Всех приветствую!
Заранее извиняюсь если написал не в тот раздел)
Долго изучал интернет и наконец решился купить Civic 4D IX рестайлинг новым из салона. Но побывав в салоне был озадачен, узнав что модель не поставляется в РФ уже 1,5 года (как мне сказали) и будет ли поставляться в будущем не известно.
Теперь стою перед выбором, что купить. С одной стороны варианты Б/У Цивиков, с другой что-либо новое из конкурентов.
С конкурентами тоже не все гладко: считал главным конкурентом Mazda 3 2.0 но и этот автомобиль не продаётся в РФ, да и стоил бы прилично дороже.
Хочу узнать мнение форумчан, что ещё можно присмотреть помимо Цивика (по надёжности и ездовым качествам)? Или же искать Цивика б/у?

8 сивик супернадёжен и цена б/у будет очень привле ательной на данный момент за эту машину.

сх-5 ближайшая альтернатива из новых сивке

Задавался подобным вопросом. Пока не стал ребром, лениво приглядыааюсь к камри. С пол года выбирал цивик и по надёжности остановился на тоета, митсубиши, Хонда. И то, нужно смотреть по моделям, так как авенсис я бы точно не брал бы. Европейцев не рассматривал - дорогие в ремонте и ломучие. Американцев и китайцев не рассматривал ибо уг. Корейцы все желание отбили после владения Соляриса. У отца был сид, а тесть до сих пор на сантафе-отзывы не лестные. Так что только японцы, и то не все. На мазду даже не обращал внимания, ибо крайне дорога в обслуживании и ремонте. Прислушивался к старой и возможно не во всех случаях актуальной поговорке : правило трёх ф- не бери форд, фиат и все французское. По ценам, немного накопить и бери камри(если конечно тебе нужна она из салона), если ты конечно, хорошо изучил её на форумах и тебя все устраивает. А так... Я взял 8ой цивик 8го года и проблем не знаюТфу три раза.
И ещё. Многие, беря авто говорят, что через два-три года от него избавится. Не буду спорить что выгоднее, у каждого своя религия, но если ты берёшь авто на три года - на кой тебе надёжность? Бери что нравится и езди, если и будут проблмки, то скорее всего по гарантии все зделают. В таком случае я бы взял себе школу Октавия, ненавистную на этом форуме, и катал бы со 180 л.с. под капотом. К стати, как вариант. Присмотрись и к непрокатись, может и понравится. Я прокатились на вариатор - прикольно, но когда сел в свою - улыбка поползла вверх и понял, что шкода не моё. Вариатор не советую - ломается. У моей сёстры на вернулся - 5 месяцев судились. В станице моей у мужика полетелл. Так что только механика.

Alexander11,
жесть
все в одну бочку
брать только камри на механике))

сх-5 ближайшая альтернатива из новых сивке

Нахрена ты седан и кросс ставишь на одну полку :D

---------- Сообщение добавлено 08.12.2015 в 08:56 ----------


Alexander11,
жесть
все в одну бочку
брать только камри на механике))

:D :D :D

Sejlin, на рынке больше ничего стоящего нет

Alexander11,
жесть
все в одну бочку
брать только камри на механике))

про камри на механике и не заикнулся:(. Да и нет их вроде новых, только автомат.

Sejlin, на рынке больше ничего стоящего нет

Так и в мазде этой ничто стоящего нет , зайчик мой :D ещё и дизайн бабский, я б себе не взяла :lol:


про камри на механике и не заикнулся:(. Да и нет их вроде новых, только автомат.

Камри в рулежке деревянная, авенсис рулицца лучше :) камрюха это просто жоповозка возрастных мужиков с заявкой на солидность. Нахера ей меха... :D

Sejlin, мотор 2,5, 6 гмкп высокий клиренс, хорошее оснащение, малый расход

Тигуан Авеню, оснащение, двиг, тюнинг, полный привод, зачем мазда.

---------- Сообщение добавлено 08.12.2015 в 13:18 ----------

цены на Хонду загнули как и прежде, но сейчас через чур, црв 2,0 стоит, как аутлэндер 2,4.

сивиков не будет.
по крайней мере по вменяемой цене.
сейчас можно брать, т.к. продавцы торгуются - под конец года нужно всё слить.
но брать кроме октавии и обновленного фокуса в общем то и нечего в этом ценовом диапазоне

если и будет то не конкурентной цене. Пора признать, что теперь и в будущем будут только локализованные автомобили.

Тигуан Авеню, оснащение, двиг, тюнинг, полный привод, зачем мазда.

---------- Сообщение добавлено 08.12.2015 в 13:18 ----------

цены на Хонду загнули как и прежде, но сейчас через чур, црв 2,0 стоит, как аутлэндер 2,4.

сейчас готовлюсь цепь менять на тигуане, пробег всего 70ткм, на нем же только что поменян выпускной коллектор всего за 15тр и маслице по литру
есть мазда сх-5 пробег тоже 70ткм-только ТО-есть с чем сравнивать

Sejlin, мотор 2,5, 6 гмкп высокий клиренс, хорошее оснащение, малый расход
Не уговорил :)
Представляешь меня на этой тачке ? :D

Sejlin, тогда те 1,5 литра, вариатор, отсутствие тормозов и жор резины, стучащую рейку..... как тебе такой вариант?
ктати про эту тачку-некоторых неприятностей удалось бы избежать

Прям ненавидишь меня :lol:

Sejlin, это предложение на рынке такое

Вопрос не так стоял между прочим :)

smis, привет, драгоценный мой :))))

Вопрос не так стоял между прочим :)


придерживаюсь темы:)

[QUOTE=Sejlin;6236952]Нахрена ты седан и кросс ставишь на одну полку :D[COLOR="Silver"]

Привет Лен! Тогда мазда6, ещё и дешевле cx5, клиренс кстати 165мм.

Привет Лен! Тогда мазда6, ещё и дешевле cx5, клиренс кстати 165мм.

Приветик :) шестерка тож другой класс :) Мб ему тупо гольф-седан нужен :))) а тут с выбором совсем глухо ...

у меня все есть

сивиков не будет.
по крайней мере по вменяемой цене.
................................
но брать кроме октавии и обновленного фокуса в общем то и нечего в этом ценовом диапазоне

Из октавий более менее надёжный вариант это 2.0 дизель, но там вроде на задней оси кроме балки ничего быть не может. В общем кроме багажника и динамики автомобилю нечем похвастаться.

Вопрос не так стоял между прочим :)

smis, привет, драгоценный мой :))))

:181 :girl_kiss :men_flag

---------- Сообщение добавлено 09.12.2015 в 08:08 ----------


Из октавий более менее надёжный вариант это 2.0 дизель, но там вроде на задней оси кроме балки ничего быть не может. В общем кроме багажника и динамики автомобилю нечем похвастаться.

если религия позволяет, я бы посмотрел корейцев - интереснее по всем параметрам современных япов.
если не позволяет, то да, проблема - выбора в этом классе почти нет)

Так и в мазде этой ничто стоящего нет , зайчик мой :D ещё и дизайн бабский, я б себе не взяла :lol:



Камри в рулежке деревянная, авенсис рулицца лучше :) камрюха это просто жоповозка возрастных мужиков с заявкой на солидность. Нахера ей меха... :D

Авенсис на вариатор. После ста тыс. Он начинает прикалываться и прикалываться хозяина ценой ремонта. К тому же я и не видел, что их продают. В салоне только уг королла и камри.
В плане управляемости не знаю, не катал.
У актавии управляемость вроде бы достойная, но это кому как. Даже и не знаю, как её определяют и по каким критериям. На какой максимальной скорости можно пройти поворот на 90 градусов? Или как быстро проскочить змейку, заехав к гаишникам? Ни то и не другое ни разу не проверил на цивке.

---------- Сообщение добавлено 09.12.2015 в 09:44 ----------


:181 :girl_kiss :men_flag

---------- Сообщение добавлено 09.12.2015 в 08:08 ----------



если религия позволяет, я бы посмотрел корейцев - интереснее по всем параметрам современных япов.
если не позволяет, то да, проблема - выбора в этом классе почти нет)

По деньгам оптима получается? Ну что же, каждому своё.

По деньгам оптима получается? Ну что же, каждому своё.

не понял.
при чем тут оптима?
если человек собирался взять сивку за 1,1-1,3, то сид, елантра, серато или еще что у них есть вполне укладывается в эту сумму

Сид гт как вариант.

не понял.
при чем тут оптима?
если человек собирался взять сивку за 1,1-1,3, то сид, елантра, серато или еще что у них есть вполне укладывается в эту сумму

мне не нравятся:):):)

---------- Сообщение добавлено 09.12.2015 в 12:13 ----------


Сид гт как вариант.

сид gti, 1.6 турбо к тому же, а человек искал надежный авто, вроде как.
про gdi смотрим на форумах галантов.
а оптима стоит 1 120 000, так что я угадал по ценовой политике.

Может посмотреть Тойоту Кэмри V6 - 3.5 - 249л.с. ?

Лада Веста!!! Скоро все пересядем)))

мне не нравятся:):):)[COLOR="Silver"]

ну тогда ТСу не стоит рассматривать эти машины, конечно:-)

Может посмотреть Тойоту Кэмри V6 - 3.5 - 249л.с. ?

А цена?

---------- Сообщение добавлено 09.12.2015 в 12:47 ----------


Лада Веста!!! Скоро все пересядем)))

Веста рулит! Будем не сишные пружины искать, а обрезать вазовские, тонировать, вырезать каты, ставить ноль.фильтры и прочий реальный пацанский тюнинг, который них. не даст, и стоит копейки, но зато с такими же реальными тюнерами будет о чем поговорить и будет респект от пацанов.:)

Авенсис на вариатор. После ста тыс. Он начинает прикалываться и прикалываться хозяина ценой ремонта. К тому же я и не видел, что их продают. В салоне только уг королла и камри.
В плане управляемости не знаю, не катал.
У актавии управляемость вроде бы достойная, но это кому как.

Меха 130 кобыл! Тока хардкор :lol::lol:
Октавия двух видов : ведро и турбоведро :D



На какой максимальной скорости можно пройти поворот на 90 градусов? Или как быстро проскочить змейку, заехав к гаишникам? Ни то и не другое ни разу не проверил на цивке.

:lol::lol::lol::lol: на стоковой подвеске можно на 220 и дальше кувырком по полю :lol:
Если решишь проверить оглядись шоб никого вокруг не было :lol:

Блин, забавнее мальчиков, выбирающих машины бывают только пьяные покемоны :D

Sejlin, Ладно уговорила возьму макларен Ф1.... когда нибудь:D
интересно мне жизни хватит что бы он вписался в бюджет?

Меха 130 кобыл! Тока хардкор :lol::lol:
Октавия двух видов : ведро и турбоведро :D




:lol::lol::lol::lol: на стоковой подвеске можно на 220 и дальше кувырком по полю :lol:
Если решишь проверить оглядись шоб никого вокруг не было :lol:

Блин, забавнее мальчиков, выбирающих машины бывают только пьяные покемоны :D

Сейчас в пробке передо мною стояла девочка на опеле корса красненьком. Я думаю было бы забавно посмотреть как она её выбирала.:D

Зайчик мой :D Нет уж, бери мазду пятую 8)




Сейчас в пробке передо мною стояла девочка на опеле корса красненьком. Я думаю было бы забавно посмотреть как она её выбирала.:D

Пфффф... Дайте вон ту красненькую на автомате :lol:

... возьму макларен Ф1.... когда нибудь:D
интересно мне жизни хватит что бы он вписался в бюджет?

Британская фирма McLaren выпустила в период с с 1992 по 1998 год лишь 64 (65) автомобиля, предназначенных для дорог общего пользования McLaren F1. Сейчас стоимость некоторых на аукционах доходит до $10 млн.

Удивительно: Ось водительского сидения совпадает с продольной осью авто. Диаметр цилиндра — 86 мм, ход поршня — 87 мм (у нас 81, 87,3 соответственно).
Вот:




https://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/b/c/bc92431cec167e9b8081a52fb9a2cb9f.jpeghttps://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/f/0/f0359106f417d144c11c741a8d3af2fa.jpeg
http://avto-all.com/wp-content/uploads/2014/03/maklaren-f1-cena.jpg
http://avto-all.com/wp-content/uploads/2014/03/maklaren-f1.jpg


Красота.

жизни мне точно не хватит, эта гадость даже не ржавеет! Надо искать эликсир долголетия когда все пересядут на космолеты тогда может быть.....

жизни мне точно не хватит, эта гадость даже не ржавеет! Надо искать эликсир долголетия когда все пересядут на космолеты тогда может быть.....
Ищи битую 92 года и продай квартиру.

Дайте два!!!

А нет их.
Макларены Ф1 нигде не продают потому, что не выпускают.
Сивики перестали продавать в России потому, что стало не выгодно дилерам.

Сивики перестали продавать в России потому, что стало не выгодно дилерам.

)))
Потому что Хонда не открыла свое производство в нашей с вами России!
Соответственно, ценовая политика стала НЕ конкурентна с "нашемарками"

EURO, производства автомобилей Хонда в России, например, два-три года назад тоже не было. Однако Сивики продавались. Само производство - вторично.

Экономическая обстановка в России ухудшилась настолько, что риски дилеров и потенциальных российских производителей превысили допустимый уровень. Если бы тогда ещё успели запустить производство, то не факт, что сегодня оно функционировало бы.