sertkiselev, росдот 6 дот 4 (класс 6) уже 3ий год на ней все ок.

Манжету лучше не снимай,приподнимай только с поршня, так чтобы из корпуса не выскочила, муторно вставлять обратно.

Промыть бы там чем-то. Есть аэрозоли - очистители тормозной системы, думаю такой залить туда.

Смотрите чтоб они не был агрессивен к эластомерам. Я летом обслуживал тормозную и решил не в гараже, а рядом делать. Снимал колесо и керхером с шампунем все вымывал.

amorice, думаю раз оно для тормозной системы - щадящее отношение к резинкам учтено. Этими баллонами обливают весь суппорт и диск.

Сделай приспособу чтобы манжету по всей окружности разжать и ковыряйся, мой,вычищай. Хотя там окромя ржавчины на поршне ничего интересного нет.
Поршень в диаметре толи 50 толи 51 мм, забыл уже.

Ребят, посоветуйте диски тормозные передние, уже всю голову сломал, с колодками определился, буду брать Advics SN443P

Lacosto89,
Я среди ОЕМ поставщиков рекомендую 8DD 355 118-131 от Хелла Паджид

Lacosto89, бери любые с антикорр. с покрытием, ATE, Zimmerman

Поменял на переде торм.диски Zimmermann 280.3171.20 и колодки Advics SN595P.
Диски менял, потому что были перегретые, гнутые (при нагреве и торможении било в педаль тормоза). До этого стояли колодки Friction Master (было такое чувство, что за 4 года они вообще не стёрлись). Откатал сейчас 400 км, и по ощущениям могу сказать, что тормозит не плохо. Единственное, как мне показалось, в начале, торможение стало вязким, на FM быстрее схватывало. Но если чуть сильнее надавить на педаль тормоза 60%, то уже тормозит лучше

До этого стояли колодки Friction Master (было такое чувство, что за 4 года они вообще не стёрлись).
Какую серию ставил?

Фру, Elite

Pascal,
С этими колодками у всех одна и та история....

Фру, у них на сайтах новая серия в 2018 году появилась, с маркировкой GG, там же и все характеристики

Lacosto89, бери любые с антикорр. с покрытием, ATE, Zimmerman

Диски не плохие, но покрытие для галочки. Цимерманы через год были ржавые как-будто его и не было, ате показали себя лучше, их вид сохранится дольше, но тоже через год уже есть незначительные очаги коррозии.

Mizorg, тогда вариант один, брать без покрытия, и самому наносить высокотемпературную краску. Я сам взял ради эксперимента, посмотреть на сколько хватит их. Сзади пока держится, посмотрим, как после весны они будут выглядеть.

Дожили....
Оцениваем диски по ржавчине)
Все краска держится если сильно не нагревать диски, как только нормальный нагрев, так все сразу выгорает/отшелушивается

а от advics тех же самых брал кто-то диски тормозные C6F110?

Дожили....
Оцениваем диски по ржавчине)
Все краска держится если сильно не нагревать диски, как только нормальный нагрев, так все сразу выгорает/отшелушивается

Я говорил только о том что не имеет особого смысла переплачивать за покрытие. Да и на них не краска, а типа напыления какого-то, чуть задел и уже царапина.

Mizorg, да не такая уж и разница в цене большая. Вот если сравнить диски с перфорацией и без, то это да, разница существенна

Вот если сравнить диски с перфорацией и без, то это да, разница существенна

Был бы еще от нее толк на практике)

Фру, может на треке есть толк? Типо быстрее остывают, от тормозной пыли на диске через отверстия быстрее очищается, это все в теории конечно

Приветствую всех, почитал страниц 60, но к разумному решению не пришёл...
Машинка требует замены дисков и колодок в круг. Стоковые тормоза устраивают силой торможения (не гонщик, тормоза не грею), но не устраивают что пылят, сложно вычищать =))
Бюджет естественно ограничен, наверно как и у многих :)
Что можете посоветовать? только дайте с парт номерами пожалуйста, а то голова болеть начинает =))

А заглавный пост чем не угодил?

Там слишком широкий выбор, глаза разбегаются :)

---------- Сообщение добавлено 24.03.2018 в 00:24 ----------

Допустим диски TRW, а колодки Akebono. Какие минусы у этого комплекта будут?

У вас есть уникальная возможность, купить данный комплект и рассказать как он отработает. Спереди у меня диски ТРВ + колодки нишинбо. Нареканий нету по вашим хотелкам.

у меня отстаток дисков 6мм, кривые(руль бьют), колодки - не знаю какие. О каком сравнении речь xD тут любая китайская туфта будет лучше тормозить :)

Откатываю два комплекта акебоно - хорошие колодки, нареканий нет, кроме того, что последние задние (AN492WK) воняют паленой резиной, прошлые не помню, чтоб воняли, но там были вроде бы AN310WK. По дискам менял только задние, поставил дешевые NK и, собсна, минусов не почувствовал. С передними надо, возможно, быть поизбирательнее, хотя для овощной езды вряд ли надо ставить особо дорогие. Тут максимум что - поведет в луже, если качество не очень. ATE, Отто Циммерман чаще всего тут в теме проскакивали, нормальные, но чуть дороже других аналогов. Hella Pagid вроде подешевле, бренд хороший, TRW опять же. Есть еще Advics, Girling и так вплоть до NK и Masuma. Я бы, ограничил круг выбора вышеперечисленными брендами.
По колодкам - сейчас, экономии ради, купил колодки Фрикшн Мастер, на зад. Но по остатку акебоно кажется что еще месяца два-три откатаю, поэтому про качество новых колодок скажу не скоро. Акебоны из шапки темы можешь брать без раздумий, если цена устраивает. Единственно что - они без пластин продаются, надо или со стоковых переставлять или без них вообще. Ну и наверное мягкие они - 35 тыс задние и 25 перед примерно ходит. Ну это если подваливать изредка.

В шапке номера дисков тоже есть - вопрос кошелька только.

И обязательно смени тормозуху и обслужи суппорта (используя правильные смазки (https://www.drive2.ru/b/3143954/)), а то любые диски и колодки могут вдруг закосячиться.

решил попробовать сангсин.... заказал, жду....
Sangsin brake SP2012

ciiViic, надо было серию ГП брать. Сп тоже хороши, но для спокойной городской езды(летом после пары - тройки активных торможений поплывут). И притираются относительно долго(не пугайся). Сперва думал что у меня с тормозами что то не то. Сейчас катаю на них - у меня претензий нет. Главное не скрипят и пылят в меру, для моей езды эффективности их хватает, но иногда летом при отжиге все же сдают(но я думаю многие колодки этой категории не выдержали бы). Буду менять диски по кругу - колодки сангсинговские поставлю ГП серии.

ciiViic, надо было серию ГП брать.ну да, я уже после того, как больше начал входить в курс дела о Сангсин, полазил по их сайту, обратил на эту серию внимание. Там ещё Hardron какая-то серия есть.

Hardron На сивики увы не производят.
Сп серия - органика - очень щядят диски. ГП серия с вкраплениями металла - с виду латунь (на коробке гордо пишут керамика). Хордон - топовые - в свое время когда еще можно было достать - люди были очень довольны ими. Затем сильно подорожали и вообще исчезли из продажи. На их месте теперь позиционируют ГП, чуть хуже по своим характеристикам, но по цене адекватны. К дискам не так щепетильны как СП. Но тут уж каждый сам для себя решает, что ему лучше. Эффективнее торможение или ресурс.

....На их месте теперь позиционируют ГП, чуть хуже по своим характеристикам, но по цене адекватны. К дискам не так щепетильны как СП. Но тут уж каждый сам для себя решает, что ему лучше. Эффективнее торможение или ресурс.у меня еврейские диски с машинками, так что можно спокойно ставить ;D

Уже собирался заказать трв, но нашел много хороших отзывов на драйве и ойлклабе на диски Miles. В итоге их купил и поставил с колодками сангсин GP 2012. Отпишу когда хотя бы пару тыщ накатаю. Пока можете закидывать помидорами))
Пробег 1000км, нареканий нет, езда спокойная.

сангсин GP 2012
Колодки сангсин впервые катаешь? Сп 2012 не катал? Колодки сразу адекватно оттормаживались, с первых километров? Ватности педали тормоза не было?

Колодки впервые такие, сп сзади поставил, пока из сервиса до дома ехал не заметил ватности или неадекватности, но и не тормозил особо). Жена ездит в основном, я очень редко, она и так, как пенсия ездит, так я ещё сказал, чтобы прикатывала 300км.

Mixey, ок, понятно. Держи нас в курсе. А предыдущие колодки какие стояли?

Предыдущие и колодки и диски были АТЕ.

Предыдущие и колодки и диски были АТЕ.

Было полезно если бы сравнил эти колодки с АТЕ, когда притрутся.

Подскажите, как отличить колодки brembo P-28-034 оригинал от подделки. Заказал сегодня на Exist, проверяю QR-код, но его на сайте Brembo не определяет. Также на коробке нету голограмм и наклейки с void эффектом.

Парни, в чем реальное отличие между Адвиксами SN443P и SN595P кроме толщина в 1мм в пользу первых, и цены +800р так же в пользу первых. В наличии у поставщиков в магазинах типа Емекс первых очень мало и сроки большие, 595 - навалом.

Парни, в чем реальное отличие между Адвиксами SN443P и SN595P кроме толщина в 1мм в пользу первых, и цены +800р так же в пользу первых. В наличии у поставщиков в магазинах типа Емекс первых очень мало и сроки большие, 595 - навалом.в SN443P больше керамики, по SN595P читал пару отзывов плоховастеньких

в SN443P больше керамики

Эти колодки идентичны по составу, как и все Advics серии SN
Разница у них в первую очередь в толщине, и чуть по разному сидит по в суппорте по высоте, одни ближе к краю диска, вторые чуть ниже (+/- 0.5-1мм)

не знаю точно как керамики (читал, не помню где, вроде на сайте адвикс, что в SN443P больше ), а что стружки в SN443P больше- видно однозначно невооруженным глазом

https://a.d-cd.net/1ed3509s-1920.jpg


https://a.d-cd.net/a4a2a9ds-1920.jpg

В руках передержал много коробок для разных автомобилей и состав везде идентичен.
Такие фото... Я 10 раз лично пытался сфотографировать Dixcel, чтобы было видно всю стружку. В итоге сделать это очень сложно...

Другие по составу это спортивные серии CS / WS. Погугли Advics Sport

CS я себе взял, пока лежат, ждут лучших времен)
https://a.radikal.ru/a02/1801/4a/99de72fc5fc0.jpg

Всем привет. Готовлюсь к полной замене дисков и колодок. При разборе суппорта обнаружил, что родные противоскрипные пластины проржавели в местах касания со скобой и поршнем. Естественно, такие ставить обратно не будешь. Поэтому родилось два вопроса:
1) Есть ли смысл их вообще ставить?
2) Имеются ли аналоги оригинальным 06455-S7A-E00 и 06435-S2A-000? Сроки доставки оригиналов - от 1 месяца, да и цена в 2 т.р. за полный комплект жестяных пластинок не очень радует.

sinapss, есть колодки, в которых пластины идут в комплекте. Я на перед в этот раз поставил без них (старые не подошли к новым колодкам) - разницы не чувствую.

И даже противоскрипную мазь не использовал! :D

есть колодки, в которых пластины идут в комплекте.
У меня уже куплены NISSINBO - они без пластин идут. Склоняюсь к тому, что в этот раз буду ставить без пластин . Если появятся скрипы и дребезги, то тогда буду думать дальше.


И даже противоскрипную мазь не использовал!
Без этих пластин вообще не вижу смысла наносить смазку между суппортом и колодкой. Если только по торцам колодки в направляющих пластинах суппорта.

Friction Master идут с пластинами и сами колодки вроде по отзывам неплохие. Но это не рекомендация, так как мой комплект еще только ждет установки, опыта личного использования нет. Но на вид колодки выполнены качественно, коробка красивая, заклеена голограммой, сам комплект внутри коробки запаян в пленку. И не знаю, насколько это полезно - на задних колодках есть вертикальный разрез-канавка, как на передних. И так же не знаю, хорошо это или плохо - они made in Mexico :)

Про смазку была шутка, так как использование смазки на обратной стороне колодки в качестве противоскрипа - какая-то лженаука и гомеопатия.

Про смазку была шутка, так как использование смазки на обратной стороне колодки в качестве противоскрипа - какая-то лженаука и гомеопатия.я считаю она нужна для того, чтобы пластина к колодке не прикипала, я медной всегда брызгаю

Раньше было все-равно на эти пластинки, сейчас обоими руками за них.
1. Писк колодки может не уберут, но точно убирают шум/гул от мелкой вибрации колодки.
2. Дополнительный слой между колодкой и поршнем суппорта препятствует нагреву последнего и как следствие температура ТЖ в суппорте ниже.

Вот у того же Dixcel есть видосик на эту тему
https://www.youtube.com/watch?v=WVWQxgzcDXg

Чот не заметил разницы по крайней мере в звуках, при использовании одних и тех же колодок с пластинами и без. На счет температуры - наверное толк какой-то есть, так как микрозазор между поршнем и колодкой пластина дает.

В любом случае, если пластины есть, то их надо ставить. Не зря же производитель их придумал.
Но я видел ролик, в котором форсят нашу чудодейственную МС1600, в котором они показывают, как исчезает скрип, после смазывания тыльной стороны колодки, без пластин. Имхо разво какой-то. Тем более, я видел (мазал под пластину), во что превратилась эта смазка, после 7000 тысяч - сухая глина.

как исчезает скрип, после смазывания тыльной стороны колодки
Трение железка поршня+железка колодки = скрип.
Как никак, а сдвиг небольшой есть.

Подскажите по задним колодкам. Какие взять?
есть ли смысл в оригиналах?
Какие дубликаты норм? ЧТо скажите про эти "NiBK"NiBK PN-8397

Адвиксы бери.

есть ли смысл в оригиналах?
ни в коем случае.... дорого и.... ну словом нафиг надо...

Кстати, при активной езде задние срабатываются не меньше передних, только недавно понял.... потому что раньше тошнил :)

Адвиксы бери.

А че за парт номер? 1 раз слышу такие не нашел.
Посоветуйте бюджетные но без проблем в качестве.
Кто какие брал?
Адвикс 1800 р нашел
Нибк 1200 рублей (PN-8397). На экзисте
Про нибк что скажите?

Нибк говно, по крайней мере те, которые у меня стояли.

Gr3yfrut, САНГСИН

Ну подскажите подробнее. Почему сангсин.
Я читаю форум. Вариантов куча
Предлагают и Sangsin и Нишинбо и Акебоно и Нибк
Артикулов куча , мне нужны задние. А в чем разница не понимаю. Каккие не скрипят, не пылят, ходят дольше. Или таких не бывает.
Цена прыгает от 1000р до 2000р.

---------- Сообщение добавлено 29.04.2018 в 12:15 ----------

Объясните разницу двух артикулов Sangsin SP1368 и Sangsin GP1368
Не понимаю на Civic и те и те встанут?

Бери Sangsin GP1368, SP и GP разные линейки колодок. По отличиям почитай у них на сайте.
Sangsin GP1368 лучше.

ciiViic, ждем отчета о эксплуатации колодок. Твои впечатления о них.

я ещё не ставил... и взял на передок.
EURO гоняет на них, по его отзывам - хорошие колодки

Gr3yfrut, про акебоно скажу - хорошие колодки. Откатываю второй комплект задних и передних, эти колодки не скрипят и не пылят (на передке появляется тонкий налет недели за 2-3, совсем без пыли не бывает). По износу, перед около 25ткм, зад тысяч на десять больше. Если пенсионерить, наверное пройдут поболее.

Но они стали дороже полутора тысяч, сейчас цена около 1700р. Номера в первом посте темы есть.

Gr3yfrut, про акебоно скажу - хорошие колодки. ;) присоединяюсь +тыщу, я давно уже отписывал, что акебоно тож норм колодки

У меня с миллиметр осталось на задних, до перехода на фрикшен мастер. Будем сравнивать японию и америку. )

Будем сравнивать японию и америку. )я б этим американским проституткам объявил бойкот... не брал бы ихнего ничего ;D лучше уж узкоглазых друзей из Кореи поддержать ;):)

---------- Сообщение добавлено 29.04.2018 в 17:59 ----------


фрикшен мастер. и чё-то я читал где-то, что они не ахти :-\ блин, забыл где... вроде как фрикшен мастер в какой-то группе, наподобие типа Лебро-Спидан-ГКН, типа Фиам-Пурфлюс-Фрам, типа яп. NTN- фр. SNR ну и т.д

Опыт - сын ошибок трудных. Будем смотреть*.

*исправил ради чистоты русского языка :D

Как же раздражает это написание.... на всех форумах такое. Хочется глаза вырвать из глазниц....
ПС сорри за офтоп, накипело>:(бред :-\ в личку такое надо писать и выяснять свои непритязания... к колодкам тут ну никак не вяжется это высказывание...
шандарахнул чтоле?:drink

Подскажите,
https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=GP1368
Это задние комплект сразу две идет? или цена за одну колодку?

Gr3yfrut, за комплект, 4 колодки, по две на каждое колесо.

Gr3yfrut, ты, может не в курсе, но экзист это один из самых дорогих магазинов. Лучше в эмексе смотреть.

а ещё лучше на ZZap.ru по партномеру выбирать нэтмагаз в своем регионе. У меня частенько уже и на емексе вылазят цены дороже, чем на ZZap.ru.... это даже если учесть скидку цивик-клуб на емексе.

ciiViic, да, я тож покупаю в местном, эмекс привел чисто к слову, как "общий" ресурс. ZZap у меня в городе не представлен, цены там и правда хорошие.

а ещё лучше на ZZap.ru по партномеру выбирать нэтмагаз в своем регионе. У меня частенько уже и на емексе вылазят цены дороже, чем на ZZap.ru.... это даже если учесть скидку цивик-клуб на емексе.

А разве на емексе ещё осталась партнёрка? некоторе время назад заметил, что инфа о клубах пропала с главной страницы, да и из личного кабинета тоже. В любом случае даже когда она была, на автодоке ценник такой-же и даже ниже на многие позиции (не сочтите за рекламу, но теперь так: автодок, затем емекс, а в экзисте уже давно ничего не брал).

А разве на емексе ещё осталась партнёрка? некоторе время назад заметил, что инфа о клубах пропала с главной страницы, да и из личного кабинета тоже. В любом случае даже когда она была, на автодоке ценник такой-же и даже ниже на многие позиции (не сочтите за рекламу, но теперь так: автодок, затем емекс, а в экзисте уже давно ничего не брал).



Емекс становится на новую платформу бизнеса, как я понимаю.
Кстати, они открывают новые собственные офисы по типу экзиста/изнекста

Gr3yfrut, ты, может не в курсе, но экзист это один из самых дорогих магазинов. Лучше в эмексе смотреть.

Спасибо!
только не разобрался, там доставка платная? Посмотрел пару позиций, мой город выбрать можно, но продавцы все из МСК и СПб.
Или можно прям у ЗЗАП взять с их доставкой и пунктом выдачи?

А разве на емексе ещё осталась партнёрка? у меня работает (не забывай на выборе поиска нажимать)

---------- Сообщение добавлено 30.04.2018 в 19:59 ----------


Спасибо!
только не разобрался, там доставка платная? Посмотрел пару позиций, мой город выбрать можно, но продавцы все из МСК и СПб.
Или можно прям у ЗЗАП взять с их доставкой и пунктом выдачи?лучше обратись в любой нэт магаз в Краснодаре, из Москвы дороже выйдет... или на емексе заказывай, он, я думаю, есть у вас.

привет ребята
будьте добры скажите, что лучше ставить по итогу!8)

хочу по кругу поменять диски и колодки !
цена_качество+
с уважением.спасибо.

Ставь и иски и колодки адвикс.

Поменял прошлой весной колодки и диски по кругу на АТЕ. За год проехал тысяч 7-8. Передние колодки уже стерлись в половину. Хотя и не гоняю. И начали чуть чуть поскрипывать иногда. И еще передние немного пылят. Тормозят нормально

Пришли мои advics sn443p и скажу что по внешнему виду с advics sn595p разницы совсем нет. Меди там столько же... Это Я к тому что нет смысла переплачивать...

kolyan750,
Это одна серия колодок, поэтому и состав идентичен!

Подскажите, как отличить колодки brembo P-28-034 оригинал от подделки. Заказал сегодня на Exist, проверяю QR-код, но его на сайте Brembo не определяет. Также на коробке нету голограмм и наклейки с void эффектом.

Вообщем установил себе brembo P-28-034, из впечатлений:
1) Тормозят нормально.
2) Не пылят.
3) Устанавливались туго, пришлось легонько "забивать" в суппорт.

4) Свистят то ли колодки, то ли старые пластины от старых колодок. Думаю, если колодки идут без пластин - то ставить лучше без пластин, либо покупать новые пластины. Буду вытягивать пластины и смотреть дальше.
5) После установки заметил, что сильно греются тормозные диски.. также был характерный запах гари, но сейчас уже не замечаю такого.

Зря забивали...будут поджимать диск, нужно было подточить в легкую напильником.

3) Устанавливались туго, пришлось легонько "забивать" в суппорт.

5) После установки заметил, что сильно греются тормозные диски.. также был характерный запах гари, но сейчас уже не замечаю такого.
ну как бы не удивительно

Зря забивали...будут поджимать диск, нужно было подточить в легкую напильником.

Поддерживаю. Колодки должны свободно ходить в направляющих. Иначе будет подзаклинивать

А правильнее нужно было под скобками прижимными почистить напильником. Бывает краска толстая на колодках.

kolyan750, правильнее точнить расходник, то бишь колодки. Суппорта просто почистить от грязи. Иначе так можно сильно увеличить рабочий диаметр)))

Там коррозия... Почистить и точить разные вещи не находите, но это все уже пустое словоблудие...

kolyan750, ну если почистить только тогда ладно :)

Всем привет. из всего что написано тут в беларуси нет вроде ничего.
Из данного списка есть что-нибудь стоящее?
https://clip2net.com/clip/m0/a5f93-clip-70kb.png

Zeitko,
Brembo, пожалуй, откатал недавно комплект таких.

Всем привет. из всего что написано тут в беларуси нет вроде ничего.
Из данного списка есть что-нибудь стоящее?
https://clip2net.com/clip/m0/a5f93-clip-70kb.pngхм, в Минске вроде Емекс есть...или я ошибаюсь?

Zeitko, текстар, трв

Спасибо за ответы

Всем привет! Подскажите пжл какие колодки лучше купить?? Не гонщик))

Михаил...,

на зад
корейские Sangsin SP1368, или можно GP1368, но чуть подороже
на перед
они же - SP2012, или GP2012, так же чуть подороже первых.
Отзывы положительные, поставляются на конвейер корейских авто. Первые и вторые (чуть подороже которые) отличаются составом. Думаю, по износостойкости вторые будут ходить подольше.

Есть вариант перед Gbrake GP05113, зад Gbrake GP05056. На драйве вроде не плохие отзывы.

Я за Advics или Nisshinbo(мягенькие как по мне и сильно не точат диск)

Я за Advics или Nisshinbo(мягенькие как по мне и сильно не точат диск)я так понял, ему подешевле надо и не бадяга чтоб была

я так понял, ему подешевле надо и не бадяга чтоб была
В эмексе кроссы на оригинал на более менее фирмы в районе ~2тыс +- 400 руб от бюджетных до тех же адвиксов.
Гирлинг будут неплохими бюджетными. Если мне не изменяет память они как то завязаны либо с ТРВ, либо с АТЕ в одном концерне состоящие. И просто разное позиционирование на рынке. Насчет Сангсин у меня личные предвзятое отношение, не особо мне нравятся. Хотя на одной из машин передние тормоза на диски + колодки от них...

Насчет Сангсин у меня личные предвзятое отношение, не особо мне нравятся. Хотя на одной из машин передние тормоза на диски + колодки от них...взял себе на пробу, но пока на адвиксах катаю... тупанул маленько не разобравшись - поспешил. Взял SP место GP.

У меня взята как раз серия SP. Прям плохого ничего не могу сказать про них. Проехали около 13тыс. не скрипят и не пылят, износ что колодок, что дисков за такой пробег не наблюдается как таковой. Приемлемый вариант цена/качество. Потому как все что ниже этой ценовой категории я бы побоялся брать или советовать людям.

А если брать в расчет серию GP по цене она наверное будет сравнима уже с самурайскими продуктами :D

Было полезно если бы сравнил эти колодки с АТЕ, когда притрутся.

АТЕ лучше однозначно, торможение было эффективнее. Но для спокойной езды диски майлс и колодки сангсин более чем.

Привет! Меня заколебал суппорт задний. Третий раз(за последние 5-6лет) у меня зажимает колодку и становится ппц диску от перегрева, предыдущие 2 раза было зимой, после постановки на ручник, но сейчас летом без ручника, опять брать ремкомплект, колодки и диски тормозные?? Жалко убиваются новые диски и колодки тормозные.

Я так убил комплект колодок адвиксов + волнистый(приемлемый) износ диска с одной стороны и съеденная внутренняя сторона шин >< Правда за 40тыс пробега. Именно из за тросиков ручника, уже им не пользовались, подклинило разок. Он все равно как то поджимал...в итоге снял оба тросика с суппортов, позже буду разбираться в чем причина.
Советую тоже сбросить с суппорта тросики с обоих сторон и в свободное время разбираться, что косячит.

Диски АТЕ колодки САНГСИН ГП серии(хаген которые) спереди
https://a.radikal.ru/a25/1806/49/ab3ce355d145.jpg
Те же диски АТЕ но колодки САНГСИН СП серии (хай кью которые) сзади.
https://b.radikal.ru/b31/1806/c7/f309431db3d5.jpg

Эти диски и колодки стоят на другом авто(не хонда), но все в круг ставилось одновременно в один день. Можно видеть как агрессивней относятся к дискам колодки сангсин серии ГП в отличии от серии СП. На фото не очень четко отобразилось, но задние диски равномерно изнашиваются в отличии от передних где уже образовались борозды (не критичные, но все же). В защиту ГПшных сангсинов хочу отметить, что может к самой поверхности тормозного диска они и не столь деликатны, как СПшные сангсины, но износ как спереди, так и сзади дисков одинаково минимален (едва уловима ногтем бороздка на диске от колодок). Пробег на том авто с этими комплектами дисков колодок уже более 10ткм.

ПС на моей хонде сейчас спереди установлен комплект колодок сангсинов СП на диски заводские. Так там состояние поверхности дисков такое же как и на 2ом фото (задние диски АТЕ с СП серией). Пробег на них у меня уже 35ткм. Стерлись где то на 60%.

qwer2142, У меня спереди сангсины gp диск вообще гладкий как стекло.

Mixey, хз конечно но судя по вкраплениям меди-латуни в колодках диск тормозной и будет в бороздах. Может все же у Вас спереди СПшки стоят?
ПС хотя вспомнил одну особенность. До этого несколько раз поглядывал на той машине как диски с колодками работали(пробег был еще очень малый), ну и заодно проверял не заклинило/перекосило ли направляющие в суппортах. Так вот там отличий таких сильных в выработке поверхности диска не было. Видать колодки еще только начинали прикатываться. так что ждите, и у Вас появятся:D. А вообще считаю это не критичным а просто показательным примером того как различаются колодки одной фирмы по своим возможностям/эффективности. Это нормальное явление если кто то беспокоится. А вообще если у кого то возникнет желание отполировать от борозд тормозной диск - ставьте самые мягкие колодки и будет вам счастье. Сам свои диски в бороздах от прошлого владельца отполировал таким способом поставив сангсин СП.

А вообще если у кого то возникнет желание отполировать от борозд тормозной диск - ставьте самые мягкие колодки и будет вам счастье. Сам свои диски в бороздах от прошлого владельца отполировал таким способом поставив сангсин СП.
Привет, подскажи пож-та, Нишинбо к мягким относятся?

Нишинбо нормальные колодки, не скрипят, в меру пылят.

Ребзя, хэлп!
не могу понять, почему стерлась одна колодка Адвикс вноль, у остальных износ 50%. Износ не перекошенный, направляшки не закисшие, все двигается... че за хрень? Поставил сегодня сангсин СП.

Нишинбо нормальные колодки, не скрипят, в меру пылят.

Ребзя, хэлп!
не могу понять, почему стерлась одна колодка Адвикс вноль, у остальных износ 50%. Износ не перекошенный, направляшки не закисшие, все двигается... че за хрень? Поставил сегодня сангсин СП.

Спереди, сзади? Цилиндр тормозной смотрел? Если задние - тросик ручника более натянут и сильней прижимал колодку на этой стороне (закис возможно), или сам механизм ручника на колесе закис. Прокачать для верности контур тормозной с этой стороны.

---------- Сообщение добавлено 24.06.2018 в 22:58 ----------


Привет, подскажи пож-та, Нишинбо к мягким относятся?

ХЗ не нашел инфы по индексам. Судя по фото видны вкрапления металла - тогда точно не мягкие.

qwer2142, спереди, вроде поршень нормально ходит, не так давно (год назад ставил суппорта от аккорда) разбирал их. Ничего особо экстремального не видел.... сниму, разберу... на драйве2 все в один голос ответили - поршень подклинивает

ciiViic, Возможно просто бракованная колодка. Если все живое, двигается - износ должен быть обеих колодок при клине поршня.
Вообще трудно представить "подклинивание" поршня висящего на манжетах. Если его уже заклинило, как он "расклинится"?

ciiViic, qwer2142, Спасибо!

aaaaa, поствил другой комплект, буду следить...

А чем смазывали направляющие суппорта?

А чем смазывали направляющие суппорта?TRW PFG110, под манжету цилиндра - Toyota 08887-01206

Тут все пучком, тогда моя теория не состоятельна :D

Тоже как то в поршень, который рандомно клинит не верится.

можт как-то краска сыграла роль.... я до установки красил диски, потом маялся с ней, пока она сдиралась... я наждачкой потом ещё прогонял на вращающихся дисках, чтоб убрать её

У меня машина стояла дней 10 в ремонте, диски покрылись ржавчиной, и потом эта ржавчина в течение месяца стиралась. На передке чуть быстрее, канеш, но я представляю, что происходит когда поверхность покрашена. Эта краска походу еще и плавится и влезает в поры материала колодки поди, что полюбому изменит и его характеристики, в плане звука торможения как минимум.

*Орнул с недавнего отчета по покраске суппортов на драйве ))

*Орнул с недавнего отчета по покраске суппортов на драйве ))
;D ну, я читал :)

В этой теме есть мой отчет от 2014г. по установке сзади Kashiyama D5056M, спереди - Kashiyama D5113M, на сейчас они прошли 45 тыс. км. Сегодня проводил замену тормозной жидкости и жидкости сцепления, заодно провел ревизию суппортов. Колодки изношены на 50%, направляющие пальцы суппорта в 2014г. были мной смазаны и ходят как по маслу, кроме одной. На ней лопнул оригинальный пыльник и я поставил пыльник из ремкомплекта "ert". Как оказалось он сделан из какой-то поганой резины, которая задеревенела и стала похожа на кусок пластмассы. Под него попадала вода и направляющая начала ржаветь. Слегка закилса, но вытащилась руками без грубой силы. Итого: ничего не скрипит, торможение уверенное, предсказуемое, колодки еще походят.

и потом эта ржавчина в течение месяца стиралась
Почему так долго? Обычно ржа, после простоя стирается практически сразу, если не по трассе конечно ехать, а в городе.

---------- Сообщение добавлено 02.07.2018 в 03:51 ----------


на сейчас они прошли 45 тыс. км
пенсионерский стиль езды?

---------- Сообщение добавлено 02.07.2018 в 04:13 ----------

Сравнил хваленые адвиксы и ниссин нпс, не знаю чем вторые не пользуются спросом, конечно они подороже на 400р, но они и толще и и сама площадь фрикционной накладки побольше. Не пылят, не скрипят, не плывут вообще
http://rgho.st/private/7LKGCw7YG/84a52eea2d75d82584df1e169b030cb2/thumb.png (http://rgho.st/private/7LKGCw7YG/84a52eea2d75d82584df1e169b030cb2.view)http://rgho.st/private/92FNpy9Tt/0ca5fcca0062e41a161e90ede1b6a6d5/thumb.png (http://rgho.st/private/92FNpy9Tt/0ca5fcca0062e41a161e90ede1b6a6d5.view)http://rgho.st/private/8DLNQZmrZ/30dfb6ab37e1856d18fd826f63861c42/thumb.png (http://rgho.st/private/8DLNQZmrZ/30dfb6ab37e1856d18fd826f63861c42.view)http://rgho.st/private/6LBYPPdmH/17f1bd6ae713e5db98a55c85a643eba7/thumb.png (http://rgho.st/private/6LBYPPdmH/17f1bd6ae713e5db98a55c85a643eba7.view)

Kashiyama D5056M, спереди - Kashiyama D5113M, на сейчас они прошли 45 тыс. км. :-\ как то странно... у меня Кашиямы влёт ушли, быстрее всех стёрлись. После этого зарёкся их брать. норм колодки не спорю, но пылили - жесть. Кроме как на кашияме - ездил на нишинбах, акебоно, адвиксы, сейчас сангсин СП.

Kashiyama -это дешевый шрот, а не колодки. Сильно пылят и моментально перегреваются. Но для тех, кто любит сэкономить и поставить самое дешевое на тачку - идеальный выбор.

Друзья, обращайте пристальное внимание на колодки FERRODO, JURID, GALFER, и TEXTAR

обращайте пристальное внимание


JURID
Это дочерняя фирма очередная?

qwer2142, http://www.jurid.com/

JURID - очень добротно тормозят!

EURO, Фру, ок, вас понял, приму к сведению;)

---------- Сообщение добавлено 03.07.2018 в 00:50 ----------

Ну вот и я затарился. На бренд денег нема. Взял бюджетный вариант.https://b.radikal.ru/b11/1807/3a/a8a567647072.jpg

Почему так долго? Обычно ржа, после простоя стирается практически сразу, если не по трассе конечно ехать, а в городе
Вот чего не знаю, того не знаю. При том, что езжу достаточно динамично, соответственно и тормоза работают энергично.

Парни, подскажите, стою перед выбором передних колодок на под изношенные диски бремво. Колодки брембо плывут по трассе. Суппорт родной.
метаюсь между:
NISSIN NPS-105W-SA
Ate 13.0460-5878.2
Galfer B1.G102-1345.2
FERODO FDB1669
Jurid 572449J

и есть ли на civic 4D колодки nissin nps без доработок в виде спила болгаркой?
или что то еще посоветуете? только что бы пластины были в комплекте.

Galfer B1.G102-1345.2
FERODO FDB1669
Jurid 572449J



Я за них, партномера препроверяйте на официальных сайтах производителей

Я за них, партномера препроверяйте на официальных сайтах производителей
а чё их проверять... в экзисте все вышеобозначенные для седана применимы

Как бы
NISSIN NPS-105W-SA
позиционируются явно выше, чем все остальные варианты, и под нагрузки лучше взять и пильнуть, благо дел на 2 минуты.

Вчера установил эти колодки. Становятся они чуть выше предыдущих- нужно стачивать бортик диска. на новый диск они не лезет - очень толстые. https://a.d-cd.net/tIAAAgBFEOA-960.jpg
После притирки оставлю отзыв

Друзья, обращайте пристальное внимание на колодки FERRODO, JURID, GALFER, и TEXTAR

JURID - очень добротно тормозят!

Нуу-ус, попробуемс, коль, не шутите.

Колодки в упаковочке, инструкция прилагается. Очень порадовало что идут в комплекте пластины. Не думал что они там будут. А то я уже и забыл что это такое, предыдущие без пластин все были. Единственное показалось что пискун длинноват. 3 - 3,5 мм и начнут пищать. Рабочей поверхности почти 10 мм. В инструкции сказано менять при остатке 2мм. Как-то так...фото под спойлером.


https://yadi.sk/i/XLx_pEZJ3Z9427
.
https://yadi.sk/i/f1edUuZA3Z93vF
.
https://yadi.sk/i/M-bzHSXO3Z93pW
.
https://yadi.sk/i/swvX4aak3Z93kf
.
https://yadi.sk/i/4S4JfJLC3Z93fs
.
https://yadi.sk/i/ju5nS-2L3Z93Yi
.
https://yadi.sk/i/yR685xdT3Z92fk

Stress, ждемс фото самой колодки, где нанесена маркировка- очень хочется увидеть все

EURO, Ах да. Забыл. Кстати довольно легко осыпаются. Думаю диски черными будут.


https://yadi.sk/i/UbOMfozw3Z9CEB
.
https://yadi.sk/i/vC_Psm9v3Z9CTB
.
https://yadi.sk/i/LuVf9lrC3Z9CZm
.
https://yadi.sk/i/T6VDOouv3Z9Cdz

Stress, на вид не очень выглядят.
Как то неаккуратно все. Ну бум надеяться, что в тормозных дисциплинах у них все в порядке. Ждем ваших отзывов.

Вчера установил эти колодки. Становятся они чуть выше предыдущих- нужно стачивать бортик диска. на новый диск они не лезет - очень толстые. https://a.d-cd.net/tIAAAgBFEOA-960.jpg
После притирки оставлю отзыв

Дополнение, на новый диск без пластин встают.

Ребят , принимайте новичка в клуб, за рулем всего в месяц, мало еще разбираюсь, съездил на диагностику тормозной системы, результат прикрепляю ниже. Погуглил немного, говорят, что диски лучше ставить ATE ,а колодки Nisshinbo
Где их выгодно взять и как выбрать ,чтобы они точно подошли?
И что делать с суппортом?
Заранее спасибо!
Civic 4d 2011
https://d.radikal.ru/d40/1807/8b/f189cff7a623.jpg (https://radikal.ru)

https://a.radikal.ru/a43/1807/8f/e76abd1300a2.jpg (https://radikal.ru)

Ну если я правильно понял, то у вас направляющие закисли. Нужно вытащить, колодцы прочистить, заново смазать подходящей смазкой. Замените тормазуху.

Насчет разных сочетаний диски + колодки ищите реальные отзывы. + на заметку Nisshinbo сворачивают(или уже свернули) производству колодок в Японии. Остается Азия. На рынке возможно еще есть в наличии японо колодки.

А где их выгодней всего заказать и как убедиться, что они точно встанут на мою машину,а то я смотрю там много разных и не понятно, чем отличаются кроме цены)

Чуть погуглил, что скажете, адекватные цены?
диски:
http://www.port3.ru/search/ATE/24010901581
http://www.port3.ru/search/ATE/24012301101

колодки:
http://www.port3.ru/info/ATE/13046058782
http://www.port3.ru/info/ATE/13046059292

Почитал ,попробовал во всем разобраться в итоге нашел такой комплект.
Подскажите ,все ли ок и все подойдет?Норм по ценам?Могу заказывать?
Спасибо
https://a.radikal.ru/a16/1807/b8/839277f04aec.png (https://radikal.ru)

https://a.radikal.ru/a29/1807/76/6f0d0215b4ce.png (https://radikal.ru)

Вместо нисшинбо в те же деньги +- лучше возьми ате. Пылят гораздо меньше, тормозят также, а может и чуть лучше. 13046058782 перед, 13046059292 зад. По номерам дисков всё ок, сам такой весь комплект ставил, без проблем всё подходит.

Чтобы не очищать скобы, по которым колодки елозят, можешь ещё взять вот это
13046002872 ATE (1 шт., там на обе стороны комплект)
и HONDA 45237S7AN02 (это на перед, вот их уже нужно 4, т.к. идут по одной).

Если направляющие закисли, то скорее всего понадобятся их пыльники и сами направляющие, т.к. если пыльники пропускают, то направляющие наверняка заржавели. Но это уже надо разбирать и смотреть что надо покупать, что б лишнего не взять. Возможно всё обойдётся смазкой и новыми (или хорошей очисткой старых) скобками, про которые написал выше.

говорят, что диски лучше ставить ATE ,а колодки Nisshinbo
Где их выгодно взять и как выбрать ,чтобы они точно подошли?


Для АТЕ колодки делает Галфер- смотрите их, будет оптимальная пара трения, парт номера перепроверяйте!



Galfer B1.G102-1345.2 колодки
Ate 24.0123-0110.1 диски

Покрутил вчера в руках колодки Tokico, визуально по составу они что-то среднее между Адвиксами и Акебонами, с медью и сталью.

Фру, лучше бы фото колодок с макркировкой выложил

EURO,
В вечеру постараюсь сделать.
Есть в наличии еще вот такой редкий японский зверь
http://www.acre.co.jp/eng/products/superfighter.html

---------- Сообщение добавлено 28.07.2018 в 10:23 ----------


Фру, лучше бы фото колодок с макркировкой выложил
Пригляделся, там и латуни чуток есть даже.
https://a.radikal.ru/a05/1807/3e/9334d46e3b48t.jpg (https://a.radikal.ru/a05/1807/3e/9334d46e3b48.jpg)

https://d.radikal.ru/d37/1807/43/c4290b26fe4ct.jpg (https://d.radikal.ru/d37/1807/43/c4290b26fe4c.jpg)

Вообщем установил себе brembo P-28-034, вот мой отзыв:
1) Тормозят нормально.
2) Пылят не сильно.
3) Устанавливались туго, пришлось "забивать" в суппорт.
4) Свистят жутко.
5) Греются.

Думаю, что EXIST в очередной раз подсунул подделку.

Ссылка на фото: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=6424444#post6424444

на диск 300х28 (RN1413 NIBK) NISSIN NPS-105W-SA влезут по ширине на новый диск, никто не проверял?

EURO,
В вечеру постараюсь сделать.


Антон, жду фото с маркировкой, там где коэффициент трения

EURO,
У японцев нет таких маркировок!

---------- Сообщение добавлено 30.07.2018 в 12:20 ----------

bobmarley12,
Встанет, но ушки нужно будет спиливать.

Думаю, что EXIST в очередной раз подсунул подделку.

Ссылка на фото: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=6424444#post6424444

Глянул на фото - вроде все там нормально, а вам что конкретно не нравится?


EURO,
У японцев нет таких маркировок!

У Тойоты и у Адвикса встречал

Парню что из бюджета на зад поставить?
присмотрел:
диски NK 20264
колодки SP1368 SANGSIN

у меня постоянно какие-то проблемы из за подклинивания суппорта, по этому дорогие не хочу.

или еще есть варианты?

PS: Впечатления от NPS-105W-SA только положительные, прям тормоза появились после brembo (возможно паленых)

Sergey32,
1) колодки
- Blue Print ADH 24247 или ADH 24250
- Bosch 0 986 461 006
- Hella 8DB 355 016-451
- Mintex MDB 1564 или MDB 1866
И только потом, если все первые намного дороже Sangsin Brake GP1368

2) диски
- Blue Print ADH243100
- Bosch 0 986 479 451
- Jurid 562544JC, его особенно!
- Textar 92164300 или 92164303
- TRW DF 4837

Парт номера перепроверяйте обязательно!!!!


у меня постоянно какие-то проблемы из за подклинивания суппорта, по этому дорогие не хочу.

ТО делали с полной заменой ремкомплекта, заменой поршня, специализированной смазкой для поршня?

Фру, Антон, в оригинальной коробочке Тойота коэффициент FG

http://i11.pixs.ru/thumbs/6/3/8/Toyota0446_7396578_30603638.jpg (http://pixs.ru/showimage/Toyota0446_7396578_30603638.jpg)

Глянул на фото - вроде все там нормально, а вам что конкретно не нравится?

При торможении - свист как от "электрички". Иногда свистят в сырую погоду даже с НЕ ЗАЖАТЫМ тормозом. Тормозные диски у меня - отличные, не перегретые, по этому и грешу на колодки. Думаю, что в составе слишком много метала.

manarh,
Колодки Brembo в 90% кусок ***на, единицы кому они нравятся и довольных их работой.

EURO, спасибо!
заказал:
1) колодки
- Mintex MDB 1866
2) диски
- Jurid 562544JC

Суппорта перебирал уже не один раз, почему-то идет не равномерный износ, выступ из колодки попадает в паз цилиндра

EURO, спасибо!
заказал:
1) колодки
- Mintex MDB 1866
2) диски
- Jurid 562544JC

Суппорта перебирал уже не один раз, почему-то идет не равномерный износ, выступ из колодки попадает в паз цилиндра

Не за что, во благо!
Суппорта будете следующий раз перебирать, попробуйте смазку
- Volvo, 1161688
- Textar, 81001400

Ну и выложите качественные фото дисков и колодок, которые приедут к вам, пожалуйста

Sergey32, трос ручника не закусывает? Похожая ситуация была,много где перебирали а оказалось, порвался пыльник на тросике, проверь на всякий случай

Взял на перед и диски и колодки TRW по совету коллеги, не советую повторять, тормозят не важно (сравниваю с оригиналом), пылят диск покрывается налетом за 300-500 км, при торможении на низкой скорости (до 5 км/ч) наблюдается что то вроде вибрации, может не понятно выразился-стою в пробке при движении на малой скорости и нажатым тормозом почти при остановке звук как будто колодка прыгает, когда проводишь пальцем по гладкой поверхности тот же эффект-палец прилипает и прыгает. Проехал около 10 тысяч на диски лёгкие бороздки. Стиль езды умеренно агрессивный. Ставлю на трв крест, жду когда сотрутся что бы заменить. Присматриваюсь к АТЕ, на сивике не пробовал, на остальных авто тормозили на ура

Взял на перед и диски и колодки TRW по совету коллеги, не советую повторять, тормозят не важно (сравниваю с оригиналом), пылят диск покрывается налетом за 300-500 км, при торможении на низкой скорости (до 5 км/ч) наблюдается что то вроде вибрации, может не понятно выразился-стою в пробке при движении на малой скорости и нажатым тормозом почти при остановке звук как будто колодка прыгает, когда проводишь пальцем по гладкой поверхности тот же эффект-палец прилипает и прыгает. Проехал около 10 тысяч на диски лёгкие бороздки. Стиль езды умеренно агрессивный. Ставлю на трв крест, жду когда сотрутся что бы заменить. Присматриваюсь к АТЕ, на сивике не пробовал, на остальных авто тормозили на ура

Рекомендую nps-105w-sa nissin, лично я за 5 лет владением civic лучше не видел, это просто класс. Не нужно экспериментов - это лучшее!!! Я просто в шоке, что на моей машине появились тормоза словно у новой. Даже лучше, они не пылят, не скрепят и не плывут вообще!!!

---------- Сообщение добавлено 13.08.2018 в 00:03 ----------

ewgen.vik, тормоза привел в порядок, проверил на стенде при прохождении ТО. осталось только визуально навести марафет - отпескоструить и покрасить.

Товарищи!

В сервисе посмотрели задние колодки 4D, и сказали "Купить новые со скобками. Иначе там все закисло, колодки не отжимаются, и поэтому скобы нужны новые." Внимание, вопрос. Что они имели в виду? Явно же не скрипуны. Товарищи были неразговорчивые, спешили, да и я тоже.

У кого из неоригиналов есть эти самые скобки?

KPEM,
Вот эти может быть? 43244SG0003

KPEM,
Скоба от суппорта отдельно увы не продается и нет никакого оригинала.
Выход только искать б/у суппорта, можно с мертвыми поршнями, но с нормальными не закисшими направляющими.

Вот эти может быть? 43244SG0003
А что это за скобы? Скобы чего? Есть родные номера Honda?

---------- Сообщение добавлено 13.08.2018 в 22:38 ----------


Скоба от суппорта отдельно увы не продается и нет никакого оригинала.
Выход только искать б/у суппорта, можно с мертвыми поршнями, но с нормальными не закисшими направляющими.
Так они не говорили про скобу суппорта, а говорили про скобы колодок. Купи, мол, родные, колодки, чтобы со скобами шли. Разговор такой был. Про суппорта речи не было.

KPEM, 43244SG0003 и есть родной номер. Картинка от АТЕ потому что у родного номера нет картинки на автодоке.

KPEM, 43244SG0003 и есть родной номер. Картинка от АТЕ потому что у родного номера нет картинки на автодоке.
Спасибо, это оно, 99%. А не подскажете, какие неродные колодки идут с этими скобами-пружинами?

KPEM,
Подозреваю что никакие, это отдельный партнамбер, если все-таки речь не про скрипуны.
Еще как я понял, там еще есть стягивающая пружина 43227SG0013
То есть на два задних колеса надо две штуки 43227-SG0-013 и две штуки 43244-SG0-003
Либо ремкомплект от ATE 13.0460-0287.2 что на картинке как раз, или MINTEX MBA1118, на оба колеса сразу.

Товарищи!

В сервисе посмотрели задние колодки 4D, и сказали "Купить новые со скобками. Иначе там все закисло, колодки не отжимаются, и поэтому скобы нужны новые." Внимание, вопрос. Что они имели в виду? Явно же не скрипуны. Товарищи были неразговорчивые, спешили, да и я тоже.

У кого из неоригиналов есть эти самые скобки?

Что они имели ввиду это надо у них спросить. А если не отжимаются колодки, то либо клинит поршень или направляйки закисли, для начала все почистить,разработать это все дело, и на поршне посмотреть наличие раковин , и после как почистить смазать специальной смазкой , а не литолом итд, как это часто встречается

Coldblooded

Да не скрипуны, не скрипуны, они же часть колодок, и я первым делом про них подумал. Вы все верно поняли и наши что нужно. Большое спасибо!

Не будут из за жамимов колодки клинить, на крайняк их можно корщеткой почистить и все

Возможно, что они и глупость сказали, я сам не эксперт, увы.

На ZZap - 43244-SG0-003 порядка 300р. Правда не понятно 1шт или пара. Если 1 то х4=1200р. Если колодки не стерты не надо их менять.

KPEM, может и не глупость. На разных сайтах свои названия.
43244-SG0-003 пружина противоскрипная, она же держатель колодок,скобка, пластина направляющая, фиксатор и т.д
43227-SG0-013 зажим тормозных колодок, он же пружина колодок...Недавно менял на задних-лопнула, в эмексе брал по 435х2=870р. они поштучно.

Решил сделать ревизию. Обнаружил что обе внутренние колодки стёрты неравномерно, из за чего такая ерунда могла получится. Диски новые

SeleN, Если ты о нижней колодке (она как-то под угол вроде сточена) могут "подзакусывать" направляющие...нужно смазать. Или удерживающие пластины чистить нужно.

Да про нижнюю, направляющие в идеале, мазал спец смазкой, они легко двигаются от руки, пластины тоже чистил. Причем так съедены внутренние колодки с обеих сторон

SeleN, цилиндр закис и подклинивает с 1ой стороны. Разбирай, ревезируй, чисти/меняй смазывай ставь на место и радуйся.

На фото нихрена не видно. Колодки выглядят одинаково. К тому же не ясно какая из них со скобы, какая цилиндра?


цилиндр закис и подклинивает с 1ой стороны.
Когда закиснет цилиндр не будут тормозить обе колодки. Цилиндр один и он одновременно толкает одну колодку вперед и тянет на себя вторую. Смотреть надо направляющие пальцы.

Когда закиснет цилиндр не будут тормозить обе колодки
Когда закиснет цилиндр (а вернее - поршень) БУДУТ ТОРМОЗИТЬ, стираться обе колодки данного колеса, вплоть до заклинивания колеса.
Этой зимой самого так припёрло.

Когда закиснет цилиндр (а вернее - поршень) БУДУТ ТОРМОЗИТЬ,+1000, тормозить будут, в моём случае на передних три колодки - выработка 50%, одна колодка вноль стёрлась. Заменил на обоих, посматриваю, вроде пока износ одинаковый.
Только я не пойму, как в случае у SeleN, если причина поршень, может колодка изнашиваться под углом? кажется мне, что она всё таки подклинивает в направляющих (удерживающих) пластинах

Когда закиснет цилиндр (а вернее - поршень) БУДУТ ТОРМОЗИТЬ, стираться обе колодки данного колеса, вплоть до заклинивания колеса.
Ну да. не так выразился. Имеется в виду равномерный износ обеих колодок, а не одной.
Боковой износ одной колодки, только если саму колодку клинит и перекашивает.

Внутреннюю заднюю тормозную колодку при торможении может перекашивать из-за того, что при её установке не попали"пупырышком" в прорезь поршня.

На фото нихрена не видно. Колодки выглядят одинаково. К тому же не ясно какая из них со скобы, какая цилиндра?


Когда закиснет цилиндр не будут тормозить обе колодки. Цилиндр один и он одновременно толкает одну колодку вперед и тянет на себя вторую. Смотреть надо направляющие пальцы.

У меня до замены дисков с колодками на старых было точно также. Когда все менял смотрел то направляющие были подвижны и живы. Их я до того еще обслуживал. А вот цилиндр под манжетой весь в рже оказался. Его почистил смазал. Сейчас на новом комплекте все ок.

Внутреннюю заднюю тормозную колодку при торможении может перекашивать из-за того, что при её установке не попали"пупырышком" в прорезь поршня.

Подтверждаю, была такая беда, выкинул колодки.

Ну и выложите качественные фото дисков и колодок, которые приедут к вам, пожалуйста
Пришли колодки Mintex MDB 1866, визуально нормальные, но нет выступа под зацеп цилиндра, это критично? так ставить или колхозить что-нибудь?
https://pp.userapi.com/c850124/v850124197/d2b1/DpeMBHpFrzA.jpg
https://pp.userapi.com/c849220/v849220197/5d585/taH9Ir4wD4I.jpg
https://pp.userapi.com/c846021/v846021197/cd937/P8AD_4Ar4y0.jpg
https://pp.userapi.com/c850124/v850124197/d2a8/Atdp2iTAsus.jpg

Sergey32, и без пупырышек норм работают. Ставь так, не переживай.

Sergey32, и без пупырышек норм работают. Ставь так, не переживай.+1000, NiBK тоже без пупырышек. Поставил, езжу.

ciiViic, как сангсины себя чувствуют? Или чето другое поставил?

ciiViic, как сангсины себя чувствуют? Или чето другое поставил?на передок - да, сингсины. Норм тормозят, не бьют, не скрипят, но пылят так же, как и адвиксы. Отписывал в своём БЖ https://www.drive2.ru/l/473850479982412485/
Я, если честно, понять не могу. Три колодки адвиксов выработались на 50%, одна стёрлась вноль. Сейчас сингсины (посматриваю) стираются равномерно. Ещё, что заметил, когда ездил на адвиксах (оставались остатки краски на дисках после покраски) краска не стиралась, т.е. диски были не чисто стального цвета. Я её наждачкой шкурил на заведённом авто (диски крутились) всё равно не до конца дошкурил. Поставил сингсины - остатки краски влёт стёрлись и диски стали зеркальными. У меня SP стоЯт, советуют GP ставить. А вообще, хочу ниссины NPS-105W-SA попробовать. У нас на форуме, на драйве ОЧЕНЬ уж хвалят. Может из-за остатков краски одна колодка и стёрлась так, что она работала в нормальном режиме...
На фото недельная пыль от адвиксов (но я гоняю как ошалелый)
https://i-a.d-cd.net/GAAAAgDccOA-240.jpg

ciiViic, сейчас катаю на ГП сангсинах. Прикатывались долго, порядка 3-4ткм (спшки тоже так же у меня притирались). Так вот по очучениям тормозят лучше спшных на 30-40%. Мне нравится. Хотя когда катал на СП сангсине к тормозам и колодкам у меня претензий не было. Для гражданской езды тех вполне хватало. Подплывали при интенсивном и частом оттормаживании, но органика так вся плывет. Эти же (ГП)еще не сдавались ни разу. Моя довольна. Советую. Стоят и спереди и сзади, так сказать комплект.
ПС. Кстати сангсины еще и ресурсные колодки. СПшные заменил на ГП когда у тех был еще остаток порядка 50%. Проехал на них 30-40ткм. Не выбрасывал. При форсмажоре поставлю если че.
ППС. Ща зазумил с драйва фотку (эта че то никак). ППц пылищи. У меня так не было. Да при интенсивных торможениях на дисках оседала пылюка но что бы так.... Бедные колодки... работают на износ:lol:

Да при интенсивных торможениях на дисках оседала пылюка но что бы так.... Бедные колодки... работают на износ:lol:то, что мурлыкают все, мол "не пылят колодки" - хрень полная 8) у меня не пылили только стоковые ниссины, которые при оттормаживании с больших скоростей в стекло превращались и били в руль, остальные ВСЕ: нишинбы, кашиямы, акебоны, адвиксы, сейчас- сангсины.... ВСЕ пылят. Много раз отписывал - это, что пылят, считаю нормальным, ибо, если б не пылили, то колодки не работали бы. Сам подумай, как может работать колодка, не срабатываясь? бред, это нормальный показатель. Понятно, если машину через 2-3 дня мыть, так и не увидишь этой пыли. Я порой зимой в месяц один раз мою, потому как помоешь перед морозами, а через три дня -слякоть, и машину не узнать...нах её мыть тогда? так же и летом было. У нас на Урале непонятное лето вечно... помоешь машину и, как впадлу - на два дня дождь зарядил ;D Так что отложения на дисках от колодок у меня частенько присутствуют

ciiViic, попробуй Jurid

Пришли колодки Mintex MDB 1866, визуально нормальные, но нет выступа под зацеп цилиндра, это критично? так ставить или колхозить что-нибудь?
А зачем они нужны и без них все отлично работает, и тем более под них не предусмотрены отверстия в родных антискрипных пластинах.

На форумах других авто многие нахваливают колодки Hankook Frixa. На civic пробовал кто нибудь? Как впечатления?

На форумах других авто многие нахваливают колодки Hankook Frixa. На civic пробовал кто нибудь? Как впечатления?

Не знаю, я свои эксперименты уже закончил и с выбором колодок давно определился... ;)

В одной из прошлых инкарнаций темы о колодках проскальзывала информация об отечественных колодках маркон для сивика. На перед.
Скажу что подошли и работают, тормозят. Но пылят. До этого стояли еще стоковые, отъездившие 50тыс, не знал даже что так бывает, что диск пачкается.

Силу торможения оценивать не буду, т.к. одновременно с заменой колодок и суппорта заклинившие перебрали и диски кривые от перегревов при клине цилиндра заменены, модуляция появилась, но в чем тут заслуга колодок я не уверен. Из явных отличий - раньше на холодную тормоза работали как стопкран, а сейчас значительно более плавненько, не знаю хорошо это или плохо.
Но кому дешево надо - пользоваться можно.

Миру-мир, в защиту нашего производителя хочу сказать то, что у нас хоть и топорное произведение на выходе получается, но оно было такого качества, что его хрен победишь какими либо испытывающими/влияющими на него (природными) условиями, то, что до сих пор производится по старому ГОСТу. У нас металлу нормального не жалеют (правда не скажу про присадки на ВАЗе в железо кузовов).

НО!!! если доходит до того, а это уже ПИZДЕЦ практика.... закупают в китае и продают уже, как наш товар....уёбки...Это портит репутацию.
Дай, Бог, вернётся скоро всё на пути своя....и наконец-то наши поймут, что дешёвое китайское говно- ЭТО ГОВНО на самом деле.
Раньше выпускали хорошие колодки на ТАЗы с латунной крошкой, стоили копейки, и тормозили нормально.... чё мля не могут они выпустить на иномарки что ли? лень просто заниматься переоборудованием, легче купить кустарщину в кЕтае и перепродать...имхо

На форумах других авто многие нахваливают колодки Hankook Frixa. На civic пробовал кто нибудь? Как впечатления?

Берите Jurid, не прогадаете

Перед диски Miles с колодками сангсин GP 2012. зад диски ате, колодки сангсин сп. До этого везде стояли ате. Проехал на новых дисках и колодках около 6-7ткм. Диски ровные ничего не бьет не ведет, но торможение ощутимо хуже чем было с ате комплектом. Для спокойной езды за глаза, но если надо резко оттормозится с 80км до 0, то тут сразу понятно, что тормоза не очень. Педаль тормоза не такая "резкая" стала как раньше. Не понимаю в чем причина? может такое из-за дисков тормозных быть? машина жены, её все устраивает и разницы не заметила, так что свою цену диски отрабатывают.

Сангсин не ТООООООО! от них всё таки срабатывает АБС и и тормозной большой. Гавно колодки, не давно поставил, больше ставить не буду. EURO, спасибо за совет, раскошелюсь- Ниссины поставлю следующий раз

Перед диски Miles с колодками сангсин GP 2012. зад диски ате, колодки сангсин сп. До этого везде стояли ате. Проехал на новых дисках и колодках около 6-7ткм. Диски ровные ничего не бьет не ведет, но торможение ощутимо хуже чем было с ате комплектом. Для спокойной езды за глаза, но если надо резко оттормозится с 80км до 0, то тут сразу понятно, что тормоза не очень. Педаль тормоза не такая "резкая" стала как раньше. Не понимаю в чем причина? может такое из-за дисков тормозных быть? машина жены, её все устраивает и разницы не заметила, так что свою цену диски отрабатывают.

Стоят Сангсины ГП и диски НК вкруг. Торможение очень эффективно. Для Сиваря с головой. Езда динамичная, претензий к ним нет.

---------- Сообщение добавлено 02.09.2018 в 20:16 ----------


Сангсин не ТООООООО! от них всё таки срабатывает АБС и и тормозной большой. Гавно колодки, не давно поставил, больше ставить не буду. EURO, спасибо за совет, раскошелюсь- Ниссины поставлю следующий раз

Не колодки говно, а стиль у тебя бодро-дерзкий. Я же писал что для городской спокойной езды СП хватает, да еще за такую цену. После пары тройки эффективных торможений с высоких скоростей начинают плыть. С твоим стилем надо было на ГП серию поглядывать, но ты уж тут сам оплашал;D

Друзья, ищите колодки от
- Ferodo (особенно серии 2 500)
- Jurid (делают Вendix)
- Galfer (делают для ATE)
- Textar

Миру-мир
НО!!! если доходит до того, а это уже ПИZДЕЦ практика.... закупают в китае и продают уже, как наш товар....уёбки...Это портит репутацию.
Дай, Бог, вернётся скоро всё на пути своя....и наконец-то наши поймут, что дешёвое китайское говно- ЭТО ГОВНО на самом деле.
А откуда такое мнение касательно именно этих колодок? там же согласно рекламе свое производство, типа чуть ли не можно слать свои сношенные колодки и они запекают новый слой.
Если что пылят, то может я не совсем точно выразился, сначала поменял старые поведенные диски и колодки заодно, некоторое кол-во км проехав с подклинившим цилиндром суппорта увидел синий тормозной и серый колесный диски. Когда позже починил суппорта, уже не так уж и сыпется с колодок. Изначально тоже серым от пыли стал только с 1 стороны, где клинило. С другой было норм. Просто штатные колодки даже с клином не пылили.

На лично опыте так же убедился, что дешевые колодки это кусок говна.
Комплект состоял из передних Delphi и задних Vite.
В итоге из-за полного полного отсутствия трения на морде постоянно горела *опа. Износ за 15т. км - перед 2мм, зад в 0.
Сменил сначала зад на Frixa S1 - перегрев продолжился.
Сменил перед на DixceL Premium - наконец появился равномерный нагрев переда и зада и как следствие отзывчивость педали и эффективность.

. После пары тройки эффективных торможений с высоких скоростей начинают плыть. С твоим стилем надо было на ГП серию поглядывать, но ты уж тут сам оплашал;D
эт точно, плывут, больше Сангсины не возьму, ГП вроде отписывались диски жрут?

ГП вроде отписывались диски жрут?

Любые колодки кушают диск. Конкретно ГП не страдают повышенным аппетитом. Все как у прочих. На моих комплектах при пробеге более 10ткм еще и кантика не образовалось на дисках.

На лично опыте так же убедился, что дешевые колодки это кусок говна.
Комплект состоял из передних Delphi и задних Vite.
В итоге из-за полного полного отсутствия трения на морде постоянно горела *опа. Износ за 15т. км - перед 2мм, зад в 0.
Сменил сначала зад на Frixa S1 - перегрев продолжился.
Сменил перед на DixceL Premium - наконец появился равномерный нагрев переда и зада и как следствие отзывчивость педали и эффективность.

Назад Делфи никак нельзя было?

расмус,
нет спасибо... Фрикциона из прессованных веревок мне больше не нужно.

55тыс. спереди трудятся трв + нишимбо. В основном идет легкая эксплуатации, мягкое торможение, но если надо оттормозится не подводили.

расмус,
нет спасибо... Фрикциона из прессованных веревок мне больше не нужно.

Ну по идее болле подверженные перегреву у тебя сзади оказались, то есть более гражданские колодки

Вставлю свои 5 копеек.. Пробег 65 тыс., стояли родные колодки и диски. Передние били и были с глубокими бороздками. Тормоза стали жесткими. Решил менять, но в последнее время, по известным причинам, цены на запчасти стали немного неадекватные. В итоге взял на перед диски TRW и колодки Nisshinbo, на зад поставил колодки ATE. Тормоза стали такими же, какие были у новой машины. Пока доволен.

У меня суппорта от Евро Р. Хочу поставить колодки Advics. SN431P или SN443P? Вопрос, что лучше?

Skyden,
SN431P

Skyden,
SN431P

Я бы глянул в сторону Jurid 572449J (пн перепроверяем!)

Skyden, я бы рекомендовал NISSIN NPS-105W-SA, они просто чудесны!!! Пыли нет!!! Диски выровнили от борозд после говна-брембо. В шашки на трассе и перегрева нет! Тормозил с 200 экстренно, и только на 60 почувствовал что поплыли, но восстановились сразу. Правда диски посинели.
Короче, для меня эксперименты с колодками окончены, теперь только NISSIN NPS-105W-SA

Sergey32, ваш вау эффект от того ощущается что новые колодки стоят, да еще и толще на 1-2мм чем производителем установлено. Ща покатаетесь, колодки притрутся/сточатся и привет дефолтные тормоза.

Всем спасибо

Sergey32, ваш вау эффект от того ощущается что новые колодки стоят, да еще и толще на 1-2мм чем производителем установлено. Ща покатаетесь, колодки притрутся/сточатся и привет дефолтные тормоза.

нпс не будут как дефолтные , и нормально они тормозят весь свой ресурс

на семейного раФФика только что поставили тормозные диски Hella Pagid 8DD355118561

http://trueimages.ru/thumb/3c/79/5e10bbb5.png (http://trueimages.ru/view/aBGYG)

http://trueimages.ru/thumb/86/67/e120bbb5.png (http://trueimages.ru/view/gNbWl)

http://trueimages.ru/thumb/4b/2b/c320bbb5.png (http://trueimages.ru/view/40EWy)

http://trueimages.ru/thumb/ee/bc/5620bbb5.png (http://trueimages.ru/view/z7yCl)


и колодки Galfer G1020994


http://trueimages.ru/thumb/d8/44/6b50bbb5.png (http://trueimages.ru/view/bixCY)

http://trueimages.ru/thumb/3b/1f/dd50bbb5.png (http://trueimages.ru/view/sGsrd)

http://trueimages.ru/thumb/63/54/af50bbb5.png (http://trueimages.ru/view/SpmU7)

http://trueimages.ru/thumb/fd/09/a160bbb5.png (http://trueimages.ru/view/Ol7kP)

Вообщем невозможно ездить! Колодки Brembo P28034 для civic 4d ГОВНО! Не покупайте их.

Откатал около 2к км, писк так и не прошел. При торможении каждый раз пищат, в сырую погоду писк даже с не зажатой педалью тормоза. Заказал новые NISSHINBO PF-8465.

Добрый день! Берите PN-8465 от NibK, служат долго, тормозят хорошо, не визжат и не скрипят, стоят по божески. Неплохие колодки от ATE, но изнашиваются быстро. Ставил Brembo и Textar - не понравилось, быстро начинают попискивать.

Подскажите, в чем отличия:
NISSHINBO перед PF-8465 от NISSHINBO перед PF-8445, помимо того, что к ним не подходят противоскрипные пластины от родных колодок?

NISSHINBO перед PF-8465 1650 грн.
NISSHINBO перед PF-8445 1350 грн.

Как я понимаю, отличаются незначительно по ширине и глубине.

Добрый день! Берите PN-8465 от NibK, служат долго, тормозят хорошо, не визжат и не скрипят, стоят по божески. Неплохие колодки от ATE, но изнашиваются быстро. Ставил Brembo и Textar - не понравилось, быстро начинают попискивать.

Нибк - это Китай косящий под Японию, я бы и даром не поставил

Что из этого для сивки выбрать?

- Akebono AN-613WK 1222 грн
- Advics SN595P 1478 грн
- Nisshinbo PF-8465 1650 грн.

manarh,
все нормальные. Я бы между первых двух выбирал.

Повторюсь - четыре европейских бренда, которые САМИ разрабатывают и делают колодки - Jurid, Ferodo, Galfer, Textar, все остальные заказывают у них. Также эти производители имеют вторые имена (например внутри концернов)
- Jurid / Bendix
- Galfer / ATE
- Textar / Hella Pagid / Mintex / Nisshinbo
Адвикс последнее время имеет нарекания - это факт, не забываем, в Японии есть конкурент им - Акебоно (тоже ОЕМ поставщик).

Серьезная и дорогая альтернатива - это ЕБЦ (зеленые или желтые ) или Феродо рэйсинг (ДС 2500 и выше)

- Textar / Hella Pagid / Mintex / Nisshinbo

Я вот не пойму, откуда тогда такая разница в цене?
- Nisshinbo PF-8465 1650 грн.
- Textar 2372901 1015 грн.
- Mintex MDB2043 778 грн.

Если все это один производитель? Имеет ли смысл переплачивать за Nisshinbo? По ним очень много отзывов, у меня брат катает на них, ничего не скрипит и не пылит. А я купил недавно brembo.. так на них ездить невозможно, выкинутые на смарку деньги. Ищу замену.

manarh, не знаю, очевидно маркетинг

- Textar 23729 01 20 4 дн. 1 787 ₽
- Mintex MDB 2043 1 5 дн. 2 140 ₽
- Nisshinbo PF-8465 2 1 дн. 2 861 ₽


Я бы лично из ОЕМ предпочел
- Jurid 572449 J 5 1 дн. 2 395 ₽
- Galfer B1G10213452 3 2 дн. 2 304 ₽
Парт номера перепроверяйте!

Плюс не забываем делать ТО суппортам!!!

Jurid 572449 J 5 1 дн. 2 395 ₽

Отменил Nisshinbo и заказал Jurid. По итогу отпишусь.

manarh, ждемс фото

Что из этого для сивки выбрать?

- Akebono AN-613WK 1222 грн
- Advics SN595P 1478 грн
- Nisshinbo PF-8465 1650 грн.

из моей практики:
Akebono - после 100км/ч не тормозят (самые плохие из списка)
Advics - стираются на глазах
Nisshinbo - горят как сток

Что случилось с Адвиксом?

Скрипят так, что ездить невозможно.
Реально уже желание выкинуть этот шлак и поставить другие колодки.
Не смотря на пробег всего в пару тысяч километров на них.

Галферы, nibk - нет такого.

Что случилось с Адвиксом?

Скрипят так, что ездить невозможно.
Реально уже желание выкинуть этот шлак и поставить другие колодки.
Не смотря на пробег всего в пару тысяч километров на них.

Галферы, nibk - нет такого.месяц назад ставил адвиксы и колодки и диски, вроде скрипов замечено не было.

Визуально состав у них не менялся года 3-4 точно.

Фру, зато сменился подрядчик

http://trueimages.ru/img/ed/95/be94bbb5.jpg

http://winhere.com.cn/

Кст, все мучает вопрос к людям у которых есть скрипы от колодок(разных брендов) при торможении. Была ли обслужена тормозная система? Противоскрипные пластины на месте? Смазана ли колодка + пластина + соприкосновение с цилиндром антискрипной пластичной смазкой?

Я вот не пойму, откуда тогда такая разница в цене?
- Nisshinbo PF-8465 1650 грн.
- Textar 2372901 1015 грн.
- Mintex MDB2043 778 грн.

Если все это один производитель? Имеет ли смысл переплачивать за Nisshinbo? По ним очень много отзывов, у меня брат катает на них, ничего не скрипит и не пылит. А я купил недавно brembo.. так на них ездить невозможно, выкинутые на смарку деньги. Ищу замену.

Не в маркетинге дело, точнее не в первую очередь. Ну и что если один производитель, заказчики разные, а соответственно у каждого свои требования. Кто-то состав попроще заказал и цена естественно меньше будет, есть десятки факторов.
Нужны хорошие (это те которые тормозят) надо брать hawk.

Нужны хорошие (это те которые тормозят) надо брать hawk.
Для обычной езды хавки не годятся. На холодную они не тормозят, вернее тормозят но хреново. Их надо греть. Зимой это вообще не катит. Откатал их вторым комплектом после оригинала, они чисто спортивные. На них только гонять, когда другие начинают вонять и дымиться. А какие гонки под камерами?

Для обычной езды хавки не годятся. На холодную они не тормозят, вернее тормозят но хреново. Их надо греть. Зимой это вообще не катит. Откатал их вторым комплектом после оригинала, они чисто спортивные. На них только гонять, когда другие начинают вонять и дымиться. А какие гонки под камерами?

Все зависит от серии, я катаю год и только положительные эмоции, в том числе и зимой в -30 ухудшений не замечено, однозначно лучше оригинала. Минус это конечно пылят особенно летом когда и режим езды другой, но не бывает тормозов без пыли.

Mizorg, У меня были самые "мягкие", не керамика. Все очень субъективно, особенно когда меняешь по кругу+профилактика. Просто на цивике задние колодки уходят быстрее и у меня был период, когда сзади стояли хавки, а спереди оригинал и четко ощущалось, что на холодную зад проигрывает. Вы скажете зад так и должен, но на оригинале этого не было.

Вчера только наткнулся на довольно обширное сравнение различных производителей и составов спортивных колодок.
К нуждам этого форума оно малоприменимо, но тем не менее многим может быть интересно.
https://www.drive2.ru/l/471690214511739518/

Mizorg, У меня были самые "мягкие", не керамика. Все очень субъективно, особенно когда меняешь по кругу+профилактика. Просто на цивике задние колодки уходят быстрее и у меня был период, когда сзади стояли хавки, а спереди оригинал и четко ощущалось, что на холодную зад проигрывает. Вы скажете зад так и должен, но на оригинале этого не было.

Не скажу что субъективно замерял тормозной путь сократился с ними, плюс перед тормозит на 70%, как могут задние быстрее стараться не понимаю, у меня в среднем передних на два года хватает, а задних на 3.

Подскажите пожалуйста аналог прижимных скоб передних тормозных колодок по адекватной цене 45237-S7A-N02

Комплектующие, колодки дискового тормоза Brembo A 02 397 Проверить кроссы
Комплектующие, колодки дискового тормоза Textar 82061300 Проверить кроссы
Комплектующие, колодки дискового тормоза Hella 8DZ 355 203-021 Проверить кроссы
Комплектующие, колодки дискового тормоза Textar 97200061391 Проверить кроссы
Комплектующие, колодки дискового тормоза Pagid K0145 Проверить кроссы
Ремкомплект тормозных колодок Mintex MBA1281

АлексейКемерово, и ?

Комплектующие, колодки дискового тормоза Brembo A 02 397 Проверить кроссы
Комплектующие, колодки дискового тормоза Textar 82061300 Проверить кроссы
Комплектующие, колодки дискового тормоза Hella 8DZ 355 203-021 Проверить кроссы
Комплектующие, колодки дискового тормоза Textar 97200061391 Проверить кроссы
Комплектующие, колодки дискового тормоза Pagid K0145 Проверить кроссы
Ремкомплект тормозных колодок Mintex MBA1281

Спасибо за ответ, но к сожалению не экзист не автодок ничего не находит из наличия за исключением Textar 82061300, но срок ожидания 27 дней с вероятность выдачи 24%

Может что то более доступное подскажите, в плане реальности купить