Добрый день. Civic 4D 2011, пробег 45
Ситуация следующая. Заехал на сервис к оф дилеру, сказали нужно менять правую подушку(опору) двигателя. Аргументировали, что там появился зазор и мол из-за него тянет левую подушку и двигло ляжет на метал если забить на это все. Я попросил мне показать. Зазор действительно есть, небольшой. Насчитали на 15 тысяч деталь+замена.
Вопрос. Действительно ли, если есть зазор, то необходимо менять эту подушку?
Подскажите код этой подушки (если еще и ссылку дадите вообще низкий вам поклон). Сколько стоит оригинал и какие аналоги посоветуете? Есть ли вообще смысл ставить оригинал.
Благодарен заранее.

Добрый день. Civic 4D 2011, пробег 45
Ситуация следующая. Заехал на сервис к оф дилеру, сказали нужно менять правую подушку(опору) двигателя. Аргументировали, что там появился зазор и мол из-за него тянет левую подушку и двигло ляжет на метал если забить на это все. Я попросил мне показать. Зазор действительно есть, небольшой. Насчитали на 15 тысяч деталь+замена.
Вопрос. Действительно ли, если есть зазор, то необходимо менять эту подушку?
Подскажите код этой подушки (если еще и ссылку дадите вообще низкий вам поклон). Сколько стоит оригинал и какие аналоги посоветуете? Есть ли вообще смысл ставить оригинал.
Благодарен заранее.

Фотография поможет получить ответ, так как про какой именно зазор идет речь - непонятно

Фотография поможет получить ответ, так как про какой именно зазор идет речь - непонятно

а что по остальным вопросам?

Изначально на новой около 1см зазор, далее этот зазор все меньше и меньше, пока она вовсе не ляжет https://e-a.d-cd.net/6b8899as-960.jpg

Оригинал 50820-SNB-J02

Смысл ТОЛЬКО! в оригинале или переделка на подушку от бмв http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=137521

Соответственно, чем меньше зазор, тем подушка в более худшем состоянии

---------- Сообщение добавлено 16.04.2016 в 23:26 ----------

На форуме есть люди, которые 100% оригинальными торгуют, на экзисте или еще где, есть вариант словить подделку, будь осторожен в ее выборе

Оригинал 50820-SNB-J02
вот ссылка (http://avto-sensor.ru/honda/podushka-dvigatelja-honda-civic-50820-snb-j02.html) тут написано, что этот код это нижняя опора двигателя

тебе на этот зазор указывали ?

тебе на этот зазор указывали ?

ну это фотка явно не цивика 2011 ... у меня иначе стоят подушки. но зазор похож... место которое в красном прямоугольнике ПОХОЖЕ

Там стоит гидравлическая подушка и верхняя опора https://a-a.d-cd.net/748e66cs-960.jpg
Выражайся яснее что и где тебе указывали или сфоткай и сюда выкладывай

Выражайся яснее что и где тебе указывали или сфоткай и сюда выкладывай

Вот как на фото фото тут (https://www.google.ru/search?q=%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%B0+%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D 0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F+%D1%86%D0%B8%D0%B2%D0%B8% D0%BA&newwindow=1&espv=2&biw=1440&bih=775&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjx6Nyt8ZPMAhXoFJoKHdO8APUQ_AUIBigB#imgrc=DCewKbk3 KY8ttM%3A) вот так выглядит и вот на этот зазор и показали (между выпирающей металлической части сверху и резиновой части снизу) зазор у меня поменьше чуть чуть. Завтра сфоткаю свою и выложу

Я так понял зазор должен быть?

вот на первой фотке это он и есть, зазор изначально 1 см примерно, чем он меньше тем хуже, поэтому если он у тебя 3 мм и меньше, пора задуматься о смене, если она ляжет, может за собой остальные подушки потянуть

вот на первой фотке это он и есть, зазор изначально 1 см примерно, чем он меньше тем хуже, поэтому если он у тебя 3 мм и меньше, пора задуматься о смене, если она ляжет, может за собой остальные подушки потянуть

Пытался сфоткать как можно лучше
фото 1 (http://joxi.ru/n2YaQLdijOM8y2)
фото 2 (http://joxi.ru/5mdYO1zfv5NoV2)
фото 3 (http://joxi.ru/82QQkjeh1glkK2)
на второй фотке рядом поставил ключ, чтобы хоть как то понять можно было сколько там расстояние, правда не особо получилось правильно его туда поднести. Вообщем я не сильно разбираюсь, что скажите?

Gr3yfrut, вот этот зазор должен быть больше, скоро подушка ляжет отбойником на метал, номер этой подушки я кидал в первом сообщении или переделка опоры под подушку от бмв

Gr3yfrut, вот этот зазор должен быть больше, скоро подушка ляжет отбойником на метал, номер этой подушки я кидал в первом сообщении или переделка опоры под подушку от бмв

месяц еще протянет?

и еще. может подскажите, кто продает на форуме новые оригинал по хорошей цене

месяц еще протянет?

и еще. может подскажите, кто продает на форуме новые оригинал по хорошей цене
не знаю кто что продает, но можешь подъехать посмотреть на почти новую подушку на предмет зазора.Я проездил полтора месяца с полностью разорванной подушкой,металл на металл,удары были от любой неровности на дороге,про ямки вообще молчу.Заменил ,теперь тишинаааа. Из старой замутил переделку под Lemforder 1546903 , осталось просверлить отверстия.Две подушки менялись во дворе многоэтажки под фонарным столбом за 1,5 часа , с использованием штатного домкрата.

месяц еще протянет?

и еще. может подскажите, кто продает на форуме новые оригинал по хорошей цене

Ты рано паникуешь, у тебя нормальный зазор. Не как у новой подушки, конечно, но твоя не легла еще, и в таком состоянии может "прожить" прилично времени. Тем более, что у тебя и жалоб нет.

Gr3yfrut, еще поживет конечно, у меня примерно такой же зазор, но уже замутил переделку под бмв опору, когда останется около мм, меняй однозначно, но я бы и в твоем случае не затягивал, может потянуть другие подушки, будет дороже

Как эксперимент вывернуть прессмасленку и и набить внутренности пластичной смазкой

https://vk.com/club113057908

не знаю кто что продает, но можешь подъехать посмотреть на почти новую подушку на предмет зазора.Я проездил полтора месяца с полностью разорванной подушкой,металл на металл,удары были от любой неровности на дороге,про ямки вообще молчу.Заменил ,теперь тишинаааа. Из старой замутил переделку под Lemforder 1546903 , осталось просверлить отверстия.Две подушки менялись во дворе многоэтажки под фонарным столбом за 1,5 часа , с использованием штатного домкрата.
Вот это интересно. Посмотреть другую подушку. Куда подъехать?


еще поживет конечно, у меня примерно такой же зазор, но уже замутил переделку под бмв опору, когда останется около мм, меняй однозначно, но я бы и в твоем случае не затягивал, может потянуть другие подушки, будет дороже
Вот и мне говорят, что может потянуть другую подушку...

когда оторвёт правую и левой и нижней хана будет.куда подъехать в личке напишу

Добрый день. Civic 4D 2011, пробег 45
Ситуация следующая. Заехал на сервис к оф дилеру, сказали нужно менять правую подушку(опору) двигателя. Аргументировали, что там появился зазор и мол из-за него тянет левую подушку и двигло ляжет на метал если забить на это все. Я попросил мне показать. Зазор действительно есть, небольшой. Насчитали на 15 тысяч деталь+замена.
Вопрос. Действительно ли, если есть зазор, то необходимо менять эту подушку?
Подскажите код этой подушки (если еще и ссылку дадите вообще низкий вам поклон). Сколько стоит оригинал и какие аналоги посоветуете? Есть ли вообще смысл ставить оригинал.
Благодарен заранее.
есть гидроопора и гитара в Туапсе, звони 8-929-850-16-79, отдам почти даром

Вот это интересно. Посмотреть другую подушку. Куда подъехать?


Вот и мне говорят, что может потянуть другую подушку...

Парень, не заморачивайся. Судя по фото пробег у твоего авто тысяч 120 км, протянет опора еще тысяч 120, т.е. пяток лет. Меньше слушай продавцов и манагеров. Удачи!

Парень, не заморачивайся. Судя по фото пробег у твоего авто тысяч 120 км, протянет опора еще тысяч 120, т.е. пяток лет. Меньше слушай продавцов и манагеров. Удачи!

ошибаетесь. пробег 50км

когда оторвёт правую и левой и нижней хана будет.куда подъехать в личке напишу

Я ездил с мертвой опорой недели 2
долбило на каждой ямке
опора АКПП осталась живая.

С чего они должны помереть?
или вы собираетесь валить по грунтовке как на ралли?

Если подушка АКПП не порвана, ничего ей не будет от кончины гидроопоры
при условии поездить недолго

Нижняя это не опора, а обычная тяга, как и тяга рядом с гидроопорой.

ошибаетесь. пробег 50км

У меня опора тоже на полтинике померла

Илья Сергеевич,
Я месяц откатал с мертвой опорой. В результате повреждена резьба на одном из крепежных винтов, хотя может в сервисе сломали. Пришлось менять. А так вроде все норм.

Моя опора прожила 110 тыс.км. Купил аналог VTR за 5 т.р., отъездив тысяч 6-7 начала сдуватся. Не стал ждать когда придет ей хана, снял кронштейн который крепит подушку к двигателю и тот самый ограничитель (отбойник) между которым зазор уменьшается, сточил милиметра на 2-3, затем подложил шайбу под кронштейн в то место где он соединяется болтом с подушкой. Зазор увеличился до 1см. Отъездил после того 6 тыс.км. полет нормальный опора просела на 1-2мм. больше не садится.
Смотрел переделку опоры от BMW, показалось труднее, чем мой вариант.
Кстати болт крепления подушки и кронштейна, после подлаживания шайбы оказался коротким, я его заменил соседним болтом с тяги.

или вы собираетесь валить по грунтовке как на ралли?
не собираюсь, а именно так и делаю ......сыну, накрена мы её купували


при условии поездить недолго
вот так каждый день думаешь , завтра починю, проходит ещё завтра и ещё........:)


Нижняя это не опора, а обычная тяга, как и тяга рядом с гидроопорой.
согласен. верхняя так и осталась надорванной, всё деньги до неё не доходят

не собираюсь, а именно так и делаю ......сыну, накрена мы её купували


на цивике по грунтовке?;D
10 км/ч если только:)
oSLqIWIoFRU

может кому то нужно будет. замерил зазор на полугодовалой подушке, считаю её новой,так вот он составляет 15 мм. Подушка находится под нагрузкой.



на цивике по грунтовке?
вы не раскрыли всех возможностей этой машины :)

вы не раскрыли всех возможностей этой машины :)

Как раз вчера по грунтовке прокатился, у меня еще обвес. Что сказать. Весело было. Временами просто останавливался и потихоньку переваливался через бугры. Как ничем не приложился, до сих пор не знаю))))

Всех приветствую!
Возможно кто-либо менял гидроопору (Civic 4d 2008 г.) на новую и не выбросил старую? Мне нужно основание самой гидроопоры. Кто может "поделиться", ну или продать по разумной цене?
Я нахожусь в Москве.

Привет, была где то в гараже. Но я смогу посмотреть только через неделю, это раз. Живу в Забайкалье если почтой, то идти будет ещё минимум столько же, это два.

Земляк, привет! )
А я родился под Чернышевском в Ареде - в то время там стоял летный полк (отец летчик военный у меня) Как родные края поживают?
По моему вопросу - кажется мне, что помимо длительности почтовой отправки, еще и стоимость этой отправки будет неоправданно высокой (бандероль почти через всю Россию - 6`000 км.), плюс твоя цена.
Если "решусь", то дам знать тебе.
Спасибо!

частенько меняю точно кому-нибудь . выкидывал всегда в металолом . потом батяня на деньги менял ..
Надо чтоли порванную и соками истёкшую ?

Во как, земля круглая! Я сам Оловяннинский. В общем ни чего, чахнет всё по маленьку. Ну ты дал - "помимо длительности почтовой отправки, еще и стоимость этой отправки будет неоправданно высокой (бандероль почти через всю Россию - 6`000 км.), плюс твоя цена".
Я что-же за не исправную железку должен с тебя деньги взять?:o
Я заказывал проставки с Новосиба, отправка ПЕРВЫМ классом 500руб.!!!
Конечно лучше будет рядом найти, но ежели, что то зашлю ;)

Важна не сама подушка, а основание, на которой она держится - основа металлическая. Хочу самостоятельно его (основание) переделать под другую подушку, более дешевую от BMW.

---------- Сообщение добавлено 29.01.2017 в 22:04 ----------


частенько меняю точно кому-нибудь . выкидывал всегда в металолом . потом батяня на деньги менял ..
Надо чтоли порванную и соками истёкшую ?
Важна не сама подушка, а основание, на которой она держится - основа металлическая. Хочу самостоятельно его (основание) переделать под другую подушку, более дешевую от BMW.

---------- Сообщение добавлено 29.01.2017 в 22:06 ----------


Во как, земля круглая! Я сам Оловяннинский. В общем ни чего, чахнет всё по маленьку. Ну ты дал - "помимо длительности почтовой отправки, еще и стоимость этой отправки будет неоправданно высокой (бандероль почти через всю Россию - 6`000 км.), плюс твоя цена".
Я что-же за не исправную железку должен с тебя деньги взять?
Я заказывал проставки с Новосиба, отправка ПЕРВЫМ классом 500руб.!!!
Конечно лучше будет рядом найти, но ежели, что то зашлю
Земляк, привет!
А можешь точно запросить (узнать) цену на пересылку? Если не дороже 500 руб., то я оплачу эту пересылку.

DPD -самая дешёвая компания, советую ей. Дешево и быстро. ;) (самое дальнее в Нальчик, в Питер отсылал из Ебурга - 350 руб)
Деловые Линии борзеть начали и у них опись требуют составить + очереди

---------- Сообщение добавлено 30.01.2017 в 08:50 ----------



А можешь точно запросить (узнать) цену на пересылку? Если не дороже 500 руб., то я оплачу эту пересылку.DPD 649.00

[/COLOR]
Земляк, привет!
А можешь точно запросить (узнать) цену на пересылку? Если не дороже 500 руб., то я оплачу эту пересылку.[/QUOTE]

Добре, узнаю черкну, если, что по сивке спрашивай! Моя почта пиши.;D
[email protected]

Здравствуйте. Может кто подскажет. при прогреве двигателя, пока не прогреется, идет вибрация и гул. как прогреется все пропадает. обороты не скачут. грешу на подушки крепления двигателя. оригиналы дороговато, присмотрел Febest. может кто подскажет по фирме. и стоит ли менять все сразу 4 шт, или только те которые вышли из строя. заранее благодарен.

Здравствуйте. Может кто подскажет. при прогреве двигателя, пока не прогреется, идет вибрация и гул. как прогреется все пропадает. обороты не скачут. грешу на подушки крепления двигателя. оригиналы дороговато, присмотрел Febest. может кто подскажет по фирме. и стоит ли менять все сразу 4 шт, или только те которые вышли из строя. заранее благодарен.

фебест не в коем случае не ставь

kot499 спасибо. тогда аналоги каких фирм норм?

Здравствуйте. Может кто подскажет. при прогреве двигателя, пока не прогреется, идет вибрация и гул. как прогреется все пропадает. обороты не скачут. грешу на подушки крепления двигателя. оригиналы дороговато, присмотрел Febest. может кто подскажет по фирме. и стоит ли менять все сразу 4 шт, или только те которые вышли из строя. заранее благодарен.

Приветствую. Посмотри зазор на гидроопоре, если кронштейн лёг на основание опоры то меняй гидроопору. Я брал сайленты Febest, у проверенных продавцов, они отходили 2 года, а раз брал втулки стаба в первом попавшемся магазине и вот им через два месяца кабздец.
Но опору конечно лучше бы оригинал, я брал VTR но дорабатывал.

Но опору конечно лучше бы оригинали через 60 тыс навыброс

частенько меняю точно кому-нибудь . выкидывал всегда в металолом . потом батяня на деньги менял ..
Надо чтоли порванную и соками истёкшую ?


[/COLOR]
Земляк, привет!
А можешь точно запросить (узнать) цену на пересылку? Если не дороже 500 руб., то я оплачу эту пересылку.

Добре, узнаю черкну, если, что по сивке спрашивай! Моя почта пиши.;D
[email protected][/QUOT

Виталий, ОК! ;)

---------- Сообщение добавлено 31.01.2017 в 12:21 ----------

Верно мужики пишут! Сначала смотреть зазор нужно на гидроопоре - при этом смотреть на "холодную", поскольку на прогретом движке зазор на пару мм. больше. Если на холодную зазор +/- 0 мм., то в первую очередь нужно менять именно гидроопору. В большинстве случаев можно обойтись только заменой именно этой гидроопоры.
Про febest - тоже верно - только "деньги на ветер". Покупайте у умельцев переделку под BMW или самостоятельно дорабатывайте основание из-под опоры Civic под подушку BMW.

Есть еще один вариант - но он не всегда приемлем.
Я когда начал снимать гидроопору, то обратил внимание на то, что состояние самой подушки относительно нормальное - она не лопнула, не потекла и пр., а просто сильно просела - только верхний конус, к которому крепится кронштейн, "оторвался" от самой подушки.
В итоге, чтобы не тратить кучу времени на переделку основания под подушку BMW (основание ведь нужно снимать, выпрессовывать подушку, дорабатывать и наваривать и т.д.), я между кронштейном и конусом от подушки положил шайбу 6-7 мм. высотой. Таким образом зазор между пяткой кронштейна и основанием подушки увеличился на эти 6-7 мм. Уверен, что на пол года должно такой доработки хватить. А за это время спокойно найду б/у осование и переделаю его под подушку BMW. Саму подушку BMW уже купил (Lemforder), поскольку планировал все делать сразу до момента, пока не решил временно поставить шайбу.

...Уверен, что на пол года должно такой доработки хватить. А за это время спокойно найду б/у осование и переделаю его под подушку BMW....полгода обуславливается тем, где (по каким дорогам) и сколько (пробег) ездить, шайба - пройденный этап, и её не надолго хватит. Подуха с шайбой садится "на глазах", так что спеши переделый, иначе вибрирующий трахтур обеспечен )))

Kimeriezh, подскажите какая из 4-х гидроопора? и стоит ли менять сразу все 4?

Kimeriezh, подскажите какая из 4-х гидроопора? и стоит ли менять сразу все 4?

По ходу движения, находится с правой стороны вверху, где приводной ремень. Там увидишь к двигателю крепится кронштейн, а другим концом кронштейн лежит на подушке, вот это она и есть. Глянь
http://www.drom.ru/reviews/honda/civic/173366/
Это мой был.

---------- Сообщение добавлено 01.02.2017 в 12:39 ----------

Я заменил гидроопору и ездил ещё прилично пока не продал, если дело в ней, а скорее всего это так, то только её меняй. Ремонт подушки последнее фото, она самая.

Kimeriezh, спасибо.
почитав отзывы пока что остановился на Tenacity. и еще какой зазор должен быть для нормальной эксплуатации? я так понял, что 10мм!?

kot499 спасибо. тогда аналоги каких фирм норм?

только оригинал или переделка , остальное все шлак

Kimeriezh, спасибо.
почитав отзывы пока что остановился на Tenacity....на двадцать т.км хватит.. не знаю, где ты нарыл положительные отзывы о ней? в поисковике сразу одни минусы вылазят
https://www.drive2.ru/l/8085095/
https://www.drive2.ru/l/9071637/
https://www.drive2.ru/search/?cx=009724753791916455779%3Azfglstegogm&cof=FORID%3A09&ie=UTF-8&q=Tenacity
всё это кроилово ведёт к попадалаву )))) на бабло... даже с оригинальной

---------- Сообщение добавлено 02.02.2017 в 08:32 ----------


только оригинал у тебя был опыт? или ты сразу ставил БМВшную?


Зы:лан, извини, что написал на драйве всякую хрень, пьяный был

У меня оригинал третий год трудится, 70 тысяч уже отбегала, помирать пока не спешит. По ямам прыгаю будь здоров.

У меня оригинал третий год трудится, 70 тысяч уже отбегала, после замены?

после замены?

Да. В 2014 году менял.

частенько меняю точно кому-нибудь . выкидывал всегда в металолом . потом батяня на деньги менял ..
Надо чтоли порванную и соками истёкшую ?

Кому надо порванную ? могу выслать . Менял тут недавно , В личку пишите . а конце недели в металлолом выкину .

Хочу купить оригинал на 8й цивик дорестайл
50820-SNB-J02 и 50820-SVA-A05 - экзист пишет правая НИЖНЯЯ
- что брать?

Хочу купить оригинал на 8й цивик дорестайл
.....
- что брать?

50820-SVA-A05 старый номер
50820-SNB-J02 бери на импексе https://www.impex-jp.com/zip/part-search.html?part=50820-SNB-J02
неизвестно, что у нас возьмёшь... там 100% оригинал из Японии. Правда и он у меня 60 прошёл. Прошёл бы ещё тыщ7, да устал слушать пробои

50820-SVA-A05 старый номер
50820-SNB-J02 бери на импексе https://www.impex-jp.com/zip/part-search.html?part=50820-SNB-J02
неизвестно, что у нас возьмёшь... там 100% оригинал из Японии. Правда и он у меня 60 прошёл. Прошёл бы ещё тыщ7, да устал слушать пробои

Благодарю за информацию!
Посмотрю что за импекс, но мне бы побыстрее. У меня к 100ткм просела...

2,5 недели до Москвы идти будет где-то... пока шайбу подложи

Хочу купить оригинал на 8й цивик дорестайл
50820-SNB-J02 и 50820-SVA-A05 - экзист пишет правая НИЖНЯЯ
- что брать?

последние три символа в номере
A-америка
J- Япония
T- тайвань

на импексе https://www.impex-jp.com/zip/part-se...=50820-SNB-J02
заказал оригинал у местных. на Импексе дешевле, но стоимость доставки (рачитывали на авто) у меня получилась такая что цена детали стала чуть дешевле чем купить по месту. и время доставки 14-21 день.

заказал оригинал у местных. на Импексе дешевле, но стоимость доставки (рачитывали на авто) у меня получилась такая что цена детали стала чуть дешевле чем купить по месту. и время доставки 14-21 день.ну там 100% оригинал, а здесь.... кот в мешке. Хотя и тот оригинал в топку... ч/з 60т.км опять грабли будут, а если попадётся неоригинал - дай Бог 30 протянет

ну там 100% оригинал,
я согласен. классная ссылка. запомнил. там выгодно заказывать когда не торопишься, дней так за 20. доставка порядка 3000руб если авто, если авиа, то умножить на 2 (они берут два раза за доставку Япония-Владивосток Владивосток-Краснодар, напрямую Япония_Краснодар нельзя)

грабли они такие: http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6364976&postcount=796

грабли они такие:
я сейчас поставлю оригинал, а старую отправлю на передел под бэховскую. и к тому моменту как ляжет новая у меня уже будет готовая!

в итоге взял на эмексе за 10,5 с партнамбером 50820SVAA05 (чтобы получить такую цену пришлось сменить офис на подальше) и заменил в аиде еще за 2,5

а старая совсем развалилась


бери на импексе
цены на импексе очень соблазнительные! мне просто надо было побыстрее. спасибо за информацию, записал себе этот магазин на будущее.

дорого всё у Вас... не считая того, что потом опять менять и, наверное уже будете ставить БМВшную... так ещё работа 2,5... дома за 1,5 меняю, если кто-то обращается

эх, если б внимательно прочитал про Вашу переделку, то забрал бы старую на будущее...

ну что ж, посмотрим, сколько продержится...

ну что ж, посмотрим, сколько продержится...если поставил оригинал - тыс. 60-70, если кЕтай 25 -30. я не наговариваю... просто статистика, много перечитал. Опора БМВ на нашем двиге пройдёт 200 и больше, по обсуждениям с драйва2 с владельцами БМВ. Для интереса общался.

Буду менять 5 октября где отдам даром

---------- Сообщение добавлено 10.09.2017 в 15:18 ----------


Всех приветствую!
Возможно кто-либо менял гидроопору (Civic 4d 2008 г.) на новую и не выбросил старую? Мне нужно основание самой гидроопоры. Кто может "поделиться", ну или продать по разумной цене?
Я нахожусь в Москве.
Буду менять 5 октября где то так примерно, отдам даром.

Объясните разницу
Honda 50820-SNB-J02 цена 8 809 ₽
Honda 50820-SNB-H01 цена 10 264 ₽
еще есть
50820-SNB-J01
50820-SVA-A05 Обе по 15 тысяч рублей!

В чем разница? вроде бы это все оригинал так? почему такой разброс цен.
Цены емекс экзист

и второй вопрос
Подушка двигателя, которая ТЯГА, ее тоже нужно менять раз гидравлическую меняю? Как определить, чтобы мастер на СТО не нагрел...
вообще я запутался... верхняя нижняя...правая.... какая как называется?

Gr3yfrut, чтоб не нагрели, нужно самому лезть под машину
1.гитару (самую верхнюю) если нет видимых повреждений - не трогаешь... Очень редко меняется.
2.гидро (правая под гитарой) - тыкаешь внизу подпись, обращаешься в личку и забываешь про неё на ближайшие 200 тыс - 100% (сфоткай зазор м/у отбойником)
3. и 4. так же нужно смотреть на факт надрывов.... если имеются - к замене, и только ОПИГИНАЛ.... иначе не надолго

---------- Сообщение добавлено 19.11.2017 в 13:08 ----------

кому надА?

https://a.d-cd.net/2ba50e5s-1920.jpg


https://www.drive2.ru/l/488156500649312687/

Так а вот тут что скажите?
Объясните разницу
Honda 50820-SNB-J02 цена 8 809 ₽
Honda 50820-SNB-H01 цена 10 264 ₽
еще есть
50820-SNB-J01
50820-SVA-A05 Обе по 15 тысяч рублей!

В чем разница? вроде бы это все оригинал так? почему такой разброс цен.

Gr3yfrut, разный производитель... 50820-SNB-J01 50820-SVA-A05 Япония, остальное Китай, Таиланд.... Забей на них бери и ставь от Бэхи, и будет щасте... поверь

---------- Сообщение добавлено 19.11.2017 в 13:15 ----------

отдашь 15к, а потом снова через 70т.км будешь отдавать... поверь горькому опыту

---------- Сообщение добавлено 19.11.2017 в 13:16 ----------

я ж просил, сбрось фотку с зазором

ciiViic,
Какие 15К?
За 10 можно взять опору, и ходит она не 70, а от 100, если не дубасить по грунтовкам, то 120-150 пройдет.
Где патент на опору? Кто проверял ее в аварии?

Енот втулку запатентовал, вопросов нет...
А эта опора - гаражное изделие, не гоже на япа такое ставить...

Илья Сергеевич, а кто против? ездЕй и меняй ч/з 70-80
на счёт патента не умничай ;) если те не лень, сделай патент.... изготовь и сделай
Олег (Футурама) же не претендует на это новшество, хотя он первоначинатель этого Дела и, это ЕГО новшество. Хотя я на форде 2001 года так же за 500 руб вставил опору и, всё супер, когда оригинал на них 13 тыс


твой пост ниОчём

---------- Сообщение добавлено 19.11.2017 в 16:17 ----------


если не дубасить по грунтовкам, то 120-150 пройдет.хрена!!!!! это если будут сзади тАджики пинать в багажник, а ты будешь рядом идти и рычать: "РРРРРРРРРР" типа - ты рулишь

Gr3yfrut
я ж просил, сбрось фотку с зазором

Отбойник практически лежит на резинке, еле еле пластиковая карточка проходит. Вопросов менять или или не менять у меня нет.
Поэтому фото не сделал.

---------- Сообщение добавлено 19.11.2017 в 16:10 ----------


Gr3yfrut, разный производитель... 50820-SNB-J01 50820-SVA-A05 Япония, остальное Китай, Таиланд.... Забей на них бери и ставь от Бэхи, и будет щасте... поверь

А вот это
Honda 50820-SNB-J02 цена 8 809 ₽
например нефига не 15к и собственно вопрос почему такой разброс?
J я так понимаю Япония

Отбойник практически лежит на резинке, еле еле пластиковая карточка проходит. Вопросов менять или или не менять у меня нет.
устал я всем объяснять... уже 200 с лишним человек было... сам решай, поставишь эту, будешь менять потом заново.. ставь Бмвшную... всё.... если будешь заказывать, заказывай здесь https://www.impex-jp.com/user/login.html?referer=%2Fuser%2Fcorrespond%2Fmessages.html
оттуда точно оригинал придёт.... но толку от него....

---------- Сообщение добавлено 22.11.2017 в 00:19 ----------

сохнут... )))
следующие
https://a.d-cd.net/5aefee5s-1920.jpg

Илья Сергеевич, а кто против? ездЕй и меняй ч/з 70-80
на счёт патента не умничай ;) если те не лень, сделай патент.... изготовь и сделай
Олег (Футурама) же не претендует на это новшество, хотя он первоначинатель этого Дела и, это ЕГО новшество. Хотя я на форде 2001 года так же за 500 руб вставил опору и, всё супер, когда оригинал на них 13 тыс


твой пост ниОчём

При чем здесь лень?
Автомобиль - источник повышенной опасности
Опора двигателя в критической ситуации должна сработать на срыв чтобы мотор ушел под днище, ты испытывал свои опоры?

Я могу понять когда пневмоупоры капота ставят как тюн, но подвес двигателя это то, что влияет на безопасность...

И хоть убей, но не вижу проблемы раз в 100-150 тысяч отдать 10-12 к за опору, при том, что бенза за этот пробег уйдет в районе 10 тонн.



хрена!!!!! это если будут сзади тАджики пинать в багажник, а ты будешь рядом идти и рычать: "РРРРРРРРРР" типа - ты рулишь

Что хрена?
Я заменил родную опору в 80 тысяч км
И подохла она от регулярных поездок по раздолбанным дорогам.
Сейчас пробег 190, зазор 6-7 мм.

Опора двигателя в критической ситуации должна сработать на срыв чтобы мотор ушел под днище, ты испытывал свои опоры?в чём проблема? думаешь резина не порвётся?
https://www.drive2.ru/l/9787286/




И хоть убей, но не вижу проблемы раз в 100-150 тысяч отдать 10-12 к за опору, при том, что бенза за этот пробег уйдет в районе 10 тоннну, у каждого своё мнение по этому поводу, и каждый сам решает.... у меня МКПП и при тряске от сцепы постоянно долбило отбойником на родной опоре... на БМВшной меньше

И хоть убей, но не вижу проблемы раз в 100-150 тысяч отдать 10-12 к за опору, при том, что бенза за этот пробег уйдет в районе 10 тонн.

Я тоже так думал-родная порвалась на 97т.,купил оригинал,проехал 25-30т зазор стал 4мм.....пробои достали,сейчас 37 с момента замены-подложил шайбу 2.5мм.....зазор стал 6.5,в морозы ляжет 100%
П.с. оригинал только с завода!

---------- Сообщение добавлено 23.11.2017 в 09:37 ----------



и ходит она не 70, а от 100, если не дубасить по грунтовкам, то 120-150 пройдет.
.

Не смеши:lol::lol:

Я свой Сивик 8 продал с родной опорой и пробегом 110т и все было в норме...

Я свой Сивик 8 продал с родной опорой и пробегом 110т и все было в норме...ну у меня на 120ти накрылась, а вторая на 60ти уже с зазором 3-4мм была и долбила отбойником. Вторую я заказывал из Японии на импексе и пришёл 100%тный оригинал.... плюнул нафиг и поставил БМВшную после этого...
на форуме отписывались и 170 у парней проходила первая...

по числу опроса, т.к. много людей обращается, сделал вывод:
в основном.....120 - ходит родная (на машине первоночально установлена) 60-70 как запчасть и 25-30 ходят китайские

Я тоже так думал-родная порвалась на 97т.,купил оригинал,проехал 25-30т зазор стал 4мм.....пробои достали,сейчас 37 с момента замены-подложил шайбу 2.5мм.....зазор стал 6.5,в морозы ляжет 100%
П.с. оригинал только с завода!

---------- Сообщение добавлено 23.11.2017 в 09:37 ----------



Не смеши:lol::lol:

Читаешь посты?



Я заменил родную опору в 80 тысяч км
И подохла она от регулярных поездок по раздолбанным дорогам.
Сейчас пробег 190, зазор 6-7 мм.

ПУМБА, ты по мануалу менял опору?
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/30/SNB6E30A18224024911KBRT00.HTML

Перед затяжкой надо остальные опоры ослабить


в чём проблема? думаешь резина не порвётся?
https://www.drive2.ru/l/9787286/


ну, у каждого своё мнение по этому поводу, и каждый сам решает.... у меня МКПП и при тряске от сцепы постоянно долбило отбойником на родной опоре... на БМВшной меньше


Думать можно что угодно, пример не в тему, там заводской узел...

Почему не запатентуешь? Тогда и вопросов не будет и продавать можно официально.

ПУМБА, ты по мануалу менял опору?
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/30/SNB6E30A18224024911KBRT00.HTML
Перед затяжкой надо остальные опоры ослабить
в мануале понаписывают......
хэ сломать можно, пока заменишь по мануалу, и не только это касается правой опоры, но и других узлов.
Смысл отпускать/затягивать другие опоры, когда двиг остаётся поддомкраченым в своём положении и замена происходит точка в точку.


Почему не запатентуешь? Тогда и вопросов не будет и продавать можно официально.
кому охота возиться? времени нет заниматься...

в мануале понаписывают......
хэ сломать можно, пока заменишь по мануалу, и не только это касается правой опоры, но и других узлов.
Смысл отпускать/затягивать другие опоры, когда двиг остаётся поддомкраченым в своём положении и замена происходит точка в точку.


Речь о двухколесной сельской телеге что-ли?

Это оф. сервис мануал, а япы очень грамотные и продуманные люди, просто так не будут описывать то, что делать не нужно.

;D Че тогда удивляешься что опоры рвутся раньше времени, если ставишь как попало

Поясни, как моя опора прошла уже 110 тысяч и еще зазор мм 6 на ней?
Куплена в exist, менял по мануалу.



кому охота возиться? времени нет заниматься...

Как говориться храни Господь твоих покупателей...

Читаешь посты?



ПУМБА, ты по мануалу менял опору?
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/30/SNB6E30A18224024911KBRT00.HTML

Перед затяжкой надо остальные опоры ослабить




Думать можно что угодно, пример не в тему, там заводской узел...

Почему не запатентуешь? Тогда и вопросов не будет и продавать можно официально.

Стойки тоже затягивать нужно на колесах-согласно мануалу)

ПУМБА, че с делитантом спорить.... он наверное и фары протирает перед тем, как на подъемник заехать :) я не спорю, что он подкованный в технике... но следуя логике.. лан, не буду вступать в полемику с ним. Пусть перед заменой подухи давление в шинах ещё померяет, ато перекос пойдёт не на ту сторону. В автотехникуме мне до армии тож много какой теории нИочемной преподносили, и тут же говорили: ребят, ну вы сами поймите мы по книжке должны сказать так, а на самом деле, на практике это выглядит по другому... все пишется для того, чтоб ЖОПУ свою прикрыть. Если у человека голова соображает че как делать, и че куда и как происходит, то ему и мануалы-то нах не нужны...

Пусть перед заменой подухи давление в шинах ещё померяет, ато перекос пойдёт не на ту сторону.

:lol::lol::lol::lol:

Стойки тоже затягивать нужно на колесах-согласно мануалу););):D я угораю.... стойка крепится на двух болтах - никаких изменений после замены, сверху на трех шпильках, мануал требует развал-схождение :D Илья Сергеевич это для Вас

---------- Сообщение добавлено 25.11.2017 в 18:47 ----------

я сколько раз снимал, ставил, и 4д ставил ничего не делал, ну...... Пермяки.. они ж такие))) лан, не в обиду...)) =

;);):D я угораю.... стойка крепится на двух болтах - никаких изменений после замены, сверху на трех шпильках, мануал требует развал-схождение :D Илья Сергеевич это для Вас

---------- Сообщение добавлено 25.11.2017 в 18:47 ----------

я сколько раз снимал, ставил, и 4д ставил ничего не делал, ну...... Пермяки.. они ж такие))) лан, не в обиду...)) =

Мне опоры стоек меняли в крупном автоцентре и 3 раза разбирали,неправильно собрали-пыльники не защелкнули,так я их так задрочил...все с динамометрическим ключом затягивали и каждый разс сход-развал и мойка за их счет)))

Стойки тоже затягивать нужно на колесах-согласно мануалу)
В чем проблема? Домкрат под кулак и вперед, в мануале так и написано...


ПУМБА, че с делитантом спорить.... он наверное и фары протирает перед тем, как на подъемник заехать :) я не спорю, что он подкованный в технике... но следуя логике.. лан, не буду вступать в полемику с ним. Пусть перед заменой подухи давление в шинах ещё померяет, ато перекос пойдёт не на ту сторону. В автотехникуме мне до армии тож много какой теории нИочемной преподносили, и тут же говорили: ребят, ну вы сами поймите мы по книжке должны сказать так, а на самом деле, на практике это выглядит по другому... все пишется для того, чтоб ЖОПУ свою прикрыть. Если у человека голова соображает че как делать, и че куда и как происходит, то ему и мануалы-то нах не нужны...

Ога, что еще делать остается, только петросянить.

Поэтому тачки нашей сборки и не хочется брать, потому что болты забивают кувалдой, а че нет то, мануал для дурачков:)

Почитай что такое JIS и пойми, что японцы одна из самых думающих наций на планете, - это к вопросу о культуре производства, а еще задумайся, отчего у нас через Ж все делается...?
Потому что наш человек себя мнит умнее всех.

Засим действительно пора завязывать спор:)

---------- Сообщение добавлено 25.11.2017 в 23:35 ----------


;);):D я угораю.... стойка крепится на двух болтах - никаких изменений после замены, сверху на трех шпильках, мануал требует развал-схождение :D Илья Сергеевич это для Вас

---------- Сообщение добавлено 25.11.2017 в 18:47 ----------

я сколько раз снимал, ставил, и 4д ставил ничего не делал, ну...... Пермяки.. они ж такие))) лан, не в обиду...)) =

Мануал требует проверки углов и если необходимо, - регулировки.
Я тоже не делал Р/С когда менял пыльники, если машина едет прямо, не рыскает, чего туда лезть, это перестраховка.
А при замене передних пружин на новые, например, развал/схождение лучше проверить т.к. клиренс изменился и углы тоже могли уйти

При замене опоры, новая будет выше чем севшая, от этого и требование в мануале расслабить остальные опоры.

Клапана на ТО кстати тоже проверяют, не факт что их регулировать нужно.

Клапана на ТО кстати тоже проверяют, не факт что их регулировать нужно.
;D;D;D;D;) насмешил, в книжке проверяют, а на деле, у дилера - "кто ж его посадит" оно кому то надо? Ты Ильюха, извини за фамильярность, делитант, да ещё и найвный...

КТО ЧЁ? КАВО ТАМ ПРОВЕРЯЕТ?

у меня дядька доездил мэрса c180--го,2007 г.в., обслуживался у дилера... заказал он двиг-поставил другой - вот ИТОГ
Я его (старый) вскрыл, интересна была причина ... во первых - охерел от слоя под клапанной крышкой. Там не то, что тряпкой нагар не оттереть, зубилом не откалашматить. Во вторых, из-за растянутой цепи (скорее всего... кстати у них тоже цепь) почему то износилась ОДНА шестерня!!!!! и начали ломаться на ОДНОЙ!!! на ней же, зубья... из-за этого и дриснул двиг (я не стал разбираться, скорее всего забилась подача масла, хотя по идее там льётся сверху вниз прямотоком-не суть). Ему со съемом с ремонтом залупили 200к первоначально (не зная причины) но там бы и до 300к догнали б - 100 пудов. Так я к чему....то что ты там писал про "русское" и "научное" таким делитантам (как ты) так и сделают на ТО в мастерских, как делали "замену" масла моему дядьке (а двиг его прошёл всего-т 130т.км с 2007го)). То, что у тебя вторая опора прошла 110 км не говорит о том, что ты (или мастерА) выбрал(и) все миллиметры при установке, я считаю в то время ты взял оригинал + ещё у тебя ВНИМАНИЕ - А К П П (я просто догадываюсь)????? Это во многом играет роль для этой опоры...

Японцы пишут ОДНО в мануале, НО не учитывают почему-то другое... что бля эта грёбаная ихняя опора в процессе эксплуатации изменяет посадку с 10мм до 0. ЧТО ТЫ СКАЖЕШЬ? по этому поводу? и нехрен здесь описывать мануал с какими то миллиметрами при установке. Ты сам то хоть присутствовал хоть раз при её замене? По твоим постам я понял давно -ТЫ ТЕОРЕТИК, практики у тебя ноль... поэтому и спорить, и какую то дискуссию с тобой вести неадекватно.... СИДИ ЧИТАЙ кароч ;D;D;D;D;D;):) я не в обиду, сижу улыбаюсь... и без каких то отрицательных эмоций:) честно, побольше б таки людей и Россия была б лучше Японии. потому что должны быть и практики и теоретики.... а у нас в основном нахлебники, которые живут за счёт наших же денег, и почему-то у них зарплата 200 (а я, как и ты и все остальные, ИМ платим в бюджет, тем самым зарплату ИМ обеспечиваем) а у меня 30....

кароч всё собрал :)


Поэтому тачки нашей сборки и не хочется брать, сейчас вся автоиндустрия заточена не на качество, ты не заметил? даже немцы, отличавшиеся качеством и скурпулёзностью проигрывают уже японцам... Я лично не жалею, что взял сиву... и пока (ближайшие 5 лет, кто его знает) менять не собираюсь... В ней есть всё , что мне надо... и маневренность и вместительность и простота обслуживания и ГЛАВНОЕ - качество узлов (не считая опоры ;D ) Так что не в нашей сборке суть, а в отношении производителя к потребителю.... Я вчера, на замене подушек (SRS), у дилера спросил: А где ХОнды то у ВАС (хотел посмотреть новые 5д и 4д)? СтоЯт одни СРВ и полный зал Митсубиши... они мне отвечают Цены загибают ппц и народ из-за этого не берёт... аккорды и сивы не поставляют в Рашу уже давно.... Я б, если честно, с их этим дизайном не взял бы ни 5д ни 4д ни аккорд... В Америке поинтереснее тачки, на наш рынок подготовили, как всегда -отстой.

Так что, наша не наша сборка разницы нет. Ломаются узлы и агрегаты, а не болты откручиваются из-за того, что собрана машина у нас.

В чем проблема? Домкрат под кулак и вперед, в мануале так и написано...
.

Зачем???

Зачем???не тревожь его.. он спит ещё, у вас в Омске пораньше солнышко встаёт ;D (посмотри когда я встал и полез на форум (4:58 ) ;D не фанат, но всё же :) )
задело просто http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6409655&postcount=94

На ручке опора ходит 70-100т. Да и нагрузка на другие опоры больше будет, чем на автомате.

cultivated, +10000000000 спс поддержал, а то им кость в горло ложи, а они сопротивляются.... делитанты, еб их м... :) одной ногой дрыгают по педалям, другой клитор шарошат;D

Я вчера, на замене подушек (SRS), у дилера спросил: А где ХОнды то у ВАС (хотел посмотреть новые 5д и 4д)? СтоЯт одни СРВ и полный зал Митсубиши... они мне отвечают Цены загибают ппц и народ из-за этого не берёт... аккорды и сивы не поставляют в Рашу уже давно...

Тут ещё надо спасибо сказать нашему государству. В 2008, когда я брал своего цивика, в салоне он стоил 661т.р. из них 30 это маржа дилера (тут и особо двигаться ему некуда, ну максимум комплект резины и коврики добавят) и 200! таможня. То есть 661-200-30=431 т.р. (это уже с доставкой из Турции) "реальная цена" 4d exe с акпп на 2008г. Большинство автопроизводителей, кому оставался интересен российский рынок, организовали местное производство/сборку, что бы как раз уменьшить поборы государства, honda решила что ей это не интересно. Заградительные пошлины реально работают ))).

наше государство та ещё пидарасня

К сожалению, да. Фактически запретим ввоз машин (мало пошлин - не беда, добавим в обязаловку глонасс), поднимем наш автопром, а по получается как обычно - ценник и на наши вырос.

;D;D;D;D;) насмешил, в книжке проверяют, а на деле, у дилера - "кто ж его посадит" оно кому то надо? Ты Ильюха, извини за фамильярность, делитант, да ещё и найвный...

КТО ЧЁ? КАВО ТАМ ПРОВЕРЯЕТ?


При чем здесь дилер вообще?

Ты написал


;);):D я угораю.... стойка крепится на двух болтах - никаких изменений после замены, сверху на трех шпильках, мануал требует развал-схождение :D Илья Сергеевич это для Вас

---------- Сообщение добавлено 25.11.2017 в 18:47 ----------

я сколько раз снимал, ставил, и 4д ставил ничего не делал, ну...... Пермяки.. они ж такие))) лан, не в обиду...)) =

По факту надо проверить углы и не факт что надо регулировать!

По клапанам я привел ту же аналогию, что раз в 30 тысяч надо проверить (!) зазоры в клапанах.

По поводу дилетанства

Я за 8 лет на хонде проехал 140 тысяч км, и большинство операций делаю своими руками.
Мы с тобой не знакомы даже, а ты начал тут язвить че-то.



Японцы пишут ОДНО в мануале, НО не учитывают почему-то другое... что бля эта грёбаная ихняя опора в процессе эксплуатации изменяет посадку с 10мм до 0. ЧТО ТЫ СКАЖЕШЬ? по этому поводу? и нехрен здесь описывать мануал с какими то миллиметрами при установке. Ты сам то хоть присутствовал хоть раз при её замене? По твоим постам я понял давно -ТЫ ТЕОРЕТИК, практики у тебя ноль... поэтому и спорить, и какую то дискуссию с тобой вести неадекватно.... СИДИ ЧИТАЙ кароч ;D;D;D;D;D;):) я не в обиду, сижу улыбаюсь... и без каких то отрицательных эмоций:) честно, побольше б таки людей и Россия была б лучше Японии. потому что должны быть и практики и теоретики.... а у нас в основном нахлебники, которые живут за счёт наших же денег, и почему-то у них зарплата 200 (а я, как и ты и все остальные, ИМ платим в бюджет, тем самым зарплату ИМ обеспечиваем) а у меня 30....


Я эту опору своими руками менял, и еще много чего в этой машине делал сам.
И если берусь обсуждать какую-то тему, то как минимум разбираюсь в вопросе.

Я той же Японии, те бы загремел за свои переделки на тех осмотре.




Так что, наша не наша сборка разницы нет. Ломаются узлы и агрегаты, а не болты откручиваются из-за того, что собрана машина у нас.
Пи

Да да, разницы нет, у нас культура на ноле из-за таких умников как ты, которые клали на любые документы и регламенты.



Зачем???

Затем же, зачем затягивать рычаги на загруженной подвеске.

Затем же, зачем затягивать рычаги на загруженной подвеске.

Понятно);)дилетант в квадрате.....тебе напомнить как Ты пыльники стоек менял отсоединяя опорник от самой опоры ?

Понятно);)дилетант в квадрате.....тебе напомнить как Ты пыльники стоек менял отсоединяя опорник от самой опоры ?

Да канеш дилетант че, ремонтируй машину как душе твоей угодно...
Потом не реви что хонда уже не та

Что за история с пыльниками?

Да канеш дилетант че, ремонтируй машину как душе твоей угодно...
Потом не реви что хонда уже не та

Что за история с пыльниками?

Не помнишь?ты мне с пеной у рта доказывал,что при замене оного необходимо отсоединять сам опорник от опорной подушки,+картинкой трес))

Илья Сергеевич, во-первых извиняюсь и забираю свои слова обратно по поводу пунктов 9 и 11, описанных в мануале http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/30/SNB6E30A18224024911KBRT00.HTML (по поводу ослабления остальных подушек при замене гидро). Вчера отписался один парень, который брал у меня БМВшную... После замены вибрация полностью не ушла, но.... после совета ослабить все три и затянуть заново - ВИБРАЦИЯ УШЛА..... короче я понял, суть.

В процессе эксплуатации двиг постепенно изменяет форму и усталость всех трёх подушек (не считая гитару сверху), потом, когда ставишь новую, получается что она с изначально нормальной формой. При установке приходится ещё и двиг немного направлять под посадочные места устанавливаемой подушки. В итоге и две идут потом наизлом и новая становится наизлом - отсюда и вибрация. При ослаблении подушек и обратной их затяжке все три находят своё место....

Х
Илья Сергеевич, во-первых извиняюсь и забираю свои слова обратно по поводу пунктов 9 и 11, описанных в мануале http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/30/SNB6E30A18224024911KBRT00.HTML (по поводу ослабления остальных подушек при замене гидро). Вчера отписался один парень, который брал у меня БМВшную... После замены вибрация полностью не ушла, но.... после совета ослабить все три и затянуть заново - ВИБРАЦИЯ УШЛА..... короче я понял, суть.

В процессе эксплуатации двиг постепенно изменяет форму и усталость всех трёх подушек (не считая гитару сверху), потом, когда ставишь новую, получается что она с изначально нормальной формой. При установке приходится ещё и двиг немного направлять под посадочные места устанавливаемой подушки. В итоге и две идут потом наизлом и новая становится наизлом - отсюда и вибрация. При ослаблении подушек и обратной их затяжке все три находят своё место....

С родной гидроопорой ход алюминиевого кронштейна не позволит встать другим подушкам на излом,можно просто не затягивая окончательно опустить домкрат ,рукой покачать двигатель и затянуть сам кронштейн

---------- Сообщение добавлено 01.12.2017 в 07:30 ----------

Я раньше при замене подушек,обычно менял все разом,ставил-не затягивал,заводил и только потом закручивал до конца,

я когда все 3 (кроме верхней тяги) менял, мне также всё прикрутили, но не затягивали, затем "усаживали" качая двигло - тишина идеальная. При замене только гидроопоры на старые остальные подухи (без их ослабления) видно как гидро немного в сторону уходит (кстати не факт, что сразу а может км через 100) и нагрузка на неё там получается не только вертикально но и чуть в бок.

.... и нагрузка на неё там получается не только вертикально но и чуть в бок.
ну это понятно, для того сверху и стоИт гитара, чтобы гасить продольные колебания

---------- Сообщение добавлено 02.12.2017 в 17:24 ----------



С родной гидроопорой ход алюминиевого кронштейна не позволит встать другим подушкам на излом,ну тут поспорить можно... ты ведь, когда ставишь подушку (гидро) без ослабления других подушек- шатаешь/болтаешь двиг туда сюда, чтоб попасть болтами крепления в отверстия... тем самым всё равно не сможешь добиться, чтоб остальные подушки остались на своём привычном месте (по усталости за период эксплуатации имею ввиду). Прикручивая новую подуху ты искажаешь привычное положение других подушек. Положение крепления кронштейна на блоке - понятно не изменишь, но тем самым искаженное положение из-за двух других подух потянет за собой искажение положения в резиновой части гидроподухи... думаю ясно описал, чего я хотел донести? ;D

ну это понятно, для того сверху и стоИт гитара, чтобы гасить продольные колебания

---------- Сообщение добавлено 02.12.2017 в 17:24 ----------

ну тут поспорить можно... ты ведь, когда ставишь подушку (гидро) без ослабления других подушек- шатаешь/болтаешь двиг туда сюда, чтоб попасть болтами крепления в отверстия... тем самым всё равно не сможешь добиться, чтоб остальные подушки остались на своём привычном месте (по усталости за период эксплуатации имею ввиду). Прикручивая новую подуху ты искажаешь привычное положение других подушек. Положение крепления кронштейна на блоке - понятно не изменишь, но тем самым искаженное положение из-за двух других подух потянет за собой искажение положения в резиновой части гидроподухи... думаю ясно описал, чего я хотел донести? ;D
У меня гидро сразу встала нормально

У меня гидро сразу встала нормальнону понятно, что она встанет нормально, но ведь ты когда вставляешь её, ты ведь не знаешь в каком положении именно должен находиться двиг. 120 тыс. ты маслаешь, маслаешь.... и нагрузки при этом на двиг идут неимоверные. Резина начинает подстраиваться под нагрузки и изменять свое напряжение и форму постепенно... а тут ты всадишь новую подушку, которая предназначена для стандартного положения двига и конечно будет разногласие напряжений двух тех и гидро...

Ну короче я просто хотел донести этот момент. Человек просто на уровне претензии ко мне обратился по поводу БМВшной подушки... Доже фото сбросил, что центра его б/у родной подухи и той, которую я ему выслал - не совпадают... хотя за центр своей БМВшной я 100% отвечаю, всё делается на токарном станке. Так вот после установки я ему посоветовал сделать всё как по мануалу...... И!!!! сейчас он меня просто благодарит, а я ему в ответ тоже, потому что он на конкретном примере описал то, что всё таки усталость других подух влияет на вибрацию и их в процессе установки правой нужно обязательно ослаблять, потом шатать двиг, чтоб они заняли своё место... потом только затягивать все три.

ну понятно, что она встанет нормально, но ведь ты когда вставляешь её, ты ведь не знаешь в каком положении именно должен находиться двиг. 120 тыс. ты маслаешь, маслаешь.... и нагрузки при этом на двиг идут неимоверные. Резина начинает подстраиваться под нагрузки и изменять свое напряжение и форму постепенно... а тут ты всадишь новую подушку, которая предназначена для стандартного положения двига и конечно будет разногласие напряжений двух тех и гидро...

Ну короче я просто хотел донести этот момент. Человек просто на уровне претензии ко мне обратился по поводу БМВшной подушки... Доже фото сбросил, что центра его б/у родной подухи и той, которую я ему выслал - не совпадают... хотя за центр своей БМВшной я 100% отвечаю, всё делается на токарном станке. Так вот после установки я ему посоветовал сделать всё как по мануалу...... И!!!! сейчас он меня просто благодарит, а я ему в ответ тоже, потому что он на конкретном примере описал то, что всё таки усталость других подух влияет на вибрацию и их в процессе установки правой нужно обязательно ослаблять, потом шатать двиг, чтоб они заняли своё место... потом только затягивать все три.
По поводу как встанет....опора приходит уже с установленным кронштейном,домкратим двиг немного-чтобы зазор на старом был мм 8,меняем подушку,не затягивая опускаем с домкрата,чуть покачаем мотор и затягиваем -мотор встанет ровно, ну для успокоения можно кппшную еще ослабить)
П.с. ослаблять нижнюю вообще смысла не вижу...

---------- Сообщение добавлено 02.12.2017 в 16:53 ----------

ciiViic, менял я так понимаю клиент сам? Посему мы не знаем как изначально все было)

В чем разница между подушками 50820-SNB-H01 и 50820-SNB-J02.
Кто знает и сталкивался?

Подскажите, кто может переделать опору? цена, сроки?

ТоС, Интересует аналогичный вопрос. Есть желание приобрести переделанную опору под подушку от БМВ. Если найдете скиньте координаты.

может за собой остальные подушки потянутьну потянуть - не потянут, но дизель обеспечен
Ребят, не берите эти китайские аналоги. 25-30 тысяч они ходят. Как запчасть (оригинал) Хондовские подухи ходят 60-70 тысяч, потом снова 13000 отдавать. Переделайте под БМВ и будет щаСте ;);D я уже полтинник проехал, и горя не знаю

.... ну для успокоения можно кппшную еще ослабить)
П.с. ослаблять нижнюю вообще смысла не вижу...кппшную обязательно!!! ослаблять

менял я так понимаю клиент сам? Посему мы не знаем как изначально все было)да

Что удалось найти..... https://tuning174.ru/Opora_dvigatelya_pravaya_peredelka_ot_BMW_Civic_4D

В чем разница между подушками 50820-SNB-H01 и 50820-SNB-J02.
Кто знает и сталкивался?
50820-SNB-J02 - Это оригинал. Остальные номера не оригинал. Если брать то только 50820-SNB-J02 остальные выброшенные деньги( про БМВ не знаю).

По поводу установки. Я ставил себе только 50820-SNB-J02. Они встают без всяких "шаманств" с другими подушками без вибраций. Прошли около 40 000 км. Сейчас зазор 5 мм. Какой был сразу после установки не знаю. Забыл померить. В принципе дело не в величине зазора, а в том рваная подушка или нет. Если на шток рваной подушку надавить монтировкой по краям появляется масло.

aaaaa, у меня 50820-SNB-J02 прошла 60 тыс, я её из Японии заказывал... 60 прошла, и села до 3х мм. ЧИСТОЯПОНСКАЯ была

Здравствуйте, кто подскажет? Зазор миллиметра 3-4, вроде нормально? Но при движении назад появляется бряканье, при начале движения, если мотору оборотов дать больше, ничего не брякает, что пора менять опору?

Здравствуйте, кто подскажет? Зазор миллиметра 3-4, вроде нормально? Но при движении назад появляется бряканье, при начале движения, если мотору оборотов дать больше, ничего не брякает, что пора менять опору?

Пока не ляжет не меняй, хотя можешь открутить верхнее крепление и под него положить пару тройку шайб, итого двигатель на 5-6 мм поднимется, ну и ограничитель тоже.

---------- Сообщение добавлено 12.10.2018 в 21:46 ----------

Я вот только поменял 2 вехние правую от бмв левую машума, нижняя едет, у моей правой не было зазора вооще, но целехонькая.

Здравствуйте, кто подскажет? Зазор миллиметра 3-4, вроде нормально? Но при движении назад появляется бряканье, при начале движения, если мотору оборотов дать больше, ничего не брякает, что пора менять опору?


Что значит "брякает". При рваной подушке задний ход на холодную сопровождается долбежкой, как отбойным молотком под капотом лупят.
Зазор вообще не показатель. Если долбит на холодную задним ходом, значит подушка порвалась. Можно покачать опору монтировкой. Если рваная появится масло. Никакие шайбы тут уже не помогут.

Что значит "брякает". При рваной подушке задний ход на холодную сопровождается долбежкой, как отбойным молотком под капотом лупят.
Зазор вообще не показатель. Если долбит на холодную задним ходом, значит подушка порвалась. Можно покачать опору монтировкой. Если рваная появится масло. Никакие шайбы тут уже не помогут.

Это если рваная, у меня целехонькая, но села.
И вообще могу по очереди оценивать что дает каждая подушка, посему как все у меня убиты, поменял на бмв правую, единственное что заметил вибрация пропала на холодную на 80% переключения кпп остались с ударами, поменял вчера левую, вибрация вообще ушла, переключения остались с ударами, ибо ограничитель крутящего момента это нижняя подушка, она гасит удары расскрутки двигателя вокруг оси, есть еще дополнительная верхняя.
Две подушки правя и левая держат двигатель и гасят вибрации, от ударов и рывков нижняя и верхняя и частично левая, там то же есть отбойники.
Подушка правая может брякать, ибо когда на кочках двигатель расскачиватся она бьется об отбойник.

Jikiu ME28072 ходит почти как оригинал 60 000 откатывает уверенно. Люди ставят не жалуются.

Jikiu ME28072 ходит почти как оригинал 60 000 откатывает уверенно. Люди ставят не жалуются.

https://emex.ru/f?detailNum=Jikiu%20ME28072&packet=-1
цена ей 6200, мне переделанная от бмв с доставкой стала 5500, зато потом чисто покупай саму подушку от лемфордер 2600
https://emex.ru/f?detailNum=1548701&brandId=-479&packet=-1
аналоги вообще по 1100.

Kaljaba, не доверяю я этой переделке от бмв.

Kaljaba, не доверяю я этой переделке от бмв.
почитай у меня в БЖ в комментах
https://www.drive2.ru/b/3135592/
уйдут все неопределённости

Kaljaba, не доверяю я этой переделке от бмв.

Фух только поменял заднюю ступицу, ну и нае.....
А опора радует, щас поеду прокачусь, осталась только нижняя опора.
Чему не доверять, была у меня ауди а4, там оригинал это лемфордер со спилинным клеймом. Хорошая фирма, сделано все хорошо, почти как по заводскому. Вот левую поставил не оригинал, посмотрю что да как.

Поменял подуху, (была не рваная) поставил оригинал. Все звуки пропали, работа мотора не ощущается. На светофоре стоишь... как не работает. Я доволен.

Это временно ... !

Это временно ... !

Тысяч на 60)

Менял свою верхнюю опору на FEBEST ( HMFDATFR ), прошла где-то около 65-70 т.км.
Пока держит, не развалилась, хотя три сезона по 5-6 месяцев катался по гравийке.
Зато фурнитура и т.п. мелочь пострадала: то там что-то шуршит, то сям. Мало того, что турок, так ещё и гравийка. В последний день в этом году словил бонус: при завороте с главной на гравийку газанул неуклюже и камушком разбил заднее левое стекло. Зато на разборе год попался тот же. ))

Тысяч на 60)

А мож и меньше !..

Подскажите пожалуйста, а может бренчать на грунтовке опора с права? При этом ни на холодную, ни при включении задней вибраций в салоне нет. К отбойнику где то 2-3 мм. Спасибо.

---------- Сообщение добавлено 29.10.2018 в 21:26 ----------

И ещё: стоит ли менять верхнюю справа тягу, которая над гидравлической опорой, если на ней всего-то лишь мелкие трещинки?

---------- Сообщение добавлено 29.10.2018 в 21:28 ----------

Пробег 170ткм. На 110 ткм менял гидро и слева возле коробки. Остальные не менялись.

Подскажите пожалуйста, а может бренчать на грунтовке опора с права? При этом ни на холодную, ни при включении задней вибраций в салоне нет. К отбойнику где то 2-3 мм. Спасибо.

---------- Сообщение добавлено 29.10.2018 в 21:26 ----------

И ещё: стоит ли менять верхнюю справа тягу, которая над гидравлической опорой, если на ней всего-то лишь мелкие трещинки?

---------- Сообщение добавлено 29.10.2018 в 21:28 ----------

Пробег 170ткм. На 110 ткм менял гидро и слева возле коробки. Остальные не менялись.

У меня 163 вот поменял все опоры комплект от бмв готовый с доставкой 5500 верхнюю не тронул то же суета трещины но пока не порвалась смысл трогать.

ставил кто оригинальную 50820-snb j02 но с Таиланда? Продают в hondaclub.ru
Повертел в руках у них. Вроде выглядит не плохо. На подделку не похоже. ценник около 8.

Мужики подскажите. Хотел поменять правую подушку двигателя, ну и сорвался болт, а вернее что-то вроде гайки, которая держит поперечную тягу и корпус авто. Может кто сталкивался, теперь только высверливать я так понимаю.

Nix0n, на драйве2 поищи, было дело, читал про эту беду. Внутри закладная гайка срывается. По идее - да, высверливать и снизу уже самому гайку мастырить с длинным болтом

Есть ли здесь, кто продаёт правую подушку ОРИГИНАЛ ? Эту, вроде, Honda50820-SNB-J02. В экзисте семь с половиной стОит.

Антон123, http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=171041&highlight=%CA%E0%F1%F2%E5%EC%E0%F0

Всем привет!
Год назад поменял подушку на переделку под БМВ. Первое время в целом все было неплохо. Но вот крайние месяца три на холостых (особенно с включенной АКПП) достаточно ощутимая вибрация двигателя. На нейтралке вибрация меньше, но остается.
Кто сталкивался - в чем причина, в какой подушке?

в чем причина, в какой подушке?так смотри снизу и на коробке, чё спрашивать то? У меня БМВшная 2 года с лишним стоит и проехала 50 с копейками - всё норм... но я, правда, на коробке до этого менял подушку...

так смотри снизу и на коробке, чё спрашивать то? У меня БМВшная 2 года с лишним стоит и проехала 50 с копейками - всё норм... но я, правда, на коробке до этого менял подушку...

Какие внешние признаки того, что снизу или на КПП пора менять?

AlexLetchik, резина порвана. Сколько пробег? подушки менялись? какие ставились, если менялись?

145 тык
Машина в одних руках из салона
Поменял только правую на переделку от БМВ
Год назад остальные подушки были +/- в норме

AlexLetchik, 145... надо смотреть опоры

Какие варианты по замене остальных опор? Достойные аналоги, или возможны "переделки"?

Какие варианты по замене остальных опор? Достойные аналоги, или возможны "переделки"?НЕТ!!! советую только ОРИГИНАЛ. На драйве2 оч. много отзывов об аналогах - некоторые и пару недель не ходят. Или б/у, с малым пробегом, или новый оригинал.

НЕТ!!! советую только ОРИГИНАЛ. На драйве2 оч. много отзывов об аналогах - некоторые и пару недель не ходят. Или б/у, с малым пробегом, или новый оригинал.

Ок! Спасибо за информацию!

Ок! Спасибо за информацию!если нет спешки, советую здесь покупать https://www.impex-jp.com, там 100% ЯПОНСКИЕ запчасти, 2-3 недели доставка, я там брал

ОК! Ознакомлюсь!

советую здесь покупать
Дороже, чем в экзисте. И дольше.

ОК! Ознакомлюсь!

Я махнул все, правая от бмв, остальные две ZZVF цена нормальная отзывы на драйве положительные, уже наверное тыс 2-3 откатал, у меня механика водитель я нервный езжу довольно агресивно, это я к тому что у спокойного водителя жить будет дольше у меня день за два.
Левая была надорвана и просела, нижняя на половину порвана но не оборвана. Откручивай и смотри на нее, если просто трещины или совсем чуть чуть надрыв можешь кататься, если порвана то менять, когда порвется будут удары при активном переключении и при трогании назад.

Слава Богу пока никаких ударов при переключениях. Только вибрация с включенной скоростью АКПП на тормозе, ну и чутка на нейтралке.

Слава Богу пока никаких ударов при переключениях. Только вибрация с включенной скоростью АКПП на тормозе, ну и чутка на нейтралке.

Ну вибрацию дает как раз правая от бмв. а еще она дает низкочастотный гул.

какой номер у нижней оригинал?

какой номер у нижней оригинал?

кажись эта, 50890SNAA82 у тебя же акпп?
https://emex.ru/f?detailNum=50890SNAA82&packet=-1
Оригинал 5000 zzvf 1400

Всем привет!
Год назад поменял подушку на переделку под БМВ. Первое время в целом все было неплохо. Но вот крайние месяца три на холостых (особенно с включенной АКПП) достаточно ощутимая вибрация двигателя. На нейтралке вибрация меньше, но остается.
Кто сталкивался - в чем причина, в какой подушке?
А натяжитель при какой наработке менялся?

Натяжитель приводного ремня? Не менялся. Никакого гула нет. Не уверен, что из-за натяжителя может быть такая вибрация. Хотя, может есть у кого такая отрицательная практика?

Дороже, чем в экзисте. И дольше.а ты уверен, что в экзисте 100% оригинал?
лично я в экзисте ВООБЩЕ не беру ничего

Не уверен, конечно.

Натяжитель приводного ремня? Не менялся. Никакого гула нет. Не уверен, что из-за натяжителя может быть такая вибрация. Хотя, может есть у кого такая отрицательная практика?
У меня именно от натяжителя и была вибрация. Когда поменял подушку вибрация тоже понизилась, но когда поменял натяжитель понизилась ощутимее. К такому пробегу натяжитель всяко достиг своего предельного состояния.

---------- Сообщение добавлено 12.12.2018 в 10:15 ----------


а ты уверен, что в экзисте 100% оригинал?
лично я в экзисте ВООБЩЕ не беру ничего
Да экзист посредник, который закупает тоже через посредников, вся эта цепочка вообще не гарантирует ничего. Все надо смотреть на месте самому, если сомневаетесь не берите. Там все может быть и оригинал и неоригинал и подделка под оригинал. В последнее время очень много появилось именно поддельных запчастей.

Да экзист посредник, который закупает тоже через посредников, вся эта цепочка вообще не гарантирует ничего. Все надо смотреть на месте самому, если сомневаетесь не берите. Там все может быть и оригинал и неоригинал и подделка под оригинал. В последнее время очень много появилось именно поддельных запчастей.
было дело - давно, забирал запчасть какуто с наклейкой емекс ;D уроды....

Куда ставить домкрат при одновременной замене гидравлической опоры и опоры АКПП и на сколько поднимать двигатель?

В мануале всё.

Куда ставить домкрат при одновременной замене гидравлической опоры и опоры АКПП и на сколько поднимать двигатель?

Поочередно меняют

Интригует ценовая политика Jikiu в отношении данной подушки. За два последних месяца на подуху ME28072 ценник с 4500р подскочил до 7800р., а теперь на некоторых платформах появилась подушка с номером ME28072H (судя по описанию на сайте именно она гидравлическая, а без индекса Н - просто кусок резины) с ценником 4600р.

Кароч заказал, посмотрим. Именно с индексом Н в отзывах еще не видел.

Я щас заказал здесь impex-jpcom.
Что ж, посмотрим, что и когда приедет. ;D

Я щас заказал здесь impex-jpcom.
Что ж, посмотрим, что и когда приедет. ;D я тож там заказывал

Так а че за пудушку то заказал? Почем?

Kaljaba,
50820-SNB-J02,
пришла - чистый японский оригинал. На 60-ти тыс. она опустилась до 5-4 мм, я её выбросил и поставил от БМВ. Сейчас на БМВшной пробег 50 тыс. и не думаю даже, что в будущем снова придётся менять. На сотку её ещё хватит, если не больше. У жены форд америкос 2001 года, я на нём переделывал подушку. Конструкция такая же, что и у БМВшной. Ездила бы ещё, да внутри гель высох за это время. Машине 17 лет, думаю в любом случае её (подушку) меняли...., а может и нет. По пробегу не заморачивался - по любому его скрутили.

Я тогда на импэксе сразу две заказывал: правую и левую. Пришли оригиналы 100%тные. 2 или 3 недели шли, не помню, но не более. На счёте деньги остаются в йенах, по курсу было 200 руб, за 4 года сейчас, те же деньги, на счёте 400 с копейками

Бмв лично у меня 2 минуса, на холодную сильно совсем на горячую лучше но все же есть и значительно:
1-вибрация
2-низкочастотный гул от вибрации

Бмв лично у меня 2 минуса, на холодную сильно совсем на горячую лучше но все же есть и значительно:
1-вибрация
2-низкочастотный гул от вибрациипри установке на коробке ослабляли опору?

при установке на коробке ослабляли опору?

Я их все по очередно менял, все соалаблял, даже потом ставил опять старую на время (переделывал ей на жеткую фиксацию).

Приехала опора Jikiu, которая должна быть именно гидро ME28072H (хотя распиливали вроде и без H на конце - жидкость в полости была). На самой опоре этой буквы нет, хз почему.
207318 207319 207320 207322

да они все гидро , только сути это не меняет

да они все гидро , только сути это не меняет

Да не все. Но ходят как правило даже аналоги гидро не ахти.

Кароч поставил, вроде по феншую, с отпусканием остальных подух. Вибрация есть, но это небо и земля по сравнению с тем, что было. Посмотрим, сколько пройдет этот набор из двух Jikiu и одной Linx.

Зазор пока что миллиметров 7-8, не меньше.

https://c.radikal.ru/c42/1901/2d/3767eed02e89t.jpg (https://c.radikal.ru/c42/1901/2d/3767eed02e89.jpg)

И да, под наклейкой на пакете была еще одна, на которой ожидаемо был номер без Н на конце. Так что это обычная резиновая (или какие они там были всегда до появления варианта с Н).

Кароч поставил, вроде по феншую, с отпусканием остальных подух. Вибрация есть, но это небо и земля по сравнению с тем, что было. Посмотрим, сколько пройдет этот набор из двух Jikiu и одной Linx.

Зазор пока что миллиметров 7-8, не меньше.

https://c.radikal.ru/c42/1901/2d/3767eed02e89t.jpg (https://c.radikal.ru/c42/1901/2d/3767eed02e89.jpg)

И да, под наклейкой на пакете была еще одна, на которой ожидаемо был номер без Н на конце. Так что это обычная резиновая (или какие они там были всегда до появления варианта с Н).

Linx вроде без нареканий должна быть

kot499, Мне то же кажется, что они все гидро. Иначе нет смысла делать в основании металлический корпус.
По поводу зазора, он может быть любым. Дохлая опора это рваная опора, если надавить сочится масло. На новой подушке действительно 7-8 мм. Потом он постепенно оседает до 4-5 мм и держится таким годами. 4-5 мм это нормальный зазор.

Приехала наконец-то ко мне подушка из ипонии. Около 11тыс за всё и пять недель! :o
Думаю, что 11тыс р за подуху на 100-150 тыс км пробега- недорого.
Но не для экстренного ремонта . :D

Приехала наконец-то ко мне подушка из ипонии. Около 11тыс за всё и пять недель! :o
Не для экстренного ремонта . :D
50820-SNB-J02 ?
не сомневаюсь, что такая

Вроде ориг

ну да

Кароч поставил, вроде по феншую, с отпусканием остальных подух. Вибрация есть, но это небо и земля по сравнению с тем, что было. Посмотрим, сколько пройдет этот набор из двух Jikiu и одной Linx.

Зазор пока что миллиметров 7-8, не меньше.

https://c.radikal.ru/c42/1901/2d/3767eed02e89t.jpg (https://c.radikal.ru/c42/1901/2d/3767eed02e89.jpg)

И да, под наклейкой на пакете была еще одна, на которой ожидаемо был номер без Н на конце. Так что это обычная резиновая (или какие они там были всегда до появления варианта с Н).

Тоже планирую менять опору в ближайшее время. До этого уже менял на оригинальную, и че-то она у меня проходила всего ~40 тыс., и уже легла практически. В общем за оригиналку не хочу выкладывать еще 10 т.р., и которая умрет через столько же... думаю какой-нибудь аналог поставить, и уж пусть я его буду менять с такой-же периодичностью.

Вопрос, для этой опоры верхняя часть берется от старой опоры?
Как по ощущениями, вибрации на холостую есть?

До этого уже менял на оригинальную, и че-то она у меня проходила всего ~40 тыс., и уже легла практически. сверху фотки моей оригинальной, она прошла 60 тыс и с зазором 4мм ушла благополучно в историю как реликвия - поставил БМВшную и до сих пор катаю (55 тыс пробег на ней).


Вопрос, для этой опоры верхняя часть берется от старой опоры?
Как по ощущениями, вибрации на холостую есть?
На холостую и на родной была мелкая дрожь - это из-за оборотов. Года два назад прошился (в прошивке поднятие оборотов до 800-820) - настала такая тишина, что я машину не узнал просто. Как буд-то не заведённая стоит. Вся технология по изготовлению описана у меня в БЖ на драйве. Задавай вопросы, если что-то не понятно. Ссылка в подписи.

Тоже планирую менять опору в ближайшее время. До этого уже менял на оригинальную, и че-то она у меня проходила всего ~40 тыс., и уже легла практически.
Легла практически... - это ни о чем. Мертвая опора - это рваная опора. Все оригинальные опоры постепенно садятся до 4мм. и ходят с таким зазором довольно долго(такая резина). На 3х машинах менял опоры на оригинал и на всех(кроме последней на ней еще 7мм) зазор стал 4 - 5 мм. и дальше не уходит.
Рваная опора начинает долбить при включении заднего хода на холодную. При надавливании форкой из нее сочится масло. Зазора нет совсем.

Конкурент :)

Конкурент :)
;D;D;D
закусился я тут с ним https://www.drive2.ru/l/523481060470686958/?m=523622347714855464&page=0#a523622347714855464
newsouth его ник, сивкабурка - мой

Пацаны всем привет,подскажите пожалуйста из опыта и наблюдений,купил цивика,подуха была умершая,плюс с шайбой,вибрация и гул был при включении задней передачи,счас поменял все четыре а вместо гидроподухи поставил Zekkert не оригинал,теперь на оборотах 650 кузов трясет на прогретом движке,подскажите если оригинал воткну пройдет проблема или нужно поднять обороты???

три из четырёх оригинал?
Zekkert не ходит долго, отписывались, что там вообще кусок резины
Ставь БМВшную и будет щасте
Обороты подымать желательно.

три из четырёх оригинал?
Zekkert не ходит долго, отписывались, что там вообще кусок резины
Ставь БМВшную и будет щасте
Обороты подымать желательно.

Две из четырех оригинал,зекерт поставил ради эксперемента,она мне даром досталась,ты прав это кусок резины,я так понимаю все аналоги без масла.я впринципе готов оригинал воткнуть если буду уверен что вибрация пройдет. От бмв гидра?

от БМВ гидро
если хочешь оригинал взять, бери здесь https://www.impex-jp.com оттуда 100% оригинал придёт

от БМВ гидро
если хочешь оригинал взять, бери здесь https://www.impex-jp.com оттуда 100% оригинал придёт

Спасибо,буду разбираться)

купить либо оригинал , либо переделку

Подскажите как себя ведут китайские подушки,хочу понять что я получу при замене на оригинал,машину трясет на китайской подуже,и выхлопная труба трясется и дым выходит как бы буханьями,интересно это связь с деревянной подухой или я не там копаю?

Greyver, подушка не переделка БМВ? Сфоткай зазор, если не БМВшная.
https://a.d-cd.net/93ae452s-960.jpg

Greyver, подушка не переделка БМВ? Сфоткай зазор, если не БМВшная.
https://a.d-cd.net/93ae452s-960.jpg

Подуха китай,зазор 10-12 на вид,

12 мм? :o
это чё за подуха? поди резина голимая? другие в норме?

12 мм? :o
это чё за подуха? поди резина голимая? другие в норме?

Так и есть,кусок резины,остальные поменяны,завтра сфоткаю скину,мне тоже показалось что большеват зазор получился

---------- Сообщение добавлено 24.02.2019 в 01:39 ----------


12 мм? :o
это чё за подуха? поди резина голимая? другие в норме?
В какую цену переделки бэмвэшные?

4500-7500

Отдам переделку бвм в хорошие руки по себестоимости подухи лемферд ))) Пишите в л.с. в контакте кому интересно.

Отдам переделку бвм в хорошие руки по себестоимости подухи лемферд )))

Мне нужна. Она новая?

---------- Сообщение добавлено 12.03.2019 в 21:48 ----------

Сколько денег?

Добрый день ! Собираюсь заказывать оригинальную опору с Японии(impex-jp), кому ещё нужна опора, можно объединиться, сделать коллективный заказ. Пишите в личку

А смысл? Там всё равно доставка по весу.

Добрый день ! Собираюсь заказывать оригинальную опору с Японии(impex-jp), кому ещё нужна опора, можно объединиться, сделать коллективный заказ. Пишите в личкуа толку от того, что закажешь снова её.... не знаю почему, но у меня из импекса села раньше, чем та, которая стояла на машине (родная). Из импекса прошла 60 тыс (100%-тный оригинал), села до 4мм и я её при таком зазоре снял, в итоге поставил БМВшную и уже на ней те же 60 тыс пробег - и всё с ней нормально.

Кто в Москве занимается переделкой опор? Сколько ходитят они, есть ли вибрации после установки?

---------- Сообщение добавлено 08.04.2019 в 23:28 ----------

ciiViic, есть в наличии?как заказать

artee, в личке

Нижнюю Quattro freni QF00X00001 не берите не в коем случае!!!! Лопнула на две части через 3000км

верхняя тоже нужна

Кто в Москве занимается переделкой опор? Сколько ходят они, есть ли вибрации после установки?
Мы делаем, за 5 лет ещё не меняли, на счет вибраций всё относительно, насмотрелись всякого- после установки как клиенты проверяют))) за всё время ни одного возврата и раза 3 меняли на другую подушку и то это всё из-за скептицизма начитавшихся интернетов))) в феврале был клиент на механике поставили классику лемф, через неделю заменили на лемф который ставит самый умный из Караганды (которому приснились очертания опоры собственной разработки с использованием гидроподушки бмв тогоже лемфордера но под другой двс бмв) клиенту ещё больше не понравилось, в итоге поставили копию оригинала из моря неоригиналов с условием, что если не порвется то доплатит энное количество ден.знаков.

lockly, ещё 1546903 старые ставите? или кончились уже? нового образца даже не думайте ставить - вибрация, как на дизеле

lockly, ещё 1546903 старые ставите? или кончились уже? нового образца даже не думайте ставить - вибрация, как на дизеле
Привет, да ещё есть парочка в наличии и я выискиваю со стоков, новая эта та которую "Дартаньян" типа вычислил придумал? он их уже немало повпаривал к нам на установку с ними приезжали машины 3, но я бы не сказал что сильно отличаются, по сути то не всё только из-за опоры и сивик не мерседес.

не, я про нового выпуска 1546903, ты ещё фотки выкладывал разорванной

Сегодня наконец-то поменял правую подушку, из Ипонии.
Зазор на неустановленной был около 15 мм, на установленной уменьшился примерно до 8 мм.
Прежняя, заводская, вообще развалилась и тёрла ( пробег 126 тыс км).

Тысяч 30-40 проходит

От ты ж экстрасенс

Продам сломаную опору под переделку

Всем привет. Кто знает номер телефона
ciiViic
чтобы подушку заказать?

а в личку ему ?

Осталась правая опора двигателя (сайлентблок) JD.
Брал для себя но так и не поставил.
https://www.civic-club.ru/f/zapchasti-viii/193380-kronshteiny-bampera-opora-dvigatelya/

Поставил правую опору двмгателя JIKIU ME28072H вибраций никаких нет, все четко. Автомат стал переключаться намного планее, вообще незаметны переключения, на убитой были толчки грешил на акпп. Полностью доволен посмотрим сколько отходит. Может кому будет полезна информация