Всем привет!

Вчера заменил у себя лампочки ближнего света в фарах. При попытке отрегулировать свет из салона понял, что правая фара никак на это не реагирует, пучок света остаётся направленным в одну и ту же точку, в то время как левая фара поднимается и опускается. Проверил ещё раз - фара стоит ровно, вставлена до конца.

Моторчик, регулирующий положение фары?

Может быть у кого-то была такая проблема... Подскажите, что это может быть и как с этим бороться?

ВВВячеслав, первый хозяин? - проверить корректор(один слушает второй крутит настройки в салоне - не знаю правда будет ли его слышно)
второй и далее хозяин - родные ли фары, существует ли вероятность что корректора там просто нет?

Похожая ситуация >>ТЫЦ (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=126207)<<

Его слышно даже из салона :D единственное чтобы определить какой именно нужно в идеале 2 человека да,.

А вообще пощупай рукой, мало ли выкрутился со штатного положения и болтается там.

Agent_ru, спасибо за ссылку, прочитал.

Хозяин не первый, третий. Предыдущий хозяин владел ей небольшое время, фары не менял, а сам покупал машину из салона, так что о замене фары первым владельцем он мог и не знать. Если посмотреть на фары по очереди, то левая фара действительно в более худшем состоянии (больше микроцарапин), что наводит на мысль о том, что правая более молодая. с другой стороны износ левой чисто теоретически будет больше из-за близости к встречному потоку.
По поводу корректора - сегодня с утра появилась мысль именно так проверить, по звуку.

zasranecc, его действительно слышно из салона. Слышно как раз слева, но вот непонятно, должно ли быть слышно из салона правый справа... Попробую со вторым человеком, и тогда станет ясно.

А где он находится? Там же за подкрылком, откуда и лампочка меняется? Может его там и правда вообще нет.

ВВВячеслав,

Правый виден из под капота, собственно и левый тоже. Только для доступа к левому надо вытащить расширительный бочек.

Skyden, спасибо за информацию! Буду искать их.

левая фара действительно в более худшем состоянии
Раз так сравнивай маркировку. Может Кетай, там корректора может не быть вообще. Они разные поделки делают.

С разрешения автора, задам вопрос в данной теме.
Не получается отрегулировать свет фар с помощью крутилок под капотом, те, которые нужно крутить отверткой. Они сами крутятся, но положение пучка света не меняется. Подскажите пожалуйста почему такое может быть. И как определить в какую сторону крутить регулятор допустим левой фару чтобы пучок света направить выше/ниже? По или против часовой стрелки? И в какую сторону крутить чтобы сместить пучок левее/правее? Заранее спасибо!


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Мужики, приветствую всех!
нужна помощь, точнее совет по фарам.
заменил передние фары на своём civic 4D:
- стояли "Ангельские глазки" с ручной регулировкой (вверх/вниз), вывод на корректор не использовался (хотя всё есть, и в салоне 1\2\3 - тоже) , машину чутка подбили - пришлось менять фары.
- поставил так же "Ангельские глазки" - но в этом исполнении для регулировки вверх - вниз - предусмотрен видимо корректор - ручных крутилок под отвертку нет (вот ссылка на фары которые поставил http://www.pro-sport.ru/catalog/%D0%...0%B8_rs_08052/)

Вот собственно вопрос: если купить корректор фар - они каким образом устанавливаются? фару надо разбирать? или просто на выведенные "штучки" надо втыкать их каким то образом?

---------- Сообщение добавлено 12.01.2017 в 15:13 ----------

ВВВячеслав, посмотри вот в этой теме, там много обсуждений по этому вопросу

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=12579&page=125

egor142, ссылка мертва(

у меня переходит

egor142, только у меня не открывается?

Всем большое спасибо за ответы и помощь!

В чем, собственно, было дело. Фары установлены оригинальные, корректор был на месте. Но когда его сняли и раскрутили, оказалось, что ему хана. Внутри он изрядно прогнил, похоже, что каким-то образом в него попадала вода.

Дмитрий022, (в продолжение ответа) до того, как корректор был разобран, тоже пытались изменить положение пучка отверткой из под капота. Ноль реакции. Такое ощущение было, что он достиг крайнего положение и остался в нём. Быть может у тебя тоже корректор очень устал? Из салона свет регулируется?

Итог: нужен новый корректор. А ещё лучше фара, так как в ней появился конденсат, и дальше будет только хуже. Возможно, что причина попадания воды в фару и в корректор одна и та же.

ВВВячеслав: из салона свет регулируется. Поэтому и не пойму в чем проблема. Даже невооруженным взглядом видно, что пучок света левой фары светит на порядок ниже правой. В тоже время если регулировать свет из салона, то свет обеих фар меняет свое положение.


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Интересно почему не работает корректор:lol::lol::lol: