Утром педаль срабатывала раньше, чем после нескольких километров, как бы накачивалась.
Настали морозы - первый день педаль в полу, в бачке пусто. Долил, накачалось, поехал нормально.
На следующее утро педаль уже не в полу, но только педаль надо накачивать дольше.
Такая история уже была, поменял оба ЦС (правда не родные), прокачивал жидкость (брал шприц и в рабочий цилиндр вдувал, пока в бачке через край не лилось). Помогало, но не сильно надолго. Прокачаю, пару недель нормально и опять.
Диск, корзина, подшипник и вилка относительно новые (еще 20 тыщ нет наверное).
Одну небольшую проблему обнаружил - возвратная пружина слабая стала + люфт в оси в педали, свободный ход есть лишний из-за этого. Пружину подтягивал - педаль лучше возвращается.
Но вопрос - куда жидкость ушла (нет ни подтеков ни на полу, не в моторном, ни в салоне)?
Подскажите, в чем дело может быть? Может какой-то ЦС (не смотря на то, что относительно новый, пусть и не ориг) подсдох и перепускает? Тогда какой?

Либо в ковер впиталась, либо из рабочего вытекает и высыхает

Возможно, но ковер сухой, смотрел, а подтеки тормозухи за ночь не пропадут, кмк.

А ты как проверяешь? Ночь залил и утром пустой? Или утром залил и на след дегь пустой? Может по вилке стекают

Бачок опустел за ночь, как еще проверишь?

Газеты вокруг под моторным отсеком разложи,может течь найдётся.А если ваккумник начал помирать то жидкость в него начинает фигачить.И там болтается.

Газеты вокруг под моторным отсеком разложи,может течь найдётся.А если ваккумник начал помирать то жидкость в него начинает фигачить.И там болтается.

На цивике нету вакуумного усилителя сцепления :)

slerm,
Ой.С тормозом перепутал.Ну всё равно может поможет обнаружить течь.Можно на заведённой ещё повыжимать.