Всем привет.

Вопрос простой: как можно по косвенным признакам определить пробег фена?

У меня 5D, тут можно разобраться примерно так:
1. Подлокотники все затираются к 60 ккм.
2. Сайленты передних рычагов около 120.
3. Печка 150+ ломается мотор и привод заслонок.
4. Тормозные диски минимум 60.
5. Сцепление оригинал до 120 ккм.

По каким признакам можно смотреть тапок?

Спасибо!

смотри на водительский ковер и боковины сидух

Всем привет.

Вопрос простой: как можно по косвенным признакам определить пробег фена?

У меня 5D, тут можно разобраться примерно так:
1. Подлокотники все затираются к 60 ккм.
2. Сайленты передних рычагов около 120.
3. Печка 150+ ломается мотор и привод заслонок.
4. Тормозные диски минимум 60.
5. Сцепление оригинал до 120 ккм.

По каким признакам можно смотреть тапок?

Спасибо!

1. Подлокотник можно отпидорить химчисткой (будет как новый)
2. 158 000 сайленты живые
3. 158 000 печка отлично дует
4. Тормозные диски махнул на 128 000
5. Сцепление до сих пор родное.

Смотри не на пробег. Смотри на состояние. Пробег это всё чушь.

Всем привет.

Вопрос простой: как можно по косвенным признакам определить пробег фена?

У меня 5D, тут можно разобраться примерно так:
1. Подлокотники все затираются к 60 ккм.
2. Сайленты передних рычагов около 120.
3. Печка 150+ ломается мотор и привод заслонок.
4. Тормозные диски минимум 60.
5. Сцепление оригинал до 120 ккм.

По каким признакам можно смотреть тапок?

Спасибо!

Большинство тапков сейчас с пробегом 120+
Очень редкие с пробегом до сотки.

1. Подлокотник можно отпидорить химчисткой (будет как новый)

Смотри не на пробег. Смотри на состояние. Пробег это всё чушь.

Категорически не согласен.
Пробег -- это все регламентные работы и узлы, которые сейчас нормально функционируют, через год под замену.
А малый пробег -- это шанс поездить пару-тройку лет с пробегом до 40 ккм в год.

Вот ваши рычаги поменяет следующий владелец сразу после покупки. И сцепление.

Категорически не согласен.
Пробег -- это все регламентные работы и узлы, которые сейчас нормально функционируют, через год под замену.
А малый пробег -- это шанс поездить пару-тройку лет с пробегом до 40 ккм в год.

Вот ваши рычаги поменяет следующий владелец сразу после покупки. И сцепление.

Ну так и есть. Но, повторю, сейчас абсолютное большинство с пробегом больше 120 тыс. А там уже все равно, какой конкретно пробег.
Тапки с пробегом 80-90 тыс сейчас надо особо осматривать - скорее всего скрученный. Я не говорю о 50 тыс пробега=))

да что вы говорите,ты не поверишь если я скажу что пробег ещё 32 тыс,ещё пленочки кое где сохранились

да что вы говорите,ты не поверишь если я скажу что пробег ещё 32 тыс,ещё пленочки кое где сохранились

Поверю, че не поверить. Только ты единственный, по ходу. Ну и фиг продашь за 600 тыс., на которые, скорее всего, рассчитывает автор топика)

не, я пока не продаю. масло меняю по времени :)

nesh1, Ты про пленки на порогах?

nesh1, Ты про пленки на порогах?

Это пять)))))))))))))))))))))))))))))))))

Поверю, че не поверить. Только ты единственный, по ходу. Ну и фиг продашь за 600 тыс., на которые, скорее всего, рассчитывает автор топика)

за 600 все ведра? живчиков нет?

за 600 все ведра? живчиков нет?

Ищи! Найти можно, но на сколько поиски затянутся неизвестно.

Блядь, да я за 600 отдам. У меня всё супер живое, заебали уже. Ведра, ведра. Еще и тюнинга ебанешься на сколько.

я в свое время забыл убрать эти пленки с порогов и щас они пристыли и там ржавчина даже((( полная пизда

Блядь, да я за 600 отдам. У меня всё супер живое, заебали уже. Ведра, ведра. Еще и тюнинга ебанешься на сколько.

До сих еще продаешь?)) Сколько уже месяцев на продаже стоит?) Я свой три месяца продать не мог, пока цену до 550 тыс не снизил.

---------- Сообщение добавлено 13.01.2016 в 16:42 ----------


я в свое время забыл убрать эти пленки с порогов и щас они пристыли и там ржавчина даже((( полная пизда

А я не знал, что надо вообще их убирать. Но тоже сгнили втишь, хотя удалось немного отчистить.

---------- Сообщение добавлено 13.01.2016 в 16:43 ----------


за 600 все ведра? живчиков нет?

Думаю, что за 600 норм тачки, но надо искать. Тайпр просто так не купишь и просто так не продашь, ебаться надо и там и там))

я в свое время забыл убрать эти пленки с порогов и щас они пристыли и там ржавчина даже((( полная пизда

У меня только начали цвести, всё забываю снять их нах.

я в свое время забыл убрать эти пленки с порогов и щас они пристыли и там ржавчина даже((( полная пизда

Я как купил с водительской стороны порог был в ржавщине под пленкой. Отодрал ее кое как. Она не отклеивается, а ломается мелкими частями. Как оказалось это не порог заржавел т.к он алюминевый, а вода под пленкой. Берем зубочистку и счищаем ржу. На пассажирской думал что пленки нету, как оказалась она была все таки, отклеил и ее и вуаля пороги как целочки)

byrlavod, блин надо по теплу попробовать
реально бесят((((

byrlavod, блин надо по теплу попробовать
реально бесят((((

Поищи в инете, их еще фольгой хорошо чистят.

Пороги чистил так: пленку безбожно сдираем, берем у жены средство для снятия лака и минут за 20 на балконе весь этот клей отмывается.

По пробегу: у меня 76к сейчас, честный. Как определить по виду - не знаю, у меня только водительская сиденька со стороны двери потерта.

Имел глупость оставить при покупке машины из салона пленку на накладках в проемах дверей. Остатки пленки вчера смыл растворителем 650-ым (примыкающая металлу пластмасса живая). Накладки натер мерседесовским средством для ухода за металлическими накладками на кузове. Результат порадовал: все побежалости, возникшие под пленкой, ушли. Вид нового изделия.