Подскажите кто сталкивался.При закрытии стекла с водительской стороны стеко не доходит до конца а выскакивает из колеи.Походу ослаб трос натяжки.Снимал обшивку чето не втыкнул как натягивать трос подлезть куда- либо трудно+липкая дрянь когда снимаешь полителеновую накладку под обшивкой.
И это японские машины епть... больше китайский конструктор напоминает.А про железо я вообще молчу... >:D :( :o >:(



Вывод скоро продавать нах...

Воспользуйтесь поиском, тема очень старая

Искал ничего нет.Вот и создал тему

Искал ничего нет.Вот и создал тему


Зайдите сюда http://www.civic-club.ru/forum/board/25.htm. Нажмите поиск и в строке поиска введите «стеклоподъемник». Очень много информации.

Ну и совет.Смазка думаю не поможет.

Ну и совет.Смазка думаю не поможет.


А Вы попробуйте, но перед тем как брызгать смазкой, необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО эти направляющие почистить от грязи (иначе нет смысла смазывать). Сначала каким-нибудь моющим и ватой (или тряпкой) протрите, да так чтобы стерильно было, а уж затем смазкой туда силиконовой. Результат интересен ;)

я чето не втыкнул:
1. как можно было не найти
http://www.civic-club.ru/forum/topic/57127.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/1209.htm?360
2. зачем было лезть снимать обшивку
3. причём тут железо
4. что аффтор собрался покупать вместо? проездной на метро разве что ???

я чето не втыкнул:
1. как можно было не найти
http://www.civic-club.ru/forum/topic/57127.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/1209.htm?360
2. зачем было лезть снимать обшивку
3. причём тут железо
4. что аффтор собрался покупать вместо? проездной на метро разве что ???


Странно, а разве такое ремонтируют, я думал это решается только заменой авто. Все таки смекалистый славянский народ, что только не придумает чтобы денег на новый автомобиль не тратить :) Этож надо придумать мазать машину вазелином, да еще каким, АРОМАТИЗИРОВАННЫМ :) Бусурмане проклятые :)

У меня была такая же проблемка, отдала на ремонт по гарантии, зачем самим париться, пусть они и делают. Это гарантийный случай.

У меня была такая же проблемка, отдала на ремонт по гарантии, зачем самим париться, пусть они и делают. Это гарантийный случай.


Извините, а сколько времени вся эта процедура заняла и не возникала/возникнет эта проблема повторно?

Намного проще пару раз в год смазывать направляющие силиконом: мне лень не позволит ехать в сервис ради того, что можно сделать за пару секунд.

У меня была такая же проблемка, отдала на ремонт по гарантии, зачем самим париться, пусть они и делают. Это гарантийный случай.


Да и самое главное, а что вам сделали по гарантии, чтобы устранить данную проблему?

Намного проще пару раз в год смазывать направляющие силиконом: мне лень не позволит ехать в сервис ради того, что можно сделать за пару секунд.


Я вот и хочу узнать у человека это: а не проще-ли. Кстати поздравляю ты стал Гуру. Преклоняемся перед Твои безграничным знанием :)

Я вот и хочу узнать у человека это: а не проще-ли. Кстати поздравляю ты стал Гуру. Преклоняемся перед Твои безграничным знанием :)

Спасип :)).
В сервисе есть два варианта: либо брызгают тем же силиконом, либо меняют стеклоподъемник. Стоит ли его менять из-за такого недостатка - решать вам.

Я вот и хочу узнать у человека это: а не проще-ли. Кстати поздравляю ты стал Гуру. Преклоняемся перед Твои безграничным знанием :)

Спасип :)).
В сервисе есть два варианта: либо брызгают тем же силиконом, либо меняют стеклоподъемник. Стоит ли его менять из-за такого недостатка - решать вам.


Да я это знаю, тему про «Не меняйте стеклоподъемник» я всю читал, просто мне интересно, почему другие не читая информацию, делают такие утверждения. Я хотел натолкнуть их на мысль, что есть другие пути и способы, и что, возможно, они проще и правильнее.

Побрызгал смазкой, 5 месяцев полет нормальный

deniskin , просто мне как девушке не охото лазить там, где для меня всё не понятно. Пусть это сделают разбирающиеся люди. Что касается меня, стеклоподъёмники поменяли. Вся процедура длилась вместе с ТО 30000 3 часа.

Подскажите кто сталкивался.При закрытии стекла с водительской стороны стеко не доходит до конца а выскакивает из колеи.Походу ослаб трос натяжки.Снимал обшивку чето не втыкнул как натягивать трос подлезть куда- либо трудно+липкая дрянь когда снимаешь полителеновую накладку под обшивкой.
И это японские машины епть... больше китайский конструктор напоминает.А про железо я вообще молчу... >:D :( :o >:(



Вывод скоро продавать нах...


Езжай в Honda максимум-лахта заменят по гарантии

deniskin , просто мне как девушке не охото лазить там, где для меня всё не понятно. Пусть это сделают разбирающиеся люди. Что касается меня, стеклоподъёмники поменяли. Вся процедура длилась вместе с ТО 30000 3 часа.


Да я тебя прекрасно понимаю, лично мне тоже не очень хочется заниматься очищением и смазыванием направляющий, думаю если кому-то сказать, так засмеять могут :) Но мне легче, я окна не открываю вообще. А сколько ты проехала тысяч после замены и без повторения проблем?

У меня только вчера ТО было

надо сначала отремонтировать - благо делают это без лишних вопросов, тк знают косяк, а потом смазать для профилактики ;)

У меня только вчера ТО было


Скорее всего их только смазали и проблема повторится



надо сначала отремонтировать - благо делают это без лишних вопросов, тк знают косяк, а потом смазать для профилактики ;)


Что тебе делали (состав работ, какие комплектующие), чтобы отремонтировать? Как долго ды ездишь после ремонта и не сталкиваешься с проблемой?

А вообще тему надо закрыть и продолжить обсуждение в существующих

Смазка смазкой. Если машину боком на бардюр ставлю, всё равно автомат не закрывает стекло. Но оно теперь хоть не выпрыгивает из резинок. Менять по гаррантии еще не готов.

Что тебе делали (состав работ, какие комплектующие), чтобы отремонтировать? Как долго ды ездишь после ремонта и не сталкиваешься с проблемой?

А вообще тему надо закрыть и продолжить обсуждение в существующих


не мне, у меня 5D ))

щас позову сюда того, кому делали

Что тебе делали (состав работ, какие комплектующие), чтобы отремонтировать? Как долго ды ездишь после ремонта и не сталкиваешься с проблемой?

А вообще тему надо закрыть и продолжить обсуждение в существующих


Тока в воскресенье занимался решением этой проблемы. Мне поменяли на пассажирской двери сам стеклоподъемник и напавляющие.

Когда два месяца назад меняли на водительской, вроде еще и само стекло меняли. По крайней мере мне менеджер так обещал. А че было в документах уже не помню.

Как тока домой приехал - все тут же залил силиконом. Вроде пока оба стекла (водительское давно уже залил) работают норм. Но периодически буду поливать их.

http://www.civic-club.ru/forum/topic/53557.htm

Тема, действительно, уже обсуждалась не раз. ЕДИНСТВЕННОЕ решение данной проблемы - обильная смазка силиконом. В этой теме люди, которым меняли весь механизмв сборе (направляющие, кронштейн, стекло) писали, что проблема после замены повторяется. Более того , номера на замененных деталях совпадают с теми, что стоят у меня (производство ноябрь 2007 г.). Мастера по гарантии говорят, что замена не имеет смысла, меняют на точно такие же. Меня эта ситуация тоже взбесила, звонил в ХМР, спрашивал, почему так, они отмазываются, говорят, что у Вас единичный случай, и проблема перекоса не носит массовый характер. Короче это просто плятское отношение хонды мотор рус к своим покупателям, то бишь, савок.
По существу... Силиконовый спрей бывает разный :) Я в начале купил тортл вакс в Ашане, он жиденький, практически бесцветный. Не фига не помогло. После этого поехал к диллеру с жеалнием поменять механизм, меня там отговорили, предложив еще раз, смазать направляюшие. И о чудо! Помогло! Езжу уже 3-4 месяца, проблема не повторялась ни разу. Больше ничего не подмазываю, закрывается все нормально в любую погоду. Силиконовый спрей, которым мне смазали направляющие у диллера, был гораздо более густой, белого цвета. Название пробегало тут на форуме во многочисленных ветках, посвященных стеклоподъемнику.

P.S. В общем, механизм в сборе менять не стоит, это только потраченное время и деньги на тонировку (у кого она, конечно, есть). При замене механизма новые направляющие так же обильно смазывают силиконом, вот из-за этого у людей складывается иллюзия, что замена помогла.

P.S.S. На турках проблема осталась, ничего не изменилось.

http://www.civic-club.ru/forum/topic/53557.htm
ЕДИНСТВЕННОЕ решение данной проблемы - обильная смазка силиконом. В этой теме люди, которым меняли весь механизмв сборе (направляющие, кронштейн, стекло) писали, что проблема после замены повторяется.


Не вводите людей в заблуждение!!! Решение смазкой - альтернатива!
Поменял по гарантии за 30 мин., проблема не повторяется!



http://www.civic-club.ru/forum/topic/53557.htm
При замене механизма новые направляющие так же обильно смазывают силиконом, вот из-за этого у людей складывается иллюзия, что замена помогла.

Какая-то затянувшаяся иллюзия получается...но, это к лучшему ;)

Babrow +1!иллюзия!

Я УЖЕ ПИСАЛ НЕОДНОКРАТНО!!!
Мне меняли ровно год назад..... стекло и стеклоподъемник в сборе.
Я присутствовал при смене...Комплектующие были явно другие.
На стекле монтажная площадка смещена.... сам механизм выглядит немного подругому.
Уже год пользуюсь и никакой смазки!!

Скажу по секрету: у меня была точно такая же проблема на аккорде 93 (!) года. Один раз смазал силиконом - забыл о проблеме на 4 года. Потом машину продал. Так что проблеме этой на хондах уже минимум 15 лет.
PS Интересно, а на новых Легендах тоже такая проблема есть ? ;)

а на новых Легендах тоже такая проблема есть ? ;)

у них, бывает, капот не закрывается ;)

Я УЖЕ ПИСАЛ НЕОДНОКРАТНО!!!
Мне меняли ровно год назад..... стекло и стеклоподъемник в сборе.
Я присутствовал при смене...Комплектующие были явно другие.
На стекле монтажная площадка смещена.... сам механизм выглядит немного подругому.
Уже год пользуюсь и никакой смазки!!


Будь добр, чтобы развеять сомнения. Посмотри в акте выполненных работ номер нового механизма и номер нового стекла. Теперь сравни их вот с этими номерами.



Выкладываю информацию, на которую нужно обратить внимание при замене механизма и стекла по гарантии, чтобы после не пользоваться силиконом.

В моем случае поменяли водительское стекло и механизм, прошло около полугода и сбоя не обнаружено:

механизм стеклопод. 72250-SNA-A01 (оригинал) - 72250-SNA-A02 (замена)
стекло 73350-SNB-E01 (оригинал) - 73350-SNB-E02 (замена)

Ниже приведена маркировка стёкол:

Водительское стекло (уже замененное, старой маркировки не осталось)
HONDA
AGC AUTOMOTIVE
T JIS JQA M213
E6 DOT-20 AS2
43R-00033
A002345 10A
ССС TEMPERLITE
http://img221.imageshack.us/img221/1971/dsc01383ge5.jpg

Пассажирское переднее
HONDA
SJ TEMPERLITE
TP ASAHI
AGC AUTOMOTIVE
M213 AS2
DOT-20
E6 43R-00033
http://img291.imageshack.us/img291/3711/dsc01387as7.jpg

Задние стекла
HONDA
SJ NIPPON DOT23
SAFETY AS2
TP NSG M31.08
E6 43R-005834
http://img227.imageshack.us/img227/7492/dsc01385do7.jpg
http://img136.imageshack.us/img136/3430/dsc01390od2.jpg

Если номера у тебя другие, то я с тобой соглашаюсь и еду требовать у диллера замены :)

У меня проблема перекоса была полгода назад. Мне предложили замену механизма и стекла, но предупредили, что это ни к чему не приведет, т.к. у меня механизм стоит УЖЕ НОВЫЙ (не тот, что шел на цивиках предыдущего модельного ряда, на начало весны 2008 г. самый последний), так же как и стекло. Соотвественно, я теряю деньги на тонировку, а проблема может не решиться. Поэтому я решил пойти сначала по легкому пути, смазали силиконом, и после полугода постоянного использования проблема не повторяется.
Тебе при установке нового механизма механики смазывали направляющие? Соотвественно, я могу утверждать, что решение проблемы было не в замене, а в смазке :)

На фото такоеже стекло как у меня (после замены).
Силиконом точно не смазывали.... я от машины не отходил.
Мне меняли стекло, механизм + резинку.
А тебе меняли резинку?