В связи с окончанием 22-х летней эпопеи владения этими машинками, продаются нажитые честным и нечестным путём, ненужные более з/ч. Блок EV-1300, головка в сборе EW1, Рычаги, шрусы, тормозные суппорты с тормозными дисками, рулевая рейка от праворульной, Блок EW5 с документами, главный тормозной цилиндр с вакуумником, полуавтоматический карб. для форкамерной, карбюратор для НЕфоркамерной, рулевая колонка, подрулевой переключатель для праворульной, мозг для EW-5, разные тросики, МКПП, кондиционер, по электрике много что, и ещё что- нибудь да есть. Кроме кузовщины и оптики.

На днях буду разбирать двигун, посмотрю, может что и понадобится. Блок в каком состоянии?

Блок в каком состоянии?
Блока 2. Состояние не совсем одинаковое. Ты о каком спрашиваешь?

Ну ты написал - блок EW1, как я понял у тебя блок есть. Он с поршнями шатунами? Какая выработка?.

блок EW1
Вообще- то есть ещё EW5 с документами. Я написал об этом. А по EW1 непонятка какая- то. Машина приехала своим ходом ко мне на запчасти. Взял её из-за автомата. В запас. Так что двиг. без маховика. Он даже не дымил на малых и средних нагрузках. Полную нагрузку не давали, да меня сам двигатель и не интересовал тогда. Зато в масле был антифриз, а в антифризе масло. Потом, сняв головку я увидел что разрушена прокладка. Выработку с трудом, но можно почувствовать пальцем. Конкретно не измерял. Нечем. Непонятка вот в чём. На двиг. выбито EW1. Я всегда был уверен что это 1.5 л. карб. Но сегодня по величине хода поршня увидел что объём 1.3 л. А я считал что это EV. Вот такие дела. Само собой с поршнями и шатунами.

Понятно, кот в мешке. Уже боюсь брать. Тут Anton2003 уже надул меня капитально. Прислал движок якобы после капиталки. А там и крепления под болты в блок сверуты и капиталкой не пахнет.

Понятно, кот в мешке.
Я считаю лучше по дешёвке брать езженый, но живой ещё движок. Разбирать его, если не сильно изношен менять в любом случае кольца, вкладыши, сальники. Мыть всё это дело. И ещё долго потом ездить на нём и быть спокойным. А брать у кого попало якобы капиталеный- это и есть кот в мешке. Кстати, если не секрет, за сколько ты его купил? Я за свой хочу 2.

4 тыщи за весь двигатель, без впускного и выпускного коллектора.
Так кольца могут и не помочь, если эллипс достаточный нажрало. Завтра будем его запускать. Посмотрим жив ли он вообще.

Завтра будем его запускать
Удачи.

Двигатель мертв. Запустить не удалось. Компрессия почти нулевая. Я психанул и пошел купил другую машину, Мицубиси Динго. А эту во двор и теперь думаю что с ней делать дальше....

Привет, рулевая рейка под пруль - не под гур? тормозные суппорта - только передние?

рейка под пруль - не под гур? тормозные суппорта - только передние?
Рейка НЕ под ГУР. Суппорты передние. Можно вместе с дисками и колодками, как они стояли в комплекте. Задние были барабаны. Есть комплект новых торм. колодок Nippon, и тормозных цилиндров не знаю какой фирмы.

Рейка НЕ под ГУР. Суппорты передние. Можно вместе с дисками и колодками, как они стояли в комплекте. Задние были барабаны. Есть комплект новых торм. колодок Nippon, и тормозных цилиндров не знаю какой фирмы.

И что по чем?
Рычаги передние есть?

Рычаги передние есть?
Рычаги есть. А что интересует? Ведь не всё это же?

Рычаги есть. А что интересует? Ведь не всё это же?

В зависимости от цены, можно и все и колодки и диски и цилиндры

Доброго времени суток Виктор.
Ещё осталось,что то из запчастей?

Ещё осталось,что то из запчастей?
Что в самом начале написал, вроде почти всё и осталось.

Доброго времени суток Виктор.
Меня интересуют радиаторы кондиционера и двигателя (коробка автомат)
Крепление подвесного бензонасоса то, что под левым задним колесом.

---------- Сообщение добавлено 18.07.2017 в 16:18 ----------

Тросик газа для инжектора правый руль, тоже нужен. есть?

Всё это есть, наверно. Кроме крепления бензонасоса. Длину тросика нужно уточнить. Так мне не разобраться. Разные есть.

Виктор, хорошо.
Если можно мне фото радиаторов на [email protected]
Что бы не ошибиться, они разные.
Потом ещё что нибудь выберу.
Заранее благодарен Вам за ответ.

фото радиаторов
Фото отправлю послезавтра.

Интересует коленвал EW.

Интересует коленвал EW.
Коленвалы есть для 1.3 и 1.5 литра. Правда они в неразобранных блоках, но если надо, можно извлечь.

Нужен руль на цивик, есть?

---------- Сообщение добавлено 04.06.2018 в 18:45 ----------

Нужен руль на цивик 3-й! Есть в наличии?

Нужен руль на цивик, есть?

---------- Сообщение добавлено 04.06.2018 в 18:45 ----------

Нужен руль на цивик 3-й! Есть в наличии?

В тюмени есть, пиши в личку

Привет! Подрулевой переключатель для праворульной и кондиционер нужны. Какая комплектность и цена?

Подрулевой переключатель для праворульной
Вроде остался. Завтра посмотрю.

---------- Сообщение добавлено 05.08.2018 в 20:34 ----------


Подрулевой переключатель для праворульной
Есть для седана. Наверно нужно для хэтча. На этот случай в комплекте нужная ручка.

Вроде остался. Завтра посмотрю.

---------- Сообщение добавлено 05.08.2018 в 20:34 ----------


Есть для седана. Наверно нужно для хэтча. На этот случай в комплекте нужная ручка.
А они что, разные?! И что за ручка в комплекте? И что по кондиционеру?

А они что, разные?! И что за ручка в комплекте? И что по кондиционеру?
У хэтча дополнительно включается задний дворник и омыватель к нему. Эта ручка от хэтча и есть в комплекте. Кондиционер ушел в металлолом. Как и почти все остальное, впрочем.

Добрый день, голова осталась? инжектор?

голова осталась? инжектор?
В металлолом ушла.