Дорогие россияне! Соотечественники! Автохондалюбители! Форумчане-одноклубники !

Всех нас на данный форум привела одна общая (нужное подчеркнуть) “машина-мечта”, “головная боль”, “страть к СИВИКу”, “ проблема с железом”.
У каждого пришедшего на форум своя история (нужное подчеркнуть) “ожидания”. “наслаждения обладанием”, “беспроблемной эксплуатации”, “реального геморроя”.
Кто-то из нас уже стал “гуру” и может моментально дать ответ на любой появившейся на форуме вопрос, кто-то из “авторитетов” юзает своего железного коня уже не один год, досконально изучив нрав своего любимца , а кто-то ещё только стал “новичком”, который ещё путается в терминах слэнга, используемого на форуме и время от времени дрожащей рукой набирает телефонный номер своего дилера и дрожажщим от волнения голосом интересуется судьбой своей будущей машины. И вот когда…Не, всё, устал умничать. Короче говоря, я буду очень признателен тем, не побоюсь сказать, монстрам хондаавтомобильного удара, которые подробно распишут процесс, последующий получению автомобиля из салона (особая признательность тем героям-хондалюбителям, составивших в своё время инструкцию по приёмке автомобиля в салоне дилера). Хотелось бы,чтоб этот процесс был так же понятно о доступно расписан, как и вышеупомянутая инструкция, чтобы последовательность передвижений от одной истанции до другой была настолько ясна, что все возникающие вопросы умерали бы не достигнув голосовых связок .
В общем, что-то типа:
1. Получив автомобиль в салоне дилера направляемся в … (ГИБДД, страховую компанию, проходить ТО, фирму-установщик противоугонного комплекса)
2. При себе иметь… (копии ПТС 2 шт, договр купли-продажи, права, паспорт, бутылку коньяка “Ахтамар” для мифического майора Помидорова, “… который решает все вопросы на месте”, и.т.д, и.т.п)

Заранее благодарен

С тем и остаюсь искренне Ваш

Боец Отдельного Африканского Белого Революционного Батальона
им. Павших Белых Героев Аппартеида

MZUNGU

Дорогие россияне! Соотечественники! Автохондалюбители! Форумчане-одноклубники !

Всех нас на данный форум привела одна общая (нужное подчеркнуть) “машина-мечта”, “головная боль”, “страть к СИВИКу”, “ проблема с железом”.
У каждого пришедшего на форум своя история (нужное подчеркнуть) “ожидания”. “наслаждения обладанием”, “беспроблемной эксплуатации”, “реального геморроя”.
Кто-то из нас уже стал “гуру” и может моментально дать ответ на любой появившейся на форуме вопрос, кто-то из “авторитетов” юзает своего железного коня уже не один год, досконально изучив нрав своего любимца , а кто-то ещё только стал “новичком”, который ещё путается в терминах слэнга, используемого на форуме и время от времени дрожащей рукой набирает телефонный номер своего дилера и дрожажщим от волнения голосом интересуется судьбой своей будущей машины. И вот когда…Не, всё, устал умничать. Короче говоря, я буду очень признателен тем, не побоюсь сказать, монстрам хондаавтомобильного удара, которые подробно распишут процесс, последующий получению автомобиля из салона (особая признательность тем героям-хондалюбителям, составивших в своё время инструкцию по приёмке автомобиля в салоне дилера). Хотелось бы,чтоб этот процесс был так же понятно о доступно расписан, как и вышеупомянутая инструкция, чтобы последовательность передвижений от одной истанции до другой была настолько ясна, что все возникающие вопросы умерали бы не достигнув голосовых связок .
В общем, что-то типа:
1. Получив автомобиль в салоне дилера направляемся в … (ГИБДД, страховую компанию, проходить ТО, фирму-установщик противоугонного комплекса)
2. При себе иметь… (копии ПТС 2 шт, договр купли-продажи, права, паспорт, бутылку коньяка “Ахтамар” для мифического майора Помидорова, “… который решает все вопросы на месте”, и.т.д, и.т.п)

Заранее благодарен

С тем и остаюсь искренне Ваш

Боец Отдельного Африканского Белого Революционного Батальона
им. Павших Белых Героев Аппартеида

MZUNGU

Бойцу Отдельного Африканского Белого Революционного Батальона
им. Павших Белых Героев Аппартеида выезжая за ворота дилерского центра помни товарищ,что ты на войне и твой драндулет под обстрелом,и каждую секунду тебя может протаранить *шахид* или Нельсон Мандела на *Москвиче*-407.Поэтому настоятельно рекомендуется перед выездом:одень КАСКу!При регистрации своего коня в ГИБДД не рекомендуется пить с гаишниками *АХТАМАР*,петь с ними песни,не щёлкать одним местом,разговаривать с посторонними людьми т.к. болтун находка для шпиона,внимательней смотреть за своими вещами,и заранее приобрести ОСАГО для особо любопытных ментов.После постановки на учёт без техосмотра можно передвигаться любыми перебежками,без превышения скорости один месяц,после боец на Вас откроется охота и на каждом углу Вас будет ждать засада и отстреляться можно будет только российскими дензнаками с двумя нулями,можно и с тремя!Сигналку и другие приятные вещицы можно поставить у дилера или в других конторах,которые с радостью примут бойца,особенно когда у него в карманах звенят гульдены!Лихие людишки тоже не дремлют и могут высказать тебе своё почтение забрав у тебя боец,с трудом добытый броневик,поэтому позаботься об отступлении на заранее подготовленные позиции в виде охранстоянки или гаража оборудованного под ДОТ.Охранный комплекс на броневике должен стоять при отходе на заранее подготовленные позиции.В остальном боец Клуб поздравляет тебя с выездом на боевое дежурство!

Красавчики развесилили :lol: :lol: :lol: ;)

Выражую личную искреннюю признательность ЗАХАРУ за его отклик. Пассивность же остальных участников форума вызывает в моей душе вполне объяснимое недоумение и бурный внутренний протест в отношении настоящего положения дел. Храждане,не стыдимся,проявляем активность!

Красавчики развесилили :lol: :lol: :lol: ;)

Ничего смешного, на войне нужно быть осведомлённым, и советоваться с союзниками, дабы не попасть в засаду и не быть поверженным!! :)

КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ БОЙЦОВ

1. Получаем копию ПТС на машину (например, по факсу или электронной почте)
2. Осознаем, что обратной дороги нет...
3. Идем в страховую, делаем ОСАГО, при желании надеваем КАСКО. Документы - договор на приобретение, копия скана ПТС, гду указан VIN
4. Едем в салон, забираем по АКТу машину. Вешаем на стекла транзитные номера.
5. Едем в МРЭО ГИИБДД по месту прописки, ставим на учет машину и проходим ТО сразу же! На все уйдет не больше пол-дня, если заплатить около 3000 (официально!) за комм. сервис постановки - выделенный гаишник, выделенная площадка для осмотров, меньше очередь - Люберецкое МРЭО М.О.
6. Едем в страховую, показываем машину эксперту, выписываем новый бланк ОСАГО, где проставляются постоянные гос. номера.
7. Едем на сервис ставить допы, сигнализацию и прочее.

В результате - на ВСЕ действия - 1 (!) день, если начать заниматься всем с раннего утра. В худшем случае - на второй день перенесется поездка в сервис.

И еще: не ездите в МРЭО во вторник, если оно обычно не работает в понедельник (график работы МРЭО - узнать заранее!).
ОГРОМНЫЕ очереди.

4. ... Вешаем на стекла транзитные номера.

если после покупки машинка не поедет регистрироваться в соседнюю область, то транзиты не обязательны вроде.

у меня вопрос по каске с осагой:
обязательно ли вписывать госномера в страховку или это формальность и можно не тратить время?

обязательно ли вписывать госномера в страховку или это формальность и можно не тратить время?


Обязательно!

если после покупки машинка не поедет регистрироваться в соседнюю область, то транзиты не обязательны вроде.


А чего бы их не повесить, если их прямо в салоне дают? И гаишники меньше нервничать будут, чем когда машина вообще без опозновательных знаков.

обязательно ли вписывать госномера в страховку или это формальность и можно не тратить время?


Обязательно!

а разве там не vin играет ключевую роль?
допустим попаду я завтра в дтп (тьфу-тьфу-тьфу), госномер у меня ни в каско, ни в осаго не вписан, времени с момента регистрации прошло много больше 3-х дней. Чем мне такая ситуация грозит?

Я не юрист, поэтому точно ответить не могу.

Но если все равно машину надо показывать эксперту, то почему нельзя заодно и гос номер вписать?
Т.е. по-любому 2 раза в страховую нужно ехать.

у меня вопрос по каске с осагой:
обязательно ли вписывать госномера в страховку или это формальность и можно не тратить время?

На предыдущих машинах у меня не был вписан гос номер в осаго, инспектора ничего не предъявляли, и в страховой ничего не требовали. А вот на цивике, представители (другой) страховой просили подъехать к ним в офис после постановки на учёт.

Номер в ОСАГО можете вписать ручкой сами и никто Вам ничего не скажет,позвоните только потом в страховую и скажите:машина на учёте стоит,гос.номер такой-то!По КАСКе самое главное VIN,по копии ПТС Вам любая страховая сделает страховку,и выехать из салона лучше на полностью застрахованной машине!После постановки также позвоните и скажите номер.Как правило те кто делает КАСКО в страховой,там же делают и ОСАГО,удобнее просто.И ещё один момент,риск хищение начинает действовать во многих страховых,только после постановки машины на учёт в ГИБДД.Обращайте также внимание какая у Вас страховка,агрегатная или безагрегатная!!!

- если машина не уходит дальше Москвы или МО и у Вы житель данного региона - транзиты необязательны. Достаточно показать в случае остановки ДПСом договор купли-продажи. На постановку на учет с даты договора дается 5 дней, в течении которых никто ничего не предъявит. Сам откатал так без номеров - гаишников не заинтересовал ни разу.
- в страховку номера можно вписать и самому, совсем необязательно мотаться в страховую ради этого. Страховал так 3 машины в разных конторах, причем даже не звонил им сказать номера - опознавательных данных у них итак хватает (ВИН и т.п.)
- ставить у дилера сигналку - ну тут кому как. Я бы не стал, бо как ценовик отличается на ффсе, и не в меньшую сторону.
- у меня при постановке на учет в СВАО не стали брать копию таможенных доков, хотя дилер говорил, что они понадобятся

- если машина не уходит дальше Москвы или МО и у Вы житель данного региона - транзиты необязательны. Достаточно показать в случае остановки ДПСом договор купли-продажи. На постановку на учет с даты договора дается 5 дней, в течении которых никто ничего не предъявит. Сам откатал так без номеров - гаишников не заинтересовал ни разу.
- в страховку номера можно вписать и самому, совсем необязательно мотаться в страховую ради этого. Страховал так 3 машины в разных конторах, причем даже не звонил им сказать номера - опознавательных данных у них итак хватает (ВИН и т.п.)
- ставить у дилера сигналку - ну тут кому как. Я бы не стал, бо как ценовик отличается на ффсе, и не в меньшую сторону.
- у меня при постановке на учет в СВАО не стали брать копию таможенных доков, хотя дилер говорил, что они понадобятся

Расскажи пожалуйста поподробней где ты в СВАО на учет ставил, сколько денег, большие ли очереди

Расскажи пожалуйста поподробней где ты в СВАО на учет ставил, сколько денег, большие ли очереди


На Сигнальном ставил. СВАО никогда не отличалось "умом и сообразительностью" в плане скорости, еще с Добролюбова помню ))
Все как обычно - денег в этот раз платить не стал, ставился сам.
Сначала приезжаешь в будку что на площадке досмотра - там сдаешь доки для получения заявления. Получишь - в основном здании есть отделение банка (раньше такого не было, в Сбербанк надо было переться) - там платишь рублей 400 вроде всех пошлин и т.п. - дальше осмотр на площадке (достаточно оперативноб но не вставай в крайний правый ряд - там смотрят только грузовики), потом со всеми бумажками в основное здание. Сдать все можно не только на первом этаже, но и на втором (хотя там типа только организации). Сдаешь - и сидишь кукуешь, пока вызовут ))
Вызвали - выдали номера - ну собсно и ффсе.
У меня затянулось потому, что не успел до обеда площадку пройти.
Приезжал в день ГИБДД, приехал где-то в 11:00, уехал в 17:00.

Из минусов - очень долго оформляют заявление в самом начале - минимум час.
Выдали все быстро, за 15 минут. Но тут я думаю свезло в том, что я сдал в 16:30, а они в праздник работали до 17:00. Соответственно если сдал все - то уедешь обязательно со всеми доками.

Паспорт ессено при всем при этом нужен.Из необходимых документов - все что дилер отдал (ПТС, заверенные синей печатью ХМР таможенные, договор купли-продажи с синей печатью дилера, оплаченные квитки)+ ОСАГО + копия ПТСа. Делал еще копию таможенных доков - она не понадобилась.
Дилер утверждал что необходим акт приема-передачи. Нифига он не понадобился на Сигнальном.

Так что удачи в постановке )))

Расскажи пожалуйста поподробней где ты в СВАО на учет ставил, сколько денег, большие ли очереди


На Сигнальном ставил. СВАО никогда не отличалось "умом и сообразительностью" в плане скорости, еще с Добролюбова помню ))
Все как обычно - денег в этот раз платить не стал, ставился сам.
Сначала приезжаешь в будку что на площадке досмотра - там сдаешь доки для получения заявления. Получишь - в основном здании есть отделение банка (раньше такого не было, в Сбербанк надо было переться) - там платишь рублей 400 вроде всех пошлин и т.п. - дальше осмотр на площадке (достаточно оперативноб но не вставай в крайний правый ряд - там смотрят только грузовики), потом со всеми бумажками в основное здание. Сдать все можно не только на первом этаже, но и на втором (хотя там типа только организации). Сдаешь - и сидишь кукуешь, пока вызовут ))
Вызвали - выдали номера - ну собсно и ффсе.
У меня затянулось потому, что не успел до обеда площадку пройти.
Приезжал в день ГИБДД, приехал где-то в 11:00, уехал в 17:00.

Из минусов - очень долго оформляют заявление в самом начале - минимум час.
Выдали все быстро, за 15 минут. Но тут я думаю свезло в том, что я сдал в 16:30, а они в праздник работали до 17:00. Соответственно если сдал все - то уедешь обязательно со всеми доками.

Паспорт ессено при всем при этом нужен.Из необходимых документов - все что дилер отдал (ПТС, заверенные синей печатью ХМР таможенные, договор купли-продажи с синей печатью дилера, оплаченные квитки)+ ОСАГО + копия ПТСа. Делал еще копию таможенных доков - она не понадобилась.
Дилер утверждал что необходим акт приема-передачи. Нифига он не понадобился на Сигнальном.

Так что удачи в постановке )))

спасибки, а ты ТО проходил?

спасибки, а ты ТО проходил?


Нет еще, 100% покупать буду, неохота морочиться с этим талончиком. Это не так сложно сделать, а с учетом того, что талон на 3 года - не та сумма, из-за которой морочиться надо

обязательно ли вписывать госномера в страховку или это формальность и можно не тратить время?


Обязательно!

в общем, заинтересовался я, позвонил в обе страховые (Осаго, каско, они у меня разные).
В главном офисе стандарт-резерва (осаго) сказали, что вписать номер нужно обязательно и сделать это можно только у них (не дома ручкой и не у агента у дилера). Посмотрел по сайту, нашёл ближайший ко мне офис (5 минут пешком), решил прогуляться, благо недалеко. Тамна меня посмотрели воот такими вот глазами :o, сказали, что в "главном" людям совсем делать нечего видимо, и что можно было смело вписывать номер самому дома. Но раз уж я притопал к ним, мне выписали новый полис (сначала хотели вписать в старый, но накосячили).
По каске (Русская страховая) сказали, что у них мой VIN есть, этого достаточно и волноваться не стоит.

в общем необходимость 6-го пункта инструкции для бойцов (это я к теме плавно возвращаюсь) под вопросом.

от себя скажу, что если будете ставить охранный комплекс не у дилера, то следует заранее договориться с выбранной конторой, так и спланировать всё сможете лучше, и меньше хлопот ребятам из сервис-центра доставите. Если покупка происходит в зимний период, а машинку привозят на летней резине, то также не мешает заранее записаться на шиномонтаж. Оба совета, естественно, также не являются необходимыми ;)