Всем доброе утро, взял себе 4D хотя собирался брать 5D(уже ехал за ним), прокатился на нем и передумал, жесткий он, не для комфорта,а по поводу драйва на седане его хватает, придавишь газ до 5000 вот и скажите чем он едет хуже хетчбека(в тихом болоте черти водятся).Вывод: семья, комфорт-4D, "игоист"-5D.

А я наоборот брал 5д потому что легко трансформируется и коляска влезает.
Спокойно вмещалась детская кроватка, кресло и куча сумок. В седане такое не прокатит.
Да и внутри отделка салона как то приятней была в хетче. Цену конечно задрали гады, все эти функции ненужные которые в минимальной комлектации хетча больше чем в максималке седана.

5th
НЕ знаю как там отделка в хетче, но судя по отзывам да и по своему опыту, скрипов меньше в седанах...........

У хетча не понравилось, что стекло щитка приборов так царапается. :(

У хетча не понравилось, что стекло щитка приборов так царапается. :(

полностью поддерживаю...кроме того легко царапается все, что имеет серебрянный цвет в салоне...слезает краска...

5th
НЕ знаю как там отделка в хетче, но судя по отзывам да и по своему опыту, скрипов меньше в седанах...........
не знаю, я отзывы не подсчитывал за ту и другую сторону,у меня ничего не скрипит если по рельсам не ездить=) а отделка я имею ввиду ткань да пластик. не на уровень выше конечно, но на ступеньку малюсенькую точно.

У 5d панель нифига не скрипит хоть по стиральной доске едь, а вот подвеска побрекушка.

панель не скрипит......а вот остальное в салоне......

Я бы тайп Р 4Д купил.

так что мешает? притяни себе такой))

"Я бы тайп Р 4Д купил." а кто б не купил? )))) Главное что б деньги были ))))

а кто б не купил? )))) Главное что б деньги были ))))

я б не купил))))

седан )
а дальше грежу турбо )))

Да я долго выбирал что взять 4д или 5д, но в последний момент все и случилось, в день покупки изменилась цена на 5д(она увеличилась) а на 4д(уменьшилась) это все и решило, взял 4д EXE сейчас очень рад (белый)

Я вот выбираю, уже голову сломал. Сначала выбрал 4д, недавно заезжал в салон цены на 5д упали с 820 до 750 т.р, но 2008 год. Что выбрать не знаю, седан 9 года на механике комплектации Элеганс за 700 т.р. или хетч 8 года на механике за 750 т.р...

да.сложный выбор. вроде и за седан дорого 700тыс. а 5д 2008 год, в цене при продаже потеряешь... бери то что понравится больше. хэтч более практичный, сидения складываются. плоский пол - можно много чего вместить.

Я вот выбираю, уже голову сломал. Сначала выбрал 4д, недавно заезжал в салон цены на 5д упали с 820 до 750 т.р, но 2008 год. Что выбрать не знаю, седан 9 года на механике комплектации Элеганс за 700 т.р. или хетч 8 года на механике за 750 т.р...
За себя скажу, если у тебя возник такой выбор, то наверное есть смысл взять 4D. На мой взгляд 5D из серии пришел увидел и купил, без каких либо сомнений;-)

За себя скажу, если у тебя возник такой выбор, то наверное есть смысл взять 4D. На мой взгляд 5D из серии пришел увидел и купил, без каких либо сомнений;-)
+1000

За себя скажу, если у тебя возник такой выбор, то наверное есть смысл взять 4D. На мой взгляд 5D из серии пришел увидел и купил, без каких либо сомнений;-)

Возможно, но я хочу механику, а 5д по комплектации прилично превосходит 4д

Только седан!

ездил в качестве пассажира на 5Д с тещей за рулем )
Дела сзади обстоят так:
Все зависит каким ростом передние пассажиры, т.к. если они высокие - сзади сможет сесть только ребенок.
Бери 4Д в нем багажник больше )

Возможно, но я хочу механику, а 5д по комплектации прилично превосходит 4д
Я бы поостерег покупать подобную машину лишь из-за комплектации. Машины очень разные. Седан превосходит хетч по комфорту и на мой взгляд лучше приспособлен для наших будничных дорожных реалий.

---------- Сообщение добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:23 ----------


ездил в качестве пассажира на 5Д с тещей за рулем )
Дела сзади обстоят так:
Все зависит каким ростом передние пассажиры, т.к. если они высокие - сзади сможет сесть только ребенок.
Бери 4Д в нем багажник больше )
:D:D:D Мегасильно!!!!! Какой же у Вас рост??? Столько места сзади сколько в 5D предложит не каждый автомобиль выше классом не то что одноклассники

ездил в качестве пассажира на 5Д с тещей за рулем )
Дела сзади обстоят так:
Все зависит каким ростом передние пассажиры, т.к. если они высокие - сзади сможет сесть только ребенок.
Бери 4Д в нем багажник больше )
Извини конечно, но ты в нём картошку возить собираешься???;D Моё мнение, тот кто покупает 5Д тому обсалютно фиолетово какой у там багажник!:) Больше скажу, размер багажника это последние на что я внимание обратил.:)

Извини конечно, но ты в нём картошку возить собираешься???;D Моё мнение, тот кто покупает 5Д тому обсалютно фиолетово какой у там багажник!:) Больше скажу, размер багажника это последние на что я внимание обратил.:)
Соглашусь с тем что по большему счету покупателю стольэкстравагантного автомобиля фиолетово на багажник, но в данном случае мы имеем огромный бонус! Продуманость, эргономичность и возможность трансформации 5D не имеет аналогов в своем классе, поэтому очень готов поспорить насчет грузовых возможностей хетчбека, особенно в сравнении с седаном ибо мерить литрами багажники некорректно, мы ж не возим сыпучие грузы, а с удобством пользования придется сталкиваться часто.

Соглашусь с тем что по большему счету покупателю стольэкстравагантного автомобиля фиолетово на багажник, но в данном случае мы имеем огромный бонус! Продуманость, эргономичность и возможность трансформации 5D не имеет аналогов в своем классе, поэтому очень готов поспорить насчет грузовых возможностей хетчбека, особенно в сравнении с седаном ибо мерить литрами багажники некорректно, мы ж не возим сыпучие грузы, а с удобством пользования придется сталкиваться часто.
+1000;)

Как ни крути 4D - практичнее 5 , а 5D - динамичнее 4 !))

динамичнее выглядит разве что, да и с тем поспорю.

5D легче 4.

5D легче 4.
Нет.

5d в поворотах не кренится так как 4.

нравятся обе , проголосовал соответственно, хотелось бы иметь обе!!! :yes

5D легче 4.

5д тяжелее.

Как ни крути 4D - практичнее 5 , а 5D - динамичнее 4 !))
А как вообще седан может быть практичней хетчбека?

5D исключение.

5D исключение.
Да? А есть не исключения? У седана перед хетчем помоему единственное преимущество: литровый объем багажника, в остальном только недостатки.

Ivvanich
Юморист )))))) Помойму у хетча только и недостатки да и дизинг на любителя.......... на вкус и цвет, так что не нужно субъективную точку зрения выдавать за истину......

В японии, на родине сивика нет хетчбека. Даже тайп р и тот седан который превосходит по своим характеристикам наш хетч тайп р

---------- Сообщение добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:23 ----------


Да? А есть не исключения? У седана перед хетчем помоему единственное преимущество: литровый объем багажника, в остальном только недостатки.

у седана более низкий центр тяжести и рычажная задняя подвеска. Если обуть его в 17 кованные лапти, то управляемость покруче хетча будет.

4D на 30см. длиннее
5D на 1см шире
5D на 3см выше
4D колесная база больше на 7 см
5D дорожный просвет больше на 0.5см
4D радиус поворота меньше на 40см
5D объем багажника на 67л больше
5D грузоподъемность на 25кг больше
Какая практичней?

+10000000 За 4D!!!!!! Хотя и хэтч очень даже ничего!!! В общем дело вкуса!!!

+10000000 За 4D!!!!!! Хотя и хэтч очень даже ничего!!! В общем дело вкуса!!!

+1! И еще был бы 4D Type R... :)

Нравится 5Д из-за дизайна и практичности (трансформируемости салона)

Ivvanich
Юморист )))))) Помойму у хетча только и недостатки да и дизинг на любителя.......... на вкус и цвет, так что не нужно субъективную точку зрения выдавать за истину......
Причем здесь субъективная точка зрения и практичность кузова? У хетча субъективно проем больше? По-моему ежу понятно что с практичной стороны хетчбек и тем более универсал всегда предпочтительней седана. Или тоже по этому поводу спорить будете? Хотя конечно если багажник затянуть веревочкой то можно и в седане крупногабаритные вещи возить;D

---------- Сообщение добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:25 ----------



у седана более низкий центр тяжести и рычажная задняя подвеска. Если обуть его в 17 кованные лапти, то управляемость покруче хетча будет. Н-да, речь шла о практичности седана перед хетчем, причем здесь перечисленные пункты? Особенно на практичность влияет низкий центр тяжести;D

Низкий центр тяжести как раз влияет на управляемость:) так же у седана лучше аэродинамика

Низкий центр тяжести как раз влияет на управляемость:) так же у седана лучше аэродинамика

Вы проводите аэродинамические тесты? :)

Вы проводите аэродинамические тесты? :)

нет не проводим:) это на глаз видно.

4D на 30см. длиннее
5D на 1см шире
5D на 3см выше
4D колесная база больше на 7 см
5D дорожный просвет больше на 0.5см
4D радиус поворота меньше на 40см
5D объем багажника на 67л больше
5D грузоподъемность на 25кг больше
Какая практичней?

Во-во!Эти цифры отчасти подтверждают многое!
Дело в трансформации багажника-салона,вы никогда не сможете на седане провести крупногабаритные вещи,а вот на хетче легко!В этом и заключается практичность ;)
Я думаю вам любой скажет что хетч в этом плане удобнее гораздо,причём в любой марке авто!

Причем здесь субъективная точка зрения и практичность кузова? У хетча субъективно проем больше? По-моему ежу понятно что с практичной стороны хетчбек и тем более универсал всегда предпочтительней седана. Или тоже по этому поводу спорить будете? Хотя конечно если багажник затянуть веревочкой то можно и в седане крупногабаритные вещи возить;D

---------- Сообщение добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:25 ----------

Н-да, речь шла о практичности седана перед хетчем, причем здесь перечисленные пункты? Особенно на практичность влияет низкий центр тяжести;D

Я чуть не помер со смеху; оказывается центр тяжести влияет на практичность! Спасибо за хорошую шутку.

Только что отдыхал на Кипре, так вот там хетчей гораздо больше, чем седанов. В Европе вообще другой менталитет, там любят хетчи, а россиянам задницу подавай, мол, так солиднее выглядит авто, может и так, не знаю. А вообще седан более ремонтопригоден, чем хетч, который в сервисах называют конструктором. Но это единственный плюс седана, на мой взгляд. Хетч намного более практичен, это точно.

Хетч практичнее если он сделан на одной базе с седаном ,а 4Д и 5д помоемому ни чего общего не имеют друг с другом. Ни кто ведь не сравнивает седан Мондео с хетчем Аурисом .

Хетч практичнее если он сделан на одной базе с седаном ,а 4Д и 5д помоемому ни чего общего не имеют друг с другом. Ни кто ведь не сравнивает седан Мондео с хетчем Аурисом .
Вот это мысля!!!! 5D гольф класс? 4D гольф класс? Причем здесь тупой пример Мондео D-класс и Аурис C-класс?
К тому же как связана фраза: Хетч практичнее если он сделан на одной базе с седаном , с типом кузова? По вашему у седана класс выше багажник будет практичнее? Т.е. по вашему больше = практичнее?;D

А вы рассматриваете практичность ,как способность автомобиля входить в повороты на скорости ? ;) Почитайте толковый словарь! С уважением Юрий!

Только что отдыхал на Кипре, так вот там хетчей гораздо больше, чем седанов. В Европе вообще другой менталитет, там любят хетчи, а россиянам задницу подавай, мол, так солиднее выглядит авто, может и так, не знаю. А вообще седан более ремонтопригоден, чем хетч, который в сервисах называют конструктором. Но это единственный плюс седана, на мой взгляд. Хетч намного более практичен, это точно.
Да он просто лучше!!!;)
P.S. моё мнение, что седан для прогматичных людей, а хетч для авантюристов, готовых всегда и на всё...:) (никого не хотел обидеть)

угу.. в седане зануды... а в хэтчах веселые люди

угу.. в седане зануды... а в хэтчах веселые люди

Седан выбирают головой, а хетч душой. Седан выбирают те кто думает головой и те кому важна практичность. В японии на родине сивика нет хетча. Седан быстрее и комфортнее. Для поездок на отдых всей семьей 4Д более предпочтителен из за более комфортной подвески и большего багажника. Так же не однократные звезды доказывают что 4Д быстрее 5Д хоть на автомате, хоть на механике. Если кто то скажет что есть хетч тайпр то пускай сравнит его с японским тайп р седаном:) у владельцев седанов нет проблем с поиском хороших зимних шин т.к намного легче и дешевле найти 15 или 16 радиус. Не говоря уже о комфорте высокого профиля... На лето при желании 4Д можно обуть в 17 кованные диски которые по всем параметрам будут превосходить сток литье 5Д

---------- Сообщение добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:18 ----------

Кстати если вы не знаете: 205/55 или 195/65 гораздо лучше отводят воду из пятна контакта чем 225/45 . Это означает что седан безопаснее хетчбека на мокрой дороге.

угу.. в седане зануды... а в хэтчах веселые люди
попрошу... вы по сути все засираете одну и ту же машину(( так обидно((

попрошу... вы по сути все засираете одну и ту же машину(( так обидно((

вот вот и меня задело...((((

Bourge
Вообще, это был Сарказм, для тех, кто не понял.

Так 4д засирают... что прям неловко было после этого его хвалить :)

угу.. в седане зануды... а в хэтчах веселые люди

отвечу в свойственной тебе манере. Седан более пацанячий авто, а хетч для девочек и мальчиков мажорчиков. Мой отец когда видит сивик хетч говорит х..ня какаято маленькая. Сам он на паджеро 4 ездит:)

ну с Паджеро. если смотреть.. все там где то внизу шастают непонятные :)

з.ы. Вообще тема аля "у кого длинней" и кроме ругани понятно что другого тут не будет... когда один хваля свое, задевает другого :)
Кому то одно по душе, кому то другое... Видно любит народ у нас поспорить из-за ерунды... Тогда уж надо сборы - бои без пправил объявлять :) 5д против 4д :)
а потом после матча все идут вместе уже на стрелку с фокусоводами )))) к примеру

ну с Паджеро. если смотреть.. все там где то внизу шастают непонятные :)

з.ы. Вообще тема аля "у кого длинней" и кроме ругани понятно что другого тут не будет... когда один хваля свое, задевает другого :)
Кому то одно по душе, кому то другое... Видно любит народ у нас поспорить из-за ерунды...

полностью согласен

з.ы. Вообще тема аля "у кого длинней" и кроме ругани понятно что другого тут не будет... когда один хваля свое, задевает другого :)

не на первом форуме читаю, такие обсуждения, такого негатива не видела... мажоры, зануды... а на дорогах 4D не режет случайно 5D? ;)

ну если только именно неслучайно.. как то подсознательно... как вижу 5д так сразу голову срывает... ;) и давай его резать... и резать.. резать и резать... уже даже забываю куда ехал... буду за ним и перед ним ехать до его конечной остановки :)

попрошу... вы по сути все засираете одну и ту же машину(( так обидно((
Да не засираем мы её!:o Машина хорошая, но хетч лучше!;D

ну если только именно неслучайно.. как то подсознательно... как вижу 5д так сразу голову срывает... ;) и давай его резать... и резать.. резать и резать... уже даже забываю куда ехал... буду за ним и перед ним ехать до его конечной остановки :)

Я ,тоже с удовольствием резал бы и резал ,но у меня жигули , увы - не догнать!

Сомнений в выборе изначально у меня никогда не было. Хотел только его и купил седан. ИМХО седан намного практичнее,удобнее и на мой взгляд круче выглядит! Без вариантоф =)

Привет всем, мне тоже седан больше нравится)) Когда покупал, однозначно решил, что седан как раз для меня.

лучше хонды только хонда. лучше сивки только сивка.:).
после долгих метаний и выбора чем бы заменить свой 4D..... таки заказал 5D на январь себе со стекляной крышей с нормальным автоматом как на седане, в комплектации спорт, на 17-х колёсах и темно красного цвета.:).
чё то я считал что в хетче сзади должно быть тесновато... посидел сегодня нифига не тесно. удивило что сзади садиться очень заметно удобнее из-за большего угла открытия задней двери.
вот только одно не пойму.... двигатели ведь одинаковые. в проспекте на седан момент 17,4 а в хетче в проспекте 17,7... просто ошибка?

Х.з может программа управления другая а может выпуск другой.... Или маркетинговые уловки.

alf555,
шило на мыло поменял

alf555,
шило на мыло поменял

фигасе... не согласна... есть любовь к модели и марке... тем более 2010 и 2006 есть разница)) :-*

если бы примеры не перестали выпускать в 2007 году, я бы не задумываясь взяла бы новую! :)

Bourger,

что там любить?

модель 2006 конструктивно отличается от 2010, если опустить, что они в разных кузовах?

Maxim5555,
дык я пересмотрел всё что бывает за эти деньги и выше чуть. чисто технически и по деньгам октавия 1.8 TSI DSG 7 ступ понравилось. но внутри там позапрошлый век. скучняк для клуба кому за 50-т.
сивку в принципе и не рассматривал как кандидата. метил на FR-V но с ней не срослось. перестали завозить. может к январю что и изменится но врядли. чисто случайно сел в хетч, просто посидеть, передохнуть. млин и испытал то что испытал 3,5 года назад когда сел в сивку седан.:). просто кайф и удобство. начал смотреть внимательней и понял что сзади там не хуже чем в седане а то и лучше, и даже садится удобней. шило то оно на мыло. но таки они совсем разные седан и хетч.

лучше хонды только хонда. лучше сивки только сивка.:).
после долгих метаний и выбора чем бы заменить свой 4D..... таки заказал 5D на январь себе со стекляной крышей с нормальным автоматом как на седане, в комплектации спорт, на 17-х колёсах и темно красного цвета.:).
чё то я считал что в хетче сзади должно быть тесновато... посидел сегодня нифига не тесно. удивило что сзади садиться очень заметно удобнее из-за большего угла открытия задней двери.
вот только одно не пойму.... двигатели ведь одинаковые. в проспекте на седан момент 17,4 а в хетче в проспекте 17,7... просто ошибка?
Да нет, не ошибка!:) Он тупо мощьней...;D;D;D
P.S. За выбор респект и уважуха!!!;););)

Да нет, не ошибка!:) Он тупо мощьней...;D;D;D
P.S. За выбор респект и уважуха!!!;););)

можешь доказать на деле?

Изменить мощность двигателя - не проблема ,существует такая вещь как прошивка мозгов, она может быть, как заводской так и не заводской ! И вообще ,помоемому эта тема для сравнения автомобилей ,а не для выяснения какой из них лучше ,они оба оригинальны!

можешь доказать на деле?
Дружище, это шутка была.:):):)

Bourger,

что там любить?

модель 2006 конструктивно отличается от 2010, если опустить, что они в разных кузовах?
ну ты сам ответил на свой вопрос))
у примеры тоже было 3 кузова, координально отличающиеся друг от друга, но люди любили эту машину))

ну ты сам ответил на свой вопрос))
у примеры тоже было 3 кузова, координально отличающиеся друг от друга, но люди любили эту машину))

Примьеры не было. Но цивик уже второй, по большому счету машины не различаются, старая даже лучше была.

Да нет, не ошибка!:) Он тупо мощьней...;D;D;D
P.S. За выбор респект и уважуха!!!;););)

в 5д салон богаче. С этим не могу поспорить.

Господа - слишком много эмоций!
У меня нет ни 5D ни 4D, но возможно вскоре буду в ваших рядах. Поэтому свои 5 копеек.
По поводу популярности седанов в Японии (туда же можно отнести и Азию, и Штаты) и хэтчей в Европе - все абсолютно верно, но это абсолютно не влияет на выбор автомобиля у нас и на их достоинства - это разный менталитет разных частей света. Следует отметить, что наш менталитет в этом отношении более склонен к Азии.
Я люблю механику, а у 4D на МКП достаточно слабая комплектация.
У 4D мягче подвеска (причина - многорычажная задняя подвеска 4D в противовес балке на 5D). Как вывод из этого (лишь субъективно-теоретический) седан должен мягче идти на дороге с незначительными неровностями, но и пробои у него должны быть чаще. Соответственно, хэтч должен лучше слушать руль.
Про скоростные качества - глупый разговор. Обе машины достаточно мощные для своего класса (и веса). При нормальном водиле на таком авто можно сделать очень много (и главное - быстро). Есть только одно но - водила должен быть нормальным (а не отмороженным).
У хэтча прекрасная трансформация багажника - это конечно плюс, но за это пришлось заплатить докаткой вместо запаски, что при дальней дороге (несколько тыс км) значительный минус.
Для города вероятно предпочтительнее хэтч, а для путешествий - седан.

Ну а теперь с элементами эмоций.
Не знаю как в столицах, а в провинции 5D практически эксклюзив (мелочь, но приятно). Но при этом 5D в разных цветах смотрится по разному, и ряд цветовых схем имеют явные проигрыши.
Достаточно разная цена (практически 200 тыр), что составляет чуть-ли не треть цены седана. Естественно, при такой разнице хэтч изначально должен быть более продвинутым (по наворотам и т.д.). Поэтому и называть эти машины "одинаковыми" нельзя.

Теперь о своем выборе. Если осилю, то возьму 5D MT, несмотря на все его минусы, и на то что мне нужен в большей степени семейный автомобиль, чем спорт-кар. А если бабла на хэтч не хватит, то возьму 4D MT Elegance.

Кстати, я обижен на ряд высказываний, что седан для тех, кому за 50. Мне 44 (уже не далеко до 50). Так что же мне, по вашему, к хэтчу лучше не подходить?

Очень хорошее мнение,а главное объективное!Не согласен кстати что седан тем,кому за 50,но хетч конечно более молодёжная машина,с этим бесполезно спорить ;)
На счёт цвета,хетч классно смотрится в Ярком цвете,ну и чёрный,Всё ИМХО!
Я выбирал между чёрным,красным и рыжим :) Хотел ещё ярко-синий,но его сняли с производства!

Покаталась на 5D на роботе... машина вообще не едет! :)

Говорят, что на роботе надо уметь ездить, тогда вроде не уступает автомату. :) Жаль, тренинги не проводят по управлению роботами. Надо ХМР идейку подкинуть, по цене нормо-часа в сервисе! :)

Покаталась на 5D на роботе... машина вообще не едет! :) Это в сравнении с чем? С 4D на автомате:D

---------- Сообщение добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:18 ----------


Говорят, что на роботе надо уметь ездить, тогда вроде не уступает автомату. :) Жаль, тренинги не проводят по управлению роботами. Надо ХМР идейку подкинуть, по цене нормо-часа в сервисе! :) А чему там учить? Ездишь на таком автомобиле точно также как на автомобиле с ручкой и все. Просто если человек на механики ездить не умеет, то это не тренинги, это назад в автошколу:-)))

Это в сравнении с чем? С 4D на автомате:D

---------- Сообщение добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:18 ----------

А чему там учить? Ездишь на таком автомобиле точно также как на автомобиле с ручкой и все. Просто если человек на механики ездить не умеет, то это не тренинги, это назад в автошколу:-)))
Это точно! ;):D

Ivvanich, ну да) тему-то какая! :) Могу конечно еще с чем-нибудь сравнить) у меня автопарк)) :)

изначально тема была 4 или 5
много разговоров какаой красивее 5d ил 4 d
лично мне всегда нравился хетч(в силу возраста возможно(19 лет),более спортивнй,агрессивный чтоли...
нов итоге у меня черный 4 d по кругу обвес мюген, спойлер, в решетке радиатора железная(красная)решетка,красные шильдики в стиле тапки, альтернативная оптика (передняя и задняя,везде ксенон и в ПТФ) ПТФ инндивидуальные(делались под заказ, 4 лампочик,в каждой ПТФ по 2) 17 момовские катки,опустил (большенсвто доработок былос деланно до меня,предыдущим владельцем,за что ему огромное спасибо
после доработок я и не смотрю в сторону 5 D )))
ИМХО!
а на самом деле,каждый покупает то,что ему нравится

Ivvanich, ну да) тему-то какая! :) Могу конечно еще с чем-нибудь сравнить) у меня автопарк)) :)
А я не вопрос задал, а скорее удивление:) Потому что динамика на машине с РКП ощущается лучше.

Очень хорошее мнение,а главное объективное!Не согласен кстати что седан тем,кому за 50,но хетч конечно более молодёжная машина,с этим бесполезно спорить ;)
На счёт цвета,хетч классно смотрится в Ярком цвете,ну и чёрный,Всё ИМХО!
Я выбирал между чёрным,красным и рыжим :) Хотел ещё ярко-синий,но его сняли с производства!

у меня соседка на таком ездит .ей за 60.бабуля такая...зажигает))) а что такого в роботе?я думала это как автомат

А я не вопрос задал, а скорее удивление:) Потому что динамика на машине с РКП ощущается лучше.
не ощутила ни разу)) ни динамики разгона, ни последующей езды... :)

у меня соседка на таком ездит .ей за 60.бабуля такая...зажигает))) а что такого в роботе?я думала это как автомат
Судя по всему многие так думают, потом здесь пишут что машина не едет:D

---------- Сообщение добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:18 ----------


не ощутила ни разу)) ни динамики разгона, ни последующей езды... :)
No comments:D

ну рассказали бы чтоль:)интересно:)

Хетч - это крутэбл, дизайнэбл и драйвебл!

Хетч - это крутэбл, дизайнэбл и драйвебл!

уже дорогобл))))

ну рассказали бы чтоль:)интересно:)
А что конкретно интересно? Роботизированная коробка со всеми ее плюсами и минусами за исключением необходимости выжимать сцепление, как опция снабженная программой автоматической смены передач. Соответственно плюсы:
-КПП не отбирает мощность у двигателя
-имеется постоянная связь двигателя с колесами без посредства гидротрансформатора
-ну как бонус возможность буксировки автомобиля сколь угодно долго
Минусы:
-задержки в работе сервоприводов, т.к. недорогая автоматика пока не может обеспечить тоже быстродействие включения передач что и человек, данного минуса начисто лишены преселективные КП
Больше минусов не заметил;-)

ну а в плане управляемости?т.е. там самому не нужно ничего переключать?так же как и на автомате едешь?

я седан выбрал....
1.Солидность
2.Дешевле
3.Хотел автомат, а в 2007 он был только на седане...

и думаю не прогадал))

Интересно, никто не задумывался, почему ценник на 5Д завышен, при том что у 4д и подвеска задняя современней и автомат полноценней, чем робот и кузов "солидней"???
Где-то здесь прочитал, что статистика продаж сама говорит за себя о более достойном цивике 4д, не согласен!!!!!!!!!Хендай гетс продается еще лучше, чем 4д что значит он круче\интереснее\достойнее?)))))

"Хендай гетс продается еще лучше, чем 4д что значит он круче\интереснее\достойнее?)))))" Вывод очевиден- он дешевле! :)

Интересно, никто не задумывался, почему ценник на 5Д завышен, при том что у 4д и подвеска задняя современней и автомат полноценней, чем робот и кузов "солидней"???
) потому что 5Д мэйд ин ингланд

И 4d и 5d достойные машинки. Но 5d мне показался более женским, и стоил чуть дороже, поэтому купил 4d. Жене купил бы 5d.

потому что 5Д мэйд ин ингланд

а раньше 4D был мэйд ин жапан....

А с чего все взяли, что ценник завышен? В 5D 17 колеса - это тоже денег стоит, опций побольше, чем в 4D будет. Вот и стоит он дороже.

Соответственно плюсы:
-КПП не отбирает мощность у двигателя


хм...
а автомат отбирает ведь, так?
а почему тогда 4д на автомате быстрее 5д на роботе? при одинаковом движке? :)
хотя 5д на ручке делает 4д на автомате...

значит все таки где то теряет лошадки? или такое большое время переключения?

А с чего все взяли, что ценник завышен? В 5D 17 колеса - это тоже денег стоит, опций побольше, чем в 4D будет. Вот и стоит он дороже.

это каких таких опций простите? :)

это каких таких опций простите? :)

Ну хотя бы кожа, датчики света и дождя, двух зонный климат, парктроник.

это каких таких опций простите? :)
Комплектация 5D Sport AT, в принципе, соответствует, 4D executive, т.е. разница в цене составляет где-то 80 тыр.
За эти 80 тыр
-на мой взгляд, более дорогой экстерьер (люстры спереди и сзади)
-диски 17''
-датчики дождя и света
-робот вместо автомата (правда, надо признать, не совсем удачный, но стоит он дороже)
-возможно, ряд прибамбасов по панели управления (хотя, вопрос, насколько этим будут пользоваться)
-вероятно, интерьер подороже

Я думаю, все это, в целом, и составляет вполне оправданную разницу в цене. Другой вопрос, насколько нужен ряд прибамбасов каждому из нас.

ну а в плане управляемости?т.е. там самому не нужно ничего переключать?так же как и на автомате едешь?
Все верно как на автомате, только на классическом автомате с гидротрансформатором, все действия КП более плавные получаются

---------- Сообщение добавлено в 10:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:49 ----------


я седан выбрал....
1.Солидность
2.Дешевле
3.Хотел автомат, а в 2007 он был только на седане...

и думаю не прогадал))
Солидность у седана гольф-класса:D:D:D

---------- Сообщение добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:50 ----------


И 4d и 5d достойные машинки. Но 5d мне показался более женским, и стоил чуть дороже, поэтому купил 4d. Жене купил бы 5d. Ну если рассматривать женщин только со спортивными амбициями то возможно, а если нет то зачем женщине более жесткая подвеска вкупе с 17 дисками превращающими хетч в спортивный болид по ощущениям, да еще и РКП

---------- Сообщение добавлено в 10:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:52 ----------


А с чего все взяли, что ценник завышен? В 5D 17 колеса - это тоже денег стоит, опций побольше, чем в 4D будет. Вот и стоит он дороже. Опций там конечно больше, но само позиционирование Хонды уже не смешно, за 940тыс, которые сейчас просят за хетч, можно рассматривать втомобили класса премиум

---------- Сообщение добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:53 ----------


хм...
а автомат отбирает ведь, так?
а почему тогда 4д на автомате быстрее 5д на роботе? при одинаковом движке? :)
хотя 5д на ручке делает 4д на автомате...

значит все таки где то теряет лошадки? или такое большое время переключения? Нет лошадей машина с Ркп нигде не теряет, это особенность дешевого робота, машина с преселективом разгоняется быстрее таковой с механикой.

---------- Сообщение добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:54 ----------


это каких таких опций простите? :)
-Раздельный климат-контроль
-Кожанный салон
-Парктроник
-Стеклянная крыша
-17 диски
-Уникальная трансформация салона
-Датчик дождя
-Запуск двигателя кнопкой

---------- Сообщение добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:57 ----------



-робот вместо автомата (правда, надо признать, не совсем удачный, но стоит он дороже)

Роботизированная КП здумывалась как более простая и дешевая альтернатива АКП с чего вы взяли что он дороже?

---------- Сообщение добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:59 ----------



-робот вместо автомата (правда, надо признать, не совсем удачный, но стоит он дороже)

Роботизированная КП здумывалась как более простая и дешевая альтернатива АКП с чего вы взяли что он дороже?

Ну датчик дождя у меня тоже есть) а вот помимо топовой комплектации у меня куча интерьерно-эктерьерных примочек за 95000 р. :) карбоновая панель просто крутабл))
хочу стеклянную крышу!!!

выбырал когда что взять хетч или седан остановился на седане по ряду причин.
1) внешний вид седана больше понравился, в частности не нравится люстра хетча и заднее стекло
2) и нормальный автомат, так-как все роботы по ломучее Г, что у хонды что у тоёты чт оу пежо что у вольксвагенов.

Что нехватает в седане датчика дожя, вот както так.

я бы взял хэтч!!Машинка очень классно выглядит,особенно в черном цвете и вся тонированная

это каких таких опций простите? :)
гы :)
у 5Д есть охлаждение (и обогрев) бардачка, да, еще и подсветка.
у 4Д этого нет, потому что бардачек больше на очешник смахивает, а зачем очешнику подсветка?
а еще у нас трубы выхлопа треугольные :)

---------- Сообщение добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:38 ----------


а почему тогда 4д на автомате быстрее 5д на роботе? при одинаковом движке? :)
а потому, что автомат может довольно безболезненно стартовать с 2 - 3 тысяч оборотов, а робот - нет. поэтому в драге (или при замере) старт у автомата чуть быстрее.


хотя 5д на ручке делает 4д на автомате... при прочих равных ручка быстрее автомата (и, конечно же, робота).

значит все таки где то теряет лошадки? или такое большое время переключения?
а то, что автомат отбирает мощность, лучше смотреть по расходу.
у меня довольно динамичный стиль езды, по городу, редко выше 12-ти. иногда даже около 9-ти.

расход разный )
по городу от 8.0 до 11. Смотря какое двежение )
в новогод праздники выше 9,5 не поднимался..

З.Ы. Каждому свое :)
я в 4д сел - понял мое... потом в 5д сел - ну да прикольно... но 4д сильнее зацепил :)

Sancho, сделала я в праздники ваш 5D с 4х светофоров на Дмитровке! :)

ты б водителя предупредила, что гоняешься...
так бы честнее было бы...

ты б водителя предупредила, что гоняешься...
так бы честнее было бы...
типа крутая шутка))) не я зачинатель)) а он так в случайных встречах и не отписался)) думаю, и не отпишется)) ахахаха

Кстати посмотрела... у меня бардачок... или как ты его назвал "кармашек"? :) подсвечивается))

Sancho, сделала я в праздники ваш 5D с 4х светофоров на Дмитровке! :)

Что-то и мне не верится. Ракетное топливо заливала? :)

а че неверится,сморя как стартовать, вон у нас на CCR Морис на эльке 4D ручку делает...
а мне машинку жалко....

Да уж..не каждый сможет свой автомат на нейтрале в 4-5 тыщ крутить и потом сразу в драйв дергать :)

Что-то и мне не верится. Ракетное топливо заливала? :)

приглашаю на показательные выступления! :)

приглашаю на показательные выступления! :)
Звучит заманчиво!;) Жаль что не лето на дворе, да и живу я долековато...:)

Sанчо, ну как-нибудь! :)

Sанчо, ну как-нибудь! :)
Ну да, ваши посещают Нижний переодически...:)

Сделал выбор за CIVIC 4D! Владею черным цветом второй месяц! Счастлив до низя!Солиднее что ль (может в силу возраста)! Владельцам CIVIC 5D уважамба тож)))

В общем 4d когда тебе за 30. 5d когда до.... Мой выбор 5d (на днях прийти должен))

В общем 4d когда тебе за 30. 5d когда до.... Мой выбор 5d (на днях прийти должен))
::) всецело согласен..

В общем 4d когда тебе за 30. 5d когда до.... Мой выбор 5d (на днях прийти должен))
А если мне за 30, а чувствую себя на 25 тогда как?:)

В общем 4d когда тебе за 30. 5d когда до.... Мой выбор 5d (на днях прийти должен))

Вот мне под 40 и что? Посидел в 4D потом 5D понял мое! да и ровнять их дело безсмысленное, кому что нравится, а по поводу семейности, так это вообще смешно, ведь известно, что внутренний объем у них почти одинаковый, но все таки по вместительности хетч больше, особенно если сложить задние сидушки, седан ему не ровня! По внешнему виду согласен, различия большие, седан спокойный и накачанный, а хетч агрессивный и спортивный!

Ну ребят) мне прям сейчас стошнит от этих разговоров, до 30, за 30)) я до этого на примере ездила, а это D класс))
тебе кому ЗА 30 уже давно должны были заработать на что-то более крутое, чем CIVIC!!! ИМХО!!! :)

Так насчет вместительности - Недельки две а то и три ездил с лудшим другом ( кстати ездит на 4D) за 5D, так вот везли четыре колеса 16того радиуса с зимней резиной три влезло в багажник а одно в салон. Пересев в 5D мне погрузили четыре колеса 17того радиуса в багажник ))) они там болтались пришлось затыкать пакетами с вещами.

---------- Сообщение добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:05 ----------

Ах да кто то говорит что 4D это авто кому за 30 абсолютно не согласен личное мнение!

Всем привет! Берите то, что себя радует, главное уметь управлять тем что ты выбрал.

---------- Сообщение добавлено в 18:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:09 ----------

Я бы не сказал что кому за 30 должен иметь майбах, это дело вкуса и вообще у девушек всегда планка завышена.

2Bourger
Согласен с Продуманом)) мы не так критично подходим к данному вопросу))
возраст как "образная планка соответствия" между внешним видом двух моделей...

Всем привет! Берите то, что себя радует, главное уметь управлять тем что ты выбрал.

---------- Сообщение добавлено в 18:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:09 ----------

Я бы не сказал что кому за 30 должен иметь майбах, это дело вкуса и вообще у девушек всегда планка завышена.
+100;)

Каждая из этих машинок в чем-то чуть лучше, в чем-то чуть хуже, поэтому однозначно сказать,что одна лучше другой НЕЛЬЗЯ! Каждая лягушка хвалит свое болото...)

2 Bourger
ты потрясающе тактична!

2 Bourger
ты потрясающе тактична!
+1;) Я бы даже сказал любезна...:)

2 2 Санчи)) зато справедлива! :)

Что же сказать тогда про Jetta или Reno какое-нибудь)) если 4D для пердунов! :)
И причем тут Майбах? Или какждый воспринимает инфу как ему нравится? :)
Вы почитайте вообще всю ветку! :) Это ж ржака какая-то, а не дискуссия! Как дети в песочнице! :)
Я вообще привыкла к машинкам посолидней! :) Но вот пришла, увидела его... в обвесике и ммм... :)

А вот про детей не надо, они тут не причем :) Бургер ты все время такая серьёзная?

---------- Сообщение добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:08 ----------

Привычка дело хорошее, она правда у всех разная.

Produman, нет)) просто тема такая) надо поспорить! :) вот и привожу аргументы)

4d и только на механике

У хэтча богаче комплектации, выше динамика, больше багажник и дорожный просвет и сборка не турецкая, и дизайн улетный! И что же лучше? конечно же 4d! По-моему анлоджикал!!!

У хэтча богаче комплектации, выше динамика, больше багажник и дорожный просвет и сборка не турецкая, и дизайн улетный! И что же лучше? конечно же 4d! По-моему анлоджикал!!!
Тогда уж Иллоджикал) ;)
Представляю, что на твое "и что же лучше" ответили бы владельцы Audi, например))

У хэтча богаче комплектации, выше динамика, больше багажник и дорожный просвет и сборка не турецкая, и дизайн улетный! И что же лучше? конечно же 4d! По-моему анлоджикал!!!
У хетча выше дорожный просвет:D:D:D Вы о том самом хетче сейчас???

---------- Сообщение добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:38 ----------


Тогда уж Иллоджикал) ;)
Представляю, что на твое "и что же лучше" ответили бы владельцы Audi, например))
Могу ответить. Ауди это совсем другое их нельзя сравнивать;-)

Да о том же!!! у 5d - 150, с водителем 145 , у 4d без водителя уже 145!

Смотря какой водитель

Ну это уже бред начинается какой водитель, может у него еще по 10 кг грязи под каждым пальцем))) это обычно в расчет не берут!

У хэтча богаче комплектации, выше динамика, больше багажник и дорожный просвет и сборка не турецкая, и дизайн улетный! И что же лучше? конечно же 4d! По-моему анлоджикал!!!

ну насчет динамики я бы поспорил ;)
Хотя если брать автомат 4д и механику 5д... то да... тогда 5д впереди ;)

Да о том же!!! у 5d - 150, с водителем 145 , у 4d без водителя уже 145!
Где вы такие цифры находите то? Возьмите тупо линейку и проведите замер от самый нижней точки, у 5D это дефлекторы перед передними колесами, будете очень удивлены цифрой в 88мм! Что с того что где то до днища 140мм если этими щитками в маломальское препятствие уже упираешся.

ну насчет динамики я бы поспорил ;)
Хотя если брать автомат 4д и механику 5д... то да... тогда 5д впереди ;)

Да она даже лучше если брать динамику робота 5Д и автомат 4Д,практически одинаково ;)
На счёт механики не знаю,вроде особо никто и не гонял...
А на счёт клиренса,я иногда им поражаюсь,порой такие ямы проезжает не цепляя,и паркутеся на такие бордюры,что диву даёшься,так что норм он у нас! ;)

Да она даже лучше если брать динамику робота 5Д и автомат 4Д,практически одинаково ;)
На счёт механики не знаю,вроде особо никто и не гонял...
А на счёт клиренса,я иногда им поражаюсь,порой такие ямы проезжает не цепляя,и паркутеся на такие бордюры,что диву даёшься,так что норм он у нас! ;)

Согласен с тобой ;) Удивляет машинка

Ну ребят) мне прям сейчас стошнит от этих разговоров, до 30, за 30)) я до этого на примере ездила, а это D класс))
тебе кому ЗА 30 уже давно должны были заработать на что-то более крутое, чем CIVIC!!! ИМХО!!! :)
мне 28. по вашей логике на чем я должна ездить?я завтра же куплю:D

---------- Сообщение добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:05 ----------


2 2 Санчи)) зато справедлива! :)

Что же сказать тогда про Jetta или Reno какое-нибудь)) если 4D для пердунов! :)
И причем тут Майбах? Или какждый воспринимает инфу как ему нравится? :)
Вы почитайте вообще всю ветку! :) Это ж ржака какая-то, а не дискуссия! Как дети в песочнице! :)
Я вообще привыкла к машинкам посолидней! :) Но вот пришла, увидела его... в обвесике и ммм... :)
пацсталом:D:D:D:D:D
девушка, почему Вы до сих пор на цивике, я не понимаю:D:D:D
потрясает и спокойствие модераторов безусловно)))

Где вы такие цифры находите то? Возьмите тупо линейку и проведите замер от самый нижней точки, у 5D это дефлекторы перед передними колесами, будете очень удивлены цифрой в 88мм! Что с того что где то до днища 140мм если этими щитками в маломальское препятствие уже упираешся.
Вообще-то в проспекте на сайте ХМР написано было клиренс 145мм для 4д с водителем.
Громозковата 4д в большом городе, но на трассе лучше нет. Чем больше база, тем лучше курсовая устойчивость. У 4д меньше сопротивление воздушному потоку, заднее стекло всегда чистое.
У 5д смущает балка задняя и он сделан на платформе Джаза. У сына был 6-й Сивик пруль, вот там с подвеской все нормально. Зачем отказались от проверенных
решений - непонятно. Съэкономили как всегда.

чтобы больше багажник сделать и записать об этом в проспекте.
чтобы сидушки наверх поднимались пришлось бензобак сунуть под передние сиденья и еще больше испортить развесовку по осям

---------- Сообщение добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:36 ----------


потрясает и спокойствие модераторов безусловно)))
правильные модераторы всегда спокойные. :)

Ольча, ну наверное на что заработала))
а что тебя удивляет? это дискуссия, или только твое мнение правильное? :)

2 2 Санчи)) зато справедлива! :)

Что же сказать тогда про Jetta или Reno какое-нибудь)) если 4D для пердунов! :)
И причем тут Майбах? Или какждый воспринимает инфу как ему нравится? :)
Вы почитайте вообще всю ветку! :) Это ж ржака какая-то, а не дискуссия! Как дети в песочнице! :)
Я вообще привыкла к машинкам посолидней! :) Но вот пришла, увидела его... в обвесике и ммм... :)

Посолидней машинки это трамваи? Хамство тоже оттуда?

я ездил на всех и 4d и 5d, но ручка быстрее и той и другой даже акорд новый на автомате не быстрее сивика 4 на ручке это я тоже проверял

Бюргер не хамка! она просто очень недостаточно нежна к людям!
или просто недопонимает этого...

Бюргер не хамка! она просто очень недостаточно нежна к людям!
или просто недопонимает этого...

:lol: Интересная мысль, однако :)
Bourger, будьте нежнее :-*

А в чем хамство простите? :)
В том, что не считаю, что на 4D ездят пердуны? :) Или то, что считаю, что "солиднее" машина, это не 5D, а классом выше? :)

Товарищи, участвующие в дискуссии, надо читать всю темку, а не отрывки, чтобы такие заявления делать. :)

Нежность это вообще мое второе я! :)

P.S. А вы заметили, что только девочки бесятся... :) ахахаха! :)

А ты считаешь, что "солиднее" машина - это 4D?

Bourger,
Правда всегда тяжела...
мы пердуны... старый ворчливые :)
были бы молоды, брали б 5д.
а 4д эт диагноз :)

Мой выбор - 5D. В условиях города он практичнее :)

Bourger,
Правда всегда тяжела...
мы пердуны... старый ворчливые :)
были бы молоды, брали б 5д.
а 4д эт диагноз :)
А у меня хетч!!!;D
Вывод:
а) Я не пердун ворчливый! (что радует):)
б) Диагноза у меня нет, соответственно я здорофф! (что тож не огорчает):D:D:D

вот блин
и у меня тоже хетч, и я тоже Санчо...
может наша машина нико-зависимая? или наоборот? мы выбираем ники в зависимости от 4-х или 5-ти дверей на машине?

А ты считаешь, что "солиднее" машина - это 4D?

да нет же)) солиднее это AUDI A6, Taureg, ну и т.д. :)
т.е. мое мнение, что тут вообще не стоит мериться такой величиной как солидность! :)

вот блин
и у меня тоже хетч, и я тоже Санчо...
может наша машина нико-зависимая? или наоборот? мы выбираем ники в зависимости от 4-х или 5-ти дверей на машине?
:D всё может быть...;)

---------- Сообщение добавлено в 08:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:48 ----------


да нет же)) солиднее это AUDI A6, Taureg, ну и т.д. :)
т.е. мое мнение, что тут вообще не стоит мериться такой величиной как солидность! :)
Civic это для души!:)

Вообще-то в проспекте на сайте ХМР написано было клиренс 145мм для 4д с водителем.
Громозковата 4д в большом городе, но на трассе лучше нет. Чем больше база, тем лучше курсовая устойчивость. У 4д меньше сопротивление воздушному потоку, заднее стекло всегда чистое.
У 5д смущает балка задняя и он сделан на платформе Джаза. У сына был 6-й Сивик пруль, вот там с подвеской все нормально. Зачем отказались от проверенных
решений - непонятно. Съэкономили как всегда. На сайте много чего написать можно, только стоит понимать разницу между клиренсом указанным в проспекте и реально самой нижней точкой автомобиля.
Понравилась фраза "на шестом с подвеской все нормально" а у нас на 5D по вашему не нормально?

Читая ветку, показалось, что обсуждай эту тему на встрече в реале, была бы драка. Однозначно. Могу предложить поспорить у кого цвет круче :D.
Когда выбирал себе машину, мне было 38, хотел взять 5Д - понравился интерьер, но дорого... Взял 4Д - не нарадуюсь.
Машины очень хороши обе - дело вкуса, и выбор от возраста никак не зависит.
З.Ы.
Вспомнился мультфильм про то как ворона учила страуса летать и смеялась над ним и в конце концов страус так быстро побежал, что ворона свалилась на землю от бессилия.
В конце ключевая фраза страуса: "Крылья-крылья... НОГИ!!!"
Тут, глядя на них, в кадр вбегает ящерица: "Крылья...- ноги... - ВОТ ХВОСТ!!!"
:) :) :)

Согласен тачка лучше не придумаешь.через год хочу менять была бы японка такую-же бы взял но у турок проблемы помоему со сборкой.воти думаю взять аккорд или пилот (жене очень нравится)

Согласен тачка лучше не придумаешь.через год хочу менять была бы японка такую-же бы взял но у турок проблемы помоему со сборкой.воти думаю взять аккорд или пилот (жене очень нравится)

Мне Японец ехе достался из последних партий (заплатить за допы лишние 50 тыр, правда, пришлось).
1. Через полгода рулевая бряцать стала, не сильно и не прогрессирует, но неприятно.
2. Уже поменял левый опорный подшипник по гарантии - в данный момент опять скрипит
:)
Так что не парься :). Ломаются и БМВ и Фольцы и все остальные. Слухи о том, что иномарки не ломаются (даже родные немцы и японцы) - миф.
Я, лично, уже давно избавился от этой идеализации.

Согласен тачка лучше не придумаешь.через год хочу менять была бы японка такую-же бы взял но у турок проблемы помоему со сборкой.воти думаю взять аккорд или пилот (жене очень нравится)

Ничё так разбег. От 600 с небольшим до полутора мультов. :)

не в тему, с другом конфуз произошел. Девушка от него ушла к дяде постарше на Х5. А ему сказала (мягко выражаясь) что Сивик какашка! Но он не обломался) Потому как что на 4D что на 5D девчёнки ведутся)))))) Так что тут говорить какая машина для пердунов неактуально)

48000 пробег 2,5 года я очень мнительный каждый м-ц проверяю подвеску рулевую ничего тьфу-тьфу-тьфу. машина устраивает очень во всем кроме клиренса конечно , но приходится чем то жертвовать.

---------- Сообщение добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:59 ----------

сивик во всём устраивает купил такую же бы. Но могу купить и аккорд ЦЕНА 1250000 ПИЛОТ ст-ит 1300000 в дешовой комп-ции а если все деньги сразу принесу то при сегоднешнем положении могут ещё 100-150 т.р. скинуть. Так что где ты нашёл 1500000 я не знаю ты не смотри что максималка ст-ит 1748000,за живые деньги всё подругому .А сивик мне очень нравится.

не в тему, с другом конфуз произошел. Девушка от него ушла к дяде постарше на Х5. А ему сказала (мягко выражаясь) что Сивик какашка! Но он не обломался) Потому как что на 4D что на 5D девчёнки ведутся)))))) Так что тут говорить какая машина для пердунов неактуально)

девка дура причем тут машина?

Ольча ну понимаешь, ЕСТЬ ТАКИЕ девушки......что даже писать не хочу,надеюсь ты догадалась.

не в тему, с другом конфуз произошел. Девушка от него ушла к дяде постарше на Х5. А ему сказала (мягко выражаясь) что Сивик какашка! Но он не обломался) Потому как что на 4D что на 5D девчёнки ведутся)))))) Так что тут говорить какая машина для пердунов неактуально)

так что его больше расстроило - уход или мнение бывшей подруги? :)

---------- Сообщение добавлено в 01:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:25 ----------


48000 пробег 2,5 года я очень мнительный каждый м-ц проверяю подвеску рулевую ничего тьфу-тьфу-тьфу. машина устраивает очень во всем кроме клиренса конечно , но приходится чем то жертвовать.

---------- Сообщение добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:59 ----------

сивик во всём устраивает купил такую же бы. Но могу купить и аккорд ЦЕНА 1250000 ПИЛОТ ст-ит 1300000 в дешовой комп-ции а если все деньги сразу принесу то при сегоднешнем положении могут ещё 100-150 т.р. скинуть. Так что где ты нашёл 1500000 я не знаю ты не смотри что максималка ст-ит 1748000,за живые деньги всё подругому .А сивик мне очень нравится.
с ценниками не напутал? Дешево что-то

Наверно он понял её сущность, потому что прекрасно понимает что машинка то золотая.....этот сивик....

если не ошибаюсь диллер авто русь по моему

Я когда выбирал сразу решил что седан как то более к душе лежит, а когда узнал что хетч еще и дороже, понял что не зря мне седан нравится))) Жаль что у нас 4Д туперы не продаются((

Жаль что у нас 4Д туперы не продаются((
+1! :)

По салону выбрал бы хетч, внешне-седан

Мне сначала нравился хетч, но пока денежку собирал мои симпатии плавно перемещались к седану (и не потому что он дешевле). Вообщем к моменту покупки мое решение было: только седан!

Я вот смотрю что результаты голосовалки явно не корректны. Все потому как седановодов в принципе гораздо больше чем хетчеводил. Разумней былоб просто сделать у кого что? Седан или Хетч. У меня хетч, посему я проголосаовал за хетч. А как иначе?

Ну одно другому не противоречит. Народ прежде всего рублём голосует - кому нравится хетч, покупает хетч, кому седан - седан. Соответственно и голосование корректно. :)

У меня 4d, но я голосовал за последний вариант)))

А сейчас 5Д на автомате выйдет. И как не голосуй рублем а я лучше месяцок ну или 2 потерплю но куплю заветный хетч на автомате. Но всегда есть свои НО. В хетч вроде уже не поставить 2дин магнитолу с ДВД. и Внешний обвес от Муген красивее смотрится на 4Д. Но 5Д и без обвеса хороша. А вот панель тахометра зачётнее у 5д как и чёрная справа от панели спидометра.

Странная тенденция у всех свежеиспеченных обладателей авто, только купят сразу лезут мысли как его доработать-)) Это все вазомания или тазофобия. Купи авто и наслаждайся! Цивик хетч разумеется -))

4d и 5d хороши, но выбар пал на 4d)) ой как нравиться

Side by Side,
все ставится и магнитола тоже
ХОН,
нет предела совершенству :):):)

sable, ну ка скрин в студию)

Side by Side,
посмотри в форуме.......установка 2din называется......покупаешь рамку отдельно( цена кусачая только) и любую 2din голову ставишь

хетч в основном для женского пола или для совсем молодых людей

Ну насчет для женского пола с этим не соглашусь!Слишком резвый он для него! да и не очень удобный в управлении! Единственная женская вешь-это люстра между фарами!Но все это дело поправимое! так что Хетч и только Хетч!!!

Rdn
В таком случае, бери Седан!
Хэтч - это явно не семейная машина...

На самом деле седан удобней зимой. Представьте: натопишь зимой в салоне, тепло, уютно, а за окном мороз и ветер (такой как этой зимой был))). А тут, к примеру, сумки из магазина нужно в багажник положить. У седана только крышку багажника открываешь (тепло не выходит), а у седана пол машины откидываешь. Если немного замешкался с покупками и сумками, получается что топил, что не топил( . Особенно когда маленький ребенок сзади.

зато зимой (даже этой) бутылки колы могут за ночь и не замерзнуть в машине, если лежат в отапливаемом бардачке... как жаль, что у седана бардачек не отапливается...

Ну пару бутылок можно и с собой взять. А больше в бардачок не поместится ))

ну в седановский-то бардачек да...

зато зимой (даже этой) бутылки колы могут за ночь и не замерзнуть в машине, если лежат в отапливаемом бардачке... как жаль, что у седана бардачек не отапливается...

что-то ты явно не ровно дышешь к бардачку)) ;) то там свет не горит) то печки нет) просто в вашем щели большие) вот тепло и идет))
лучше бы там холодильник сделали)) прохладительные напитки все дела))
в седане есть ящичек закрывающийся, греющийся от коробки) вот там Ташкент да)) жвачки там больше не храню! :-*

что-то ты явно не ровно дышешь к бардачку)) ;) то там свет не горит) то печки нет) просто в вашем щели большие) вот тепло и идет))
лучше бы там холодильник сделали)) прохладительные напитки все дела))
в седане есть ящичек закрывающийся, греющийся от коробки) вот там Ташкент да)) жвачки там больше не храню! :-*

Включаем кондер и вот у нас охлаждаемый бордачек:)

Изначально увидел на улицах седан. Очень мне понравилась эта машина. НО когда чуть позже в поле зрение попал хэтч - сомнений небыло, на что копить денежку;)
+ ко всему посидел в салонах одной и другой авто. В 5Д гораздо богаче и уютнее всё сделано, угодили, что сказать. Радуюсь и наслаждаюсь по сей день:)

Щиток тока царапается в 5д так шопипетц! Хоть не протирай совсем...

Thunder, знаю, где делают фигню. которая все такие царапки убирает... :) и не только такие))

Bourger,
И где же очень акутально кстати лично для меня !

Hooba, в Mr.Cap (http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=14580&highlight=%E4%EB%FF+%F2%E5%F5+%EA%F2%EE+%EB%FE%E1%E8%F2) делала, смотри фотки до и после. Человечек ушел работать в другую контору, которая делает еще круче! :) у меня есть много скидочных карт на 20%.
Как называется, не помню сейчас, но могу дать контакт человека, который встретит, расскажет и сделает скидку! :)
Сорри за ОФФТОП! :)

Опрос, на самом деле, ничего нового не выявил. Да, в этой стране (ну уж как-то так сложилось) всегда "четче" считаются седаны. Да не вопрос! Как это обычно бывает: "А вот если бы тебе подарили...?" Я бы не обменял на следующий же день на хетчи только 4 седана: Импрезу, IS 250, Аккорд (и то, только предыдущий) и 4Д, конечно же! Но если дело идет о непосредственном приобретении автомобиля, то с момента его появления хотел только 5Д! Все разговоры о люстре, ИМХО, плод деревенских стереотипов. Люстра крута! Так сказать "господа", догадавшиеся ее, прости ктулху, затонировать - просто сотворили из красивого авто паршивую, не к ночи будет упомянута, десятку. Ну не зря же японцы выдумывали эту красоту!
В общем целом, опрос полностью справедлив: Да, в России более популярны седаны (1 и последний пункты), но когда разговор идет о Civic, то кузов значения не имеет. Это просто Civic и этим все сказано. Вот такая вот маленькая философия))

VasyaBoy,Насчет люстры не соглашусь! Она придает машине какие то ненужные женские черты! Насчет тонировать люстру-это Глупо и дешево смотриться! а вот сменить ее на туперовскую или тайпесовскую,это да! Намного наглее смотрится!!!!

а япы молодцы вобще)))))) Они сделали две разные машины. Движок тот же. Но всё таки разные)))) Молодцы. Не то что Mazda, Митсу. У которых все отличия сзади)))))

VasyaBoy,Насчет люстры не соглашусь! Она придает машине какие то ненужные женские черты! Насчет тонировать люстру-это Глупо и дешево смотриться! а вот сменить ее на туперовскую или тайпесовскую,это да! Намного наглее смотрится!!!!

ну с одной стороны да, в чем то ты может и прав (хотя про "женские черты" Я все таки не соглашусь).... просто очень уж не хочется делать из ТайпР из машины, которая им не является. ТайпР - это ТайпР, а 5Д - это 5Д.

VasyaBoy,Ну,каждому свое! я ,например не собираюсь делать из 5д тупера,но решетку и спойлер от него установил))) По мне красивее смотреться! но опять же это мое мнение

VasyaBoy,Ну,каждому свое! я ,например не собираюсь делать из 5д тупера,но решетку и спойлер от него установил))) По мне красивее смотреться! но опять же это мое мнение

ну спойлер то... хм... и у меня имеется)))
На него стаканы во время выездов на природу ставить удобней)))))
а вот решетка.... на рестайлиноговом Сивике "люстру" на решетку нужно заменять сразу, а вот с оригиналом нужно конечно сильно подумать. Ну мне, по крайней мере))))

люстра и лючек бензобака - основные объекты тюнинга 5Д.
Епонцы прямо-таки кричат:
- а вы что можете сделать из этого?
по поводу люстры самыми креативными идеями являются подсвечиваемый аквариум и площадка выращивания канабиса (гидропоники).
не спешите менять на решетку тупера! предложите свое!

Как тему-то завренули :)

Попробую изложить свои мысли. Для меня выбор стоял немного в другом свете. Поначалу хотел машину на ручке, а комплектация у 5D в этом случае богаче. С другой стороны когда решил брать автомат, тут вопрос отпал, робота не хотелось, отзывы почитал...

Внешне хетч мне очень нравится, но если на седан навешать муген и диски 17-е, все сразу встает на свои места :)

Однако сейчас хочу уже брать сивку на механике, и опять встал вопрос. Скорее всего возьму седан элегенс МТ...

Как тему-то завренули :)

Попробую изложить свои мысли. Для меня выбор стоял немного в другом свете. Поначалу хотел машину на ручке, а комплектация у 5D в этом случае богаче. С другой стороны когда решил брать автомат, тут вопрос отпал, робота не хотелось, отзывы почитал...

Внешне хетч мне очень нравится, но если на седан навешать муген и диски 17-е, все сразу встает на свои места :)

Однако сейчас хочу уже брать сивку на механике, и опять встал вопрос. Скорее всего возьму седан элегенс МТ...

Свой человек:)

А разве есть хэтч на ручке???????

Конечно есть,только в комплектации "Спорт"

А разве есть хэтч на ручке???????

Привет! :) Sport MT, она же "базовая". Шестиступенчатая механика, 8,9 сек до сотни. Фарширована посерьезнее седана exe в чем-то даже... Но на новую денег не хватает, а найти двухгодовалый черный неушатанный "НЛО" на ручке че-то сложно, сцуко...

Просто когда я покупал седан .Даже седан был с ручкой в одной комплектации.Но хэтча на ручке точно не было.

Просто когда я покупал седан .Даже седан был с ручкой в одной комплектации.Но хэтча на ручке точно не было.

Это в России? Ну блин, даже не знаю, вроде всегда был комфорт на ручке, элеганс и с тем и с другим, и ехе. И хэтч в базе (спорт мт) с ручкой тоже был...

Сколь забавно сравнение Седана ( как представителя отдельного класса) - к молодёжной "горбухе" ( 5d) с роботом троллейбусной динамики, куцым футуризмом и ценой от аккарда в базовой комплектации....

в 2006году элеганса небыло на ручке . У меня друг хотел купить с системой курсовой уст. но не мог комплектации такой ещё не было у него один из первых цивиков в городе

в 2006 были:
спорт на ручке
спорт на роботе
спорт на роботе с крышей

не было двухзонного климата, обивки кожей молодого дермантина, все было спортом.

просто в наличии нихрена не было

Прости я сейчас про седан говорю!!!!

считаю, что седан - это адекватное соотношение цена-комфорт-качество

считаю, что кому что больше нравится, тот то и покупает.

считаю, что кому что больше нравится, тот то и покупает.

золотые слова

считаю, что кому что больше нравится, тот то и покупает.

Дык в этой теме и отписывают свое мнение, то есть кому что больше нравится :) А так мысль, конечно, гениальная :)

Я вот аргументирую свой выбор не только тем, что мне понравился седан внешне и внутренне. На него тупо тюнинг-прибомбасов больше, то есть простор для мысли открывается широченный :)

Robert Denisko,
Ну в этом ты точно прав! Я на свой очень долго искал поставщиков!

Robert Denisko,
Ну в этом ты точно прав! Я на свой очень долго искал поставщиков!

Нашел? :)

Robert Denisko,
Нашел

kostik1984,
Ну так поделись информацией.

MSV,
ЧТо именно нужно?

kostik1984,
впуск-выпуск....карбоновый капот нужны :)

Взял себе седан на ручке.

Хетч симпатичный, но лично мне не нравится что стекло идет между фарами(спереди и сзади) и кажется что обзор в нем хромает.
Из плюсов хетча отмечу опупительный дизайн выхлопных труб(каждый раз вижу и улыбаюсь - абалденно сделаны).

sable,
с впуском-выпуском полегче будет,а вот насчет карбонового капота сложновато! Как вариант можешь пленку карбоновую наклееть

не отвлеклись ли мы? тема хетч vs седан, есличе.

Sancho,
Конечно не отвлеклись! Я за тюнинговоный хэтч)))

Интересен вопрос есть ли в клубе такие кто пересел с 4D на 5D!?)))
Ответ интересен как можно более развернутый! Пересел - почему!?

я двоих знаю

я двоих знаю

Причины известны!?
Интересно по какой причине пересели с 4D на 5D!?
Пишут что в основном на оборот все пересаживаются на седаны!

5 д и тапок хэтч forever!!!

AlexanderAK,
Не знаю ниодного кто с Хетча на седан пересел...
Ну я именно про 4Д и 5Д

Rdn
В таком случае, бери Седан!
Хэтч - это явно не семейная машина...
Вот это интересное мнение. Мне почему то всегда виделась семейная машина именно универсальной, как раз возможности трансформаций салона хетча намного впереди седана.

Имеется один занокомый который после седана на хетче неделю мучился (сильные жалобы на коробку) и продал по быстренькому, правда после на примусе катается и думает снова купить седан.

---------- Сообщение добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:07 ----------

По поводу трансформации очень кабрик удобный, к примеру BMW 3!!!!! ))))))))))

[QUOTE=GolB;2519565]Имеется один занокомый который после седана на хетче неделю мучился (сильные жалобы на коробку) и продал по быстренькому, правда после на примусе катается и думает снова купить седан.[COLOR="Silver"]

Похоже что это особенность его автомобиля, либо другой коробкой (ручка, автомат, робот), вообще владельцы 4Д так же не однозначно смотрят на 5Д как и все остальные, большинство купили седан чисто из экономии, но есть и те кто просто любит этот тип кузова! Вообще, чего не говори, но помимо внешнего вида, четч имееет ряд неоспоримых преимуществ, типа управляемости и вместимости помещаемого груза!

был бы 4д тупер за лям, взял бы незадумываясь...
щас на авто ру висит муген рр(серия 300шт красный) правда дорого оч ( а так завело, не представляете.
я все варианты продумал как бы разменяцо

пс: 5д женский авто- имхо.

Вот именно в наличии капусты в кармане и дело, я бы тоже 5д тупер выбрал! А вот почему 5Д женский, не пойму, или чего такого в 4Д сугубо мужского?

Кстати я согласен,что хетч более женский. Когда на дороге вижу его,за рулем сразу представляется "сучка пафосная" (ни чего личного) это конечно если не тупер катит. А когда едет седан и за рулем я вижу женщину,то глаза сами собой выкатываются от удивления,ведь это в основном именно женщины за 35. Да и просто обсуждая машины все мои кенты говорят что седан реальн крут,а хб кал,а подруги как раз отдают предпочтение 5д! Конечно мнение южан может отличаться,но в действительности у нас так и есть.

блин.....5Д - женская машина :)...а 4Д - мужская :)......мне смешно от таких высказываний. в последнюю очередь при покупке я думал об этом (вообще верней вопрос этот не стоял)...выбирал между импрезой и 5Д.....фактическое отсутствие багажника у импрезы повлияло на мой выбор. да и не признаю я седаны

зачастую берут седаны те,кому не хватило денег на хб! Ну а насчет ,что машина женская-фигня все это! женские черты ей предает люстра! при смени ее на тайперовскую в корне меняет дело! вот

kostik1984,
дело даже не в деньгах.....люди боятся, что скажут окружающие :) и какие нафиг женские черты? ну не пойму я :).....5Д определить по половому признаку нельзя.....он не такой, как остальные :)

sable,
что не такой согласен на все 100! я просто люстру на нем не совсем люблю! а вот девушкам именно из за этой детали она и нравится))) любят все блестящее

5D явно не женская, всех знакомых девушек кого не спрашивал, всем нравится седан. да и проведите опрос на седанах больше девушек ездят чем на хэтчах.
жене тоже нравится седан больше, на моей она ездить не любит, говорит слишком жесткая для нее машина. так что х/з как раз таки хэтч мне кажется более мужским, ибо с его жесткостью готов мириться только настоящий мужчина :lol::lol::lol: тут можно много спорить, но машина унисекс как не крути.
тут писали что седан практичней, мне просто интересно, в чем его практичность?