двигатель d15b2.
Сутра завелся нормально!
Проехал 1 км, заглушил мотор, мин чз 20 заводился не завелась!
Чз час остыла и завелась, мин чз 15 на перекрестке заглохла и всё, подождал около 40 мин завелась, приехал в гараж , поставил-не глушил! работала нормально! Заглушил-завел-завелась и так раз 7! заводилась без проблем!, в чем может быть дело? бенз есть еомпресс не знаю, но когда не аводилась- пшикала- как когда просто к/в крутишь( типо компрессии). Помогите.

ничо не понятно

Проехал 1 км, заглушил мотор, мин чз 20 заводился не завелась!
Чз час остыла и завелась, мин чз 15 на


Вангую что майн реле надо пропаять :D

Вангую что майн реле надо пропаять :D

у него моник!!!скорее всего траблы с трамблером или крышка или бегунок или катушка!!!

у него моник!!!скорее всего траблы с трамблером или крышка или бегунок или катушка!!!
а причем здесь моник,думаешь у него нет майн реле?
да все что угодно может быть судя по описанию,может и контактная группа.

коммутатор в трамблере

---------- Сообщение добавлено 20.02.2016 в 16:39 ----------

1000р не оригинал стоил

а причем здесь моник,думаешь у него нет майн реле?
да все что угодно может быть судя по описанию,может и контактная группа.

хочешь сказать что майн реле почти 1ым делом всегда проверяют?

Noobkapro, хочу сказать ,что ты написал так ,что типа у него моник и майн реле нет!я так подумал.

А у меня всегда под рукой запасное майн реле пропаянное) Для первичной диагностики)) Советую и вам так же)))

А по теме - была почти такая же проблема. Решилось коммутатором. В другой раз решилось крышкой трамблера (узнали что оно, после того как глохла, снимали крышку, протирали тряпочкой изнутри, снимая статику, ставили на место и машина снова заводилась, а потом через время снова глохла, снова снимали и тд.) Вообще купи запасной трамблер)) Потому что китайский коммутатор поставишь - он может умирать вообще по разному, хрен угадаешь порой что это такое.

У меня была такая проблема, решилась после перепайки майн реле.