Добрый день. Цивик 4д 2011 года. Помогите ответить на два вопроса.

1) Нужно 2 фильтра. Воздушный и салонный. Подскажите какие взять? по качеству и какие подойдут.

Второй вопрос скорее в обслуживание, но чтобы не захломлять...

2) В прошлом году советовали сделать профилактику задних болтов, чтобы их смазать и чтобы в дальнейшем не пришлось их срезать и не попасть под дорогостоящий ремонт. (это сказали официалы)
Заехав на довольно нормальную СТОшку, там сказали что пока трогать их не нужно, мол лишние расходы.
Хочу узнать как часто нужно делать эту профилактику... как определить, что пора. Официалы готовы сделать за 3200рублей эту процедуру. (1600 снятие, смазка профилактика, 1600 рублей все обратно + сход развал)

Спасибо заранее.

1. Поиск по форуму. Фильтров море - оригинал/неоригинал, подороже/подешевле.
2. Никак не определить. Я вообще не слышал, чтобы кто-то просто так вытаскивал сход-развальные болты, смазывал и вставлял назад. У меня машина 2007 года - ничего заржавело, все крутится.

2) В прошлом году советовали сделать профилактику задних болтов, чтобы их смазать и чтобы в дальнейшем не пришлось их срезать и не попасть под дорогостоящий ремонт. (это сказали официалы)
Официалы готовы сделать за 3200рублей эту процедуру. (1600 снятие, смазка профилактика, 1600 рублей все обратно + сход развал)

Гыгы. И так два раза в год весной и осенью;D

Гыгы. И так два раза в год весной и осенью;D

без сарказма можно отвечать?
1 раз в 3 года я слышал. но чтобы 2 раза за год бред.

Добрый день. Цивик 4д 2011 года. Помогите ответить на два вопроса.

1) Нужно 2 фильтра. Воздушный и салонный. Подскажите какие взять? по качеству и какие подойдут.

Второй вопрос скорее в обслуживание, но чтобы не захломлять...

2) В прошлом году советовали сделать профилактику задних болтов, чтобы их смазать и чтобы в дальнейшем не пришлось их срезать и не попасть под дорогостоящий ремонт. (это сказали официалы)
Заехав на довольно нормальную СТОшку, там сказали что пока трогать их не нужно, мол лишние расходы.
Хочу узнать как часто нужно делать эту профилактику... как определить, что пора. Официалы готовы сделать за 3200рублей эту процедуру. (1600 снятие, смазка профилактика, 1600 рублей все обратно + сход развал)

Спасибо заранее.

По поводу болтов - странно, честно говоря. Про фильтры - в салон беру угольный или обычный TSN, на двиг что-нить из заменителей в районе 350-500 р Small parts / Nipparts. Примерно раз в месяц продуваю воздухом и меняю через 8 ткм. Полет нормальный.

делай развал раз в год и все будет ок

делай развал раз в год и все будет ок

сход развал это одно. а тут утверждают что нужно снять болты суппротов как я понимаю, смазать их, и если этого не делать, то они окислятся и открутить будет не возможно и только тогда срезать

Болтам в краснодаре нифига не будет .

Тут какая-то путаница - что конкретно они предлагают смазать? Под "болтами суппортов" скорее всего имеются ввиду направляющие, по которым двигаются колодки - это сделать стоит, т.к. они закисают и колодки клинит. Но их все равно не срезают даже если не смазывать.
Если речь о сход-развальных болтах, то они находятся в рычагах, и я не слышал, чтобы их кто-то вытаскивал просто так для смазки.

Тут какая-то путаница - что конкретно они предлагают смазать? Под "болтами суппортов" скорее всего имеются ввиду направляющие, по которым двигаются колодки - это сделать стоит, т.к. они закисают и колодки клинит. Но их все равно не срезают даже если не смазывать.
Если речь о сход-развальных болтах, то они находятся в рычагах, и я не слышал, чтобы их кто-то вытаскивал просто так для смазки.

я так понимаю речь о сход-развальных болтах.

Gr3yfrut, Про болты не парься, у официалов это норма, каждый мой заезд пытаются втюхать данную процедуру