Смотреть, читать (https://www.youtube.com/watch?v=2DxiN0MKy-8)

В споры не вступаю. Сектанты лесом)

Это вечная тема, как бензин и защита картера

Это вечная тема, как бензин и защита картера

Про масло забыл :)

Тема про прогрев оживает каждый год в 4м квартале, это к бабке не ходи)

На самом деле там только один вопрос - зачем обороты 1200-2000 об./мин. (причем явно есть зависимость от температуры) когда мотор запускается, ведь работает то при 700 об./мин.?

Dactil, не, в масло лезть, ну его)

На самом деле там только один вопрос - зачем обороты 1200-2000 об./мин. (причем явно есть зависимость от температуры) когда мотор запускается, ведь работает то при 700 об./мин.?

Dactil, не, в масло лезть, ну его)

в стоке вообще пофиг там зазоры поршневые минимальны главное зимой разогреть чутка масло чтобы оно потекло а не как гуталин в поддоне сидело и все. 35-40 градусов охлаждающей жидкости и можно ехать... я поршневую вскрывал мерил там все ок ...
с кованными поршнями другая песнь там зазоры чуть меньше заводских с запасом на расширение металла поэтому прогрев на тюненых поршнях минимум до 55-70 градусов... меньше опасно по звуку на холодную юбка поршня стукает в стенки поэтому такой лязг от ковки на холодную и поддымливание на ХХ когда еще поршни не прогрелись.

Про смазку ГБЦ там ок все давление масла в нашем двигателе хорошее как мсало разморозится чутка уже туда начинает качать в полной мере

мой ликбез прогрев на стоке 3-5 мин даже в холодную погоду и погнали...

главное правило всеравно не наваливать в отсчеку до 70 градусов
лучше валить когда около 80-90 градусов двигатель


речь про температуру антифриза... темп масла не могу пока смотреть надеюсь скоро датчик поставлю

Полностью согласен с видео в топике, трение в физике еще никто не отменял, нужно дать маслу разогреться и покрыть стенки цилиндров . Я всегда стараюсь немного прогревать авто, даже летом (3-5 мин), зимой грею 7-10 минут, пока чищу снег.

Я не грею . (ну максимум работает в -30 2 минуты . пока снег и изморось смету с машины ) У меня гидроник , выхлопная труба в гидронике уперается в поддон . таким образом ОЖ нагревается от гидроника а масло в поддоне от его выпуска .

Я не грею . (ну максимум работает в -30 2 минуты . пока снег и изморось смету с машины ) У меня гидроник , выхлопная труба в гидронике уперается в поддон . таким образом ОЖ нагревается от гидроника а масло в поддоне от его выпуска .

И много кто в Сибири не греет ....без гидроника?

И много кто в Сибири не греет ....без гидроника?
Автономки или котлы на 220 почти у всех стоят.
У меня примерно так же: Webasto греет ДВС до плюсовой t, потом завожу движок, когда одеваю куртку, спускаюсь, смахиваю снег и еду. Ну, а летом - максимум минута-две на холостых и в путь.