Вопщем едем мы с коллегой с утра на работу... Всё ок, ничево не предвещало поломки... Вдруг машина заглохла с каким-то металлическим скрежетом... Остановились, дёрнули капот, почему-та слетел шланг каторый идёт от регулятора давления топлива к коллектору, нацепили на место... Обсмотрели весь моторный отсек, всё как всегда. Крутим стартёром, незаводицо( Раза только с пятого схватила чот загремело и заглохла( Нулевика нету, всё стоковое и из коробки где стоит воздушный фильтр, пошёл нибальшой дымок, черно-белый)
Драндулет припарковали пошли в офис... Нервно курю... На вскидку, чего посоветуете?
Идеи такие:
-Пипец ремню ГРМ и клапанам, но почему завелась?
-трамблёр, но от куда грохот?

-Пипец ремню ГРМ и клапанам, но почему завелась?
-трамблёр, но от куда грохот?
похоже на клапана.... а мог просто стукануть дрыг... :( у меня когда ремень ГРМ порвалсо стартер оч.... легко крутил потом... просто коленвал крутил и все...
ну насчет трамблера.... ты искру проверял?

Искру не проверял, после работы гляну...
ппц, неохота ща вазиться с башкой...

Слух, када у тебя ремешок оторвался, ты прост заменил гнутые клапана, направляющие, копачки и ремень с роликом?

Слух, када у тебя ремешок оторвался, ты прост заменил гнутые клапана, направляющие, копачки и ремень с роликом?

ну я менял просто ремень и ролик... у мну ж движка D15B2 там клапана не гнет.... а вообще когда рвет ремень и гнет клапана то меняется то что ты перечислил... думаю просто возня с головой предстоит... главное чтобы дрыг не стуканул... :(

Мдя, надеюсь что нет)
Если ремень порвало и он изношен, предыдущему хазяину позвоню и буду ругаться матом) говорил что менял...

но ты знаеш меня что то мучают сомнения по поводу ремня ГРМ.... просто когда его рвет движок ваще не заводится...