цивик 2002, вариаторная коробка, раньше немножко потряхивала, сейчас как будто жопу тянет, обороты 4 тыс, при нажатии в пол, а скорость еле набирает, будто не переключает, Д не мигает, в общем что и как хз, если коробка, подскажите, что по ценам выходит? кто делал? отдельно работа, отдельно сама коробка.

Вариатор не ремонтный. Вернее есть кто может попробовать - я это так называю, а на деле в основном на долго не хватает и гарантии не дают, к тому же ремонт( именно правильный ремонт, с заменой ремня, блока и всего что потребуется) дороже контракта выйдет раза в полтора, а то и в два.
Совет - купить на разборке, хорошей, крупной, и у них же поставить, чтобы гарантию дали.

Тянет за жопу и не едет ,скорее всего ремень износился и проскальзывает. Точно это можно определить, сняв поддон, и посмотрев на состояние коробки внутри, на магниты, на них если много мелкой стружки, то точно замена рекомендуется, а не ремонт! Эта стружка может остаться много где, например при ремонте коробки, придется ее всю промывать, под давлением, и не факт что все вымоется. Поэтому гарантию и точный ответ от сервиса, что коробка будет работать как часы, вы не дождетесь! Если только этот блок не поменять, на сто процентов рабочий, а это новый, а новый он один стоит как коробка целиком на разборке.
Надеюсь понятно объяснил :)

спасибо посмотрим=)

И еще важный момент, я когда варик менял на ES3, я у знакомых, хороших пацанов делал, кто помимо того что умеет менять старую запчасть на новую, еще и в мат. части волокут.
Короче я ездил на ХРВ друга, по всему городу, искал коробку нужную, только третью они не забраковали и согласились поставить, парни просто смотрели, показывали мне почему не стоит ставить именно эту...И я реально видел и понимал что дело говорят. Одну вообще привез, с разборки, все дела, они ее наклонили, вытекло масло, но они не светло, бледно розовое( Hmmf) а малинового цвета масло было! Короче они по сути б.у. оказалась, сальники приводов дубовые, вся коробка видно что щеткой металлической чистилась от грязи, а в япии вы сами знаете, чистота :) , видно что ее терли в общем. А масло оказалось декстроном третьим что ли, там в общем человека три, понюхали, потерли масло пальцами и вердикт вынесли :) Я ее когда сдавал, указал на все моменты, мне слова не сказали и предложили сразу вернуть деньги. Другая тупо утопленником была, парни ее поставили на бок, все норм с виду то было, внешне на контрактную похожа! А когда поддон открутили, в нем ил! смесь песка, воды и масла! Как то так :) За эту вернули бабки на следующий день! Ссылаясь на отсутствие денег к вечеру... За деньгами на другой день я приехал уже на своем цивике с установленной коробкой, которая после проехали еще 60 тыс. км и все ровно ;) Ессно с заменой масла и фильтра через каждые 30, по регламенту.

Простите за многобукав :)

спасибо