проблема следующая, после заправки начал троить мотор (как будто не на всех свечках работает) при разгоне (от2500 до ...........) на каждой передаче кроме первой.
выкрутил свечи-налет ближе к белому у всех 4-х(равномерный налет).
померял компрессию везде по 12.
слил бензин и заправил другой бенз, ситуация вроде стала лучше(мало просто проехал, устал и спать охота), т.е. когда я ехал после заправки новым бензином-машина то троила, то нет. короче эта детонация меня достала, кто знает пишите.

Ну мне кажется это факт что виной всему бенз. И то что слил и залил новый это вообще не показатель. Весь бенз из бака слить один фиг не получится, чуть чуть останется и в трассе ещё есть , плюс если засрало свечи их надо либо чистить либо менять, могло ещё засрать форсы. Так что я бы залил нормальный бенз не ниже 95ого, если есть газпромовские заправки лучше залить 95г-драйв он с присадками чистящими реально помогает. Почистил свечи или даже заменил ну и может ещё залил в бак какойнить очиститель инжектора типа хайгировского, я коненчо сомневаюсь что он очень помогает но явно хуже не сделает. А так надо просто поездить подольше. Рассосётся.

залил вчера с газпрома 95го обычного, сейчас пойду свечи почищу и прокатнусь куда нибудь

КОгда такая фигня происходит лучше заливай Г-драйв там какието присадки новомодные толи чистящие толи ещё чего но на нём явно лучше .

у меня там сейчас 20 литров 95го обычного, думаешь надо до полного драйва налить?

Не сейчас уже бесполезно г-драйв доливать ) надо было сразу) Они не перемешаются уже проверено это не вискарь с колой ))
У меня помню было так же залил говно бензин , тачка ваще не ехала, потмо сверху 95 залил , эффекта не дало и ка кто заехал правой стороной на кочку видать бенз перемешался проехался пару километров и тачка попёрла как обычно )

Так что катай так , всё устаканится но свечи почисти обязательно.

почистил свечи, залил присадку для чистки форсунок в бак (хай -гир)-поехал кататься, проехал 50км-остановился и заглох - больше не завелся - нет искры. форсунки работают нормально -думал что они ерундят(пускал через них балон для чистки карбюратора и на аккум)

значится проблема в катушке и/или коммутаторе...
возможно, что проблема в проводах/свечах привела к проблеме катушки/коммутатора

если бы умерли датчики - не подавался бы бензин

как проверить катушку/коммутатор

котушку меняй.проверяют по сопротевлению и на пробой,может все быть и в пределах нормы а пробой внутри.

а у моторов д15б2 и б16а2 катушки одинаковые, а то у меня в Тамбове есть д-мотор,а я в Ступино (проверить не могу)

по экзисту совместимость посмотри

катушку прозвонил-она живая, поставил на место начал заводить - машина чихнула пару раз и все, съездил купил свечи(все равно менять) - поменял, ситуация не изменилась, потом нашел оборванный проводок(выходная частота вращения двигателя) подцепил его на соплях, машина завелась с пол пинка)))
покатался- все равно троит при разгоне.
буду искатывать весь бенз, а потом посмотрим на ее поведение)))

---------- Сообщение добавлено 08.05.2016 в 00:03 ----------

Короче ситуация не меняется, прокатал 400км. Подскажите куда рыть

короче,подскажу,у меня такая же проблема была,на карбюраторе стоит датчик холостого хода,его откручиваешь 1 болт,туда шланг от компрессор вставляешь и просто продуваешь,если проблема остается,значит не до конца продул,я так 3 раза продувал,в итоге норм всё!!!попробуй!!!

Может просто свечи горячие стоят,которые больше под зиму рассчитаны.Потеплело,вот они и чудят.С холодным числом попробовать надо.

ситуация изменилась в корне, теперь грешу на шрус- правда еще не определил какой. потому что машину колбасит именно при разгоне(на месте когда мотор раскручиваешь ни каких вибраций нет)

---------- Сообщение добавлено 10.05.2016 в 02:35 ----------

кто нибудь знает как проверить шрус??? (ни один из них не хрустит)
p.s. на предыдущем моторе тоже не хрустели, а один взял и развалился когда назад начал сдавать и помоему даже такая вибрация наблюдалась как сейчас.

---------- Сообщение добавлено 10.05.2016 в 18:13 ----------

я вот думаю, если по очереди вывешивать передок-я увижу какой шрус и с какой стороны он люфтит?
естественно машина будет заведена и будет крутиться колесо