Ввиду того что фары на цивике светят не очень хорошо, а именно ближний, решил заняться установкой линз в фары. До этого занимался такой операцией на своей старой тойоте, брал за основу фары от БМВ Е36.
На этот раз всё проще, ибо не надо городить колхоз со стеклом и т.п.

За основу взял линзы от ВАЗ 2110, т.к. у знакомого десятка, и линзованный свет более чем хороший, да и есть мне с чем сравнивать. Тем более цоколь под лампу Н1, в который можно купить лампы филипс экстрим вижн(из личного опыта ооочень достойные лампы). И потом отражатель качественный, не облупливается и не ржавеет, как может быть с китайскими линзами.

Дальний меня устраивает, поэтому его трогать не буду.

Ну так вот-на сегодня есть комплект фар и комплект линз. По мере продвижения буду обновлять тему
https://pp.vk.me/c625422/v625422788/11166/36wFrTBypyE.jpg

Что за линзы? Есть номер? Жду продолжения. Свет у Цивика просто никакой.

Skyden,
Линзы от ВАЗ 2110 для ближнего света. Есть надежды что ближний оживет с ними.
http://buyautobook.ru/image/data/stati/hararteristiki-vaz2110.jpg

Когда-то мутил с такими на 99. Но ставил их на дальний. Неплохо так светили :) Интересно, что получится на сивке. Удачи в осуществлении задуманного.

ray_warlock,
Спасибо! Главное сделать аккуратный вид за стеклом фары, надеюсь найду бленду подходящего размера.

А на дальний как делал? Шторку подрезал?

А на дальний как делал? Шторку подрезал?

Убирал нафиг ее :)

ray_warlock,
ГЫ! И как светила фара? Если реально, оценить со сток дальним Цивика.

Что за линзы? Есть номер? Жду продолжения. Свет у Цивика просто никакой.

Не согласен, он светит под нос это да, решается вертикальной регулировкой. Заводские лампы тусклые, у меня обычная нарва уже 4 года и с чистыми фарами ночью на трассе можно не пользоваться дальним, конечно если сухая дорога. Если мало - нарва +50%.

ray_warlock,
ГЫ! И как светила фара? Если реально, оценить со сток дальним Цивика.

Я свою 99 продал 6 лет назад... На то момент - свет нравился, на прошлой и нынешней сивках свет устраивает и так

зачем это говно ставить-то? они не светят ни с галогеном, ни с ксеноном
ставить надо линзы от той машины где они светят

---------- Сообщение добавлено 26.12.2014 в 02:49 ----------

ray_warlock, то есть на девятке у тебя ТОЛЬКО дальний? без ближнего?

кроме ровной свето-теневой границы на экране у десяточных фар нет плюсов, они светят хуже стока цивика однозначно. Больше скажу: вот эти фары светят гораздо лучше линзованных
http://www.sever-td.ru/images/shop_items/613_250x250.jpgx

---------- Сообщение добавлено 26.12.2014 в 02:51 ----------

а еще на десятке головка блока от порше!!!

igor2009,
Я сравнивал свет с приятельской десяткой, свет лучше на десятке на много. А дальше сколько людей столько мнений. Хотя у меня фары оригинал, с нормальными лампами.

Серьезно, от порше?? Это к чему?

---------- Сообщение добавлено 26.12.2014 в 10:35 ----------

Что бы развеять сомнения, как мои так и ваши, попробую сегодня- завтра сделать фото сравнения луча света фар и линзы

Герман178,

лучше купить ксен линзы hella, koito и подобные линзы. На эти линхы ты маски нормальные не подберешь, линзы эти очень маленькие, а ближний у фары здоровый

Emirus,
Под ксенон надо омыватель и авто корректор. Билинзы хеллу можно взять, стоят только уже не кисло.

Внешний вид не особо принципиален, главное свет.

пургу не гони...сток линзы вообще не светят xD на тазу переделывал под ксен,
http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/tuning-far/262-modernizaciyakirzhach.html
светили очень даже неплохо после переделки с ксеном, СТГ четка ровна не хуже ксенона на ино на начало 21-го века )

[/COLOR]ray_warlock, то есть на девятке у тебя ТОЛЬКО дальний? без ближнего?
Нет, разбирал фары и собирал заново. На ближнем стояли ПТФ c подобием angel eyes, на дальнем - линзы от 2110, вокруг которых собирал то же какое-то подобие "глазок"
колхозно, конечно, но в 2006-2007 году было неплохо :)
как то так :)
http://raystyle.narod.ru/Lada/Ext/Murena_face_2.htm
http://raystyle.narod.ru/Lada/Ext/Murena_face_3.htm

ray_warlock,


Ссылки на платный контент ведут:(

Герман178,
плати ... СССР кончился xD

ray_warlock, а, понял, я просто подумал там же изначально один отражатель и если воткнуть одну линзу только далльнего то как быть без ближнего... а оказывается там две линзы в каждой было...
Герман178, у меня вроде бесплатнго открылись)))
По поводу автокорректора и омывателя: клеишь крышки омывателя в нужные места на супер-клей и красишь в цвет бампера, ручку ручного корректора снимаешь и убираешь в скрытое место, на её место заглушку. Раз уж фару расклеивать, то маркировки HB3 можно сполировать со стекла, а при сильном желании даже нанести маркировку D2S (прозрачным клеем "титан")
Головка не от порше кнечно, но разрабатывали там её)))) /точно не знаю может не от десятки, короче та которая с гидрокомпенсаторами внутри/

ray_warlock,


Ссылки на платный контент ведут:(

Какой платный контент??? Там бесплатный сайтик мой про машинки.
А вот так?
http://raystyle.narod.ru/Lada/images/Big/Face_-_2.jpg
http://raystyle.narod.ru/Lada/images/Big/Face_-_3.jpg

Линза стояла на дальнем, а ближний - ПТФ большая исполняла. "Галочки" не было, но светило лучше, чем родные.

ray_warlock,
Заработало! С телефона когда заходил, пошла переадресация на другой сайт автоматом, и вылезло окошко, мол 20 руб. в день и т.п. Короче с телефона аккуратнее по народовским ссылкам надо заходить. Выглядят фары вполне ничего, главное что бы светили!


Stas163,
Найн!))


igor2009,
Я с телефона зашел, потом скрин скину в тему. Идею понял, имеет место быть-это будет следующая стадия модернизации, ибо линзы китайские брать не хочу, надо поискать от туарега-знакомый ставил би-ксенон, свет очень зачетный. Я люблю ковыряться с авто, до этого была старая тойота, постоянно что то дорабатывал. С хондой особо ничего не надо, ибо всё устраивает...так что мой фетиш ковыряться в авто :)))) Своего рода хобби

зачем это говно ставить-то? они не светят ни с галогеном, ни с ксеноном
ставить надо линзы от той машины где они светят
+1
ТС был знатно упорот, когда решал ставить линзы от автосветовских фар.
Моногологенные линзы от аккорда светят ошутимо приятнее, и стоят по шапке сухарей.

raven123, Ты врач?

забавно)) каждая иномарка со временем превращается в жигули))))

Герман178, у меня кстати на прошлой машине стояли китайские би-линзы "3G" так называемые - светили нормально, четко (но вот лампы в комплекте были плохие, и цоколь еврейский какого не сыщешь). Сейчас их продают с нормальным цоколем типа D2S. Я брал у ROMKAS (брал когда был в другом клубе, но у нас на форуме он тоже вроде был) - у него эти линзы были сертифицированы в Ростесте и с заказом присылалась копия сертификата (ну это на крайняк если уж с ментами ситуация тяжелая образуется и права отберут...)
Но от туарега лучше однозначно)))

Герман178, есть желание обратится за квалифицированной помощью?

igor2009,
Видишь ли, иногда приходится ездить по разным регионам РФ и не хочется тратить время и нервы из-за не штатного ксенона. Просто нанесу маркировку, уберу корректор, наклею заглушки, а на сколько сильно они заъотят докопаться, будет пост тех проверки, выявят что ничего этого нету на авто..хз вообщем, Россия, не предсказуемо. Хотя люди ездят, не спорю.
У моего брата Камри , штатный линзованный ближний с галогеном. Так вот не сказал бы что там крутой свет, мои фары от БМВ Е36 на тойоте светили лучше. В свою очередь сравнивал оптику Е36 и 2110, 2110 дает более широкое поле оосвещения. Так что иномарка не всегда значит хорошо, у людей много стереотипов при мышлении.


raven123,
Раз не доктор, не надо ставить диагнозы, кто упорот, а кто нет.

как то так :)
http://raystyle.narod.ru/Lada/Ext/Murena_face_2.htm
http://raystyle.narod.ru/Lada/Ext/Murena_face_3.htm

В ситуации с задней юбкой я мог только предполагать , но сейчас увидел "ВСЕ" и понял на сколько ты суров.....

---------- Сообщение добавлено 27.12.2014 в 09:34 ----------

Герман178, А дополнительный замок капота ты уже поставил?))

Kizim,
А какая связь с линзами?))

Раз не доктор, не надо ставить диагнозы, кто упорот, а кто нет.
ОК. Но к специалисту всё-таки рекомендую обратится.

2110 дает более широкое поле оосвещения.
Ширина при светопотоке галогенной лампы скорее минус, чем плюс.

raven123,
Видишь ли, на трассе в поворотах ночью иногда не хватало ширины луча от фар, а вдаль хватало-поэтому говорю про ширину.

---------- Сообщение добавлено 28.12.2014 в 21:01 ----------

Пришлось сравнивать дома, ибо приболел.
Значит сравнивал фары цивика, потом линзу 2110 и линзованный свет от ШНивы(фара у меня есть от неё).
Значит у линзы 2110 пучок узкий, ближе к центру ярко светит. У цивика свет пошире, и не очень яркий(фары не затертые, оптика оригинал). У ШНивы свет самый широкий и ярче чем у цивика. Вывод: попробовать поколхозить с линзой от 2110, например линзу сместить ближе к отражателю. Если толкового ничего не выйдет, буду искать более качественные линзы(какие только хз) или билинзы, но не китай.

Послушайте добрый совет, поставьте хорошие лампы, настройте фары по горизонтали и вертикали и все будет в порядке, линзы дают более четкую СТГ, но не более мощный световой поток.

Илья Сергеевич,
Какой то уникальный у вас цивик. Хуже чем на цивиках, света я еще не видел. Хоть регулируя, хоть не регулируй.

Нормальный свет у цивика, правда у меня ксенон. До цивика была альмера, вот там была беда. Ночью на дальняк пристраивался за джипом или любой шустрой тачкой с хорошим светом, потом за другой, когда эта встанет или свернет. А сейчас дальним не часто пользуюсь хватает ближнего.

Соглашусь с Ильей Сергеевичем, что на цивиках более чем хороший свет. Сравнивая с теми авто, которые у меня были:
1. Nissan Bluebird Sylphy 2002г.в. - охрененно редкий цоколь лампы (IH01), свет очень плохой, простые лампы найти тяжело, с улучшенными характеристиками/ксенон - аще не реально.
2. Тойота Марк2, 105 кузов - хороший свет, но за счет того, что в блоке ближний+дальний+туманки
3. Х. Фит 2009г.в. - свет нормальный даже с простыми лампами, но машина с Японии, по этому "галочка" идет на встречу, а обочина довольно плохо освещена

Сейчас езжу на Х. Цивик ES-3, 04г.в. - левая фара оригинал, правая - депо. Свет очень ровный. К ребятам в сервис заехал - с помощью русской смекалки отрегулировал свет (всего за 600р), в ближний поставил хороший ксенон на 5000К - никого не слеплю (проверял!!), но дорога более чем хорошо освещена. В дальний поставил "усиленные" галогенки (вроде филипс, но не уверен) - по трассе езжу часто, при 100км/ч света хватает для безопасного движения. Но такого света удалось добиться именно за счет регулировки на стенде...

Фары оригинал, отрегулированы. Есть подозрение что свет плохой из-за несколько матовых стекол изнутри фары, поэтому сначала поставлю фары что купил для вживления линз-а там посмотрим.

Линза светит равномернее, у рефлекторной оптики более рваный свет. Только нужны правильные линзы.

Ксенон светит лучше, это понятно. Сначала разберусь с галогеном.

Ну незнаю. Даже у киа рио старенькой свет лучше. Часто когда кто то встает рядом, моего света вообще не видно. Лампы които. Заказал нарву, буду пробовать.

---------- Сообщение добавлено 29.12.2014 в 19:53 ----------

ewgen.vik,
А не сравнивал ксенон с галогенов на цивике? Я уже морально готов купить ксеноновые фары, только бы светило.

Skyden,
Да как то не заморачивался. Светит нормально с новья, ксенон штатный. Вот с кем бы сравнить качество звука на андроиде с моей винсой.

ewgen.vik, А не сравнивал ксенон с галогенов на цивике? Я уже морально готов купить ксеноновые фары, только бы светило.
ты имеешь в виду сравнение как светит ксенон в галогене на цивике и заводской ксенон? Если да то я сравнивал: на стене свет от штатного ксенона совсем немного ровнее (свето-теневая граница), но ярче. На асфальте свет от ксенона в галогеновой фаре уже по ширине (возможно надо отрегулировать, я не трогал крутилки), по яркости одно и то же. Со стороны если смотреть, то заводская ксеноновая фара когда горит кажется более маленькой, видимо там отражатель меньше, хотя с виду почти одинаковы при выключенном свете

igor2009,
Да. Это и имел ввиду. Значит особого смысла менять нет.

Илья Сергеевич,
Какой то уникальный у вас цивик. Хуже чем на цивиках, света я еще не видел. Хоть регулируя, хоть не регулируй.

Хз хз, определись чего именно тебя не устраивает: ширина света, дальность освещения или яркость?
Штатные лампы были очень тусклые, они просто плохо светили + фары светят себе под нос, сначала я съездил на стенд, там подняли фары, стало лучше, потом я поставил нарву - разница сразу видна, и в конце еще чуть поднял фары, где-то на пол оборота корректора. После этого свет устраивает полностью, освещает ровно, без пятен.
Конечно все это справедливо для сухой или снежной дороги, если сырость и темень - видно плохо, но в таких условиях даже самый яркий ксенон светит много хуже.
Для наглядности сделаю фото вечером как-нибудь.

Всех на наступающим, счастья и добра;)

Илья Сергеевич,

Не устраивает яркость. Если кто то едет рядом, то мой свет совсем не видно. Поставил сегодня нарву, вечером посмотрю как светят. Дальность тоже так себе, попробую поднять фары. Уж очень не хочется ставить левый ксенон.

Илья Сергеевич,

Не устраивает яркость. Если кто то едет рядом, то мой свет совсем не видно. Поставил сегодня нарву, вечером посмотрю как светят. Дальность тоже так себе, попробую поднять фары. Уж очень не хочется ставить левый ксенон.

Отражатель и пластик фары норм?

Отражатель в норме. А пластик фары уже в царапинках, но еще не мутный.

Вот ехал в метель лютую на днях, думал дорогу заметет..ну доехал. Так фары светили вполне сносно, но свет не яркий и не равномерный. Линзы от бмв е36 были гораздо лучше. Обочина хуже подсвечена на цивике, вообщем хз, надо тогда искать линзы от бмв опять..что ли

От финика ставь, все ставят их и отзывы восторженные)))

igor2009,
Да:-) Читая многие форумы понял что это самые четкие линзы, но если рассматривавать fx-r китайский, то возможны варианты, например у товарища через год эксплуатации осыпался отражатель

да не, от финика надо оригинл брать, битые фары с целыми линзами - думаю недорого стоят

Всё таки буду вживлять линзы на ближний не от 2110, а от ШНивы. Вот сравнил фары(только края засветки с разных сторон).
Хонда, потом ШНива идет:
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/14dc6/YVJSFhYWwxs.jpg
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/14dcf/Bs2hf9TymZE.jpg

Вижу, что шнива светит пучком вперед, края фактически не освещены. Сток фары дают более ровную и широкую заливку даже без линз, однозначно. Поэтому считаю, что надо сначала найти норм линзы, не хочешь ксеноновые, есть галогеновые и бигалогеновые варианты, в продаже масса, даже на авито. Не теряй время на создание из г..на конфетки)

Vovus,
Первая фотка это фары цивика, они светят вперед и по краям ни о чем, у шнивы в разы лучше свет, широко, луч ровнее. У цивика пятно простое.

оба ксенон?

weer,

Нет, оба сток полный галогеновый, только у ШНивы лампы филипс экстрим вижн

А нет возможности купить линзы от других авто? на авито продают от разных авто, сам ездил смотреть, всякие разные: от бумеров, лэнд крузеров за 2000, где ближний реализован не шторкой которой тупо 40% светового потока обрезает а с помощью отражателей формирут полосу. Сам себе купил от лексуса rx450h на ледах тоже за 2000, хотел в туманки их засунуть дак там по два модуля(линзы) на одну фару и не влезли.. резать бампер из за них не охота... на прошлом авто покупал биксеноновые линзы за 3000 с магазина, фото выложу,


Вот фото
http://s011.radikal.ru/i317/1501/eb/8d594f46965a.jpg
http://s018.radikal.ru/i520/1501/bf/e83e90ae6ea1.jpg
http://s50.radikal.ru/i130/1501/0c/421f453de151.jpg
http://s010.radikal.ru/i312/1501/b8/7eca30e681c5.jpg

Extremkushva,
Линзы от Шнивы меня устраивают, поэтому буду их реализовывать. Меня устраивает и это главное:-)

Ксенон не мой вариант, всё же.

Ну как говорится дело Ваше... но мое мнение линзы от бумера под ксенон вообще тема, и стоит того, тем более если уже надумал "резать" отражатель, а если ксенон 55w с такой линзой...свет будет как у представительских авто.

если ксенон 55w с такой линзой...свет будет как у представительских автоСогласен. Я тоже особо не вижу смысла менять галоген на галоген, даже если последний будет лучше светить. Ксенон значительнее лучше, а 50Вт еще значительнее)))

igor2009,
У всех свои запросы, кто то вон на Цивиках ездить не хочет, покупают себе паномеры всякие http://www.chevy-niva.ru/images/smiles/icon_lol.gif

Вот собстна линза от ШНивы. Диаметр линзы 75 мм. Что интересно, есть сдвижная шторка, что бы можно было ксенон вставить в них и был правильный пучок, фото ниже. Цоколь лампы H7.
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/167af/wVhx-btB8_w.jpg
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/167b8/U9sdUem4vMQ.jpg
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/167ca/3_7ZCrvWfiU.jpg
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/167c1/TD9OMXTGiao.jpg

igor2009,
У всех свои запросы, кто то вон на Цивиках ездить не хочет, покупают себе паномеры всякие http://www.chevy-niva.ru/images/smiles/icon_lol.gif

Вот собстна линза от ШНивы. Диаметр линзы 75 мм. Что интересно, есть сдвижная шторка, что бы можно было ксенон вставить в них и был правильный пучок, фото ниже.

Не понятно для чего эта шторка, т.к. на твоих предыдущих фото отчетливо видно, что у шнивы пучок уже ступенькой(для ксенона), а не галкой(для галогена). Единственное, что можно предположить, что эта шторка делает ступеньку ниже. Может так правильнее для ксенона? Ты сам шторку сдвигал? Как меняется контур всей перегородки?

igor8313,

Согласен, не очень понятно. Шторку я сдвигал, но только дома руками. Значит как соберусь, заеду в гараж и там сфотографирую распределение света с различным расположением шторки.

В качестве крепления линзы попробую использовать штатный крепеж от гольфа, есть шарнир и болт с резьбой - должно быть удобно ибо шарнир не вдруг найдешь. Заказал в экзисте что справа, придет, буду примерять.
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/167ff/kCBOxX8ztUw.jpg
ТЕПЕРЬ

Занялся сравнением света фар, увы, но смог проверить только дома. Значит в тесте были: фара от Цивика оригинал, фара от Цивика Депо, линза от ШНивы и линза от 2110. И заодно решил дальний свет сравнить(кроме 2110), для разнообразия. Надеюсь, кому то будет полезно.
Угол галочки ближнего старался сместить на край гирлянды, что бы можно было посмотреть до куда светит по краям. Фото будут располагаться: сначала общий вид, потом левая часть луча, потом правая. Поехали!
Хонда оригинал:
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/16a07/rlmKBM1kq_Y.jpg
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/16a10/fcSMdbfWXTs.jpg
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/16a19/O6VMY7633Nk.jpg

Хонда DEPO:
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/16a22/GVrGQ0Uk10c.jpg
https://pp.vk.me/c625523/v625523788/18523/lmFz36hyN2c.jpg
https://pp.vk.me/c625523/v625523788/18534/WDf1oBSkx2k.jpg
Линза 2110:
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/169d3/MRPXKtiix0Q.jpg
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/169c1/j8zzePRBvZQ.jpg
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/169ca/Ioi9BLjrw_I.jpg
Линза ШНива:
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/169e3/P7RyAIFt39U.jpg
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/169f5/UMeMKM4Pqek.jpg
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/169fe/EtpICVGkqu8.jpg
ШНива шторка опущена вниз:
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/169ec/t-6rjgov-sc.jpg

Теперь дальний свет!
Хонда оригинал:
https://pp.vk.me/c625523/v625523788/1853d/nnxga0mfnSc.jpg
Хонда DEPO:
https://pp.vk.me/c625523/v625523788/18550/1qDzO4g37L0.jpg
ШНива дальний:
https://pp.vk.me/c625523/v625523788/18559/Z9GLTxUseC0.jpg[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 22.01.2015 в 00:30 ----------

Примерил линзу в фару. Всё входит, закреплю линзу к отражателю с возможностью регулировки
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/16cdc/b2-BQP94QJM.jpg
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/16ce6/H2r2iQPXCuU.jpg

Интересно =)

igor8313,

Согласен, не очень понятно. Шторку я сдвигал, но только дома руками. Значит как соберусь, заеду в гараж и там сфотографирую распределение света с различным расположением шторки.

В качестве крепления линзы попробую использовать штатный крепеж от гольфа, есть шарнир и болт с резьбой - должно быть удобно ибо шарнир не вдруг найдешь. Заказал в экзисте что справа, придет, буду примерять.
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/167ff/kCBOxX8ztUw.jpg
ТЕПЕРЬ

Занялся сравнением света фар, увы, но смог проверить только дома. Значит в тесте были: фара от Цивика оригинал, фара от Цивика Депо, линза от ШНивы и линза от 2110. И заодно решил дальний свет сравнить(кроме 2110), для разнообразия. Надеюсь, кому то будет полезно.
Угол галочки ближнего старался сместить на край гирлянды, что бы можно было посмотреть до куда светит по краям. Фото будут располагаться: сначала общий вид, потом левая часть луча, потом правая. Поехали!
Хонда оригинал:
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/16a07/rlmKBM1kq_Y.jpg
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/16a10/fcSMdbfWXTs.jpg
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/16a19/O6VMY7633Nk.jpg

Хонда DEPO:
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/16a22/GVrGQ0Uk10c.jpg
https://pp.vk.me/c625523/v625523788/18523/lmFz36hyN2c.jpg
https://pp.vk.me/c625523/v625523788/18534/WDf1oBSkx2k.jpg
Линза 2110:
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/169d3/MRPXKtiix0Q.jpg
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/169c1/j8zzePRBvZQ.jpg
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/169ca/Ioi9BLjrw_I.jpg
Линза ШНива:
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/169e3/P7RyAIFt39U.jpg
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/169f5/UMeMKM4Pqek.jpg
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/169fe/EtpICVGkqu8.jpg
ШНива шторка опущена вниз:
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/169ec/t-6rjgov-sc.jpg

Теперь дальний свет!
Хонда оригинал:
https://pp.vk.me/c625523/v625523788/1853d/nnxga0mfnSc.jpg
Хонда DEPO:
https://pp.vk.me/c625523/v625523788/18550/1qDzO4g37L0.jpg
ШНива дальний:
https://pp.vk.me/c625523/v625523788/18559/Z9GLTxUseC0.jpg[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 22.01.2015 в 00:30 ----------

Примерил линзу в фару. Всё входит, закреплю линзу к отражателю с возможностью регулировки
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/16cdc/b2-BQP94QJM.jpg
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/16ce6/H2r2iQPXCuU.jpg

однако!
Вот это я понимаю подход. Все проверено электроникой :)

ray_warlock,

И енотами))
На самом деле фар мало для сравнения, да и не на улице проверяю...и без маяков. Но в любом случае видно что ближний свет Цивика не ахти

Получил детальки для примерки, того чего и как будет. Будет три точки опоры, по аналогии с модулями Хелла. Зарисовка от руки-проработка, т.к на данный момент конструкция уже будет немного изменена, но суть идеи отражает.
Регулировка нужна, для выставления линзы относительно отражателя.
Коды деталей:
Шарнир с пластиковой фурнитурой: Hans Pries 102 940 546
Закладная гайка: E.co. 57147Z
Ниже фото:
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/16e7d/TyWfRVb0upw.jpg
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/16e86/75gygESNYhk.jpg
https://pp.vk.me/c623124/v623124788/16e8f/1smLiWsQXtY.jpg

Продолжаю работы. Линзу почти закрепил, осталось верхнюю точку закрепить(хочу отъюстировать по сток фаре). И надо придумать как замаскировать элементы конструкции.
http://cs621829.vk.me/v621829788/11ea6/8zsI6dt1-PM.jpg
http://cs621829.vk.me/v621829788/11eb0/g37kEPClh1Q.jpg
http://cs621829.vk.me/v621829788/11eba/MxqyOOzlTZg.jpg

Ценю потраченное тобой время, но по мне колхоз!

Лучше потратил бы на линзированую оптику depo или ещё что нибудь таких на рынке полно, и смотрится прилично, с оптикой колхозить не стоит, деньги можно заработать , а время бесценно.

Atletus,
Да, покамест выглядит колхозно.

Александр999ххх,
Мне так удобно.

фару нужно затонировать и проблем с колхозом не будет ;D

Extremkushva,
Вариант, но есть сомнения что пленка будет плавиться или сохнуть быстрее чем положено, плюс потеряется рамка(окошко) ближнего света, будет тоже не круто. Есть варианты, надо реализовать, тогда покажу что придумал.

закрасить нужно просто весть отражатель и все пластмаски черной матовой краской и не будет бросаться в глаза, а если затонировать стекло то в чем смысл вообще было изощряться с линзой для улучшения освещаемости, всегда смотрел на тех людей которые фары 5% пленкой закатывали как то не так.....

Extremkushva,
Тоже думал, закрасить внутренности, но рамку что на стекле не трогать, ибо она без колхоза.

Про пленку видимо не понял: заклеивать естественно не стекло целиком!!! Линза формирует пучок света на стекле, примерно в форме круга-можно в пленке сделать отверстие, и как раз будет затонировано всё вокруг пучка света фар.

Extremkushva,
Тоже думал, закрасить внутренности, но рамку что на стекле не трогать, ибо она без колхоза.

Про пленку видимо не понял: заклеивать естественно не стекло целиком!!! Линза формирует пучок света на стекле, примерно в форме круга-можно в пленке сделать отверстие, и как раз будет затонировано всё вокруг пучка света фар.

Вот тут аж прям удивил)))

На данный момент склоняюсь к закрытию как на фото. Возможно придется подкорректировать вырез у дальнего света, если часть света линзы будет туда попадать.
Из бумаги трафарет. По плану буду делать из тонкого стеклотекстолита, он и гнется хорошо и режется канцелярскими ножницами. К рамке фары посажу на герметик. Главное сохраняется рамка за стеклом, без неё бы не так смотрелась фара.
http://cs624530.vk.me/v624530788/1dbb4/iG7i7hFbLUQ.jpg

Герман178, чем тебе готовые маски-бленды не угодили? Не без подгонки, конечно, но и твое безобразие закрыть можно.

---------- Сообщение добавлено 25.02.2015 в 23:58 ----------

тут (http://www.xenon78.ru/shop/category/915/)глянуть можно)

Vovus,
Линза длинная, упрется в стекло бленда. И потом бленда так же все потроха не закроет.
И еще не хочу как у всех, бленды эти поперек горла, они почти у всех колхозников стоят:) Банальное решение

Герман178,
ну что доделал свой проект? Уж больно хочется взглянуть на это )))

bikeru2005,
Сейчас из Китая едут переходники, что бы подключится к штатной проводке:) А вообще - моя задумка с такими масками обернулась провалом, в маску упирался отражатель при движении корректора. Бленды по размеру сложно подобрать, они всё равно толком ничего не закрывают. Боюсь придется всё оставить как есть-максимум отражатель ближнего света с арматурой покрашу черным матовым цветом.

На сегодня сделано: арматура под крепеж линзы в обе фары, а значит линзы закреплены к отражателю; сделаны чехлы на заднюю часть фар под ближний свет;
Останется: отъюстировать в домашних условиях по дальнему ближний свет, что бы и горизонт был не сильно завален, и что бы по высоте почти сразу отстроена была, в бок не сильно завалена-ибо финишная регулировка будет выполняться прямо на машине без стекла, и требуется максимально возможная точность до установки. Потом собрать, ну еще покрасить на одном из этапов.

И еще раз подчеркну плюсы для меня: хороший свет линз, доступность линз, ДПС сильно докапываться как к ксенону не будет. Минус только один, значительный, стекло в месте где линза луч собирает, в определенные погодные условия будет засыхать и плохо светить.

Вот задний колпачок, использовал колпачок от ШНивы и с вырезанной сердцевиной от Цивика(главное замок не срезать):
https://pp.vk.me/c622728/v622728173/2a91b/T3OrVqVAM4o.jpg

Ну вот, фары закончил собирать. Дома отъюстировал установку линзы относительно дальнего-должно помочь при установке на авто.
Лампы заказал Philips H7 3700K X-treme Vision +130%. Осталось дождаться разъемы.
https://pp.vk.me/c624930/v624930788/2c1fd/VA4MzN9By2U.jpg

До первого гайца, однозначно. И пох ему будет, что у тебя не ксенон. Ибо вот http://m.rg.ru/2015/02/24/avto.html
З.Ы. большего колхоза я не видел)

Vovus,
Будем решать проблемы по мере поступления

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 10:46 ----------

Изучу как регистрировать данную переделку

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 11:41 ----------

Подумаю, стоит ли связываться.
http://www.uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=3822

без "масок" общий вид, конечно, не айс... интересно, как светить будет

ray_warlock,
Я пока не смог придумать аккуратные маски, линза очень большая

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 14:22 ----------

ray_warlock,
Выкладывались фото сравнения света фар, в теме этой

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 16:01 ----------

Переделку не узаконить, Питерский центр сертификации заключений на оптику не даёт

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 21:05 ----------


До первого гайца, однозначно. И пох ему будет, что у тебя не ксенон. Ибо вот http://m.rg.ru/2015/02/24/avto.html
З.Ы. большего колхоза я не видел)

Лишать будут по 12.5 ч. 3 КоАП?
Читаем законы далее,а именно статью КоАПа:

Управление ТС, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
Дальше, открываем Основные положения по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Утверждены Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации
от 23 октября 1993 г. N 1090
Там есть пункт 11:

11. Запрещается эксплуатация:

автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению);

Открываем приложение: Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

Читаем пункт 3, и п.п. 3.1

3. Внешние световые приборы

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Примечание
На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

Далее судя по примечанию, делается вывод что можно менять фары.

Далее, пойдем читать ГОСТ Р 51709-2001. Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки

4.3 Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке

4.3.1 Количество и цвет установленных на АТС внешних световых приборов должны соответствовать ГОСТ 8769. Изменение предусмотренных изготовителем АТС мест расположения внешних световых приборов не допускается.
Линза стоит там где надо. В ГОСТе 8769 никакие ограничения не расписаны.


4.3.4 Фары типов С (НС-ближний свет тобишь, однорежимный) и CR (HCR)должны быть отрегулированы так, чтобы плоскость, содержащая левую (от АТС) часть светотеневой границы пучка ближнего света, была расположена так, как это задано указанными на рисунке 1 и в таблице 7 значениями расстоянияLот оптического центра фары до экрана, высотой Н установки фары по центру рассеивателей над плоскостью рабочей площадки и угла а наклона светового пучка к горизонтальной плоскости, или расстояниемRпо экрану от проекции центра фары до световой границы пучка света и расстояниями Lи Н.4.3.5 Сила света каждой из фар типов С (НС) и CR (HCR)в режиме "ближний свет", измеренная в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета, должна быть не более 750 кд в направлении 34' вверх от положения левой части светотеневой границы и не менее 1600 кд в направлении 52' вниз от положения левой части светотеневой границы.

Соответственно, прочитав все правила, я не вижу нарушений в переоборудовании авто таким образом правила не нарушил.

По ГОСТу Р 51709-2001 тип HC, т.е. галоген, тип я не меняю. Закон тут не нарушил. Режим не нарушается, ближний свет как был так и останется. Теперь объясни, на основании какого закона я не имею права сделать переделку?

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 21:56 ----------

Vovus,
Читал приказ, фуфловый он и ничего он не значит. Суть его что технически ничего ГИБДД не проверяет.

Герман178, в полемику с тобой я вступать не собираюсь. Время покажет. Дай бог, чтобы ты был прав)

Vovus,
Так в чем полемика, не можешь обосновать слова законом?

Vovus,
Так в чем полемика, не можешь обосновать слова законом?

Да я не собираюсь кому-то там что-то доказывать. Нет никакого на то желания. Свои аргументы будешь приводить инспектору и в пункте прохождения ГТО.

Vovus,
Ну так, тогда не надо говорить А:);)

Герман178, молодец всё грамотно на счет законов, поддерживаю

---------- Сообщение добавлено 23.04.2015 в 23:53 ----------

по поводу этой статьи в РГ: такое ощущение что про ксенон специально написали, чтобы "зацепить" рядового читателя и вызвать интерес и т.п. Ибо читать про беспедальные учебные машины мало кому нужно
И вообще, пошли они нах_ со своими приказами

igor2009,
Спасибо, надеюсь не ошибся. По факту максимум пришьют 12.5 ч.1, и то не факт. Посмотрим, завтра если получится уже поставлю. Только может лампы поставлю попроще, что бы внимание не привлекать. А то Филипс +130% светит как ксенон.

подскажи Герман178, как ближний отрегулировать где крутилки находятся?

mr.DAMIR,
Отдельно ближний отрегулировать нельзя, он находится монолитом с дальним. Есть регулировка только влево вправо(в обшивках крыльев есть отверстия со стрелочками). Вверх-вниз регулировки нету, она выполняется электро-корректором.


Фары поставил, светят охренительно. Лампы таки воткнул филипс экстрим вижн +130%. Только перегорели обе лампы поворота в фарах, видимо стряхнул, ибо по надписям оригинальные были.

Герман178,
спасибо! удачи в экспериментах с оптикой.

mr.DAMIR,
И тебе спасибо :)

---------- Сообщение добавлено 25.04.2015 в 23:01 ----------

Вот фото авто с фарами.
https://pp.vk.me/c625526/v625526788/2a46b/E_PrNRcZWpM.jpg
https://pp.vk.me/c625526/v625526788/2a474/mf1VIgcYuX4.jpg

mr.DAMIR,
Отдельно ближний отрегулировать нельзя, он находится монолитом с дальним. Есть регулировка только влево вправо(в обшивках крыльев есть отверстия со стрелочками). Вверх-вниз регулировки нету, она выполняется электро-корректором.


Фары поставил, светят охренительно. Лампы таки воткнул филипс экстрим вижн +130%. Только перегорели обе лампы поворота в фарах, видимо стряхнул, ибо по надписям оригинальные были.

Поправочка. Регулировка фары вверх-вниз осуществляется вращением самого корректора непосредственно на фаре. Либо головкой на 5,5 мм либо крестовой отверткой. Без проблем.

---------- Сообщение добавлено 26.04.2015 в 00:07 ----------

Герман))) и Ты вот это называешь колхозом? http://s50.radikal.ru/i130/1504/b8/9f3e8997d0eb.jpg (http://www.radikal.ru)ахаха)) ща помру от обиды:D:D

Герман178,
Ты конечно молодец что заморочился,бюджетно,и светит наверное хорошо,но внешний вид это ппц ))

Герман178,
Ты конечно молодец что заморочился,бюджетно,и светит наверное хорошо,но внешний вид это ппц ))вооот)

---------- Сообщение добавлено 26.04.2015 в 00:54 ----------

Вот и я о чем. Ксенон-галоген - личное дело каждого. Но! Выглядеть это должно прилично. Факт.;)

---------- Сообщение добавлено 26.04.2015 в 00:57 ----------

Герман178, Фары, кстати, китайские курочил) молодец)

Вот пример красивого колхоза )))
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3516038&postcount=892

Vovus,
А что надо крутить в корректоре? Читал мануал, про вертикальную регулировку там не упоминалось.
Как определил что курочил Китай?

Sl@vka,
Всё бы ничего, но бленда не лезет на мою линзу и не закрывает узел крепления. Она в отличие от биксеноновых огромная, в этом сложность.

И ещё раз повторюсь, мне пох на вид, решение работает и выполняет свои функции. Ну то что кому то не нравится-это не мои проблемы :) На майских загородом сфоткаю свет, отчитаюсь!

---------- Сообщение добавлено 26.04.2015 в 10:09 ----------

Да, в качестве переходника под штатную проводку использовал эти провода:
http://ru.aliexpress.com/item/DRL-Adapter-Connector-wire-Socket-Headlight-9006-Wiring-harness-Extension-9012-HB4-Fog-light-Wire-Plug/1571384632.html?recommendVersion=1

Sl@vka, а у меня красивый колхоз получился? ))
http://www.drive2.ru/b/1684991/

bikeru2005, отличная работа)

bikeru2005,
Класс! =)

Герман178, крутить надо шестигранник в задней части эл.корректора. но там есть и под крестовую отвертку отверстия.

---------- Сообщение добавлено 26.04.2015 в 15:19 ----------

У оригинала голубенькие вставки в углах фар.

Vovus,
Забавно, не заметил. Спасибо. Крутится через приоткрытый локер?

Левая фара по ходу движения у меня оригинал, другая депо. Сравнения света в домашних условиях выкладывались в теме, у депо великой разницы не заметил.

Герман178, возможно и через ллокер.на левой проще снять расширительный бачок, сверху удобно. Справа хуже, блок абс мешает. Но вроде тоже можно добраться.

Vovus,
Хорошо. А у тебя дальний светит одинаково, по высоте?

Vovus,
Хорошо. А у тебя дальний светит одинаково, по высоте?

Да, одинаково.

Vovus,
Понятно

А что надо крутить в корректоре? Читал мануал, про вертикальную регулировку там не упоминалось.
у корректора торчит желтый шестигранник размером не то 5, не то 6мм - можно его. А еще сверху на приливе корректора есть 2 отверстия, каждое смотрит под 45 градусов вверх но в разные стороны - та же регулировка но под крест отвертку. Бачок надо снимать (снять крышку и отвести в сторону, а бачок на салазках - просто вверх вытянуть). На правой фаре вроде ничего не мешает

igor2009,
Спасибо. Поищу на этих выходных. У меня почему то на прошлых фарах при ровно выставленном ближнем, дальний светил вверх. Фары оригинал не битые

Герман178, у меня так же, причем одна выше другой (лампы родные, вроде не кривые). Регулировку крути штатной отверткой - прям как раз туда влезает: против часовой - свет вверх (только один оборот отвертки это очень малый угол подъема, я сегодня оборотов 30 сделал прежде чем понял что кручу не туда, затем сделал еще штук 50 в нужную сторону, в итоге протер дырку в руке но так и не дотянул до уровня... завтра еще покручу)

igor2009,
Понял, спасибо. Посмотрю.

igor2009, нужно стоять у стенки с включенным ближним светом и крутить смотря на СТГ. Если ничего не просиходит то лучше дальше ничего не крутить. Как и любая резьба корректор имеет свое начало и конец резьбы, если 50 оборотов сделано в пустую то там уже всё сорвано.
Не раз и даже не два разбирал фары где резьба на регулировках сорвана.
Ну и для справки, регулировать нужно по ближнему света, а дальний он единое целое с ближним так что он одновременно шевелится, но ближний в 99% важнее чем какой то там дальний.

bikeru2005, я на одном тоже сорвал. Потом восстановил, из м5 левой сделал м6 правую)) по регулировке дело говоришь)

bikeru2005,
У меня сток фары-- ближний стоял ровно, а у дальнего левая фара выше светила. Фары оригинал, хз почему.

если 50 оборотов сделано в пустую то там уже всё сорваноничего не сорвано, всё поднимается и опускается, естественно стоял у стенки, я ж их тоже только собрал, всё там исправно))) Там просто отверткой (у которой 4 зубца) мы крутим шестерню у которой зубьев 32, на втором конце этой шестерни снова маленькая (4 зуба) которая крутит большую (32). Итого передаточное число этого редуктора 1 к 64. Надо сделать 64 оборота отверткой чтобы регулировочный винт повернулся на один оборот

ничего не сорвано, всё поднимается и опускается, естественно стоял у стенки, я ж их тоже только собрал, всё там исправно))) Там просто отверткой (у которой 4 зубца) мы крутим шестерню у которой зубьев 32, на втором конце этой шестерни снова маленькая (4 зуба) которая крутит большую (32). Итого передаточное число этого редуктора 1 к 64. Надо сделать 64 оборота отверткой чтобы регулировочный винт повернулся на один оборот

Поэтому я крутил маленькой трещоткой и головкой на 5,5)))

Поэтому я крутил маленькой трещоткой и головкой на 5,5)))
да так быстрее ровнно в 2 раза, но за неимением головки можно и отверткой поковыряться...

Да, в качестве переходника под штатную проводку использовал эти провода:
http://ru.aliexpress.com/item/DRL-Adapter-Connector-wire-Socket-Headlight-9006-Wiring-harness-Extension-9012-HB4-Fog-light-Wire-Plug/1571384632.html?recommendVersion=1

У меня эти переходники окислились где-то через год.
Потом разбирал и переходник и штатную фишку, чистил и герметиком заливал все возможные отверстия в соединении.

shatalik,
Спасибо, промажем

---------- Сообщение добавлено 03.05.2015 в 00:27 ----------

Поездил с фарами(линзы от шевроле нивы!!)-света реально много, обочина хорошо подсвечена, спереди равномерно распределен свет. На деле светит дальше, видимо матрице в телефоне не взять тот свет.

---------- Сообщение добавлено 03.05.2015 в 00:28 ----------

https://pp.vk.me/c622723/v622723788/2f66f/3vg5QADvDoI.jpg

---------- Сообщение добавлено 03.05.2015 в 00:29 ----------

https://pp.vk.me/c622723/v622723788/2f679/_y82cFEtAzk.jpg

Для галогеновых линз очень даже не плохо.
не могу не заметить немного заваленный горизонт на левой линзе, но для галогена думаю пойдет.
Главное что сам доволен и всё.

Езжу сейчас на машине и с линзами и с ксеноном и хочу заметить, что когда включаю ПТФ, в которых стоят обычные галогенки с желтоватым светом, то становится намного приятнее глазу, чем белый ксенон.
А то что вы делаете рассматриваю как "наши руки не для скуки"
На сивике проездил 7 лет и ни разу не усомнился в качестве света. Периодически слышу какие то всхлипывания по этому поводу от разных владельцев на разных авто. Постоянно вижу водятлов с задранными в небо фарами и ксеноном в туманках - это все дебилы, которые не понимают, что они не дома в комнате с освещением в 500 ват, а это просто свет в машине и требовать от этого освещения как от прожекторов нельзя.

bikeru2005,
На ровной поверхности долго настраивал, но всё равно горизонт завален, но так сделал что бы был завален без засветки встречки. Сам доволен очень, хоть ездить могу теперь спокойно.


ДиМRost,
Дальний очень нравится, а вот ближний был очень плох- маленький пучок света.

Дальний очень нравится, а вот ближний был очень плох- маленький пучок света.
у меня штатный и дальний и ближний ниочём были. Поставил ксеноновые HB4 MaxLux 4300K вместо штатных и прозрел. Недавно поставил линзы Morimoto 2.8" d2s - с noname лампами 4300K - стало чуть хуже, может конечно лампы дерьмо. Со штатным галогеном конечно всё равно не сравниться

---------- Сообщение добавлено 03.05.2015 в 15:21 ----------


а это просто свет в машине и требовать от этого освещения как от прожекторов нельзяУ тебя какой лэндровер? Я на Эвоке (или Ивоке) ездил, там сила света реально как прожектор - ночью одно удовольствие (на новых мерседесах хуже свет: ездил на с-шке и е-шке)

igor2009,
А зачем Моримото поставил тогда? Я видимо ночью не быстро езжу, поэтому фар хватает!

Мерс с светодиодными фарами?

Герман178, я думал в линзах лучше наоборот будет... Я на 70% уверен что дело в поганых лампах, линзы специально брал под лампу D2S чтобы купить хорошие качественные лампы, но как оказалось везде и всюду продают подделки этих самых ламп. У меня еще вчера одна лампа начала гаснуть в момент выхода на рабочий режим, приходится включать\выключать, потом вроде не гаснет больше...
Мерсы оба ксеноновые

---------- Сообщение добавлено 04.05.2015 в 01:02 ----------

у линз моримото по сравнению с колхозным ксеноном (да и родным ксеноном тоже, т.к. они светят одинаково практически) есть один плюс - они светят дальше, намного. Зато есть куча минусов:
- ширина света меньше (это может быть из-за ламп за 200 рублей)
- яркость меньше (это скорее всего из-за ламп за 200 рублей)
- засветка больше (хотя ставил рядом с мерсом - вроде одинаково слепят, но колхоз меньше слепил)
- нагрев стекла больше, но некритично (в одной точке куда светит линза, остальное холодное)
- линза требует доработки напильником и зажигалкой перед установкой
- резать отражатель под D2S-линзу нужно существенно и геморройно

igor2009,
Ширина, думаю, может зависеть от ламп в случаях если сдвинута нить и не попадает в фокус. А вообще ширину формирует линза с отражателем. Как вариант они светят вдаль хорошо, а вблизи из-за этого хреново.

Герман178, с фокусом там вообще прикол: двигал рукой лампу туда-сюда - ничего принципиально не меняется. Ширина от мощности ламп тоже зависит, т.к.ближе к краям интенсивность света падает, а чем слабее лампы тем получается меньше этот свет по краям заметно

Чет я поставил линзы, отъездил вот год. И сложилось у меня мнение что это всё дерьмо с ксеноновыми линзами. Чет я понял что светит совсем чуть лучше чем штатный галоген. Это в сухую погоду. А в мокрую дак этот ксенон вообще херня полная и начинаешь жалеть что не стоит галоген. Да и в плохую погоду вечно приходится фары чистить бегать. И лишний только повод гайцу докопаться. И одна фара изнутри помутнела на стекле, где выходит световой пучок, хотя и светят через линзы. Соответственно световая граница теперь на одной фаре светит тускло... Чё делать хЗ..опять лезть разбирать желания нет вообще..думаю обратно лучше галоген поставить. Парни не у кого нету галогенового колпачка? Может не нужен кому то? Колпачок который лампу галогеноую закрывает, внутри фары. Может отправит мне кто-нибудь?:)http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/07/d14d799b48bc29955630516ef2598fce.jpg

Stress, китаеговнолинзы и лампы за 200рэ?)))

Vovus, а я ипу китай там был положен или не китай. Линзы я дорогие хорошие покупал. На коробке написано мадэ ин Корея. Набор ксенона за 5 тыщ, япония. Название вроде зумато..не помню точно уже.. Хотя может обычный галимый китай подсунут был.

Stress, Странно. Зумато неплохой производитель, Корея, хотя 5рэ комплект не стОит. А вот линзы, хрен знает. Не доверяю, если честно, подобным, хотя многие их пользуют. У меня оригинальная Хелла 3" и лампы осрам 4300К, тоже ориг. Отличный свет.

Stress, Странно. Зумато неплохой производитель, Корея, хотя 5рэ комплект не стОит. А вот линзы, хрен знает. Не доверяю, если честно, подобным, хотя многие их пользуют. У меня оригинальная Хелла 3" и лампы осрам 4300К, тоже ориг. Отличный свет.

Да вот в том и дело, что если брать, то брать линзы под оригинальные лампы. А это всё помойка китайская( всё бы хорошо, но вот пятно на стекле ппц как напрягает...не понятно почему только на одной фаре..может уже срок фаре пришел =\

Stress,
Пиши свои контакты в ЛС, отправлю колпачек)

Stress,
Пиши свои контакты в ЛС, отправлю колпачек)

Написал)

Stress, у меня линзы моримото 2.8" D2S, лампы пока говно китайское - светит лучше штатного галогена значительнее, но колхоз-ксенон светил чуть ярче. Колпачки выкинул...