подскажите по опыту, что дешевле обойдется, купить зимнюю резину и два раза в год приезжать на шиномонтаж или взять резину в комплекте с дисками и менять самому без доплат и потерянного времени?
на сколько хватает резины летней и зимней по километражу?

по мне проще второй вариант:)
а по поводу-сколько пройдет* резина?-все зависит от твоей манеры езды на авто и исправности ходовой (сход-развал, давление в шинах и тд и тп)

Оправданней купить отдельные колесные диски на 15 дюймов например, и зимнюю резину к ним
- проще, не нужно ждать очередей в шиномонтажах
- балансировку можно делать в межсезонье
- резина в таком состоянии созраняется лучше(именно надетой на диск)
- деньги потраченные на покупку дисков на зиму приблизительно равны стоимости переобувки туда-обратно за 3-4 сезона и потраченного вашего времени и нервов
- да и продать б/у автомобиль с зимними колесами в сборе можно выгодней
ИМХО
ЗЫ
Многие поступают следущим образом
- к существующим дискам покупается зимняя резина
- к следующиму сезону приобретаютсялетние колесные диски+резина большего размера на 16 или 17
- с последующей продажей б/устоковой резины

В среднем, получается, что на эти деньги, что ты купишь диски, ты сможешь 6 лет ездить в шиномонтаж.

сможешь 6 лет ездить в шиномонтаж.

В Москве 3-4 года

В среднем, получается, что на эти деньги, что ты купишь диски, ты сможешь 6 лет ездить в шиномонтаж.

У человека EXE

Следовательно вариант с зимней резиной это 16 радиус (приблизительно 4500р) + 1000р монтаж х N раз
15 радиус бюджетные диски (от 2000 до 3000р) + резина (приблизительно 3000р) + 1000р монтаж х 1 раз

вот и считаем :) что кому подойдет :)

У человека EXE


Подойдем с другой стороны.
1. Зимняя липучка Тойо в размере 205.55.16 стоит 4 400 руб, комплект покрышек 17 600 руб
http://www.moikolesa.ru/cgi-bin/shina.cgi?&ssn=yWyeuw033fD4eq8uF8MabqgiaGkwbgCRO4&stp=search_pshina&page=1&start=0&idpro=8699
2. Она же, но в размере 195.65.15 стоит 2 660 руб. Комплект 10 640 руб
http://www.moikolesa.ru/cgi-bin/shina.cgi?&ssn=yWyeuw033fD4eq8uF8MabqgiaGkwbgCRO4&stp=search_pshina&page=1&start=0&idpro=8688
3. Получаем 1 740 руб с одного колеса, прибавляем еще до цифры 3 000 руб(цена дисков в 15 размере). комплект 12 тыр

ИТОГ

Комплект 16 покрышек - 17 600 руб
Комплект 15 КОЛЕС в сборе - 22 640
5 040 - эта и есть та разница - думайте сами!!!

Насколько я понял, 15 радиус на ЕХЕ ставить можно. Так?

Ну на комфорт же ставят и ниче ))

Насколько я понял, 15 радиус на ЕХЕ ставить можно. Так?

конечно) можно

Оправданней купить отдельные колесные диски на 15 дюймов например, и зимнюю резину к ним

А разница есть, на каком радиусе ездить зимой - 15 или 16?

Оправданней купить отдельные колесные диски на 15 дюймов например, и зимнюю резину к ним

А разница есть, на каком радиусе ездить зимой - 15 или 16?

Разница есть в радиусе диска ))
Вообще каждый для себя сам решает, но я наверно 15 поставлю, т к профиль побольше

Я за зиму на 15" - больше выбор резины, высота профиля больше, меньше цена, резинка уже - чуток лучше по каше будет ехать.

Цена на 15 действительно ниже, но если родные диски на 16, то придется еще и диски покупать, хотя в этом тоже есть свой плюс ;)

На шиномонтаже меньше коцать будут, я с радостью продам МОЮ штатную 15" штамповку с колпаками и прочей радостью и куплю 15" ковку ;D

На шиномонтаже меньше коцать будут, я с радостью продам МОЮ штатную 15" штамповку с колпаками и прочей радостью и куплю 15" ковку ;D


Меня вполне устраивают родные 16" на EXE, а насчет "коцать" согласен, да и вообще, если зимняя уже на дисках, ее можно и самому поставить...

Лучшее враг хорошего :) а 4 катка поменять конечно можно и своими ручками, не майбах однако))

А сколько стоит "сталь" на 15?

И более-менее лёгкая, но не особо красивая "ковка" того же радиуса?

Просто не вижу смысла красивые диски в "лужковсккой жиже" зимой убивать

И вообще в Москве шипы нах не нужны, ИМХО.

Ковка вообще из-за особенносте технологического процесса не блещет разноообразием рисунков, если красота, то смотри литьё :) ну или моднявые колпаки на штамповку, 15"ВСМПО (http://www.salda.ru/wheels/wheels15/?PHPSESSID=3f9f3566b874ef921b66e0c5aae1e51b), сам катаюсь на M&K (http://www.shop.mk-wheels.ru/index.php?categoryID=27), но они вроде с 16" начинаются, можешь уточнить связаться если ценник не отпугнет :)

Ну 3 тыс рэ за 15 "ковку" на зиму не жалко отдать. Они ведь легче "стали" и даже "литя", правильно?

P.S. вторая ссылка - труп :)

Ссылку оживил, а то что ты увидел по 2,8к это на Ниву :) там цена по дыркам и вылету начинается от 3,5к за диск :)

Ссылку оживил, а то что ты увидел по 2,8к это на Ниву :) там цена по дыркам и вылету начинается от 3,5к за диск :)

Ну и 3,5 (Итого 14 за 4 диска) тож можно отдать один раз и на несколько лет ;D

M&K красивые, но ИМХО 6 тыс (Итого 24) жалко ,чтоб их зимой в растворе щёлочи убивать :P

Кованые диски легче литых, правильно?

Пральна, легче и крепче, но всеже лучше не доводить до проверки на прочность :)

Кстати ,звонил вчера в s-shina. Так вот СТАЛЬ на 15 будет стоить порядка 2 тыс. рэ. Так проще уж ковку или литьё за 4 взять! :)

Если кого по весне заитересует оригинальное хондовское 16литьё, отдам, за деньги есесенно но разумные. Для себя решил, что зимой на нём побудет хорошая липучая резина а вестной тогоже размера беру ковьё.
А с самими зимними балонами в мск, как была проблема так и осталась :( Магазины пусты. Кругом одна хака шипованная и гиславед...

небольшой ОФФТОП, но в тему:

А в багажник Цивика при разложенном заднем сидении 4 диска с покрышками влезут?

Я просто ещё его в качестве ГАЗЕЛИ опробовать не успел :)

Я увы ненаю. Я ленивый. Если чтото заказывать в мск, пусть приедет домой и всё тащить в дом в дом, на любимый балкон, антрисоль и прочее. Три покрышки в габажник засовывал, одну в салон. С дисками наверное отвиснет просядет попа))) 16оригинальный диск кста весит 22кг.

... тащить в дом в дом, на любимый балкон, антрисоль и прочее...

У меня подружка ездила всю зиму на МИКРЕ с тремя летними покрышками(на дисках) в машине. 2 в багажнике, одна в салоне :lol: Я не шучу! Сама не могла на балкон затащить :)



16оригинальный диск кста весит 22кг.

не понял? ты про 4 диска? Литьё вроде больше 5 кг не весит штука...

Возник вопрос по работе системы VSA...
сейчас заранее "прочитал" мануал по сивке...написано
Размеры колес и шин, устанавливаемых на
автомобиль
Колеса:
15 х 6 J
16 х 6 1/2 J
Шины:
195/65R15 91Н
200/55R16 91V
Размеры колес и шин, устанавливаемых на автомобиле, зависят от варианта его исполнения.
Размеры шин, которые разрешены к применению на вашем автомобиле, приведены на табличке, расположенной в
проеме водительской двери."

Вопрос, "Что написано на этой табличке у EXE?" и 15-ки и 16-ки?
Или только данные по 16`...?
Т.к. в разделе по системе VSA написано

Влияние типоразмера шин на работу системы динамической стабилизации
Установка на автомобиль колес и шин, не предусмотренных конструкцией автомобиля, может привести к неправильной работе системы динамической стабилизации.
Заменяя шины, проследите, чтобы они были того же типа и размера, что и оригинальные
шины (стр. 297).
Заменяя летние шины на зимние, также проследите, чтобы они были того же размера, что и оригинальные шины, приобретенные вами вместе с автомобилем."

Получается, что если на табличке EXE написаны только 16-е...то можно только их на зиму использовать? Или система VSA адаптивная и понимает как лучше тормозить независимо от размера колес? Не может оказаться, что на разных комплектациях система VSA прошита по разному?

А что про это сказать можете?
http://www.auto-obuvka.ru/result.php?what=disk&brandd=EURODISK&dtype=%D8%F2%E0%EC%EF%EE%E2%E0%ED%ED%FB%E9&j=%25&radius_d=%25&pcd1=%25&pcd2=%25&et=%25&dco=%25&Enter.x=42&Enter.y=9&numpage=3

А что можно сказать, два более менее подходящих варианта с вылетом 40 или 49, при родном 45.

Спасибо Arsik!!!

После долгих и изнурительных поисков пары резина+диски на зиму выбор пал на:
1. резина (тк определился и купил раньше) - 195/65 R15 Gislaved NF5, по соотношению цена/качество имхо представляется самым оптимальным вариантом;
2. диски (выбирал долго, хотел найти с оригинальными параметрами), думал уже взять что-то из 15 ковки ВСМПО (паллада, вега), думая,что раз зимка весит поболе, то диски стоит взять легкие. итог поисков/терзаний - кик килиманджаро-5 r15 5x114,3 et45 dia67,1 (http://www.kolesa-kik.ru/goods/koleso449.html). смотрятся почти как оригинальные, за суппорт не задевают, как скад гамма, и стоят символических деревянных. плюс к ним еще купил посадочные кольца (супинаторы) 64,1х67,1 и конусные гайки м12х1,5.
Для тех, то из Питера, после изучения рынка и покупки, оглашаю ценники:
1. http://www.spb.mvo.ru/goods/catalogtm.asp?tpid=1&tm=1&hpr=195&ser=65&dps=15&ws=%C7%E8%EC%E0#1 - 2880 руб.
2. http://www.shina.ru/search_result.php?sh=6&d=15&pcd=5x114%2C3&et=45&d2=1&search_go_diski=%E8%F1%EA%E0%F2%FC - 2600 руб.

думаю если ехе, то там оригинальные r16 и r15 ставить нельзя, так как это завязано с системой курсовой устойчивости.

думаю если ехе, то там оригинальные r16 и r15 ставить нельзя, так как это завязано с системой курсовой устойчивости.

Вот я тоже было засомневался, но потом в ходе обсуждения все таки решил что вряд ли сильно повлияет:
http://www.civic-club.ru/forum/topic/67434.htm

Чем отличается работа VSA на комфорте с 15" от остальных вариантов исполнения на 16" колесах?

А что можно сказать, два более менее подходящих варианта с вылетом 40 или 49, при родном 45.


центральное отверстие 67,1 , а родное 64,1

думаю если ехе, то там оригинальные r16 и r15 ставить нельзя, так как это завязано с системой курсовой устойчивости.


Бред
ИМХО

думаю если ехе, то там оригинальные r16 и r15 ставить нельзя, так как это завязано с системой курсовой устойчивости.


Бред
ИМХО


Нет, не ИМХО. Просто БРЕД. Система адаптивная.

Дешевле всего в зиму объединиться сивководам, нуждающимся в зимней резинке, найти оптовый резиновый склад и купить по оптовой цене (так обычно делают все инетавтоклубы)

Так вроде в 4tochk-е многие закупились, и по нормальной цене (15-20% скидки) :) Чем не "оптовый" склад ;)

Пойдет ли такой диск http://www.salda.ru/wheels/wheels15/?pid=101&PHPSESSID=3f9f3566b874ef921b66e0c5aae1e51b R15 с ЕТ38 на резину 195.65.15?
Ведь вроде 5мм вылета гасится за счет ширины шины R16 (205-195)/2, по диску R16 еще больше (6.5"-6").
В итоге остаются 2мм, кот. могут цеплять.
С ЕТ от 40 до 50 можно смело брать?

ВНИМАНИЕ всем цивиководов! В магазине на Можайском шоссе дом 17,есть в наличии диски LS Replika H11 6x15 5x114.3 ET45 DIA64.1 по приемлемой цене.Кому надо спешите диски продаются со скидкой.Диски в упаковке,в полной комплектации с гайками и заглушкой под центральное отверстие с логотипом Хонды. Цена реальная, сам купил для зимней резины. Долго искал себе диски для зимы,хотел штамповку KFZ ,но не нашел, нет на складах в Москве.Проехать просто по Кутузовскому в сторону МКАД до поворота налево на улицу Рябиновую далее до поворота налево на улицу Дорохова,делаем разворот и возвращаемся на Можайку с правым поворотом проезжаем 4 дома и справа магазин ШИНЫ И ДИСКИ, все вы приехали. Там же можно купить резину Nokia 195x65 R15 WR G2,достойная резина и цена 3200рублей . Итог: диски 11480+резина12800+шиномонтаж 884=25164 рубля полный комплект.Идеально подходит для 4D. http://s55.radikal.ru/i150/0809/bd/7f4d9e00d424.jpg (http://www.radikal.ru)http://s44.radikal.ru/i105/0809/2a/a441480644ec.jpg (http://www.radikal.ru)

Я как раз в субботу поехал туда. Это фирменный магазин Nokian! (состоит в сети Vianor). Купил резину Nokian Hakka R 205\55\R16 (по 5510руб х 4), сейчас у них на всю продукцию скидка 10%. И карточку дают на дальнейшие покупки - скидка 5% и на услуги - 10% (шиномонтаж и т.д.)
PS. У них есть свой сайт: www.shinawest.ru !

[quote=AndreyZ ]

Вопрос, "Что написано на этой табличке у EXE?" и 15-ки и 16-ки?
Или только данные по 16`...?




Так никто и не ответил. Нет управляющих EXE?

Вопрос, "Что написано на этой табличке у EXE?" и 15-ки и 16-ки?
Или только данные по 16`...?

Так никто и не ответил. Нет управляющих EXE?


ЕХЕ поставляется ТОЛЬКО с 16-м радиусом. И написано давление 2,2

Так вроде в 4tochk-е многие закупились, и по нормальной цене (15-20% скидки) :) Чем не "оптовый" склад ;)


а можно реквизитты этого магазина и ссылку
п .с . а как скидку получить?

После долгих терзаний взял диски:
http://www.nakolesah.ru/replicaorder/honda/civic/561/c17d9035-3852-4d0f-9e8c-5a6b234b5820.aspx
и резину Gislaved NF5 шип.
все в сборе с балансировкой 24 тыс. с копейками.
Думаю, покупка окупится и надеюсь, что не подведет.

Я полностью согласен с человеком. Это единственные диски которые на 100% подходят на D4. А по поводу, можно или не можно менять R16 на R15 - я узнал у диллера что на все D4 можно ставить 205/55 R16 или 195/65 R15. Так что окуратно относитесь к вылету диска и посадочному отверстию, и VSA здесь не причём размер колеса влияет на гарантию....Если машина на гарантии то можно ставить 6,5 R16 ET45 PSD 5x114,3 D64,1 или 6 R15 ET45 PSD 5x114,3 D64,1 и никакие другие. А лучше при покупке дисков взять документ подтверждающий характерные размеры диска.

ВНИМАНИЕ всем цивиководов! В магазине на Можайском шоссе дом 17,есть в наличии диски LS Replika H11 6x15 5x114.3 ET45 DIA64.1 по приемлемой цене.Кому надо спешите диски продаются со скидкой.Диски в упаковке,в полной комплектации с гайками и заглушкой под центральное отверстие с логотипом Хонды. Цена реальная, сам купил для зимней резины. Долго искал себе диски для зимы,хотел штамповку KFZ ,но не нашел, нет на складах в Москве.Проехать просто по Кутузовскому в сторону МКАД до поворота налево на улицу Рябиновую далее до поворота налево на улицу Дорохова,делаем разворот и возвращаемся на Можайку с правым поворотом проезжаем 4 дома и справа магазин ШИНЫ И ДИСКИ, все вы приехали. Там же можно купить резину Nokia 195x65 R15 WR G2,достойная резина и цена 3200рублей . Итог: диски 11480+резина12800+шиномонтаж 884=25164 рубля полный комплект.Идеально подходит для 4D. http://s55.radikal.ru/i150/0809/bd/7f4d9e00d424.jpg (http://www.radikal.ru)http://s44.radikal.ru/i105/0809/2a/a441480644ec.jpg (http://www.radikal.ru)

Кто-нибудь знает, сколько весит родное заводское колесо на цивик 4D (резина continental)
15"штамповка
16"штамповка
16"литой

Я прошлую зиму прокатался на R15, как раз на тех, что описаны выше, ничего отрицательного сказать не могу, но считаю, что лучше купить то, что предписывает производитель, наверное неспроста заявлены 16-е диски! Поэтому принял волевое ;D решение продать старые диски и резину в сборе, если кому надо, то милости просим, в отличном состоянии.

Диски: Replica Honda H11 6.0*15 5*114,3 et45 S 64,1

Шины: Michlen X-Ice North, 195/65 R15

Цена: 21000р. за весь комплект

Все строго по спецификации, просто решил купить 16, т.к. появились деньги на эти цели.

Подскажите плиз.
Гайки от литых дисков подходят в штампованному или нет?
А то на Мазде 3 они разные

да, это хорошо иметь комплект зимней резины на штампах, но учтите если вы любители скоростной езды независимо от времени года, то балансировку придется делать минимум раз в сезон даже если резину не стаскивали с диска, а так гражданские машины, которые ездят а не тащаться по дорогам советую балансировать примерно каждые 5 тыс. км

Я прошлую зиму прокатался на R15, как раз на тех, что описаны выше, ничего отрицательного сказать не могу, но считаю, что лучше купить то, что предписывает производитель, наверное неспроста заявлены 16-е диски! Поэтому принял волевое ;D решение продать старые диски и резину в сборе, если кому надо, то милости просим, в отличном состоянии.

Диски: Replica Honda H11 6.0*15 5*114,3 et45 S 64,1

Шины: Michlen X-Ice North, 195/65 R15

Цена: 21000р. за весь комплект

Все строго по спецификации, просто решил купить 16, т.к. появились деньги на эти цели.


А что значит "неспроста заявлены 16 диски"? У меня например 15 с рождения на 4Д. Где подвох? -)

Это означает, что в моей комплектации в наклейке на двери нет спецификации дисков размерностью R15, только R16. не знаю есть ли подвох, может просто Honda сговорилась с производителями шин, но тем не менее... Я человек маленький и не разбераюсь в таких вопросах, производитель пишет -- я ставлю... тут где-то высказывалось мнение по поводу VSA, но я так не думаю...

Не знаю, я куплю 16 и не буду потом кусать локти, даже если не придется! )))

PS.: На мазде6 например в двери указаны размеры и 16 и 15 дисков!

подскажите по опыту, что дешевле обойдется, купить зимнюю резину и два раза в год приезжать на шиномонтаж или взять резину в комплекте с дисками и менять самому без доплат и потерянного времени?
на сколько хватает резины летней и зимней по километражу?


Если резина нормально хранится и рядом с домом сервис в котором ждать не надо (у меня 2 тачки переобуваю 1 час) можно и переобувать отсюда плюсы + балансировка, накачка и не надо диски покупать и самому ковыряться крутить калеса + покупать домкрат ибо на штатном стремно крутить вдруг упадет. а новые диски за 20-25 тыщ покупать дорого. Я рассматриваю диски б.у. а новые не знаю даже у меня колпаки разница литые от моих х.з

и при продаже + не придется бесплатно комплект отдавать и гемороиться с дисками.

И вообще литые диски рассматриваю как причиндал не особо нужный ибо свои плюсы есть и минусы. а 25 штук отдавать лучше мониторчик в цивик купить.

В общем: лучший вариант диски б.у. взять.
А гемороя по постоянной смене резины меньше.- привез кинул заплатил и уехал, а со своими дисками: вывез тачку оделся погрязнее если есть такая одежка а если в обычной то можно все запороть а ИМХО одежка у меня не дешовая. взять ключ отвернуть взять домкрат докрутить снять, поставить закрутить и так 4 раза и весь в грязи. Ботинки порвал (штуки за 3500)

Я полностью согласен с человеком. Это единственные диски которые на 100% подходят на D4. А по поводу, можно или не можно менять R16 на R15 - я узнал у диллера что на все D4 можно ставить 205/55 R16 или 195/65 R15. Так что окуратно относитесь к вылету диска и посадочному отверстию, и VSA здесь не причём размер колеса влияет на гарантию....Если машина на гарантии то можно ставить 6,5 R16 ET45 PSD 5x114,3 D64,1 или 6 R15 ET45 PSD 5x114,3 D64,1 и никакие другие. А лучше при покупке дисков взять документ подтверждающий характерные размеры диска.

ВНИМАНИЕ всем цивиководов! В магазине на Можайском шоссе дом 17,есть в наличии диски LS Replika H11 6x15 5x114.3 ET45 DIA64.1 по приемлемой цене.Кому надо спешите диски продаются со скидкой.Диски в упаковке,в полной комплектации с гайками и заглушкой под центральное отверстие с логотипом Хонды. Цена реальная, сам купил для зимней резины. Долго искал себе диски для зимы,хотел штамповку KFZ ,но не нашел, нет на складах в Москве.Проехать просто по Кутузовскому в сторону МКАД до поворота налево на улицу Рябиновую далее до поворота налево на улицу Дорохова,делаем разворот и возвращаемся на Можайку с правым поворотом проезжаем 4 дома и справа магазин ШИНЫ И ДИСКИ, все вы приехали. Там же можно купить резину Nokia 195x65 R15 WR G2,достойная резина и цена 3200рублей . Итог: диски 11480+резина12800+шиномонтаж 884=25164 рубля полный комплект. Идеально подходит для 4D. http://s55.radikal.ru/i150/0809/bd/7f4d9e00d424.jpg (http://www.radikal.ru)http://s44.radikal.ru/i105/0809/2a/a441480644ec.jpg (http://www.radikal.ru)

нормальная но бюджетная нокиан по городу хорошо, лед и каша плохо. Да R15 прикольно у меня Гиславед 5 на R16 одна резинка на 24 штуки.
Если кому надо эту резину: R15 185/55 R15 3225 р. (можно взять со скидкой 5 или 3 % сказав паролик скажу в личке :)
http://www.best-tyres.ru/tyres/bytypesize?orderBy=count&width=&height=&radius=391&manufacturer=435&season=388&type=0

а со своими дисками: вывез тачку оделся погрязнее если есть такая одежка а если в обычной то можно все запороть а ИМХО одежка у меня не дешовая. взять ключ отвернуть взять домкрат докрутить снять, поставить закрутить и так 4 раза и весь в грязи. Ботинки порвал (штуки за 3500)


страхи какие-то рассказываете, чессслово!!! ))) У меня отдельно комплект зимней и летней резины с дисками. Надо поменять - кинул в машину и на монтаж - вот и все! Почему я обязан, если у меня 2 комплекта, сам их менять?

Подскажите плиз.
Гайки от литых дисков подходят в штампованному или нет?
А то на Мазде 3 они разные

Длина у гаек разная

Уже проверил - подходят. Длина гаек для литых дисков имеет запас

ИМХО: собирайте на 15-м радиусе.

Плюсы:
1) Дешевле, чем на 16-м.
2) Мягче машинка, что зимой полезнее..

Сегодня звонил дилеру на счет дисков Так вот что сказали что вместо 16 размера можно поставить 15 главное чтобы вылет был 45 и посадочное отверстие 64.1 Гарантия на подвеску сохранятся У меня стоят 16 хочу купить штамповки на 15 и резину. Резина 15 дешевле и выбора больше Где купить в Ростове-на-Дону штамповки? у дилера нет

ИМХО: собирайте на 15-м радиусе.

Плюсы:
1) Дешевле, чем на 16-м.
2) Мягче машинка, что зимой полезнее..


+1
Но только для 4D, на 5D ставить 15 к сожалению нельзя :(

Поставил на свою Сивку R15x195x65 диски Replica H11, резина Nokian WR G2 . http://s49.radikal.ru/i124/0811/dd/d1e45b7df422.jpg (http://www.radikal.ru) http://s58.radikal.ru/i161/0811/8d/67eee335e794.jpg (http://www.radikal.ru)

Аргус. Зачет
а как это у вас брызговики в цвет кузова?

ИМХО: собирайте на 15-м радиусе.

Плюсы:
1) Дешевле, чем на 16-м.
2) Мягче машинка, что зимой полезнее..

Согласна. Собрала на ЕХЕшку зимний комплект на 15" лисках, хотя везде упирались и втирали, что 15-ые не влезут и не пройдут по супортам. Взяла 15"диск, съездила, померила, посмотрела - все круто! А резину взяла с профилем повыше. Колеса в размере получились абсолютно одинаковыми, зато мягче, экономичнее и проще в дальнейшей эксплуатации. Поэтому довольная как слон. :)

Можно ли поставить на стоковые диски резину 205х60х16? Что бы машинка зимой чуть повыше была. Или всетаки на 15 радиусе брать?
(p/s/ звонил дилеру говорят что 205х60х16 ставить можно по горантии не слетишь)

Аргус. Зачет
а как это у вас брызговики в цвет кузова?
В комплектации EXE брызговики в цвет кузова.

Аргус. Зачет
а как это у вас брызговики в цвет кузова?
В комплектации EXE брызговики в цвет кузова.

Это турецкая сборка, получается?

Аргус. Зачет
а как это у вас брызговики в цвет кузова?
В комплектации EXE брызговики в цвет кузова.
Это турецкая сборка, получается?
Да ,Турецкой сборки.

Аргус. Зачет
а как это у вас брызговики в цвет кузова?
В комплектации EXE брызговики в цвет кузова.
Это турецкая сборка, получается?
Да ,Турецкой сборки.
А ну другое дело, а то я уже испугался, думаю нафиг элеганс японский взял когда exe с такими делами ведь все равно допа на 40 штук взял.

Дешевле всего сидеть дома :)

По моему стоит оставить 16 радиус - как никак управляемость тоже хорошее дело...Мало- ли занос какой...

Вчера впервые за пол года испытал на мокром снегу действие VSA( загорается на табло (!) ). Всё отлично работает на 15-м радиусе!

Вчера впервые за пол года испытал на мокром снегу действие VSA( загорается на табло (!) ). Всё отлично работает на 15-м радиусе!


Ну это нормально, что в мае небыло снега :)

VSA работает независимо от радиуса, только вот навернее на 16 или даже на 17 она будет эффективнее чем на 15 - т.к. управляемость четче...

А в 16 радиусе обычные стальные диски можно найти? А то резину подарили в 16 радиусе и теперь придется искать диски под нее. А литье на зиму мне не нужно.

Хочу себе на EXE комплект зимней на 15" дисках. Думаю поставить "штамповку".
Кто уже ставил 15" сталь отпишитесь где брали, цены, параметры диска.

Я пока не могу найти точного совпадения параметров для стальных дисков: 6,0JJx15"R 5x114,3 DIA64,1 ET45

Вот нашел на powershina.ru только
Eurodisk 64J45H (http://www.powershina.ru/wheels/detail/9085.html) - 6.0x15 5x114.3 ET45 DIA67.1
KFZ 7930 (http://www.powershina.ru/wheels/detail/10109.html) - 5.5x15 5x114.3 ET45 DIA64

После всех поисков решил ставить литье. Не дешевле, но выгоднее по цена/качество. Если штамп KFZ стоит 2.5к раз (http://www.empire-wheels.ru/wheels__KFZ_7940_6x15_5x114,3_ET45_d64_B_S_14166.html) и два (http://www.s-shina.ru/disk/kfz/kfz/item/26752/) (да еще вопрос влезет ли 64.0), то литье, которое на 500р дороже, смотрится очень выгодно.
(а на форуме за штамп с comforta тоже мешьше 2к/диск не просят - за б/у!)

А Реплику можно и меньше чем за 3к найти: H11 на маркете (http://market.yandex.ru/model.xml?hid=166068&modelid=1641374&text=replica+h11&srnum=2) 2780, или 561-я и H-217 здесь (http://www.shinaexpert.ru/search_disks_content/replica_ls/honda.html) за 2.8к, или
Кроме реплики еще и Кон-тики подходит по параметрам (http://www.s-shina.ru/disk/kik/kon-tiki/item/39496/) почти 3к.
А зацените вот здесь (http://www.vmauto.ru/diski.php?r_disk=15&bolt=5&rast=114%2C3&etmin=45&etmax=45&sposob=litoyimp&city=msk) от 2.5к(!) различные производители.

Я брал в ЭкспертШина Replica 561 (http://www.shinaexpert.ru/catalog_disk/replica/70030/20913/order.html) 15" за 2820. Мои фото (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1135935&postcount=198)

Возвращаясь к теме дешивизны/выгоды:
колеса это не только диски, поскольку я взял меньший радиус, я съэкономил на резине 6к (3520 против 5060 за штуку), а это 2 диска, оставшаяся разница окупится за 2 сезона (4 монтажа).
По поводу приобретения шин отписался здесь (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=1135469#post1135469).

Насчет стоимости, особенно на 15 радиус, можно возразить. Тут в форуме можно взять родные штамповки с колпаками за 7 тыс. за комплект и таких предложений больше, чем для 16 радиуса, тк в основном народ берет exe и comfort.
Мне теперь не к спеху. Надо до следующей зимы найти. Но если подвернется, то за недорого куплю.

За 7 я бы и сам подумал взять, только на момент покупки ниже 8,5 за комплект никто не отдавал, да и сейчас я таких объяв не видел, а это больше 2к за б/у диск - не для меня.

Звонишь с сервис, забиваешься на определенный день и время.
Приезжаешь в назначенную дату, отдаёшь манагеру ключи от машины, располагаешься на мягком кожаном диване, девочки приносят тебе кофе.
Примерно через час у тебя переобутая телега.
Всё удовольствие за 1,5 рубля...
И ни каких тебе ритуальных танцев с балонником на морозе.

ЗЫЖ Правда, мне 15-е балоны в подарок достались... Так что у меня фора в 10 переобувок))))

Незнаю кому как, но лично меня не напрягает потихонечку, никуда не спеша переобуть колеса на даче осенью и весной. Честно скажу, мне это даже в радость. :-)
Я произвел примерный расчет и подсчитал, что у нас в ЕКБ, без учета потраченного времени, а просто затраченных средств, мне бы смена резины на родной штамповке обходилась в 2500-3000 рублей ежегодно. Согласен, что это не много, но тем не менее. В итоге я купил литье на 15, которое должно просто окупится в течение 4 лет. Опять же понятие "окупится" не верно. Либо ездить на штамповке с колпаками, либо пусть и на 15-ом литье - разные вещи.
Могу сказать что у меня на прошлой машине, было 2 комплекта резины, штамп на зиму и ковка на лето и я всегда был рад, что мне не надо стоять в "сезон" в очереди на шиномонтажку.

счет из красноярска: 16 зима-резина 205х55 (реальная япония)- около 6000 за 1 ед,
начинаем считать: средняя скорость зимой( если уже есть дети и ты их любишь) в гололед - 100 км/ч- быстрее летать- это смерть, поэтому 16-я резина не актульна (она хороша после 150-140 км/ч -- реально летом) - поэтому 195х65х15(kumho, корея) + кованные диски россия( ну не помню) = 22540 в том числе переобутся ( по безналу со счета). ИТОГ - 2 комплекта дисков и резины за те же кровные.

Уважаемые!!! кто, что может сказать о таком сочетании на зиму в плане практичности, надежности, красоты.
Шины
205/55R16 GOODYEAR Ultra Grip Extreme 91T
Диски
6,5x16 5x114,3 (64,1) ET45 MITECH MT DI29 AMB

---------- Сообщение добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:04 ----------

для наглядности
шина http://www.shina.ru/goodyear_ultra_grip_extreme_size_205_55r16_3989.shtml
диск http://www.shina.ru/mitech_mt_di-29_amb_size_6-5x16_pcd_5x114-3_dco_64-1_et45.shtml

господа, есть зимние шины 195/65/15 на реплике хондовской, б/у два сезона. продам за 20 т.р.

Очереди на шиномонтаж можно легко избежать, записавшись заранее, и приехав в точно обозначенное время.

15, 16, 17 на EXE точно можно ставить, главное резину по высоте и ширине подобрать.
У покупки в сборе, есть 1 минус, и считаю его существенным. Когда переобуваешься, видно что стало с диском, прокатал его если что, заменил ниппель, далее балансировка. Когда меняешь сам и экономишь 2 штуки, раз в пол года, на балансировку пропускаешь автоматом.

Я взял резину, а на лето уже возьму 17 диаметр в сборе.

Две зимы уже отъездил на 15-х дисках и только сегодня обратил внимание на то, какой маленький зазор получается между суппортом и диском...!!! После балансировки клееные грузики на внешней стороне диска цепляли за суппорт! Пришлось их убирать и вешать на наружном ободе колеса!
А такой маленький зазор, мне кажется, даже очень опасен особенно зимой...!!! Не дай бог туда на скорости в гололед попадет что-нибудь...!!!

sachok,
купи зимнию резину(отменную ее хватит на долго здесь лучше не искать дешевых вариантов, потому что это резина держит тачку в повороте) на те диски которые у тебя есть и переобувай с зимы на лето чуть позже всех потому что весной еще холодно по утрам-вечерам
да и ездтить будешь на литье которое тебе по кайфу
ну а если тебе по кайфу с балонником прыгать то бери резину с дисками

подскажите по опыту, что дешевле обойдется, купить зимнюю резину и два раза в год приезжать на шиномонтаж или взять резину в комплекте с дисками и менять самому без доплат и потерянного времени?
на сколько хватает резины летней и зимней по километражу?

доброе время суток, по мне так я посоветовал на зиму иметь отдельные колеса.

Второй сезон катаю летом на родных 16, зимой на купленных 15.
75 тыс.км - полет нормальный

а я вообще постоятноо на родных гоняю и ничего))

+1 родный 16" и два комплекта колес, 1200р в полгода раз , причем шиномонтаж под офисом, утром отдал вечеорм забрал переобутую

+1 родный 16" и два комплекта колес, 1200р в полгода раз
+1, за 1100 или 1000 на купи купон или выгода находишь, едешь ночь и по купону или за позднее 0 часов получаешь скидку, без очереди, час, и едешь домой )

Кто гонял на yokohama ig35? Как она зимой?

хорошая резина, мягенькая)

Кто гонял на yokohama ig35? Как она зимой?
Ice Guard IG35, по асфальту шумная, но держит отлично что в поворотах, что на прямой. По рыхлому свежему снежку гребет на отлично, повороты проходит с контролируемым заносом... тормозит адекватно. Теперь начинаются минусы: - по гольному льду с троганьем проблемы, на до чувствовать срыв, за счет скругленных боков рисунка страдает курсовая устойчивость, по прямой немного плавает... сильно боится колейности. Рано срывается в поворотах, зато занос контролируемый (к примеру Nokian держат до последнего, но если понесло выправить сложновато). По голому льду на асфальте тормозит уверенно, а вот по укатанному снегу несет... только слышишь стрекот ABS. Резина очень мягкая, что является плюсом для зимы, в морозы не дубеет... но зацепил бардюр на морозе и сразу вылезла грыжа.
В итоге резина средненькая, подойдет для городских условий с хорошей работой коммунальных служб.

Подскажите, хочу купить резину Nokian Hakkapeliitta 5 б\у, кто использовал - может поделитесь опытом (плюсы, минусы)...

Подскажите, хочу купить резину Nokian Hakkapeliitta 5 б\у, кто использовал - может поделитесь опытом (плюсы, минусы)...
... " Я использовал эту резину и честно скажу свое мнение по поводу Nokian Hakkapeliitta 5. Есть у нее один косяк, отмеченный многими, в т.ч. и мной на личном опыте (ездил на Land Cruiser Prado). "Ведется" корд. Лично у меня в один сезон "повелись" 2 покрышки из 4-х (считай, все на выброс, т.к 2 оставшиеся б/у, отсюда разная степень износа и т.д.) Но было это на 3-ом сезоне эксплуатации. В остальном согласен, резина - супер: и понятная, и комфортная, и надежная, и пр. Шум - недостаток любой шипованной резины. " ...

Купил вместе с дисками бу. Если два тритгода собираешься ездить, дешевле так!и никаких толкучек на шиномонтаже...

А где купить бу обутые?

У меня зимняя на штамповках R15, для зимы самое то. До этого были одни диски, и каждый сезон перекидывал. Сейчас балдею два комплекта резины на дисках сам перекидываю, и всем советую. Тем более если диск допустим R17 и резя низкопрофильная, есть вероятность покоцать диск на шиномонтаже, так как резина одевается тяжело. Да и для резины нечего хорошего в постоянных перебортовках нет. Что касается вопроса шипы или липучка. Из своего опыта гонял 2 зимы на шипах, не устраивал шум по голыму асфальту да и шипы жалко было, а так был доволен. Потом решил перейти на липучку, несколько раз поначалу за зиму не хватало тормозного пути на обледенелых участках дорогах, приходилось на соседнию полосу, а то и на встречку выруливать, потом привык, на более овощной стиль вождения перешел, но за то по асфальту шепчет, резина мягкая. Вот из за таких случаев иногда и задумываешся в целесообразности выбора типа резины...

по опыту два комплекта на дисках, 1 час с перекурами в гараже и машина переобута.

2 комплекта выгодней и без гемора спокойно в гаражике перекинул колеса и делов то! у самого зима литухи на 16 с липой, лето ворки на 18. И на предыдущих авто было всегда по 2 комплекта колес.

еще если учитывать очереди в шиномонтаж с наступлением первых заморозков, то тут вопросы отпадают, что выгодней и удобней:)

еще если учитывать очереди в шиномонтаж с наступлением первых заморозков, то тут вопросы отпадают, что выгодней и удобней:)

Согласен, удобнее намного 2 комплекта, дома перекинул сам и не каких проблем.

Для тех кто меняет колеса самостоятельно хочу сказать ну вы и перцы :o ИМХО поступаете в корне неправильно, что на балансировку при сезонной смене колес забиваете или в гараже станок имеется?! :lol: Копирайт... Не советуем избегать процедуры балансировки автомобильных колес и тем водителям, которые имеют два отдельных комплекта зимних и летних колес и производят их замену по сезону без монтажа-демонтажа шин. Несмотря на хороший внешний вид автомобильной шины и диска, на который она собрана, такое колесо за сезон может разбалансироваться и доставить много хлопот автолюбителю. Причинами этого служат как движение по неровным дорогам, удары, так и высокая скорость движения по грунтовкам и проселкам. Источник http://www.autotri.ru/mir_auto/1/balansirovka_koles.php Таким образом, балансировку колес обязательно нужно проверять/делать: При сезонной замене колес или шин (даже если у Вас два комплекта дисков и при замене колес шиномонтаж не производится). http://avtoshyna.info/kak-chasto-balansirovat-kolesa.html

Sea Wolf,

в межсезонье в любое свободное время свозил спокойно отбалансировал комплект, и лежат они дожидаются своего часа ;)

Civic353, я сильно сомневаюсь, что все так поступают :)

Civic353, я сильно сомневаюсь, что все так поступают :)

Ну... некоторые умудряются при смене шин экономить на балансировке... а так 2 комплекта решают проблему очередей на шиномонтаже...

я лично так поступаю (хотя первую зиму не отбалансировал летние колеса, о чем пожалел летом)), ну за то потренировался в откручивании/закручивании гаек)

Купил на зиму резину и диски R15, сейчас свожу на шиномонтажку, соберу колеса, отбалансирую и пусть ждут своего часа.
Прощу и удобнее иметь 2 комплекта собранных колес.

По опыту могу сказать, что 2 комплекта удобнее, но дороже, если диски хорошие покупать. Кстати, продал свой цивик и остался комплект хороших колес на 16 на родных литых дисках с зимней резиной продаю за 20-ку. Если интересно, то пишите в личку - вышлю фотки.

Ребят,подскажите,пожалуйста. Планирую менять зимнюю резину(сейчас 16 радиус и только 1 комплект родных дисков). Хочу на зиму перейти на 15 радиус. Вопрос какие диски лучше взять. Промониторил яндекс-под все параметры подходят 11 моделей. Из них только о replice слышал:
Replica H11 - http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~12129351-PF=2142397915~EQ~sel~1727291860-PF=2142397927~EQ~sel~x5085774-PF=2142397925~EQ~sel~x5087294-PF=2142397919~LT~sel~64.1-PF=2142397919~GT~sel~64.1-PF=2142397918~LT~sel~45-PF=2142397918~GT~sel~45-PF=2142397923~EQ~sel~x5085777-PF=2142397921~EQ~sel~x51849463-VIS=8070-CAT_ID=922145-EXC=1-PG=10&modelid=5088660&hid=166068&track=mdlttl
Replica H28- http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~12129351-PF=2142397915~EQ~sel~899919316-PF=2142397927~EQ~sel~x5085774-PF=2142397925~EQ~sel~x5087294-PF=2142397919~LT~sel~64.1-PF=2142397919~GT~sel~64.1-PF=2142397918~LT~sel~45-PF=2142397918~GT~sel~45-PF=2142397923~EQ~sel~x5085777-PF=2142397921~EQ~sel~x51849463-VIS=8070-CAT_ID=922145-EXC=1-PG=10&modelid=5088784&hid=166068&track=mdlttl
Из штамповки выдает вообще 1 модель TREBL 7940(название производителя вообще мне ни о чем не говорит) - http://www.shinservice.ru/disk_catalog/model/trebl/7940/680757/?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQlNC40YHQuiDQodGC0LDQu9GM0 L3QvtC5LyDQp9C10YDQvdGL0LkgVFJFQkwgNzk0MCA2LjB4MTUgLyA1eDExN C4zIEVUNDUgRDY0LjE7QVRtYVFhZWk2dFRoaWw1ZTFxY3prZzs

Вообще изначально думал поставить диск 15 на 6,5 (штатные 16 на 6,5 или 15 на 6 ) для того,чтобы поставить резину 205 65 r15 (чуть выше штатных, при сохранении ширины 205)
но дисков с нашими параметрами 15 на 6,5- 1 модель по яндексу
Replica 237 Honda - http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~12129351-PF=2142397915~EQ~sel~1885519316-PF=2142397927~EQ~sel~x5139093-PF=2142397925~EQ~sel~x5087294-PF=2142397919~LT~sel~64.1-PF=2142397919~GT~sel~64.1-PF=2142397918~LT~sel~45-PF=2142397918~GT~sel~45-PF=2142397923~EQ~sel~x5085777-PF=2142397921~EQ~sel~x51849463-VIS=8070-CAT_ID=922145-EXC=1-PG=10&modelid=5089844&hid=166068&track=mdlttl

В выборе в первую очередь интересует безопастность. Готов потратить 2500-3000 за диск(даже за штамповку).Вообще хотел KFZ, но они только в 16 радиусе полностью подходят. KFZ 8067 - http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~10967438-PF=2142397915~EQ~sel~x240069676-PF=1801946~EQ~sel~10967438-PF=2142397927~EQ~sel~x5139093-PF=2142397925~EQ~sel~x5087295-PF=2142397919~LT~sel~64.1-PF=2142397919~GT~sel~64.1-PF=2142397918~LT~sel~45-PF=2142397918~GT~sel~45-PF=2142397923~EQ~sel~x5085777-PF=2142397921~EQ~sel~x51849463-VIS=8070-CAT_ID=922145-EXC=1-PG=10&modelid=9326379&hid=166068&track=mdlttl . А покупать 16 не хочется. Если брать чуть с другими параметрами вылета или центрального отверстия - с проставками не охота заморачиваться.
Вот такая вот проблема. Кто что посоветует?

Ребят,подскажите,пожалуйста. Планирую менять зимнюю резину(сейчас 16 радиус и только 1 комплект родных дисков). Хочу на зиму перейти на 15 радиус. Вопрос какие диски лучше взять. Промониторил яндекс-под все параметры подходят 11 моделей. Из них только о replice слышал:
Replica H11 - http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~12129351-PF=2142397915~EQ~sel~1727291860-PF=2142397927~EQ~sel~x5085774-PF=2142397925~EQ~sel~x5087294-PF=2142397919~LT~sel~64.1-PF=2142397919~GT~sel~64.1-PF=2142397918~LT~sel~45-PF=2142397918~GT~sel~45-PF=2142397923~EQ~sel~x5085777-PF=2142397921~EQ~sel~x51849463-VIS=8070-CAT_ID=922145-EXC=1-PG=10&modelid=5088660&hid=166068&track=mdlttl
Replica H28- http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~12129351-PF=2142397915~EQ~sel~899919316-PF=2142397927~EQ~sel~x5085774-PF=2142397925~EQ~sel~x5087294-PF=2142397919~LT~sel~64.1-PF=2142397919~GT~sel~64.1-PF=2142397918~LT~sel~45-PF=2142397918~GT~sel~45-PF=2142397923~EQ~sel~x5085777-PF=2142397921~EQ~sel~x51849463-VIS=8070-CAT_ID=922145-EXC=1-PG=10&modelid=5088784&hid=166068&track=mdlttl
Из штамповки выдает вообще 1 модель TREBL 7940(название производителя вообще мне ни о чем не говорит) - http://www.shinservice.ru/disk_catalog/model/trebl/7940/680757/?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQlNC40YHQuiDQodGC0LDQu9GM0 L3QvtC5LyDQp9C10YDQvdGL0LkgVFJFQkwgNzk0MCA2LjB4MTUgLyA1eDExN C4zIEVUNDUgRDY0LjE7QVRtYVFhZWk2dFRoaWw1ZTFxY3prZzs

Вообще изначально думал поставить диск 15 на 6,5 (штатные 16 на 6,5 или 15 на 6 ) для того,чтобы поставить резину 205 65 r15 (чуть выше штатных, при сохранении ширины 205)
но дисков с нашими параметрами 15 на 6,5- 1 модель по яндексу
Replica 237 Honda - http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~12129351-PF=2142397915~EQ~sel~1885519316-PF=2142397927~EQ~sel~x5139093-PF=2142397925~EQ~sel~x5087294-PF=2142397919~LT~sel~64.1-PF=2142397919~GT~sel~64.1-PF=2142397918~LT~sel~45-PF=2142397918~GT~sel~45-PF=2142397923~EQ~sel~x5085777-PF=2142397921~EQ~sel~x51849463-VIS=8070-CAT_ID=922145-EXC=1-PG=10&modelid=5089844&hid=166068&track=mdlttl

В выборе в первую очередь интересует безопастность. Готов потратить 2500-3000 за диск(даже за штамповку).Вообще хотел KFZ, но они только в 16 радиусе полностью подходят. KFZ 8067 - http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~10967438-PF=2142397915~EQ~sel~x240069676-PF=1801946~EQ~sel~10967438-PF=2142397927~EQ~sel~x5139093-PF=2142397925~EQ~sel~x5087295-PF=2142397919~LT~sel~64.1-PF=2142397919~GT~sel~64.1-PF=2142397918~LT~sel~45-PF=2142397918~GT~sel~45-PF=2142397923~EQ~sel~x5085777-PF=2142397921~EQ~sel~x51849463-VIS=8070-CAT_ID=922145-EXC=1-PG=10&modelid=9326379&hid=166068&track=mdlttl . А покупать 16 не хочется. Если брать чуть с другими параметрами вылета или центрального отверстия - с проставками не охота заморачиваться.
Вот такая вот проблема. Кто что посоветует?

Из всего сказанного непонятно, вам "шашечки или ехать", для начала надо определиться литой диск вы хотите или штамповку, железный намного дешевле, проще в эксплуатации (не жалко поцарапать, проще выправить).
Литой - легче и красивше! Поэтому выбирается по толщине кошелька и эстетическому предпочтению. )
Я брал машину на Реплике 11 - 15R, нормально они ходят, выдержали и дальние поездки по 1000 км за перегон и перебортировку, но не нравятся внешне, поэтому на лето купил оригинал хонды (не откровение в красоте, но очень дешево отдавали).
Безопасность - не понятно, что вы понимаете под этим. Ушатать диск можно любой, а на скорости первую роль скорее шина играет, чем колесо.
Тогда берите ковку спортивную, с ней точно не страшно :-*

Из всего сказанного непонятно, вам "шашечки или ехать", для начала надо определиться литой диск вы хотите или штамповку, железный намного дешевле, проще в эксплуатации (не жалко поцарапать, проще выправить).
Литой - легче и красивше! Поэтому выбирается по толщине кошелька и эстетическому предпочтению. )
Я брал машину на Реплике 11 - 15R, нормально они ходят, выдержали и дальние поездки по 1000 км за перегон и перебортировку, но не нравятся внешне, поэтому на лето купил оригинал хонды (не откровение в красоте, но очень дешево отдавали).
Безопасность - не понятно, что вы понимаете под этим. Ушатать диск можно любой, а на скорости первую роль скорее шина играет, чем колесо.
Тогда берите ковку спортивную, с ней точно не страшно :-*

Спасибо за ответ. Я уже взял БУ, комплектом. Replica H11 + зимняя резина.
Чтобы ездить,(не шашечки). Безопасность- это чтобы диск не развалился, оторвался на скорости(т.к. для зимы то 100-120 максимум и то по чистой дороге)))). Просто не сталкивался с китайскими дисками-опасался их.
По поводу эксплуатации данного диска успокоили, спасибо.
ну а внешний вид, да не очень, но для зимы пойдет. Лето-на родном литье.

если даже и есть два комплекта, необходимо отбалансировать перед сезоном каждый комплект,иначе биение и т.п. обеспечено !

Я сделал выбор в пользу 2х комплектов.
Когда я брал replica 15" стоила 3к за каток - ваще ни о чём.

Съэкономить на баланстровке можно, но не нужно. Зато вы свободны в выборе когда это делать.

Кстати, ярым сторонникам точной балансировки на заметку:
балансировать колёса нужно 2 раза - 1й при перебортовке, 2й после некоторого пробега - финишная балансировка - когда шина уселась на диске.

2 комплекта на дисках.
Плюсы:
*Диски каждого комплекта живут дольше
*При нехватке времени сезонная смена резины проходит быстрее (балансировку можно отложить)
*Вы можете переобуться самостоятельно
*Разнообразие экстерьера вашего авто
*Можно взять разный радиус на лето и зиму (для чего - см. ниже)

Минусы:
*Тяжесть - тупо когда едешь на шиномонтаж просто так не покидаешь колеса в машину, надо по одному таскать.
*Грязь - да колеса моют, но совсем начисто не отмывают, а пакеты пачкаются. "Ну и что?" - а то что еще и тяжелые, таскать на вытянутых руках не получится. Значит еще и переодеться перед поездкой на монтаж нужно.

Я взял на зиму меньший радиус - 15й - и вот почему:
*Профиль резины выше. Если вдруг под снегом в луже нежданчик какой - диск целее будет. Да и подспустить можно, если забуксовал.
*Лучше сцепление. Шириша меньше -> пятно контакта меньше -> давление на поверхность больше -> сцепление лучше.
*Дешевле. Хорошая зимняя резина дороже летнего одноклассника, а уменьшение радиуса даёт экономию (когда я брал получилось 4е 15" чуть дороже 3х 16")

Я сделал выбор в пользу 2х комплектов.
Когда я брал replica 15" стоила 3к за каток - ваще ни о чём.

Съэкономить на баланстровке можно, но не нужно. Зато вы свободны в выборе когда это делать.

Кстати, ярым сторонникам точной балансировки на заметку:
балансировать колёса нужно 2 раза - 1й при перебортовке, 2й после некоторого пробега - финишная балансировка - когда шина уселась на диске.

2 комплекта на дисках.
Плюсы:
*Диски каждого комплекта живут дольше
*При нехватке времени сезонная смена резины проходит быстрее (балансировку можно отложить)
*Вы можете переобуться самостоятельно
*Разнообразие экстерьера вашего авто
*Можно взять разный радиус на лето и зиму (для чего - см. ниже)

Минусы:
*Тяжесть - тупо когда едешь на шиномонтаж просто так не покидаешь колеса в машину, надо по одному таскать.
*Грязь - да колеса моют, но совсем начисто не отмывают, а пакеты пачкаются. "Ну и что?" - а то что еще и тяжелые, таскать на вытянутых руках не получится. Значит еще и переодеться перед поездкой на монтаж нужно.

Я взял на зиму меньший радиус - 15й - и вот почему:
*Профиль резины выше. Если вдруг под снегом в луже нежданчик какой - диск целее будет. Да и подспустить можно, если забуксовал.
*Лучше сцепление. Шириша меньше -> пятно контакта меньше -> давление на поверхность больше -> сцепление лучше.
*Дешевле. Хорошая зимняя резина дороже летнего одноклассника, а уменьшение радиуса даёт экономию (когда я брал получилось 4е 15" чуть дороже 3х 16")

пятно контакта меньше, а давление больше хорошо по глубокому снегу, по гололеду лучше больше пятно контакта :)

Я понял вашу мысль, что на гладкой поверхности большую роль для сцепления играет площадь взаимодействия, а не сила взаимодействия. Не факт... вообще всё не факт. В какой зависимости влияет площадь и удельное давление на коэффицент сцепления и как все это влияет на тормозной путь - сказать сложно даже в теории. А в реальности добавляется столько факторов, что все предположения безосновательны.

Например, так же рассуждая по логике, создаваемое трение шипованной резины больше и в любых случаях она должна показывать эффективность лучше нешипованной, а в реальности по тестам "липучка" не уступает, в где-то и превосходит шипы.

По опыту (http://real-stori.ru/) могу сказать, что 2 комплекта удобнее, но дороже, если диски хорошие покупать.

Да, но вопрос удобства 2-х комплектов неоспорим... Купил себе почти одинаковіх 8 дисков, на взгляд - не отличить почти, и доволен... 8 одинаковых, которые я хотел, увы не нашлось...

У меня 2 комплекта, тока надо резину летнюю купить. Бесят так-то эти переобувания что у людей, что у машин)))

Мда, лучше двух комплектов - только три комплекта дисков с резиной))

Скоро настанет время покупать 2й комплект на лето, подобрал диски и шины с такими параметрами, нормально встанет?

Диски: 7x16 5x114.3 ET45 ЦО67.1
Шины: r16 205x55

Sicarius, считай штатный размер

Подскажите неопытному. Присмотрел себе диски со след. параметрами: 7x16 5x114.3 ET49 ЦО73, резина 205x55. Не будет ли цеплять за защиту арки?По поводу ЦО, я так понимаю, необходимо установить проставочные кольца?!

sanechek04,
C 49 вылетом будут убого смотреться... Считай на 4 мм глубже относительно стока.

Фру,
Интересно бы посмотреть у кого-нибудь диски с данным вылетом.
Ширина диска, визуального эффекта не прибавит?

Ширина диска, визуального эффекта не прибавит?
прибавит. Смотря конечно какой дизайн диска. Но вот ЕТ его чутка съест (хотя особо это не заметно, у меня диски стоя с проставками, изначально проставка была 5мм, затем 8.5мм - 3.5мм разницы глазом не видно; ставил также штатные штамповки с проставками 8.5мм - разница минимальная; но в то же время видел на цивике диски с ЕТ55 (10мм разница вглубь) - очень глубоко сидят и смотрятся убого)
В твоем случае получается на 4мм глубже, но на 25мм шире, т.е. наружу будет торчать даже больше чем было

igor2009,
Диски присмотрел себе Bridgestone Beo so3, это, пожалуй единственные диски, которые мне понравились в 16-ом размере!

Bridgestone Beo so3
дизайн правильный! и весят немного вроде как (хотя везде по-разному пишут, чему верить...)

По опыту могу сказать, что 2 комплекта удобнее, но дороже, если диски хорошие покупать.
Ну так и шиномонтаж с балансировкой два раза в год тоже не бесплатен. А с двумя комплектами можно самому менять, единожды отбалансировав.

скажите такие встанут на сиивк 4д 2011 Ширина диска
6.0"
Вылет (ET)
50 мм.
Сверловка (PCD)
114.30x5

И обод уже и вылет меньше. Мне кажется будет не очень. Колеса внутрь крыла уйдут.

http://vladivostok.baza.drom.ru/litje-honda-r16-japonskoe-34604110.html

http://novosibirsk.baza.drom.ru/original-honda-civic-16-iz-japonii-35322406.html
собераю мнения,такие диски для сивик 4д 2011г,серебро..как вам люди???

http://novosibirsk.baza.drom.ru/original-honda-civic-16-iz-japonii-35322406.html
собераю мнения,такие диски для сивик 4д 2011г,серебро..как вам люди???

обычно, серенько, простенько, я бы не купил, тем более за такую цену.

другой цвет вряд ли подойдет для серебристого авто,

Вечер добрый.Приобрёл авто без зимней резины,хоть сейчас на улице и июль,но о комплекте зимних колёс уже подумываю.Итак вопрос:если поставить "15"радиус,то не сильно ли "упадёт"авто,(в плане клиренса).Хотел поставить "16",но если будет норма с "15" просто не вижу смысла переплачивать за больший радиус.Сейчас катаю "17",какая то японская ковка,названия не знаю,досталась с машиной.
Спасибо.

STARK161,
Параметры шины какие?

225*45*17

195/65 r15 нормально будет

Благодарствую.

купить лучше новые

я полностью согласен с предыдущим высказыванием потертость резины зависит только от езды .У моего знакомого резине 10 лет машина во основном стоит в гараже редко ездиет на ней)

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста какие диски можно подобрать к машине, купил машину с дисками, а они при установке на перед, упираются в супорта, как быть не знаю...

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста какие диски можно подобрать к машине, купил машину с дисками, а они при установке на перед, упираются в супорта, как быть не знаю...

или ты протерял проставки или продаван их зажал.
ищи проставки типа таких https://autovektor.su/upload/iblock/c9e/c9ee11ebf95d0e16c5cbfa16979b1625.jpeg

Доброго времени суток, всем! Недавно купил себе первую машину - сивку ;) на оригинальных литых 16х дисках, и с 2мя комплектами резины под эти 16е диски. Сейчас хочу второй комплект дисков приобрести - зимний. Помогите пожалуйста, как подобрать, чтобы они к моей резине подошли? Получается мне нужны 16е диски, какие есть варианты? Где новые купить или может у кто-то б/у продает?

Доброго времени суток, всем! Недавно купил себе первую машину - сивку ;) на оригинальных литых 16х дисках, и с 2мя комплектами резины под эти 16е диски. Сейчас хочу второй комплект дисков приобрести - зимний. Помогите пожалуйста, как подобрать, чтобы они к моей резине подошли? Получается мне нужны 16е диски, какие есть варианты? Где новые купить или может у кто-то б/у продает?

читай тему, параметры писали тут, по ним выбирай диски, какие понравятся

читай тему, параметры писали тут, по ним выбирай диски, какие понравятся

вот этот размер кто-то писал 6,5 R16 ET45 PSD 5x114,3 D64,1 это правильный? на что обратить внимание при покупке б/у? какой фирмы качественные, а каких не стоит брать? подскажите пожалуйста, я просто совсем не шарю

Из книжки

а что за параметр D64,1 какое то допускается отклонение? вот какие то диски нашел все остальное как у нас, только ЦО-60.1 такие не подойдут? что то на наши параметры вообще почти ничего нету((
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/shtampovannye_diski_6.5jx16_5h1143_et45_-_4_sht_1389204530

а что за параметр D64,1 какое то допускается отклонение? вот какие то диски нашел все остальное как у нас, только ЦО-60.1 такие не подойдут? что то на наши параметры вообще почти ничего нету((
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/shtampovannye_diski_6.5jx16_5h1143_et45_-_4_sht_1389204530Это центральное отверстие, если больше то можно брать, меньше не налезут на ступицу.

Спасибо

а что за параметр D64,1 какое то допускается отклонение? вот какие то диски нашел все остальное как у нас, только ЦО-60.1 такие не подойдут? что то на наши параметры вообще почти ничего нету((
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/shtampovannye_diski_6.5jx16_5h1143_et45_-_4_sht_1389204530

Привет! На драйве посмотри, много предложений, если рассматриваешь б/у варианты. Вот, например,неплохой вариант https://www.drive2.ru/market/offers/460347

P.S. А если штамповку ищешь, то пиши мне в л/с у меня есть комплект с резиной и колпаками на продажу недорого.

Привет! На драйве посмотри, много предложений, если рассматриваешь б/у варианты. Вот, например,неплохой вариант https://www.drive2.ru/market/offers/460347

P.S. А если штамповку ищешь, то пиши мне в л/с у меня есть комплект с резиной и колпаками на продажу недорого.

У меня резина есть хорошая почти новая, только диски нужны.
И у штамповки, и у литья есть свои плюсы и минусы, так что и то и то рассматриваю

У меня стоят КиК. В красноярске производят и доставка есть.Вот ссылка https://shop.kolesa-kik.ru/application-list/?marka=21&model=4&year=5&modify=31892&ID=31892

Всем большое спасибо!) Взял в итоге себе б/у штампы за 2к комплект, без колпаков, но мне итак нравится) http://images.vfl.ru/ii/1542559473/7900116d/24257169_m.png (http://vfl.ru/fotos/7900116d24257169.html)