вопрос следующий. собираюсь капиталку пихла сделать и свал автомата на механику, сколько примерно будет стоить и где лучше делать?

К таляну.

Видел в городе вот такую тему на госномера:


Хотелось бы узнать мненее народа по поводу этого, и кто видел у нас их в продаже?:)

говорят стоят прилично, сам не видел/не интересовался
говорят на камерах номера не видно, но т.к. сам занимался програмированием и немного интересовался, а так же общался с людми занимающимися распознованием изображений скажу - на 1 картинке разобрать номер Искуственному Интелекту - проще простого, если сейчас камеры этого делать не могут (по непонятным причинам, ничего необычного в этих номерах нету), то завтра точно смогут (в следующем поколении данный промах доработают/исправят, никакой сложности в этом нет), но на 2 картинке как видно - ничего не видно (т.е. камеры под СИЛЬНЫМ углом, например снимающие сверху или сбоку от дороги, не смогут зафиксировать номер) - за нечитаемые номера есть штраф, вобщем это запрещено/запретят в двойне, проедите камеры - молодцы, но на посту должны останавливать и мозги парить

если пока и получается с такими штуками ездить - то это лиш вопрос времени (причем короткого времени, если станут популярными), потом просто меры ужесточят

такую сетку легко самому смастерить из сетки которая в бампер ставится,только правильно ставь,так как в одном положении будет читаться всё прекрасно,а если её перевернуть то будет не читаемо

такую сетку легко самому смастерить из сетки которая в бампер ставится,только правильно ставь,так как в одном положении будет читаться всё прекрасно,а если её перевернуть то будет не читаемо
Если идти этим направлением, то можно замутить меняющиеся номера как в Х/Ф "Перевозщик" и "Такси" -"Вперед Марсельский Олимпик"!:lol:

Serebrio, в нете посмотри,там и шторки есть,и меняющиеся номера,цена от 6000рублей

херня н постту nt,9z dsten!!!!!!!!!!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:01 ----------

500 р херня!!!!!!

херня н постту nt,9z dsten!!!!!!!!!!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:01 ----------

500 р херня!!!!!!

fuck мой мозг...

fuck мой мозг...

я думал у меня у одного fuck...

Видел в городе вот такую тему на госномера:


Хотелось бы узнать мненее народа по поводу этого, и кто видел у нас их в продаже?:)

тоже сегодня видила!! прикольно смотрится:)

лишниы повод докапаться

fuKC YOU МОЗГ ЭТИ РЕШОТКИ ЛИШНИЙ РАЗ МЕНТОВ ТОЛЬКО ВОЗБУЖДАЮТ !!!! ЗАПРЕШЕНО ЧТО ЛИБО ЗАКРЫВАЮШЕЕ НОМЕР ДАЖЕ ОРГ СТЕКЛО !!!!!!!!!!!!

нету толку от этих сеточек, так что не стоит даже заморачиваться. Жека правильно сказал, менты только внимание лишний раз обращать будут.
где-то видел в продаже такие за 1000р. - и кто-то недалекий покупает же)))

нету толку от этих сеточек, так что не стоит даже заморачиваться. Жека правильно сказал, менты только внимание лишний раз обращать будут.
где-то видел в продаже такие за 1000р. - и кто-то недалекий покупает же)))

на вкус и цвет.. как говорится! так что не стоит оскорблять тех кому нравится.

можно в колготки затянуть номер

на вкус и цвет.. как говорится! так что не стоит оскорблять тех кому нравится.
На вкус и цвет - это когда диски кто-то красит в белый, кто-то в красный.. А сетки эти придумали, чтобы камеры не смогли прочитать номер, т.е. логично предположить, что ставят их вовсе не для красоты, как Вы, Настя, выразились, а чтобы объе...обмануть) Но так как затея эта бестолковая, поэтому я и сказал с иронией.
Но, если Вы поставите сетку просто ради красоты, раз Вам так нравится, то я не против :)

народ есть проблема с датчиком кислорода, покупал и бу ориг. и тойотовский, ниче не подходит может вообще чего нить перегорело или перебило, если есть кто на таком же цивике ES1 D15B вариатор, встретиться поставить ваш датчик и проверить выдаст ошибку или всё будет норм там делов на 10 мин.

А зачем тебе такой же цивик да еще и с вариатором ААА??? Мотор этот уже почти 20 лет выпускается или ты думал что только на твоем такой...
Я лежу... Ты бы еще запросил с полным приводом и обязательно на литье...:wall:wall:wall:wall:wallhttp://www.civic-club.ru/images/smilies/WALL.gif

на автомате и вариаторе разные датчики...
http://forums.drom.ru/1077890169-post11.html кушай а потом http://www.civic-club.ru/images/smilies/WALL.gif

А зачем тебе такой же цивик да еще и с вариатором ААА??? Мотор этот уже почти 20 лет выпускается или ты думал что только на твоем такой...
Я лежу... Ты бы еще запросил с полным приводом и обязательно на литье...:wall:wall:wall:wall:wallhttp://www.civic-club.ru/images/smilies/WALL.gif

ну вообще то разница есть... мотор один конечно, но мозги и прочее навесное сильно отличается... кислородник подаёт сигнал на комп и если прогадаешь с сопротивлением кислородника хорошего для твоего мотора не будет точно, так что вылазь из под стола и приезжай на встречу и смотри что будет если лямда не подойдёт, а будет то что чек не потухнет и результат будет нулевой, но может и иной расклад... ;)

да кстати поставил тойотовский датчик сегодня вроде всё норм.

на автомате и вариаторе разные датчики...
http://forums.drom.ru/1077890169-post11.html кушай а потом http://www.civic-club.ru/images/smilies/WALL.gif

Да вы чтооо... чтож вы мне ранше не сказали... Я вариатор на мешалку поменял, теперь еще надо и все датчики на мех поменять. Да и свечи и масло и антишриз у меня еще старый от варика. Ну ты жжешь я лежу, сам то хоть суть поняль?
Некоторые люди просто от тазовских замашек наверно еще не отошли, так вот на тазах десятками лет технология не меняется и менять ее никто не собирается, а японец каждый месяц чтото модернизирует. Поставь 10 цивок одного года с одним и тем же мотором и трансмиссией и как минимум 10 отличий найдешь. НА ТАЗЕ СМОЖЕШЬ???

помоему вы об одном твердите:)

ну вообще то разница есть... мотор один конечно, но мозги и прочее навесное сильно отличается... кислородник подаёт сигнал на комп и если прогадаешь с сопротивлением кислородника хорошего для твоего мотора не будет точно, так что вылазь из под стола и приезжай на встречу и смотри что будет если лямда не подойдёт, а будет то что чек не потухнет и результат будет нулевой, но может и иной расклад... ;)

Какое еще навесное (мухи отдельно котлеты отдельно) мы сейчас говорим про двигатель, я только с оним навесным согласен что стартер у варика и автомата другой, а между "автоматами" и мешалкой в системе охлаждения еще и другой радиатор к примеру, зачем системы автомобиля в одну кучу мешать??? Как я писал выше японец не таз все время что нибудь модернизирует и нет даже одного года, одного и того же мотора одинакового в том числе и по датчикам.
А по поводу "вылазь из под стола и приезжай на встречу" у каждого свои интересы в жизни; я например люблю с ключем в одной руке и с будылкой пива в другой в гараже посидеть с друзьями... Но люди меняются и находят другие интересы, поэтому и на встречах меня когда нибудь можно будет увидеть...

Какое еще навесное (мухи отдельно котлеты отдельно) мы сейчас говорим про двигатель, я только с оним навесным согласен что стартер у варика и автомата другой, а между "автоматами" и мешалкой в системе охлаждения еще и другой радиатор к примеру, зачем системы автомобиля в одну кучу мешать??? Как я писал выше японец не таз все время что нибудь модернизирует и нет даже одного года, одного и того же мотора одинакового в том числе и по датчикам.
А по поводу "вылазь из под стола и приезжай на встречу" у каждого свои интересы в жизни; я например люблю с ключем в одной руке и с будылкой пива в другой в гараже посидеть с друзьями... Но люди меняются и находят другие интересы, поэтому и на встречах меня когда нибудь можно будет увидеть...

сам же себе и противоречешь... ;) Говоришь что двигатель один, а теперь говоришь что модернизаций много... Меха или автомат к кислороднику не относятся вообще ни как... Кислородник служит для корректной подачи воздуха или чего он там контролирует... У них разные сопротивления, у нас с Багирой 1,5 ОМа если не ошибаюсь и фиг ты его просто так найдёшь, вот Багира нашла лямбду от ES-1, надо попробывать...

---------- Сообщение добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:10 ----------

Думаю в автомате, мехе или варике, разница будет в работе компа... Вот ты поставил меху, ты сто пудова ездил прошивал комп, так как он у тебя наверное вообще не понимал чё к чему... Так что думаю разница есть какая коробка стоит... Хотя я не сервис мен и даже не Домен... ;) Это просто мысли в слух... Так что ты не бери в голову и не обижайся... ;)

ребята кто вкурсе че за колодки IZUMI???
у меня такие стояли седня поменял

Face, а че париться с лямбдой? Кроме как на ЦО она не влияет, конечно бытует мнение что когда она помрет бенза много жрать начинает, но об этом я даже спорить не буду и верить не буду т.к. опыт есть. А вообще ктото говорил что как раз сопротивлением и глушат и лямбду и датчик катализатора чтоб чек не горел и всем счастье...

http://www.avsplus.ru/002.htm

я когда купил авто. я же вообще ничего не знал
у меня лямбда ваще была оторвана. в смысле проводок из гнезда просто болтался...
я так отъездил около 1000 км. пока чел один просто прохожий на шиномонтажке. просто не вставил
единственное с чем я столкнуля это джекинчан. который тух сразу же после остановки авто. и я ехал дальше..никакого расхода повышенного не было замечано. и подтупливаний в том числе тоже не было...джеки давал о себе знать не всегда.

http://www.avsplus.ru/002.htm

А у меня катализатора от родясь нету. ура...

---------- Сообщение добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:29 ----------


я когда купил авто. я же вообще ничего не знал
у меня лямбда ваще была оторвана. в смысле проводок из гнезда просто болтался...
я так отъездил около 1000 км. пока чел один просто прохожий на шиномонтажке. просто не вставил
единственное с чем я столкнуля это джекинчан. который тух сразу же после остановки авто. и я ехал дальше..никакого расхода повышенного не было замечано. и подтупливаний в том числе тоже не было...джеки давал о себе знать не всегда.

Вот как раз про это я и говорил...

лямбда на 6 и 7 кузова...это отдельная история...7-ой опять в пролете)) особенно в цене...

надо продавать машина и покупать торняк или аккорд того же года :)))

а кто знает что за датчик ЕГР такой?? в 6-х цивиках он есть??

а кто знает что за датчик ЕГР такой?? в 6-х цивиках он есть??

http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=39278 Хотел сначала своим языком написать... но вот на там очень хорошо все описано :)

Вообщем у меня цивик сингапуровский 1.5 объем 130 коней 1999 года, короче раньше стоял вариатор, а щас механка, на руле имеются кнопки "S" "D" "E" короче S спорт режим ну и остальные там свои функции, когда стоял варик, можно было нажать E и больше 3тыщ оборотов не набирает хоть в пол дави, при S же на красную зону мог на 7.2 зашкаливать, D типа обычный драйв, когда поставил механику, соответственно кнопки стали не работать на скока я понял это режим коробки или двигателя, и блин щас то я не магу вклучить вот это все дело, А на варике когда было я мог поддавать и до 6 тыщ оборотов, а щас просто коробас не так крутит движку как раньше.
Вроде доступно объяснил, спрашивайте если че.

естественно не работают :))) а ты мозги перепрошивал?

Там где менял, сказали, что не шьют, а в других сказали, что невариат прошивать. Вот если кто знает подскажите.
И еще вопрос, от чего могут падать обороты, просто на нетралке стоишь, и обороты меньше 1000 опускаются иногда и когда опускаются вибрация небольшая идет...

Merk12, у тебя механка,обороты должны быть 650-600 об/мин,свечи попробуй поменять,ниже 1000 это норма вообще

Merk12, а ты мозги не менял?! надо от механки мозги поставить и тогда я думаю всё будет крутится....

@VASEK@ А с какова х тогда вибрация начинает появляться? подушки в норме и свечи тоже, вчера в гареже у себя смотрел.

aka-mazai на первых передачах за..ись крутит с 1 по 3, на 3 передаче 140 выжимал(просто я тогда тока палку поставил и думал что 5ая это =)) оборотов под 6 тыщ было (красная зона с 7.2) а вот на 4 и на 5 скорости не крутит много оборотов, по крайней мере в тапок жал, небыло ни разу что бы 6 тыщ было. (хотя акорд 1.8 автомат не мог догнать меня)

ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ МОЗГИ ВЗЯТЬ ЭТИ И ПОМЕНЯТЬ??? А ТО В СИВКЕ 130 кобыл а че то не чувствуется.

ИЛИ КТО ШАРИТ, Я В СЕВЕРНОМ ЖИВУ, ГАРАЖ РЯДОМ, ПРИЕДЬТЕ ПОСМАТРИТЕ, А ТО Я УЖЕ ЗАПАРИЛСЯ, ОЧЕНЬ ЖДУ ПОМОЩИ!!!

И ЕЩЕ МНЕ НАДО ПОЧИНИТЬ БАМПЕР ЗАДНИЙ(уголок где крипление) И КРЫЛО!!!
жду помощи от одноклубников! И дайте наклеку клабовскую!!!

АЭРОГРАФИЯ 7т.р. нереально дешево, но факт!!!

---------- Сообщение добавлено в 01:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:49 ----------

СЛЕПИТЕ ИЗ ЭПОКСИДА БАМПЕР ПЕРЕДНИЙ ПОЖАЛУСТА!!! ЛЮТЫЙ!!! ЛАВАНДА В НАЛИЧИИ!!! (желательно с вырезами под туманки)

приезжай на встречу, все покажешь;) и наклейку получишь.
А про аэрография не поняла, это ты делаешь что ли???

мозг поищи по разборкам,или закажи новый, тока не видись на то ,что якобы прошиваю--- нет,мозг этот не прошивается, все это лохотрон.....,а про кнопки на руле можешь забыть,они шли для варика,через мозг............

@VASEK@ А с какова х тогда вибрация начинает появляться? подушки в норме и свечи тоже, вчера в гареже у себя смотрел.


вибрация на рядном прогретом двигателе (когда обороты снижаются до минимума, для снижения выброса) - это нормальное явление у любого нового авто :)

такого небыло на старых машинах, просто потму что они не занижали минимальные обороты из за требований экологии, забей на это

у меня в машине при включении аварийки обороты начинают изминятся в такт морганию аварийки (обороты настолько занижены, что ощущаются изминения нагрузки на двигатель со стороны генератора) - это тоже нормально и наблюдается на всех цивиках 8-го покаления (нужно просто присмотрется к этому), вобще в процессе стоянки любое включение электроприбора заметно, если специально присматриватся, там просто еще мозги вмешиваются в работу, перестраховываются от дополнительной нагрузки



p.s. не вибрируют только оппозитные двигатели, следует обращать внимание на силу вибрации и ее "ровность", предлагаю посматреть и сравнить на встрече )

у меня в машине при включении аварийки обороты начинают изминятся в такт морганию аварийки (обороты настолько занижены, что ощущаются изминения нагрузки на двигатель со стороны генератора) - это тоже нормально и наблюдается на всех цивиках 8-го покаления (нужно просто присмотрется к этому), вобще в процессе стоянки любое включение электроприбора заметно, если специально присматриватся, там просто еще мозги вмешиваются в работу, перестраховываются от дополнительной нагрузки
подтверждаю, как владлец 8ки;)

[/COLOR]СЛЕПИТЕ ИЗ ЭПОКСИДА БАМПЕР ПЕРЕДНИЙ ПОЖАЛУСТА!!! ЛЮТЫЙ!!! ЛАВАНДА В НАЛИЧИИ!!! (желательно с вырезами под туманки)

могу подсказать где в северном лепят. вроде не дорого относительно...

в арийск тебе дорога крас тюнинг . ру

GoodKid Подскажи!!! и скока примерно ценник будет???

SL___ ок, давай посмотрим. когда где встретимся, напиши контакт в личку. Если уж с вибрацией ни че не поделать, то придется все шумкой наглухо залепить, тока не знаю какой, bomb кажется слишко тяжелая, её если тока под переднюю панель, что бы шума двигателя не было в салоне слышно.

---------- Сообщение добавлено в 02:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:46 ----------

Настя! Когда встречи? Аэрографию делает паренек знакомый(все как по госту)

http://s03.radikal.ru/i176/1003/e6/f236e6242966.jpg вот схема проезда. едешь по Урванцева все время по дороге вдоль стоянок. затем увидишь Субару центр, за ним заворачиваешь в гаражи. в конце ряда увидишь шлагбаум. Останавливаешься перед ним. по левую руку будут два бокса-гаража ближний к шлагбауму лепят обвесы, цены точно не знаю но губа вроде от 3-4. Предпоследний ремонт двиг и ходовой. про цивики знают оч много.

ребята а где в крае можно найти подкрылки на цивик например мой??
вот на сайт натолкнулся
http://www.mercury-auto.ru/price7.htm...цена за весь комплект 1000 руб...у нас в крае наверное ценник раза в 2-3 дороже будет..хотя я могу и ошибатся

ребята а где в крае можно найти подкрылки на цивик например мой??
вот на сайт натолкнулся
http://www.mercury-auto.ru/price7.htm...цена за весь комплект 1000 руб...у нас в крае наверное ценник раза в 2-3 дороже будет..хотя я могу и ошибатся

самый верный способ позвонить по разборкам и узнать. одна из них на ломоносова... тел 2978700. а вообще берешь газету СТО или АЗС (не помню как она точно называется) и обзваниваешь все разборки. иногда можно найти разницу в ценах до 100%

---------- Сообщение добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:19 ----------


а где бемпер такой достать?
http://s56.radikal.ru/i152/1003/ed/bb6dd01ec541.jpg (http://www.radikal.ru)

как готовое изделие врятли найдешь... это скорее всего клеенный или по родному изготовленный.

Всем привет,в теме - общаемся обо всем спросил,тут тоже спрошу, ребята, ищу и не могу найти альтернативную оптику заднюю, подскажите, может кто знает где достать, цивик ферио 6-е поколение, вот фото, вообще желательно одну фару как на фотке, но это сложно, поэтому ищется пара, не обязательно прям такая, можно другую, но чтобы альтернативная ))) Очень надо...

http://www.pro-sport.ru/cms/index.php?categoryid=109 вот тут можно посмотреть... раньше их поставщиком был магазин автодизайн... но недавно он сгорел и где сейчас не знаю.

сегодня со свим корешем ездил по городу..у него альтеза с двиглом ж1..160 лошадей...дак вот он заказал себе ямаховскую голову..вроде как за 26 рублей...говорит что она добавит еще 30 лошадей...мне интересно..а что можно сделать с нашими цивиками в таком же духе...например с моим д16а...тока не надо вариантов про б20 и б16...про это я наслышен..хотел бы узнать..что можно сделать с д серией в этом плане...так как у большинства именно она и стоит

Unreal84, съезди к парням на метталургов,они тебе его прокачают,всё за ваше удовольствие

а что там за парни??..я хочу пока что узнать..что можно получить...и стоит ли это того..щас для меня конечно такой проект..как полет в космос..

а что там за парни??..я хочу пока что узнать..что можно получить...и стоит ли это того..щас для меня конечно такой проект..как полет в космос..

Тада мне кажется не стоит заморачиваться... Про ямаховскую башку на теззу - там же тоже не все так просто! Типа оп поставил другую башку и все поехала тачка! Нет. Так мозги менять нада да и много чего еще.

Unreal84, там парни над движкой шаманять,мозги перешивают,короче мошь поднимают.многие стритрейсерские тазы там поднимают.
это как ехать в сторону краса,так перед последней остановкой перед 777,сворачиваешь на лево,там на территории сервис есть

сегодня со свим корешем ездил по городу..у него альтеза с двиглом ж1..160 лошадей...дак вот он заказал себе ямаховскую голову..вроде как за 26 рублей...говорит что она добавит еще 30 лошадей...мне интересно..а что можно сделать с нашими цивиками в таком же духе...например с моим д16а...тока не надо вариантов про б20 и б16...про это я наслышен..хотел бы узнать..что можно сделать с д серией в этом плане...так как у большинства именно она и стоит
компресор поставь, лошадей 30 получишь и денег рубле 30-40 это стоит.

Unreal84, там парни над движкой шаманять,мозги перешивают,короче мошь поднимают.многие стритрейсерские тазы там поднимают.
это как ехать в сторону краса,так перед последней остановкой перед 777,сворачиваешь на лево,там на территории сервис есть
хватит жечь, мы не на тазиках:lol::lol:

на Д-мотор турбо, или как уже сказали компрессор. На редсах почитай там немало турбо-Д-моторов.

Про теццу забавно :) Ямаховская голова ставилась на GE моторы у Тойоты, но там дело не только в бошке, поршни, мозги, форсы и тд... много различий. Так что можешь сказать корешу, что от бошки у него 190 кобыл не станет никак)))

турбо дорого и не на повседневку

ну хз, смотря какая турбина, как настроена и тд. Турбо-субарики же каждый день ездят :) Но дорого да, ну и компрессор не дешев, под него тоже кое-что переделать придется, установить...)

о про турбу читал..а компрессор?? в чем там заморочка??

точно не знаю, могу спросить у того кто ставил себе, как узнаю - напишу :)

о про турбу читал..а компрессор?? в чем там заморочка??

заморочка в деньгах, купить и поставить.

На самом деле это единственная заморочка :)

А кто знает где можно заказать сварить выпускной колектор на заказ? просто есть турбинка тоетавская) Хочу попробовать ее воткнуть, посмотреть что будет)))) Еще есть рейка топливная с 4мя дроселями ее бы тоже хотелось как нибудь примострячить, все голову ломаю как)))

Не подскажите где литье раскатать можно?

А кто знает где можно заказать сварить выпускной колектор на заказ? просто есть турбинка тоетавская) Хочу попробовать ее воткнуть, посмотреть что будет)))) Еще есть рейка топливная с 4мя дроселями ее бы тоже хотелось как нибудь примострячить, все голову ломаю как)))

на заводе хонды такого точно не делают :)

Не подскажите где литье раскатать можно?

Если ты имеешь ввиду правку дисков, то я недавно делал, когда переобувался, заодно литье правил, теперь колеса в ноль ровные! Делал на Вавилова 59а, это заправка магнат рд, на ней есть шиномонтажка, там мужик один делает, работает понедельник, среда, суббота.
Имей ввиду что каждое колесо надо делать примерно 1,5-3 часа, тоесть оставлять. Я банан ставил да уезжал по своим делам, потом он звонил когда готово, я приезжал и другое снимал

А кто знает где можно заказать сварить выпускной колектор на заказ? просто есть турбинка тоетавская) Хочу попробовать ее воткнуть, посмотреть что будет)))) Еще есть рейка топливная с 4мя дроселями ее бы тоже хотелось как нибудь примострячить, все голову ломаю как)))

на редлайнерсе позырь. а че за турбинка?
с 4мя дроселями т блэктопа? на б серию ставили ога. даже в кырске

Если ты имеешь ввиду правку дисков, то я недавно делал, когда переобувался, заодно литье правил, теперь колеса в ноль ровные! Делал на Вавилова 59а, это заправка магнат рд, на ней есть шиномонтажка, там мужик один делает, работает понедельник, среда, суббота.
Имей ввиду что каждое колесо надо делать примерно 1,5-3 часа, тоесть оставлять. Я банан ставил да уезжал по своим делам, потом он звонил когда готово, я приезжал и другое снимал

спасибо! надо в выходной ехать

Турбинка родная с супры 1g Gte мотор двух литровый твин турбо который!
Дроселя именно с блэктопа)))

хз где спросить
но тут спрошу
кто что слышал об YRV?? дайхатсу...слышал движка дует как надо...у неё даже момент выше чем у б16а...это если рассматривать 1300 турбо
типо конкурент цивикам V и VI...по подвеске хз...может кто что рассказать..

покупай, че рассказывать то. норм тачка. валит

Подвеска аля Витц, перед - МакФерсон, зад - упругая балка, типичная городская малолитражка, для интересного катания подвеску лучше поменять на тюнь. Тормоза средненькие, особенно учитывая динамику турбо, маловато бывает.. Есть версии турбо и турбо-Р, у тубро-Р рычаг аффтамата на полу, другие мозги, чего то еще (уже не помню, раньше интересовался этой машинкой) у простой турбо ручаг на руле.

www.yrv.ru тебе в помощь! ;)

да мне ненравится что она узкая...на 5.5 см уже внутри чем цивик
цивик то не большой отностительно..а это еще меньше...единственное что интересно это двиг получается

я за б16

ну дак..пойди попробуй найди этот б16...чем дальше тем сложней...а на рынках или интернете вообще не найдешь в свободной продаже б16...как будто их по наследству передают или продают только друзьям...

так оно и есть а потом вапросы еще возникают блин а где мне гранату найти !!ха ха заказывать !;((((

б16 только в хорошие руки передаются:)

блин я переобулся короче вчера
и у меня стал руль когда едешь на ровной поверхности гулять то вправо то влево..такими мелкими амплитудами...это че хреновую балансировку сделали что ли??
хотя прям так сильно не бьет просто гуляет амплитудами влево вправо

блин я переобулся короче вчера
и у меня стал руль когда едешь на ровной поверхности гулять то вправо то влево..такими мелкими амплитудами...это че хреновую балансировку сделали что ли??
хотя прям так сильно не бьет просто гуляет амплитудами влево вправо

Развал надо делать полюбому!
У меня такая же херь была!
P.S. Ты на какой монтаже переобувался? ;D

во-во!!! у меня такая же фигня...хотя на зимней резе все норм было, а щас прям так обламывает:-\

а почему тогда на зимней все путем было?(((
а скажите мне по развалу же можно определить была бита тачка или нет? типо там может какие то проставки поставили куда нибудь что бы все ровно было...
никогда не делал развал..но полюбому такая вещь тоже качество не у всех как надо..скажите где можно сделать развал? что бы без нареканий...и по цене с ориентируйте пожалуйста

хз.. обе резины уже по 2 сезона эксплуатирую, ничего подобного не замечалось

хз.. обе резины уже по 2 сезона эксплуатирую, ничего подобного не замечалось

че то я не понял
ты же сказал как переобулся началась такая же фигня..и тут же отвечаешь что не замечалось...ты чего то меня запутал

так это раньше не замечалось, а на днях переобулся и началось...

так это раньше не замечалось, а на днях переобулся и началось...

аа понял)))...ну дак ты решил эту проблему??

просто не хочу переплачивать)) это например поеду на развал там отдать надо 500-600 руб..потом проблема не решится..в итоге поеду на балансировку там опять рублей 500...хы а в итоге проблема не решится..а окажется что какой нибудь рычак погнул или диск))))))) или гидрач полетел...

может грыжы на колесах?

да колеса ваще новые...единсвенное они всю зиму на балконе провалялись...как попало...их же там как то по особому хранить надо? или вообще пох?...

может грыжы на колесах?

точно не грыжы я смотрел... а решеть я пока не решал, т.к. на неделе буду делать стойки перед ну и по подвеске, потом все равно развал делать... посмотрим..

я зимой перебирал подвеску..не делал развал...один х надо ехать делать

я зимой перебирал подвеску..не делал развал...один х надо ехать делать

Конечно надо! Я рулевую тягу недавно менял, потом развал делал! Ехай делай срочно!!!;D

а где можно сделать развал? мест много..но может кто порекомендует...куда лучше...

на брянской(как ехать в сторону полка от каланина) после венерички,по левой стороне будет СТО,там компьюторный развал всех 4х колес стоит 600-800 рублей

на краснодарской

посоветуйте где лучше подвеску прощупать всю, ну и перебрать потом

где купить коробку свап с20?

а где можно сделать развал? мест много..но может кто порекомендует...куда лучше...

Брянская 60, 242-18-52. Работают отец с сыном, отец проработал в хонда центре куеву тучу лет, открыл свой сервисок где делает только развал. 600руб. EK3 там делал 3 года, тапора там делаю, прямее рук еще не встречал.

Брянская 60, 242-18-52. Работают отец с сыном, отец проработал в хонда центре куеву тучу лет, открыл свой сервисок где делает только развал. 600руб. EK3 там делал 3 года, тапора там делаю, прямее рук еще не встречал.

Вот! Да да! Подтверждаю! Сам там делаю всегда! На 5 с плюсом! Он кстати знакомому делал развал и выяснилось что машина была битая хорошо но отлично сделана, но ведь он просек! :) У него и ланжероны гнутые были и в общем полный атас!

Брянская 60, 242-18-52. Работают отец с сыном, отец проработал в хонда центре куеву тучу лет, открыл свой сервисок где делает только развал. 600руб. EK3 там делал 3 года, тапора там делаю, прямее рук еще не встречал.

ты же еще в просто хонде делал*?

где можно сделать опрессовку системы охлаждения?
уже в конец достал уход антифриза в неизвестном направлении.

где купить коробку свап с20?

18 тр свап-комплект (свап МКПП в комплектации: мозги под 3х стадийный втек, коробка S20, маховик, диск и корзина сцепления, стартер, 2 подушки, педальный узел, бачок и магистрали, кулисы с гондончиком на рычаг, болты.)
в Хабаровске правда, но привезти то не проблема. Если интересует могу дать контакты.

норм цена;)

короткая?! за 15 бы подумал! хотя давай контакты я поговорю!

ну S20 же короткая, S40 длинная, я же прав?)

тут S20. По контактам в личку написал :)

Подскажите где недорого подкрасить по элементам, обслуживаюсь в Сакуре... там с покраской неплохо, но цены космос.

не со всем прав! есть что те коророткие,что те -)

ну S20 же короткая, S40 длинная, я же прав?)

тут S20. По контактам в личку написал :)

прав!))) ;););)

Подскажите где можно найти стойки Tein в Красноярске на цивика?

more4ello,
звони по коробке: 8-924-211-12-50, Дмитрий (время только +3 к нашему) :)
выпускной тракт то нужен? за 1600р.)

по коробке на быдлайнерсах писали. что могут быть и с20 и с40 короткие-) доказывать ничего не буду_) по тракту отписал в личку

хм... у мну S20, на пятой 3000об/мин=107-110км/ч (учитывая разную резину) - короткая?)

у меня на 6-й при 3000об примерно 120км/час (ну если быть более точным, что то около 118км/час наверно, не помню уже, с прошлого лета так не ездил), думаю моя коробка немного "короче" (первые пять передач будут явно короче)

а вобще, одна и та же коробка, на разных автомобилях может показывать разные скорости, и может оказатся, что она будет или длинная, или короткая, или что то среднее.... (1. размеры колес (больше колеса - длинее будет, меньше колеса - короче будет), ну и подобные вещи...), может из за этого разные люди утверждают разные вещи? или они ставятся только в эти автомобили.. я хз

короче ехал тут...около огней...и попал в яму...и замял диск...и посадил грыжу...
начался поиск по правке диска...уже зимой разок правил..сделали идеально...
но туда ехать не хотел 2-й раз..так как 1200 для 14 дюймового диска дороговато...
и тут вспомнил я же живу рядом с сангиленом а там правят диски...поехал туда говорят правка от 300 рублей...я подумал ну нормально...но они - у нас не делают, делают наши же но около элит авто так как у нас нет такого "ОБОРУДОВАНИЯ"...это не далеко от планеты...приехал...ну отдал диск и колесо сказали к утру сделают за "1500" вроде не дорого. на следующий день приехал часа в 2 дня...они оба бухали всю ночь как я понял...смотрю так валяется диск в каких то коцках...я говорю это мой диск чего с ним...а они- "вот правили". и как оказалось что правили они "КУВАЛДОЙ"...разве так можно делать то?? расскажите!!!...так как до этого диск который я заминал был в два раза больше замят во внутрь...но сделали и следа не осталось...вот так скупой платит дважды бля!

еще лом забыли просто.

в смысле лом?...
да блин весь прикол в том что это и есть хваленое оборудование...че за жесть...я уже когда бабос отдал..подумал а что было бы если я не отдал им ваще бабос....правда я один был их двое...

сделали то норм или нет?

да хз...диск видно что по нему били..там на внешнем радиусе получается что ребро было округлое..а щас стало плоское от ударов и этот косяк примерно на 10 см...и уже точно ровным не будет никогда...

---------- Сообщение добавлено в 07:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:14 ----------

да просто для меня это процесс казался мега технологичным...и я даже не думал что можно делать это кувалдой..и поэтому не спросил за ранее..как будет делатся работа

да никто так не делает! мне кажется их прокатывают.

я хз че с ними делают..но он мне сказал что бил кувалдой через проставочку...ну я тогда сразу же и подох-ел

на биение проверил то?

на биение проверил то?

это как?

на балансировочном станке, диск бьет или в ноль выведен?

да че то он его не проверял даже просто одел резину и отбалансировал...в итоге там на одной стороне около 120 грамм...блин может сгонять к ним. пусть проверят. за бесплантно..скажу что бьет..по трассе когда едешь

съезди конечно.... каждый разводит как хочет... я прошлым летом привез колесо с грыжей... мне сначала сказали 1000 в итоге содрали 1200 в силу каких то причин. и это без снятия и установки. в другой раз в другом месте делали мне за 800, сделали быстрее лучше и сами сняли и установили...

короче ваще жесть какая то..все одно на другое наложилось
руль и так било...а тут еще и в яму попал...одни по ходу балансировку херово сделали другие диск..и грыжу...и хз куда сначала ехать...пизпец какой то.

бить по разным причинам может... руль изза чего било хоть знаешь?

Правку дисков делаю только КУВАЛДОЙ!!!! НЕТ такого оборудования еще, не придумали - "ПРОКАТЫВАЮЩЕГО":)
Я когда переобувался, все 4 делал, давно планировал, все сделали четко и ровно, до Уяра ездил на той неделе, до 180 разгонялся не раз, все четко!
Просто хороший ремонт зависит от того, откуда руки у правщика растут!:)

Теперь диски у меня без всяких грузиков и ровные. За 2 отдал по 700 рублей, за 3-тье 800, за 4-ое 950, оно самое кривое было, ЭТО деньги вместе с переобувкой на лето, плюс балансировка.

бить по разным причинам может... руль изза чего било хоть знаешь?

я не стал винить подвеску или рулевую..так как до переобувки колеса не било вообще...заехал к ним ...посоветовали поездить пару дней если будет бить..то сказали приедешь проверем и переделаем...уже прошла неделя с тех пор..незнаю есть смысл ехать или нет...

а резина у тебя какая? если корд рвется то биение так же наблюдается..

Правку дисков делаю только КУВАЛДОЙ!!!! НЕТ такого оборудования еще, не придумали - "ПРОКАТЫВАЮЩЕГО":)
Я когда переобувался, все 4 делал, давно планировал, все сделали четко и ровно, до Уяра ездил на той неделе, до 180 разгонялся не раз, все четко!
Просто хороший ремонт зависит от того, откуда руки у правщика растут!:)

Теперь диски у меня без всяких грузиков и ровные. За 2 отдал по 700 рублей, за 3-тье 800, за 4-ое 950, оно самое кривое было, ЭТО деньги вместе с переобувкой на лето, плюс балансировка.

ну ну)))..есть такое оборудование еще как есть)...я же видел..если конкретно интересно то можешь съездить на шиномонтажку..которая находится на сибнефти возде полка дпс на брянской...

---------- Сообщение добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:26 ----------


а резина у тебя какая? если корд рвется то биение так же наблюдается..

резина кордиант спорт 2...отъездил на ней около 8000 км

---------- Сообщение добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:28 ----------

ну я к тому что целая она...до того как грыжу посадил..щас на ней стремная такая заплатка...бля. резина ассиметричная

заплатки тоже поразному делают, последний раз делал на углу светлогорской и водопьяново, так сделали так что я найти это место не мог, парня что делал звали Алексей.

а у тебя грыжа была?...а мне сказали что из за заплатки будет много груза на диске...ну дак и получилось что 60 на 120гр. вот такая развесовка была

прошлым летом... тоже купил в начале хорошие бриджики, отъездил наверно пару недель и влетел в остроугольную глубокую яму.. :( результат грыжа, диски - хондовская ковка... за все время существования ничего им не делалось..

и че реально не видно???..мне когда взялись делать сказали что будет след от сырой резины...теперь колесо сероватое от пыли зато заплатка черная...такой стремач
короче вечером съезжу на шиномонтажку где балансировку делали..пусть хотя бы перед проверят...если беспланто конечно сделают..если нет...то поеду на другую...

по началу видно было темное пятно это само собой но зато резина была ровненькой, а пятно потом также запыляется... и в итоге грыжу можно было нащупать только изнутри когда снимаешь резину с диска. По опыту прошлого штампования грыж, было так что грыжу было видно и уменьшалась она не на много прежней величины только уверенность что там есть заплатка и оставалась... но тогда я еще не знал что может быть и по другому... тут все зависит от мастера как и в любом другом деле..

ну у меня её вообще нет...самой грыжи..там заплатка вровень с резиной сделана..но все таки думаю хоть на 1-мм но торчит...они же как..взяли вырезали эту грыжу вместе с кордом...потом туда новый корд вкорячили и впаяли резину...короче мутка какая то...резину не жалко..жалко диск...да мне бы по хорошему развал сделать..я уже езжу полтора года, менял подвеску спереди и не делал ни разу развал...я незнаю могу ли я быть прав в том что руль не колбасило на зимней резине так как зимняя резина помягче будет и колебания гасились....а летняя по тверже..и поэтому теперь недостаток в развале дает о себе знать..хз может быть такое ???

вообще если производятся работы по ремонту подвески то желательно делать развал.. зимой и скорости не те и дорога не та... так что вполне вероятно что мог и не ощутит ту вибрацию..

я с грыжами, пусть даже "исправленными" гонять не рискнул бы... даже по трассе за городом побоялся бы наверно в обычном режиме ехать....

p.s. они надежные?

вообще если производятся работы по ремонту подвески то желательно делать развал.. зимой и скорости не те и дорога не та... так что вполне вероятно что мог и не ощутит ту вибрацию..

ну дак как дороги не те...снег давно сошел...переобулся в прошлую пятницу...ездил по октябрьскому мосту 140..ничего не долбило..резина шиповка спереди и липучка сзади)) special to drift!!!!))...поэтому и думал что резя мягкая не чувствовал.

я с грыжами, пусть даже "исправленными" гонять не рискнул бы... даже по трассе за городом побоялся бы наверно в обычном режиме ехать....

p.s. они надежные?

+1

Я когда купил литье, на нем стояла отличная резина,с остатком %70-80, полуслики Бриджстоун потенза Re01-R, низкопрофильная с боковой поддержкой, в общем спортивная и дорогая. Катался катался, и как то раз заехал в незнакомом месте ночью в яму....Литье сломал, лопнул диск, а резина с офигенной грыжей... Нашел где сделают, литье заварили, грыжу заделали ,там заплатка такая приличная стояла, я конечно аккуратней стал ездить, старался этим колесом в ямки не заезжать вообще, опасно. проездил почти до сентября. В общем поехал я за город, по трассе, начался дождь, на скорости залетел вроде в небольшую ямку, ну стукнуло чуть чуть и ладно, еду, чувствую вести руль начало, заметил не сразу, низкопрофильная же, короче пипец колесу... Эта заплатка видимо со временем поизносилась, а тут на скорости, да стукнуло чуток и она не выдержала... Это хорошо что так все закончилось, что колесо не резко спустило,лопнуло, а постепенно - могло быть и хуже. В общем я никогда в жизни больше не стану ездить на плохой резине, на сделанной, заваренной, и т.д. и т.п.

я с грыжами, пусть даже "исправленными" гонять не рискнул бы... даже по трассе за городом побоялся бы наверно в обычном режиме ехать....

p.s. они надежные?

я хз если честно..дают гарантию до конца срока службы резины...только кому эта гарантия нужна будет))) если на трассе че произойдет, с кого спрос)))) приходить бандой с битами и не спрашивая просто все разносить в том числе и челюсти ломать...думаю без последствий все будет...если банда большая будет...искать не станут

Unreal84 А на сибнефть я обязательно съезжу .возле полка ДПС говоришь? Реально не думал что есть такое оборудование... :)
А только ведь сибнефти нет больше - газ пром же теперь?

Unreal84 А на сибнефть я обязательно съезжу .возле полка ДПС говоришь? Реально не думал что есть такое оборудование... :)
А только ведь сибнефти нет больше - газ пром же теперь?

ну значит не сибнефть)..а бывшая сибнефть)) но адрес тот же...
короче автокомплекс "ВАДА" брянская 30. когда зимой диск отдавал сказал там парень..что не обещат что получится все качественно...так как при правке диск может порвать..и спросил потом...делать его или нет после того как если даст трещину...а то говорит цена нового диска))) вся работа будет) стоить. потом он мне позвонил через 2 часа..приезжай и забирай. я приехал диск был в идеале ни одной царапинки...я потом ради прикола выложу фотку как мне сделали

я хз если честно..дают гарантию до конца срока службы резины...только кому эта гарантия нужна будет))) если на трассе че произойдет, с кого спрос)))) приходить бандой с битами и не спрашивая просто все разносить в том числе и челюсти ломать...думаю без последствий все будет...если банда большая будет...искать не станут

Вот вот! Потом, не дай бог конечно, тьфу 3 раза, некому спрашивать будет за неправильно сделанную грыжу...

У меня просто было дело, лежал и в БСМП и в краевой ,в отделении нейрохирургии... Туда пацанов с такими травмами привозили...и с трассы и с города, у кого авария, он не виноват, у кого по трассе колесо на выстрел... Ребята тут и так то страшно ездить, а еще с колесом деланным так вообще...

Я бы просто посоветовал не гонять на такой резине, не подвергать ее нагрузкам серьезным. По трассе например ,летом едешь в жару, как резина греется то...останавливаешься передохнуть, машина кипяток, резина чуть ли не дымится, горячая, чистая такая....Кто знает, выдержит ли это сделанное колесо....

---------- Сообщение добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:16 ----------


ну значит не сибнефть)..а бывшая сибнефть)) но адрес тот же...
короче автокомплекс "ВАДА" брянская 30. когда зимой диск отдавал сказал там парень..что не обещат что получится все качественно...так как при правке диск может порвать..и спросил потом...делать его или нет после того как если даст трещину...а то говорит цена нового диска))) вся работа будет) стоить. потом он мне позвонил через 2 часа..приезжай и забирай. я приехал диск был в идеале ни одной царапинки...я потом ради прикола выложу фотку как мне сделали

Спасибо, обязательно съезжу посмотрю

а резина у тебя какая? если корд рвется то биение так же наблюдается..
ога, у меня было, я еще думал чего на 90км колбасит..

ну значит не сибнефть)..а бывшая сибнефть)) но адрес тот же...
короче автокомплекс "ВАДА" брянская 30. когда зимой диск отдавал сказал там парень..что не обещат что получится все качественно...так как при правке диск может порвать..и спросил потом...делать его или нет после того как если даст трещину...а то говорит цена нового диска))) вся работа будет) стоить. потом он мне позвонил через 2 часа..приезжай и забирай. я приехал диск был в идеале ни одной царапинки...я потом ради прикола выложу фотку как мне сделали

мне хорошо сделали возле космоса на маерчака, напротив горизоннта.

Подскажите где можно найти клапан VTEC или датчик от него.

на ломоносова 21 узнай.. у shnurik'a спроси..

я как то в одно лето ловил две грыжи на обоих задних колесах, резина была на последний сезон и покупать конечно новую не хотелось.. ездил на залеченной все оставшееся время и по трассе в том числе.. птьфу 3 раза без происшествий.. как известно рвется там где тонко... если на новой резине можно грыжу поймать то и с залеченной тоже, но не факт что в том же месте..

короче ездил я вчера в шиномонтажку со своими колесами...сам снимал а они смотрели...ну и показали мне на колесе как это правильно назвать вдоль по кругу))))..ямки...ну и диски у меня минимум два замятых..))))...
короче лечится все это только тем что надо покупать новые диски и новую резину...
при мне мужичек был он купил новую резину амтел и приехал к ним же...у него такие же ямки...ему показали он сразу же поехал менять...короче сказали мне русская резина гамно...буду ездить так значит...пох. все равно в конце лета продам тачку

;) надо изначально хорошие диски... а к русской резине также отношусь как и к русским авто... можно ездить но без комфорта и не долго..

вот как мне сделали

Привет народ!
Кто подскажет где взять запчасти по дрыгателю ZC?

STR_958,
что именно надо тебе

STR_958,
что именно надо тебе
Трэба:
прокладки,кольца,вкладыши,маслосъёмные колпачки.....
В первую очередь нужна прокладка под крышку клапанов(из под неё масло давит конкретно) и прокладки под свечные колодца(там тоже масло гонит пиндец как).

Ну и соответственно явки,пароли и цены в личку.;)

Правку дисков делаю только КУВАЛДОЙ!!!! НЕТ такого оборудования еще, не придумали - "ПРОКАТЫВАЮЩЕГО":)
Я когда переобувался, все 4 делал, давно планировал, все сделали четко и ровно, до Уяра ездил на той неделе, до 180 разгонялся не раз, все четко!
Просто хороший ремонт зависит от того, откуда руки у правщика растут!:)

Теперь диски у меня без всяких грузиков и ровные. За 2 отдал по 700 рублей, за 3-тье 800, за 4-ое 950, оно самое кривое было, ЭТО деньги вместе с переобувкой на лето, плюс балансировка.

Ты че говоришь! В каком веке живешь? Оборудования дископравного немеряно! Парвят штамповки и литье всякими там прокатками, гидравликой и т.п. я не в никал но знаю, потому что видел, ёба!8)Сюда смотри http://www.disk-remont.ru/gallery/13

---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:33 ----------


вот как мне сделали

Е*б*л*о бы разбил за такую правку дисков! Так и я тебе выправить смог бы! Тупо вмятину назад выстучали как попало! А заплатка норм, я с такой гонял в Ачинск, Уяр и Енисейск. У меня размер 205/55

мпй дружбан тебе сделает!!!! оч квалифицировано недорого и как для мрего друга!!!!

Паха, кукую диагностику он делает?
просто осмотр? или вибро стенд и всё такое ::)
что по ценнику?

вибростенд интересно он чего нибудь показывает или нет?..

---------- Сообщение добавлено в 00:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:29 ----------

Вообще диагностику можно сделать в реставрации, но делать там нельзя категорически, обуют нафиг..

вот как мне сделали

Я тут вчера узнал чтот мастер что работал на углу водопьяново и светлогорской теперь работает на шиномонтажке на брянке возле поста :) вчера обнарижил что на моей старой резине вылез Корд :(:o>:D:'(>:( а я то планировал на ней лето откатать... :D

---------- Сообщение добавлено в 08:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:04 ----------



Вообще диагностику можно сделать в реставрации, но делать там нельзя категорически, обуют нафиг..

поддерживаю, в топку реставрацию!!! лучше самому поСЧупать...

Я тут вчера узнал чтот мастер что работал на углу водопьяново и светлогорской теперь работает на шиномонтажке на брянке возле поста :) вчера обнарижил что на моей старой резине вылез Корд :(:o>:D:'(>:( а я то планировал на ней лето откатать... :D

---------- Сообщение добавлено в 08:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:04 ----------



поддерживаю, в топку реставрацию!!! лучше самому поСЧупать...

да вот это да... а я продавать авто буду в июле в конце. буду искать неспеша варианты на механике и со втеком минимум Vi-RS. нафиг все эти полные привода..и хонду без втека.

ДА, втек это вещь конечно, но на моей полторашке он чувствуется , если можно так сказать :) более менее,только когда один едешь :)

FlaerKRSK, а на семерке он разве мощностной?

Да я вообще фиг знает:D:D:D
Попытаюсь как бы объяснить(может кажется)
Короче вот один еду, все таки легче машинке, тапок в пол, у меня автомат, с первой на вторую переключается, потом когда на второй, где то после 5000 может больше, чуть чуть толкает вперед! Я прям чувствую, когда только трогаюсь она так вяло разгоняется, потом при оборотах как бы подхват. мне вообще с места трогаться с тапком в пол не нравится. не едет.
Вот когда поехал, едешь км 30 и нажимаешь тапок, вот тогда отлично! прям едет!!! :)
обороты растут растут и прям с 4500 с 5000 не помню даже, так хорошо тянет! Вот за это я и люблю хонду! ни на короне бочке(1,8.) ни а спринтере(1,6), ни на ниссан блюберд силфи(1,8.), ни на мазде фамилии(1,5), ни на ранексе(1,5) такого нет! (я на них ездил)
очень нравится когда едешь за кем нибудь, км 40 скорость, перестраиваешься и жмешь тапок, вообще классно!
Жаль по трассе не так, там скорость и так хорошая и при обгоне мощности не хватает...чтобы быстро рвануть и объехать

а мне нравится как моя до 80 разгоняется...вообе прет...и прет от 4000-4500 до 7000...прям ваще класс
но потом уже вяло...но у меня нет втека...
я бы хотел узнать что такое д15б с 3stage vtec ом...хотя мне кажется что д16а на палке уедет от д15б с таким втеком...при условии что оба водилы нормальные будут

Unreal84, это уже обсуждалось, у д16 крутяший момент больше, и втек его компенсирует, точнее выравнивает кривую момента но жо планки д16 кажись не дотягивает :)


FlaerKRSK, кажись вот
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 115 (85) / 6500
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 14.2 (139) / 4800
Вот и почучается, что на 5000 машина уже прет на максимальном крутящем моменте

ну понятно)...
кстати вопрос..мне знакомые одни говорят что русское литье типо скада к-к , всмпо лучше не брать? посоветуйте че лучше то?...а т овопрос встал о литье..есть знакомый который с японии литье возит..ну или может ему откуда то снимают его)))...он мне сказал бери лучше Б/У японское чем новое русское...ценник от 6-7 и дороже за 4 колеса.

---------- Сообщение добавлено в 08:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:16 ----------

а и подскажите какие размеры у дисков должны быть к примеру на ек...!!!...в плане сверловки, вылета и так далее...

4*100 ет45 всмпо нормальное диски. Там ковка у них. Легкие должны быть. Еще слик русские тоже на уровне.

про ек незнаю на еже 4х100 вылет 38-45 :) центральное незнаю.. пару недель назад взял enkei тут беганые.. ни четак, нормально были ровные, после поездки в шарыпово, вроде тоже покрайней мере лишних вибраций не добавилось :)

---------- Сообщение добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:32 ----------

Судя по 24 афта ру и сликов цены конские :)

да не
я склоняюсь к японскому Б/У..мне достаточно русских хватило и шин зимних и летних и дисков и автомобилей и бензина...на весь русский автопром плевать я хотел со всеми его запчастями, правилами и чиновниками...

---------- Сообщение добавлено в 09:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:03 ----------

значит 4х100 и вылетом 45? на ек?

Да. Бери волк те37. Правда стоят космас.

да нах...мне 14 дюймовых хватит за глаза...
вон даже на 24 авто ру ADVAN можно за 7 рублей 4 колеса взять б/у...а у нас русское гамно самое дешевое от 2 000...за колесо.

про диски, т.к. сам искал год назад на лето их

есть русское литье - г...., но это про СКАД мне говорили, другие вроде ездят нормально... литье само по себе не может быть прочным, у него конкретный ресурс есть, независимо от страны производителя, просто его балансируют немного между связанными характеристиками (масса, дизайн, прочность)
есть русская ковка - от нас увозят даже за границу
ВСПО вобще странно что сворачивали производство, ассортимент не тот был наверно (незнаю сейчас производят или нет), у них выбор дисков дурацкий, на мою машину нет ни размера (16") ни вылета (45), но диски очень сильно хвалят, и аналогов за границей по качественным характеристикам (в первую очередь вес, надежность, цена) крайне мало (варианты с ценником х4 от цены ВСМПО/сликов - не варианты)
Слики - цена приличная из за того, что это как и ВСПО - кованые диски, сам на них езжу, из +, большой выбор моделей, в том числе очень прилично выглядящих (замечу - ковка по дизайну как правило "проще" литья, из за особенностей технологии)


про надежность - литье хрупкая вещь, и говорят наши скады ломаются очень часто
ковка - вероятней подвеску погнет раньше, чем повредится диск (равнозначно для ВСМПО, Сликов)


Из более интересных и легких вариантов - в Японии и некоторых других местах делают диски по смешанным технологиям (т.е. часть диска кованая, часть литая, это позволяет еще сильней снизить массу диска, и заметно улучшить дизайн) - цена сами понимаете, еще под них маскироватся любят :)
Очень красивые диски, сложные в оформлении (деталях) и т.д. - вероятней всего обычное более дешовое литье


p.s. оригинальное литье тяжелое, поэтому и прочное, но оно реально тяжелое, кто то на этом форуме диски взвешивал на цивике 8-го покаления родные - у них масса почти как у штампованого диска - отсюда и прочность его (да и цена у них....). Чудес не бывает, даже в японии. Диски бывают легкие, прочные, дешовые, у любого диска можно вычеркнуть одно свойство (для Скадов вычеркнута прочность, для оригинального литья легкость, для кованых дисков вычеркнута дешевизна)



p.p.s. если для вас вес не имеет значения, то не стоит брать дорогие диски, можно просто взять самые красивые для вашего автомобиля :), что за границей закажите х3 цену, что тут возмете, что из китая/кореи или откуда их еще возят - практическая разница для вас будет отсутствовать, только ваше моральное удовлетворение и возгласы окружающих

Вчера меняя резину на шинке возле полка на брянской, попросил показать прокатное оборудование дисков.. там станочек с прессом который реально прокатывает диск... показали мне работы... лежало 2 диска один уже сделали, один тока начинали.. результат работы впечатляет. я спросил про кувалду, и про то как делают убого... ребята сказали бить таких людей надо :)))

Вчера меняя резину на шинке возле полка на брянской, попросил показать прокатное оборудование дисков.. там станочек с прессом который реально прокатывает диск... показали мне работы... лежало 2 диска один уже сделали, один тока начинали.. результат работы впечатляет. я спросил про кувалду, и про то как делают убого... ребята сказали бить таких людей надо :)))

))))) ну я не мог их бить...уже поздно...((((

Вчера меняя резину на шинке возле полка на брянской, попросил показать прокатное оборудование дисков.. там станочек с прессом который реально прокатывает диск... показали мне работы... лежало 2 диска один уже сделали, один тока начинали.. результат работы впечатляет. я спросил про кувалду, и про то как делают убого... ребята сказали бить таких людей надо :)))

Я именно так бы и сделал! Unreala развели кажись!;D

Я именно так бы и сделал! Unreala развели кажись!;D

да блин. согласен развели..взяли за правку колеса 400 рублей...типо скупой платит дважды...
ты как не крути а когда человек впервые сталкивается с проблемой..он полюбому попадет на развод...так как незнает правильных решений.
ну это на примере меня...((((
я даже когда тачку свою покупал меня развели..взял пацана который якобы шарит в тачках. а оказалось что не шарит..мы даже под днище не заглядывали...((((а я незнал как покупать и что смотреть..вообще до своей машины не интересовался авто...все знал только из НФСки))))))))) и фильмов ФОРСАЖ))))). я даже когда покупал авто у меня не было приоритетов..главно что б денег хватило....
щас продам свою...уже знаю что искать буду...и никаких других альтернатив

Ну да, согласен!

:) ну первое авто я примерно так же покупал... интересовал внешний вид, салон и чтоб движка вурчала ))) и главное не вариатор ))) потом тока узнал что болезнь рейки существует, что однорычажная подвеска, шумки никакой, и многом многом другом ))

а я щас засматриваюсь на торнео, аккорд...до 2002 года сир-т...только боюсь что живых нет...или очень редко попадаются. со всеми этими законами таможенными
и еще не понимаю немного по каталогу в них надо 98 бенз лить..а многие льют 92 и не парятся

да блин. согласен развели..взяли за правку колеса 400 рублей...типо скупой платит дважды...
ты как не крути а когда человек впервые сталкивается с проблемой..он полюбому попадет на развод...так как незнает правильных решений.
ну это на примере меня...((((
я даже когда тачку свою покупал меня развели..взял пацана который якобы шарит в тачках. а оказалось что не шарит..мы даже под днище не заглядывали...((((а я незнал как покупать и что смотреть..вообще до своей машины не интересовался авто...все знал только из НФСки))))))))) и фильмов ФОРСАЖ))))). я даже когда покупал авто у меня не было приоритетов..главно что б денег хватило....
щас продам свою...уже знаю что искать буду...и никаких других альтернатив

Зато это самый лучший опыт.

---------- Сообщение добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:08 ----------


а я щас засматриваюсь на торнео, аккорд...до 2002 года сир-т...только боюсь что живых нет...или очень редко попадаются. со всеми этими законами таможенными
и еще не понимаю немного по каталогу в них надо 98 бенз лить..а многие льют 92 и не парятся

И интересно едет он на 92м?

я незнаю))) но видел как заправляли))). на заправке такой...
ну короче копим денег а дальше будем думать...может к тому времени я ваще ничего не найду))))...и возьму себе 12 ку с заниженным задом!!!))))))) зато годов 2007 и моложе...
старая машины ты как не крути требует глаз да глаз и определнных финансовых вложений...что бы ездить...на многорычажке...))))

---------- Сообщение добавлено в 11:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:57 ----------

http://www.attarco.com/index.php?main_page=product_info&manufacturers_id=1&products_id=97&zenid=sigdbwhy
посмотрите на ценник!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
почему у нас так все дорого бля!!!!!

А ты ездил на 12ке? Нахрен она нужна за такие деньги, даже 2007 года.

сирТ и кушает не мало... найти сирТ и евро Р на много проще чем простую 2х литровую и или просто сировскую.. я имею ввиду механику..

я ездил на 9-ке...скажу что ни капли удовольствия не получаешь от вождения))))

а я щас засматриваюсь на торнео, аккорд...до 2002 года сир-т...только боюсь что живых нет...или очень редко попадаются. со всеми этими законами таможенными
и еще не понимаю немного по каталогу в них надо 98 бенз лить..а многие льют 92 и не парятся

Парятся и еще как! Только потом но очень скоро) На примере знакомого ЕВРО Р! Лили в него 92 в течении года точно! А потом бац, и звуки тихие появляться начали, не обратил внимания, и через неделю мотор стучак как трактор Беларусь! Нельзя в эти моторы 92! Пальцы там слабые!!!

[/COLOR]http://www.attarco.com/index.php?main_page=product_info&manufacturers_id=1&products_id=97&zenid=sigdbwhy
посмотрите на ценник!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
почему у нас так все дорого бля!!!!!

у нас такой мотор не намного дороже;)

а это обычный к20???..я просто не читал.

помоему это обычный 150ти сильный! Так что это даже дороговатый ценник!

ну тогда ладно)))...
дак это. я тут как то раз задавал вопрос. об опрессовке системы охлаждения. мне так никто и не ответил...может не увидели?)))
скажите где можно сделать?..бежит откуда то фриз...маленькими каплями. сам не могу обнаружить

ну тогда ладно)))...
дак это. я тут как то раз задавал вопрос. об опрессовке системы охлаждения. мне так никто и не ответил...может не увидели?)))
скажите где можно сделать?..бежит откуда то фриз...маленькими каплями. сам не могу обнаружить

У меня тоже как то побежал радиатор - но я заметил что он сам бежит, в общем соты порвались, как я не знаю, делал на Крас рабе 154б т. 8913 598 -90-18 или 280-51-58(инфа с визитки)
Это на затоне, где мойка 25 часов. прям напротив остановки автобусной,там вывеска есть -ремонт радиаторов.
Мне вроде нормально сделали, заварили 3 соты, все поставили на место, антифриз долили(я привозил) тьфу 3 раза, езжу нормально. отдал 1000.

ну тогда ладно)))...
дак это. я тут как то раз задавал вопрос. об опрессовке системы охлаждения. мне так никто и не ответил...может не увидели?)))
скажите где можно сделать?..бежит откуда то фриз...маленькими каплями. сам не могу обнаружить

поменяй радиатор.

в смысле поменяй радиатор...?
это знаешь как прозвучало?? типо тоже самое да иди ты на х..й!
я тебе в ответ могу только сказать да выкинь ты свое авто на свалку и учавствуй в программе по утилизации старых авто!...

а как ты определил что он бежит маленькими каплями? если не видишь где это?

а как ты определил что он бежит маленькими каплями? если не видишь где это?

я уже менял радиатор. поставил б/у оригинал.
нах мне не нужны эти китайские даром
да я просто думаю так из за того что запах после того как прокатишься...не внутри а снаружи такой..не из приятных...запах горелого антифриза. я его на всю жизнь запомню...
мне короче надо просто сделать опрессовку...а не гадать на антифризовой гуще...
так как уже три сервиса..смотрели и ни хрена не сделали...а один сервис ваще только все испортил...я теперь к ним ваще после этого не езжу...это наш клубный сервис самый первый...

ну я хз как вообще эта опресовка делается.. главное чтобы прокладка не пробитая на бошке была...

если бы прокладка была пробита то антифриз бы шел горшки, либо газы бы шли через антифриз! Видел такую картину на TD27 ! Из крышки радиатора валили газы ну и мотор дергало во все стороны!

а может быть такое что прокладка пробита совсем чуть чуть??)))))
или там если пробито то пробито на 100%..и это сразу видно и ясно...
я просто не думаю что на пробитой прокалдке можно уже отъездить около 5 000 тыщ км...хоть хонда моторы и крепкие но не настолько же))))

а может быть такое что прокладка пробита совсем чуть чуть??)))))
или там если пробито то пробито на 100%..и это сразу видно и ясно...
я просто не думаю что на пробитой прокалдке можно уже отъездить около 5 000 тыщ км...хоть хонда моторы и крепкие но не настолько же))))

Действительно крепкие - но не на столько! У меня прокладку продувало! Короче в систему охлаждения попадал воздух через прокладку - причем если ездить спокойно, не крутить двиг, то все ОК, как только обороты больше 4000 делаю двига греется сильнее, и начинает прокрадка пропускать.
Что происходит - попадает воздух, антифриз выдавливает в расширительный бачок, в системе больше воздуха, и начинает двига греться!!! Я останавливаюсь, глушу, крышку радиатора открываю - оттуда как из гейзера - воздух под давлением - ПШИК! закрываю крышку, начинаю движение - и все нормально, антифриз из расширительного бачка вновь уходит в систему и охлаждает :)
Опять начинаю ездить активно и тоже самое происходит.
В итоге поменял прокладку ГБЦ. Могу фото старой выложить,где продуло, она у меня есть.

Действительно крепкие - но не на столько! У меня прокладку продувало! Короче в систему охлаждения попадал воздух через прокладку - причем если ездить спокойно, не крутить двиг, то все ОК, как только обороты больше 4000 делаю двига греется сильнее, и начинает прокрадка пропускать.
Что происходит - попадает воздух, антифриз выдавливает в расширительный бачок, в системе больше воздуха, и начинает двига греться!!! Я останавливаюсь, глушу, крышку радиатора открываю - оттуда как из гейзера - воздух под давлением - ПШИК! закрываю крышку, начинаю движение - и все нормально, антифриз из расширительного бачка вновь уходит в систему и охлаждает :)
Опять начинаю ездить активно и тоже самое происходит.
В итоге поменял прокладку ГБЦ. Могу фото старой выложить,где продуло, она у меня есть.

давай выкладывай...
я когда обороты даю тачке...большие...(у меня паранойя возможно)
то из нутри слышен какой то свист как у турбины...тока не такой громкий...хз че это...и не колонки это если че...спецом отключал

я там красным обвел где продуло. А то мало ли - может кто и не увидит )))

посвистывать может помпа...

с нее же может и капать

я там красным обвел где продуло. А то мало ли - может кто и не увидит )))

и че вот из за этого может фриз бежать?? а че надо сделать что бы вот эту резиновую накладку срезало?? блин это все выглядит так хрупко пи сдец

и че вот из за этого может фриз бежать?? а че надо сделать что бы вот эту резиновую накладку срезало?? блин это все выглядит так хрупко пи сдец

вот из за этого воздух и попадал :) А вот что сделать надо я не знаю, в двиг до этого никто никогда не лазил!Ничего не меняли.С японии пришла и езжу. Просто как то само оно так...:-\

Если лазили в двиг то могли перетянуть.

В том то и дело что никто в него не лазил. а прокладку продуло.

---------- Сообщение добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:04 ----------

Самая реальная версия на сегодняшний день - я менял же антифриз, так вот, силикатный антифриз в хонды не годится! он пагубно влияет на резиносодержащие элементы и т.д.

Очень даже может быть! А теперь для не знающего что такое селикатный антифриз?

Мне тоже интересно.. Я вам по секрету скажу что между антифризами разницы большой нет;)

Так же как между тосолом и антифризом! По моему Антифриз еще имеет смазывающие свойства, а тосол нет! И срок использование антифриза немного больше!

Не не не. На тосоле ездить не вариант.. Он реально не смазывает.

почему? я езжу на тосоле :)))

Ну и в двиг лукойл заливай.

Легче 6ку или 4ку сразу купить)))

Ну и в двиг лукойл заливай.

так я итак на лукойле :D

так я итак на лукойле :D

вот это норм

скажите насколько должны быть плотными патрубки по которым ходит антифриз?
че то я щас проехался. открыл капот..а они продавливаются рукой полностью..попробовал дать газу...чувствуется если в это время давить на патрубок. что давление повышается..в руке аж расширяется...
но я думал что патрубок под давлением ваще не должен продавливатся..или я ошибаюсь?
вот сделал фото...уже как проехал окрыл ничего не было...то место которое отмечено красным..после стоянки авто минут 20-30 становится мокрым...откуда может сочится???...я ваще ХЗ
__________________

Ошибаешься.

Domen,
а че скажешь насчет течи???...вот именно это место мокрое...что отмечено..поэтому наверное и запах...испаряется антифриз...а как остынет просто мокрое...потрогал места примыканий верхнего патрубка все везде сухо

Короче мне тут реальный спец по тех жидкостям рассказывал про антифриз - Поверьте - разница в антифризах есть!!! и она огромная!
Как результат - у меня прокладку гбц промыло силикатным антифризом нашего производства(дешевым), не он зимой не замерзал, все хорошо, но то что с прокладкой произошло(фото на предыдущей странице) это виноват плохой антифриз с силикатами и фосфатами! Это мне сказал опытный разбирающийся человек и человек из авто тех центра "Поршень"(их машины учавствуют в гонках на красном кольце) ребята там с головой в общем дружат.
А чтобы дальше не писать многа буков - вот ссылка на дром- поверьте тема хорошая, там много полезного ребята пишут про антифризы(замену оригинального антифриза Honda) http://forums.drom.ru/honda-general/t1151293721.html

---------- Сообщение добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:26 ----------

И хорошо бы чтоб антифриз соответствовал как минимум японскому стандарту JIS K 2234(машины у нас откуда товарисчи) - в общем в теме на дроме об этом все популярно изложено - кому реально интересно и кто накатывает в год по 60 -80 тыс км а то и больше - я уверен будет полезно почитать!

---------- Сообщение добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:30 ----------

Сейчас у меня залит вот такой антифриз - http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=746224&d=1259184013 соответствует куче разных стандартов - без силикатный, фосфатный,без аминов, боратов и прочей херни - он канает в систему охлаждения HONDA

можно спец жидкость залить... хондовскую...

а такой проканает? фотки нет..AWM G12??

G12 вроде норм. Красный бессиликатный! Он к хондам пойдет(его мне и надо было залить, еще тогда, в далеком 2008ом....:(
P.S. Скажу вам по сИкрету - ток не пугайтесь )))) В общем когда прокладка у мну навернулась, я заливал G11(синий), менял его 2 раза(короче тыщ 110-120 на нем отъездил - пока не доездился)

ну и че
я тоже на ж11 отъездил пару тыщ..пока радиатор не рвануло)))..его слил..по счаствливой случайности

ну а я вот 120 тыщ отъездил )))) доездился. Ну реально больше то не из за чего было прокладке продуваться....ее реально как будто подмыло. В общем пусть думает каждый как хочет, я ж никого не уговариваю, я лишь знаю что машина у меня из япии была, безпробеговой, все в ОТС пришло, в супер пупер ОТС! С японским тех осмотром даже новым почти. Все тех жидкости менял как положено и вот так как то...ХЫ :)

ну 100-120 тыщ..всякое может быть)))...у нас в россии и масла начинает жрать после 30-50 тыщ...а то и раньше.

---------- Сообщение добавлено в 05:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:38 ----------

ваще надо брать движки от 2-х литров..мало оборотистые..вот движки милионники.

ну 100-120 тыщ..всякое может быть)))...у нас в россии и масла начинает жрать после 30-50 тыщ...а то и раньше.

---------- Сообщение добавлено в 05:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 05:38 ----------

ваще надо брать движки от 2-х литров..мало оборотистые..вот движки милионники.

Ну вот у меня масло хавать начала машина я расстроен...:( Хоть и менял нормально, но все равно. Хотя с другой стороны я езжу абсолютно каждый день! Зимой,не важно на улице -30 или -35. Если учесть пробег двигателя вместе с прогревами зимой,повторюсь абсолютно каждый день ездил и прогревал тачку каждые 2 часа, то вроде и нормально, говорят у тя не мог он не начать хавать масло.
А про движки 2 литра, +1. Солидарен, у них ресурс выше.;)

Ну вот у меня масло хавать начала машина я расстроен...:( Хоть и менял нормально, но все равно. Хотя с другой стороны я езжу абсолютно каждый день! Зимой,не важно на улице -30 или -35. Если учесть пробег двигателя вместе с прогревами зимой,повторюсь абсолютно каждый день ездил и прогревал тачку каждые 2 часа, то вроде и нормально, говорят у тя не мог он не начать хавать масло.
А про движки 2 литра, +1. Солидарен, у них ресурс выше.;)

дак а ты что хочешь делать?...делать двиг?

дак а ты что хочешь делать?...делать двиг?

Я не знаю че делать :-\

Может посоветуешь че?
Надо колпачки поменять будет, тачка не дымит, едет нормально, компрессию померить нада, но скорее всего кольца впорядке.
Не знаешь примерно во что ремонт может встать?

---------- Сообщение добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:54 ----------

Или может кто еще подскажет? кто что знает? где дешевле у кого лучше сделать

Я не знаю че делать :-\

Может посоветуешь че?
Надо колпачки поменять будет, тачка не дымит, едет нормально, компрессию померить нада, но скорее всего кольца впорядке.
Не знаешь примерно во что ремонт может встать?

---------- Сообщение добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:54 ----------

Или может кто еще подскажет? кто что знает? где дешевле у кого лучше сделать

знаешь...я ваще хз. когда то многие чинились в клубных сервисах..я вот один из них))). но щас хз кто куда ездит..темы эти закрыты все...щас такое чувство что никто нигде не чинится
ну можно съездить в ТРИО или в Драйвер.
где дешевле ХЗ)...
мне ремонт обошелся в 10 рублей. около 113-14 запчасти(кольца, колпачки, вкладыши, сальники, помпа, прокладка ГБЦ и поддона)
но лучше взять рем комплект там не все понадобится но сальнички кое какие есть это плюс 2 рубля) я вот не взял до сих пор пожинаю плоды...в том числе нужны прокладки впуска и выпуска...и никакой там не картон или паранит.

---------- Сообщение добавлено в 06:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:03 ----------

короче еще же надо две банки масла)) два фильтра, и антифриз это еще плюс рубля 2-2,5)) короче весь ремонт обойдется около 25 рублей..и это ничего не делая с движкой)))а просто меняя кольца и колпаки)))), ну мне там еще клапана притирали и топливную систему промыли..ваще двиг полностью снимался и разбирался до болтика..и потом все это мылось-все было как новое блестело. незнаю как в других сервисах это делают. наверное в других притирка клапанов, почистить двиг отдельно еще оплачивается))) так то пацаны молодцы что мне делали двиг...но не совсем)
но кольца у меня 5600 стоили оригинал...на д16 они дорогие. может тебе дешевле обойдется)))

ппц короче... буду думать в общем.

Ипонцы кстати используют г11 антифриз;) Флаер, я бы на своем месте колпачки поменял. У таляна. Но к нему хрен попадешь.

у б 20 ресурс меньше износ больше !!!!!!!!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 07:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:52 ----------

КУПИ ДВИГАТЕЛЬ Е МОЕ !!!!!!!!!25 штук вкладывать бред ЫЫЫЫ или ищи запчасти очень и очень дешевые но оригинал!!!!!!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 07:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:54 ----------

И ЕЩЕ ПАЛКУ СТАВЬ СРАЗУ НАХ АВТОМАТ НУЖЕН !;)))

Ипонцы кстати используют г11 антифриз;) Флаер, я бы на своем месте колпачки поменял. У таляна. Но к нему хрен попадешь.

че за толян??
мега мастер какой то что ли?

Ага, мастер фломастер;) на 24автору его поищите.

кстати задавал вопрос...насчет антифриза, даже подрисовал..ты че не ответил? тебе же адресовано было..если незнаешь. так и написал бы...а то просто проигнорировал

---------- Сообщение добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:41 ----------


Ага, мастер фломастер;) на 24автору его поищите.

зачем мастер фломастер...для того что бы сделать обычный овощной двигатель?
вот для конкретного форсирования двигла..я бы искал мастера...а что бы поменять кольца и колпачки...это много кто сможет сделать.
у меня парнишка знакомый ездил на аристе 3 литра..турбо..двиг какой то замудреный у него короче там...но на автомате. ну дак вот ему сказали что автомат там темный какой то. и лучше его перепрошить, чем ставить механку..
а кто прошьет?? а никто..есть только один - два мастера что перепрошивают коробки...и то они сказали за обычные овощи не берутся...делают в первую очередь интересные тачки...интрересные тачки в их понимании наверное...кстати хз че они там сделали..но тачка перла как надо

---------- Сообщение добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:45 ----------


у б 20 ресурс меньше износ больше !!!!!!!!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 07:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:52 ----------

КУПИ ДВИГАТЕЛЬ Е МОЕ !!!!!!!!!25 штук вкладывать бред ЫЫЫЫ или ищи запчасти очень и очень дешевые но оригинал!!!!!!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 07:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:54 ----------

И ЕЩЕ ПАЛКУ СТАВЬ СРАЗУ НАХ АВТОМАТ НУЖЕН !;)))

ыыыыы...буууууу..ужас какой то.

кстати задавал вопрос...насчет антифриза, даже подрисовал..ты че не ответил? тебе же адресовано было..если незнаешь. так и написал бы...а то просто проигнорировал



ты про это?

а такой проканает? фотки нет..AWM G12??

я хз че за авм. ну г12 норм допуск, все ипонцы приходят на г11м.
так что я думаю норм.

По части ремонта, хорошо делают ребята возле субару центра... только нужно взять левее в ряд и ехать до конца до шлагбаума, опять же слева возле шлагбаума два бокса... ближний делают покраску и обвесы, следующий все по механической части. Ребята молодые но толковые. сам там чинюсь :)

Domen,
да не
хотел короче узнать откуда капает

Я не знаю че делать :-\

Может посоветуешь че?
Надо колпачки поменять будет, тачка не дымит, едет нормально, компрессию померить нада, но скорее всего кольца впорядке.
Не знаешь примерно во что ремонт может встать?

---------- Сообщение добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:54 ----------

Или может кто еще подскажет? кто что знает? где дешевле у кого лучше сделать

Если масла ест много , то это уже капиталить двиг Встанет по работе тебе у нас тыщ в 8! НАсчет запчастей не могу сказать сколько стоить будет! Клапана притираюца всегда при кап. ремонте двигателя! И все перечисленные работы АНРИАЛА туда входят! Кроме промывки топливной! Если что в личку пиши!





зачем мастер фломастер...для того что бы сделать обычный овощной двигатель?
вот для конкретного форсирования двигла..я бы искал мастера...а что бы поменять кольца и колпачки...это много кто сможет сделать.
у меня парнишка знакомый ездил на аристе 3 литра..турбо..двиг какой то замудреный у него короче там...но на автомате. ну дак вот ему сказали что автомат там темный какой то. и лучше его перепрошить, чем ставить механку..
а кто прошьет?? а никто..есть только один - два мастера что перепрошивают коробки...и то они сказали за обычные овощи не берутся...делают в первую очередь интересные тачки...интрересные тачки в их понимании наверное...кстати хз че они там сделали..но тачка перла как надо



.

Мастер нужен! ччто бы все это грамотно сделать как минимум нужен букварь! И замена колец это по сути уже пол капиталки, если конечно валы в порядке и растачивать ничего не надо! Ибо Добраться до колец это раскидать весь мотор! Если бошка снята, значит ее надо и притереть попутно! Вообще о оно как!

003 - хорошо, как соберусь ( и мыслями и деньгами, да и временем) так сразу свяжусь. А примерно не скажешь по запчастям сколько надо деньгоф? делали же по любому кто то.

Хонды дорого обходятся! Тоета по запчастям примерно в 10ку выходит! НУ класса цивика корона, королла и так далее! Хонда по дороже!

А примерно че надо купить? колпачки там, кольца ,или мож какой рем. комплект? прокладки какие?

Оригинальных рем комплектов на хонду по моему не бывает!
А так что нужно :
Кольца
Колпачки
Прокладку ГБЦ
Прокладку клапанной крышки
Вообщем желательно все прокладки, так как если делать то основательно!
Сколько пробега у тебя? Просто вкладыши заменить лишним тоже точно не будет, хотя тут если состояние у них будет отличное то это не так страшно, но рекомендуемо! Ну плюс потом жидкости! Промывка(Либо самое дешманское масла) + ссразу же Хорошее масло, фильтр, Антифриз! Вот вообщем то и все!

прокладка ГБЦ у меня с декабря того года стоит(менял 21 декабря)
Пробегу 200тыщ. но есть уверенность что он был скручен, короче +100 еще. того 300.
масло хавает примерно 5-6 литров на 10000

Ого! Это уже очень большой расход масла! Ну прокладку ГБЦ Менять в любом случае! Потому что щас она у тебя приняла нужно ей положение! Когда она снимится второй раз не факт что она ляжет так же идеально! Хотя трудно судить пока она стоит на месте! )

ясно. Спасибо. буду щас думать че да как. Поузнаю где подешевле запчасти найти и т.д.

Давай! Мнет оже интересна цена всего, так скорее всего свой тоже буду капиталить!

Давай! Мнет оже интересна цена всего, так скорее всего свой тоже буду капиталить!

И мы не одни ;)
Еще багирка тоже влипла :)
У нее 8 литров масла схавал двиг на 10тыс.:o

кольца можно ТР поставить!!! 1500 руб!!!
колпачки впуск и выпуск в районе 1600 руб
прокладка гбц 1800 руб!

оригинал прокладки ГБЦ стоит в районе 500 рублей... Где такие цены нашел 1800..