Вот печка еле дует, не знаю может оно так и должно конечно, но это слишком.... у друга Додж, на самом сильном волосы как в фильмах прям колышатся, у меня же еле-еле, фильтр салонный или че? как посмотреть его? как поменять его? сам смогу?

Попробуй посматреть в мануале, а вообще печка должна хорошо дуть!))

У меня хорошо дуло, задние пассажиры прели буквально! Нагревалась быстро! Мож радиатор чё,? Мож забит или ещё что? Антифриз какой мож не тот или термостату хана!

Ну хз, мне часто жарко становиться. Вот только иногда когда полетаю, то начинает слегка палененьким ванять при включенной печке, хотя температура масла в норме, что такое?

чёто у тебя невпорятке с печкой.У меня хорошо дует и быстро нагреваеться

чёто у тебя невпорятке с печкой.У меня хорошо дует и быстро нагреваеться


u tebja na nogi sidjaweh na zadnih sedenjah norm duet? u menja vozduh idjot, no slegka tjoplyj!

p.s: naschot pechki- bystro nagrevaet salon, dolgo derzhyt teplo, dovoln bezumno!! ;-)

Juris, у кого что то невпорядке? Ты не пугай! :D Кстати, если на улице чем то завоняло и через печку все в салон, влючение прогона салонного воздуха помогает? + Моэно ли пользоваться кондюком для быстрово прогрева салона, если машина холодная?

ну я думаю что если бы термостату было бы хана это в другом проявилось бы, нагревается она быстро, не спорю, и если минут через 20 то Ташкент, просто мне кажется что поток воздуха слабоват.

Juris, у кого что то невпорядке? Ты не пугай! :D Кстати, если на улице чем то завоняло и через печку все в салон, влючение прогона салонного воздуха помогает? + Моэно ли пользоваться кондюком для быстрово прогрева салона, если машина холодная?


ИМХО Я вообще ни чего не врубаю, пока движка не прогреется и обороты не упадут чуть ниже 1000.
А дальше вентилятор печки на самые малые обороты и тока на лобовое стекло ;) ну и поехал, минут через 10 езды переключаю вентилятор на вторую скорость ;) и начинаю уже радовться, что я на машине ;)

Кстати в прошлую зиму, когда до -30 доходило, ехал до самой работы в перчатках, руль пипец был холодный и печка только от запотевания стёкол спасала, а что бы водилу согреть (т.е. меня) можно было и не мечтать ;) Вот так и приезжал на работу весь окоченевший и врубал в офисе маслянный радиатор и грелся минут 20 ;)

Вот печка еле дует, не знаю может оно так и должно конечно, но это слишком....
...ну если дует плохо,то выкинь(поменяй)салонный фильтр,он находится "за бардачком"...а ежели при норм.,рабочей температуре дрыга,холодный воздух на обогрев идет,то тут нады репу чесать(вар-ов много).

нет воздух горячий, но дует слабовато, а точнее где он там за бардачком?

нет воздух горячий, но дует слабовато, а точнее где он там за бардачком?
...У мня на седьмом так:-открываешь бардачек,и по бокам там такие крепления с зажимами.Вынимаешь их,и бардачек падает.Сразу видно коробку с фильтром.Вынимаешь его "на себя" и чистишь,выбиваешь,если совсем пи...,то меняешь...

ага ок, посмотрю спасибо те!
Слушай а ты в сигналках еще не разбираешься? стоит мангуст, хочется чтобы багажник с кнопы на брелоке открывался, или может где тема такая есть?

Ежели в сигналке есть функция откр.багажника,то надо ставить на замок багажника "электропривод"(типа ц.з.)....но по-моему нафиг оно надо(на одной машине у меня было,ничо особенного...а у сивы ведь и ключом и из салона багажник откр.мона)

понимаешь, долбанулась личинка, разлетелась внутри, а когда с сумками стоишь открывать дверь лезть в салон открывать багажник как то не удобно!

Тохда понял.Ц.з. у тебя наверняка есть,так что запитать багажник не проблема,подъедь к любым сигнализаторщикам они тебя конкретней проконсультируют.Не знаю сыграет ли роль сломанная личина.У меня на Омеге багажник с брелока открывался,но там с замком еще и ручка как на дверях была,т.е. все равно за нее дергать надо было.А на форуме читал,что кто-то в восьмом сивике сделал багажник с кнопки брелока.Так что удачи!!!

сенкс!

Я у себя в 6м сделал багажник с брелока, очень удобно. А трос салона отсоеденил и сделал в салоне конопульку.

А вентилятор не издаёт странных звуков? Просто воет,как обычно? У меня в машине очень хреново работал обдув-слабый поток воздуха был и стоял какой-то шум нездоровый от самой крыльчатки вентилятора. Пришлось снять вентилятор (это не сложно,но неудобно),а когда снял чуть не сел-в нём сухих листьев было-не пересказать скока!!!... Всё это гЭ вытряхнул и задуло как должно!!!
Если соберёшься снимать-надо будет снть весь бардачок,залезть под торпеду и открутить три болта,отсоединить провод,втыкающийся в вентилятор и аккуратно извлечь крыльчатку с моторчиком,вытряхнуть,продуть и воткнуть на место. У мня заняло пол часа времени!

....ты хде сухие листья-то нашел,в смысле откуда они попали в вентилятор?

млин вчера такая шняга произошла, ехал так не плохо девка вылезла с обочины, я по тормозам, сумка с седла пасажирского вылетела в бардачек. какойто скрежет пошел я думал что от того что отлетел лед от колеса и я по нему проехал, сегодня начал заводить из под бардачка такой скрежет пошел что пипец.... надо снимать смотреть. холодно просто щас искать буду где тепло поеду...

еще мне интересно почему этот топик в клуб-питера стоит?

еще мне интересно почему этот топик в клуб-питера стоит?

Мы так решили ;)

ну тогда ладно!

Блин, снял бардак, а чего скручивать не знаю! там так страшно чета трогать блин. Тут меня еще и напугали что подуха может сработать пассажирская - жуть!
У меня 6й хэч, кто менял подскажите поподробнее чего отвинтить и куда лезть, плиз!

это я про салонный фильр :)