Предполагаю, тема избитая донельзя. Однако найти более-менее вразумительный ответ мне так и не удалось. Если не трудно помогите.

Проблема: в свечном колодце (внутри) обосновалось масло. Решив избавиться от этой беды сменил год назад прокладку клапанной крышки и прокладки свечных колодцев (верхние). Зимой масло (заводил при -33) в том же колодце выдавило вновь, да с такой силой, что выскочил наконечник. Поменял вновь прокладки (продержавшиеся год стали как пластик). Через два месяца решил посмотреть как там дело, а там МАСЛО!!!
Приезжаю на СТО, они мне вновь говорят меняй прокладки, получается третий раз. Знаю есть нижние прокладки, может их заменить. На СТО говорят, будем снимать ГРМ, снимать распредвал, клапана отвинчивать и только тогда доберемся до свечного колодца.
Вопрос, а нельзя ли снять свечной колодец без снятия распредвала? Зная наших спецов боюсь обратно поставят криво:( Двигатель контрактный, жалко если запорят.
Двигатель D15B2

если свечи назад смотрят - то там да, "составной" колодец... и есть прокладки внизу, которые могут течь. Распред снимать придется. Можешь с заменой грм совместить

ГРМ менял совсем недавно. Тоска!

ну тогда просто скидывай ремень и/или откручивай шкив распреда и меняй себе прокладки наздоровье... там работы не сказать, что прям ппц как много

Свозил в сервис - все поменяли, правда, влетело все это в копеечку:(