Добрый день дорогие форумчане!
японец 2008г АКПП пробег 110 000. Из под капотного пространства при наборе 2000 оборотов (ровно, т.е. на 1900 его еще нет, а на 2100 он уже пропал) наблюдается негромкий гудящий звук, тоже самое происходит и при наборе 3000 оборотов (но здесь этот звук уже погромче и так же исчезает при 3100). Явление это у меня уже давно (так езжу уже примерно 20 000), АКПП работает нормально, что же это может быть? (на днях сдохла гидроопора двигателя - поменял, но ситуация с этим гудением не изменилась)
может быть какая нибудь подушка коробки?

ProMotion, наверно какой-то из роликов помирает. Если на месте погазовать, повторяется? Или только при езде?

на месте (на паркинге) гула нету. Только при тяге.
Всмысле, какой ролик?

ProMotion, ролики натяжные, но если на ходу...тогда хз.

Может ли в самой АКПП что нибудь гудеть?

Agent_ru, если коробка нормально работает, то вряд ли дело в ней. Может просто подшипник ступичный приехал? Симптомы похожие, но там зависимость от скорости, а не от оборотов. Типа так - 40 км/ч гудит, а 60 нет.

Больше нет ни у кого предположений?))

---------- Сообщение добавлено 07.07.2015 в 22:39 ----------

Может ли так реагировать на нагрузку забитый катализатор?

Раньше не замечал, а прислушался и понял, что у меня такая же проблема. Не разобрался ещё, с чем это связано?

Пока нет) На днях поеду в сервис)

Пока нет) На днях поеду в сервис)

Отпишись тогда, в чём проблема..

ребята.решили проблему???у меня такая же беда

Не решили. Есть подозрение, что резонанс где то в выхлопной системе.

как то странно если выхлопная. гул только во время движения проявляется.на месте если обороты давать то нету гула

У меня то же самое МКПП в районе 2500-3100 гул есть. тож хз что такое. слышно только на ходу, если во время гула отпустить газ то он пропадает.

С форума Мазды:

Сперва путем шевеления мозгами дошел до того, что проблема с выхлопной, поскольку налицо резонанс с гармониками при наличии определенного давления в выходном тракте - гудит только под нагрузкой на одних и тех же оборотах независимо от передачи, без нагрузки - на нейтрали, независимо от скорости движения гула нет. Одним из путей избавления от резонанса является изменение жесткости или конфигурации подвески. Сперва поставил на резонатор сдвоенные подвесные резинки от "Калины", гул ушел но не надолго, резинки оказались дохловатыми и вытянулись. Потом экспериментально определил, что "отвечает" за гул именно задняя резинка катализатора и поступил вышеуказанным методом. Год уже езжу в тишине. А проверить можно без съезда с ямы - включи передачу, одной ногой нажми на тормоз, а другой газом доведи до 1800-2000 об - гул будет ощутим. После этого дергая за выхлопуху в разных местах можно определить способ избавления. Естественно применимо только на автоматах и без злоупотребления продолжительностью совместного нажатия педалей газ и тормоз.

так резинки стоят только на последних банках.остальное все жестко закреплено

Ну что ни кто не решил проблему? мне. Кажеться что как будто звук от коробки. но на саму коробку жалоб нет.

У меня механика и то же самое, не в коробке тут дело.

не решил. под горку если ехать на этих оборотах гул вообще адский.на подъемнике машину разгоняли-тишина.то есть гул ток под нагрузкой идет.мастер говорит либо подушки либо шрусы внутренние. но визуально все везде целое.куда копать не знаю

не решил. под горку если ехать на этих оборотах гул вообще адский.на подъемнике машину разгоняли-тишина.то есть гул ток под нагрузкой идет.мастер говорит либо подушки либо шрусы внутренние. но визуально все везде целое.куда копать не знаю

На подъёмнике с тормозом 2000 держали, или просто разгоняли? Шрус разве может гудеть на определённых оборотах, на любой передаче?! Я думаю нет. Где то резонанс, гудит под одним и тем же давлением.. ИМХО

Необходимо проверить графитовые прокладки сочленений выхлопной трассы, которые стягиваются болтами с пружинами, у меня такое на интегре было, там выхлопные трассы идентичные с цивиком. Еще могут резонировать кожуха выхлопной трассы, но это бывает редко.

TRC, прокладки поменять или болты просто отпустить???что именно ты делал???

Прокладки в виде графитовых колец нужно посмотреть их состояние - износ, при необходимости заменить. У меня на старой машине они были в более-менее нормальном состоянии, да и с деньгами было туго. Шум создавали пружины на болтах и сами сочленения (пружины были помазаны нигролом - эта смазка не горит).
Сочленения выхлопной трассы начинают гудеть когда изношены подушки двигателя, так как при получении нагрузки меняется нормальный угол узла(коробка-двигатель) относительно кузова по оси тяг угловых скоростей привода, как следствие этот же угол изменяется и в сочленении выхлопной трассы выхлопного коллектора-"основной трубы" трассы (не помню как она называется). Постоянные изменения этого угла приводят к износу прокладки(описать её форму словами сложно), скрипу или вибрации пружин болтов стяжки и уменьшению нормального зазора между выхлопным коллектором и "основной трубой", что тоже может привести к шуму.

Такая же хрень, в глушаке это где-то звук гуляет, я думал что у меня каталик немного посыпался и звук из-за этого. Пробег кстати 183

Тоже заметил такую байду, толи гул толи небольшая вибрация в районе 3 тыс оборотов.

понятненько.если пружины смазать то гул пройдет????или пружины можно новые поставить???

Такая же фигня на 3000. Механика. Если в горку на 6ой передаче и груженый гул вообще убивает. Тоже грешу на выхлопную. А что то точно не известно. Ждём решения проблем . Отпишитесь у кого получится. Не приятная штука езжу так более года

---------- Сообщение добавлено 12.10.2015 в 12:05 ----------

После промывки инжектора и регулировки клапанов гул стал тише. Видимо из-за того что двигатель стал работать ровнее но проблема полностью не ушла.

У меня похожая проблема. Только гул есть на ~2000 оборотах на 1 и 2 передачи. На остальных, вроде, не слышно. Что самое интересное при минусовой температуре гул сильнее )

Мистика какая то) Проблема есть, а официалы ее игнорируют) Кто решит - пишем сюда.

Не знаю, что за гул. У меня был гул и потом вибрация началась через месяц. Правда на ручке. Сдохла подушка гидравлическая. Поменяли - все норм. А то при низах, как самолет работала.

Кстати подушка судя по зазору у меня на подходе, может и из за неё такая шляпа.

сегодня залез под машину думал смазать пружинки. в итоге 1 болт сломал. сейчас на 1 держится.пружинку на нем смазал. на 3000 гул ушел. а вот на 2000 остался и вроде сильнее стал. на низах тоже замечал сегодня что гудит немного. гидроопора живая вроде бы. но вибрация небольшая есть. на днях куплю болт, поставлю как надо и отпишу результат.

Не то же самое?

Резонанс на оборотах ~2600-2900
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=17706

Кстати как вариант подушка. У меня сервисмены ее тоже приговорили сказали на подходе. Кто то писал что угол двигателя поменялся из за того что она опустилась отсюда и вибрацию в выхлопной. Есть желающие проверить эту теорию?
Вооюще когда сервисе спросил про эту проблему они сказали это из за колес, типа они у тебя кривые. И на определенный оборотах типа трясутся))))) показалась сразу бредом. Потом на летних и на зимних такая же петрушка. А ступичные не могут такого резонанса давать? Гула и вибрации? Их тоже приговорили))

Кстати как вариант подушка. У меня сервисмены ее тоже приговорили сказали на подходе. Кто то писал что угол двигателя поменялся из за того что она опустилась отсюда и вибрацию в выхлопной. Есть желающие проверить эту теорию?
Вооюще когда сервисе спросил про эту проблему они сказали это из за колес, типа они у тебя кривые. И на определенный оборотах типа трясутся))))) показалась сразу бредом. Потом на летних и на зимних такая же петрушка. А ступичные не могут такого резонанса давать? Гула и вибрации? Их тоже приговорили))

Ступичные от оборотов никак не зависят)

Кстати подушка судя по зазору у меня на подходе, может и из за неё такая шляпа.

Поменял подушку на днях, гул остался )

Гидроопора тут не причем. Менял - гул, как был, так и остался, да и ступичные подшипники у меня живые.
Человек вот на 3000 гул убрал, вот это интересно, ждем пока отпишешься со всеми болтами)

У меня гула на 2000 тыс нет Только при 3000 странная конечно ерунда. А приводной ремень не может мандить ролики или натяжитель гадривлический? Он же с такой же скоростью крутится как и обороты двигателя. И на определённых оборотах что то вибрирует. Ни кто не давно не менял?)))

У меня гула на 2000 тыс нет Только при 3000 странная конечно ерунда. А приводной ремень не может мандить ролики или натяжитель гадривлический? Он же с такой же скоростью крутится как и обороты двигателя. И на определённых оборотах что то вибрирует. Ни кто не давно не менял?)))

Ролик или натяжитель будет гудеть, даже если на паркинге до 3000 газовать.
Может и защита ДВС резонировать, попробуй под неё что-нибудь подложить..

Ролик или натяжитель будет гудеть, даже если на паркинге до 3000 газовать.
Может и защита ДВС резонировать, попробуй под неё что-нибудь подложить..Про защиту тоже мысль была, на днях меняли масло и что то не так поставили, в итоге она от выхлопной трубы резонировала и машина как трактор завелась.

Езжу без защиты. По поводу паркинга у меня механика. Если на месте стоишь то гул тоже есть тока он менее заметен. Надо прислушиваться

ребята.поставил я болт. и гул не то что не пропал, а вновь появился и на 3000. Возможно дело в прокладке, которая там стоит ибо она дубовая, а должна быть мягкая. буду пробывать менять ее

ребята.поставил я болт. и гул не то что не пропал, а вновь появился и на 3000. Возможно дело в прокладке, которая там стоит ибо она дубовая, а должна быть мягкая. буду пробывать менять ееРасскажи результат потом. интересно прям откуда берется етот гул.

Вероятно проблема в работе ЕГР :\

сегодня замутил такую фишку. болты с пружинками открутил, а потом закрутил их на половину, чтоб пружинки не зажаты были. Выехал, гул остался. Затем открутил их и вкрутил только на пару оборотов, то есть держится можно сказать на соплях, но само не открутиться. И гул ушел. Почему так и что все таки винить не знаю.Пока поезжу с почти открученными, буду мониторить ситуацию.

ему так и что все таки винить не знаю.Пока поезжу с почти открученными, буду мониторить ситуацию.
Главное выхлоп не потерять где-нибудь по дороге, а то звук усилится))

он не открутится)сам факт что гул пропал

сегодня замутил такую фишку. болты с пружинками открутил, а потом закрутил их на половину, чтоб пружинки не зажаты были. Выехал, гул остался. Затем открутил их и вкрутил только на пару оборотов, то есть держится можно сказать на соплях, но само не открутиться. И гул ушел. Почему так и что все таки винить не знаю.Пока поезжу с почти открученными, буду мониторить ситуацию.
А какие именно болты ? в каком месте это сочленение с графитовой прокладкой ? я так понимаю их там несколько. Из-за клапана ЕГР не может быть таких проблем ?

Клапан EGR или "клапан рециркуляции выхлопных газов" занимается тем, что во включенном (активированном) состоянии перенаправляет часть выхлопных газов во впускную систему, делается это исключительно для большей чистоты выхлопа, т. е. экологии. В хонде он открыт до 2500 оборотов, далее закрывается т.к. двигателю нужен чистый обогащенный воздух. Т.е. весь шлак который не догорел в камере сгорания (банально плохой бензин) попадает снова в двигатель после дроссельной заслонки.
------
Как раз гул в этом диапазоне, надо скинуть питание с него и проехать, посмотреть будет ли гул.

Вообщем сегодня я просто отключил клапан ЕГР сдернул фишку и катался целый день.
Вывод: Гул стал намного меньше, его практически не слышно ( если только прислушиваться, ХХ как был так и остался, плавности ,улучшения я не заметил( как все пишут), но вот на низах машина стала действительно резвее и на порядок, ну и правда загорелся CHECK.
Я думаю надо просто хорошо почистить EGR, тупо поменять графитовые прокладки где они требуются в глушаке (я думаю они не дорогие) и будет Вам праздник господа. Это моё мнение.

Вообщем сегодня я просто отключил клапан ЕГР сдернул фишку и катался целый день.
Вывод: Гул стал намного меньше, его практически не слышно ( если только прислушиваться, ХХ как был так и остался, плавности ,улучшения я не заметил( как все пишут), но вот на низах машина стала действительно резвее и на порядок, ну и правда загорелся CHECK.
Я думаю надо просто хорошо почистить EGR, тупо поменять графитовые прокладки где они требуются в глушаке (я думаю они не дорогие) и будет Вам праздник господа. Это моё мнение.
Чек после сброса клемы с акума и подсоединение клапана назад пропал? или ты еще не проверял?

Честно не проверял, завтра фишку накину, клемму скину и посмотрю, я думаю он погаснет. Просто хочу еще завтра погонять убедиться так сказать, а потом действовать ))) И еще я заметил что гул становился сильнее когда на у лице была минусовая погода (-5,-10), сегодня правда +2. Но как я помню даже в плюс 2 гул был сильнее когда был в работе EGR.

---------- Сообщение добавлено 23.10.2015 в 19:01 ----------

Попробуйте и ВЫ у кого такая проблема, посмотрите изменения, послушайте и вместе уже сделаем вывод и я думаю все решиться.

---------- Сообщение добавлено 23.10.2015 в 19:43 ----------

Только не забудьте отписаться ))

Сегодня ближе к вечеру проведу эксперимент.
---------- Сообщение добавлено 24.10.2015 в 23:55 ----------

До понедельника не смогу проверить ( так как сделал антикоррозийную обработку и ездить 2 дня нельзя((

ну вот я катаюсь с открученными болтами. гула того что был нету. есть какойто остаточный звук в районе 2500 -2900 оборотов. по идее он лишний.может это и и есть из-за клапана егр.попробую почистить его

EGR тоже скинул! с низов тяга появилась/ гул слегка пропал! ЕСЛИ ФИШКУ одеть назад чек сам пропадет через некоторое время! видел где то что савят заглушку на клапан EGR он вроде даже как оригинальная деталью идет номер бы его найти! вот ссылька https://www.drive2.ru/l/4618583/

Гула стало меньше, проверил сегодня. Будет время попробую почистить клапан.

EGR тоже скинул! с низов тяга появилась/ гул слегка пропал! ЕСЛИ ФИШКУ одеть назад чек сам пропадет через некоторое время! видел где то что савят заглушку на клапан EGR он вроде даже как оригинальная деталью идет номер бы его найти! вот ссылька https://www.drive2.ru/l/4618583/

Даже если поставишь оригинальную заглушку всё-равно ошибка выскочит.

Ошибку можно убрать отключив EGR програмно. Всякие чип-тюнеры это умеют делать.

ребята кто почистит клапан отпишитесь

Вообщем почистил я ЕГР, толку не стало. Ехал я по трассе за бортом было -10, -12 гул был такой что мама не горюй именно на 2000 и 3000 в этих отметках, а на остальных оборотах все четко. Что за хрень не знаю, может каталик!?, но думаю начать с графитовой прокладки .Или попробовать скинуть еще ЕГР в мороз посмотреть. :-\

а я обул шипованную резину и гула уже не слышно)) а по делу мне предлогают вместо этого соединения гофру вварить.но что-то не хочется портить трубу. если поменяешь прокладко то отпишиись о результатах. больше никто ничего не делал???

есть у кого-нибудь сдвиги с этим гулом???

я забил))) плюс холода настали!

Я заметил только что с усилением морозов гул усиливается, с ослаблением уменьшается, наверно чем сильней мороз тем сильней металл сжимается (возможно) и больше пропуск газов. Вот только в каком это месте !? резонанс гула отдает в ручку АКПП. может каталик ?

так при движении вся система нагревается.и если болты те которые с пружинками открутить почти до конца гул почти пропадает, остается остаточный какойто на 2700-2900.

ребята.делали что-нибудь???

Отпишись тогда, в чём проблема..

Добрый день гул идёт из коробки а точнее из задней крышки АКПП там стоит подшипник и это их болезнь

---------- Сообщение добавлено 08.01.2016 в 15:27 ----------

Это проблема скорее всего в АКПП а точнее гул подшипника в задней крышке коробки там разбивается посадочное под подшипник и начинается гул

---------- Сообщение добавлено 08.01.2016 в 15:29 ----------

Могу починить за недорого

Добрый день гул идёт из коробки а точнее из задней крышки АКПП там стоит подшипник и это их болезнь

---------- Сообщение добавлено 08.01.2016 в 15:27 ----------

Это проблема скорее всего в АКПП а точнее гул подшипника в задней крышке коробки там разбивается посадочное под подшипник и начинается гул

---------- Сообщение добавлено 08.01.2016 в 15:29 ----------

Могу починить за недорого

Ты всю тему читал?
А почему при открученых болтах соединения глушителя гул про падает?

Да и еще интерестно на МКПП тоже подшипник?))

Вобщем писал уже в етой теме на прошлой сивке был гул, пробег 120, сейчас сивик с пробегом 30 , такая же беда, думаю у всех так только не все обращают внимания.

Да как на него внимания не обращать !? У меня гул такой что мама не горюй)), не должно так быть и не было у меня такого, началось последнее пол года, пробег 117 тыс.

Да как на него внимания не обращать !? У меня гул такой что мама не горюй)), не должно так быть и не было у меня такого, началось последнее пол года, пробег 117 тыс.У меня не сказать что сильный, но есть некая вибрация в районе 3 тыс.

Может у нас у всех разные симптомы и причины !? Но у меня именно гул,вой, не знаю как еще обозвать))) при разгоне на 3000 и при скидывании скорости на 2000 об, и когда я еду на трассе стрелка на 2000 об стоит, начинается гул, чуть выше или ниже оборотов, он пропадает. Я думаю это в выхлопной системе, именно графитовое сочленение сразу под поддоном именно там оно двигается вместе с двигателем, не зря там соединение с пружинами. Думаю попробовать поменять там графитовую прокладку, может она уже устала там.

Может у нас у всех разные симптомы и причины !? Но у меня именно гул,вой, не знаю как еще обозвать))) при разгоне на 3000 и при скидывании скорости на 2000 об, и когда я еду на трассе стрелка на 2000 об стоит, начинается гул, чуть выше или ниже оборотов, он пропадает. Я думаю это в выхлопной системе, именно графитовое сочленение сразу под поддоном именно там оно двигается вместе с двигателем, не зря там соединение с пружинами. Думаю попробовать поменять там графитовую прокладку, может она уже устала там.

вот и у меня точь в точь так.но сразу пока не прогреется хотя бы наполовину по шкале температуры то не слышно.на 3000к при разгоне вообще уши закладывает.

Начинается после 50 км/ч, увеличивается примерно до 92-95 км/ч, потом слегка снижается. Может ступичный подшипник?

Начинается после 50 км/ч, увеличивается примерно до 92-95 км/ч, потом слегка снижается. Может ступичный подшипник?

У тебя скорее всего он!

Если при переключениях тон гула не меняется то однозначно ступичный.

У тебя скорее всего он!

Спасибо.


Если при переключениях тон гула не меняется то однозначно ступичный.
АКПП, на отсечки как то не обращал внимания. Буду смотреть подшипники...

а у меня как рокот какой то после 2000-2200 об и появился как мне кажется в морозы

а у меня как рокот какой то после 2000-2200 об и появился как мне кажется в морозы


когда ниже -20 тоже слышится на высоких оборотах со стороны пассажира.а на холостых громкий цокот

У тебя скорее всего он!

Приговор: передний правый ступичный подшипник.

на холостых ни чего не слышно только вибрация достала

Парни всем привет ! Вообщем поменял я графитовую прокладку и даже следующую прокладку кольцо вдоль по трубе потратил на все 2000 р., НАПРАСНО ((( толку ноль.Смотрел каталик он как новый. Катался я с одним мастером, слушали , прислушивались это реально АКПП у нас гудит,воет, гармония звуков и все дела гул отдает в ручку АКПП даже. Что то там разболталось, расшаталось, разбилось хрен знает надо смотреть, может и в правду подшипник задней крышки АКПП как писал "kopas". Ваша очередь )))

Здесь люди отписывались с той же проблемой и на МКПП, да и если это был бы подшипник, то вряд ли этот звук уходил бы после манипуляций ребят с выпуском.
ИМХО

Здесь люди отписывались с той же проблемой и на МКПП, да и если это был бы подшипник, то вряд ли этот звук уходил бы после манипуляций ребят с выпуском.
ИМХО
Я знаю, читал весь форум ! ну не знаю какие еще манипуляции проводить. Я весь выхлоп вдоль и поперёк проверил, его конструкция проще некуда. И болты откручивал, закручивал и егр почистил и все поменял как писал выше ( старые прокладки были в идеале), и каждый раз выезжал и думал, ну все ОК, а потом все возвращалось.просто наверно самообман . Спорить особо не буду, мониторьте и вы. мое мнение коробка. Но самое главное чем сильней мороз и нагрузка например в горку, тем гул сильней это факт.

я скоро подушку буду менять.после замены отпишусь.вдруг что-то поменяется

---------- Сообщение добавлено 16.01.2016 в 14:46 ----------

а вообще было б неплохо взять и от каталика глушак снять и проехать.если гула нет то стопудова он.только у меня до весны возможности не будет на яму заехать.

подушку - это гидроопору чтоли? Если ее, то не поможет, я менял.

я скоро подушку буду менять.после замены отпишусь.вдруг что-то поменяется

---------- Сообщение добавлено 16.01.2016 в 14:46 ----------

а вообще было б неплохо взять и от каталика глушак снять и проехать.если гула нет то стопудова он.только у меня до весны возможности не будет на яму заехать.
Мне кажется если от каталика снять глушак и поехать рев будет такой что собственную речь не услышешь, не то что там гул или вой распознать. не вариант . Гидроопору менять толку не будет, уже писали и говорили.

ну у меня гидроопора уже подошла.поэтому ее замена плановая.

Парни привет ! А что вы думаете если в коробку залить присадку Suprotec 80 для АКПП ? Никто рискнуть не хочет ?

Мне кажется гудит бензонасос. Топливный фильтр вчера поменял, гул сегодня пропал, еле слышно теперь его, буду дальше слушать..

100 % не он. он никак не связан с температурным режимом и нагрузкой на двигатель. Я его менял, ничего не изменилось, только за счет того что новый фильтр, приемистость улучшилась, соответственно гул меньше.

Возможно и не он, но гул практически полностью ушёл у меня - это факт! Надо ещё поездить послушать, может это временное явление..

Да, на моем цивике тот же самый звук! Но я почему то думал,что это вой конических шестеренок. Т. К. Вой только на первой и второй передачах (самых нагруженных)
Идея с супротеком интересная если найдется человек кто зальет ЭТО в свою акпп))

тоже менял фильтр топливный фильтр недавно.со звуком изменений не было.ставил оригинал

Рано радовался, как оказалось - временно, гул остался((

Вот вот ))) Я так же временно радовался после каждой манипуляции. Я честно не знаю уже на что думать, но это реально больное место всех 4д, только что и где!?

---------- Сообщение добавлено 18.01.2016 в 22:01 ----------


Рано радовался, как оказалось - временно, гул остался((
Вот вот ))) Я так же временно радовался после каждой манипуляции. Я честно не знаю уже на что думать, но это реально больное место всех 4д, только что и где!?

---------- Сообщение добавлено 18.01.2016 в 22:04 ----------


Да, на моем цивике тот же самый звук! Но я почему то думал,что это вой конических шестеренок. Т. К. Вой только на первой и второй передачах (самых нагруженных)
Идея с супротеком интересная если найдется человек кто зальет ЭТО в свою акпп))
Я тоже этой версии придерживаюсь, что то с шестеренками или подшипниками, но это точно железо, другого быть не может.Либо коробка, либо двигатель.

---------- Сообщение добавлено 19.01.2016 в 18:24 ----------

На заметку ! http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=28985
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=21129&highlight=%C0%CA%CF%CF
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=18573&highlight=%CC%CA%CF%CF
Почитайте.

---------- Сообщение добавлено 19.01.2016 в 18:29 ----------

Шуметь могут планетарки, подшипники, дифференциал. Будет прогрессировать, разбирайте АКПП. Дилеры пишут

---------- Сообщение добавлено 21.01.2016 в 22:12 ----------

Я вот думаю может попробовать масло в коробки поменять ?! Я 15 000 км назад сделал 2 частичный замены по 3 литра , залил тотачи z 1, может масло гавно . До замены все идеально было, никаких гулов и шумов.]

Парни привет ! А что вы думаете если в коробку залить присадку Suprotec 80 для АКПП ? Никто рискнуть не хочет ?

А смысл рисковать вообще? Есть же нормальные, проверенные, да и не сильно дорогие присадки. Я пользуюсь GasLubeBlue (http://www.gaspart.ru/catalog/additive/sistema_dlya_sokhraneniya_klapanov_5_l), и настолько комфортно себя чувствую, что мысли о подобных экспериментах даже не возникало. Хотя я и не говорю что риск не оправданый. Просто мне это не надо)

Заменил ступичный подшипник поставил: NTN AU0933-7LX2L/L588 как оказалось "родной" стоял точно такой же. Гул пропал, а сегодня ездил прилично и очень быстро, всё отлично, я решил свою проблему.


Парни привет ! А что вы думаете если в коробку залить присадку Suprotec 80 для АКПП ? Никто рискнуть не хочет ?

Мне вчера попалась статья, показалась интересной, правда там про двигатели:

http://www.zr.ru/content/articles/840783-lechim-motory-prisadkami-k-motornym-maslam/?part=3

Ну тут вой пропадает именно в моменты переключения передач, мастер приемщик од говорит подшипник но какой и на сколько геморно им замарачиваться никто не знает. Может и шестерни планетарок, входят в резонанс и появляется такая беда, одно точно, чем холодней тем более интенсивней проявляется вой.

Ну тут вой пропадает именно в моменты переключения передач, мастер приемщик од говорит подшипник но какой и на сколько геморно им замарачиваться никто не знает. Может и шестерни планетарок, входят в резонанс и появляется такая беда, одно точно, чем холодней тем более интенсивней проявляется вой.
100% чем сильней мороз, так вообще караул . И не знаешь что делать и куда лезть, или ездить до последнего, но опять встанет потом в самый неподходящий момент.

У меня кстати этот вой от температуры не зависит, он у меня последних пару месяцев вообще слабо слышен. Парадокс.

Парни а вы как давно масло в акпп меняли ? И какое залили масло ? У меня до замены все четко было, потом залил тотачи сделал две частичные замены, проехал 20 000 км, сегодня смотрю масло темное (( думаю еще раз поменять и залить родную хонду.

Также делал, только сразу с родным. И до этого был гул, и после. Летом тоже почти не слышно, но я то его слышу((( он не прогрессирует, но хочется понять в чем все
таки дело.

Также делал, только сразу с родным. И до этого был гул, и после. Летом тоже почти не слышно, но я то его слышу((( он не прогрессирует, но хочется понять в чем все
таки дело.
Дааа загадка века, может и не в самой коробки а в редукторе соединения коробки и двигателя!? Или еще что. Я еще вот какую штуку заметил и потом спецально проверял , короче когда поворачиваешь на лево или по кольцу налево идешь гул усиливается, а направо наоборот сразу пропадет. Попробуйте. А летом действительно не так сильно, но гармония звуков есть. И присадку боюсь лить что бы хуже не сделать. Интересно просто почему температурный режим связан с гулом, металл на погоду реагирует?!.

поменял гидроопору.ничего не поменялось с гулом.хотя и надежды особо не было

---------- Сообщение добавлено 14.02.2016 в 14:24 ----------

а резинки, держащие глушитель кто-нибудь менял или нет???может все таки в них дело

Да коробка эта, либо в соединении коробки с двигателем. Резинки не причем, проверяли и качали глушитель.

тут же люди и с механикой отписывались, что такая же беда.

И механика гудит. Кому как повезет наверно, я вот и думаю может в соединении коробки и двигателя

Всем привет! Недавно стал владельцем как неделю и тоже замечал пару раз гул. Сначало думал что может шипы наехали на определенный участок дороги. Гул был не сильный сродни ступечному, но не ступичный так как кароткий диапазон. Каробка у меня мкпп, так что дело не в акпп. Голову этим не забивал пока ветку не пролистал. Вечером буду проверять на каких оборотах двс появляется. Вопрос может ли это быть рассыповшийся резонатор?

Резонатор наверно бы и на холостых странные звуки раздавал, а гул только под нагрузкой, то есть на ходу.

я вот заметил последняя время, что когда на холодную завел, то гул на несколько сек появляется потом пропадает.значит выхлопная по сути

Вчера прокатился но нечего не услышал, может тепло -5. Но до этого был гул на определённых об.двс. Резонатор не причем, если под нотягом двс, может двс немного меняет своё положение (как при перегазовках двс качает) чего и хватает для трения, прикосновения. Я ТАК ДУМАЮ.

я вот заметил последняя время, что когда на холодную завел, то гул на несколько сек появляется потом пропадает.значит выхлопная по сутиКстати да, бывает и такое при заводке какое то время гул стоит.

---------- Сообщение добавлено 19.02.2016 в 18:36 ----------

[/COLOR]
я вот заметил последняя время, что когда на холодную завел, то гул на несколько сек появляется потом пропадает.значит выхлопная по сути

У меня аналогично. Но я на эту проблему в целом подзабил. Да и тихий он у меня стал уже давно.

на 2000 оборотах да ладно.не напрягает.а вот по трассе когда скорость набирает и 3000 оборотов то совсем некомфортно

Парни, помойму мы отошли от главного гула на первой второй передачах при движении а/м.
Вой на холодную при запуске двс несколько секунд это какой-то из роликов натяжителя или подшипников генератора больше нечему. Есть много тем на форуме про это.
Это точно не выхлоп, ну потому что проявляется под нагрузкой (на стоячем автомобиле этого нет) на четвертой пятой его нет. Выхлоп отпадает.
Послушать на подъемнике идея хорошая. Пробовали,но опять же нет нагрузки шума не слышно.
По поводу воя на мкпп и акпп, а в чем принципиально различается начинка кпп?
Там подшипники и там. Там косозубые шестерни и там.первичные и втоичные валы тоже никуда не делись. Изменился способ переключение передач, но это никак не связанно с воем ( в момент переключения все тихо).
Давай те смотреть правде в глаза как не печально, но это кпп, но вот что именно в ней это и интересно а самое главное каковы будут последствия,если будут. Это либо вой косозубых пар шестеренок или подшипника.

100%согласен, это кпп. Я думаю куда то лезть не зная куда тоже не вариант, если будет прогрессировать вылезет место причины рано или поздно, с приходом тепла как то стало незаметно, но зимой просто ужас.Давайте думать, на СТО ехать толку нет, нихрена они не скажут, выкинутые деньги.

не знаю ребята.у меня на любой передаче 2000 и 3000 гул есть.температура окружающей среды на гул не влияет.и при заводке когда есть гул,то он точно такой же как и на оборотах

у всех все глухо с гулом?

Тоже интересно, никто не решил проблему?

заметил что когда под нагрузку к 3000 оборотов подходит то какая-то мелкая дрожь по педалям идет.на 2000 вроде бы нету

походу никто ничего не делал

Я залил бензин шел V power racing и у меня пропал )) совпадение?) Может конечно на улице теплее стало :\ и с этим связано.

Afr, интересно как это связано)точно пропал???и больше ничего не делал???

Почти бак отьездил, пока тишина, как связано хз, поидее он с моющими присадками, мож какую срань смыло)) пока наблюдаю, как закончится залью 95 снова.

С этим и связанно , с температурным режимом ! Как за +5 перевалило вообще никогда не слышу, даже если 92 залью.

у меня постоянно есть.что +20 что -20

Наверно сильней что то ушатанно)) только что!? видать скоро и нас будет эта учесть ждать( постоянно будем слушать. Я по утрам тоже гул слышу, но не такой сильный как зимой. Я тут проезжал лежачий полицейский и как только наехал задними колесами дал газу и гул был сразу приличный на ручке акпп почувствовал сразу. Может подушки акпп?

может у нас вообще разные гулы??)) может и подушка акпп.может еще что-то.фиг его знает.на днях поеду 98 заправлюсь.мало ли))

есть предположение что это возможно натяжитель ремня звук издает

есть предположение что это возможно натяжитель ремня звук издает
Как это проверить?

ProMotion, не знаю.стетоскопом на месте газуя.может услышыться что

есть предположение что это возможно натяжитель ремня звук издает
Ничего подобного. Я поменял натяжитель, ничего не изменилось!

den0271, а ролики???уже этот гул достал нормально.и никто не может сказать в чем дело

Я менял всё в комплексе. Ничего не поменялось.Люди меняли и все подушки. Тоже не влияет на гул.

Ролики и натяжитель на месте, если газу давать, тоже бы гудели, а тут только под нагрузкой, точно не они

Я вот не знаю, тот у меня гул или не тот, но гул есть! Я правда слышу его на скорости строго 101-104 км/ч, а иногда даже чувствую на педали! Короче, я со своим гулом борюсь давно и безуспешно, даже тему помню создавал. За эти несколько лет я поменял оба передних привода(вот дурак), оба ступичных, гидроопору, какую-то еще подушку(не АКПП), резину. Из прочитанного не менял ток натяжитель с роликом(скоро поеду), но пишут что не помогает и не заморачивался с выхлопом и EGR. По итогу ВСЕ БЕСПОЛЕЗНО, не тратьте зря деньги. Можно плакать, а можно забить, что я и сделал. Кстати "мой" гул лучше слышен летом, возможно зимой его перекрывает шум от липучки. Посему пожелаю всем удачи в дальнейших экспериментах. Надеюсь предостерегу кого-нибудь от бесполезных трат.

ну идет же он откуда-то. время появиться заморочусь выхлопной вплотную.

---------- Сообщение добавлено 07.05.2016 в 02:18 ----------

кстати.кто какой вязкости масло льет??? я 0w20 лью. где-то прочитал что парень перешел на масло погуще и стало гораздо лучше.что-то такое

Про масло бред, и 0w20 и 5w30 заливал, разницы нет

По маслу кстати интерестно. Начался гул после того как начал лить 0-20 из жестяной канистры. По 4литра.

alex3250, вот и я прочитал где-то в старых темах, что у чела был какойто лишний то ли гул, то ли что. перешел на 5w30 и все норм стало

Попробуйте, конечно, я лил и то, и то, на гул не влияет никак!

ездил сегодня к коробочникам ради интереса с этим гулом. сказали что он не из коробки.а что-то резонирует.

Вообще да, странно, что гул только на определенной частоте, я тоже давно думаю, что резонанс, потому что коробка хоть какими-нибудь симптомами но показывала бы, что проблема в ней, но она ведет себя всегда нормально.
Я с этим гулом езжу уже порядка 50 000 км. И нечего не происходит с ним - не развивается, но бывает иногда немного затихает.

ProMotion, на подьемнике крутили движек до 3000. и трогали глушитель.хоть так гула и не слышно.но задняя часть глушителя на этих оборотах немного дрожать начинала.то есть получается косяк где-то в выхлопной

Надо веревками притянуть глушак к какой нибудь стороне и попробывать))

Я поменял масло в коробке 3 частичные замены с фильтром выносным, как только выехал с СТО гул проявился серьезный, на 2000 подвывала конкретно. Денек покатался пока тишина иногда под нагрузкой подвывает. Я все -таки думаю что это коробка поет, больше реально нечему все проверенно

ProMotion, на подьемнике крутили движек до 3000. и трогали глушитель.хоть так гула и не слышно.но задняя часть глушителя на этих оборотах немного дрожать начинала.то есть получается косяк где-то в выхлопной

Движок крутили с зажатым тормозом или нет?

нет.тормоз не зажимали.но коробочники толковые.сказали что не коробка

Всем доброго всего))) Парни по-мойму мы чуть чуть все таки заблуждаемся или гул у всех, разный)).
У меня к примеру это отчетлива акпп, отчетливо 1-2 передачи (тяговые), отчетливо от 2 000 и выше, просто дальше заглушает ДВС ( но он есть).
Причем тут система ОГ не знаю, так резонировать она не должна и почему этого резонанса нет на высших передачах?
Дальше ездил к ОД он сказал не заморачиваться звук есть из кпп, но он не прогрессирующий более сильный на холодную, вероятней из-за напряжений в металле. Предположительно подшипник вторичного вала акпп.Но я склоняюсь к косозубым шестерням.
На подъемнике он не будет проявляться т.к. нет нагрузки (пробовали).
Повторюсь у каждого своя точка зрения, и свой звук, может мы просто ищем разных черных кошек в разных черных комнатах.

у меня наоборот.на холодную все ок.как прогреется гул начинается слышен со 2 передачи на 2000 и 3000 оборотах. и если ехать внатяг то гул громче. и еще замтеил что если машина постоит минут 20 и ехать. то гул появиться через пару км. поэтому еще 1 повод связать с выхлопной.

Вчера поменял масло в движке, и заметил, что гул стал намного тише, при прошлой замене, тоже первое время, тихо было(масло менял с топливным фильтром, думал, что из за него тише стало), потом опять появился. Какая то связь с двигателем есть..

Всем доброго всего))) Парни по-мойму мы чуть чуть все таки заблуждаемся или гул у всех, разный)).
У меня к примеру это отчетлива акпп, отчетливо 1-2 передачи (тяговые), отчетливо от 2 000 и выше, просто дальше заглушает ДВС ( но он есть).
Причем тут система ОГ не знаю, так резонировать она не должна и почему этого резонанса нет на высших передачах?
Дальше ездил к ОД он сказал не заморачиваться звук есть из кпп, но он не прогрессирующий более сильный на холодную, вероятней из-за напряжений в металле. Предположительно подшипник вторичного вала акпп.Но я склоняюсь к косозубым шестерням.
На подъемнике он не будет проявляться т.к. нет нагрузки (пробовали).
Повторюсь у каждого своя точка зрения, и свой звук, может мы просто ищем разных черных кошек в разных черных комнатах.
Согласен на 100% с AlexsanderCM! Я тоже был у спецов они сразу сказали АКПП это, либо косозубые, либо подшипник вторичного вала.

( До замены все было идеально, только масло грязное) на 100 тыщ сделал 2 частичные замены, залили тотачи z1 и фильтр выносной, проблем вообще не было коробка работала как вариатор)) Решил сделать на 125 тыщ еще одну замену залил тотачи Z1 после замены сразу заметил тяжелые переключения как бы с оттормаживанием при переключении ( не пинки не толчки) машина сразу стала тупая на разгон. Покатался две недели ничего не изменилось. Решил сделать еще одну замену но уже хонда z1 и фильтр, стало лучше но все равно не то. Сделал третью замену но только DW 1 стало еще лучше, машина уже не так тупит и переключает быстрее, но так как было до первой замены. Что делать дальше ? Еще поменять 4 раз ? На Z1 или DW 1 ? Я вот думаю, говорят что первая замена грязь всю вымывает и забивает лабиринты и каналы все и поэтому тупняк, типа после нескольких замен все проходит, у меня уже 4 тогда будет )). Кто то говорит проехал по трассе км 300 на скорости, акпп заработала идеально типо под давлением промыло, до этого пинало. Самое главное заметил с каждой новой заменой акпп работает лучше. Подвывание коробки как было так и осталось. Кто нибудь с таким сталкивался ?

попробуй поменяй еще раз)

Главное тотачи больше не лей, поговаривают, что такого бренда в японии не существует)

Да понял уже ! главное на 100 тыщ его лил 2 частичные, коробка работала идеально, а на 120 партак какой то.

Странно-в жару вроде тише выть стала. А может кажется?

парни.по новой я немного открутил 2 болтика на приемной трубе. и катаюсь в тишине. ток на 2900 немного слышно.

Народ а ни кто не пробовал резинки менять на которых глушак весит? Многие может скажут да они целые. У меня то же целые. Но ни кто наверно не знает как они новыми должны выглядеть. Есть такое ощущение что они провисли чуть. Современем то резина полюбому свойства потеряла. На днях масло меняли, если по глушаку сделать короткий удар, то он еще какое то время трясется вибриркет так сказать. Глазу не заметно но если руку положить то чувствуется, что эти вибрации долго затухают. Истранно сделано все резинки держат глушак в вертикальной плоскости. Ни одной которая в горизантольной плоскости его удерживала, сто странно даже в девятках и такие и такие резинки. Ладно скоро отпуск. Буду эксперементировать как получше его закрепить. Если будет эфект то просто поменяю резинки. Отпишусь. Мне кажется, что это всетаки выхлопная система. Так как звук отдально скож с тем, что у газелей когда у них выхлоп прогарает. Такой подвывающий.

стопудова выхлопная.

глухо у всех???у друга тоже такая проблема на акпп. ездил он в какой-то сервис.предположили, что устала подушка коробки.она тянет движек и изменяется угол применой трубы.чет такое.отсюда гул с резонансом идет

глухо у всех???у друга тоже такая проблема на акпп. ездил он в какой-то сервис.предположили, что устала подушка коробки.она тянет движек и изменяется угол применой трубы.чет такое.отсюда гул с резонансом идет

У него тоже цивик? У меня кстати этот гул начинает наклевываться на 1500, но тихо, еле различимо, вообще не здоровая тенденция.

У него тоже цивик? У меня кстати этот гул начинает наклевываться на 1500, но тихо, еле различимо, вообще не здоровая тенденция.

да.цивик у него.будет подушкой заниматься. у меня тоже замечаю, когда без музыки еду на малых оборотах что-то проявляется бывает

кстати я смотрел ток соединение приемной трубы, которое после катализатора. но болты с пружинками и графитовым кольцом есть еще между последними 2 банками.может там что не так

Такой вопрос - у вас кроме гула ничего больше не проявляется "левого"? там потеря динамики? вибрация какая-нибудь левая?

Такой вопрос - у вас кроме гула ничего больше не проявляется "левого"? там потеря динамики? вибрация какая-нибудь левая?

ну вот если внатяг разгоняться то ближе к 3000 мелкая дрожь есть.

ну вот если внатяг разгоняться то ближе к 3000 мелкая дрожь есть.

У меня тоже самое, начинается где-то от 2600

У меня тоже самое, начинается где-то от 2600

да.точно также и у меня.как бороться с этим непонятно. но гул этот уже напрягает

Подскажите, может кто знает. У меня гул стоит на неровном асфальте (с камушками который) на скорости 50-100. А как только заезжаю на гладкий асфальт, сразу все пропадает и в салоне тихо становится. Что это может быть? Что на зимней (conti ice contact), что на летней (hankook ventus prime 2) такая ерунда.

Подскажите, может кто знает. У меня гул стоит на неровном асфальте (с камушками который) на скорости 50-100. А как только заезжаю на гладкий асфальт, сразу все пропадает и в салоне тихо становится. Что это может быть? Что на зимней (conti ice contact), что на летней (hankook ventus prime 2) такая ерунда.Плохая шумоизоляция и резина что непонятного то)))))

Плохая шумоизоляция и резина что непонятного то)))))

Ну шумоизоляция само собой, но гул такой стоит, что уши начинает закладывать

Ну шумоизоляция само собой, но гул такой стоит, что уши начинает закладывать
асфальт такой)не парься)

асфальт такой)не парься)

8)да, так у всех походу, ищите дороги с ровным асфальтом:D

ребята.есть хорошие новости. парень с группы вк решил эту проблему. он серьезно заморочился. поменял гидроорору второй раз. подшипники генератора. прокладку коллектора. и все прокладки и резинки на глушаке. теперь говорит тишина)ездит и кайфует) еще один парень с драйва тоже решил. но пока отчет не выложил. так написал, что по глушаку все новое поставил и подуху отцентрировал.все четко тоже)никакого гула)

EVVEN1578, Размести тут ссылку на его пост )

поста еще нету.

У меня гул стоит при наборе скорости в диапазоне 60-70 км/ч 1500/1700 об. а появился он сразу после того как мне банку приварили на прямую.
Отвалился глушак, не было гофры приварили на прямую, как из сервиса выехал сразу заметил гул, думаю резонанс, т.к. там же подвижное соединение было. Не парюсь в общем. Может у кого гудит, просто закисло соединение... поменяйте прокладку и смажьте соединение хвостовой части глушака.

Парни привет ! Вот и осень наступила. Первые холода, вот и гул опять появился и чем холодней тем сильней. Лето, весну, откатал в полной тишине. Что за хрень ? реально раздражает, куда лезть что смотреть !? Вчера был на подъемнике, выхлопная вся в порядке, резинки, соединения, нигде ничего не травит. Кольца графитовые менял, толку не было.:'(

Парни привет ! Вот и осень наступила. Первые холода, вот и гул опять появился и чем холодней тем сильней. Лето, весну, откатал в полной тишине. Что за хрень ? реально раздражает, куда лезть что смотреть !? Вчера был на подъемнике, выхлопная вся в порядке, резинки, соединения, нигде ничего не травит. Кольца графитовые менял, толку не было.:'(

на каких-то оборотах он у тебя появился??? или как??? под нагрузку.или просто если ехать?

на каких-то оборотах он у тебя появился??? или как??? под нагрузку.или просто если ехать?
При разгоне на 3000, на 3100 уже пропадает, при нагрузке сильней слышен так же на 3000, а если сзади сидит человека три гул сильней становиться.
И по трассе когда идешь на скорости и держишь скорость на 2000 об гул появляется чуть ускоришься например на 2200 об или снизишь скорость до 1800 об гул исчезает сразу. Мистика. И чем холодней на улице тем сильней, чем теплей тем меньше гул, летом вообще не слышал

При разгоне на 3000, на 3100 уже пропадает, при нагрузке сильней слышен так же на 3000, а если сзади сидит человека три гул сильней становиться.
И по трассе когда идешь на скорости и держишь скорость на 2000 об гул появляется чуть ускоришься например на 2200 об или снизишь скорость до 1800 об гул исчезает сразу. Мистика. И чем холодней на улице тем сильней, чем теплей тем меньше гул, летом вообще не слышал

ну да.как и у меня. только у меня от температуры на улице вообще не зависит. что летом при +35, что зимой при -30, все одинаково. вроде проявляет себя одинаково, а у тебя зависит от температуры, а у меня нет. заказал себе прокладки на выхлопную, первую и последнюю. на след неделе менять буду. парень менял. говорил все четко стало

ну да.как и у меня. только у меня от температуры на улице вообще не зависит. что летом при +35, что зимой при -30, все одинаково. вроде проявляет себя одинаково, а у тебя зависит от температуры, а у меня нет. заказал себе прокладки на выхлопную, первую и последнюю. на след неделе менять буду. парень менял. говорил все четко стало
Может и у меня уже скоро без температуры проявляться будет))) раньше только при -10 и ниже слышал, а сейчас при 10-9 градусов уже слышно. А последняя прокладка это какая ? Первая это графитовая сразу после каталика где болты с пружинками ?

черт его знает. у меня он как-то незаметно появился. сейчас еще на 1400-1500 слышен.если внатяг как бы ехать. и когда заводишь тоже гудит. забрал сегодня прокладки.на след неделе думаю поменяю. первая та, которая после каталика сразу. а вторая, та которая перед последней банкой. там еще одно такое же соединение с болтами и пружинами

черт его знает. у меня он как-то незаметно появился. сейчас еще на 1400-1500 слышен.если внатяг как бы ехать. и когда заводишь тоже гудит. забрал сегодня прокладки.на след неделе думаю поменяю. первая та, которая после каталика сразу. а вторая, та которая перед последней банкой. там еще одно такое же соединение с болтами и пружинами
Точно такая же ситуация, как и у тебя один в один ! Первую прокладку я менял на оригинал, толку совсем не стало, может последняя толк даст)) Как поменяешь дай знать, может что то измениться, так я тоже поменяю сразу.

Точно такая же ситуация, как и у тебя один в один ! Первую прокладку я менял на оригинал, толку совсем не стало, может последняя толк даст)) Как поменяешь дай знать, может что то измениться, так я тоже поменяю сразу.

ок.я обе оригинал взял. должно помочь)если нет то еще резинки поменяю)

У меня такая же канитель только на 3000, сам голову ломаю, что это х.з. Поспрашивал никто ничего конкретного не отвечает

У меня такая же канитель только на 3000, сам голову ломаю, что это х.з. Поспрашивал никто ничего конкретного не отвечает
у меня не на 3000. начинает с 2600-2700 где-то. ближе к 3000 самый пик)

Такая же проблема! Напишите пожалуйста если узнаете что это.

короче парни поменял я первую прокладку и последнюю.первая прокладка была более-менее. задняя просто развалилась. стало гораздо тише. даже тачка кажется лучше едет)) но еще остался негромкий гул. даже не гул. а изменение звука. попробую резинки поменять еще)

короче парни поменял я первую прокладку и последнюю.первая прокладка была более-менее. задняя просто развалилась. стало гораздо тише. даже тачка кажется лучше едет)) но еще остался негромкий гул. даже не гул. а изменение звука. попробую резинки поменять еще)

можете пожалуйста парты указать!

---------- Сообщение добавлено 14.10.2016 в 17:33 ----------

18229-SNA-A01
18303-SM4-020
эти?

18229S5AJ01, 18229SNEA01 я такие ставил)

короче парни поменял я первую прокладку и последнюю.первая прокладка была более-менее. задняя просто развалилась. стало гораздо тише. даже тачка кажется лучше едет)) но еще остался негромкий гул. даже не гул. а изменение звука. попробую резинки поменять еще)
Привет ! ну как изменения есть, замена прокладок и резинок решила проблему ? или нифига

ну как сказать. стало тише. но до конца гул не пропал. но резинки я не менял. жду денег и буду менять резинки и прокладку коллектора выпускного

Хрень непонятная ! Сегодня взял машину, месяц стояла, за бортом -10, бляяя появился этот гул, звук как из ведра пустого, именно на 3000 и на 2000, я вообще ничего не понимаю, захотелось её назад поставить и не ездить больше ))) Что это ? звук где-то в районе двигателя, и почему именно в холод у меня проявляется. Может правда прокладка коллектора ? но точно не глушак.

---------- Сообщение добавлено 07.11.2016 в 21:22 ----------


ну как сказать. стало тише. но до конца гул не пропал. но резинки я не менял. жду денег и буду менять резинки и прокладку коллектора выпускного
Хрень непонятная ! Сегодня взял машину, месяц стояла, за бортом -10, бляяя появился этот гул, звук как из ведра пустого, именно на 3000 и на 2000, я вообще ничего не понимаю, захотелось её назад поставить и не ездить больше ))) Что это ? звук где-то в районе двигателя, и почему именно в холод у меня проявляется. Может правда прокладка коллектора ? но точно не глушак.

скорее всего. на неделе буду заказывать прокладку и менять

Хрень непонятная ! Сегодня взял машину, месяц стояла, за бортом -10, бляяя появился этот гул, звук как из ведра пустого, именно на 3000 и на 2000, я вообще ничего не понимаю, захотелось её назад поставить и не ездить больше ))) Что это ? звук где-то в районе двигателя, и почему именно в холод у меня проявляется. Может правда прокладка коллектора ? но точно не глушак.

---------- Сообщение добавлено 07.11.2016 в 21:22 ----------


Хрень непонятная ! Сегодня взял машину, месяц стояла, за бортом -10, бляяя появился этот гул, звук как из ведра пустого, именно на 3000 и на 2000, я вообще ничего не понимаю, захотелось её назад поставить и не ездить больше ))) Что это ? звук где-то в районе двигателя, и почему именно в холод у меня проявляется. Может правда прокладка коллектора ? но точно не глушак.
не менял прокладку случайно?или может так что делал?

А что кто скажет на счет гула на 1 передаче, акпп, в районе 1к оборотов при отпускании педали газа, происходит небольшой толчек иногда и торможение движком, всегда сопровождает гулом....все это только на 1й передаче. Кто то сталкивался?

Проверьте на всякий случай балансиры приводов

Срочно нужна консультация что это может быть. МКПП пробег 189000 На нейтральной теперь сидит задняя передача, на первой по ходу 4 или 5, нормально только 2. Соответственно при езде начиная переключать идет хруст, т.к. на нейтральной задняя. Что это такое???

Эта тема о другом!!!

по теме гула никто ничего не сделал? может прокладку выпускного коллектора кто менял?

---------- Сообщение добавлено 21.12.2016 в 16:24 ----------

ребята.а если это трещинка где-то в трубе за каталиком??? читал что такое может быть

у меня такая жеерунда была с прошлым цивиком я тоже долго наблюдал за этим явлениям пытался объяснять людям не понимали....да симптомы примерно те же скорость 2-3 передача при наборе среднем не сильно резком от 2000 до 3100 оборотов гул и отдавала вибрация небольшая в педаль газа как мне казалось...при чем это в основном летом было и когда уже пол часика поездишь на машине или больше в общем у меня сложилось предположение что это связано с температурным режимом двигателя...потому что на холодную ну как сказать часика два летом постоит остынет вечером особенно выезжаешь на трассу как дашь вообще нет такого летит как истребитель и плавно набирает на всем диапазоне четко без посторонних звуков а покатаешься немного по пробкам и начинается потом этот гул может клапан ЕГР может катализатор но в общем что то такое причем тяга незначительно падает при этом

Я купил машину в августе.2008.91т пробег. Все ок..с холодами заметил в районе 100 какой то гул.но немного дальше разгонялся и пропадал. .как щас уже понял и выше даже кто то писал насчет такой же скорости. .что дело в оборотах. .а последние пару дней -25..в районе 2000-2200 тоже гул был. .как резонация..где то..заволновался..продолжил дальше ездить. В один прекрасный момент стал идти резонанс сзади постоянно..а что у нас сзади? Правильно бочка! Но и немного влево она у меня смещена..не дошли руки глянуть..постоял..стал газовать..и точно! Резанирует бочкв но очень тяжело звук уловить. .под нагрузкой намного лучше стышен..я думаю в бочке тоже могло посыпаться перегородки или еще чего..но или резинки..надеюсь помог кому..собирался заехать сам на подъемник на следующией неделе..да случайно заметил тему на форуме. .вот написал свои мысли. .это точно не коробка)

как сьездишь на подьемник пиши что обнаружишь

никто случайно причину так и не нашел?

Да похоже, что это норма. Езжу с этим гулом и не парюсь.

Да похоже, что это норма. Езжу с этим гулом и не парюсь.
не норма. на других цивиках ездил нету такого. не париться не могу. гудит жуть. особенно в мороз заметил что сильнее.

Я тоже смерился уже, понял что надо машину поменять и гула не будет))

Я тоже смерился уже, понял что надо машину поменять и гула не будет))
я то мириться не буду. как минимум каталик буду снимать смотреть, и возможно полностью всю трассу выхлопа с другой тачки поставлю. думаю что-то проясниться. времени пока что нету

я то мириться не буду. как минимум каталик буду снимать смотреть, и возможно полностью всю трассу выхлопа с другой тачки поставлю. думаю что-то проясниться. времени пока что нету
В общем, я писал уже здесь, что проблема началась у меня, когда отвалилась задняя банка и заварили прямотоком, убрали подвижное соденение у банки. Недавно переварили на гофру и проблема ушла. Соответственно если там родное соединение то начать можно с замены прокладки и смазки возможно оно закисло и стало неподвижным.

В общем, я писал уже здесь, что проблема началась у меня, когда отвалилась задняя банка и заварили прямотоком, убрали подвижное соденение у банки. Недавно переварили на гофру и проблема ушла. Соответственно если там родное соединение то начать можно с замены прокладки и смазки возможно оно закисло и стало неподвижным.
обе прокладки у меня поменяны. пружинки смазаны.

а что если гофру вварить?

проблему так никто и не решил?

Решили, я просто продал цивика )))) и нет больше проблемы

для меня не вариант. тачка нравится) но гул этот прогрессирует немного. на 1300-1400 уже есть когда с места трогаешься. что-то явно не так

Может кому то будет полезным. Ездил с похожей проблемой(гул при движении),на очередном ТО сказал мастеру. Проблему устранили в течении 5 мин. Гул происходил от защиты(похоже притер где то), подложили резиновые прокладки, и гул пропал.

Подкладывал, не помогло, к сожалению..

Что то тема затухла. кто-нибудь разобрался с гулом?

нет. гудит. надоело уже. как 98 залью так тише немного

Всем привет! Ну и гул! Прямо "ящик пандоры" какой-то. С 2015 года тема, а решения так и нет... Холодает, скоро опять покупать беруши...

решения проблемы наверное нет и не будет

Поменял последнюю прокладку перед банкой глушителя и первую на выпуск. Вторую неделю катаюсь в тишине. Старая прокладка была в хлам перед банкой, пришлось ее срезать.
Побольше времени пройдет отпишусь еще. А то он у меня временами пропадал. У меня кстати от температуры не зависел никогда этот звук.

Один спец меня долго расспрашивал о симптомах а потом спросил а кондер или климат включен в это время??? я подумав и вспомнив эти случае сказал что "да" так как в основном это было летом и в жару он говорит но все понятно мотор и так дохлый на цивиках а еще кондер сразу - 30% забирает :)))

Один спец меня долго расспрашивал о симптомах а потом спросил а кондер или климат включен в это время??? я подумав и вспомнив эти случае сказал что "да" так как в основном это было летом и в жару он говорит но все понятно мотор и так дохлый на цивиках а еще кондер сразу - 30% забирает :)))

Ну для такого класса мотор совсем не дохлый и брехня,что кондей забирает 30%.Видимо он не ездил на чехотках с 70ю лошадками))

Не забирает он 30%. Разницы от включенного кондея я в динамике вообще не ощущаю. Просто дальнейшее развитие мысли я не пойму. Ну пусть овощной и что, он от этого гудеть должен?
Гул кстати так и не появлялся. Прошло 3 недели.

Хмм.. Кто то же писал, что прокладки менял- не помогло. Попробую тоже их махнуть

Вечер добрый, проблема с гулом была решена))) гул на оборотах от 2000 до 3000 тысяч создавал кожух воздушного фильтра, открутилась планка на которой он держался, после снятия и подтяжки полностью пропал)

Вечер добрый, проблема с гулом была решена))) гул на оборотах от 2000 до 3000 тысяч создавал кожух воздушного фильтра, открутилась планка на которой он держался, после снятия и подтяжки полностью пропал)
Давай подробней что за планка и какого характера у тебя был гул?

При нажатии на педаль газа в районе 2000 - 3000 тысяч оборотов появлялся гул который проходил после 3000 тысяч (на паркинге гула не было), начал разбираться начиная от форсунок, чистил вихревые заслонки, дросель, програмно отключал ЕГР, поменял кольца в выпускной трубе и методом исключения остановился на подаче воздуха. Сняв левый подкрылок закрепил хомутом воздухозаборник и обратил внимание что при нажатии на педаль газа поднимается корпус воздушного фильтра, сняв его планка к которой он крепиться отпущена затянул собрал все и гул пропал. Гул был похож как будто топливо догорает в системе выпуск газов.

При нажатии на педаль газа в районе 2000 - 3000 тысяч оборотов появлялся гул который проходил после 3000 тысяч (на паркинге гула не было), начал разбираться начиная от форсунок, чистил вихревые заслонки, дросель, програмно отключал ЕГР, поменял кольца в выпускной трубе и методом исключения остановился на подаче воздуха. Сняв левый подкрылок закрепил хомутом воздухозаборник и обратил внимание что при нажатии на педаль газа поднимается корпус воздушного фильтра, сняв его планка к которой он крепиться отпущена затянул собрал все и гул пропал. Гул был похож как будто топливо догорает в системе выпуск газов.

что там за планка такая стоит?

Ну решил кто-нибудь еще данную проблему?

Подскажите пожалуйста, появился гул в коробке, похож на работу троллейбуса, на паркинге и нейтральной звук пропадает! Что это может быть?

Подскажите пожалуйста, появился гул в коробке, похож на работу троллейбуса, на паркинге и нейтральной звук пропадает! Что это может быть?

Так же на скорости до 100та,при малом газу

вибрация и гул на 2700-3000 с включенным кондиционером менее ощутима. Может кто подскажет почему так?

Блин, парни, так я не понял что там у кого с этим гулом на 3000? Все от него избавились?
У меня в районе 3000 перед переключением передачи на повышенную, думаю со 2 на 3 или с 3 на 4 начинается этот гул, что аж в педаль газа отдает и чувствуется дрожь на педали. После переключения и снижения оборотов никакого гула. Когда в первый раз это случилось, подумал что с АКПП беда, а почитав тему, понял что у многих такая хрень. В чем причина?