Какой расход топлива на Сивик гибридах считается нормой для Москвы и области?

http://www.youtube.com/watch?v=ErdU-NxeKPo Здесь показывают 3.3л на 100км это возможно? У меня 6-8 по Москве и 4.9-6 по трассе. Машина 2010г. 148т пробег.

honda77,
Отличный у тебя расход. Не обращай внимание на такие видео, особенно которые снимает "Totek Mixalych", он тут на форуме много спама развёл и ввёл людей в заблуждение.
У меня получалось минимально по городу 4,9, но спустя два дня эта цифра приблизилась к 5,5-5,9. Ну а вообще в среднем летом с климатом в городе 6,5-7 литров при нормальной езде и не заморачивая себя голову. По трассе 5-6 литров.

Девять с половиной сегодня. Кондей, пробки, стоянка с холостыми. По соседству американец ехал. На светофоре спросил, как у него с расходом. Сказал, под десятку...

Американец наверное не гибрид, а 1.8 был?
По пробкам и в Москве расход 8-9 литров выходит, если с кондеем и стоянкой на холостых.
Так что, как говорит Малышева: "Это норма!"

honda77,
лучше не смотрите видосы этого идиота на ютубе, он ездит со скоростью 30км едва нажимая газ и сбрасывая расход выехавши на дорогу, то есть без разгона, прогрева, не говоря про кондей, тем более батарея сто п после полной зарядки, а не та которая у вас каждый день

у меня по городу Новосибирск с дохлым ВВП расход около 6 литров, проехал 200км. Батарея вообще заряд не держит, за ночь до 2 делений и завод от стартера(((за поездку бывает падает до 2 делений и еду на 1,3литрах((( Езда спокойная без нарушений ПДД)))

PEvgen,
тут из Венгрии один человек писал, было примерно как у вас, горела има, чек, и тут бац совсем батарея отключилась)а объяснить по скайпу как реанимировать авто очень сложно, но получилось.

PEvgen,
тут из Венгрии один человек писал, было примерно как у вас, горела има, чек, и тут бац совсем батарея отключилась)а объяснить по скайпу как реанимировать авто очень сложно, но получилось.

Самое интересное у меня ИМА не горит.....Думаю может криво прошили прошивку

тут или прошили или не прошили, или угробили мозги, криво прошить не могли.
у вас вообще има загорается при повороте ключа? у многих она перепаяна или впаяна вообще, перегоны практикуют.

тут или прошили или не прошили, или угробили мозги, криво прошить не могли.
у вас вообще има загорается при повороте ключа? у многих она перепаяна или впаяна вообще, перегоны практикуют.

Да, при запуске тест горит, потом сразу тухнет, пока не заведу горит чек двигателя и масла, после завода всё тухнет.....за поездку в 20 КМ по городу батарея успела разрядится и зарядиться 2 раза..с 2 до 8 туда обратно(((

у вас походу старые прошивки и только начало, стоит прошится и постоять 2-4 дня авто без езды, будет веселее.

вы попробуйте так, каждое утро прогреть пока не упали обороты до 1000, если не полная то зарядить на L, первые пару км, 3 например, или 5 минут езди, ехать на букве S, на S беннз движок добавляет примерно 1000 оборотов, батарея используется меньше, больше заряжается, тем самым прогревается.
только после переходите на D, ну и по приезду в точку б заряжайте батарею до 8

пару дней так поезди, возможно станет немного лучше, если будут долгие и дальние поездки тоже хорошо.
но проблемы по батарее у вас есть однозначно.

у вас походу старые прошивки и только начало, стоит прошится и постоять 2-4 дня авто без езды, будет веселее.

вы попробуйте так, каждое утро прогреть пока не упали обороты до 1000, если не полная то зарядить на L, первые пару км, 3 например, или 5 минут езди, ехать на букве S, на S беннз движок добавляет примерно 1000 оборотов, батарея используется меньше, больше заряжается, тем самым прогревается.
только после переходите на D, ну и по приезду в точку б заряжайте батарею до 8

пару дней так поезди, возможно станет немного лучше, если будут долгие и дальние поездки тоже хорошо.
но проблемы по батарее у вас есть однозначно.

Каждое утро прогрев начинаю на L, заряжается до 4, потом резко до 8 и потом я еду....на S не ездил не разу.....рекомендуете, я правильно понял, что если ехать на S то на L можно батарею полностью не заряжать?

honda77,
Отличный у тебя расход. Не обращай внимание на такие видео, особенно которые снимает "Totek Mixalych", он тут на форуме много спама развёл и ввёл людей в заблуждение.
У меня получалось минимально по городу 4,9, но спустя два дня эта цифра приблизилась к 5,5-5,9. Ну а вообще в среднем летом с климатом в городе 6,5-7 литров при нормальной езде и не заморачивая себя голову. По трассе 5-6 литров.
хз как у вас такой расход выходит по 6 литров если ехать не более 1,5 оборотов но жутко тихо. Обычно у всех в том числе и у меня около 8,5 литров

Ganf,
Вот тебе ещё пример, сейчас расход 5,9, уже 300 км так проехал. Чисто город, но это без климата. При этом не пытаюсь экономить, само так получается )))

Всем привет. Внесу свои копейки.
Цивик 08 года. Ошибок нет. Процент использования - 10. Иногда, один, максимум два раза в день разряд до 2 кубиков, в основном после автостопа в пробке. Расход в городе сейчас, при 30-35 градусах за бортом, 7-8 л/100км. Трасса, сброс счетчика при выезде из города, пробег по трассе 500 км, 5,5 л/100км, при этом первые 10-20 км со скоростью 100 - 130 км/ч, могут сопровождаться парой - тройкой разрядов.
Как уже писали, пробег по трассе очень благотворно сказывается на работе батарее, после трассы расход в городе падает до 6-7 л/100км, правда, не на долго, через 500-700 км возвращаться к привычным 7-8 л/100км.

...после трассы расход в городе падает до 6-7 л/100км, правда, не на долго, через 500-700 км возвращаться к привычным 7-8 л/100км.
на простых цивиках смотрю пишут на их форуме что по городу 11-12 расход
так что ваши 7-8 ещё терпимо...