Доброго времени суток, парни! Проблема такая. Как пришло в наш регион тепло, такая проблема возникла. Когда едешь, как говорится, в режиме "потока", т.е не ускоряешься и не сбрасываешь, а держишь газ ровно столько, чтоб продолжать движение с этой же скоростью. В такие моменты машина начинает самопроизвольно подсбрасывать на полсекунды, потом 2секунды норм, потом опять подсбросит( это дрочево уже надоело( поставил оригинальные подушки (18 тыров рублей) жалко теперь. С такой хренью их опять разорвет к осени( да и в целом машина как то не адекватно реагирует на газ. Такое ощущение, что дроссель и педаль хоть немного, но живут своей жизнью. А при резком нажатии на газ в пол, следует небольшой провал. Но это уже давно и я как бы смирился. Пробовал мыть заслонку не снимая, не помогло( лежит новый фильтр тонкой очистки топлива, может его замена чем то поможет( и попутно еще вопрос: есть возможность самому помыть форсунки ультразвуком, только вот сомневаюсь, может в них тефлон используется, т.к на многих форумах читал, что такие мыть нельзя. Не в курсах какие там стоят? Двигатель 1.8ivtec машина 2007 года VIII sedan 4d
Помогите, мужики:(

обороты двигателя какие при подёргивании ?

обороты двигателя какие при подёргивании ?

В диапазоне от 1000 до 2500. Наиболее ощутимо на 3-й передаче при 1500-2000

---------- Сообщение добавлено 29.04.2015 в 19:22 ----------

Сегодня поставлю свои старые иридиевые свечи энжикей. Когда их поменял на платиновый бош, заметил, что при прогреве иногда однократные пропуски стали появляться. И заменю фильтр воздушный. Пыльноват немного уже нынешний. Обязательно отпишу, помогло или нет:)

Знаешь .. как бы не клапан egr. очень похоже на его некоректную работу. если я прав . то система зажгёт ошибку по клапану в скором времени . чистить мыть клапан смысла нет . он созрел.

Знаешь .. как бы не клапан egr. очень похоже на его некоректную работу. если я прав . то система зажгёт ошибку по клапану в скором времени . чистить мыть клапан смысла нет . он созрел.

А если его заглушить?) я тож грешил и на него. По форумам почитал, запросто люди глушат и норм) просто отчаялся уже, даже официалы не могут помочь( взываю к опыту знающих людей, хондоводов так сказать. Сам неплохо шарю в машинах, но тут я бессилен оказался, вот и пришлось форумы читать

А если его заглушить?) я тож грешил и на него. По форумам почитал, запросто люди глушат и норм) просто отчаялся уже, даже официалы не могут помочь( взываю к опыту знающих людей, хондоводов так сказать. Сам неплохо шарю в машинах, но тут я бессилен оказался, вот и пришлось форумы читать

Официалы тебе и не помогут . У них подругому всё ! Там с кадрами проблемма , . Вот и бегут все оттуда , грамотные !
В восьмом покалении сложно всё ! Там так устроено . что если клапан открылся .. то другие системы должны видить последствия его открытия ... а этого не происходит .. вот и дергает .
Жди пока чек по клапану не загорится . тогда и узнаем правду.
вроде правильно разьяснил .
Может кто их прошлых официалов и решил вопрос при помощи обманок . но я таких не знаю, к сожалению . а так бы помог .
ЗЫ. совет . попробуй у знакомого . перехвати клапан egr на время . и сравни поведение авто ...
удачи.

Спасибо за совет. Попробую) кстати, замена свечей и фильтра не помогла. Ну если только чуточку. Все таки мотору полегче дышать стало. Может еще кто что посоветует?
И еще грешу на клапана, ведь их не регулировали тыщ 70 точно. Но двигатель работает оч тихо и ровно, за исключением этих подергиваний.

поменял на платиновый бош, заметил, что при прогреве иногда однократные пропуски стали появляться
на этот двигатель ставятся только иридиевые свечи, убьешь катушки, если еще не убил

Уже в мануале вычитал. Кое как отрыл его) судя по нему, замена этих самых иридиевых свечей каждые 120 тыров км

---------- Сообщение добавлено 30.04.2015 в 12:22 ----------

А как понять, что убил катушки?

Стал за своей тоже замечать подобную ерунду. Внимание вопрос а если просто заглушить это клапан? Вставить вместо прокладки железку и всё.

пробуй ставь , потом отпишись тут как чек загорелся .

---------- Сообщение добавлено 30.04.2015 в 23:18 ----------


Спасибо за совет. Попробую) кстати, замена свечей и фильтра не помогла. Ну если только чуточку. Все таки мотору полегче дышать стало. Может еще кто что посоветует?
И еще грешу на клапана, ведь их не регулировали тыщ 70 точно. Но двигатель работает оч тихо и ровно, за исключением этих подергиваний.

регулировка клапанов не поможет !

Думаю сделаю на днях. Попытка не пытка. Клапан новый в районе 15-хи стоит. Заглушу трубку, которая к нему подходит от штанов снизу.

сомневаюсь что повлияет как-то

Ну как? Пробовал глушить?

Кстати возможно требуется чистка дроссельного узла.

В диапазоне от 1000 до 2500. Наиболее ощутимо на 3-й передаче при 1500-2000

---------- Сообщение добавлено 29.04.2015 в 19:22 ----------

Сегодня поставлю свои старые иридиевые свечи энжикей. Когда их поменял на платиновый бош, заметил, что при прогреве иногда однократные пропуски стали появляться. И заменю фильтр воздушный. Пыльноват немного уже нынешний. Обязательно отпишу, помогло или нет:)

Как вы поняли что есть пропуски при прогреве? У меня после ТО90 (где менялись свечи) начались легкие подергивания на холостых при прогреве. При этом обороты держатся на одном уровне. Это и есть пропуски? В остальном проблем не замечал

Именно так. В глушителе еще характерный звук при пропуске, похожий на "тьху" . После установки старых свечей, все пропало у меня. Вероятно, у тебя одна из четырех свеч попалась не должного качества

---------- Сообщение добавлено 29.05.2015 в 13:00 ----------


Кстати возможно требуется чистка дроссельного узла.
Чистил, правда не снимая, т.к требуется адаптация потом. Бесполезняк(

---------- Сообщение добавлено 29.05.2015 в 13:03 ----------

Я сейчас грешу на катализатор. Т.к газы из выхлопной трубы практически не бьют под давлением, а лишь легкий ветерок присутствует. Отсюда и проблема с системой EGR. Планирую вварить резонатор от русского говна из нержавейки и заказать электронную обманку второй лямбды

Доброго времени суток, парни! Проблема такая. Как пришло в наш регион тепло, такая проблема возникла. Когда едешь, как говорится, в режиме "потока", т.е не ускоряешься и не сбрасываешь, а держишь газ ровно столько, чтоб продолжать движение с этой же скоростью. В такие моменты машина начинает самопроизвольно подсбрасывать на полсекунды, потом 2секунды норм, потом опять подсбросит( это дрочево уже надоело( поставил оригинальные подушки (18 тыров рублей) жалко теперь. С такой хренью их опять разорвет к осени( да и в целом машина как то не адекватно реагирует на газ. Такое ощущение, что дроссель и педаль хоть немного, но живут своей жизнью. А при резком нажатии на газ в пол, следует небольшой провал. Но это уже давно и я как бы смирился. Пробовал мыть заслонку не снимая, не помогло( лежит новый фильтр тонкой очистки топлива, может его замена чем то поможет( и попутно еще вопрос: есть возможность самому помыть форсунки ультразвуком, только вот сомневаюсь, может в них тефлон используется, т.к на многих форумах читал, что такие мыть нельзя. Не в курсах какие там стоят? Двигатель 1.8ivtec машина 2007 года VIII sedan 4d
Помогите, мужики:(

Я бы попробовал перекинуть катушки если есть знакомые на такой же тачке.

Речь не про такую же тряску?
cpnE2W2AeTs

Нет. Тут другое. Прочитай первый пост внимательнее)