Здравствуйте!

Живу в маленьком городе, кататься быстро особо негде, Скорости маленькие, постоянные разгоны и торможения, Расход соответственно в городе большой (11-14л, температура на улице от -7 до +7)

Собственно знаю в теории и на практике, что для адекватной динамики и расхода бензина, движок (1.4-1.8л) должен работать от ~2200 до ~3000 об.
И люди на ручных сивках так и катаются. А вот мой автомат ленивый до жопы, так и хочет поднять передачу вверх. Постоянно на тахометр не смотрю, но судя по всему, работает от 1300 до 2200 (изредка при маневрах подкидывает выше 3000+)

Сегодня попробовал покататься в ручном режиме (~2200 до ~3000 об.) И расход точно не увеличился (скорее даже упал) а динамика стала на порядок лучше.

Есть подозрение, что это проблема маленьких городов, по трассе расход 5 если тошнить за фурой и 8 если топить (тут всё норм). По теме расхода есть много разговоров что считать нормой. Попробую сбросить заслонку педалью газа, и посмотреть на обороты.
Какие обороты у вас?

Приветствую, тоже живу в маленьком городе
100 км от МСК
езжу довольно динамично
АКПП переключается обычно у меня где то на ~ 3-3,5
все конечно зависит от того как давить на педаль
в итоге по городу у меня ~11.5-12
по трассе 8-9
усредненный по бортовику за все режимы вместе показывает как 10,1

Приветствую, тоже живу в маленьком
усредненный по бортовику за все режимы вместе показывает как 10,1
Спасибо за отзыв, у меня усреднённый 11.8 (10% трасса и 90% город) Зимой в -20 усреднённый был 14

Для адекватной динамики движок нужно крутить до 6000 ))

Для адекватной динамики движок нужно крутить до 6000 ))

так тоже кручу, не балую машину малыми оборотами
но в городе чаще всего так не получается, если только на месте на нейтралке ;D

только маслу перед этим давайте прогреться хотя бы до около-рабочей температуры, а то докрутитесь ;D

только маслу перед этим давайте прогреться хотя бы до около-рабочей температуры, а то докрутитесь ;D

Безусловно, спасибо за совет))