Всем привет. У меня сивик хетч 2001 г. 1.4 мех. Рокот и постороннего стучание мотора у меня был не первый год но еле слышимый в салоне. Недавно по трассе проехал минут 20 под 140 км ч и на съезде он заглох. Через крокодилы попуткой завёл машину а стрекотание увеличилось настолько что на меня стали оборачивается((
Рокот начинается от 1500 об и до 3000 а дальше его заглушает звук мотора.

Сегодня поменял масло и когда заводил мотор пару секунд значок масла не гас а вместе с ним стрпшно затарахтел движок на холостых - значок погас рокот прекратился.
Гидрокомпенсаторам кирдык или клапанам? Вроде едет но уже страшновато далеко отьезжать

Гидриков у нас нет, это первое..... После замены масла это впринципе норма, если в фильтр не забил гамм 300 масла.....Это второе..... А рокот, стук или что то подобное, это на словах диагностировать хреново.....но могу сказать предварительно, скидывай поддон и смотри шатунные вкладыши.....очень похожие симптомы были и у меня, где то с пол года все это длилось, пока стук стал явно себя проявлять....итог умерли шатунные вкладыши....

Тепловые зазоры клапанов выставлялись хоть раз?

Тепловые зазоры клапанов выставлялись хоть раз?

судя про упоминание в первом посте "гидрики", думаю, что нет))))) а вообще, походу хана шатунным

Всем привет. У меня сивик хетч 2001 г. 1.4 мех. Рокот и постороннего стучание мотора у меня был не первый год но еле слышимый в салоне. Недавно по трассе проехал минут 20 под 140 км ч и на съезде он заглох. Через крокодилы попуткой завёл машину а стрекотание увеличилось настолько что на меня стали оборачивается((
Рокот начинается от 1500 об и до 3000 а дальше его заглушает звук мотора.

Сегодня поменял масло и когда заводил мотор пару секунд значок масла не гас а вместе с ним стрпшно затарахтел движок на холостых - значок погас рокот прекратился.
Гидрокомпенсаторам кирдык или клапанам? Вроде едет но уже страшновато далеко отьезжать
Зазоры на клапанах проверь сначала.Это получается ты несколько лет клапана не регулировал. А там и видно будет. Если не регулировка. Фонендоскопом послушай. Без прикола,серьезно.

Клапана проверь сначала.
А что мешало сразу смотреть откуда стук?
За шатунные тоже плюсую, очень похожий симптом... Но клапана проверь.

сегодня завёл машину чтоб доехать до сервиса . по дороге стук мотора плавно перешёл в стук-скрежет и просто скрежет металла и мотор заглох на скорости ((((мотору явно кирдык по-моему(((пару раз пытался завести еле заводился но звук мотора такой что сразу заглушил.
Пока еду на эвакуаторе, можете подсказать сколько будет стоить контрактный двиг d14z6 и сколько его ждать?

ясно одно...не клапана))

Открыли поддон. Итог - как и говорили неоднократно , шатунные вкладыши, коленвал стёрты вноль
Можете дать артикулы этих деталей на d14z6?
На экзисте не могут подобрать даже вкладыши - говорят они бывают разных "цветов". Что это вообще значит?

судя про упоминание в первом посте "гидрики", думаю, что нет))))) а вообще, походу хана шатунным

шатунные не стрекочат )))) поверь, а звонко так стукают с повышением оборотов )))) Мои поздравления ))))) если потерло колено, то тебе мой друг проще контракт блок найти с неубитыми шейками коленвала )))) та как процедура не из дешевых и сколько проходит ХЗ )))) а так, если в пределах допустимого поетрло колено, что можно сошлифовать в зеркало, то бери ремонтные вкладыши 0.25 или 0.5 фирмы Глико или ..блин забыл, не дорогие.......... таихо вроде...........во.......вспомнил!!

А как можно определить стоит полировать или смысла нет я в этом немножко неале да и мастер на себя ничего брать не хочет. Говорит меняй весь коленвал с шатунами и штуками на концах

Ova88,
Исходя из моего опыта, а так же советов в соседней теме "ремонт или контракт", бери свежий контрактный двиг и ставь его вместо твоего. НАйти умелого моториста нынче много труднее чем хороший движок. В ремонт вложишь денег, а результат неизвестный и предъявить некому будет.

как раз таки предъявить будет кому, тому, кто собирал все )))) а по суте, тебе можно найти блок в сборе.......без головы и навесного, обойдется дешевле и перекинуть будет не сложно!

После долгих раздумий решил все таки найти коленвал с её шатунами... Может кто нибудь помочь с поиском и с ориентиром сколько это будет стоить? Ибо контракт блок или двиг я не потяну пока((

есть в минске машинка после дтп 1.4.я d13b2 с нее кпп брал.там отломаны крепления движка.движка вроде в огнях сама.будет интересно пиши.позвоню узнаю

После долгих раздумий решил все таки найти коленвал с её шатунами... Может кто нибудь помочь с поиском и с ориентиром сколько это будет стоить? Ибо контракт блок или двиг я не потяну пока((

Вот смотрите, судя по статье: http://www.ej9.ru/art/difference-d14z1-d14a3-d14a4-d14z2/
некоторые модели D14 различаются коленвалами, это ррраз,

судя по Дрому : http://baza.drom.ru/sell_spare_parts/+/%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC/engine/d14/
D14 вообще нет в продаже, есть Д13, Д15 много, Д16 попадаются, ну и Д17, их еще на стримы ставили в первом поколении...в общем...может возникнуть проблема в поиске двигателя, это два.

Ну и, насколько мне известно, если движок исправен полностью, то в разбор его продавать не будут, только целиком, а если Вы хотите найти только коленвал с такого редкого двигателя, то значит сам движок уже должен быть убитым, но по какой-то другой причине...в общем тут тоже сложно будет. Насчет нового и с экзиста - даже не думайте, один нулевый коленвал выйдет в пол цены Вашей машины)))

Мдаааа служила мне машинка 8 лет верой и правдой хоть и знал что этот момэнт придёт но все равно обидно(если попытаться продать с таким состоянием возьмут её или нет? И за какой прайс кто-нибудь ею за интересуется?

не слуша

---------- Сообщение добавлено 18.08.2015 в 21:31 ----------

не слушай ни кого.делай мотор.есть моторы в продаже.помогу достать.с витебска в мск отправлю.было бы желание

Поставлю точку в теме так скать) нашли отдельно блок в хор состоянии за вкусную цену но от мотора 1.6 заменил прокладки грм сцепление свечи антифриз и масло)))
Как ни странно "гибридный" движок работает на ура))) и лошадей прибавилось)
Маленькая непонятица случилась с ремнем грм. Купил вначале от 1.4 еле поставили на место но гул мотора приказал поменять на ремень от 1.6. Там как оказалась разница в целый зуб) отдам ремень от 1.4 почти новый кому надо