожалуйста, как дотянуть пружину (ту что левее вонаря подсветки ставлю)? а то она почти не тянется, а перекладину, за которую надо цепануть боюсь сломать...
Есть ли какие хитрости?

---------- Сообщение добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 10:48 ----------

Ээээ...гм.. что никто помочь не может? :( как же я теперь с недоделанным багажником?

ну вот и я смастерил))) d44f5b251e685104cd8f618f652d129b

Опять же нужна помощь: вчера пошел другим путем - пставил крбчки в самые центральные штатные дырки, а поперечные балки, за которые надо пружины цеплять, отцепил от пластикого фикстора, что бы было проще цепануть пружыны. но такого натяжения пластик не выдерживает и прицепить обратно не получается, даже децл сломал этот крепеж (тот что в самом центре багажника). Что вы используете вместо него?

я себе поставил по краям багажника, в правой части есть дырка а вот в левой части просверлил, и поставил пружину стяжную нижнюю от класики, центральный крепеж не снимал. Результат на видео.

я себе поставил по краям багажника, в правой части есть дырка а вот в левой части просверлил, и поставил пружину стяжную нижнюю от класики, центральный крепеж не снимал. Результат на видео.

А можешь сфоткать просверленное отверстие (местоположение)? Просто когда я ставил в штатные крайние, то не поднимало. А парни писали ставить в штатки, те что в центре... Пружины использую те же.

Спасибо!

А можешь сфоткать просверленное отверстие (местоположение)? Просто когда я ставил в штатные крайние, то не поднимало. А парни писали ставить в штатки, те что в центре... Пружины использую те же.

Спасибо!
Вот как то так. Если в штатные ставить не хватает силы для открытия))) Если, что могу показать и помочь поставить, правда обитаю в Перово, либо днем на Дмитровке.

Надо будет как нить к тебе заехать... еще договоримся. Шуруповерт со сверлом иметь с собой или у тебя есть? :)

---------- Сообщение добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:18 ----------

блин но у тебя то конечно нужно больше мощи, т.к. у тебя спойлер стоит. я же не имея такой приблуды, по описаниям ставил в штатки... поэтому подойдет ли мне твой способ? не будет ли жестоко хлопать?

2hrundel82
А у тебя классно получилось!;)И не сильно,вроде, хлопает.Полку не сильно выворачивает?Единственное что напрягает,это если(кто то уже писал)сильный ветер:-\

Надо будет как нить к тебе заехать... еще договоримся. Шуруповерт со сверлом иметь с собой или у тебя есть? :)

---------- Сообщение добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:18 ----------

блин но у тебя то конечно нужно больше мощи, т.к. у тебя спойлер стоит. я же не имея такой приблуды, по описаниям ставил в штатки... поэтому подойдет ли мне твой способ? не будет ли жестоко хлопать?
Да шуруповерта у меня нет, и нужно сверло на 8))))) Да надо попробовать поменьше натяг пружины сделать и я думаю не особо будет выстреливать, в крайнем случае на рынке видел пружины такой же длины, только мягче, можно их поставить если не получится.

---------- Сообщение добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:25 ----------


2hrundel82
А у тебя классно получилось!;)И не сильно,вроде, хлопает.Полку не сильно выворачивает?Единственное что напрягает,это если(кто то уже писал)сильный ветер:-\
Я где болты вкручивал положил очень большие шайбы, чтобы нагрузка была на большую площадь, так что не выворачивает))) А по поводу ветра, проблем пока не было, а если что можно и рукой придержать.

Вот как то так. Если в штатные ставить не хватает силы для открытия))) Если, что могу показать и помочь поставить, правда обитаю в Перово, либо днем на Дмитровке.

после такого вот эксперимента у меня центральное крепление торсионов вырвало, крепежи сломались, пришлось новый заказывать. Кто знает где заказать усиленные торсионы, может кто располагает номерком детали ?

---------- Сообщение добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 13:24 ----------

а пробывал кто родные торсионы ставить расчитанные на спойлер, не поднимают багажник ? вот их номерки:
08F13-SNL-70009
08F13-SNL-70008

новенького никто ничего не придумал?