Проехал почти 3000т км на 0-20,стиль езды разный,от пенсионерского до ААААААА!!!-держите меня семеро(извините увлёкся),так вот,за эти км немного потемнело,угара ноль,заводится легко,разницу в работе двигла не заметил(что на лео,что на НГНе,что на равеноле,одинаково)единственное вырос расход,но может это причина совсем в другом. Следующую замену все же хочу залить Амсойл,уж хочется попробовать,если конечно ценник будет адекватен.

Проехал почти 3000т км на 0-20,стиль езды разный,от пенсионерского до ААААААА!!!-держите меня семеро(извините увлёкся),так вот,за эти км немного потемнело,угара ноль,заводится легко,разницу в работе двигла не заметил(что на лео,что на НГНе,что на равеноле,одинаково)единственное вырос расход,но может это причина совсем в другом. Следующую замену все же хочу залить Амсойл,уж хочется попробовать,если конечно ценник будет адекватен.
Адекватной цены на амсоил не жди)
Я хочу 5-20 равенол попробовать

mastakilll, когда планируешь заливать?

В марте.

В марте.

У меня где то апрель-май,потом расскажешь как оно.

Хорошо

Я хочу 5-20 равенол попробовать

сильный продукт на 4 и 5 группе баз!
http://www.oil-club.ru/forum/topic/17141-17141/

Добрый день, друзья. Сегодня готовлю свой отчёт по двум заливкам масла.
Откатал обе без каких-либо проблем. Примерно по 270-300 моточасов или 5000-5500 км пробега.
Расход топлива с первой заливки был ниже литра на полтора, чем со второй. Но я тут грешу скорее на жесткие зимние холода и, как итог, прогревы каждый день. Возможно дело в фильтре, в том числе. Первый раз использовал французский Fiamm, второй раз - purflux.

P.S.: Жесткие холода - это от -30 до -40.

Euro , как ты смотришь на то что бы Равенолу предложить тест их атф для наших акпп?!

Euro , как ты смотришь на то что бы Равенолу предложить тест их атф для наших акпп?!

+ 1, тоже будет весьма интересно ознакомится с результатами лабораторных анализов ;)

+ 1, тоже будет весьма интересно ознакомится с результатами лабораторных анализов ;)
Z1 на оил клабе от равенол есть анализ. Dw1 оригинал есть,осталось dw1 от равенол сделать.

Парни, я вас услышал, постараюсь донести до Равенола эту мысль

Ну что, первая замена произведена. Масло передано в лабораторию. По ощущениям вполне неплохое масло. Ужора 0 грамм, расход бензина плюс минус как и раньше, работа мотора устраивает.

Масло передано в лабораторию.

Отлично, ждем заполненную форму

Ждемс анализ отработанного Равенола

Вот мой отчетец!

Масло: Ravenol 0W-20
Залив: 1 декабря 2015
Слив: 20 апреля 2016
Автомобиль: Honda Civic 2007 г.в, R18A, левый руль
Общий пробег на одометре: 114 095 км
Пробег на масле: 7 549 км
Моточасы: 168 мч
Израсходованное топливо: 695 литров
Доливки масла: без долива
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет (без вскрытия клапанной крышки)
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: зима-весна ( весна +15С, зима -30С)
Срок эксплуатации: 5 месяцев.
Топливо: Бензин Газпромнефть 92
Режимы: 95% город (пробок минимум, 60% пробег по Мкад), 5% трасса
Фильтр масляный: FIAAM
Фильтр воздушный: Filtron
Объем заливаемого масла: 4 литра
Отбор масла: через сливную пробку в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: Периоды смены 7000-8000км, Эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.

91 500 - 99 500 - Motul 8100 eco-nergy 5w-30

99 500 - 106 546 - NGN 0W-20

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Honda Civiс после 7549км

Отработка RAVENOL® ECS EcoSynth SAE 0W-20 от baxterman (civic-club.ru).

http://i9.pixs.ru/thumbs/0/2/7/Data1Raven_4822005_21988027.jpg (http://pixs.ru/showimage/Data1Raven_4822005_21988027.jpg)

http://i9.pixs.ru/thumbs/0/3/7/CivicRaven_1399886_21988037.jpg (http://pixs.ru/showimage/CivicRaven_1399886_21988037.jpg)

http://i9.pixs.ru/thumbs/0/4/3/Data2Raven_2994073_21988043.jpg (http://pixs.ru/showimage/Data2Raven_2994073_21988043.jpg)


Масло: Ravenol 0W-20
Залив: 1 декабря 2015
Слив: 20 апреля 2016
Автомобиль: Honda Civic 2007 г.в, R18A, левый руль
Общий пробег на одометре: 114 095 км
Пробег на масле: 7 549 км
Моточасы: 168 мч
Израсходованное топливо: 695 литров
Доливки масла: без долива
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет (без вскрытия клапанной крышки)
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: зима-весна ( весна +15С, зима -30С)
Срок эксплуатации: 5 месяцев.
Топливо: Бензин Газпромнефть 92
Режимы: 95% город (пробок минимум, 60% пробег по Мкад), 5% трасса
Фильтр масляный: FIAAM
Фильтр воздушный: Filtron
Объем заливаемого масла: 4 литра
Отбор масла: через сливную пробку в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: Периоды смены 7000-8000км, Эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.
91 500 - 99 500 - Motul 8100 eco-nergy 5w-30
99 500 - 106 546 - NGN 0W-20
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

http://i9.pixs.ru/storage/3/3/6/wwwoilclub_6806297_21997336.jpg (http://pixs.ru/showimage/wwwoilclub_6806297_21997336.jpg)

Комментарии от админа оил клуба (tocon) по этому анализу;

1) Вязкость при 100С = 8.1 - масло практически не просело по вязкости у свежего Ravenol ECS 0W-20 изначально вязкость тоже около 8.1 - отлично сохранило вязкостные характеристики.

2) Щелочное число 4.85 - просело значительно, но тоже есть еще запас хода, можно было еще 1.5 тыс. км. спокойно катать в данном режиме.

3) Надо сказать что режим не самый трудный, большая средняя скорость 45км.ч - поэтому масло еще выглядит свежо. Если у вас пробки 100% город без трассы и МКАД, то конечно желательно такое масло менять раз в 5-6 тыс. км.

4) Кислотное число 3.02 - немного повысилось, конечно, но тоже все нормально.

5) pH 5.6 как у поработавшего масла - но до кислотной среды и коррозионного износа еще есть запас хода.

6) Нитрация показала прирост + 5 примерно (лабы разные) - это так же подтверждает что режим не самый тяжелый.

7) Железа 9 ppm - норма. Алюминий - 12ppm лаборатория пометила его как "внимание" если говорить о других двигателях, то правильно сделала, но данный двигатель R18A отличается в отработках чуть более высоким алюминием - для них это норма - выше Игорь (Euro) уже сказал об этом - полностью согласен с его словами. Нужно еще отметить, что в свежем масле изначально алюминий 2ppm - то есть накопилось вместе с износом.

8. Хрома - 0 - говорит о том, что износа поршневых колец нет.

9) Кремний 6ppm - это норма.

Вывод: Все отлично, масло отработало на 5, вязкость не потеряло, кислотное не выросло, щелочное сильно не упало, если такой режим у автора постоянно - масло можно менять раз в 8-9 тыс км спокойно(на этом масле).

PS
От себя лично – чем качественней воздушный фильтр двигателя, тем меньше кремния попадает в моторное масло, соответственно меньше в нем абразива, и меньше алюминия в отработке! 2 baxterman, Андрей, воздушный фильтр Filtron отработал на отлично.

Алюминия и железа очень много(((

Это может быть из-за 92 бензина?

mastakilll,
аллюминия показывает во всех предыдущих отработках, можно посмотреть их.
Алюминий немного выбивается из ряда но норму (меньше 15) по износу не превышает. Алюминий это поршня, подшипники и ГБЦ.
Железа - все что до 10, это крайне мало! Норма меньше 100.
Коррозионный износ из повышенной кислотной среды в масле не начался, об этом говорит нулевое содержание меди и свинца.
Да и сменили вовремя - щелочное 4.85, кислотное 3.02, и даже остался запас.
Износа коренных вкладышей так же нет - об этом тоже говорит нулевое содержание олова свинца меди.
Износа поршневых колец здесь нет - об этом говорит нулевое содержание хрома.


Обсуждения анализа на оил клубе
http://www.oil-club.ru/forum/topic/23718-ravenol-ecs-0w-20-otrabotka-na-honda-civis-posle-7549km/#entry651937

Алюминия в свежем - 2 ppm, так что настругало 10 ppm - норма.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/18904-ravenol-ecs-0w-20-svezhee/

Во всех маслах куда кладут молибден, присутствует алюминий.

А вот и админ оил клуба (tocon) напсал свой отзыв на эту отработку:

Набросаю мыслей по анализу

1) Вязкость при 100С = 8.1 - масло практически не просело по вязкости у свежего Ravenol ECS 0W-20 изначально вязкость тоже около 8.1 - отлично сохранило вязкостные характеристики.

2) Щелочное число 4.85 - просело значительно, но тоже есть еще запас хода, можно было еще 1.5 тыс км спокойно катать в данном режиме.

3) Надо сказать что режим не самый трудный, большая средняя скорость 45км.ч - поэтому масло еще выглядит свежо. Если у вас пробки 100% город без трассы и мкад то конечно желательно такое масло менять раз в 5-6 тыс км.

4) Кислотное число 3.02 - немного повысилось конечно, но тоже все нормально.

5) pH 5.6 как у поработавшего масла - но до кислотной среди и коррозионного износа еще есть запас хода.

6) Нитрация показала прирост +5 примерно (лабы разные) - это так же подтверждает что режим не самый тяжелый.

7) Железа 9 ppm - норма. Алюминий - 12ppm лаборатория пометила его как "внимание" если говорить о других двигателях то правильно сделала, но данный двигатель R18A отличается в отработках чуть более высоким алюминием - для них это номра - выше Игорь (Euro) уже сказал об этом - полностью согласен с его словами. Нужно еще отметить что в свежем масле изнаяально алюминий 2ppm - то есть накопилось вместе с износом.

8. Хрома - 0 - говорит о том что износа поршневых колец нет.

9) Кремний 6ppm - это норма.

Вывод: Все отлично, масло отработало на 5, вязкость не потеряло, кислотное не выросло, щелочное сильно не упало, если такой режим у автора постоянно - масло можно менять раз в 8-9 тыс км спокойно.

Отличные масла. Главное что бы рецептуру не сменили!

Алюминия в свежем - 2 ppm, так что настругало 10 ppm - норма.

Итого:
- алюминий 10 ppm - норма
- железо 9 ppm - норма.
Все нормально ;)
Реально очень хочется увидеть следующий анализ отработки с этого двигателя на этом масле Равенол 0в20

Реально очень хочется увидеть следующий анализ отработки с этого двигателя на этом масле Равенол 0в20

Да мы все желаем с ним ознакомится, но надо подождать

Отличные масла. Главное что бы рецептуру не сменили!

Вы что-то говорили за их канистры, не могли-бы подробнее расписать их особенности?

ДядяДима, в новой(текущей) упаковке состав не должны были менять, исходя из инфы с оил клуба

ДядяДима, в новой(текущей) упаковке состав не должны были менять, исходя из инфы с оил клуба

Ясно, но еще говорилось тут на форуме, что у них какие-то супер защищенные канистры::)

Ясно, но еще говорилось тут на форуме, что у них какие-то супер защищенные канистры::)
Вся защита в индивидуальном коде под стираемой поверхностью, который можно пробить на сайте равенола на предмет подлинности.
А так, сама канистра вполне обычная, и даже пробку кто-то на ойлклубе умудрялся сдернуть без ее повреждения)

всем здравствуйте , так какое масло лить советуете? в сивик 4д 2008 г 140 тыс.км.

дмитрийКис,
у нас в клубе по выбору моторного масла есть громадная тема
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=172860

Ну что, сделал вторую замену. Масло отработало хорошо вроде, нареканий нет.
Вот и отчетец:

Масло: Ravenol 0W-20
Залив: 20 апреля 2016
Слив: 12 июля 2016
Автомобиль: Honda Civic 2007 г.в, R18A, левый руль
Общий пробег на одометре: 121 633 км
Пробег на масле: 7 538 км
Моточасы: 140 мч
Израсходованное топливо: 640 литров
Доливки масла: без долива
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет (без вскрытия клапанной крышки)
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: весна - лето ( весна +15С, лето до +30С)
Срок эксплуатации: 3 месяца.
Топливо: Бензин Газпромнефть 95
Режимы: 60% город (пробок минимум, 70% пробег по Мкад), 40% трасса (дальние поездки)
Фильтр масляный: MANN
Фильтр воздушный: Filtron
Объем заливаемого масла: 4 литра
Отбор масла: через сливную пробку в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: Периоды смены 7000-8000км, Эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.

91 500 - 99 500 - Motul 8100 eco-nergy 5w-30
99 500 - 106 546 - NGN 0W-20
106 546 - 114 095 Ravenol 0W-20
114 095 - 121633 Ravenol 0W-20

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

Ну что, сделал вторую замену. Масло отработало хорошо Пробег на масле: 7 538 км
Моточасы: 140 мч

Пижон). Я бы до 10 тыр докатал в таком режиме, ещё причина - обзоры ECS с пробегом 7500 все желающие уже видели, а вот с пробегом 10-т, нет.
Все-таки состав с претензией, и завышенная цена, должны хоть немного отбиваться, считаю)

Пижон). Я бы до 10 тыр докатал в таком режиме, ещё причина - обзоры ECS с пробегом 7500 все желающие уже видели, а вот с пробегом 10-т, нет.
Все-таки состав с претензией, и завышенная цена, должны хоть немного отбиваться, считаю)

Так я в официальном тесте масла учавствую, такие условия. По прошлой отработке были комментарии, что спокойно еще 1,5 км можно было поездить.

Джентельмены,с какими датами розлива,вы залили себе равенол в последний раз?

отправлено с моей мобилы)

Джентельмены,с какими датами розлива,вы залили себе равенол в последний раз?

отправлено с моей мобилы)
хз, даже не смотрел

хз, даже не смотрел
А то слил 0-20 с пробегом в 4800 км ,масло чернющее как после 10 ки(

отправлено с моей мобилы)

mastakilll, черное - значит очень хорошо моет, и это так, щелочное число у него высокое

10 ку на нем можно откатать то или нет? Или проще дешевое брать и менять раз в 5 000?

mastakilll, черное - значит очень хорошо моет, и это так, щелочное число у него высокое
Игорь,это я помню) но у меня ощущение что очень странный мне попался 0-20( сейчас 5-20 залил совсем другое дело)) возможно дело не в том что моет)

отправлено с моей мобилы)

Теоретически если движок катался с большими интервалами то мог накопить грязи. Можно для интереса сделать капельный тест, посмотреть сколько грязи, все есть в сети.
Можно катать или нет - в теории да, но мы же не экстрасенсы, у всех разные условия... скажу так, в иже масло сливали всегда похожее на мазут, прокатали 100 тысяч, двигатель в принципе не жаловался, тоже 1.8 был)
https://b-a.d-cd.net/748b59cs-960.jpg

Теоретически если движок катался с большими интервалами то мог накопить грязи. Можно для интереса сделать капельный тест, посмотреть сколько грязи, все есть в сети.
Можно катать или нет - в теории да, но мы же не экстрасенсы, у всех разные условия... скажу так, в иже масло сливали всегда похожее на мазут, прокатали 100 тысяч, двигатель в принципе не жаловался, тоже 1.8 был)
https://b-a.d-cd.net/748b59cs-960.jpg
Перекат исключен))) масло меняю от 6 до 7 тыс км максимум и лью пао.
Масло слил и выбросил)

отправлено с моей мобилы)

mastakilll, а зачем на 4800 сливать? Я конечно все понимаю, но даже на турбовых тачках у народа не такая паранойя)

mastakilll, а зачем на 4800 сливать? Я конечно все понимаю, но даже на турбовых тачках у народа не такая паранойя)
Паранои нет) ехать на дальняк,вот и поменял. Но от состояния масла был в шоке.

отправлено с моей мобилы)

Масло: Ravenol 0W-20 (baxterman, civic-club.ru)

Залив: 20 апреля 2016
Слив: 12 июля 2016
Автомобиль: Honda Civic 2007 г.в, R18A, левый руль
Общий пробег на одометре: 121 633 км
Пробег на масле: 7 538 км
Моточасы: 140 мч
Израсходованное топливо: 640 литров
Доливки масла: без долива
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет (без вскрытия клапанной крышки)
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: весна - лето ( весна +15С, лето до +30С)
Срок эксплуатации: 3 месяца.
Топливо: Бензин Газпромнефть 95
Режимы: 60% город (пробок минимум, 70% пробег по Мкад), 40% трасса (дальние поездки)
Фильтр масляный: MANN
Фильтр воздушный: Filtron
Объем заливаемого масла: 4 литра
Отбор масла: через сливную пробку в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: Периоды смены 7000-8000км, Эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.

91 500 - 99 500 - Motul 8100 eco-nergy 5w-30
99 500 - 106 546 - NGN 0W-20
106 546 - 114 095 Ravenol 0W-20
114 095 - 121633 Ravenol 0W-20

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.



http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_09_2016/post-2-0-29422600-1474291434.jpg

В этом отчете было больше трассы, и показатели лучше, масло меньше сработалось.
Хоть и не знаток но до 10 тыс в таком режиме должно быть гуд. У меня такие же пробеги скоро залью на год, а то и полтора).

Могу сказать от себя так, летом на мой взгляд и ощущения намного лучше 5-20 масло,проехал уже 2200 по жаре ,масло коньячного цвета,мотор шепчет,расход минимален 6.9л.
Не знаю что с моим 0-20 было((( на 5-20 легко машина разгоняется до отсечки в 213 км ,на 0-20 равенол макс 200 и не ехала.

отправлено с моей мобилы)

Как я вижу этот анализ:
- кремний 9 против 6 в предыдущем анализе - я бы поставил более лучший воздухан, например, корейский Крос без пропитки, или японский Микро с пропиткой, плюс тщательно протиреть влажной тряпкой от скопившеося пыли или песка внутренности самого пластикового короба воздушного фильтра
- а вот аллюминий уменьшился до 8 против 12 в предыдущем - это прямо говорит, что масло заменили вовремя, хотя запас по щелочному числу еще есть.
Хороший анализ, все в норме

Как я вижу:
- кремний 9 против 6 в предыдущем анализе - я бы поставил более лучший воздухан, например, корейский Крос без пропитки, или японский Микро с пропиткой
- а вот аллюминий уменьшился до 8 против 12 в предыдущем - это прямо говорит, что масло заменили вовремя, хотя запас по щелочному числу еще есть.
Хороший анализ, все в норме

так в предыдущем анализе заменили тоже вовремя масло, но алюминия больше было чем тут.
зато в этом анализе больше натрия - 10, в предыдущем 0 был.

EURO,
и да, ты ведь писал что Filtron на ура справился с задачей в прошлый раз, и тут он стоял. Почему сейчас нарекания?

так в предыдущем анализе заменили тоже вовремя масло, но алюминия больше было чем тут.
зато в этом анализе больше натрия - 10, в предыдущем 0 был.

Мои мысли.
Первый анализ - Залив: 1 декабря 2015 Слив: 20 апреля 2016
Второй анализ - Залив: 20 апреля 2016 Слив: 12 июля 2016

Зимой все-таки двигателю достается больше, физику не обманешь (морозы, переходы из плюса в минус и обратно).


EURO,
и да, ты ведь писал что Filtron на ура справился с задачей в прошлый раз, и тут он стоял. Почему сейчас нарекания?

Опять же, теоретически весной пыли больше в процентном отношении.
Плюс мысли о протирке короба изнутри написал выше.
В целом, этот анализ можно назвать практически идеальным.

baxterman,
классный анализ!

Очень тихая жижа, кстати. Залил его после идемитсу зепро 20-ки, проехавшей 6 тыс, и даже беременная жена сразу отметила что двигатель на 3000 трассовых оборотах стал тише работать.
Удивительно, ведь считается что самые тихие масла - те где много молибдения, а его кол-во как раз должна быть фишка масла зепро. И молибден вроде не должен срабатываться...
Upd. Почитал из-з чего может стать шумным масло - скорее всего уже сработались модификаторы трения, коих там вагон и маленькая тележка (база идемитсу гидрокрекинг).

Очень тихая жижа, кстати. Залил его после идемитсу зепро 20-ки, проехавшей 6 тыс, и даже беременная жена сразу отметила что двигатель на 3000 трассовых оборотах стал тише работать.
Удивительно, ведь считается что самые тихие масла - те где много молибдения, а его кол-во как раз должна быть фишка масла зепро. И молибден вроде не должен срабатываться...
Upd. Почитал из-з чего может стать шумным масло - скорее всего уже сработались модификаторы трения, коих там вагон и маленькая тележка (база идемитсу гидрокрекинг).

Пятёрка ещё тише.

STARK161, ты на 5в20 ездишь от Равенола, как оно тебе?

STARK161, ты на 5в20 ездишь от Равенола, как оно тебе?
Я катаю ,отличное масло!

отправлено с моей мобилы)

Charly, нареканий нет,мотор работает очень тихо,угара нет,проехал пять тысяч на нём,вскрывал клапанную крышку,масло светло-коньячного цвета.

mastakilll, STARK161, от чего оно тише, чем 0в20?

http://i11.pixs.ru/storage/2/2/0/RavenolECS_2465407_18750220.jpg (http://pixs.ru/showimage/RavenolECS_2465407_18750220.jpg)


http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_05_2015/post-2-0-47665400-1432624148.jpg

Сравните 0в20 с 5в20.
По мне, весьма близкие масла, разве что у второго немного выше вязкость при 40оС и вязкость при 100оС.

Charly, масла очень похожи друг на друга. Я думаю, дело в самом ПАО на котором эти моторные масла замешаны. Существует много видов:
PAO 4 http://www.cpchem.com/bl/pao/en-us/tdslibrary/Synfluid%20PAO%204%20cSt.pdf
PAO 6 http://www.cpchem.com/bl/pao/en-us/tdslibrary/Synfluid%20PAO%206%20cSt.pdf
Cоответственно они имеют различимые характеристики.

Если не ошибаюсь, еще есть PAO 7

mastakilll, STARK161, от чего оно тише, чем 0в20?

http://i11.pixs.ru/storage/2/2/0/RavenolECS_2465407_18750220.jpg (http://pixs.ru/showimage/RavenolECS_2465407_18750220.jpg)


http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_05_2015/post-2-0-47665400-1432624148.jpg

Сравните 0в20 с 5в20.
По мне, весьма близкие масла, разве что у второго немного выше вязкость при 40оС и вязкость при 100оС.
Мы тебе пишем про ощущения после езды на обоих маслах. 5-20 намного тише и живучее чем 0-20. Может мне какой брак попался,я хз. Но последняя 20 ка была ужасная))) скорей всего будет 5-20 круглый год. Или на нгн перейду 0-20.

отправлено с моей мобилы)

скорей всего будет 5-20 круглый год. Или на нгн перейду 0-20.

Я вот, наоборот, езжу давно на НГН 0в20, но смотрю в сторону Равенола 5в20, они по ценам почти одинаковы

Charly, поддержу Антона,до пятерки была нулёвка,и сравнение на уровне личных наблюдений,и не подкреплено никакими точными анализами,но субъективно 5-20 тише,а лучше оно 0-20 или нет...(пожал плечами).

Мы тебе пишем про ощущения после езды на обоих маслах. 5-20 намного тише и живучее чем 0-20. Может мне какой брак попался,я хз. Но последняя 20 ка была ужасная))) скорей всего будет 5-20 круглый год. Или на нгн перейду 0-20.

Антон, у Равенола 0в20 и 5в20 есть козырь в рукаве - отсутствие ПОЛИМЕРНОГО загустителя, переводя на доступный русский, не из чего образоваться лаку в двигателе !

его же специально разрабатывали для лака в двигателе)

Антон, у Равенола 0в20 и 5в20 есть козырь в рукаве - отсутствие ПОЛИМЕРНОГО загустителя, переводя на доступный русский, не из чего образоваться лаку в двигателе !
Если менять ,как я меняю) то никакого лака не будет😂

После 0-20 равенол остался негатив,жаль масло слили в общую бочку с отработкой(

отправлено с моей мобилы)

Если менять ,как я меняю) то никакого лака не будет��

После 0-20 равенол остался негатив,жаль масло слили в общую бочку с отработкой(


Ну я тоже страдаю перфекционизмом в плане моторных масел и интервала смены, но лучше перестраховаться.

Жаль, что не смог собрать отработку - можно было отправить в лабораторию.
А у меня с Равенолом 0в20 получилось все даже очень хорошо
http://www.oil-club.ru/forum/topic/23646-ravenol-ecs-0w-20-otrabotka-na-toyota-land-cruiser-prado-posle-5628km/
Даже более скажу, некоторые показатели приблизились к Амсоиловскому СС анализу!

Теперь я вот подумываю попробовать залить себе Равенол 5в20 на одном из следующих ТО

Charly, поддержу Антона,до пятерки была нулёвка,и сравнение на уровне личных наблюдений,и не подкреплено никакими точными анализами,но субъективно 5-20 тише,а лучше оно 0-20 или нет...(пожал плечами).

Заказываю в экзисте Равенол 5в20 ;)

http://trueimages.ru/thumb/46/98/0d0ece75.png (http://trueimages.ru/view/8PKLf)http://trueimages.ru/thumb/7c/bc/b01ece75.png (http://trueimages.ru/view/TRtsj)

Фото недавно залитого 5в20 ;)

Тысяча км. этом на Равеноле 5в20, уровень на месте!

А что от ngn отказался, равенол лучше что ли или дешевле?

Тысяча км. этом на Равеноле 5в20, уровень на месте!

Почему не нулевку залили? Как впечатления?
Вязкость 5w20 кстати отсутсвует в допусках по талмуду.

Почему не нулевку залили? Как впечатления?
Вязкость 5w20 кстати отсутсвует в допусках по талмуду.
А ты попробуй это 5-20 и нулевку даже и не захочешь[emoji41]

отправлено с моего Siemens sl55

А ты попробуй это 5-20 и нулевку даже и не захочешь[emoji41]

отправлено с моего Siemens sl55

На зиму наверное 0ка лучьше. Смущает то что на этом масле написано маде ин джемани, как-то не верю в это и соответственно рука купить его не поднимается.

А ты попробуй это 5-20 и нулевку даже и не захочешь[emoji41]

отправлено с моего Siemens sl55

И в чем это проявляется? Когда перешёл с родного на 5в30 разницы не заметил.

На зиму наверное 0ка лучьше. Смущает то что на этом масле написано маде ин джемани, как-то не верю в это и соответственно рука купить его не поднимается.

Зря не веришь, оно реально сделано в Германии. Можешь производство посмотреть на гугл мапс, чтобы убедиться.
Я уже откатал на Равеноле 0в20 сделал анализ отработки - все там очень даже хорошо, и успел захомячить на одну из последующих заливок Равенол 5в20!

И в чем это проявляется? Когда перешёл с родного на 5в30 разницы не заметил.
Не знаю как ты мог ничего не заметить) если даже мотор по другому работает на 5-30.тише чем на 0.20 и расход на 1 литр на 5-30 был но это нгн норд у меня был.
На 5-20 равеноле,мотор работает тихо на любых оборотах но при этом расход как на 0-20.

отправлено с моего Siemens sl55

mastakilll,
Как раз подходит время масло менять. Ради интереса залью 5-20. Посмотрю, может и правда разницу замечу)

Зря не веришь, оно реально сделано в Германии. Можешь производство посмотреть на гугл мапс, чтобы убедиться.
Я уже откатал на Равеноле 0в20 сделал анализ отработки - все там очень даже хорошо, и успел захомячить на одну из последующих заливок Равенол 5в20!

Может и зря, в принципе я склонен доверять людям, так что может и залью на следующую замену на лето, сейчас амсоил сс 0/20, все очень хорошо на нем-ездил 2,5к по трассе в отпуск, уровень в норме, крутил прилично мотор, но равенол ценником по приятнее будет кончено.

Не знаю как ты мог ничего не заметить) если даже мотор по другому работает на 5-30.тише чем на 0.20 и расход на 1 литр на 5-30 был но это нгн норд у меня был.
На 5-20 равеноле,мотор работает тихо на любых оборотах но при этом расход как на 0-20.

отправлено с моего Siemens sl55

Я до крайней заливки много лет ездил на НГН 0в20, и залил Равенол 5в20 подтверждаю, он тише. По расходу не скажу, сейчас плюс минус такой же, но и морозов еще не было, расход 5в20 надо судить по низким морозам

А я купил Shell - собака сделан теперь в России

Прочитал тему. Нихрена не понял. Зачем нужен равенол и чем он лучше хондовского лео0W0. Цена у них одинаковая. Исследование масел при пробеге 7500 - это ни о чем, обычное впаривание продукта. Анализ надо проводить после 15 000 км., когда любое масло превращается в ослиную мочу. Ну хотя бы 10 000км. Минимально заявленный пробег любого производителя масла 10 000 км. По поводу "тяжелых условий" эксплуатации почитайте хондовское руководство - там полный бред. Завел мотор - уже тяж. условия т. к. работа на холостом ходу. Останавливаешься на светофорах то же - частые остановки и разгоны..... просто жара в +35 .... Получается не тяж. условия это при +15 ехать по трассе не останавливаясь.
Анализ интересен на разных пробегах на разных маслах. Тогда можно сказать что вот это масло к 8-9 000 км. превращается в шлак, а это на 11-12 000 км. еще держится, хотя и просит замены.

15 тысяч боятся проехать), но все равно это супер масло)

Прочитал тему. Нихрена не понял. Зачем нужен равенол и чем он лучше хондовского лео0W0. Цена у них одинаковая..
Равенол и прочие масла распиаренные в клубе, нужны определенным людям, которые имеют выгоду с рекламмы этих масел, чего не понятно.

Я ничего не имею к сожалению😂 от рекомендаций масел нгн и равенол.
Масла выполнены на крепкой базе с хорошими пакетами присадок,нет левака. Хонда масла на базе кряка или vhvi ,очень много левака! И цена такая же как на хорошее масло. Мой выбор на этом основывался. А интервал каждый сам себе выбирает и вязкость.
И чего тут не понятного? Разберись сначала в видах баз для масел)

отправлено с моего Siemens sl55

Прочитал тему. Нихрена не понял. Зачем нужен равенол и чем он лучше хондовского лео0W0. Цена у них одинаковая.
Лучше тем, что сделан на базовом масле ПАО с добавлением алкилированных нафталинов. А оригинал - простой азиатский гидрокрекинг (минеральная основа), с надписью Honda. При этом, как ты уже заметил, стоят они одинаково.
Судя по тому, что ты задаешь подобные вопросы, в маслах ты разбираешься чуть меньше чем никак.

. По поводу "тяжелых условий" эксплуатации почитайте хондовское руководство - там полный бред.
Конечно, руководства пишут не инженеры - их пишет Дарья Данцова! И воспринимать все написанное там стоит именно в переносном смысле!

Анализ надо проводить после 15 000 км., когда любое масло превращается в ослиную мочу.
после того как щелочное число падает ниже уровня кислотного - масло перестает выполнять свои основные функции. В наших моторах, судя по анализам, при городской эксплуатации на абсолютном большинстве масел это происходит к 8000 км - моющие и диспергирующие присадки срабатываются, анти-окислительные свойства масла стремительно падают. Лично ты можешь ездить сколько угодно, тебе тут никто не запрещает. Однако, лезть сюда с подобными заявлениями, не имея при этом ни малейшего понятия о том как оно на самом деле работает - достаточно наивно и глупо.

Toffi, ты уже год тужижся и не можешь ответить для чего масло в двигателе! так что лучше помалкивай, “специалист”)))))

weer,
Смотри забанят, здесь нельзя говорит плохого про рекомендуемый товар) я вот как то вообще не замечаю разницы от залитого масла, но ради смеха залью рекомендуемое в последнее время 5w20, может и правда тише станет машина работать.

Не потеме но про масло.
Менял масло вчера заливал и лью honda 0w20
Обратил на цвет масла в банке желтого ну как обычные масла .
А раньше вроде оттенок был зелёный .
Толи я слепой толи масло полёное (в канистре железной 4л)
Посмотрел в гараже старую там тоже желтое , но это покупал в одном месте .
У всех таким цветом (если вы льёте оригинал естественно)???

lop1, спрашивай тут:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=186402&page=12


здесь нельзя говорит плохого про рекомендуемый товар)
да говори наздоровье! только аргументы толковые для начала неплохо было бы подобрать. А формировать точку зрения на техническом форуме на основе своих "чувств" и "верований", подкрепленных перманентной параноидальной уверенностью в том что все всегда пытаются тебя обмануть и "впаривают свой товар" - не конструктивно. Вообщем, как и прежде, местные темы про масло - сплошной бестолковый флуд.

Toffi,
Где здесь технический форум? Кто то замерял шум на 5W20 спец приборами? Так почему же у всех вдруг тихо стало? Кто то проводил тесты масла на одном и том же моторе в одних и тех же условиях? 92 и 95 бензин, кто то в лаборатории сравнивал? Кто то рассчитывал нагрузки при замене опоры на бмвушную? Кто то рассчитывал нагрузки, когда ставил тяжелые колеса с нештатным вылетом? Продолжать можно бесконечно. Этот "технический" форум давно превратился "а как бы скроить три рубля и при этом ничего бы не развалилось"
Да и получается в Хонде ослы сидят. Рекомендуют ослиную мочу заливать и при этом делают интервал замены большой, вместо того, чтобы исправно брать деньги за ТО.

Skyden, ты просто не читал научный труд от Тоффи, он так старался что очень сильно обиделся когда узнал что в этом не разбирается)
"нетеплонагруженный двигатель хонды цивик r18 "убийца" масел...." вот цитата из его научных трудов)))
где то на драйве у него сей труд располагается, почитайте чисто поржать)

Toffi,
Да и получается в Хонде ослы сидят. Рекомендуют ослиную мочу заливать и при этом делают интервал замены большой, вместо того, чтобы исправно брать деньги за ТО.
Если всех дяденек слушаться, то скоро останешься без штанов с кредитом, айфоном в одной руке, смываемой втулкой в другой, и впридачу к холодильнику с рассрочкой из медиамаркта). Тоже мне первая инстанция - официалы)
Лить надо узлук, и баста. Кому громко - плеснуть молибдения (доза в расчете на 141 лошадь).

после того как щелочное число падает ниже уровня кислотного - масло перестает выполнять свои основные функции. В наших моторах, судя по анализам, при городской эксплуатации на абсолютном большинстве масел это происходит к 8000 км .

на Равеноле не так, так зачем сливать работающее масло?

на Равеноле не так, так зачем сливать работающее масло?
Да, по представленным анализам на нем можно в среднем еще 1500-2000 катать, масло - крепкая ПАО.
Я говорил "в среднем", особенно это касается гидрокрекинговых масел - у них процессы окисления протекают быстрее, и именно их абсолютное большинство как раз и льют.


Если всех дяденек слушаться, то скоро останешься без штанов с кредитом, айфоном в одной руке, смываемой втулкой в другой, и впридачу к холодильнику с рассрочкой из медиамаркта). Тоже мне первая инстанция - официалы)
меняю где-то раз в полгода, трачу на масло 2200 рублей. Траты космические! Уже и не знаю как дальше жить!


Этот "технический" форум давно превратился "а как бы скроить три рубля и при этом ничего бы не развалилось"
Любой российский форум по автомобилям C-класса именно таков. Менталитет.

Кто то замерял шум на 5W20 спец приборами?
На подобные высказывания можно вообще не обращать внимание. Это из разряда "для самоуспокоения".

то то проводил тесты масла на одном и том же моторе в одних и тех же условиях?
Я тебе больше скажу, даже если тесты проведут на одном моторе, не факт что именно на твоем моторе все будет именно так)
Однако тесты с нескольких разных R18A на одном и том же масле на примерно одинаковом пробеге - это уже небольшая статистика, на которую, хоть и с оглядкой, но можно ориентироваться. ИМХО.

А я купил Shell - собака сделан теперь в России
В нормальной экономике производство переводят ближе к источникам энергии и сырью. И таки зачем в электромобиле масляная жижа?

меняю где-то раз в полгода, трачу на масло 2200 рублей. Траты космические! Уже и не знаю как дальше жить!

Если интересы в жизни ограничиваются автомобилем, то подход приемлем.
А если еще 10-к хобби и сфер интересов где можно потратить бабки, и в каждой области умные маркетологи расставили ловушек для "шибка-бахатых", то уже не совсем так

Если интересы в жизни ограничиваются автомобилем, то подход приемлем.
А если еще 10-к хобби и сфер интересов где можно потратить бабки, и в каждой области умные маркетологи расставили ловушек для "шибка-бахатых", то уже не совсем так


Не совсем понятно, в чем смысл?

Не совсем понятно, в чем смысл?
Без поиска смысла жизнь стала бы пресной и бессмысленной, но вообще, у каждого учения свой смысл. Гедонисты считают что смысл в получении больших благ за меньшие телодвижения (купить пятёру). Буддисты что в избавлении от желаний (продать сивку). Англосаксы - в том чтобы всех на**ть (купить дастер или октавию). Православные - что надо победить гордыню и лить не богомерзкое масло за 3к а кошерный лукойл за 1к, если нет разницы на коротком интервале, а остальное потратить на детей.

Вау, а у Равенола оказывается акция!
https://www.drive2.ru/o/b/460135996571300482/
При покупке любой НУЛЕВКИ (0w-ХХ) столько же незамерзайки в подарок!

Например, при заказе 4 литра RAVENOL ECS 0W-20 п.н. 4014835841628 приходит набор масло и жидкость стеклоомывающая RAVENOL ECS 0W-20 (4л) + Ice Tiger -30°C (5л)

Вау, а у Равенола оказывается акция!
https://www.drive2.ru/o/b/460135996571300482/
При покупке любой НУЛЕВКИ (0w-ХХ) столько же незамерзайки в подарок!

Например, при заказе 4 литра RAVENOL ECS 0W-20 п.н. 4014835841628 приходит набор масло и жидкость стеклоомывающая RAVENOL ECS 0W-20 (4л) + Ice Tiger -30°C (4л)
В прошлом году было тоже самое)))

отправлено с моего Siemens sl55

Вау, а у Равенола оказывается акция!
https://www.drive2.ru/o/b/460135996571300482/
При покупке любой НУЛЕВКИ (0w-ХХ) столько же незамерзайки в подарок!

Например, при заказе 4 литра AVENOL ECS 0W-20 п.н. 4014835841628 приходит набор масло и жидкость стеклоомывающая RAVENOL ECS 0W-20 (4л) + Ice Tiger -30°C (4л)


Отличная новость!

Игорек,везде спамит))
Передай Равенолу,что бы по активнее трудились)))

отправлено с моего Siemens sl55

mastakilll,
Ахаах
Сам себя не поддержишь, никто не поддержит)

хах)))

Парни, я профессионально не торгую маслом!
Пожалуйста, шутки в сторону.

Хондабро! Заказал масло 4литра канистра код (4014835718593 артикул 1111102-004-01-999) Пришла канистра 16года выпуска новая. НО на ней гордо красуется спецификации API SM ILSAC GF-4. Хотя на сайте официальном и в том числе немецком пишут SN GF-5. Кидайте фотки что написано у вас! Помогите разобраться!!!

Vantich, старые этикетки до сих пор не израсходовали. Не парься.

Toffi, неужели немчура себе такое позволяет?! Капец! :))) я в шоке немного. Надеюсь хоть масло там норм. Сделал официальный запрос по этому поводу в равенол руссланд и продублировал в германию. Посмотрим что ответят. Отпишу

p.s. считаю что производитель масла равенол не должен так поступать. Отмазка (наклейки остались) просто не канает!!!))) пахнет халтурой и хреновым маркетингом. надеюсь технари варят правильное масло

А пока залью оригинальное в литрухах HFE 0w-20 :)))
Раньше лил Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20

p.s. считаю что производитель масла равенол не должен так поступать. Отмазка (наклейки остались) просто не канает!!!))) пахнет халтурой и хреновым маркетингом. надеюсь технари варят правильное масло


Масло-то варят правильное, а вот маркетинг как раз оптимизирует расходы, вот и красуется старая этикетка.
На оил клубе разжевывали, и не раз!

EURO,
Это называется хреновый маркетинг. Как минимум одного клиента уже потеряли.

Vantich, почему идемитцу не льешь дальше?

EURO, на оил клубе написали что сильно оно дешевое по цене для таких показателей ПАО масла и есть многие кто не верят в него изза дешевезны.

---------- Сообщение добавлено 08.02.2017 в 02:56 ----------

Skyden, поддерживаю!

ДядяДима, на анализы свежего и отработок не судьба посмотреть? Или все ограничивается сугубо вопросами "веры" в сочетании с исконно русским принципом "нас не нае№@шь!"?
Вон, в бюджетные United Eco 0w20 и то уже ПАО кладут. А NGN Future сильно дороже Ravenol? Тоже частично на ПАО замешан.

Vantich, почему идемитцу не льешь дальше?

В этом то и прикол. Крайний раз заливал идемитсу а зашла вся банка на 4 литра. Уже раз 7 его лил и всегда лил 3.7 3.8. То ли недолили в канистру то ли паленка попалась. В общем решил махнуть масло. Залью равенол. Официалы дали ответ по поводу этикетки. Сказали старые этикетки остались :( я считаю это непозволительно для производителя масел.

Вон, в бюджетные United Eco 0w20 и то уже ПАО кладут. А NGN Future сильно дороже Ravenol? Тоже частично на ПАО замешан.

Да, да - теперь бюджетный сингапурский Юнайтед 0в20 теперь тоже на ПАО!
Ну и пример НГН vs Равенол, я бы серьезно задумался, включая информацию, о смене состава в первом в этом году!
Хотя сам сейчас на НГН 2016 года разлива, но захомячил Равенол 5в20 на будущее! Фото кликабельно

http://i12.pixs.ru/thumbs/5/9/0/i11pixsrus_9963970_25081590.jpg (http://pixs.ru/showimage/i11pixsrus_9963970_25081590.jpg)


Залью равенол. Официалы дали ответ по поводу этикетки. Сказали старые этикетки остались :( я считаю это непозволительно для производителя масел.

Вот видите, официалы подтвердили!
Это стандартная практика, потому как производители часто предупреждают, что улучшения могут происходить без дополнительных объявления и предупреждений.

Сказали старые этикетки остались я считаю это непозволительно для производителя масел.
С точки зрения незамутненного рассудка потребителя - может и непозволительно. А с точки зрения производителя - непозволительно терять десятки тысяч долларов, вваленых в заказ на изготовление этикеток, при каждой смене рецептуры или стандартов соответствия масла.
К сведению, не только равенол этим грешит. Многие ведущие производителя уже давно отметились по этому пункту.

Ну фиг знает. Я себе залил равенол 0w20. Пока откатал 800км, мне нравится, но и пробег на этом масле пока не о чем...

Toffi, судьба была увидеть следующее и сделать соответствующие выводы.
вот это : https://youtu.be/371opuSR0Go
и это: https://youtu.be/CvAXg87pgp8

Toffi, судьба была увидеть следующее и сделать соответствующие выводы.
вот это : https://youtu.be/371opuSR0Go
и это: https://youtu.be/CvAXg87pgp8
Это оба Равенола?
Не удивлен что Равенол так делает)))

Отправлено с Луны.

Toffi, судьба была увидеть следующее и сделать соответствующие выводы.
вот это : https://youtu.be/371opuSR0Go
и это: https://youtu.be/CvAXg87pgp8
https://youtu.be/WkZqCcawwDw?t=3m19s
Тут разницы нет никакой по 3-м маслам купленным в рознице, и это при -47.

Так или иначе, смена рецептуры "по-тихому" - это прием характерный для всех именитых производителей, насколько мне известно. И ничего удивительного в этом нет. Покупай дешевый азиатский кряк, меняй почаще и спи спокойно ;)

Пардоньте,но так и не понял..Что сталось с равенолом?
Смена рецептуры произошла в какую сторону?

STARK161, вроде рецептура сменилась у НГН

Пардоньте,но так и не понял..Что сталось с равенолом?
Смена рецептуры произошла в какую сторону?


RAVENOL ECS 0W-20, RAVENOL SFE 5W-20 - все осталось как и есть на ПАО !

Судя по данному видео))) равенол от представителей и в рознице))) разный.

Отправлено с Луны.

Может разные заводы делают или сырье от партии к партии гуляет. А может и просто левак

Полдбюжж

Toffi, судьба была увидеть следующее и сделать соответствующие выводы.
вот это : https://youtu.be/371opuSR0Go
и это: https://youtu.be/CvAXg87pgp8

О как.
То был 12 год, и истину история умалчивает.
На дворе 2017 год, и все крайние и независимые анализы на оил клубе просто шикарные
http://www.oil-club.ru/forum/topic/27682-ravenol-sso-0w-30-api-sn-new-svezhee/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/27727-ravenol-fds-5w-30-svezhee/

RAVENOL ECS 0W-20, RAVENOL SFE 5W-20 - все осталось как и есть на ПАО !

Слава Богу!))

а скидки есть на этот равенол?

а скидки есть на этот равенол?

Заливаю 5-20,ценник в 2500 вроде нормас.
А вот нулёвка уже трёха,а были практически в одном ценовом диапазоне.
Ну в любом случае отдать не такие уж большие деньги за хорошее масло я думаю можно.Вон кряковый оригинал уже 3400.
ПС,Хотя чего греха таить,и сам бы со скидкой приобрёл)))

В оем оил действует промо код facebook дает 5% скидку.

Отправлено с Луны.

А вот нулёвка уже трёха,а были практически в одном ценовом диапазоне.
Ну в любом случае отдать не такие уж большие деньги за хорошее масло я думаю можно.Вон кряковый оригинал уже 3400.
ПС,Хотя чего греха таить,и сам бы со скидкой приобрёл)))

Да, нулевка треху стоит. Но что то жаба меня сильно душит. Рублей 500 хотя бы скинуть :)


В оем оил действует промо код facebook дает 5% скидку.

Большое спасибо!

а скидки есть на этот равенол?

Бери Равенол 5в20 ;)
4-х литруха стоит 2 481 руб., и это без скидки.

Кстати, есть еще маленькая приятность, можно получить бонус
http://my.ravenol.com/default.aspx?lang=4&cntry=1

Charly, я подумаю

А бонус не покааззаывают, надо код с канистры вводить. Там незамерзайку дают?

а сколько там скидка по коду с канистры?
а то я недавно масло брал, а код остался. думаю нужен он мне или нет?=)))

Charly, я подумаю

А бонус не покааззаывают, надо код с канистры вводить. Там незамерзайку дают?

Там приходят деньги на твой телефон ;)

Привет народ,сегодня мимо моих ушей слух пролетел,что якобы Равенол сменил рецептуру на 5-20 и теперь оно кряк,ПРАВДА?
И вообще при каких отрицательных температурах масло на ПАО начинает мутнеть?

STARK161,
ссылку можно на источник?
Я постараюсь задать этот вопрос напрямую!

[QUOTE=EURO;6369379]STARK161,
ссылку можно на источник?
Я постараюсь задать этот вопрос напрямую![/

Уже ответили,рецептура та же.

Уже ответили,рецептура та же.


Мне тоже пришел официальный ответ от Равенол Россия , что 5в20 состав и пакет не менялся.

А в банке что?

А в банке что?
Вот в этом я с тобой соглашусь полностью))))

Отправлено с Луны.

Недавно был вопрос о скидках, вот ответ!

Официальный дилер Равенол в РФ, компания OEM-OIL.COM, предоставляет 7 % скидку для цивик-клуба.
Масла, антифризы, автохимия OEM-OIL.COM - 7% (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=6369756#post6369756)

Недавно был вопрос о скидках, вот ответ!

Официальный дилер Равенол в РФ, компания OEM-OIL.COM, предоставляет 7 % скидку для цивик-клуба.
Масла, антифризы, автохимия OEM-OIL.COM - 7% (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=6369756#post6369756)
Совсем скромные они))) 10% сложно сделать...

Отправлено с Луны.

Совсем скромные они))) 10% сложно сделать...

Отправлено с Луны.

Просил больше, но дали, сколько дали

У меня Раенол СФЕ 5в20 на подходе, заберу фотки выложу

Ravenol SFE 5w20 на пробеге 110000 нормально все ?

Ravenol SFE 5w20 на пробеге 110000 нормально все ?

В первую семейную машину недавно залил его на пробеге в 170 тыс. км., затем залил и во вторую

http://i12.pixs.ru/thumbs/2/1/4/Ravenol5w2_5844624_25863214.jpg (http://pixs.ru/showimage/Ravenol5w2_5844624_25863214.jpg)

Снова залил на днях, двигатель шепчет ;)

http://i12.pixs.ru/thumbs/8/8/8/Ravenol5w2_4436421_26050888.jpg (http://pixs.ru/showimage/Ravenol5w2_4436421_26050888.jpg) http://i12.pixs.ru/thumbs/9/0/4/Ravenol5w2_7698604_26050904.jpg (http://pixs.ru/showimage/Ravenol5w2_7698604_26050904.jpg)

Charly, не смущает вас, что в талмуде нет такой вязкости в допуске?
http://i.piccy.info/i9/df5e811c21f347cdf4b0e882c6ba9d70/1493659227/26305/1139687/Snymok_500.jpg (http://piccy.info/view3/11136808/a44ffaedf9f42c6459d513e0049eb396/)http://i.piccy.info/a3/2017-05-01-17-20/i9-11136808/500x228-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-05-01-17-20/i9-11136808/500x228-r)
как по мне то странно это...хотел было залить его, но останавливает то, что не прописана эта вязкость к книге.

Обе эти попугайские циферки на рисунке имеются - стоит только внимательней поискать)))

:DМиру-мир,

ДядяДима
Помним что первая и вторая циферки описывают вязкость при совершенно различных условиях и являются независимыми.
Для таких независимых пар выполняются тождества, что коли верно A&C, верно B&D, то будет верным и A&D а также B&C.
Если можно поесть хлеб с молоком, можно поесть кашу с чаем, то следовательно и кашу с молоком поесть - тоже можно)

Миру-мир, ок, в табл есть 0w30 и 5w40, зачем тогда следуя вашей логике тут указана отдельно вязкость 5w30?
Я думаю, что пусть над этим трудятся инженеры хонда, я могу просто придерживаться их рекомендаций.

ДядяДима, а включить логику никак? когда писали этот толмуд, на рынке Европы не было масла с такой вязкостью, посмотри заливную крышку любого американца, и там она написана.

Maxim5555, только это никак не логика, уж извините, я рынки масел по годам анализировать не собираюсь, и в каком году какие масла и где появились мне все равно. Есть книга, где все написано, остальное "пальцем в небо".
http://i.piccy.info/i9/e7c389a43a2fe89927ae21f195b9c28b/1493754433/15042/1139687/Snymok.png (http://piccy.info/view3/11141206/80898118f6ed18242dad4b49de17b100/)http://i.piccy.info/a3/2017-05-02-19-47/i9-11141206/342x171-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-05-02-19-47/i9-11141206/342x171-r)
Что насчет мануала 9ки скажете? там тоже нет 5w20, что Вам логика на этот раз подсказывает?

я там вообще х-20 не вижу. Читай дальше инструкции и продолжай в каждой теме писать одно и тоже, у тебя хорошо получается.

я рынки масел по годам анализировать не собираюсь
Достоевского не читал - но осуждаю...
Если для вас главное то, что написали инженеры (точнее маркетологи) хонды, и вы не принимаете другие аргументы (следующие не из НАШЕЙ, а из ФОРМАЛЬНОЙ логики), к чему вообще разговор, приезжаете в хонду и командуйте сменить масло, у меня отце так делает. Ему в рав-4 40-ку заливают, т.к. дороже, а допустима и 20-ка как у нас)
На все замечания ответ один - им виднее.

В мануале к 9-ке кстати интересное почерпнуть можно, а также забавное есть.
Забавно что 20-ка указана, но только для машин с системой предупреждения о необходимости ТО. Объясняется скорее всего тем, что жидкое масло хуже переносит перекаты и "тяжелые условия", и они таким образом перестраховались.

А интересное - указано что подходят как масла и A3/B3 (что было указано для 8-го сивика), так и A5/B5. В кратце что это значит - подходят современные более жидкие масла классов w30 и w40 (любая попугайная цифра это достаточно широкий диапазон вязкости, которая в рамках него может различаться на %20, что есть дофига).
А вот почему A1/B1 - не указано - фиг знает почему, по идее современные 20-ки это и есть категория A1/B1, появившаяся несколько лет назад. Пишешь 0w20, пиши и A1/B1.

Миру-мир, потому что уже не осталось в производстве масел А1, А5 продолжение этого стандарта. И то он европейский, фордовский и к азиатским стандартом не имеет никакого отношения.
А вести дибаты с Димой бесполезно, если человек не знает в чем разница между 0 и 5 -Х, в приделах одной линейки масел.

посмотри заливную крышку любого американца, и там она написана.

+1, фотографировал лично, кликаем для увеличения

http://i9.pixs.ru/thumbs/0/3/1/5w20hondaR_9475687_26065031.jpg (http://pixs.ru/showimage/5w20hondaR_9475687_26065031.jpg)

это все уже из разряда холиваров, это хорошо что Weer нет, он бы с вами поспорил насчет 20ки))))) а я не собираюсь, желаю удачи!

ДядяДима,
5в20 по кинематической вязкости как раз посредине между 0в20 и 5в30, это если очень упрощенно.

Мой знакомый из Германии прислал мне вот такое фото

http://i12.pixs.ru/storage/6/9/4/IMG2017050_3249420_26531694.jpg (http://pixs.ru/showimage/IMG2017050_3249420_26531694.jpg)


Полез на сайт Adac GТ masters, оказывается Равенол официальный спонсор-партнер этой серии гонок https://www.adac-gt-masters.de/uk

если что, то 4литра 5w20 на goods.ru можно купить сейчас за 2215, получить 500р назад, плюс с летишопа еще вернуть 100р)
итого будет меньше чем за 2000р
http://images.vfl.ru/ii/1506524340/458ba2f5/18767266_s.png (http://vfl.ru/fotos/458ba2f518767266.html)

http://images.vfl.ru/ii/1506524430/658bf10f/18767285_s.png (http://vfl.ru/fotos/658bf10f18767285.html)

если что, то 4литра 5w20 на goods.ru можно купить сейчас за 2215, получить 500р назад, плюс с летишопа еще вернуть 100р)
итого будет меньше чем за 2000р


Что за схема, по пунктам можно, пожалуйста?

Что за схема, по пунктам можно, пожалуйста?

для тех кто в Москве и МО.
появился новый сайт, агрегатор www.goods.ru
сейчас у них рекламная кампания агрессивная идет. Чтобы получить максимум с этого:
1. регистрируешься на их сайте, через 10-15 минут дают 500р на счет
2. регистрируешься на сайте кешбека epn.bz (http://epngo.bz/cashback_index/ffad6)(вставил свою реферальную ссылку, но можно и напрямую), в результате потом с покупке получишь 5,5%
3. покупаешь масло https://goods.ru/catalog/details/maslo-motornoe-ravenol-super-fuel-economy-sfe-sae-5w-20-4l-4014835722590--100000415394/
4. с него сразу вычитают 500р с баланса, итого уже 2215р
5. начисляется кешбек 121р, итого уже масло обошлось в 2094р

https://image.ibb.co/iqoOWG/2017_10_02_17_54_13.png (https://imgbb.com/)
помимо этого еще начислится еще 678,75р им на баланс на будущие покупки. Можно еще канистру масла прикупить например, или еще что)

P.S. сейчас привезли, проверил по стретчкоду
https://ibb.co/k9hiWG

Пришел вопрос в личку - отвечу здесь.
Состав данного масла 0в20 - это смесь ПАО с кряком. Смесь, удовлетворяющая немецкому законодательству, требующему минимум 80% ПАО для названия vollsynthetisch.

Пришел вопрос в личку - отвечу здесь.
Состав данного масла 0в20 - это смесь ПАО с кряком. Смесь, удовлетворяющая немецкому законодательству, требующему минимум 80% ПАО для названия vollsynthetisch.

Вопрос какой был?

ПУМБА, о % наличии ПАО

ВНИМАНИЕ !!!
На оем-оил РЕАЛЬНАЯ черная пятница!

RAVENOL SFE SAE 5W-20 new 4 л - 1 354,11 p
https://www.oem-oil.com/schmierstoffe/auto/motorenole/motornoe-maslo-ravenol-sfe-sae-5w-20-new.html

RAVENOL ECS EcoSynth SAE 0W-20 new 4л - 1 667,33 p
https://www.oem-oil.com/schmierstoffe/auto/motorenole/motornoe-maslo-ravenol-ecs-ecosynth-sae-0w-20-new.html

Черная пятница прошла и ценники улетели в космос)))

Пацы,кто знает чё случилось с ultra leo sn 0w20 ,чего он так подорожал!?!мне сказали что оно не поставляется к нам больше,кто нить чё нить знает про это???
у меня пробег 170 и чё то до сих пор его лью,а другое чё то очкую...

garig85,
отдельная громадная тема о моторном масле здесь
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=186402

У меня пробег 180 тыс. км., лью именно этот Равенол

http://i12.pixs.ru/thumbs/4/4/9/TO180jpg_6833279_28869449.jpg (http://pixs.ru/showimage/TO180jpg_6833279_28869449.jpg)

http://i12.pixs.ru/thumbs/4/4/5/TO180Raven_1401848_28869445.jpg (http://pixs.ru/showimage/TO180Raven_1401848_28869445.jpg)

Также можете обратить внимание на Ravenol SFE 5w20

а другое чё то очкую...
Это лечится у окулистов.

---------- Сообщение добавлено 15.01.2018 в 09:52 ----------

[/COLOR]
Это лечится у окулистов.
Это у кого какие ассоциации к слову "очкую"...

---------- Сообщение добавлено 15.01.2018 в 09:53 ----------


garig85,
отдельная громадная тема о моторном масле здесь
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=186402

У меня пробег 180 тыс. км., лью именно этот Равенол

http://i12.pixs.ru/thumbs/4/4/9/TO180jpg_6833279_28869449.jpg (http://pixs.ru/showimage/TO180jpg_6833279_28869449.jpg)

http://i12.pixs.ru/thumbs/4/4/5/TO180Raven_1401848_28869445.jpg (http://pixs.ru/showimage/TO180Raven_1401848_28869445.jpg)

Также можете обратить внимание на Ravenol SFE 5w20
А с какого пробега начали лить?

Пацы,кто знает чё случилось с ultra leo sn 0w20 ,чего он так подорожал!?!мне сказали что оно не поставляется к нам больше,кто нить чё нить знает про это???
у меня пробег 170 и чё то до сих пор его лью,а другое чё то очкую... что с ним стало сказать не могу,но насчёт других масел не парься!юзал Хонда лео,потом идемитсу зепро 0в20 сейчас на равенол 0в20 ecs! И очень доволен что перешёл на равенол!живу в сибири пробег 107000 в год в среднем проезжаю 20-30 тыс полет отличный

А с какого пробега начали лить?

Этот Равенол EЦС 0в20 начал лить на пробеге 144 649 км., все ходы записаны, и анализ отработки есть.

Респект!яна нем остановился и на другое спрыгивать не собираюсь

Всем привет.Давненько не заходил на форум,так вот,краем уха слышал что рави рецептуру сменил в след за амсойлом,кто что скажет?
Лью Равенол уже пять смен,не хотелось бы пускаться в поиски другого достойного масла.
Спасибо.

STARK161,
у Равенола все хорошо, не верьте проискам конкурентов!
Кстати, они выпустили новое 0в20 https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/dfe-sae-0w-20/766/db9061d3-353f-4e64-abd5-a8913d0173a2

На форуме оем оил есть самые свежие анализы Равенола от сертифицированных лабораторий https://www.oem-oil.com/forum/laboratornie-analizi-1/?p=1

STARK161,
у Равенола все хорошо, не верьте проискам конкурентов!
Кстати, они выпустили новое 0в20 https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/dfe-sae-0w-20/766/db9061d3-353f-4e64-abd5-a8913d0173a2

На форуме оем оил есть самые свежие анализы Равенола от сертифицированных лабораторий https://www.oem-oil.com/forum/laboratornie-analizi-1/?p=1

Благодарю

---------- Сообщение добавлено 20.01.2018 в 09:56 ----------


Благодарю

Кстати,есть ли отличия?
Ravenol 4014835843158
Ravenol 4014835718593

Благодарю[COLOR="Silver"]
Кстати,есть ли отличия?
Ravenol 4014835843158
Ravenol 4014835718593

Первое - это неизвестное для нас EFS
https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/efs-ecofullsynth-sae-0w-20/465

Второе - проверенный на форуме и кучей тестов ECS
https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/eco-synth-ecs-sae-0w-20/10

Всем привет.Давненько не заходил на форум,так вот,краем уха слышал что рави рецептуру сменил в след за амсойлом,кто что скажет?
Лью Равенол уже пять смен,не хотелось бы пускаться в поиски другого достойного масла.
Спасибо.
В чего искать то, люкс можно найти в любой подворотне. И рецептуру не меняют.

Други, подумываю о переходе на масло 0w-30 Ravenol или попробовать новый ПАО:
https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/efs-ecofullsynth-sae-0w-20/465.

Кто что скажет?
0W-30 хочу лить ибо в Москвабаде летом 0W-20 мне кажется маловать по верхней температуре, но 0W-20 (https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/eco-synth-ecs-sae-0w-20/10 я так понимаю что эта нулевка все же не ПАО) не поджирает ни грамма за 7000-8000км. Правда при замене (меняю раз в 7-8 тыс) оно чернющщее.

Artemiy23, кстати, я тоже обратил внимание, что вязкость на горячую у этого нового масла 9,2 а мы знаем, что граница между 20 и 30 вязкостями является 9.3, согласно SAE J300.
Если на ЕЦС все идеально - оставайся на нем, от добра добра не ищут, как говориться!

---------- Сообщение добавлено 28.01.2018 в 21:01 ----------

1/2 off

В оем оил 29 января кибер понедельник - распродажа !!!

Народ а никто не в курсе , почему равенол сейчас персона нон грата на оил клубе ? и комментариев даже не дают

SergeiNT, с моей точки зрения, там налицо конфликт самого Равенола и администратора ресурса, по крайней мере сами рассудите
https://www.oem-oil.com/forum/OTChET-OB-ISPYTANII-MOTOR-26/

Зато этот немецкий премиальный производитель активно обсуждается на альтернативных специализированных форумах
- http://www.oilchoice.ru/
- https://www.oem-oil.com/forum/

И так все же. Получится ли у меня безболезненно для двигателя попробовать масло:
EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 (https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/efs-ecofullsynth-sae-0w-20/465) с большей вязкостью по сравнению с тем что лью сейчас:
Eco Synth ECS SAE 0W-20 (https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/eco-synth-ecs-sae-0w-20/10).
Много уже начитался про вязкость и про то что у R18A (1, 2...) не просто так указано масло 0W-20 - причина в конструкции двигателя и очень малом диаметре масло каналов и что типа насосу масляному при большей вязкости оч тяжело будет это масло толкать по каналам...
Но все же очень сильно напрягает то что масло 0W-20 в целом считается более зимним, чем летним, но при этом EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 по вязкости близко к 0W-30, которое уже более универсальное, чем зимнее...
Ну и EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 это ПАО масло, а вот Eco Synth ECS SAE 0W-20 по ходу все же не ПАО, по крайней мере насайте нет фразы про ПАО...
Сейчас проблем вроде нет: масло не жрет, но при замене через 4-5к пробега оно черное как смоль, но жидкое (такой пробег до замены обусловлен малым пробегом машины в год в целом, меняю по сезонам: перед зимой и перед летом)! В основном пробег составляет трасса 600км 4 - 5 раз в год (300км до Липецка и обратно еще 300км), остальной пробег по дорогам Московской области из которых 40% поездки это толкотня, а остальное нормальная трасса.
Надеюсь понятно написал

Artemiy23, я правильно понимаю, что ты в лето подбираешь масло?
Да, вязкость - почти 30-ка у нового масла, оно создавалось под требования ACEA C2 с низким содержанием содержание сульфатной золы, и скорее всего под двигатели Вольво.
Я лично то лето проездил на СФЕ https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/super-fuel-economy-sfe-sae-5w-20/8

Да, можно сказать что под лето, но скорее все же универсальное! А чем 5w-20 больше подходит по лето чем 0w-20? До дефиса ведь касается больше минусовых температур? Скорее для лета 0w-30 как мне кажется.

Artemiy23,
смотри, ты ездишь сейчас на ECS, где вязкость на горячую 7,9.
Ты хочешь залить EFS (9,2), я рекомендую промежуток по вязкости - SFE (8,5).

Да, в зиму однозначно лучше ECS:
- пур поинт - 63оС
- вязкость низкотемпературная при -35°C - 4 890
Сравни с SFE:
- пур поинт - 63оС
- вязкость низкотемпературная при -30°C - 3 640,
соответственно при -35оС она будет в 2 раза выше 7 284.

А как мы знаем, ниже этот показатель - как раз в морозы лучше!

PS
0w20 действительно универсальное масло, если мы говорим о круглогодичном использовании.
Летом важна вязкость на горячую, зимой - прокачиваемость при минус 35ос, плюс пур поинт.

PS PS
Еще летом очень важна чистота радиатора, многие забывают о такой процедуре, как промывка радиатора, тем более со снятием.

EURO, когда о холодной прокрутке пишешь регион учитываешь?зачем парню в Москве -30/35??откуда там такие морозы? У нас только спали холода, сейчас -20-25...после 38 градусов кажется летом) там вот-ездил каждый день,утром температура 37/38+ бывало с ветром,при запуске после 12часового простоя двигатель запускался без проблем....а/з не использую.
Напомню-масло Юнайтед,запуск на нем хуже чем на Идумитцу!

Ок, задам вопрос по другому: хочу (хрен его знает зачем) ПАО масло и именно EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 и использовать его как универсальное.
Учитывая его вязкость не начнет ли мой сиварь его жрать и давить изо всех щелей? И какие еще возможны варианты проблем?
Уже почти решил остаться на той 20ке что лью сейчас, раз с ним все ок. Но все же не летнее это масло и почему хонда его рекомендует мне не понятно (ну кроме малого диаметра маслоканалов).

Artemiy23, давай так - EFS EcoFullSynth SAE 0W-20 является товарным маслом, в параметры SAE J300 помещается

http://www.selectsynthetics.com/images/SAE-J300-Chart--PNG-_k25s6uy7.png

Не вижу теоретических препятствий чтобы его не заливать в лето. От себя соображения добавил все выше.

А что значит: товарное масло?

А что значит: товарное масло?

Товарный продукт, то есть в настоящий момент это конкретное масло выпускается в ассортиментном ряду производителя, имеет соответствующие сертификаты, допуски, соответствия итд.

Ravenol ECS 0w20 впереди планеты всей!!!

Заморозка масел серии 0W-XX 2018 или тест дерзких новичков.
https://www.youtube.com/watch?v=wt2xZzyR9x0

Наверное ПАО получается более текучим в сравнении с кряком. Я к чему, к тому что в предыдущем не победило Zepro Medalist. Но если сравнивать холодную прокрутку, зепро чутка привлекательный смотрится :D

amorice, вот свежий анализ идемитсу-консервы
http://www.oil-club.ru/forum/topic/31883-31883/
Где вы видите прокачиваемость?

PS
Само идемитсу сменило свою формулу на рубеже 17-18 годов, и свежие партии уже не зеленого цвета.

Взял данные с первого анализа(2013г), если сравнить анализ по другим показателям то там все в пределах погрешности, так что думаю показатель по прокрутке можно взять от туда.

Насчет смены формулы, это вроде ноябрь(2017г). Сам слежу за этой ситуацией, не совсем приятной однако.

Ладно это тема не про Идэмитсу))

Насчет смены формулы, это вроде ноябрь(2017г). Сам слежу за этой ситуацией, не совсем приятной однако.

Нужен развернутый анализ свежего партии 18 года.
ОК, поговорим о Равеоле

Ну что, залить снова Равенол СФЕ 5в20 или появилось новое масло в их линейке с оптимальным соотношением цена/ПАО ?

RAVENOL partners with Sahara Force India
14/02/18
Sahara Force India is pleased to announce a partnership with RAVENOL, the high-quality lubricants specialists.

The Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH based in Werther, Germany, manufactures and markets high-quality lubricants under the brand name “RAVENOL” since 1946. Their Research and Development Department, one of the most technically advanced in the world, is where some of the most innovative lubricants on the market today are developed - not only to meet, but often to exceed the requirements of even the most ambitious vehicle manufacturer and to comply with future regulations. Their high-quality lubricants will be supplied directly to the Force India development center in Silverstone.

Vijay Mallya, Team Principal and Managing Director of Sahara Force India: “I’m delighted to welcome RAVENOL to the t e a m as we prepare for the start of the 2018 season. Formula One represents a fantastic opportunity for RAVENOL to reach a huge global audience and increase awareness of its high quality products. We look forward to a successful partnership as we work with RAVENOL to achieve their marketing objectives.”
Перевод.
«Я рад приветствовать RAVENOL в нашей команде во время подготовки к старту гоночного сезона 2018 года. Формула 1 — это фантастическая возможность для RAVENOL представить свои технологи на глобальном уровне и повысить узнаваемость своих продуктов во всём мире. Мы рады этому партнёрству и надеемся совместно достигнуть поставленных целей»

RAVENOL’s Head of Motorsport, Martin Huning, sees the entry into Formula 1 as the next logical step in further developing a brand already respected in motorsport around the world. “We are committed to reducing fuel consumption and environmental impact by continually utilising the latest developments in lubrication technology to produce some of the most advanced lubricants available. To have been chosen as the Official Lubricants Partner of the Sahara Force India F1 Team serves to underline the quality of our products”.
Перевод.
«Мы считаем, что мировые тенденции по топливной экономичности и повышению экологической ответственности являются приоритетами в современной смазочной индустрии. При этом техническая сложность агрегатов повышается, возрастает нагрузка на смазочные материалы, и от них требуется максимальная производительность. Мы гордимся, что Sahara Force India выбрала RAVENOL в качестве официального поставщика смазочных материалов.»

The partnership will see RAVENOL branding appear on the bargeboard 1 of the t e a m ’s VJM11 car as well as on the drivers’ race suits.

Источник: https://www.forceindiaf1.com/news/ravenol-partners-sahara-force-india
Фото кликабельно

http://i6.pixs.ru/thumbs/5/1/8/wwwforcein_2481249_29399518.jpg (http://pixs.ru/showimage/wwwforcein_2481249_29399518.jpg)

2 090,44 p за 4 литра-это сейчас хорошая цена?
https://www.oem-oil.com/motornoe-maslo-ravenol-sfe-sae-5w-20-new.html

Charly, у них 23 февраля скидка 23% в честь мужского праздника, надо брать

А кто нибудь знает о поставщике Vollo? А то в гудсе опять начислили бонусы, нужно бы масла SFE 5w20 еще заказать за 2013р....но поставщик Vollo...

А кто нибудь знает о поставщике Vollo? А то в гудсе опять начислили бонусы, нужно бы масла SFE 5w20 еще заказать за 2013р....но поставщик Vollo...

Можно заказать, а при получении в офисе, проверить коды онлайн на сайте Равенола - если коды совпадают, значит все ОК

Кто знает что обозначает приставка New в прайс листах многих магазинов? Сменили рецептуру?

Кто знает что обозначает приставка New в прайс листах многих магазинов? Сменили рецептуру?

Это парт номера по акции
https://www.ravenol.su/blog-novost-statyia/aktsiya-4-1-pao-po-tsene-mineralki/action/710

Акция глупая какая то. Мне 5 литров не надо. 4 достаточно

Друзья, заказывал запчасти для тех обслуживания перед летом и случайно купил этот равенол: https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/dfe-sae-0w-20/766
Не убью двигло? Или все же лучше перезаказать это: https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/eco-synth-ecs-sae-0w-20/10
Его лью все время. Под перезаказом в данном случае понимается что первое масло осядет тупо в гараже на всегда опустошив мой кошель на его стоимость. Вернуть не получится ибо купил я его уже пару недель назад и чек похерил. Только сегодня обратил внимание что купил не то, когда поставил его рядом со старой канистрой...

Artemiy23, Ravenol DFE SAE 0W-20 - это новомодный Дексос 1 во второй генерации, GM dexos1™ Gen 2 Lizenz Nr. D10689HJ081

Лить спокойно, NOACK - 7.6, соответственно куча ПАО в масле, CCS и MRV превосходят ECS SAE 0W-20, соответственно лучше лить в зиму!

Какая-нибудь акция не намечается, может ко знает?

Информация об акции в ОЕМ-ОИЛ

"C 1 сентября 2018 года стартует АКЦИЯ от Равенол «4+1 - Купи ПАО-масло со скидкой 20%»!
В продаже появятся специальные пятилитровые акционные канистры, которые стоят так же, как четырехлитровые. Купив такую канистру, Вы получаете ЦЕЛЫЙ ЛИТР МАСЛА В ПОДАРОК!
Срок проведения АКЦИИ - два месяца ( с 01.09.2018 по 31.10.2018).
Количество акционных канистр ограничено и они быстро заканчиваются!"

http://ravenol.su/img/BFravenol_2018.jpg


Глянул текущую цену
- 4014835718593, 4 л - 4 106,77 p
- 4014835718555, 5 л - 5 040,72 p
https://www.oem-oil.com/schmierstoffe/auto/motorenole/motornoe-maslo-ravenol-ecs-ecosynth-sae-0w-20-new.html

Сравним с пятницей !!!



Моторное масло RAVENOL ECS EcoSynth SAE 0W-20 ( 4л) new 2 751,69 руб.
Моторное масло RAVENOL ECS EcoSynth SAE 0W-20 ( 5л) new 3 377,47 руб.

http://shop.parts24.su

Черная пятница 2017 в оем оил вот такая цена была
- Моторное масло RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 (5л) new 1 661 ,34

Черная пятница 2018 в https://shop.ravenol.su/motornoe-maslo-ravenol-sfe-5w-20/
- Моторное масло RAVENOL SFE 5W-20 5 литров 2 742 Р

Как-то ощутимо ценник вырос, вам не кажется?

Очевидно да

Заморозка моторных масел Якутск 2019г !!!

https://www.youtube.com/watch?v=yIC9wcBmJck

На drive2 нашел развернутый отчет "Заморозка моторных масел Якутск 2019" (https://www.drive2.ru/b/521441466401161757/)

Вязкость 0W-30
1 RAVENOL SSO
2 RAVENOL VSW
3 RAVENOL SSV FUEL ECONOMY
4 RAVENOL FES
5 SHELL HELIX ULTRA ECT C2/C3
6 Gulf ARROW GT30
Вязкость 0W-20
7 LOTOS QUAZAR DYNAMIC DX 0W-20
8 AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil
9 SHELL HELIX ULTRA SN
10 RAVENOL DFE
Вязкость 5W-30
11 RAVENOL FDS
12 POLYMERIUM XPRO1
13 Idemitsu Zepro Touring SN/GF5
14 MOLYGREEN BLACK 5W-30, SN/GF-5, +PAO
15 AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil
16 Gulf VTEC
17 Lucas Synthetic
18 SUPROTEC ATOMIUM
19 Shell Helix HX7
20 Shell Helix HX8
21 LOTOS QUAZAR C2+C3
22 LOTOS QUAZAR S
23 LOTOS QUAZAR C-4
24 LOTOS QUAZAR LL-III
25 MAXX POWER PREMIUM
Вязкость 5W-40
26 LOTOS QUAZAR
27 MAXX POWER PREMIUM
28 SUPROTEC ATOMIUM


https://a.d-cd.net/BwAAAgPhPOA-960.jpg

https://a.d-cd.net/vwAAAgPhPOA-960.jpg

Шелл Хеликс Ультра довольно сильно помутнел, но при этом на Ойл-клубе в тестах пишут что это масло на базе GTL...
Как раз такое перед зимой себе залил, в целом норм, хотя у нас эта зима очень теплая была, и буквально несколько дней в январе температура ночью меньше -30 опускалась.

Моторное масло - RAVENOL® ECS EcoSynth SAE 0W-20

Результат N1 - Лабораторный анализ - RAVENOL® ECS EcoSynth SAE 0W-20, СВЕЖЕЕ, VOA (Virgin Oil Analysis) (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6200494&postcount=135)

Результат N2 - Лабораторный анализ - RAVENOL® ECS EcoSynth SAE 0W-20, ОТРАБОТКА на Honda Civic после 7 950 км., Сергей (cvbn201086) (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6203309&postcount=137)

Результат N3 - Лабораторный анализ - RAVENOL® ECS EcoSynth 0W-20, ОТРАБОТКА на Honda Civic после 7800 км., Сергей (cvbn201086) (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6240675&postcount=213)

Результат N4 - Лабораторный анализ - RAVENOL® ECS EcoSynth SAE 0W-20,ОТРАБОТКА на Honda Civic после 7 549 км. (ЗИМА) от Андрея (baxterman). (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6294198&postcount=267)

Результат N5 - Лабораторный анализ - RAVENOL® ECS EcoSynth SAE 0W-20,ОТРАБОТКА на Honda Civic после 7 538 км. (ВЕСНА - ЛЕТО) от Андрея (baxterman). (http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6314163&postcount=294)




Официальный дилер Равенол в РФ, компания OEM-OIL.COM, предоставляет 7 % скидку для цивик-клуба.
Масла, антифризы, автохимия OEM-OIL.COM - 7% (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=6369756#post6369756)

PS
Как можно получить бонус на свой телефон при покупке продукции Равенол
http://my.ravenol.com/default.aspx?lang=4&cntry=1


А разве не SN нам подходит?

А разве не SN нам подходит?

ECS официально API SN

https://engineoil.api.org/Directory/EolcsResultsDetail?accountId=-1&companyId=10350&resultsUrl=%2FDirectory%2FEolcsResults%3FaccountId%3D-1%26brandName%3DRavenol

ECS официально API SN

https://engineoil.api.org/Directory/EolcsResultsDetail?accountId=-1&companyId=10350&resultsUrl=%2FDirectory%2FEolcsResults%3FaccountId%3D-1%26brandName%3DRavenol

0W30 не нашел.

Варнак, здесь речь идет о RAVENOL ECO SYNTH ECS 0W-20, на ссылке 5 строка снизу

---------- Сообщение добавлено 25.01.2019 в 20:23 ----------

"RAVENOL скидка 25% в Киберпонедельник 28.01.2019"
http://ravenol.su/blog-novost-statyia/kiberponedelnik-2019-lovite-kosmicheskie-skidki-ot-zvezdnogo-desanta-ravenol/action/815

Семейный раффик, двигатель 2AZ-FE, в него сегодня залили мой любимый Ravenol ECS 0w20

http://i12.pixs.ru/storage/5/7/8/ravenolecs_4418891_31274578.jpg (http://pixs.ru/showimage/ravenolecs_4418891_31274578.jpg)

Этот 0w20 сейчас как чугунный мост цена))) 4106 за 4 литра.
Amsoil и то дешевле))))

На мой взгляд это перебор....

Этот 0w20 сейчас как чугунный мост цена))) 4106 за 4 литра.
Amsoil и то дешевле))))
На мой взгляд это перебор...
Ну стоит оно немного больше 3000р, но все равно дороговато.

Ну стоит оно немного больше 3000р, но все равно дороговато.

Я на ОЕМ ОИЛ смотрю.

22-24 февраля у них скидка 23% в честь 23 евраля

EURO, можно не закрывать темы? Причем тут остальные пользователи, которые попали в терки между вами двоими. Если у вас нет функционала банить по ип, то мы тут не при чем.

1/2 off
Пришла в почту рассылка, Равенол возобновил акцию 5 литров по цене 4 на целый месяц, и они утверждают, что это реально не первоапрельская шутка!

Я не знаю, дойдет эта информация до Равенола или нет, но скажу так - ваша продукция начинает становиться ну очень дорогой, даже для лояльных много лет поклонников и потребителей этого бренда!
Даешь Равенол дешевле!
А брать ваше масло на ЗЗАП.РУ пока как-то не вселяет особого чувства надежности, как-то так.

а ты еще не понял
я так же понял, что тут хватает всяких уникумов, например вот с такими высказываниями:

5-30 потому что человек с головой и не слушает дурки с цивик клуба. нужно иногда головой думать, а не читать всяких тут толкателей масла NGN и тому подобного.
весело, "в скобочках нет", видимо тут было, когда народу было больше

Азимут, забавна твоя подача, я инженер ДВС у меня профильное образование, мне виднее. С тобой даже спорить не надо, ЧСВ не даст общаться.

На мой вопрос, когда у меня маслонасос сдохнет от этой водичке все перешло в шутку. Для людей, которые уверенны в вреде этой не подходящей(по вашему мнению) вязкости, не должно составить труда спрогнозировать точку отказа узла. Вообще это даже не вопрос и ответа я не жду.

Релаксируйте товарищи.

Каждый из нас в одной и той же информации, размещённой в разное время и в разных источниках, видимо видит только то, что хочет увидеть.

О чём тут можно дальше говорить?

Вас даже не смущает износ узла у которого нет проблем со смазкой?

Другими словами вы полностью отвергаете ICP спектрометрию, как инструмент позволяющий выявить включения "продуктов износа" в отработанном масле.



То есть я тут должен провести краткий курс двигателестроения для того чтобы человек догадался об обычном физическом явлении?

Этого простому пользователю авто незачем знать, покупая качественную японскую машину, чем до сих пор является хонда, он получает рекомендации на день покупки + есть опция получать актуальные рекомендации с регионального официального сайта. Чтоб быть уверенным, что компания которая произвела автомобиль, который вы купили, проведёт вас через весь жизненный цикл этого автомобиля.

Какой смысл словоблудить?

Подскажите цивик за год прошёл 5200 км масло залито идемитсу 5-30 масло не менялось 15 месяцев. Цивик надо перегнать в другой регион
и как срочно надо поменять масло. На щупе оно светлое.

Захарыч, если моторное масло меняется не по пробегу, а по сроку, то это рекомендуется делать раз в год. То есть раз в 12 месяцев.
Я бы в вашем случае заменил моторное масло, тем более, что масло после такого пробега оно светлое.

Я себе залил малозольное 0в20 - это Ravenol VSE, ACEA C5, VW 508 00 / 509 00, Porsche C20 (п.н. 4014835862067 - 4л, 4014835862098 - 5л).
Кстати по цвету оно зеленого цвета, привет старому Идемитсу Зепро в консерве))

http://www.prado-club.su/forum/index.php?action=dlattach;topic=178561.0;attach=414182;image

Подскажите цивик за год прошёл 5200 км масло залито идемитсу 5-30 масло не менялось 15 месяцев. Цивик надо перегнать в другой регион
и как срочно надо поменять масло. На щупе оно светлое.
Я бы не менял. По моему рекомендация менять масло раз в год это маркетинговый бред. Даже на канистре срок годности масла не менее 5 лет. Да канистра герметично закрыта, но и двигатель так же закрыт. Поверхность контакта с воздухом, но и в канистре она не меньше. Было бы темным еще ладно, там много продуктов горения, а светлое...

Захарыч, я бы лично сменил

Всем привет спасибо за отзывы я подумал и заменил масло так на всякий случай, хотя можно было и погонять еще. На рынке так много масел что определиться с выбором затруднительно какой бренд масла оптимален к цивику. Например ZEPRO TOURING 5W-30 - идемитсу

Всем привет спасибо за отзывы я подумал и заменил масло так на всякий случай, хотя можно было и погонять еще. На рынке так много масел что определиться с выбором затруднительно какой бренд масла оптимален к цивику. Например ZEPRO TOURING 5W-30 - идемитсу
Я себя взял Shell Helix Ultra SN, 0W-20, 4+1 л . на озоне с купоном и спасибо совсем за дешево. Остановился именно на этой 0W-20 потому что она вязче чем остальные - она почти 0-30. буду лить круглый год.

Захарыч, обратите внимание на Юнайтед 5в20, это гидрокрекинг, если проводить аналогии с вашим Идемитсу, но один из лучших в этой вязкости

Скажите, когда будет Черная пятница по Равинолу и Амсойлу? Может есть у кого инфа и ссылки на магазины?

Осталась последняя пятница в этом месяце, у меня запасы равенола закончились. Тоже жду от них рассылки. Движок чистый, осенью клапана регулировали, это пятая заливка равенола. Меняю через 7.5тыщ. Хочу попробовать амсойл. Никто не в курсе рецептура не поменялась?

28-29-30 ноября будет черная пятница у Равенол, надо искать супер цену в фирменном магазине, плюс в прошлом году была бесплатная доставка
https://shop.ravenol.su/search/?query=4014835718593&utm_source=ravenolsite&utm_medium=intpage&utm_campaign=buy&utm_content=product&utm_term=button

Это тема для одного модератора и двух адептов? Кому она важна?weer, всё как всегда, на шару подешевле, но получше. Ну не хочу я лить тотачи, идымицу и пр. Да, кстати, ты вроде раньше заливал амсоил? Поделись, если не ошибаюсь, а то форум совсем сдох

Пришла рассылка:

Вы ее ждали, и она пришла - Черная пятница с RAVENOL!

Скидка до 50% на нашу продукцию!
Уже в третий раз мы проводим акцию Черная пятница. И в этом году она выпадает на 29 число. Целых три дня - 29, 30 ноября и 1 декабря 2019 года вы сможете приобретать продукцию RAVENOL с хорошими скидками.
В этом году мы представляем вам специальную акционную канистру 8 литров! Купить ее вы можете по цене обычной 4-литровой. Таким образом, скидка на масла в этой канистре составит 50%!!!

Список масел, доступных для заказа в акционных канистрах 8 литров:
RAVENOL VSW 0W-30
RAVENOL ALS 0W-30
RAVENOL FES 0W-30
RAVENOL ECS 0W-20
RAVENOL SSL 0W-40
RAVENOL SSV 0W-30
RAVENOL SSO 0W-30
RAVENOL VMP 5W-30

Не забыли мы и об остальных автовладельцах, которым необходимо заливать масла традиционной вязкости. А так же о тех, кто задумал залить ВСЕ жидкости RAVENOL в свой автомобиль.
Поэтому, вся остальная продукция в стандартной фасовке доступна для заказа со скидкой 30%!

Прикупил Равенола и Амсойла по скидке. Амсойл SS 5w20 вообще обошелся меньше 1900 за 4 кварты + бесплатная доставка!

Только 2 дня 8 литров по цене 4 !!!

https://promo.ravenol.su/CM2020/

новости с полей
приезжал 1 крохобор, который забрал мой использованный фильтр воздушный (его вообще черный был, моему год и 6000 примерно)
перешел он (вроде с ориги 5в30) на идемитсу 5в30 и его 300к двиг перестал есть масло