На счет Friction Master CMX959 не знаю, не пробовал. Но в Сангсинах уверен. На счет пластин.... у меня задние сгнили - выкинул . Там без пластин и все ок. А спереди по одной - тоже не жужжжат;D, думаю и без них можно будет кататься.

Раньше покупал колодки фирмы Morse и они мне нравились. Потом они стали Friction Master и я смотрю на форуме их не комментируют. Сейчас я выбираю передние колодки к дискам Otto Zimmermann. Выбираю между CMX959 - Friction Master или GP2012 - Sangsin "HAGEN" или 23729.155.1 - Otto Zimmermann. Какие из этих колодок идут с пластинами? Что посоветуете?Мне не понравились эти хаген, ставил назад, проехал тысяч 30, начали скрипеть на малых скоростях, разобрал а они отслоились, износа было меньше половины

3 комплекта (на разных машинах) эксплуатирую сангсинов - ни один не подвел. ХЗ может не повезло и попался брак. По скрипам - 1 раз зимой утром после 30град мороза разок скрипнули и все , все это время ни звука больше от них не слышал.

На счет Friction Master CMX959 не знаю, не пробовал. Но в Сангсинах уверен. На счет пластин.... у меня задние сгнили - выкинул . Там без пластин и все ок. А спереди по одной - тоже не жужжжат;D, думаю и без них можно будет кататься.

Поставил задние Friction Master - поскрипывают. Не критично, но в определенный момент нажатия на педаль противный писк появляется. Передние тое FM уже были закуплены заранее, но знай я, что эти колодки "поющие" - остался бы на Акебоно, коих выкатал уже несколько комплектов без шума и пыли. Не даром говорят: "Лучшее - враг хорошего".

Почти откатал передние колодки HAWK HPS 5.0, только положительные эмоции, но на данный момент такие стоят не приличных денег. Кто из знатоков может подсказать аналогичные по свойствам колодки?

Сангсины ГП серии пробуй. Недорого и хорошо работу свою делают.

Не перегреваются? Я на этих гоняю, так что диски дыметь начинают, но колодкам все равно, работают так же на отлично.

У меня когда стояли сангсины, но СПшки, после пары тройки раз интенсивных торможении плыли. На ГП серии такого нет.

Спасибо! Приценюсь.

Посмотрел колодки, а под суппорт accord euro артикул ГП известен?

По свапу не подскажу, увы.

В конце весны разорился на замену дисков и колодок, делал пару фоток, руки дошли только сейчас выложить
Тормозные диски были перегретые, на крейсерских скоростях после хороших оттормаживаний начинало изрядно бить и колотить руль. Диски были походу еще оригинальные (12 лет)
Колодки стояли Brembo, ставил их в 15 году) прошли около 80к) Пылили сильно, при интенсивных торможениях первые три раза работали хорошо пока не перегревались, потом плыли. При средних усилиях для вождения пенсия-стайл вполне хватало.
На задних колесах был неравномерный износ внутренней и наружней колодки. Внутреняя износилась больше. При внешнем осмотре наружной колодки кажется что износ еще не критический, а по факту внутренняя уже истерлась практически в ноль. В результате тормозной диск начинал задевать тормозной суппорт! :crazy

Покурив ветку взял:
Диск тормозной передний ATE 24-0123-0110-1 - 2х2981р
Диск тормозной задний ATE 24.0109-0158.1 - 2х1699р

Колодки тормозные передние Galfer B1.G102-1345.2 (Continental Aftermarket - почти ATE ) -2011р
Колодки тормозные задние Galfer B1.G102-1159.2 (Continental Aftermarket - почти ATE ) - 1322р

209322209323209324209325209326209327

P.S. Кстати из-за кривых дисков на сверхкрейсерских скоростях (свыше 120км/ч) чувствовалась ощутимая вибрация, после замены вибрация значительно уменьшилась, теперь можно до вполне нормально разгонять до 150-160. Дальше уже опять начинает вибрировать но это уже походу или колеса или умирающая подушка двигателя...

Купил диски ате, надо было и колодки такие.

Купил диски ате, надо было и колодки такие.

АТЕ сами не делают колодки, у них подрядчики

- Roulunds
- Icer
- Raicam
- Galfer

В конце весны разорился на замену дисков и колодок, делал пару фоток, руки дошли только сейчас выложить
Тормозные диски были перегретые, на крейсерских скоростях после хороших оттормаживаний начинало изрядно бить и колотить руль. Диски были походу еще оригинальные (12 лет)
Колодки стояли Brembo, ставил их в 15 году) прошли около 80к) Пылили сильно, при интенсивных торможениях первые три раза работали хорошо пока не перегревались, потом плыли. При средних усилиях для вождения пенсия-стайл вполне хватало.
На задних колесах был неравномерный износ внутренней и наружней колодки. Внутреняя износилась больше. При внешнем осмотре наружной колодки кажется что износ еще не критический, а по факту внутренняя уже истерлась практически в ноль. В результате тормозной диск начинал задевать тормозной суппорт! :crazy

Покурив ветку взял:
Диск тормозной передний ATE 24-0123-0110-1 - 2х2981р
Диск тормозной задний ATE 24.0109-0158.1 - 2х1699р

Колодки тормозные передние Galfer B1.G102-1345.2 (Continental Aftermarket - почти ATE ) -2011р
Колодки тормозные задние Galfer B1.G102-1159.2 (Continental Aftermarket - почти ATE ) - 1322р

209322209323209324209325209326209327

P.S. Кстати из-за кривых дисков на сверхкрейсерских скоростях (свыше 120км/ч) чувствовалась ощутимая вибрация, после замены вибрация значительно уменьшилась, теперь можно до вполне нормально разгонять до 150-160. Дальше уже опять начинает вибрировать но это уже походу или колеса или умирающая подушка двигателя...

Привет. Ну как колодки не пылят? Присматриваю такие же..Не люблю диски в сажи(

Акуеть.
Тормоза уже по красоте выбирают.

АТЕ сами не делают колодки, у них подрядчики
да ладна
а если погуглить ?

https://web.tecalliance.net/ate/ru/parts/cars/assigned?assemblyGroupId=100006&targetId=20348&typeNumber=20348&brands=3&pf=2&page=0#@brc/brands:Auto;targetType:cars;mandator:ate/assem:HONDA%20CIVIC%20VIII%20Stufenheck%20(FD%2C%20FA)%201.8 %20(FD1%2C%20FD7);targetType:cars;mandator:ate;targetId:2034 8;typeNumber:20348/lnkparts:Bremsanlage;targetType:cars;mandator:ate;assemblyGr oupId:100006;targetId:20348;typeNumber:20348;brands:3;pf:2;p age:0

да ладна
а если погуглить ?



И чего?
АТЕ в случае с колодками - банальный упаковщик. Подрядчиков указал выше, хотите верьте этому, хотите нет, но это факт

И чего?
АТЕ в случае с колодками - банальный упаковщик. Подрядчиков указал выше, хотите верьте этому, хотите нет, но это факт
это тебе атешники сами сказали ? ;D

это тебе атешники сами сказали ? ;D

Покажите мне хоть один фрикционный состав от АТЕ,тогда поговорим.

Покажите мне хоть один фрикционный состав от АТЕ,тогда поговорим.
что ж ты так возбудился :o
Покажи мне хоть одну надпись твоего производителя на коробке с атешными колодками. :D

что ж ты так возбудился :o
Покажи мне хоть одну надпись твоего производителя на коробке с атешными колодками. :D

)))))

Показываю надпись АТЕ 332 на нашей колодке для цивика Ate 13.0460-5878.2, расшифруете смесь и производителя, заходите

209339

)))))

Показываю надпись АТЕ 332 на нашей колодке для цивика Ate 13.0460-5878.2, расшифруете смесь и производителя, заходите

209339
где здесь написано
- Roulunds
- Icer
- Raicam
- Galfer




?
найдёшь, заходи :D

найдёшь, заходи :D



Не надо троллинга!!!
Расшифруйте надпись АТЕ 332

Всё бла-бла, утомил ;)

Всё бла-бла, утомил ;)

СЛИЛСЯ ? )))))))

170572 07 20 ICER Brakes S.A. ATE 332 GG

А теперь триумфально Galfer B1.G102-1345.2, GFR B022

170633 07 20 ICER Brakes S.A. GFR B022 FF

209340

ВАЖНО!!!
При этом колодки Icer 181543 имеют состав Icer 300 FF
200775 07 23 Icer Brakes S.A. ICER 300 FF

209341

ИТОГО
1) колодки выходят с одного испанского завода Icer
2) самый высокий коэффициент GG имеет колодка АТЕ
Стандартный коэффициент FF имеют Galfer и Icer, пологаю, что по факту колодка одна и та же.
3) сравним цены
- Ate 13.0460-5878.2 3 075 руб.
- Galfer B1.G102-1345.2 2 194 руб.
- Icer 181543 1 850 руб.

Ты всё ещё здесь ?
Покажи мне бумажку, что Ате не делают сами тормозные колодки.
Надёрганные фоточки из интернета и обсуждения бабушек на лавочке для меня не доказательство. :D

Привет. Ну как колодки не пылят? Присматриваю такие же..Не люблю диски в сажи(
Пылят. Как и предыдущие brembo. Но как я понимаю так и должно быть, значит колодки работают правильно, истараются сами а не жрут диск

Кто ищет НЕ пылящие?
Обычно почти без пыли - это Nisshinbo(NAO состав), ну и мало пылящие Sangsin Hagen

Кто ищет НЕ пылящие?
Обычно почти без пыли - это Nisshinbo(NAO состав), ну и мало пылящие Sangsin Hagen

nisshinbо хороши, но под конец начинают подскрипывать и конкретно коптить-все диски серые(изкатал 2 комплекта, оба вели себя одинаково перед заменой). Сейчас заказал Sangsin hagen gp2012, поставлю в конце недели. Буду сравнивать.

nisshinbо хороши, но под конец начинают подскрипывать и конкретно коптить-все диски серые(изкатал 2 комплекта, оба вели себя одинаково перед заменой). Сейчас заказал Sangsin hagen gp2012, поставлю в конце недели. Буду сравнивать.


У Нишинбо было обновление линейки со сменой артикулов , надо смотреть на саму колодку.
https://www.drive2.ru/o/b/546429242531908849/

У вас был старый образец или новый с диагональным пазом?

выслушаю ваши варианты что могло случиться с колодками и диском
209372

там где утоньшение на колодке со стороны диска ржа и окалина(т.е. бортик и этот бортик сточил колодку)
провал на диске примерно 1 мм, в провале рабочая поверхность, т.е. колодка тормозит в нем ( на рисунке просто не ровная линия, смысл был показать провал в центре диска и выступ на колодке)

наружняя сторона диска и колодка ровная

колодки NiBK прошли 46 000, менялись предыдущим хозяином
диски еще родные
сейчас пробег 92 000

Если ничего не изменилось с первого поста, то думаю махнуть диски на гирлинг а колодки взять сангсины гп.
На задней оси стоит именно это сочетание и вроде не плохо, прошли уже 8000, пробег больше трассовый и на круизе.
Или посоветуйте сочетания или какие другие варианты.

Ставь, норм сочетание. А по поводу рисунка - или брачок, или песочек попал и сделал свое грязное дело. Чисти почаще и обслуживай направляйки и будет все тип топ.

Если ничего не изменилось с первого поста, то думаю махнуть диски на гирлинг а колодки взять сангсины гп.
На задней оси стоит именно это сочетание и вроде не плохо, прошли уже 8000, пробег больше трассовый и на круизе.
Или посоветуйте сочетания или какие другие варианты.

Конечно изменилось !
Посмотрите мою рекомендацию в начале 71 страницы
https://www.civic-club.ru/f/ekspluataciya-i-obsluzhivanie/189835-kolodki-i-tormoznye-diski-4d-chast-3-a/p71

По дискам.
Очень хорошо себя проявили АТЕ и Текстар, они с антикор покрытием - это если не найти редкий Фримакс

Ставь, норм сочетание. А по поводу рисунка - или брачок, или песочек попал и сделал свое грязное дело. Чисти почаще и обслуживай направляйки и будет все тип топ.

направляйки каждый год ревизия, вот только не помню снимал я при этом колодки или просто в окошко суппорта глянул что остаток норм и колодки малехо подвигал в скобе чтобы двигались и все.
сижу вот пытаюсь вспомнить снимал ли я когда колодки или нет.

Конечно изменилось !
Посмотрите мою рекомендацию в начале 71 страницы
https://www.civic-club.ru/f/ekspluataciya-i-obsluzhivanie/189835-kolodki-i-tormoznye-diski-4d-chast-3-a/p71

По дискам.
Очень хорошо себя проявили АТЕ и Текстар, они с антикор покрытием - это если не найти редкий Фримакс

Фримакса нет.

По весу исходя из каталога экзиста и оригинальных каталогов вроде все диски примерно одинаковые, только в экзисте АТЕ и TRW такое ощущение что вес указан за два диска.
Так ТРВ в экзисте 12800 грамм, а тот же ТРВ но Гирлинг 6133, ну и остальные диски Текстар и Хелла по 6400 что не удивительно это же одно и тоже. АТЕ тоже походу вес за два диска почти 13 кг.
На трв и ате в оригинальных каталогах нет инфы по весу.

так вот Текстар у меня стоит 3200 за диск, а Hella-Pagid 2600 за диск, это же одно и тоже или рекомендуете именно Текстар?
АТЕ стоят почти как Текстар 3600 за диск

так вот Текстар у меня стоит 3200 за диск, а Hella-Pagid 2600 за диск, это же одно и тоже или рекомендуете именно Текстар?


если серия ПРО с покрытием и там и там, 99.999999 % это один диск в разной упаковке

если серия ПРО с покрытием и там и там, 99.999999 % это один диск в разной упаковке

да только с покрытием смотрю

92144403, TEXTAR серия PRO
8DD 355 118-131 Hella-Pagid серия PRO с покрытием

так и запишем, брать Хеллу.

вы писали
ИТОГО
1) колодки выходят с одного испанского завода Icer
2) самый высокий коэффициент GG имеет колодка АТЕ
Стандартный коэффициент FF имеют Galfer и Icer, пологаю, что по факту колодка одна и та же.
3) сравним цены
- Ate 13.0460-5878.2 3 075 руб.
- Galfer B1.G102-1345.2 2 194 руб.
- Icer 181543 1 850 руб.

если я не гонщик стоит ли переплачивать за GG?

вы писали
- Icer 181543 1 850 руб.

если я не гонщик стоит ли переплачивать за GG?

FF хватит, тогда из европейцев можно глянуть и Текстар.
Что их каталог нам на переднюю ось подбирает?

Если это Textar 2372901, то там коэффициент FE

209378

Кстати, малопылящие Nisshinbo NP8010 имеют коэффициент FF

209379

Вот теперь и не знаю
Nisshinbo, Icer и Galfer все в районе 2200/2400 у всех одинаковый коэффициент FF

Что брать?

Вот теперь и не знаю
Nisshinbo, Icer и Galfer все в районе 2200/2400 у всех одинаковый коэффициент FF

Что брать?

Банально - Айсер(Галфер)будут пылить, Нишинбо почти нет.
Я бы в вашем случае либо брал связку
- тормозной диск Хелла Паджид, плюс колодки Айсер(Галфер)
- тормозной диск Нишинбо, плюс колодки Нишинбо

Просьба, будьте добры!

Кто будет покупать и ставить колодки Sangsin Hagen GP 2012, выложите фото надписи на ней.
Очень нужно, любезно прошу

тут просты про самостоятельно обслуживание супортов есть?

тут просты про самостоятельно обслуживание супортов есть?

Вроде было, надо искать.

На драйве что-то из наших выкладывали
https://www.drive2.ru/l/551335813170856749/

На ютубе тоже
https://www.youtube.com/watch?v=bnxslFzxW8w

Банально - Айсер(Галфер)будут пылить, Нишинбо почти нет.
Я бы в вашем случае либо брал связку
- тормозной диск Хелла Паджид, плюс колодки Айсер(Галфер)
- тормозной диск Нишинбо, плюс диски Нишинбо

Спасибо за ответы.

Спасибо за ответы.

Не за что. Исправил)))

- тормозной диск Нишинбо, плюс колодки Нишинбо

Китайские диски Bosch сколько проездят? Если биения в руль на Zimmermann начались у меня спустя 5 лет езды. На годик-два хватит?

Bosch 0 986 479 451
Bosch 0 986 479 364

Китайские диски Bosch сколько проездят? Если биения в руль на Zimmermann начались у меня спустя 5 лет езды. На годик-два хватит?

Bosch 0 986 479 451
Bosch 0 986 479 364

У меня товарищ после карантина поставил себе Бош на пробу, но премиальной линейки с высокоуглеродистым чугуном чугуном, как раз на пробу.

Если нужна максимально низкая цена, и максимальное качество, то стоит смотреть в сторону этих братьев близнецов (передняя ось)
- Textar 92144403 Диск тормозной вентилируемый, "PRO" - 2 905 ₽
- Hella-Pagid 8DD 355 118-131 Диск тормозной вентилируемый, "PRO" - 2 509 ₽
У меня лично на одной из семейных машин на переднюю ось сейчас стоит именно Hella-Pagid, доволен

На заднюю ось
- колодки Sangsin SP 1368
- диски Fremax BD-2510

Тормозную жидкость DOT 5.1 на ваше усмотрение
https://exist.ru/Catalog/Goods/7/304#&&F=1_7_0.91r30)1_7_1)1_2167_10314
Какие диски рассматривать как аналог Fremax? Пару вариантов, пожалуйста
И по колодкам тоже

Какие диски рассматривать как аналог Fremax? Пару вариантов, пожалуйста
И по колодкам тоже

HC(high carbon) или с высокоуглеродистым чугуном, пожалуй в эти деньги не найти.
Все качественные тормозные диски на заднюю ось вынесены в первое сообщение:

Европа
ATE 24.0109-0158.1 с антикор покрытием, брат близнец Galfer B1.G209-0158.1
Textar 92164303 серия PRO с антикор покрытием, брат близнец Hella-Pagid 8DD 355 118-991

Япония
Nisshinbo ND8003K с антикор покрытием

Какие диски рассматривать как аналог Fremax? Пару вариантов, пожалуйста
И по колодкам тоже

А по колодкам на заднюю ось я рекомендую МАЛОПЫЛЯЩИЕ, все есть в первом сообщении:

- Nisshinbo NP8008
- Sangsin Hagen GP 1368

Чтобы тормозные колодки вообще не пылили, их не надо устанавливать. ;)

оригинальные не пылили и не тормозили

45240-SC2-003
есть вариант купить не оригинал хорошего качества?

45240-SC2-003
есть вариант купить не оригинал хорошего качества?

У токаря проценить

У токаря проценить

это ж там марки сталей всё такое, я не шарю совсем
это же в тормозную систему болт, там нужно качество

это ж там марки сталей всё такое, я не шарю совсем
это же в тормозную систему болт, там нужно качество

оригинал 250 ре всего аналоги и то дороже. Бери пока дают:D

ПС что конкретно болт держит? под скобы? Тогда в вазе или газе ищи аналог там много чего можно подобрать. В скобяных только не вздумай покупать.

оригианл 250 ре всего аналоги и то дороже. Бери пока дают:D

ПС что конкретно болт держит? под скобы? Тогда в вазе или газе ищи аналог там много чего можно подобрать. В скобяных только не вздумай покупать.

в пальцы вкручивается
держит суппорт

Триста рублей за ориг. болт раз в жизни это дорого ?

Триста рублей за ориг. болт раз в жизни это дорого ?

4 болта 1200 рублей

4 болта 1200 рублей

а свои что пролюбил? в скобяных изделиях ты таких болтов не купишь, у них резьба мелкая. Или новые или от тоеты и чего еще смотреть.

а свои что пролюбил? в скобяных изделиях ты таких болтов не купишь, у них резьба мелкая. Или новые или от тоеты и чего еще смотреть.

на резьбе есть ржавчинка и шапки послизывались
я их назад закрутил, но хотел поменять при возможности
а тут оказывается болты дешевле 300р не найти

Кто будет брать передние R brake RB1543, будьте добры, выложите фото самой колодки, вернее надписи на ней

Добрый день, читаю тему так как в поисках хороших передних тормозных дисков. Многие хвалят ate кстати из рекомендованных только они и доступны в интернет магазинах. Advics и fremax тоже рекомендуют, но их почему-то нет в продаже. Из advics есть только C6F110B (https://www.exist.ru/Parts/Float.aspx?pid=F4E0F13E&flag=16384&sr=-36), но я не уверен что они пойдут на наш Civic. Что порекомендуете все же взять, возможно есть еще хорошие варианты, интересен личный опыт.

АТЕ бери, хорош вариант.

Добрый день, читаю тему так как в поисках хороших передних тормозных дисков. Многие хвалят ate кстати из рекомендованных только они и доступны в интернет магазинах. Advics и fremax тоже рекомендуют, но их почему-то нет в продаже. Из advics есть только C6F110B (https://www.exist.ru/Parts/Float.aspx?pid=F4E0F13E&flag=16384&sr=-36), но я не уверен что они пойдут на наш Civic. Что порекомендуете все же взять, возможно есть еще хорошие варианты, интересен личный опыт.

Я в первом сообщении дал ПОЛНУЮ инфу, перед :
OEM/OES поставщики

Европа
Ate 24.0123-0110.1, с антикор покрытием, брат близнец Galfer B1.G223-0110.1
Textar 92144403, серия PRO с антикор покрытием, братья близнецы Mintex MDC1766C и Hella-Pagid 8DD 355 118-131

Япония
Nisshinbo ND8032K, с антикор покрытием

АНТИКОР покрытие. Диски ржавеют не снаружи, а внутри в каналах вентиляции. И как итог, ржавчина уменьшает отвод тепла от диска, поэтому они быстрее получают биение...
PS
Сейчас exist или emex есть практически везде, заказы можно делать в любом уголке нашей страны!
Да, и к новым тормозным дискам нужны и новые тормозные колодки. Плюс ТО суппортов.

Спасибо за подробный ответ.

Не за что, в дополнение к вышесказанному


Ну и для полноты картины для обслуживания суппортов
- 81001400 Textar Hydrаtec смазка для пальцев и г/цилиндров
https://exist.ru/Price/?pid=A8D0E00F

- 81000400 Textar Cera Tec смазка для направлящих и под противоскрипные пластины
https://exist.ru/Price/?pid=188060B2

Обзор https://textar.com/ru/%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D1%8B-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81%D0%B0/

Парт номера к дискам м колодкам обязательно перепроверяйте !

Уже собирался заказать трв, но нашел много хороших отзывов на драйве и ойлклабе на диски Miles. В итоге их купил и поставил с колодками сангсин GP 2012. Отпишу когда хотя бы пару тыщ накатаю. Пока можете закидывать помидорами))

2.5 года прошло, езжу мало, но тыщ 30 проехал - диски ровные, износ минимальный, колодки ещё больше половины или около половины. Торможение немного хуже, чем было с дисками ате и колодками ате, но для спокойной гражданской езды достаточно.

Взял себе на перед ^
Колодки Otto Zimmermann 23729.155.1
Диски Otto Zimmermann 280.3171.20

Хз пока, проехал мало совсем. Даже о то, пылят или нет - не могу сказать. До этого стояли Нишшибо, прошли около 40к. Они очень жесткие (металла много добавляют, немного изучил тему), больше диск стирали, чем сами стирались. Больше, наверное, их брать не буду.

Взял себе на перед ^
Колодки Otto Zimmermann 23729.155.1
Диски Otto Zimmermann 280.3171.20



Фото надписи на самой колодке есть?

Здравствуйте!
Под перед евро аккорд какую связку диски+колодки посоветуете?

Здравствуйте!
Под перед евро аккорд какую связку диски+колодки посоветуете?

А давайте оригинальные парт номера

Здравствуйте!
Под перед евро аккорд какую связку диски+колодки посоветуете?

Диски Otto Zimmermann 280.3166.52
Колодки Hankook Frixa S1E101

Хороший набор, тормозят отлично, не пылят, не скрипят, на 60-80 тыс колодок хватит, смотря какая езда.

Граждане, а тайгу юзал кто нить?

https://tayga.parts/products?fi2=59840&fi3=59848

Граждане, а тайгу юзал кто нить?

https://tayga.parts/products?fi2=59840&fi3=59848
Сам не пользовался, но на Lexus GS 4 хвлили.

Товарищи, подскажите...

Захотел прикупить Advics SN443P (коэффициент FF) / SN419P, которые есть в списке на первой странице.

Но магазин сказал, что передние типа выбрал неправильно, и надо брать Advics SN595P. Может быть такое?

Товарищи, подскажите...

Захотел прикупить Advics SN443P (коэффициент FF) / SN419P, которые есть в списке на первой странице.

Но магазин сказал, что передние типа выбрал неправильно, и надо брать Advics SN595P. Может быть такое?

http://www.advics-russia.ru/cat/images/SN443P.jpg
http://www.advics-russia.ru/cat/?part=SN443P
http://www.advics-russia.ru/cat/?part=SN595P
http://www.advics-russia.ru/cat/images/SN595P.jpg

Ресурс у первой больше)))

Сделал сегодня полное ТО всех суппортов, сгонял к ребятам из brake-support, сняли суппорта, пескоструйка всех элементов, установка ремкомплектов. заменены задние поршни, на зад поставил связку ATE + колодки нишимбо, перед взял для пробы Nibk. Задние суппорта тормозили на 30% от всей поверхности диска, чистка направляющих, смазка, не давала результата, было принято решение попробовать этот метод восстановления.
https://i.ibb.co/x65cpWz/IMG-20210320-123409.jpg (https://ibb.co/x65cpWz) https://i.ibb.co/Cv8RjDL/IMG-20210320-152753.jpg (https://ibb.co/Cv8RjDL) https://i.ibb.co/znLZG3G/IMG-20210320-152800.jpg (https://ibb.co/znLZG3G) https://i.ibb.co/r7hkz8Z/IMG-20210320-160758.jpg (https://ibb.co/r7hkz8Z) https://i.ibb.co/dmq1Vgt/IMG-20210320-162122.jpg (https://ibb.co/dmq1Vgt)
пример того что было
https://i.ibb.co/XF8Ft0Y/unnamed.jpg (https://ibb.co/XF8Ft0Y)

Сделал сегодня полное ТО всех суппортов, сгонял к ребятам из браке суппорт что на зверинца, сняли все суппорта, далее пескоструйка всех элементов, установка новых ремкомплектов. сзади еще поменяны поршня на новые т.к уже начало разъедать металл старые, на зад поставил связку диски ATE + колодки нишимбо, на перед взял для пробы Нибк фиолетовые (надо было брать заранее что хотел), на переде диски норм ровные без углублений менять не стал. ощущения скажу необычные когда все 4 колеса на новых колодках и не притёртые, поначалу думал тормоза не работают, в конце поездки даже не знаю как описать стало все плавно и резко чуть пережмешь педаль тормозит прилично. Надо теперь привыкать. Фоток того что было на колёсах нету, но там был ужас всё в ржавчине, колодка тормозила за диск лишь частью от рабочей поверхности. На первом фото перед пескоструйной обработкой. Далее со слов мастеров оцинковка, антикоррозийка. Время покажет.
https://i.ibb.co/x65cpWz/IMG-20210320-123409.jpg (https://ibb.co/x65cpWz) https://i.ibb.co/Cv8RjDL/IMG-20210320-152753.jpg (https://ibb.co/Cv8RjDL) https://i.ibb.co/znLZG3G/IMG-20210320-152800.jpg (https://ibb.co/znLZG3G) https://i.ibb.co/r7hkz8Z/IMG-20210320-160758.jpg (https://ibb.co/r7hkz8Z) https://i.ibb.co/dmq1Vgt/IMG-20210320-162122.jpg (https://ibb.co/dmq1Vgt)


да зачем вы плоскости медной то мажите?

Никуясе поршень проржавел.

Доброго дня!
1. может кто скинуть фото из коробки: колодок перед, зад и дисков тормозных задних Galfer парт номера в первом посте.. хочу взять - нужно понимание что там в коробке идёт.. (пластины, винты и т.п.)
2. штатные пластины (оригинальные, заводские) от перед колодок встают на Galfer`ы B1.G102-1345.2 или в комплекте идут свои пластины у Galfer?

спасибо.. с меня отчет потом как куплю.. сейчас пробег 118000км спереди БРЕМБО 300х28 на суппортах евроР и колодки Адвикс, сзади сток с колодками Hi-Q(вроде).
Адвиксами не впечатлён спереди.. три жОстких оттормаживания с 180 до 80- после 3 раза начинается вибрация.. через некоторе время снова норм.. заводские пластины на Адвиксы не встали.. не подходят вобще. если нужно сфоткаю заменённые колодки перед зад и диски зад когда будет замена

Адвиксами не впечатлён спереди.. три жОстких оттормаживания с 180 до 80- после 3 раза начинается вибрация.. через некоторе время снова норм.. заводские пластины на Адвиксы не встали.. не подходят вобще. если нужно сфоткаю заменённые колодки перед зад и диски зад когда будет замена

так при чем тут колодки? если у тебя диски перегреваются и из-за этого вибраций, вот " спереди БРЕМБО 300х28" твой виновник.
хм поставил суппорта больше, поставил колодки больше и ждешь что пластины со штатки налезут на них?

так при чем тут колодки? если у тебя диски перегреваются и из-за этого вибраций, вот " спереди БРЕМБО 300х28" твой виновник.
хм поставил суппорта больше, поставил колодки больше и ждешь что пластины со штатки налезут на них?

суппорт ЕвроР идентичен по посадочному размеру скобы для колодки - соответственно размеру колодки, на евроР получается рычаг больше засчет большего диаметра диска и скоба дальше от оси стоит (сама скоба массивнее).. такая же колодка адвикс как и штатная только видимо основание железное отлито по другому.. перегреть диск 300х28 - ну такое себе.. может конечно не БРЕМБО а галимый китай.. хз как изношу перед тормозные диски - буду думать что брать..

заказал Галфер короче, колодки перед, зад и диски зад тормозные.. как всё придет выложу фотоотчет и потом при замене второй отчет..

заказал Галфер короче, колодки перед, зад и диски зад тормозные.. как всё придет выложу фотоотчет и потом при замене второй отчет..

Фото всегда интересны, обязательно выкладывайте!
А при смене дисков задних, какие новые колодки будете ставить?

Кто будет брать передние R brake RB1543, будьте добры, выложите фото самой колодки, вернее надписи на ней

Фото колодок RBrake
209769209770209771209772

Фото всегда интересны, обязательно выкладывайте!
А при смене дисков задних, какие новые колодки будете ставить?

так Галфер.. колодки перед и зад и зад тормозные диски Галфер.. написано же было:)

Поставил задние нишинбо диски + колодки из описания на первой странице, до этого стояли ате диски, 100к они прошли и ещё тыщ 50 прошли бы, но на предыдущей замене колодок установщик накосячил с одной стороны(или что-то произошло в процессе эксплуатации), колодки подклинивало, диск перегрелся(синий и начал метал отслаиватся по кромке). Суппорта, направляющие и поршень в порядке, отделался новыми дисками.
Перед уже 3 года(около 40ккм+) стоят диски китай miles и колодки сангсины gp - износ 50%+ колодок, диски ровные, биения нет, менять рано. Раньше были ате+ате, торможение было эффективнее.
Езда спокойная, так что хватает. Пробег 210ккм.

Поменял по кругу на ате.
Старые заводские диски все примерно такие.209833

209834
Колодки передние менял раза три, задние раза два, на какое-то гавно, типа нибк, кашияма, масума и тд.
Пробег авто 149 т км.
У атешный дисков мне ещё нравится антикор, ставил подобные на рав4, и за ~ 30 т км пробега на них нет ржавчины.

Заипался с вашими говёнными тормозами. Поменял по кругу на ате.
Фотки сделаю, как убить тормозные диски говёнными колодками.
И как АТЕ? Cегодня на перед поставил диски и колодки АТЕ. Ранее стояли friction master 959 с дисками ATE. вроде все норм, не пылили и не скрипели тормозили тоже вроде бы ном. АТЕ не пылят?

Заипался с вашими говёнными тормозами. Поменял по кругу на ате.
Фотки сделаю, как убить тормозные диски говёнными колодками.

А что до этого стояло?

А что, у ате сменился состав на колодках? Одни из самых пыльных но и тормозят лучше многих. Элиты стояли, тоже мало пыли, но поплавились. Докатываю адвиксы на дисках ЕВС, связка качество и цена. Взял АТЕ диски и нишимбо колодки вкруг, тоже хвалят связку

АТЕ не пылят?
Да это мне пофик.
Главное, чтоб машина вовремя останавливалась.
Пока не знаю, проехал мало с ними.

Да это мне пофик.
Главное, чтоб машина вовремя останавливалась.
Пока не знаю, проехал мало с ними.

Плохо что пофиг. Пыль она весь супорт забивает. Колодки почти не двигаются потом их перекашивает т.п. уже проходил это с другими пыльними колодками. Заколебался суппорт отмывать от слоя спрессованного порошка. Колодки еле вынул

И как АТЕ? Cегодня на перед поставил диски и колодки АТЕ. Ранее стояли friction master 959 с дисками ATE. вроде все норм, не пылили и не скрипели тормозили тоже вроде бы ном. АТЕ не пылят?

По колодкам АТЕ понятно - у них высокий коэффициент из гражданского назначения. А вот диски Ate 24.0123-0110.1 и Galfer B1.G223-0110.1 - это реально один диск с двумя разными надписями на этикетках.
Во втором случае цена приятней

Плохо что пофиг. Пыль она весь супорт забивает. Колодки почти не двигаются потом их перекашивает т.п. уже проходил это с другими пыльними колодками. Заколебался суппорт отмывать от слоя спрессованного порошка. Колодки еле вынул
Опять - таки, значит, такие говённые колодки были.
А в остальном, колёса два раза в год колёса меняешь, можно колодки посмотреть и пальцы и суппорты почистить.

А вот диски Ate 24.0123-0110.1 и Galfer B1.G223-0110.1 - это реально один диск с двумя разными надписями на этикетках.
Ага, да все они из одной бочки, только этикетки разные. ;)
И атешные тяжелее в полтора раза.

И атешные тяжелее в полтора раза.

ОЧЕНЬ СОМНЕВАЮСЬ

https://web.tecalliance.net/ate/en/parts/3/24.0123-0110.1/detail?query=24.0123-0110.1&numberType=0&groups=82#@brc/search:Search%2520by%2520any%2520number%252024.0123-0110.1;query:24.0123-0110.1;groups:82;brands:3;page:0/detail:24.0123-0110.1;brandId:3;articleNo:24.0123-0110.1;query:24.0123-0110.1;numberType:0;groups:82

https://web.tecalliance.net/galfer/en/parts/500/B1.G223-0110.1/detail?query=B1.G223-0110.1&numberType=0&groups=82#@brc/search:Search%2520by%2520any%2520number%2520B1.G223-0110.1;query:B1.G223-0110.1;groups:82;brands:500;page:0/detail:B1.G223-0110.1;brandId:500;articleNo:B1.G223-0110.1;query:B1.G223-0110.1;numberType:0;groups:82

Производитель один)))

По колодкам АТЕ понятно - у них высокий коэффициент из гражданского назначения. А вот диски Ate 24.0123-0110.1 и Galfer B1.G223-0110.1 - это реально один диск с двумя разными надписями на этикетках.
Во втором случае цена приятней
а по задним диска так же? может состав чугуна другой?

а по задним диска так же? может состав чугуна другой?

все одинаковое 24.0109-0158.1 VS B1.G209-0158.1


https://web.tecalliance.net/ate/en/parts/3/24.0109-0158.1/detail?query=24.0109-0158.1&numberType=0&groups=82#@brc/search:Search%2520by%2520any%2520number%252024.0109-0158.1;query:24.0109-0158.1;groups:82;brands:3;page:0/detail:24.0109-0158.1;brandId:3;articleNo:24.0109-0158.1;query:24.0109-0158.1;numberType:0;groups:82


https://web.tecalliance.net/galfer/en/parts/500/B1.G209-0158.1/detail?query=B1.G209-0158.1&numberType=0&groups=82#@brc/search:Search%2520by%2520any%2520number%2520B1.G209-0158.1;query:B1.G209-0158.1;groups:82;brands:500;page:0/detail:B1.G209-0158.1;brandId:500;articleNo:B1.G209-0158.1;query:B1.G209-0158.1;numberType:0;groups:82

ОЧЕНЬ СОМНЕВАЮСЬ

https://web.tecalliance.net/ate/en/parts/3/24.0123-0110.1/detail?query=24.0123-0110.1&numberType=0&groups=82#@brc/search:Search%2520by%2520any%2520number%252024.0123-0110.1;query:24.0123-0110.1;groups:82;brands:3;page:0/detail:24.0123-0110.1;brandId:3;articleNo:24.0123-0110.1;query:24.0123-0110.1;numberType:0;groups:82

https://web.tecalliance.net/galfer/en/parts/500/B1.G223-0110.1/detail?query=B1.G223-0110.1&numberType=0&groups=82#@brc/search:Search%2520by%2520any%2520number%2520B1.G223-0110.1;query:B1.G223-0110.1;groups:82;brands:500;page:0/detail:B1.G223-0110.1;brandId:500;articleNo:B1.G223-0110.1;query:B1.G223-0110.1;numberType:0;groups:82

Производитель один)))
Не сомневайся. Копай глубже. ;D

Не сомневайся. Копай глубже. ;D

Взвесьте и сравните оба новых оригинальных тормозных диска 24.0123-0110.1 и B1.G223-0110.1, сделайте фото или видео и выложите сюда. Подкрепите аргументами/
И именно свежего производства, 2020-2021

Короче колодки ATE пылят. Буду менять. Если кому нужны новые ATE на перед отдам за пол цены. Пробег 100 км.

Посоветуйте нормальные не пылящие колодки на перед по адекватной цене. Хотел купить Friction master CMX а их нет ни где.

отправь почтой :)

Взвесьте и сравните оба новых оригинальных тормозных диска 24.0123-0110.1 и B1.G223-0110.1, сделайте фото или видео и выложите сюда. Подкрепите аргументами/
И именно свежего производства, 2020-2021
;D Именно это я тебе хотел посоветовать.
А пока так

209842209840209843209841

И вообще складывается такое впечатление, что ты продвигаешь всякую тормозную куйню, в частности здесь на сайте. Тебе платят за это? ;)

Вложение не существует или не указан идентификатор (номер). Если вы уверены, что использовали правильную ссылку, свяжитесь с администрацией

отправь почтой :)
отправлю)

;D Именно это я тебе хотел посоветовать.
А пока так

209842209840209843209841

И вообще складывается такое впечатление, что ты продвигаешь всякую тормозную куйню, в частности здесь на сайте. Тебе платят за это? ;)
Да это туфта, данные с потолка. Их даже на офф сайте нет. Ну а разброс в весе почти в полтора раза... при одинаковых размерах с учетом того что это чугун..

вообще если искать именно малопылящие колодки то это однозначно Hagen или Hi-Q

И вообще складывается такое впечатление, что ты продвигаешь всякую тормозную куйню, в частности здесь на сайте. Тебе платят за это? ;)

Самому не смешно? Я эту тему и все эти части веду с 2007 года, и в первом сообщении собрана самая ценная инфа, включая коэффициенты по колодкам.
Чтобы любой новичок смог выбрать, исходя из своих целей и задач.

По картинкам с интернета забавно улыбнуло)))


вообще если искать именно малопылящие колодки то это однозначно Hagen или Hi-Q

Хаген или Нишинбо

Да это туфта, данные с потолка. Их даже на офф сайте нет. Ну а разброс в весе почти в полтора раза... при одинаковых размерах с учетом того что это чугун..
Я смотрю, вы здесь языком все горазды.
Докажи обратное. ;D

Самому не смешно? Я эту тему и все эти части веду с 2007 года, и в первом сообщении собрана самая ценная инфа, включая коэффициенты по колодкам.
Чтобы любой новичок смог выбрать, исходя из своих целей и задач.

По картинкам с интернета забавно улыбнуло)))



Хаген или Нишинбо
А откуда все эти данные ? Не из интернета-ли ? Или ты учёный-технолог, лично сам проводил научные исследования ? :D
Всё это рассуждения бабушек на лавочке у подЪезда. ;D

Я смотрю, вы здесь языком все горазды.
Докажи обратное. ;D

Учебник химии купи себе. Что тут доказывать.

Самому не смешно? Я эту тему и все эти части веду с 2007 года, и в первом сообщении собрана самая ценная инфа, включая коэффициенты по колодкам.
Чтобы любой новичок смог выбрать, исходя из своих целей и задач.

По картинкам с интернета забавно улыбнуло)))



Хаген или Нишинбо

А hi-q что? Как раз их хотел купить

Я смотрю, вы здесь языком все горазды.
Докажи обратное. ;D

Мы уже все поняли, что вы троль


А hi-q что? Как раз их хотел купить

У меня на одной семейной машине стоят колодки Нишинбо на задней оси, на второй колодки Хаген. Очень доволен, не пылят.
Следующий раз тоже буду ставить что-либо из этой пары.

По Хай-Кю.
Они все-таки в категории от малопылящие до среднепылящие. Основная ситуация этой серии - у них ресурс 25-30 тыс.км.
Про пыль у Хай-Кю
https://www.oil-club.ru/forum/topic/127-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B0%D1%8F/page/49/?tab=comments#comment-393742

Учебник химии купи себе. Что тут доказывать.

Не говори, что мне надо делать, и я не скажу, куда тебе надо идти.

Нишинбо что старой формации, ещё Японии, что новой, Азии - я использую. Хорошие колодки.

Не говори, что мне надо делать, и я не скажу, куда тебе надо идти.
Ну а ты перед тем как что-то дергать из интернета хотя бы банальную логику включай. А не копируй бездумно всякую чушь.

А hi-q что? Как раз их хотел купить

ну грубо говоря это самый дешман из качественного
бюджетный вариант
но качество хорошее

вообще если искать именно малопылящие колодки то это однозначно Hagen или Hi-Q
А артикулы Hagen какие на перед и на зад.

А, нашел. Sangsin HAGEN GP2012 передние и GP1368 задние
Они с пластинами идут?

А артикулы Hagen какие на перед и на зад.

А, нашел. Sangsin HAGEN GP2012 передние и GP1368 задние
Они с пластинами идут?

Без пластин

Без пластин
а без пластин ставить то можно?

просто из коробки берешь и ставишь
старые пластины не ставь

а без пластин ставить то можно?

Можно. У меня так уже 3ий год стоят, работают без претензий.

Можно. У меня так уже 3ий год стоят, работают без претензий.

потому что там по сути есть пластины, они плотно приклеены к колодке, а не съемные

потому что там по сути есть пластины, они плотно приклеены к колодке, а не съемные
В общем видимо как и на АТЕ, там тоже что-то приклеено.

В общем видимо как и на АТЕ, там тоже что-то приклеено.
Очки надень

Очки надень
К чему написал не понятно... ну да ладно...

В общем купил.
Перед GP2012
Зад GP1368

Ни каких наклеек нет, стоят обычные противоскрипные пластины. Сделаны в Корее.

Очень рекомендую колодки Dixcel. Перепробовал кучу всего(заводские, EBC green, advix,) ко всем были претензии, кроме этих.

В общем купил.
Перед GP2012
Зад GP1368

Ни каких наклеек нет, стоят обычные противоскрипные пластины. Сделаны в Корее.

ХМММ интересно .... у меня в коробке не было пластин, тоже все запаковано также но без оных.... хммм:D

Очень рекомендую колодки Dixcel. Перепробовал кучу всего(заводские, EBC green, advix,) ко всем были претензии, кроме этих.

Какой именно Диксель? Там разные серии

Какой именно Диксель? Там разные серии

dixcel es

dixcel es

а где заказывал их?

В общем купил.
Перед GP2012
Зад GP1368

Ни каких наклеек нет, стоят обычные противоскрипные пластины. Сделаны в Корее.

В общем поставил, еле влезли, пришлось снять пластину с внешней колодки, иначе очень плотно суппорт надевался, боялся пыльник поршня порвать т.к. поршень пришлось утопить полностью. Тормозят не так как ATE, ATE как то раньше схватывали и более плотно что ли.

В общем поставил, еле влезли, пришлось снять пластину с внешней колодки, иначе очень плотно суппорт надевался, боялся пыльник поршня порвать т.к. поршень пришлось утопить полностью. Тормозят не так как ATE, ATE как то раньше схватывали и более плотно что ли.

АТЕ лучшие из гражданских на переднюю ось на цивик

Может быть, но пыли очень много, я ставил так же и новые суппорта вместе с колодками, так за пару недель с этими колодками пришлось отмывать направляющие пластины колодок все грязные были и еле оттирались даже с карбклинером. т.е. за пару недель "грязи" с колодок было очень много. Так и каждые 3 месяца можно генеральную чистку устраивать иначе колодки заклинит там. Ну и то что литые диски все черные за неделю тоже как то не очень. Машина вся чистая а диски ппц просто как после извержения вулкана.

Доброго дня! ну настало время фото.. купил комплект колодок перед+зад фирма Галфер, в первом посте есть вся инфа.. пробег на авто 120000км - сзади стоят родные диски тормозные. купил и пару дисков задних галфер.. фото выкладываю.. Вопрос к ЕВРО - что за фрикцион на моих колодках судя по фото?2098922098932098942098952098912098892098902098882098872 09886

продолжение

продолжение 220990620990720990820990920991020991120991220991320991420991 5

продолжение 3209920209921209922209923209916209917209918209919

Вопрос к ЕВРО - что за фрикцион на моих колодках судя по фото?209893

200775 07 23 ICER Brakes S.A. GFR B022 FF

Привет! Заказал себе тормоза передние:

Новые
Колодки: Sangsin Hagen GP 2012
Диски: Ate 24.0123-0110.1

Сейчас стоят:
Колодки Nisshinbo NP8010
Диски: родные, хонда, которые уже съедены и пора их выбросить.

Nisshinbo NP8010 не устраивает торможение, педаль нужно вдавливать.. судя по всему это из-за того, что ДИСК стерт + сама колодка ТВЕРДАЯ.

Подскажите плж, Sangsin Hagen GP 2012 тоже вроде как не пылят, но не это ли знак того, что они также твердые (мало графита в составе), и следовательно тормозить будут хуже, чем те же ПЫЛЯЩИЕ колодки ATE?

А в чем различие SP2012 за 800грн или GP2012 2800 грн?

Привет! Заказал себе тормоза передние:

Новые
Колодки: Sangsin Hagen GP 2012
Диски: Ate 24.0123-0110.1

Сейчас стоят:
Колодки Nisshinbo NP8010
Диски: родные, хонда, которые уже съедены и пора их выбросить.

Nisshinbo NP8010 не устраивает торможение, педаль нужно вдавливать.. судя по всему это из-за того, что ДИСК стерт + сама колодка ТВЕРДАЯ.

Подскажите плж, Sangsin Hagen GP 2012 тоже вроде как не пылят, но не это ли знак того, что они также твердые (мало графита в составе), и следовательно тормозить будут хуже, чем те же ПЫЛЯЩИЕ колодки ATE?

1) Использую и Сангсин Хаген и Нишинбо на разных семейных авто на задних осях.
Да они мало пылящие. Хаген крайний раз менял приблизительно в конце 2017, в них проглядывался цвет мет. И это очень хорошо.
2) По коэффициентам приблизительно будет паритет с Нишинбо, может чуток выше внутри группы
3) Можно сэкономить на дисках, заказав Галфер вместо АТЕ
4) А вот на чем экономить не стоит - это на ТО суппортов.
Необходимы ремкомплекты(например Адвикс) и специльные пасты(например Текстар, в первом сообщении темы есть
все подробности)
5) Ну и раз такое большое действие, то и поменять тормозуху на хорошую ДОТ 5.1.


А в чем различие SP2012 за 800грн или GP2012 2800 грн?
СП - это дешевая линейка Сангсин с гарантированным ресурсом 25 тыс.км.
ИМХО

СП - это дешевая линейка Сангсин с гарантированным ресурсом 25 тыс.км.
ИМХО

Спасибо большое. В итоге заказал колодки Ferodo FDB1669, не дорогие и по отзывам нормальные. + диски ate.

4) А вот на чем экономить не стоит - это на ТО суппортов.
Необходимы ремкомплекты(например Адвикс) и специльные пасты(например Текстар, в первом сообщении темы есть
все подробности)

Advics TP54 это их артикул? Что-то дорого стоит, 2014 грн, это 75$ за резинки. Или там вместе с поршнем идет?

Advics TP54 это их артикул? Что-то дорого стоит, 2014 грн, это 75$ за резинки. Или там вместе с поршнем идет?
Вроде TP-92
http://www.advics-russia.ru/cat/
Перепроверяйте по ВИН. Это резинки, на них не экономят! Еще достойные Seiken, Tokico
https://exist.ru/Price/?pid=1840BE5E

Вроде TP-92
http://www.advics-russia.ru/cat/
Перепроверяйте по ВИН. Это резинки, на них не экономят! Еще достойные Seiken, Tokico
https://exist.ru/Price/?pid=1840BE5E

Advics TP-92 - ремкомплект передних суппортров
Advics TP-54 - ремкомплект задних суппортров

Спасибо, посмотрю что есть в Украинском экзисте.. у нас почему-то многих запчастей нет, и цена сильно отличается от России.

Спасибо большое. В итоге заказал колодки Ferodo FDB1669, не дорогие и по отзывам нормальные. + диски ate.

Не за что.
Приедут колодки, будьте добры, выложите фото надписи на самой колодке. Принт. Постараюсь расшифровать смесь

Не за что.
Приедут колодки, будьте добры, выложите фото надписи на самой колодке. Принт. Постараюсь расшифровать смесь

В колодках по 1 пластине на каждую + 2 металлических, как я понял для отвода тепла. 1300грн. Вот фото:

209926209927209928209929209930

Смесь FER 4904 GG - приятная новость!!!

В колодках по 1 пластине на каждую + 2 металлических, как я понял для отвода тепла. 1300грн. Вот фото:

209926209927209928209929209930

как впечатления от колодок?

Не покупайте колодки Ferodo FDB1669 для Honda civic 4d. Пищат как тормоз электропоезда... Но тормозят неплохо. Уже проехала около 1 500 км, скрип так и не ушел. Ставили по всем правилам, на официальном СТО Honda Motors.

Предыдущие Nisshinbo NP8010 не пылили и не скрипели, но жрали диск как не нормальные.. и не тормозили вообще, педаль приходилось вдавливать.

Короче, пока мой выбор за колодками jurid 572449J, они хоть быстро изнашиваются и пылят, но зато не скрипят и отлично тормозят.

как впечатления от колодок?

Скрипят при торможении. Выше отписался.

Ставили по всем правилам, на официальном СТО Honda Motors

Можно ссылку на эти правила?

Предыдущие Nisshinbo NP8010 не пылили и не скрипели, но жрали диск как не нормальные.. и не тормозили вообще, педаль приходилось вдавливать.
эти же колодки на Гирлигах, отличные тормоза, с увеличением давления на педаль увеличивается сила торможения, резко нажал - повис на ремнях.
Диски у тебя какие?

эти же колодки на Гирлигах, отличные тормоза, с увеличением давления на педаль увеличивается сила торможения, резко нажал - повис на ремнях.
Диски у тебя какие?

Да, но каждый раз вдавливать педаль - мне не очень, я по городу езжу, умеренная езда. Диски новые по кругу ATE.

Да, но каждый раз вдавливать педаль - мне не очень, я по городу езжу, умеренная езда. Диски новые по кругу ATE.

и типа просто на дисках ате сменил колодки с Nisshinbo на jurid и педаль не стала проваливаться?
Менял сам или сервис?

Просто ты первый кто не доволен связкой ате+нишинбо и причем не в плане торможения, а по ходу педали.

Всем привет, подскажите:- Mintex MDB2043 (коэффициент GF) / MDB 1564 хорошие колодки? Для нормального вождения почти не гоняю)

Предыдущие [B]Nisshinbo NP8010 не пылили и не скрипели, но жрали диск как не нормальные.. и не тормозили вообще, педаль приходилось вдавливать.
ну хз, мои первые колодки на перед были как раз нишимбо, стер их в ноль за 80 т.км или за 4 года, диск ни разу не уменьшился, поставил на перед nibk, вот они да подъедают диск. диски родные.
феродо на нишимбо мог ногтём ковырнуть по краю, на нибке гвозди можно забивать, про стоковые молчу, они как стекло запеклись.
история такая, в 2015 купил машину там уже стояли диски, сколько до меня наездили не знаю, я откатал на них уже 105тыс.км по ходу они вечные (перед)
как купил с передними дисками, с такими и продам спустя 7 лет))

Всем привет, подскажите:- Mintex MDB2043 (коэффициент GF) / MDB 1564 хорошие колодки? Для нормального вождения почти не гоняю)

На семейном Рав4 использую Mintex MDB 2786, коэффициент GF на передней оси - очень довольны!

Хлопцы, такая загадка: возвращаюсь я из командировки знач, смотрю на тачу (на машине жена ездила), а задний правый тормозной диск весь в полосках ржавых, как будто плохо тормозит колодка. Ну и гул при движении. Я так прикинул, что заклинило либо поршень, либо направляйки. Но до отъезда помню, что только подшипник на этом колесе песню петь начал. Закатываю рукава, скидываю суппорт - все живое, направляйки набиты смазкой, поршень елозит туда сюда, завинчивается без особых усилий, ручник работает нормально, колодки изношены равномерно, все посадочные места в нормальном состоянии, пыльники целые все. Да и я в принципе при каждой замене колодок все там обслуживаю, плюс иногда если колеса меняю и не лень - лишний раз все прочищаю.
Ступицу поменял, поршню под шкурку смазки чуть добавил, одну направляйку вынул - в порядке там все. Ну ей тож свежей мазюки накинул.
Вопрос: откуда полосы на диске и еще от этого диска при езде звук в виде шелеста-скрипа колодок. Как-будто не отходят полностью они от диска. Куда копать?

Накануне менял тормозуху на СТО. Там самотеком мастер мне каждое колесо прогнал грамм по 250. Как-то по колхозному - трубку в бутыль и давай ногой качать. Я говорю - не прохватит воздуха? Он заверил что оно назад не успевает всосать по трубке. Может ли быть причиной вышеописанному завоздушенный суппорт? На тормоза в принципе не жалуюсь, такие же, как и до замены тормозухи.

Всем привет. Закину сюда фотки колодок передних, пусть будут. Колодки SANGSIN GP2012. Порадовало, что идут с пластинами. По отзывам пока сказать ничего не могу, так как замена встала на пол пути. Пыльник поршня супорта порвался и поршень заклинило. Жду рем комплект.


https://i.ibb.co/sJnQmpM/20210918-120016.jpg (https://ibb.co/sJnQmpM) https://i.ibb.co/GWzTr01/20210918-120041.jpg (https://ibb.co/GWzTr01) https://i.ibb.co/d6D9K5r/20210918-120152.jpg (https://ibb.co/d6D9K5r) https://i.ibb.co/tqmt6ff/20210918-120201.jpg (https://ibb.co/tqmt6ff)

Всем привет. Закину сюда фотки колодок передних, пусть будут. Колодки SANGSIN GP2012. Порадовало, что идут с пластинами. По отзывам пока сказать ничего не могу, так как замена встала на пол пути. Пыльник поршня супорта порвался и поршень заклинило. Жду рем комплект.


Адвикс или Сайкен? что заказали? Приедет, выложите фотку, плиз

Адвикс или Сайкен? что заказали? Приедет, выложите фотку, плиз

LYNX заказал. сайкен ждать очень долго и ценник нереальный. адвинкс ни где не встречал, если есть скинь артикул на него. нужно было, что то, что быстро приедет. посмотрим сколько проживет он. шланги тормозные передние кстати брал сайкен, выглядят не плохо. сфоткаю если не забуду как собирать буду.

SANGSIN GP2012 стояли, 3 года отъездил, поменял на днях на нишинбо из первого поста, с нишинбо торможение заметно улучшилось.

Диски Otto Zimmermann 280.3166.52
Колодки Hankook Frixa S1E101

Хороший набор, тормозят отлично, не пылят, не скрипят, на 60-80 тыс колодок хватит, смотря какая езда.

Привет
Бюджетный вариант какой есть?

Бюджетный вариант какой есть?

Диски а антикором Галфер
https://exist.ru/Price/?pid=EBC0F22A&sr=119
дешевле с антикором разве что только от упаковщиков, например НК
https://exist.ru/Price/?pid=6760A070&sr=119

По колодкам, по возрастанию цены, именно только производители, не упаковщики
- R brake RB1543(FF)
- Icer 181543 (FF)
- Galfer B1.G102-1345.2 (FF)
Малопылящие
- Nisshinbo NP8010 (коэффициент FF)
- Sangsin Hagen GP 2012

Парт номера перепроверяем по ВИН

Новость, появились высокоуглеродистые тормозные диски
BOSCH Brake Disc Vented, Oiled, High-carbon, with bolts/screwsArticle number: 0 986 479 781

Диски а антикором Галфер
https://exist.ru/Price/?pid=EBC0F22A&sr=119
дешевле с антикором разве что только от упаковщиков, например НК
https://exist.ru/Price/?pid=6760A070&sr=119

По колодкам, по возрастанию цены, именно только производители, не упаковщики
- R brake RB1543(FF)
- Icer 181543 (FF)
- Galfer B1.G102-1345.2 (FF)
Малопылящие
- Nisshinbo NP8010 (коэффициент FF)
- Sangsin Hagen GP 2012

Парт номера перепроверяем по ВИН

Под euro-r тормоза?

Под euro-r тормоза?

Вы себе подбираете под ВИН донора с которого сняли тормоза. Есть оригинальные парт номера дисков и колодок?
Этот список под стандартные стоковые тормоза 4Д

Вы себе подбираете под ВИН донора с которого сняли тормоза. Есть оригинальные парт номера дисков и колодок?
Этот список под стандартные стоковые тормоза 4Д

5251-SEA-J01 диски
45022-SEA-J01 колодки

Новость, появились высокоуглеродистые тормозные диски
BOSCH Brake Disc Vented, Oiled, High-carbon, with bolts/screwsArticle number: 0 986 479 781

Экзист пишет, что две штуки в упаковке. Чот дешево слишком тогда.

Экзист пишет, что две штуки в упаковке. Чот дешево слишком тогда.

Если положить в корзину то цена Х2.
Теперь остается выяснить, это диски от FRV, на Civic 4Д они встанут точно?

Если положить в корзину то цена Х2.
Теперь остается выяснить, это диски от FRV, на Civic 4Д они встанут точно?

Да, на экзисте удваивает. Но на моем местном сайте - нет. Может, проскочит? )

Докатываю я остаток колодок и нужно выбирать новые диски. Вместе с колодками, разумеется.
На седьмом цивике за 8 лет менял дважды диски передние. Зимерманы в дырочку - долго не проездил, повело при первой же луже. Но тормоза были супер. И вторые - вот такие: Brembo 09.5509.75 (не использовать для заказа для восьмого цивика!!!! это номер для 7 поколения!!!)
Это слотированные диски 262 мм. Любые колодки с ними работали очень хорошо. Не долго думая, решил брать такие же, только 282 мм для восьмого цивика. И... обнаружил, что у Брембо нет слотированных дисков под наш размер. Либо цельные, либо перфорация. Брембо грел до красна, заезжал в лужи, все было нипочем. Хочу такие же на восьмой.
Перфорацию не хочу, так как реально трескаются и их ведет от луж. .
В фак на первой странице ходил, искал, толком ничего не нашел. О DBA много нехороших отзывов. Что можно взять слотированного в наш размер?

Докатываю я остаток колодок и нужно выбирать новые диски. Вместе с колодками, разумеется.
1. По дискам Брембо.
До Крым наш встречались европейского производства. Сейчас подавляющее большинство дисков (80-90%) произведено в Китае
Поищите в их онлайн каталоге, может вы что-либо интересное найдете.
Я нашел диск с антикором, и с перфорацией
https://www.bremboparts.com/europe/ru/catalogue/disc/09-A455-11
https://www.bremboparts.com/europe/ru/catalogue/disc/09-A455-1X

2. ДБА не надо, если вам такой бюджет по силам, обратите внимание на ЕБЦ диски.
Это если мы говорим о слотах. Всякие мелкие российско-китайские бренды в расчет не беру.

3. Вообще из массового сегмента сейчас нормального качества Текстар гарантированно, АТЕ. Затем на Нишинбо, по ним нареканий практически нет. С Галфером может повезти.

да, большинство в китае делают их

Не покупайте колодки Ferodo FDB1669 для Honda civic 4d. Пищат как тормоз электропоезда... Но тормозят неплохо. Уже проехала около 1 500 км, скрип так и не ушел. Ставили по всем правилам, на официальном СТО Honda Motors.


Спасибо, что предупредили, я поэтому такие и не брал. Вместо них купил тормозные колодки Hi-Q от производителя SANGSIN BRAKE sangsin.ru (https://sangsin.ru/) и проблем не знаю. Они отличного качества, не скрипят и плюс ещё недорого обошлись.

1. По дискам Брембо.

Взвесив за и против, просмотрев скудный выбор дисков (аналоги/заменители), решил рискнуть и взять перфорацию Brembo 09A4551X. Обычные (в смысле стоковые на вид) не хочу. Тем более сейчас все Китай. Что то, что это. К ним в пару взял ATE 13.0460-5878.2 из FAQ, коэф GG, сейчас поставщики очухаются после НГ праздников, приеду, поставлю, отпишусь.

Пришло, на вид оригинал. Качество понравилось. Покрытие на дисках имеется.
210079

Всем привет!, Езжу на цивике с 2008 года)), больше всего понравилось сочетание, диски феродо+ колодки ате

Если кто вдруг соберется ставить ADVICS, полезная инфа с просторов инета:
1) Оригинальный размер передних колодок: Длина=148,7мм, Высота= 58,5мм, Толщина=17,0мм. ;
2) SN595P - каталожный заменитель оригинала, размеры колодок: Длина=148,7мм, Высота= 59,7мм, Толщина=15,5мм;
3) SN431P - обновлнный вариант поз. 2, к нам встанут, но размеры чуть отличаются от оригинала: Длина=148,7мм, Высота= 58,2мм, Толщина=17,0мм;
4) SN443P - Длина=148,7мм, Высота= 58,2мм, Толщина=17,0мм.

Какие передние колодки полностью диск закрывают? А то у меня сейчас стоят NiBK и где-то 2-3 мм остается по краям по внешней стороне

;6473029']Какие передние колодки полностью диск закрывают? А то у меня сейчас стоят NiBK и где-то 2-3 мм остается по краям по внешней стороне

Обычно нет проблем с геометрией у колодок от высоких брендов - Галфер, Текстар Адвикс, Акебоно

Оставлю отзыв о Ate 13.0460-5878.2 (коэффициент GG)
Поставил их в тандем с 08.A147.1X, BREMBO с перфорацией
Тормозили отлично, но недолго.
Хватило на 4 месяца. Пробег тысячи три наверное.
При замене были смазаны направляющие, пружинки, так что подклинивание исключено.
Они пылили очень сильно. Одна поездка после мойки - и диски черные.
но тормозили зачетно.
Сейчас поставил Mintex MDB2043 (коэффициент GF), торможение по сравнению с АТЕ стало менее эффективным, особенно при разогреве. Но не пылят так активно, и лучше, чем было до, но там и диски были другие, и колодки.

Всем привет!
посоветуйте ремкомплекты суппортов, а то цены что-то вообще неадекватные. Какие из более менее недорогих есть нормальные?

Seiken, Advics - резинки аналогичные по качеству, берите что дешевле.
Если совсtм бюджет ограничен - Gbrake

Малопылящие
- Nisshinbo NP8010 (коэффициент FF)
- Sangsin Hagen GP 2012

Парт номера перепроверяем по ВИН

на АMECA обновился каталог по смесям и у Sangsin появился ранее отсутствующая инфа по смеси HR56 - написано GG, можно брать. Ранее серия HAGEN чаще всего была на HR55R/T, и эта смесь могла быть похуже новой.

Итак, мне пришел вопрос в ЛС по колодкам и дискам, решил продублировать ответ здесь для всех.
1. По колодкам
Я считаю, что на них не стоит экономить! Особенно на переднюю осью. Выбирайте колодки с максимально высоким коэффициентом трения. В моем понимание достойные колодки EBC GreenStuff (пылят от среднего и больше), АТЕ (много пылят, и иногда скрипят), Sangsin Hagen (мало пылят).

2. А вот по дискам – есть вариант и сэкономить.
Если вы живете за городом, у вас зимой не используют реагенты для обработки от снега и льда, то есть смысл приобрести тормозные диски без покрытия. Если вы живете в большом городе такие как Москва или Санкт Петербург и у вас используют лютую химию для обработки улиц зимой, то есть логический смысл купить тормозные диски с антикор покрытием.
Ниже я приведу список тормозных дисков на переднюю ось с актуальными ценами на 1 июля 2022(exist) на которые есть смысл обратить внимание в бюджете до 5 тыс. руб. за один диск. С моей точки зрения:
G-brake GR-20350 Диск тормозной 3 526 ₽
Mintex MDC1766 Диск тормозной вентилируемый 3 940 ₽
Bosch 0 986 479 364 Диск тормозной вентилируемый (уп. 2 шт.) 4 399 ₽
Ниже 3 диска – Febi, SWAG и Blue Print от одного концерна
Febi 31399 Диск тормозной передний вентилируемый (уп. 2 шт.) 4 810 ₽
SWAG 85 93 1399 Диск тормозной передний вентилируемый (уп. 2 шт.) 4 864 ₽
Blue Print ADH24383 Диск тормозной передний вентилируемый (уп. 2 шт.) 4 927 ₽
TRW DF 4486 Диск тормозной вентилируемый (уп. 2 шт.) 5 135 ₽
Информацию о наличии или отсутствие антикор покрытия ищите на exist, emex или каталогах производителя!

Из тормозных дисков больше всего нравятся Ate. Очень живучие. Главное не нарваться на подделку. На оригинале голограмма с повторением буквы. Скачайте приложение Ате и проверьте QR-код. Страна производитель, не Китай (Германия, Венгрия, Чехи... ). Китай хоть и оригинальный но внешне отличается. На Европе напыление гладкой пленкой. Китай шероховатый, как будто пыль налипла. Хотя, может я загоняюсь и ходит Китай так же.
Из колодок очень нравятся Адвиксы. Цепкие, хорошо тормозят, не пылят, не царапают диск. Поддельных Адвиксов тоже много. Проверка такая же. Голограмма и QR-код. Еще нравится оригинальные колодки Хонда. Но их сложно проверить на подлинность. Коробка ни о чем. Подделку можно отличить только посмотрев сами колодки. Не всякий знает как выглядит оригинальная колодка Хонда. Тем более что они не Хонда. Перед Ниссин, зад ... не помню.

Да, АТЕ очень достойные! Тем более цена упала до 3 тысяч с копейками
https://www.exist.ru/Price/?pid=2B9086FF&sr=119

Только учтите, у Ате цена всегда за один диск. Если в упаковке 2 диска, умножайте цену на 2.

Только учтите, у Ате цена всегда за один диск. Если в упаковке 2 диска, умножайте цену на 2.

в 99% случаев указывают стоимость именно одного тормозного диска!

какой предел толщины переднего тормозного диска?

SAT ST45251S7AN10 брал кто?


и какой вообще предел толщины переднего тормозного диска?
в мануале аж 2 цифры

SAT ST45251S7AN10 брал кто?


не рекомендую этот бренд!!!
В маленьком бюджете обратите внимание на G-brake.
G-brake GR-20350
А если немного добавить,то лучше Textar 92144403, диск тормозной вентилируемый "PRO"

и какой вообще предел толщины переднего тормозного диска?
в мануале аж 2 цифры

21 мм
https://textar.brakebook.com/bb/textar/ru_RU/articleSearch.xhtml?result=1662581661799&showResult=1

https://partsfinder.bilsteingroup.com/ru/article/febi/31399?make=Honda

не рекомендую этот бренд!!!
В маленьком бюджете обратите внимание на G-brake.
G-brake GR-20350
А если немного добавить,то лучше Textar 92144403, диск тормозной вентилируемый "PRO"

спасибо, просто я посмотрел что у SAT вроде как есть и дорогой диск SAT ST45251S7AN10PF
поэтому подумал что вариант подешевле может быть не самым плохим

спасибо, просто я посмотрел что у SAT вроде как есть и дорогой диск SAT ST45251S7AN10PF
поэтому подумал что вариант подешевле может быть не самым плохим

Sat, Lynx, Massuma, Fenox - это одного поля ягоды. Как правило, обычно или низкое качество, или низкий ресурс

Похоже, нужно обновлять информацию в шапке по колодкам. На данный момент многих позиций либо нет, либо на грани исчезновения (в единичных количествах у нескольких поставщиков). Galfer, RBrake, Jurid, Pagid, EBC нету.

И ещё увидел, что на колодках нового образца Nisshinbo, передних, срезали половину фрикциона. Это как так вообще? Как они должны тормозить с такой площадью и каков у них ресурс будет? Видимо после слияния с европейцами пришли новые "эффективные" менеджеры и показали как надо? При императоре такого не было
Я сам езжу на Нисшинбах старого образца, ещё японских, с вертикальной прорезью и без таких диких вырезов по краям и в целом-то они меня устраивают, но новые уже брать не буду.
Остаются только АТЕ за 7к из шапки

Похоже, нужно обновлять информацию в шапке по колодкам. На данный момент многих позиций либо нет, либо на грани исчезновения (в единичных количествах у нескольких поставщиков). Galfer, RBrake, Jurid, Pagid, EBC нету.

И ещё увидел, что на колодках нового образца Nisshinbo, передних, срезали половину фрикциона. Это как так вообще? Как они должны тормозить с такой площадью и каков у них ресурс будет? Видимо после слияния с европейцами пришли новые "эффективные" менеджеры и показали как надо? При императоре такого не было
Я сам езжу на Нисшинбах старого образца, ещё японских, с вертикальной прорезью и без таких диких вырезов по краям и в целом-то они меня устраивают, но новые уже брать не буду.
Остаются только АТЕ за 7к из шапки

PS от лета 2022
Вы читали? Добавлю по сегодняшним ценам на экзисте(по убыванию тормозного коэффициента)

Sangsin GP2012 Колодки тормозные передние "HAGEN"
Завтра 18:30 3 965 ₽ (коэффициент GG, мало пылящие)

Brembo P 28 034 Колодки тормозные дисковые передние, комплект
Ср 15:00 2 691 ₽ (коэффициент GF, средне пылящие)

Akebono AN-613WK Колодки тормозные дисковые передние, комплект
Завтра 18:30 3 303 ₽ (коэффициент FF, мало пылящие)

Icer 181543 Колодки тормозные дисковые, комплект
Завтра 18:30 1 964 ₽ (коэффициент FF, средне пылящие)

Похоже с лета уже многое успело поменяться. Но некоторых позиций из шапки реально нет.

GP2012 разве на сток подходят? В официальном каталоге их вообще нету.

И ещё замечание. В шапке указано, что у Mintex FDB2043 коэффициент GF, хотя на колодках написано FE

В шапке указано, что у Mintex FDB2043 коэффициент GF, хотя на колодках написано FE
Произошло обновление смеси, на новых колодках именно GF


Похоже с лета уже многое успело поменяться. Но некоторых позиций из шапки реально нет.


Я вам сделал выборку с экзиста на сегодня, что не так?
Смотрите емекс, автодок - инфа актуальная!!!!

Всё из этого короткого списка есть в Автодоке. Не создавайте проблемы из ничего.

Galfer нет. Хотел их взять, т.к выше хвалили. Jurid тоже уже нет нигде.
Может есть галфер в другой упаковке, кроме АТЕ, по адекватной цене? Кто их ещё упаковывает?
Так же вопрос по Sangsin. Модели SP/GP2012 подходят на стоковые суппорта Nissin или это для Euro R? Потому как в каталоге Sangsin для VIII поколения седан указан совсем другой номер

Galfer нет. Хотел их взять, т.к выше хвалили. Jurid тоже уже нет нигде.
Может есть галфер в другой упаковке, кроме АТЕ, по адекватной цене? Кто их ещё упаковывает?
Так же вопрос по Sangsin. Модели SP/GP2012 подходят на стоковые суппорта Nissin или это для Euro R? Потому как в каталоге Sangsin для VIII поколения седан указан совсем другой номер

Ставил себе GP2012 на стоковые тормоза. Все подходит.

Ставил себе GP2012 на стоковые тормоза. Все подходит.

Понял. А как тормозили, лучше хуже оригинала?

Давно уже оригинал не юзал. До этого стояли брембо, нишимбо, ате. Разницы не почувствовал. Пылят вот они реально мало.

Давно уже оригинал не юзал. До этого стояли брембо, нишимбо, ате. Разницы не почувствовал.

Вот у меня щас нисшинбо старого образца, которые PF8465. Не очень нравится как тормозят при слабых нажатиях тормоза, мне нравится когда чуть прижал и уже тормозит. А эти кажется, что с каждым годом хуже тормозят. Уже 5 лет не могу докатать их)
Ну правда пыли нет вообще, диски чистые даже, если месяцами не мыть

Galfer нет. Хотел их взять, т.к выше хвалили. Jurid тоже уже нет нигде.
Может есть галфер в другой упаковке, кроме АТЕ, по адекватной цене? Кто их ещё упаковывает?


САМЫЙ ПЕРВЫЙ пост прочитайте, пожалуйста.

Отредактировал в первом посту PS от ноября 2022 !!!

Взял колодки ATE, передние. Но сильно сомневаюсь в их подлинности.
Посмотрите, кто брал себе. Может помните, как они визуально выглядели и скажите, что думаете.
Первое, что бросилось в глаза - это сам фрикцион, он похож на спрессованные металлические опилки, а не на привычный фрикцион, как у других производителей! Магнит липнет одинаково с обеих сторон колодки))
Второе - это качество изготовления. Сделаны максимально топроно, как будто где-то в гараже на коленке вырубали зубилом. Окрашены стальные основы вместе с боковой поверхностью фрикциона, присутствуют наплывы краски. Левая и правая колодки окрашены по разному. Все в чёрной пыли.
На пискунах нет штампа АТЕ, хотя на других моделях (для другого авто) есть.
Краска маркировки на резинке легко соскабливается ногтём от минимального усилия.

А вот проверку подлинности на сайте АТЕ проходят)
Есть голограмма, 4 символа на ней совпадают с последними символами кода.
Может подменили? Коробка была изрядно помята и заклеена скотчем. Но наклейка не сорвана.
210324210325

я бы не бздел, а поставил бы. конкретного косяка в их изготовлении не вижу, может очки надо уже выписывать, хз=)

Ну просто пока ещё их можно вернуть назад и забрать деньги.
Но я больше боюсь за тормозные диски. При контакте металл-металл в равной степени будут изнашиваться и колодки и диски))

Ничего страшного в этом нет=) Даже больше плюсов- эффективней, уверенней тормозит. НО! Если вы не гонщик и пенсионерите по дорогам общего пользования. Ездите по ПДД не нарушая скоростного режима, резко не ускоряясь и не оттормаживаясь. Не делаете резких маневров, и на трассе не ездите на все деньги с режимом газ - тормоз. Думаете о ресурсе тормозных дисков. ТО Вам нужны другие колодки более низкого класса. Эти будут подъедать (не сильно, но будут) диски.
НО, если хоть на один из вышеприведенных примеров Вы ответили отрицательно (да он сошел с ума, я так не езжу), то эти колодки - это тот минимум что Вам нужен.

Спасибо за развёрнутый ответ)
Правда колодки уже сдал в магазин) на драйве нашёл запись с эксплуатацией колодок ате на ниссане, человек пишет, что очень сильно поели диски, ещё раз поставить АТЕ и диски под замену.
В итоге заказал Nissin NPO127W. Вроде тоже нормальные колодки делают, даже на конвейеры отправляют

Спасибо за развёрнутый ответ)
Правда колодки уже сдал в магазин) на драйве нашёл запись с эксплуатацией колодок ате на ниссане, человек пишет, что очень сильно поели диски, ещё раз поставить АТЕ и диски под замену.
В итоге заказал Nissin NPO127W. Вроде тоже нормальные колодки делают, даже на конвейеры отправляют

А что не Sangsin GP2012 Hagen?

А что не Sangsin GP2012 Hagen?
Да не знаю даже. Хотелось чисто ипонские)
Рассматривал из Advics/Akebono/Nissin.
На Адвиксы так же есть нарекания, что "бороздят" диски, плохо тормозят в первые минуты движения.
Акебоно визуально не понравились, по виду как те же АТЕ, с железом.
Вот так методом исключения и остались Ниссины

Кстати, появились тормозные диски по очень хорошему соотношению цена/качество
Avantech BR0312S Диск тормозной 3 130 ₽

Кстати, появились тормозные диски по очень хорошему соотношению цена/качество
Avantech BR0312S Диск тормозной 3 130 ₽
В емексе даже 2700 у меня.
А что за ОЕМ, известно? Или ноунейм из Китая.
Хотя у мея правда и заводские ещё 22,5 мм толщиной)

В емексе даже 2700 у меня.
А что за ОЕМ, известно? Или ноунейм из Китая.
Хотя у мея правда и заводские ещё 22,5 мм толщиной)

Производятся на заводе, где есть ОЕМ сертификация(ISO/TS 16949)

Кто-нибудь ставил передние диски MASUMA BD5201? Может отзывы у кого есть?

Кто-нибудь ставил передние диски MASUMA BD5201? Может отзывы у кого есть?

На драйве есть, 50/50 короче.
Щас на BOSCH 0986479364 скинули цену орошо, на емех по 2300р/шт.
А пару дней назад висели по 1200р/шт вообще)) в 2 раза дешевле, чем самый всратый ноунейм. хз с чем связано, может ворованные какие)
Я бы лучше Бош за 2300 взял, Имхо

На драйве есть, 50/50 короче.
Щас на BOSCH 0986479364 скинули цену орошо, на емех по 2300р/шт.
А пару дней назад висели по 1200р/шт вообще)) в 2 раза дешевле, чем самый всратый ноунейм. хз с чем связано, может ворованные какие)
Я бы лучше Бош за 2300 взял, Имхо

Сейчас выбираю между MASUMA BD5201 и BLUE PRINT ADH24383. Не пойму на масуме есть антикоррозионное покрытие или нет, на блу принт на их сайте пишут, что есть

Сейчас выбираю между MASUMA BD5201 и BLUE PRINT ADH24383. Не пойму на масуме есть антикоррозионное покрытие или нет, на блу принт на их сайте пишут, что есть

Раньше не было.
https://www.drive2.ru/l/533840384149684406/

Потом вроде появилось
https://www.drive2.ru/l/537311817236480242/

Вот более свежая запись, от 22 года, но там ЦРВ и диски 5205, а не 5201. С покрытием
https://www.drive2.ru/l/623824415766875111/
Что придёт хз, скорее всего покрытые)

Раньше не было.
https://www.drive2.ru/l/533840384149684406/

Потом вроде появилось
https://www.drive2.ru/l/537311817236480242/

Вот более свежая запись, от 22 года, но там ЦРВ и диски 5205, а не 5201. С покрытием
https://www.drive2.ru/l/623824415766875111/
Что придёт хз, скорее всего покрытые)

Спасибо, за информацию.
В общем, большой разницы между этими бюджетными дисками я не нашёл. Как собственно и негативных отзывов. Покрытие, судя по всему, и там и там имеется. Цена тоже практически один в один. Буду кидать жребий! )

Blueprint из этих двух предпочтительнее я считаю. Вроде откровенного дерьма они не кладут в свои коробки.
Но выбор конечно за вами

Сейчас выбираю между MASUMA BD5201 и BLUE PRINT ADH24383. Не пойму на масуме есть антикоррозионное покрытие или нет, на блу принт на их сайте пишут, что есть


Avantech берите, потом скажите слова благодарности!
Я серьезно, для меня эти тормозные диски личное открытие в 2022. Позитивное!

https://emex.ru/f?detailNum=BR0312S&makeId=2395

Avantech берите, потом скажите слова благодарности!
Я серьезно, для меня эти тормозные диски личное открытие в 2022. Позитивное!

https://emex.ru/f?detailNum=BR0312S&makeId=2395

А в чём достоинства этих дисков? Отзывов о них я что-то не нахожу

А что не Sangsin GP2012 Hagen?

210328

какие диски к этим колодкам больше подходят?)
какие-то с покрытием или оба без?
210329

А в чём достоинства этих дисков? Отзывов о них я что-то не нахожу


Парни, они с завода, где делают ОЕМ тормозные диски.
https://avantechparts.co.kr/ru/products/3/

Плюс они HC(high carbon), то есть из чугуна с повышенным содержанием углерода !!

Намекаю, ОЕМ (Оriginal Еquipment Мanufacturer) производители (поставщики на конвейеры):
- TMD Friction (Pagid/Hella-Pagid, Textar, Mintex, Nisshinbo),
- Continental (ATE, Galfer),
- Federal Mogul (Jurid, Ferodo)

какие диски к этим колодкам больше подходят?)
какие-то с покрытием или оба без?


Берите колодки Сангсин Хаген колодки и диски Авантеч.
Я всегда топил за топовое качество, поверьте - Авантеч диски качество как ОЕМ, потому как с ОЕМ заводов!
Еще намекаю, на этом заводе производится оригинальные диски Mitsubishi Motors.

Берите колодки Сангсин Хаген колодки и диски Авантеч.
Я всегда топил за топовое качество, поверьте - Авантеч диски качество как ОЕМ, потому как с ОЕМ заводов!
Еще намекаю, на этом заводе производится оригинальные диски Mitsubishi Motors.

спасибо

а почему кстати по номеру 45022-SNB-E01
не светятся колодки gp2012 только sp2012

спасибо

а почему кстати по номеру 45022-SNB-E01
не светятся колодки gp2012 только sp2012

Не за что! Без понятия почему, но это один типоразмер колодок, берите Хаген, не пожалеете

https://img.exist.ru/img.jpg?Key=ee013176-3285-4968-a563-3a46b2866c11_304&Size=1600x1400&MethodType=36

https://img.exist.ru/img.jpg?Key=61fa035e-ac9a-40e3-b538-f0af7939ff9d_304&Size=1600x1400&MethodType=36

Скорее программа так заточена, свои настройки кроссируются.
Например по номеру 45022SNB000 находит сразу оба
https://emex.ru/f?detailNum=45022SNB000&packet=-1

Одним словом, берите GP2012 будите довольны. Без шуток
На текущий момент это чуть ли не единственная колодка с коэффициентом GG доступная сейчас в России!

https://emex.ru/f?detailNum=GP2012&packet=-1&brandId=-799

Парни, они с завода, где делают ОЕМ тормозные диски.
https://avantechparts.co.kr/ru/products/3/

Плюс они HC(high carbon), то есть из чугуна с повышенным содержанием углерода !!

Намекаю, ОЕМ (Оriginal Еquipment Мanufacturer) производители (поставщики на конвейеры):
- TMD Friction (Pagid/Hella-Pagid, Textar, Mintex, Nisshinbo),
- Continental (ATE, Galfer),
- Federal Mogul (Jurid, Ferodo)

Спасибо! Доверюсь вашим аргументам, скорее всего, возьму AVANTECH BR0312S.
Если завод поставляет на конвейеры, то, как минимум, он умеет делать качественную продукцию.
Однако, по собственному опыту (работал я на одном предприятии-поставщике OEM), могу сказать, что продукция для первичного конвейера и вторичного рынка на одном и том же предприятии может производится по разным технологическим параметрам и следовательно иметь разные качественные характеристики. Поэтому, основываясь только на том, что завод производит диски для OEM, вряд ли возможно говорить что на вторичку будут поставляться столь же качественные изделия как на конвейер. Но шансы получить качественную продукцию с такого предприятия безусловно выше, чем с предприятий, не одобренных по OEM.

Спасибо! Доверюсь вашим аргументам, скорее всего, возьму AVANTECH BR0312S.
Если завод поставляет на конвейеры, то, как минимум, он умеет делать качественную продукцию.
Однако, по собственному опыту (работал я на одном предприятии-поставщике OEM), могу сказать, что продукция для первичного конвейера и вторичного рынка на одном и том же предприятии может производится по разным технологическим параметрам и следовательно иметь разные качественные характеристики. Поэтому, основываясь только на том, что завод производит диски для OEM, вряд ли возможно говорить что на вторичку будут поставляться столь же качественные изделия как на конвейер. Но шансы получить качественную продукцию с такого предприятия безусловно выше, чем с предприятий, не одобренных по OEM.

Не за что.
По тормозным дискам Авантеч.
В моем поле зрения есть сервис. Когда начались санкции, они потихоньку израсходовали свои запасы Ориги, Текстара и Нишинбо, Брембо ну и Адвикса.
Эти бренды они ставили на протяжении многих-многих лет.

Так вот, когда на рынке ничего не осталось, и цены взлетели в Космос, они перешли на то, что ввозили поставщики. Здесь и сейчас.
А это Авантеч и Джи-брэйк.
Для понимания, за рабочий день меняют минимум 3-5 комплектов тормозных дисков. И по времени с начала лета.
По обеим брендам нет нареканий. На тяжелые машины стараются брать ставить именно Авантеч, потому что они НС(high carbon)!
Это ТЛК 200, ТЛК Прадо 150 - клиенты довольны!
Я же говорю - диски Авантеч, открытие года!!!

Не за что.
По тормозным дискам Авантеч.
В моем поле зрения есть сервис. Когда начались санкции, они потихоньку израсходовали свои запасы Ориги, Текстара и Нишинбо, Брембо ну и Адвикса.
Эти бренды они ставили на протяжении многих-многих лет.

Так вот, когда на рынке ничего не осталось, и цены взлетели в Космос, они перешли на то, что ввозили поставщики. Здесь и сейчас.
А это Авантеч и Джи-брэйк.
Для понимания, за рабочий день меняют минимум 3-5 комплектов тормозных дисков. И по времени с начала лета.
По обеим брендам нет нареканий. На тяжелые машины стараются брать ставить именно Авантеч, потому что они НС(high carbon)!
Это ТЛК 200, ТЛК Прадо 150 - клиенты довольны!
Я же говорю - диски Авантеч, открытие года!!!

Отлично. Теория подкреплённая практикой утверждает меня в моём выборе. Заказал Авантеч, буду пробовать.

Отлично. Теория подкреплённая практикой утверждает меня в моём выборе. Заказал Авантеч, буду пробовать.

Приедут, выкладывайте фото. Плиз
Ну и не забываем, на новые тормозные диски необходимо ставить и новые тормозные колодки

Приедут, выкладывайте фото. Плиз
Ну и не забываем, на новые тормозные диски необходимо ставить и новые тормозные колодки

Ок, постараюсь.

Приедут, выкладывайте фото. Плиз
Ну и не забываем, на новые тормозные диски необходимо ставить и новые тормозные колодки
а так же
обслужить направляйки специальной смазкой типо TRW
проверить все резинотехнические изделиния (манжету поршня и резинки направлях)
и проверить сам поршень на подклинивание и ржавчину

ну и банальности типо все посадочные места вычистить

Одним словом, берите GP2012 будите довольны. Без шуток
На текущий момент это чуть ли не единственная колодка с коэффициентом GG доступная сейчас в России!

https://emex.ru/f?detailNum=GP2012&packet=-1&brandId=-799

АТЕ по цене так же выходит https://emex.ru/products/13046058782/ATE/29230