У меня цивик EU1 d15b на холостом ходу падают обороты не важно на скорости или нет.ппдают до 200 потом выравниваются до 750-800.дроссельную заслонку чистил,кхх чистил,свечи менял.в чем причина?

А видосик на мобилку запилите.

У меня тоже с оборотами проблема. На радном БДЗ об. часто и сильно проваливались, промывка,чистка не помогала. Поставил контрактный БДЗ первое время было заметно лучше, об. почти не проваливались даже при включении на D. С недавних пор стали иногда проваливаться и когда авто долго стоит на холостых(20-30) минут обороты падают где-то до 500. В чем беда?

У меня тоже с оборотами проблема. На радном БДЗ об. часто и сильно проваливались, промывка,чистка не помогала. Поставил контрактный БДЗ первое время было заметно лучше, об. почти не проваливались даже при включении на D. С недавних пор стали иногда проваливаться и когда авто долго стоит на холостых(20-30) минут обороты падают где-то до 500. В чем беда?

Та же хрень.
Чистил всё что только можно и нельзя, эффект был но не на долго.
Поставил контрактный движок и всё стало нормально.
Для Вас конечно это не выход, но так для информации :)

1toha1,
Мне двигатель менять еще рано)) На диагностики показало что все еще очень даже живо)

чистка клапана хх не всегда помогает.
обороты плавают на драйве или на нейтралке?

И на драйве и на нейтралке!правда пока не часто,обычно упадут до 200 машина не глохнет и восстанавливает до нормы.уже не знаю в чем проблема!

---------- Сообщение добавлено 18.01.2015 в 21:41 ----------

И еще проблемка,после продолжительной езды при остановке из под капота наносит горелой резиной,че за дела!???

Со вчерашнего дня как остановлюсь в течении 3 секунд обороты падают до 500-400,а при включении на D провал до 0 после подпрыгивают до 800-1000.Еще на низах авто как будто за опу кто-то держит. Так у меня было на старом БДЗ, месяц назад поставил контракт,вроде как стало нормально и вот с недавних пор все начинается заново. Сегодня после работы снял БДЗ еще раз все промыл, капнул масло в подшипники кхх,собрал на холостых обороты 600-700, при включении скорости провалов нет, с низов авто едит хорошо. Вот интересно на долго ли улучшения??? Почему вообще это может повторяться?

Ну что ктонить поможет????

да причин дохера - начиная от подсоса воздуха, заканчивая помирающим бензонасосом или мозгом. ктож диагноз неглядя поставит. у меня бензонасос так сдох. поменял на новый симптомы не ушли, пока не дал просрацца в отсечке всем передачам. потом как рукой сняло.

На днях порвало ГРМ, после сбора тачки начались такие же проблемы.
Помогает сброс клемы первые 50км работает идеально, потом на холостых начинаются провалы, может заглохнуть совсем, не важно на D или P.
Чистил дроссель, клапан, смазывал его. Свечи менял, ошибок нет, компрессия по 13 в трёх 12.8 в последнем. Форсунки отпадают т.к стоит газ на нем теже симптомы. В метки тоже попали начинаю с 1.5к оборотов до 6.5 к валит ровно без рывков , динамика идеальная. Тупо началось после замены ГРМ, снимали клапанную крышку, генератор, и фишку с ДПРВ все даже впуск не трогали) счастье кончилось )
Сзади с глушителя звук как машина прям пыхает
https://youtu.be/N29B_GNF_cw

Проверяли генератор ?
Выдает 14+?

щас проверил 14.04-14.09 ниже не падает

У меня цивик EU1 d15b на холостом ходу падают обороты не важно на скорости или нет.ппдают до 200 потом выравниваются до 750-800.дроссельную заслонку чистил,кхх чистил,свечи менял.в чем причина?

Топливные фильтра как поживают? Насос топливный нормально давит? Форсунки чистые?