Проблемка такая , может кто сталкивался ( механика , при трогании с места , после выключения первой или задней скорости не важно , отпускаю сцепление , и она кидает обороты до 400-600, потом восстанавливает до нужных, а иногда даже глохнет ( в пробках бывает тяжело ей тронуться , с кондюком вообще беда ( как будто задыхается ( на скорости все норм , едет бодро , диагностика говорит "все хорошо , Лера ") в общем что же это ?:(

АКБ давно проверяли?

Вообще не проверяла , так как езжу всего недели 2, только купила авто , и столкнулась с этой проблемой ((
Ну а заводится же она хорошо , я бы сказала отлично )

Попробуйте трогаться как на жигулях. Чуть больше газа и сцепление не бросать. Это не хюндай без газа не поедет. Кто на МКПП поправьте если не прав.

Уже так и делаю... Ездить же нужно как то ) но проблему хочется решить 😔😞

Подъедте в любой автомагазин, торгующий акб, пусть глянут... Или в сервис любой. Там делов на минуту тыкнуть нагрузочной вилкой. Правда, если аккум плохой вы можете оттуда не уехать без нового. При проверке под нагрузкой акб подсаживается.

Уже так и делаю... Ездить же нужно как то ) но проблему хочется решить ����
Каким авто вы управляли до сивки?
Дохлый аккумулятор действительно дает похожую картину, но это обычно зимой в пробках, при всех включенных потребителях (печка, фары, попогрейки, стеклогрейки....). Впрочем на акк. есть дата изготовления. Если он маленький, но высоконький (45-50 А/ч ) и ему более 4х лет, просто поставите новый евроразмера на 65-70 а/ч... впереди зима.

70 а/ч... не влезет, 62 хватает. у меня два усилка, саб, комп

не влезет, 62 хватает. у меня два усилка, саб, комп

У меня стоит Медалист 75 а/ч евроразмер в стандартном месте, только ухо площадки отогнул.

aaaaa, совершенно верно,трогаться только так,я пока придрочи-ся,несколько раз на светофорах глох.

У меня стоит Медалист 75 а/ч евроразмер в стандартном месте, только ухо площадки отогнул.ну и нафига там столько? Че не 190ый в багажник? Сдуру можно и лоб расшибить. Смотри перед зимой плотность, у тебя будет недозаряд, отсюда зимой можт замерзнуть электролит, отсюда треснувшие банки и осыпание рабочей массы.

С кондюком очень хренова едет ( очень ( что делать ?((((( 😞😞😞😞

Подъедте в любой автомагазин, торгующий акб, пусть глянут... Или в сервис любой. Там делов на минуту тыкнуть нагрузочной вилкой. Правда, если аккум плохой вы можете оттуда не уехать без нового. При проверке под нагрузкой акб подсаживается.

При чем АКБ?

Наверное помнишь, бывало отписывались - глохли цивики изза крякнутой батарейки

Я почитаю . Не помню и не знаю . Совсем недавно купила машину и зарег тут . ��

Да я выше человеку отвечал)))))

В чем проблема? Когда сцепление отпущено - обороты соответствуют скорости вращения колес.
Если скорость низкая то и обороты в такой ситуации упадут ниже 700 и двигатель будет задыхаться. На первой передаче движение без газа это 7 км/ч. Это минимум при котором можно кинуть сцепление без газа шоб не было попытки глохнуть.
На сивках либо трогаться интенсивно давая газ, либо сцепу нежнее отпускать, машина так настроена что не поедет на хх с нулевой скорости.
на холостых машинка должна катиться ровно и в случае снижения скорости ниже 7 и оборотво ниже 700, чуть поддавать газку сама. Тоже самое на второй, только скорость 12 кмч.

Бывает втыкаю передачу и чувствую что ей плоховато , не едет , если отпущу сцепление и газ , может и заглохнуть , кинет обороты почти до конца , а иногда когда чувствую эту ситуацию , бывает передачу заново втыкаю и ей норм , блин ( не знаю как правильно объяснить . Может проблема в сцеплении???

Обычное дело. Это ж сивик. Низкие холостые. Давай больше газа, привыкнешь короче.

не для женщин сива с МКПП. Сцепление тугое, нужно ловить момент, когда трогаешься вовремя подгазовать отпуская сцепление, передачи 1-я 2-я туго включаются, 1-я иногда через 2-ую или отпуская сцепление потом опять выжимая... гавно цивик, только тот, кто к нему привык ездить сможет, а вальяжные продают сразу...

не для женщин сива с МКПП. Сцепление тугое, нужно ловить момент, когда трогаешься вовремя подгазовать отпуская сцепление, передачи 1-я 2-я туго включаются, 1-я иногда через 2-ую или отпуская сцепление потом опять выжимая... гавно цивик, только тот, кто к нему привык ездить сможет, а вальяжные продают сразу...

Это точно про Цивик? Что же с ним такого сделали что и сцепление тугое и подгазовывать надо? Куда уже сцепление мягче и какой момент все ловят? Я даже не знаю, что надо сделать, чтобы Цивик, если конечно исправный, заглох при троганье. А вот косяк с невтыкающейся первой раньше был, сам собой прошёл. Сейчас может раз в месяц проявляется. И педаль сцепления скрипит иногда:)

я думаю Лера ездить умеет.... возможно дроссель почистить надо с адаптацией

---------- Сообщение добавлено 04.08.2016 в 22:11 ----------

видео сними что происходит и реакцию на педаль газа

Я даже не знаю, что надо сделать, чтобы Цивик, если конечно исправный, заглох при троганье. А вот косяк с невтыкающейся первой раньше был, сам собой прошёл. Сейчас может раз в месяц проявляется. И педаль сцепления скрипит иногда:)что надо сделать? Посадить водителя женского пола :) 160 ростом соответственно весом 50 кг только окончившего нашу водятловскую школу..... (эт я про свою бывшую)

я думаю Лера ездить умеет.... возможно дроссель почистить надо с адаптацией

---------- Сообщение добавлено 04.08.2016 в 22:11 ----------

видео сними что происходит и реакцию на педаль газа
Видео ножек, давящих на педальки, я так понимаю тебе нужно?

:);)хотелось бы посмотреть...ну... Я про педали)))))

Ездить умею ) и не плохо , 6 лет на механике , дроссель чистили , адаптацию
Делали , изменений нет ( видео сниму )

Молодец какая! Обожаю девушек на механике) есть в них что-то особенное...

что надо сделать? Посадить водителя женского пола :) 160 ростом соответственно весом 50 кг только окончившего нашу водятловскую школу..... (эт я про свою бывшую)

Тогда да, вполне возможно, что будут проблемы

Пресловутая тряска может быть, ,а видео лучше приборную доску(спидометр, тахометр), а ножки на десерт)

А можно видео, а то не совсем понятно в какой момент обороты падают?
Когда трогаешься?или когда едешь выключаешь передачу и в этот момент они падают до 500?

Почему сразу-гавно?))Не знаю как у вас там,а у нас бабы все залезли на внедорожники,их из-за руля не видно,а все туда же-понты,первое дело...

Я уже и не знаю как понятнее и доходчивее объяснить (( "мастера" говорят больше Давать газа , возможно в каких то моментах да . Но я же чувствую что что то не так и ей тяжело . Трогаться с места, давить газ , обороты 4000 тысячи и она еле едет и когда отпускаю газ она и кидает свои обороты , бывает глохнет . А бывает что я когда включу передачу , уже чувствую что не тянет , заново втыкаю передачу и бывает норм , но не могу же я постоянно ее перетыкивать. В общем моими не совсем грамотными словами так (( что блин это не знаю ( датчик какой или сцепление , хрен разберешь . Но 3 разных диагностики сказали что все норм. Что делать дальше пока не знаю, но в бробках ездить - ад(

Лера!!!,
Было что то подобное когда был забит воздухозаборник. Газ жмёшь, а машина еле едет. Не хватало воздуха.

Лера!!!, ты куда пропала?? Я переживаю!

Тут я тут ) воюю со своим космолетом))

Лера!!!, и как успехи?

Пока нормально . Просто у нас "мастера " такие , что не знаешь куда податься блин

Не воспроизводит yatour в чем проблема ?(

А АКБ причем тут может быть?