Короче купил цивку 2009 года гибрид, были на диагностику, сказали всё нормально, про звук двигателя ничего не сказали, небыло слишно его так шумно... владелец сказал только что надо клапана отрегулировать, так как немного было слишно.. после 2 недель звук стал чуть громче, пошёл орегулировть клапана, но это не помогло, парни с сервиса говорили что может натяжитель цепи, или сама цепь грм, и что надо разбирать... пробег 102 тышь км.. вот тут есть один ролик, у меня тоже самое, послушайте, может ктото знает что это.. спасибо ребята

https://www.youtube.com/watch?v=NrJgI6-1WnQ

Если это на холодном моторе то ничего особенного. Цокает клапан рециркуляции, немного стучат клапана, но на холодную это нормально. На горячую звук должен меняться. 102 т. км. ( если это правда ) для натяжителя и цепи не пробег. Мотор масло жрет? Если уходит хотя бы понемногу реальный пробег существенно больше. Посмотрите выхлопную трубу. Там должен быть скудный сухой нагар серого цвета. Черный, блестящий, маслянистый - износ поршневой, да и мотора в целом.

На видео явно клапана звенят и цепь. Но как мне на 2х сервисах механики сказали и даже показали, на хонде стоит не совсем обычная цепь, а ньютоновская вроде, она можно сказать не растягивается, с их слов! Судя по звуку с видео у машины явно пробег под 200к, если не больше и клапана не регулировались ни когда.

Мотор масло жрет? Если уходит хотя бы понемногу реальный пробег существенно больше. Посмотрите выхлопную трубу. Там должен быть скудный сухой нагар серого цвета. Черный, блестящий, маслянистый - износ поршневой, да и мотора в целом.

нет, как я заметил не жрёт, и на прогретом движке тоже есть этот звук, клапана отрегулировал... на сервисах сказали что может натяжитель цепи


Судя по звуку с видео у машины явно пробег под 200к, если не больше и клапана не регулировались ни когда.

у машины на видео парень сказал что 140км пробега, обслуживался у офицалов в голандии

Вообще гибриды это загадка для владельцев обычных авто. Какая там цепь? Натяжитель? В обычных моторах он автоматический, выбирает износ цепи. Моторы гибридов заточены больше на зарядку акк. чем на езду. В России их мало кто знает. Может у вас по другому.
Если цепь гуляет регулировать зазоры клапанов нет смысла, поскольку распредвал люфтит. Варианта три.
Первый разобрать мотор и ремонтировать. Минусы в том, что неясно во сколько денег это выльется. Возможно решение проблемы будет не бюджетно.
Второй забить и ездить. Но это тоже хреновый вариант т. к. если действительно проблема в цепи, она может перескочить и загнет клапана.
Третий продать машину. И взять другую ( лучше обычный цивик. Разница в расходе бенза ничтожна, если она вообще есть ).
На форуме есть раздел гибридов напиши там.
Может кто из них поможет. Все проблемы конкретных моторов типичны у всех.

Спасибо тебе!
был сегодня на другой сервис, сказал что это поршень и что это бывает на машинах с пробегом 300 тысячь км... но у меня точно не 300км, если только продавец не сменил весь салон с другово автомобиля... может какой-то владелец ездил без масло? :) короче весело

Можно попробовать залить масло погуще. Если на нем шум станет меньше - продать.
Про поршень это какая то шляпа. Не может один поршень износиться, а остальные нормальные. Если бы ездили без масла потекли бы вкладыши и стучал бы коленвал. Но при этом горела бы лампочка давления масла. Кстати она должна гореть при включении зажигания и гаснуть при запуске двигателя. Если при включении зажигания лампа не горит ее просто нет или отключена от датчика.

Да, я подумал сменить масло по гуше, но это не хорошо для мотора... даже не знаю.. а про поршни хз, может он имел ввиду все 4, а может это вкладыши затёрлись... интересно во сколько мне всё это обойдётся? замена поршни или вкладышей....

Масло погуще только на продажу авто. Я бы попробовал сначала продать машину. Если не продается тогда смотреть цепь. Только тогда надо искать сервис где в гибридах шарят... В России таких нет.
По поводу поршней бред. Она бы масло жрала литрами. По вкладышам я писал про лампочку. Про цепь может быть правдой.

Смотрели цепь, метки не совподали на почти один зуб..теперь не знаю чё делать, оригинал дорого очень, и мог бы поставить если был бы уверен что звук пропадёт.. а если нет? )) у меня иногда плавают обороты... может это быть из за цепи?

Дорого что? Цепь. Если в натяжителе еще есть запас хода, цепь менять не надо. Хотя если оставлять машину себе, я лучше бы поменял, заодно и натяжитель, раз туда залезли. Пофиг на звук, фазы надо ставить как надо, иначе клапана прогорят.
Определись уже. Ремонт мотора это всегда дорого, особенно если делать по уму. Если не готов залей масло погуще и продавай авто.

Понятно, буду менять тогда весь комплект... на оригинал... мне тут предлогали лицензия комплекта цепи Арко.. тайвань.. даже не знаю, думаю не стойт мелочится да?

Кстати на звёздах тоже есть выработка... тоже надо менять?

цепь и звезды вместе меняются, заодно и сальники распреда, колена, думаю потеют уже тоже.
какой пробег у авто-то?

xumka, 103000 км, не заметил чтоб потели

xumka, 103000 км, не заметил чтоб потели
Привет ну что цепь поменял?какой результат?