Лето ещё далеко, но решил промониторить эту тему и запастись знаниями и деньгами. Все вокруг говорят, что самая мягкая резина Michelin, может это и так, но я решил пойти ещё дальше и поставить вместо штатной 205/55 R16 что-нибудь выше например 205/60(или даже 65) R16, а чтоб не шоркала подкрылок поставить проставки на 2 или 3 см. Т.е. я хочу сделать не только мягче, но и выше. Что думаете по этому поводу?

205/60 ставить можно
выше будет на 1 см
сильно мягче на короткоходной подвеске не будет

Вот и теме конец всё ясно понятно ответили. Даже добавить нечего.(

---------- Сообщение добавлено 09.12.2015 в 13:20 ----------

Добавлю то что при полной загрузки 5 человек и багажа. На неровной дороге пробивать будет однозначно

---------- Сообщение добавлено 09.12.2015 в 13:22 ----------

Вот подумай лучше об этом
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=55500

205/60 ставить можно
выше будет на 1 см
сильно мягче на короткоходной подвеске не будет

а если 205/65, то это уже больше 2 см + пружины от Si седан + проставки (зад, у меня уже стоят 2 см полиуретановые, ещё хочу засунуть под неё родную, она примерно на 7-8 мм)?

а если 205/65, то это уже больше 2 см + пружины от Si седан + проставки (зад, у меня уже стоят 2 см полиуретановые, ещё хочу засунуть под неё родную, она примерно на 7-8 мм)?

А надо оно так задирать цивик?
Дело каждого кончено
На мой взгляд 205/65 много
А с проставками 3 см это уже октавией с ППД пахнет:D

Поставь 15 и с максималкой резины по высоте

SSR Type C R15 + Michelin 195/65/15 + пара мешков картошки в багажник и теща в салон - поплывет как ролс ройс))

mihanic, если остаетесь на 16 дисках - стоит рассмотреть взаимозаменяемый размер 195.60.16 и что-либо из комфортных городских покрышек

Ты сума сошёл даже не думай 60 профиль управление будет очень вялое особенно если не угадаешь с моделью шин. Советую оставь штатный размер модель бери goodyear efficientgrip perfomance это очень мягкие и классные шины и не забудь что на мягкость влияет вес, поставь лёгкие диски, лёгкие гайки, выкинь проставки, если есть деньги поставь стабы и пружины от si тебя будет меньше трести будешь более спокойно ехать, жёсткость не прибавляется

оставь стабы и пружины от si тебя будет меньше трести будешь более спокойно ехать, жёсткость не прибавляется
Заблуждаешься) толстые стабы заниволивают подвеску, превращая ее в зависимую. Комфорт при этом, естественно, убывает. Летом катался по лесной дорожке - поверхность волнами, скорость 20-30км/ч, раскачивало на стабах так шо чуть башкой об центральную стойку не треснулся) зато гонка, епт)) не нужно это гражданскому автомобилю при гражданской езде, совершенно.

Toffi, я так же, собственным жопомером, тестировал, до и после, когда себе ставил, мне точно понравилось больше после.

Незнаю, мишлен охрененно мягкая резина, даже с профилем в 40, но я предпочитаю toyo proxes они и мягкие и рулятся отлично

Незнаю, мишлен охрененно мягкая резина, даже с профилем в 40, но я предпочитаю toyo proxes они и мягкие и рулятся отлично

Я езжу на мишлен, когда перешёл с 15 дисков на 17, разницы в жёсткости не заметил, как было так и осталось.

---------- Сообщение добавлено 20.01.2016 в 10:50 ----------


SSR Type C R15 + Michelin 195/65/15 + пара мешков картошки в багажник и теща в салон - поплывет как ролс ройс))

+100500

ИМХО. Хочется помягче - купите себе короллу или камри.
Цивик НЕ мягкая машина и всякие умягчения ему только во вред, как и во вред управляемости и устойчивости.

15-й размер шин позволяет давление 2.1 использовать (а может и чуть ниже), и это ощущается намного мягче чем езда на 2.4-2.5 на той же 15-й.
Машина становится как бы расхлябанной, не так четко на руль реагирует, как будто едешь на уставшей тачке.

забыли еще. азот накачай. 200р не деньги ради мягкости тем более что вариантов не много и все стоят денег. на азоте мягче. если ты не способен это уловить тебе тогда на крузак. пусть ток тебе в дорогом сервисе качают на спец оборудовании а не в гараже

Ага, лучше всего импортный азот, еще мягче будет))) Так для справки, в воздухе азота 78% по объему. Установки накачивают до 95%. И часто накачивают колеса банально с меньшим давлением, вот и кажется, что мягче стало. Хуже то конечно не будет, можно накачать)

Заблуждаешься) толстые стабы заниволивают подвеску, превращая ее в зависимую. Комфорт при этом, естественно, убывает. Летом катался по лесной дорожке - поверхность волнами, скорость 20-30км/ч, раскачивало на стабах так шо чуть башкой об центральную стойку не треснулся) зато гонка, епт)) не нужно это гражданскому автомобилю при гражданской езде, совершенно.
Ну ты капитан очевидность. я же тебе говорю, мягче. я езжу 2.4 давление и своим дорогим прибором проверяю... пох скок там азота где.. это весь интернет исписан.. забей так или нет неважно. я тебе говорю мягче точно и на 16, и на 18.

Эта мягкость не влияет на курсовую устойчивость?

Эта мягкость не влияет на курсовую устойчивость?

Разумеется, хуже курсовая устойчивость, ниже устойчивость на поворотах и динамичных перестроениях http://runettest.ru/zhestkost-myagkost-letnih-shin.html но зато какой комфорт при езде. А вообще думаю всегда должно быть два комплекта летней резины, комфортная и злая. Для каждого случая своя.

Не будет никакого комфорта на Цивике, тем более на наших дорогах.