Добрый день, прошу совет. Купил цивик европейский d16v1 с катом. Хочется немного добавить мощности, почитал про горизонтальный впуск, нашел от d14a2, поидее такой же как и z6. Вопрос, подойдет ли моя дроссельная заслонка? и поидее нужен в сборе к нему патрубок от фильтра воздушного. Поидее должен поехать немного веселее. В комплексе думаю вырезать кат и вставить или резонатор или пламегаситель, так и не понял что именно нужно, чтобы выхлоп не раскалялся сильно. Кто имеет опыт именно с этим мотором. Или может есть темы нищебродского тюнинга))))

Я ставил. Дроссель пришлось чуток заколхозить, заглушить егр

---------- Сообщение добавлено 03.07.2017 в 19:10 ----------

https://www.drive2.ru/l/454455094868445212/

может я что то не понял, но процесс так и не увидел, просчитал что сделал, но не поставил, а нюансов там же куча

---------- Сообщение добавлено 03.07.2017 в 23:35 ----------

Ребята, подскажите каталожные номера заслонок, не могу понять встанет или нет на новый впуск старая? видимо мой мотор не самый распространенный, маловато инфы

https://honda-tech.com/forums/honda-civic-2001-2005-78/d17a2-d16v1-d16y8-ntake-manifold-swap-warning-large-photos-2745541/

D16V1 более распространенный чем D16W7...... а моторы по сути одинаковые... разницы то нет!