Или это тактика такая-разогнать всех "ждунов" своими воплями и нытьем про косяки да траблы машины, а потом без очереди покупать)))
Серьезно, давайте побьем рекорд по страницам в этой теме, неужели мы столько плюсов не наберем у столь офигенной машинки??
Сами на темы форума посмотрите: позитив только в первом отзыве после покупки, потом начинается наматывание соплей на рукав..

Самая позитивная штука в машине это КАПЕЛЬКА, ею можно в "пинбол" на лобовом стекле играть ;D ;D ;D

Только вот попутчики не оценивают твоих стараний, загнать ее в правый, левый угол или удержать по середине. :( Ну чего им так мешают мои резкие ускорения, перестроения и торможения :-[ :-X ШУТКА)

точно ;)
давайте поддержите отечественного поизводителя уже в конце концов: обслуживание, ремонт\тюнинг\цена дешевле. НЕТ никаких капелек, уходов вправо, стеклоподъемники вручную нормально поднимаются, ЛКП нормуль, бензин какой выбрать не надо париться...
и да еще, ждать столько не надо ;)
;D ;D ;D

Хорошего и так много понаписано. Я когда выбирала машину очень искала именно негативные отзывы, но попадались одни Вау,Супер-пупер и т.д. Всю жизнь ездила на немецких машинах, но они стали сдавать свои позиции по качеству. Мне все говорили пересаживайся на Японию, типа всё круто, качество на высоте, практически вечные машины, комфорт офигенный и т.д. а на деле всё оказалось совсем не так. Так что не надо никого затыкать, каждый имеет право высказать, то что он думает. Не забывайте, что машина бюджетная, и не ждите от неё офигенностей, как я начитавшись отзывав. Главная фишка этой модели экономичнось и приемистость!

Не трогайте КАПЕЛЬКУ это, как уже было сказано на форуме СВЯТОЕ, ею можно только восхищаться, она придает индивидуальность автомобилю. ( :( ;D :o >:( сколько крыльев "отрихтовано" из-за любованием сиим техническим шидевром мысли ЯПОнСКиХ инжинеров)

Так что не надо никого затыкать, каждый имеет право высказать, то что он думает.

даже не пытался... просто тем про проблемы куча. Как что-то случилось-сразу ныть в форум.
А о хорошем не вспоминаем, привыкли и не замечаем. А надо замечать, обращать внимание, делиться своим восторгом с другими!! Почему-то наружу только негатив, а к позитиву привыкли и молчим

Из позитива:

С 2008 года нормальная, адекватная прошивка коробки.
Нормальная корректная работа ABS (без нервяков с ее стороны)
VSA отрабатывает на отлично (проверено после позавчерашнего ливна, попал на 130 поочередно правыми и левыми колесами в лужи на трассе, рядо Форд чуть не убрался)

И ВААААААААААААЩЕЕЕЕЕЕЕеееееееееееееееееее тут словиами не передать, тут одни эмоции......

А мне нравятся темы про косяки....люблю поржать)))

А мне нравятся ... косяки....люблю поржать)))

)))

потомучто негатив перекрывает позитив! так всегда..это психология.... хорошее оно душу греет а негатив всегда приводит к возмущению которые хочеться излить наружу! и это хорошо! есть экстроверты а есть интроверты! те кто если негативные эммоции держать в себе мона раньше времени заработать инфаркт :) это вам так..немного науки.. сами спросили почему?

у меня позитива нет :) хотя проблем технических нет (тьфутьфутьфу), так что отписать тут нечего :(

А мне нравятся темы про косяки....люблю поржать)))


+1 Радую темы, про :

Щелканье педали сцепления (датчика положения педали)
Странный стук под педалью сцепления
Шипение из-под капота 5д
Скрип при открывании окна

Народ сам себя накручивает. Поменяйте на 1 день свою сивку, на "Ласточку" ВАЗ соседа, Потом будут только одни плюсы

Поменяйте на 1 день свою сивку, на "Ласточку" ВАЗ соседа, Потом будут только одни плюсы

+1 как говриться зажралися....

Знаю не по наслышке, у меня 074 ТАЗ в гараже стоит, жене учиться, мы в прошлые выходные поехали "кататься", так я по привычке скорость пытался воткнуть нажимая на тормоз, а не на сцепление. Все скрипит, тугое ит.д. А раньше ездил и радовался. ;)

Не забывайте, что машина бюджетная, и не ждите от неё офигенностей, как я начитавшись отзывав. Главная фишка этой модели экономичнось и приемистость!


Неслабый бюджет в 30 000 уе за максимальную комплектацию + страховка и допы. И то это по-минимуму.
У всех бюджеты разные, однако )). За 100 верст от Москвы народ на такой "бюджет" годами горбатится.
Бюджетно - это ДЭУ Матиз или Рено, не говоря о ТАЗах. ОКА еще ооочень бюджетный вариант, а еще лучше мопед.
Не воспринимай это как личное оскорбление, ответ не преследовал такую цель. Уплаченные за нее деньги машина отрабатывает на все 100% - и по экономичности, и по характеристикам, и по комплектации. А еще по позитиву для своего хозяина.

aturist
+1 тоже умиляют высказывания бюджетная машина, а что не бюджетная? За 100 коссарей? Для обладателя бентли и БМВ 3 гавно пацансское, так что все это относительно, я тоже не считаю что авто которое стоит под 30 коссарей бюджетное, ланосы,китай еще можно назвать бюджетными но не хонду и не сивик который стоит под 30....................
Что касается плюссов, самые основные плюссы это управляемость, экономичность двигателя при относительной бодрости,дизайн, и кто б что не говорил качество, потому что те у которых есть косяки это всего лишь маленькая тенденция а не закономерность, у меня к примеру за пол года ни одной проблемы нет.............. А недостатки в виде слабой ЛКП,метала и шумки это не так уж много что б постоянно ныть и ныть................ Читал как то одного у кого бмв 5 новая, тот человек тож был много чем не доволен в своем авто, так что просто от людей много зависит,есть категория людей которая постоянно чем то недовольна...................

aturist
Читал как то одного у кого бмв 5 новая, тот человек тож был много чем не доволен в своем авто, так что просто от людей много зависит,есть категория людей которая постоянно чем то недовольна...................


Вот это точно.

Для меня лично плюссы сивика перекрывают все его минусы, поэтому я не сижу на форуме и не ною, да есть косяки, но не такие что б по 100 раз их жевать............... В этой ценовой категории ИМХО машину лучше найти трудно.............

Для меня лично плюссы сивика перекрывают все его минусы, поэтому я не сижу на форуме и не ною, да есть косяки, но не такие что б по 100 раз их жевать............... В этой ценовой категории ИМХО машину лучше найти трудно.............


А теперь я +1

По-хорошему либо к машине лежит душа сразу - либо нет. Если нет - начинаешь цепляться к мелким ее косякам, новые искать и дуться на нее как мышь на крупу. Это уже из области психологии.
А че дуться? Сам выбирал, за руку никто не тянул.
Машинка реально позитивная.
А от минусов и косяков ничто не застраховано, вопрос в том как ты их воспринимаешь в итоге.

Форум сей посещаю очень давно (просто ник сменил) - все проблемы известны давно равно как и плюсы. Причем ездил и на япошке-Сивик 4д и на турчанке-4д, как многие здесь заметили верно, хороший бюджетный авто. Поверьте, я встречал владельцев Туарегов и Кайен которые наперебой рассказывали про косяки в их машинах (далеко не бюджетных) и сопоставлял со своими - наши проблемы "цветочки". Все эти "капельки", колеса, шум в салоне, клиренсы и т.п. мелочи жизни которые мы покупаем к этой хорошей по-сути машине. Что "лечится" - надо лечить, что не лечиться - привыкать. Гораздо приятнее, когда эта машина показывает свои положительные качества и реально помогает избежать фатальных проблем.

Roy1
+мильен.............
ТОлько я знаю 3 владельцев ауди у которых проблемы с машинами поболе наших.................

2aturist
Эт точно.
Если душа залегла, то дальше пытаться что то выбрать только потеря времени.
А после сивковской реакции на руль, газ и ВАЩЕ салона уже ничего другого не хочется. А баги есть везде. После 99 сев на Пыжа206 была просто сказка, хотя и сцепление тугое, и 1-2 передачи не всегда легко втыкалисть, сигланка глючила, но было УДОВОЛЬСТВИЕ от езды. Потом покатался на сивке. И понял что за пол ляма с хвостиком искать дальше нет смысла.

Вопрос всем Вам.
С краской все понятно, а что с оцинковкой и ее типом. Это поважнее будет?

И еще в плюсы. Маленький удобный руль с очень короткой рейкой. В поворотах лишний раз перехватывать не надо.

1. Один из самых мощных, экономичных и технически совершенных моторов в своем классе. (Хонда до сих пор держит пальму первенства по съему лошадок с литра)
2. Один из самых просторных салонов в классе, приближается к Д классу.
3. Отличная работа механической КПП, переключения четкие и понятные, как у VAGовских машин.
4. Острое рулевое, ОЧЕНЬ удобный руль
5. Отличная работа ABS VSA
6. Напольная педаль газа!!!! Аля бумер
7. В салоне достаточно ящичков, подставочек
8. УДобные сиденья ИМХО достаточно жесткие и это хорошо.
9. Большой багажник
10. Отличный головной свет, а с ксеноном просто белый день
11. Приборы это отдельная песня радости
12. Красивый дизайн в целом
13. Обожаю задние фонари в виде кругов, супер.
14. Высокая степень безопасности, высокие показатели тестов

сивик одна из немногих моделей авто, которая дарит эмоции. для меня это был выбор сердцем, поэтому мне все минусы были пофиг, да и сейчас для меня их нет, а есть просто черты данного автомобиля.

Был тут в АТЦ Москва. Пересидел в который раз во всех авто класса С. Классом D не интересуюсь ибо он мне не уперся.
Ну и фигли...........?
По сравнением с Цивиком все - ГАВНО!

Жду-жду-жду.......!!!!!!!

Ну я на нем пока не ездил, про управляемость и все остальное, касаемо технических характеристик, сказать не могу, могу сказать тока одно - выбирал машину долго и упорно, перебрал кучу разных вариантов, сначала всякие там мазды, астры и т.д. В конце концов прилип к ситроену С4. Классный он, но 720 тыр платить жалко мне за него ! )) Хонду даже не рассматривал, хотя очень-очень нравилась, просто потому, что думал, что машина порядка 800 тыр будет стоить. А как увидел ценник, ну думаю, надо смотреть... Посидел, потрогал, пощупал, заказал ! Так сказать любоф в пэрвово взхляду )) Думаю впечатлений будет масса, обещали через 2 недельки доставить.

Цивка - самый элегантный авто в своем классе
На цивке можно и бентли обогнать и бмв ) (разные ситуации могут быть на дороге)
А можно просто ехать и видеть как таращутся лансероводовы и опелеводы )
в глубине души они уже понимают - что зря цивку не дождались ))

Про плюсы машины все и так знают и наслаждаются, а вот стремиться уничтожить минусы - для этого и существует форум

У меня вчера соседка квартиру сдала восточным парням )) Катаются на Хундае большом, не помню марку - под мерин закошена. Сначала башку свернули, когда я во двор заезжал, потом терпеливо меня подождали и долго расспрашивали "ЭЭЭЭ, што за машын такой кырасывий?" На торговцев арбузами не были похожи - рассказал

1. Один из самых мощных, экономичных и технически совершенных моторов в своем классе. (Хонда до сих пор держит пальму первенства по съему лошадок с литра)
2. Один из самых просторных салонов в классе, приближается к Д классу.
3. Отличная работа механической КПП, переключения четкие и понятные, как у VAGовских машин.
4. Острое рулевое, ОЧЕНЬ удобный руль
5. Отличная работа ABS VSA
6. Напольная педаль газа!!!! Аля бумер
7. В салоне достаточно ящичков, подставочек
8. УДобные сиденья ИМХО достаточно жесткие и это хорошо.
9. Большой багажник
10. Отличный головной свет, а с ксеноном просто белый день
11. Приборы это отдельная песня радости
12. Красивый дизайн в целом
13. Обожаю задние фонари в виде кругов, супер.
14. Высокая степень безопасности, высокие показатели тестов



Ну хоть кто то по сути написал. Спасибо! Такое ощущение,что этот форум только и создан,чтобы пофлудить и покричать "Не нравится!??!?! Садись на приору!". Жесть... Неужто просто и спокойно нельзя обсудить ту или иную проблему (или наоброт плюсы)?! Или все подростки неуравновешенные (извините,но складывается именно это впечатление,прочитав уже штук 10 веток Вашего форума..)???
Сам являюсь владельцем Элки J4 (пробег 8000км) и просто хотел почитать мнения владельцев Сивки о своих машинах.
Взгляд со стороны позвольте сообщить,что хорошего вижу в Сивке:
1) Действительно красивый, футуристичный дизайн.
2) Интерьер-очень необычен, поэтому у меня нету от него негатива (что то нравится, что то нет)
3) Один из самых новых двигателей С-класса (хотя в плане экономичности-думаю многие лукавят(что по городу 8литров на сотню),расход по городу в нормальном,водительском режиме думаю будет 10литров на сотню по любому-законы физики всегда действуют)
4) управление одно из лучших в классе С (но думаю все таки у мазды получше будет)

пысы Не начинайте по новой топики по типу "Не нравится -не читай" и т.д. Не вам решать что мне читать... :) Применительно для себя- Сивку бы не взял (и когда выбирал себе авто- об ней и не думал).

турчанка, с редкими небольшими тянучками и более-менее нервными стартами на светофорах 8 литров. Вчера попробовал по ночному городу покататься по правилам - до 60 км/час... И приятно было, комфортно, и расход 6 литров))))

shafank
+1
А че б не взял? ))))) Ой сори элка это типа мерин? :)

darth138

Не..мерин здесь не при чём ;) Просто выбирал комфортную семейную авто. В элке по сравнению с сивкой вижу такие плюсы (по мере значимости):
1) Более комфортная подвеска-мягкая (а кренов почему то меньше, чем у сивки..это странно конечно),
2) Клиренс-тут уж без комментариев,
3) Лучше шумоизоляция,
4) Более дешевый сервис-ну это я уже по слухам ориентировался, но думаю небольшая разница все таки (так чт оэтот плюс не в счёт)

пысы Когда появилась только сивка-балдел от её вида и думал если буду менять авто-куплю её. Но при выборе уже реальном отказался в силу приведенных причин.

пысы2 Ребята-давайте жить дружно :)

shafank
Тьфу ты, Худай элантра наверно ))))))) Давайте )))

Недавно одна девушка сказала увидев мою машину:
- и чё это я купила БМВ 1-ер за эти деньги?!)
(работает у оф диллеров БМВ)

для shafank
Есть несколько машин под предводительством Приоры, глядя на которые приходит на ум, елки-палки как же угораздило кого-то купить такое... Элантра входит в этот перечень, я еще понимаю акцент, за 350т.р. сложно чего то подобрать, но элантра...В общем, да здравствует сивка, это, конечно, не лучший автомобиль, но своих денег он точно стоит.

для Dmitrygtm111
Да ради бога. Продолжай слепо верить в свою авто. О вкусах не спорят.

Факты
1. с 4 января 2008 до сих пор намотал 18457 км. ни разу не подвела, тока радовала, тьфу тьфу!
2. Экстерьер и интерьер +5, лучший в классе без комментов!
3. Отмотав 800-900 км. на этой машинке, усталости в общем то не чувствуешь, всё очень удобно и наместе!
4. Динамика для 103 кв особенно на экстремальных обгонах +5!
5. Дорогу держит очень и очень!
6. Коробка автомат шедевр инженерной мысли!
7. Небольшой аппетит, для автомата, при спокойной езде (не в Москве) летом 6.2 зимой 7.4 чуть меньше, чуть больше АИ 95!
8. Ценовой пакет один из лучших в классе. Максимум оснащения за минимум денюшек!
9. Я люблю мою машинку!
10. И сея машинка нравиться моей жене! (и это не последний фактор)!

И можно продолжать и продолжать!
И помним, что хонда сивик не бентли и даже не мерс Е класса, а недорогая, удобная, надёжная, дерзкая, норовистая, амбициозная рабочая лошадка!

подскажите что такое VSA?и как работает..нажимаю на эту кнопку-загорается жёлтенький треугольник с воскл.знаком внутри

мануал вам в помощь, когда вы нажимаете на кнопку вы выключаете VSA не балуйтесь :)

то есть её вообще нажимать не надо)))спасибо большое)

Машина в целом хорошая.
Откатал на ней 3 года, кроме севшего в пробке АКБ никаких проблем не было.
Сейчас начались траблы, но не такие, из-за которых стоило бы похоронить ее.
Просто у каждой машины есть определенный срок, просле которого она начинает ломаться.
Нужно принять решение продать или ездить дальше и все.
А решение приниммется оч просто.
На данный момент, просматривая линейки авто, не нашел достойной замены.
Так что вложу денюшку и проезжу без проблем еще года 3, а там видно будет.

В общем, в этой тачке и минусов и плюсов достаточно.
Как уже писали выше, что лечится - лечить, что не лечится - привыкать.-)))

Робот видимо не лечится

Во,нравится мне этот топик.
Моему 2.5 месяца. Накатал уже 8000км. доволеееееен =)))
С моим стилем езды - ~11 л. на 100км. Тоже не понимаю,как на автомате и на такой резвой машине можно ездить на 9л?

Во,нравится мне этот топик.
Моему 2.5 месяца. Накатал уже 8000км. доволеееееен =)))
С моим стилем езды - ~11 л. на 100км. Тоже не понимаю,как на автомате и на такой резвой машине можно ездить на 9л?

Фигасе Вы кататься, господа :o
У меня 1,5 месяца, 1050 км пока что. Пока доволен всем. Недоволен только низкой посадкой. И еще - могли бы ткань на кресла какую-нибудь поутилитарнее зафигачить, а то всякие соринки собираются не хуже пылесоса :)

Что будет дальше - покажет эксплуатация.

HONDA CIVIC - современность,оригинальность и сила с которой считается весь мир!
На дороге ты выделяешься среди других авто (этого класса) - это факт, соответственно на "него"! смотрят, потому что не обратить внимания не возможно, это шедевр японских мастеров, каждая линия и изгиб подчеркивают его динамично-агрессивный стиль...
Просто "окунуться" в него,... с каждым движением,... с каждым рывком вперед - он не оставляет меня равнодушным, с ним я не могу быть флегматичным, он мне как лучший друг, который "забрал меня на тусовку"...
Динамика и красота на дороге...да....это про civic...
C ним, я чувствую себя частью чего-то значимого, мира, под названием HONDA "The Power of dreams"...

Вот она "сила мечты" !!!
http://www.youtube.com/watch?v=B0rlkG9mjCI&feature=player_detailpage

HONDA CIVIC - современность,оригинальность и сила с которой считается весь мир!
На дороге ты выделяешься среди других авто (этого класса) - это факт, соответственно на "него"! смотрят, потому что не обратить внимания не возможно, это шедевр японских мастеров, каждая линия и изгиб подчеркивают его динамично-агрессивный стиль...
Просто "окунуться" в него,... с каждым движением,... с каждым рывком вперед - он не оставляет меня равнодушным, с ним я не могу быть флегматичным, он мне как лучший друг, который "забрал меня на тусовку"...
Динамика и красота на дороге...да....это про civic...
C ним, я чувствую себя частью чего-то значимого, мира, под названием HONDA "The Power of dreams"...

Вот она "сила мечты" !!!
http://www.youtube.com/watch?v=B0rlkG9mjCI&feature=player_detailpage

+очень много!!!!!!!!!!

+очень много!!!!!!!!!!

у тебя восклицаний (!) больше, чем моих (+) в сообщении...
а вообще свой пост про цивик, я писал от души...

Моему цивику уже 3 месяца и позади 8 000 км.
Немного предистории
"Когда собирался покупать авто, про цивик честно говоря даже и не думал, но так получилось что обойдя практически все салоны, пройдя тест драйв, выбрал именно цивик. Почему??? Да потому что в этом классе и ценновом диапазоне практически все равны, у каждого свои плюсы минусы, но именно цивик это та золотая середина, тут тебе и безопасность на уровне и допы все что надо и двиг норм мощности. Ну и самое главное цивик имеет дизайн как внешний так и внутренний, который даже когда выйдут следующие поколения других авто, все равно будет самым передовым. Садясь в цивик, ты действительно попадаешь в будущее и конкурентам еще далеко."
..... так вот 8000 позади. Своим авто я очень доволен, сначала преживал по поводу турции, но если сравнивать с фокусом российской сборки, который был до этого, то цивик конечно лучше. Есть конечно минусы, пока я их нашел только два: 1) иногда скрипуны в салоне, непонятно откуда, ну я думаю они со временем уйдут 2) ЛКП мягко говоря плохое.
Во всем остальном нареканий нет. Двигатель приемистый. Подвеска немного жестковатая, зато дорогу держит на 5 баллов. В машине есть все что нужно и самое главное все под рукой. Могу еще много написать положительного, скажу кратко :))) лично мой отзыв "+".

---------- Сообщение добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:27 ----------


Во,нравится мне этот топик.
Моему 2.5 месяца. Накатал уже 8000км. доволеееееен =)))
С моим стилем езды - ~11 л. на 100км. Тоже не понимаю,как на автомате и на такой резвой машине можно ездить на 9л?
Это какой у тебя стиль езды что такой расход???? у меня 3 месяца и 8000, средний расход 7,5 л, езжу как бы не медленно.

моему 2 месяца, проехала всего 2000:-) мне очень интересно - 7,5 расход у тебя на общем пробеге за 8 тыщ???? мне машина безумно нравится, да и не очень-то она низкая:-) на предыдущей моей машине 13 см клиренс был - это чувствовалось:-) больше всего мне машинка нравится в поворотах, очень устойчива. минус для меня - это плюс 70 см к моему предыдущему Джазу - труднее в центре место парковки найти:-) и велюровый салон мне нравится гораздо больше чем сетка.

да 7,5 это средний за 8 000 км. На трассе если ехать 110-120, то расход и до 6,4 падал, если замерять отдельное расстояние.

Откатал на своем уже год (брал в сентябре 2010г, новая). Проблем нет. Машина отличная. Особенно нравится цифровой спидометр (наверное я один из немногих), не приходится на него отвлекаться, боковым зрением всегда вижу какая скорость. На трассе если раскрутить до 6500 тысяч ощущения конечно отличные. Посадка может и низкая, особых трудностей не замечал, весной по канавам проезжал, где другие сидели (ну дном шаркануть я считаю не катастрофа). В эти моменты особенно ощущается вся прелесть VSA, без нее бы точно сел. Подвеска хорошо держит. Часто езжу на Алтай, кто знает - там 24 км дороги без асфальта, гравием посыпана, съездил около 12 раз, получается более 500 км, все в норме. Дворники тоже оч. нравятся.
Но если зад нагрузить, то хорошо проседает - что есть, то есть (хотя редко кого сзади вожу).
Обажаю седаны, смотрятся эффективно, как машины, а не сарай (джипы не перевариваю).
А вообще, уже весь стол слюнями залил в предвкушении нового цивика во Франкфурте!

Отличный авто!
Люди, если Вы смотрите этот сайт и читаете здесь эти темы, значит вы влюблены, как и мы все, в наши цивики, просто надо признать (хотя это так и есть) что это СУПЕР автомобиль за свою цену, и не надо искать минусы, т.к. не надо.
Минусы можно найти во всём, но любовь есть любовь!

Мы все разные и у всех свои предпочтения. Иначе все бы ездили на Хюндай Элантра, а остальные авто производители разорились.
Попробуйте сунутся с цивиком на форум маздо или логоноводов... Недавно встретил знакомого на Лансе1.8МКПП. Спрашиваю как тебе в целом Ланс?
- " Ну лучше чем твой лягушонок"... Отвечает.
Больше вопросов не было.
Каждому свое. Мне нужна была экономичная машина с тяговитым мотором(бесит когда "не тянет"), на автомате, японского производства. И ЭТО ЦИВИК. 4 года получаю удовольствие от вождения этого Авто. Проехал почти 80 000. НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ. Средний расход топлива 7.6 за последние 20 000 км.
А главное есть средства, но нет желания поменять ее на другую.

aaaaa,
Как относишся к Тапку?

Я тоже очень доволен своим Цивиком.
Мне он нравился всегда. Но когда в него сел к знакомому, то мысль о покупке
именно этого авто не покидала. Других претендентов не видел.
А когда взял, то с каждым днем он нравится еще больше.

В перспективе думаю возьму тоже Цивика.

Тапок хорош как вторая машина. Да и то это должно быть хобби. Ездить на покатушки по межгороду хорошо. На трассе хочется механики и мотор. Но опять же ГАИ и дороги отстой, улететь как 2 пальца об асфальт. А по Москве, в пробках палкой коробку мешать обычного цивика хватит.
Ты какой тапок имеешь в виду 7й? 8й я видел только 5д. Седаны 2.0 с правым рулем( хотя положение руля большой роли не играет).
К стати в России ими Хонда, по моему, не торгует?

aaaaa,
Да в курсе , что 5D. Жаль, что 4D нет.
Седан больше нравится. Но 200 лс притягательны.
Сам не пробовал, но желание есть.
Согласен с тобой, что наш мотор зачетный. Конечно доволен.

Машинка 2008 года на автомате, из последних японцев.
Этим летом катался из Эстонии в Болгарию с посещением достопримечательностей Румынии и заездом в Будапешт.
Единственный большой минус - шумка (не делал вааще, а зря) минус поменьше, пробивается подвеска (ну нужно ей, хонде хорошее дорожное покрытие) ну и слишком "информативный" руль на прямых автобанах, зато на виражах очень даже к месту. В остальном всё замечательно!
Автомат улётный, в горах по серпантинам и в затяжных подъёмах, машинка держалась достойно! Старт при обгоне колонн 5-6 машин на ограниченном пространстве с 60-70 км.ч до 120-130 выручал не один раз! Тормоза не подвели ни разу!

Впечатлений море! Может потом и одпишусь!

п.с.
резина стоит Good Year совсем не дешевая, по сравнению со стоковой значительно тише, но тем не менее.
Итог - всё таки буду делать шумку! Передние арки и двери точно!

Да ещё забыл, средний расход по моим подсчётам составил 6.5 литров на сотню. Совсем не плавный стиль вождения и скорости
1. на простых дорогах с хорошим покрытием и без камер слежения и ментов 100-120 км.ч, если был "местный маячок" то и поболее
2. на автобанах 140-160 км.ч
3. в городах 50-80 км.ч
В горы "залезал" на 1500 метров.
Проехали 6500 км в обе стороны, 3 взрослых и багажник с хламом.

действительно у нас люд интересный, купить машину за 25000 тыс. и чтоб не было косяков. Так не бывает. 150000 пробег ни одной значимой поломки последние два года обслуживаю сам. и самое главное модель уже пять лет в линейке но она так и осталась на высоте по дизайну, динамике и т д

Убиждения паранойика :)
Взял машину ровно месяц назад, откатал 1000 км. Что могу сказать, машина в своём классе хороша, слов нету, брал бу 2008 года. как и все поначалу приглядывался, прислушивался , чуть ли не каждый день проверял каждый шов, каждый зазор и т.д во общем щепетильно ко всему, С первых дней покупки было две диагностики ходовой, (две это так на всякий случай) заменено масло в ДВС, смена масленного и воздушного фильтра, частичная замена АТФ в коробке и фильтра коробки. Задняя тонировка стёкол ну и так по мелочам.
Теперь к главному :) постоянные прислушивания к машине, пару тройку дней езды без музыки, что бы слышать где брынчит и т.д, после почитав про все и вся проблемы началась паранойя думал всё кердык, там шумит, там крехтит, стрелка тахометра в глазах прыгает (всё кердык, пробуксовка?!) ну нафиг такое ощущение, после покупки пытался выявить больше не достатков чем достатков, вчера всё надоело, решился на маленький тест-драйв.
Условия погоды жуткие,метель, видимость процентов 20, скользко,тест километров 45,макс скорость 70, расход 9.6 , были кочки, заносы и так далее, при этом наблюдения за тахометром и переключением акпп.
Прощай паранойя:) всё на высоте, звуки так ну пластмаса где то буркает на кочке, подвеска отлично вела, тахометр строго по параметрам, скорости переключались чётко и хорошо , не прошла проверку только 5 скорость(условия погоды) стрёмно, во общем остался всем доволен, решил не чего на всё обращать внимание, нужно ездить и наслаждаться. Что и будет предпринято, чего и всем желаю, влюбился я в неё вот от туда все и переживания:))
Всем удачи! Любите свои машинки :)

Вчера по работе катали на новой Mazda CX-7 и Camry 2009г. Стоимость этих машин по 1,2 млн. Скажу свое мнение: про эти машины будут говорить, что они мечта только те кто не ездил хотя бы на CIVIC'e. CX-7 вообще в ней места нет (я говорю только про передние места). У меня рост 176 - сел уперся в панель, панель задрана к верху, в общем смерть для больных клаустрофобией. Также все бренчит, дверь как-будто из картона и гремит когда закрываешь (единственное камри немного потише и места чутка больше и гремит поменьше). Вечером сел в свой CIVIC. Как приятно сесть в отличную машину с огромным свободным пространством. Да, кстати, думал что на больших кочках только у CIVIVC'a подвеску слышно (особенность конструкции), также слышно и у мазды, у камри только потише.

Главнй плюс - енто ВТЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭК!

только купил машинку. пересел с авто класом ниже, поэтому всё нравиться. косяков пока не обнаружил, только пару мелких, это открытые двери не фиксируются и на скорости если на копоте во время стоянки накопилась вода и мокрый снег, при движении всё летит в лобовуху , при чём как то порционально. а так машинкой очень доволен, довольно шустрая.
кстати, чё за капелька про которую тут пишут? я не в курсе! объясните, или ткните носом

только купил машинку. пересел с авто класом ниже, поэтому всё нравиться. косяков пока не обнаружил, только пару мелких, это открытые двери не фиксируются и на скорости если на копоте во время стоянки накопилась вода и мокрый снег, при движении всё летит в лобовуху , при чём как то порционально. а так машинкой очень доволен, довольно шустрая.
кстати, чё за капелька про которую тут пишут? я не в курсе! объясните, или ткните носом
В силу особенностей дворников, когда ими пользуешься, то немного воды собирается в стыке сверху (место схождения) стекла и потом стекает каплей по середине, поэтому при хорошей скорости можно эту каплю фиксировать на определенной высоте.

Аааа, понятно

Из плюсов - подрывной характер и свист покрышек на 2ой передаче))) но все равно - мощи мало))))
и еще один плюс - стоковые Бриджи за 67тыс км пробега нифига не стираются)))) (вернее это минус)

свист покрышек на 2ой передаче)))

:D:D:D:D:D:D:D

CX-7 вообще в ней места нет (я говорю только про передние места). У меня рост 176 - сел уперся в панель, панель задрана к верху, в общем смерть для больных клаустрофобией.

ГЫ-ГЫ )))) а во мне росту полтора метра с копейками.... сидушка водительская до упора вперед и вверх :D:D:D И размер ноги - 35-й!!! Готова рассказать при встрече как неудобно с непривычки лапу с газа на тормоз перекидывать было! Тем паче, что газ утоплен (хоть педаль наращивай ;D), а тормоз вынесен.... Да еще туфли на шпильке... ППЦ.... Но ничо, за неделю уже привыкла.

Наслаждаюсь ;)

PS Осталось понять, про лепестки на руле - чего с ними делать? на кой они надо? В мануале не нашла....

Осталось понять, про лепестки на руле - чего с ними делать? на кой они надо? В мануале не нашла....[/I]

Загадай желание, оторви лепесток и в окно его

Загадай желание, оторви лепесток и в окно его

думала об этом ;) Только на мои желания двух маловато! :D:D:D

загадай первым желание, чтобы на руле появилось 50 лепестков
проблем-то

Лепестки для снятия лака...

stells, а желания по нажимать их у тебя не возникло?

а вдруг с гарантии снимут

Лепестки для снятия лака...

Типа, остряк? :D

---------- Сообщение добавлено 16.04.2012 в 20:09 ----------


а вдруг с гарантии снимут

Машина не на гарантии давно, а на все подряд нажимать после Хиросимы как-то стремно. :crazy Пардон за черный юмор.

Понажимала на первых 20 км после покупки, эффекта не поняла, потому и спрашиваю.

Типа, остряк? :D

---------- Сообщение добавлено 16.04.2012 в 20:09 ----------



Машина не на гарантии давно, а на все подряд нажимать после Хиросимы как-то стремно. :crazy Пардон за черный юмор.

Понажимала на первых 20 км после покупки, эффекта не поняла, потому и спрашиваю.

так это вы та старушка, которая выжила после взрыва?

а что, у цивика есть проблемы??))

Я выбирал машину из принципа комфорта для водителя. Для меня это достаточное количество места для ног водителя (рост 188 см), удобное управление, динамика при разгоне (на запас нужно всегда). После случайное во многом покупки моей первой Honda Logo я понял что марка Honda может мне все это предоставить. В итоге у меня сейчас уже 3-я Хонда: Цивик 4Д ЕХЕ ( 2-й был Civic 7 2002 г.в. 110 л.с.). Стал уже фанатом марки, всякие мазды и тойоты ( опель в расчет не беру, скучные машины) тоже по своему хороши, но только хонда дарит от каждой поездки непередаваемые эмоции.
Если ты любишь свою машину то она будет отвечать тебе взимностью.

только хонда дарит от каждой поездки непередаваемые эмоции.
Если ты любишь свою машину то она будет отвечать тебе взимностью.

есть такое дело, каждая поездка приносила большое удовольствие

так это вы та старушка, которая выжила после взрыва?

Имелось ввиду, что это я жала на все кнопки подряд, сидя на другом краю планеты. Отсюда извинения за юмор...
Эх, Джексон, обладатель быстрой машины не должен ТАК тормозить! :):):)

А что до старушки, то да...чай, мне уже не шешнадцать ;D. Но и 20-летним фору дам, ты поаккуратней со старушками, мы не из тех, кого быдленыши на капотах изображают >:D

Имелось ввиду, что это я жала на все кнопки подряд, сидя на другом краю планеты. Отсюда извинения за юмор...
Эх, Джексон, обладатель быстрой машины не должен ТАК тормозить! :):):)

А что до старушки, то да...чай, мне уже не шешнадцать ;D. Но и 20-летним фору дам, ты поаккуратней со старушками, мы не из тех, кого быдленыши на капотах изображают >:D

я спокойный

я спокойный

Вот как-нибудь на досуге приеду в Питер и ты СПОКОЙНЕНЬКО так, километрах на 30/час проведешь по городу экскурсию, по-клубному покажешь все злачные места! Ок? ;)

не страшно по злачным местам с незнакомым дядькой кататься?)
может,я злодей и негодяй без чувства такта и юмора

---------- Сообщение добавлено 25.04.2012 в 11:42 ----------


километрах на 30/час
это очень быстро
всю злачность не оценим

не страшно по злачным местам с незнакомым дядькой кататься?)
может,я злодей и негодяй без чувства такта и юмора

Ага, а незлобные тактичные тетки с чувством юмора и мозгами тебя, значит, не пугают?! На аватар посмотри :D:D:D. мне друзья который год обещают наклейку "ПРОКЛЯНУ" на заднее стекло подарить. Ну и потом, после злачных московских мест, питерские не пугают - хоть с дядькой, хоть с двумя :-*
И ваще, вдруг я на крокодила похожа?! так что не надо собой пугать ))) Одноклубников беречь надо, уважать, почитать и терпеть их заскоки, тогда все будет хорошо!

---------- Сообщение добавлено 25.04.2012 в 11:42 ----------


это очень быстро
всю злачность не оценим

Ок. Еще медленнее и шепотом, дабы злаков не спугнуть :)

любить машину нужно, только вот бывает, что вместо взаимности она ломается на ровном месте. Надеюсь, очень0очень надеюсь, что Сивушка, которого я собираюсь приобрести в обозримом ближайшем будущем меня не подведет

любить машину нужно, только вот бывает, что вместо взаимности она ломается на ровном месте. Надеюсь, очень0очень надеюсь, что Сивушка, которого я собираюсь приобрести в обозримом ближайшем будущем меня не подведет

Цивик в этом плане - скучная машина. Не ломается. Зато она вполне может стать верным другом на несколько лет. И не подведет. Вот о чем я передумал за 4 года владения машиной, но о том, что машина (цивик) может подвести - ни разу, отвечаю. Сел, завел - поехал. Тачка железобетонная. Как холодильник. Тот может или работать, или нет, цивик так же. Если н е завелся - ищи проблему, а лучше тащи в сервис. А не завелся он у меня за 4 года 1 раз - когда -30 было. Да и там я сам виноват - перед сезоном аккумулятор не обслужил. Его надо перед зимой и перед летом зарядить. А я пропустил.
Прогнал цикл заряд-разряд-заряд, и все нормально стало.
Я к чему - потребительское отношение к машине рождает отношение машины к хозяину. Будете ее любить и ухаживать - прослужит долго. Нет - будет подкидывать сюрпризы. У них есть душа, и она все чувствует.

У них есть душа, и она все чувствует.

Как сказал то ........ ну прямо в десятку. +100500

Владею Civic 4D (VIII поколение с МТ) почти 5 лет (приобрел в конце августа 2007 года после 11 месяцев ожидания). Сейчас на спидометре 145 тыс.км. Использую ежедневно для поездок на работу. В салоне всегда не менее 4-х человек (дети, друзья). В воскресные дни – магазины или за город. Три месяца назад поменял лампу ближнего света фары. Вот и все неисправности.
Этой зимой, после 4,5 лет эксплуатации, заменил аккумуляторную батарею, хотя ресурс в ней еще есть. Остальные «расходники», согласно программы ТО Civic.
Средний расход топлива, за первый год эксплуатации, составил 7,87 л., Эксплуатирую в основном в области, по Москве редко, авто с МТ.
Под мои сегодняшние требования этот автомобиль меня устраивает. Заказал опять Civic 4D с МТ. Обещают к 1 августа привезти.
Думаю, что IX поколение будет не хуже, а там посмотрим.

IgoroK,
Одумайся!

Всем привет) Купила Civic 4D 2008 года. Брала с рук, но состояние практически идеальное. Ничуть не жалею) Конечно есть пару нюансов, которые напрягают, например шумоизоляция, но в целом машина супер, регулярно обслуживаю и мой малыш меня не подводит))) Вот друзья наслушались как я его хвалю, тоже захотели купить)