Всем привет!
Перелопатив весь форум так ничего толкового и не нашел...
Вопрос следующий, имея Honda Civic 5D VIII поколения, не могу понять как проводить ТО
Таблицу нашел, но вот проблема с выбором расходников
Предлагаю тут обсудить и описать подробно для таких как я!
Итак:
Масло ДВС- какое, сколько?
Масло АКПП(МКП) - какое, сколько?
Тормозная жидкость - какое, сколько?
Антифриз -какой и сколько?
Жидкость в ГУР(ЭУР) - какая и сколько?
Свечи - иридиевые либо обычные?

Желательно расписывать сначала оригинал, после уже аналоги
Тему соответственно буду редактировать в соответствии с поступлением информации и Ваших ответов

Заранее прошу прощения, если нарушил правила, но разобраться не смог, направьте на путь!
Заранее благодарен!

Масло - 4 л, любое, которой подойдет под наш допуск. Я лью синтетику 5W-30 MITASU GOLD. Многие знаю льют оригинал 0W-20 Honda.
Масло КПП - только MTF 3, что в меху, что в робот, надо 2 литра.
Свечи - иридевые.
Остальное - какая фирма больше нравится, но с нужным допуском и характеристиками.

фильтр масл. 15400-RBA-F01
прокладка сливной пробки 94109-140-00
фильтр возд. 17220-RNA-Y00
масло трансм. 0826799902HE
маслов двиг. 08217-99974
фильтр салон 80292-SMG-E01
свечи denso SKJ20DR-M11S
все коды на оригинал, кроме свечей

фильтр масл. 15400-RBA-F01
прокладка сливной пробки 94109-140-00
фильтр возд. 17220-RNA-Y00
масло трансм. 0826799902HE
маслов двиг. 08217-99974
фильтр салон 80292-SMG-E01
свечи denso SKJ20DR-M11S
все коды на оригинал, кроме свечей

свечи иридий или обычные?
заметил что на х.х периодически обороты плавают, думаю свечи, а по свечам выбор не как на авто до этого...сижу вот и думаю...

свечи иридий или обычные?
заметил что на х.х периодически обороты плавают, думаю свечи, а по свечам выбор не как на авто до этого...сижу вот и думаю...

Возможно и дроссель.

свечи иридий или обычные?
заметил что на х.х периодически обороты плавают, думаю свечи, а по свечам выбор не как на авто до этого...сижу вот и думаю...
иридиевые конечно, на наш двигатель идут эти денсо и оригинал (как я понимаю эти же денсо, но с логотипом хонда)

кстати по оборотам - посмотри слева провод массы на двигатель на предмет коррозии и хорошего контакта, нет смысла лезть сразу в дроссель (адаптация заслонки после чистки нужна - сам без HIM DIS не адаптируешь)

иридиевые конечно, на наш двигатель идут эти денсо и оригинал (как я понимаю эти же денсо, но с логотипом хонда)

кстати по оборотам - посмотри слева провод массы на двигатель на предмет коррозии и хорошего контакта, нет смысла лезть сразу в дроссель (адаптация заслонки после чистки нужна - сам без HIM DIS не адаптируешь)

HIM HDS

HIM HDS

так, с HIM HDS разобрался что такое, пожалуй гляну первым делом провод массы
дросель получается лучше не отключать? его потом хрен настроишь?

так, с HIM HDS разобрался что такое, пожалуй гляну первым делом провод массы
дросель получается лучше не отключать? его потом хрен настроишь?

без хима(ну или ему подобным) дроссель не обнулишь, если мыть задумаешь.

Масло КПП - только MTF 3, что в меху, что в робот, надо 2 литра.

Я чето не понял про MTF-3...везде пишут MTF-5 либо 4.

Я чето не понял про MTF-3...везде пишут MTF-5 либо 4.

А такое бывает? У хонды только mft 1,2 и 3 было. Брать только родное хондовское.

---------- Сообщение добавлено 18.04.2016 в 02:14 ----------


так, с HIM HDS разобрался что такое, пожалуй гляну первым делом провод массы
дросель получается лучше не отключать? его потом хрен настроишь?

Хоть отключай, хоть не отключай. Его надо настраивать не из-за того, что ты его отключил, а из-за того, что ты его почистил и дырка, через которую на холостом ходу возух идёт - очистилась от говна и стала от этого больше.

А такое бывает? У хонды только mft 1,2 и 3 было. Брать только родное хондовское.[COLOR="Silver"]




скорей всего с DOT перепутал.