Покурил форум так и не нашел тему.
Штатный ксенон на рестайле.
Вот у меня такое ощущение, что светят просто ни как, ни чего не видно. Пластик чистый, без царапин, помыт (это для юмористов типа меня).
Как вариант рассмотреть замену ламп на другие, какие, и имеет ли смысл вкладывать в это кровно заработанные родные деревянные рубли.

igorvk2006, поменяй блоки розжига на китайские 55Вт

igorvk2006, поменяй блоки розжига на китайские 50Вт

Это Вам не галоген, где нить накаливания. Мощность тут вообще не при чем. Ксенон - это газ, он и светится, при определенном напряжение и токе. А мощность блока (по сути трансформатора в высокое напряжение) - это потребляемая мощность, которая берется с АКБ. И еще не известно, что на выходе из блока по сравнению с обычным 35ватным - то ли напряжение выше, то ли ток больше. Ксеноновая лампа должна соответствовать применяемому блоку и наоборот. Так что, лампа от 35W -го блока, подключенная на 50W блок, либо вообще не будет светиться, либо будет так же, либо просто очень быстро выйдет из строя.

Что 35,что 50 светят одинаково. 50w это потребление блока,чтоб бортовой комп не выдавал ошибку по лампе. (всё это касаемо не штатного ксенона)

я к такому выводу прихожу, поправите если не прав.
1. Где то торчит датчик освещенности который определяет мощность свечения.
2. Яркость так же зависит от живости аккумулятора, вот мой на издыхании, сегодня даже машину не стал заводить (козел), я ДХО-22 лепил вот он и обиделся.

Три Игоря в дискуссии чтоле?

Растыка, выходит что так)))
Двум Игорям: не верите, проверьте:
55Вт блок розжига имеет другое напряжение на выходе (и по вольтажу и по частоте). Лампы 35Вт и 55Вт (а в китае видел и 75Вт и 100...) ничем не отличаются, у лампы нет мощности. При подключении более мощного блока та же лампа светит заметно сильнее. Единственный недостаток - цветовая температура смещается в сторону желтизны (некритично).
Еще один недостаток. Эти блоки хрен где купишь, только на ebay и алиэкспресс, но и тут не всё чисто: продавцы часто подсовывают обычные 35W под видом 55-Ваттных (иной раз тупо сверху клеят другую наклейку, оторвав которую видно реальную надпись "35w"). Отличить по картинке можно осмотрев но проводку: у 35Вт питание блока подключается к разъему лампы (к штатной проводке питания ламп/блоков), а 55Вт подключаются напрямую к аккумулятору (и через реле к штатной проводке), т.к. пусковой ток сжигает предохранители на некоторых авто (у нас не сжигает, предохранитель стоит с запасом)
Проверить точно можно амперметром, подключенным в разрыв провода питания блока розжига, 55Вт-блок должен в установившемся режиме брать ток около 4 ампер, 35-ваттные же берут не больше 3, а чаще еще меньше, что говорит о их качестве и что реально они и 35Вт не дают. /рабочий ток 4А меньше штаного галогенового (на штатном ксеноне проводка по идее должна быть такой же толщины), поэтому бояться нечего и можно подключать в штатную проводку без реле/
Кстати почему при выходе из строя блока розжига рекомендуют к замене сразу оба? - потому что блоки (особо китай-корея) имеют существенный разброс по мощности и лампы могут светить немного разным оттенком.
Кто не верит про мощности "газонаполненных" ламп и их блоков, может провести дешевый эксперимент: купите лампу "дневного" света на 20Вт и блок розжига к ней 20Вт и 28Вт. Увидите разницу сразу. Кстати лампа загорится и от блока в 8Вт, но и светить будет слабее

igor2009,
Признаю, может быть всё так и есть. Сам не экспериментировал. ;)

а по короче, что сделать чтоб светило получше?

а по короче, что сделать чтоб светило получше?
Со штатным ксеноном я бы ни чего делать не стал!!! Вряд ли что то будет светить лучше. Для пользы дела проверь регулировку фар. А вообще, может просто психологически кажется, что плохо светит. А если уж сильно хочется что-нибудь сделать, ну поменяй лампы на 5000К. Тип ламп D2R, если что.

4300К освещает лучше всего.

если лампы старые то могут хуже светить из-за увеличения св. температуры. Попробуй взять новые лампы 4300К (не китай), у осрама вроде есть усиленные лампы под штатный ксенон (типа галогенового найтбрейкера)

а по короче, что сделать чтоб светило получше?Свет штатного ксенона и вправду не особо. Даже "колхозный" ксенон в галогеновой фаре светит ярче. Плюсом ко всему действительно проверь регулировку фар, тут на форуме часто жаловались что штатный ксенон светит низко с завода (помимо автокорректора там есть и винты на самой фаре). Ярче сделать можно только более мощными блоками. Изменить цвет на 5000К ничего не даст (более того чем ниже температура цвета (кельвины эти) тем больше света, и 4300К светят ярче чем 5000К, хотя у меня и те и те были и разницы особой нет, но вот если взять к примеру 8000К, то да света от них мало совсем. Штатный ксенон всегда и везде 4300К, ибо самый яркий)

---------- Сообщение добавлено 01.09.2014 в 14:23 ----------


у осрама вроде есть усиленные лампы под штатный ксенон (типа галогенового найтбрейкера)Рекламный ход и не более того

---------- Сообщение добавлено 01.09.2014 в 14:34 ----------

почитайте маздовский форум, там народ частенько ставит 55Вт блоки вместо штатных. Года 3-4 назад я эту информацию оттуда и взял и попробовал на себе: у меня были китайские линзы в галогеновой фаре с ксеноном 4300К, через год свет стал хуже (то ли линза замутнела, то ли лампы начали сдаваться) и я внедрил 55Вт блоки. Стало куда ярче, цвет стал желтее (примерно как галогеновые лампы с синей колбой), разгораться стали быстро но как-то по-другому... На цивик тоже хотел 55Вт поставить, купил на ebay и прислали 35Вт по видом 55-ваттных((((

Свет штатного ксенона и вправду не особо. Даже "колхозный" ксенон в галогеновой фаре светит ярче. [COLOR="Silver"]

Не ярче а кто знает куда... А не светит штатный ксенон тем кто раньше ездил с колхозом который светит как дальний... Плохо светит? Вы люксометром проверяли? Или на глаз?

давайте не будем поднимать тему колхозного ксенона, таких тут и так полно

Не ярче а кто знает куда... А не светит штатный ксенон тем кто раньше ездил с колхозом который светит как дальний... Плохо светит? Вы люксометром проверяли? Или на глаз?
я специально сравнивал с машиной жены (астра), у нее ближний дальше светит и лучше видно. Точно поеду подрегулирую фары.

я специально сравнивал с машиной жены (астра), у нее ближний дальше светит и лучше видно. Точно поеду подрегулирую фары.
В астре линзы? Если да то считаю сравнение не корректным.

В астре линзы? Если да то считаю сравнение не корректным.

обычный галоген

обычный галогенно в линзе))))
Регулировку 100% проверить надо
А ты первый хозяин? блоки-лампы родные? а то может кто-то уже на неоригинал сменил

но в линзе))))
Регулировку 100% проверить надо
А ты первый хозяин? блоки-лампы родные? а то может кто-то уже на неоригинал сменил

я не первый, как вариант надо слазить посмотреть. А куда лезть, а что там должно быть?

у меня вот какой вопрос по поводу штатного ксенона. Штатный ксенон стоит в фарах с линзами или без? Для того чтобы ксенон использовался нужны два параметра:
1. наличие омывателей фар
2. наличие автоматической регулировки фар.
Если я правильно понимаю - автоматическая регулировка фар- это датчики, закрепленные на подвеске, которые регулируют уровень света фар при нагрузке на заднюю ось. Поясните пожалуйста- неужели есть такие датчики на хонда цивик с штатным ксеноном?
Если я что-то неправильно понял- поправьте меня.

dobrij88,
да, есть. Рестайл EXE.

спеshл_эдиshн,
Охренеть! :) можно если есть фото как это выглядит?

спеshл_эдиshн,
Охренеть! :) можно если есть фото как это выглядит?

33146SNB003 SENSOR ASSY., HEADLIGHT ADJUSTER RR.
33136SNB003 SENSOR ASSY., HEADLIGHT ADJUSTER FR.
33137SNB901 CONTROL UNIT, AUTO LEVELING ELECTRONIC

Дальше сам справишься?

33146SNB003
да! :)

dobrij88,
и да, ксеноновая фара без линзы, но отличается от галогенной фары

спеshл_эдиshн,
и ее фото если есть, благодарю заранее! :)

dobrij88,
например вот. обрати внимание на маркировку на стекле - ближний ксенон, дальний галоген.
https://www.drive2.ru/c/288230376151972002/

---------- Сообщение добавлено 02.09.2014 в 18:42 ----------

вот еще для сравнения. отражатели отличаются, цоколи ламп разные.
ксенон
http://11.img.avito.st/1280x960/953264611.jpg

галоген
http://www.avtozapchastispb.ru/images/catalog/bba9c9eed6c01ccf5b98796a1b3dfa29.JPG

Вышел из строя блок розжига для штатного ксенона. Цоколь лампы D2R. Авто Цивик 7. Кузов EU3. Не подскажите где его можно приобрести.

Вышел из строя блок розжига для штатного ксенона. Цоколь лампы D2R. Авто Цивик 7. Кузов EU3. Не подскажите где его можно приобрести.

Штатный ( 33119-S2A-J01 ) - дорого. Купи от обычного (не штатного) ксенона блок и переходник на D2R. В 1500р точно уберешься. ;)