Собственно... купил на прошлую зиму 4 балона Michelin X-Ice North 205/55 R16 (шипы), отъездил - не понравилось торможение. Шипы скользят по асфальту ахренительно. А т.к. езжу я в основном по Москве и за город по скоростным шоссе, то льда встречаю мало. Больше сухой\мокрый асфальт, снег, слякать.
В связи с этим подумал продать их и купить липучки Nokian Hakkapeliitta R или RSi \ Michelin X-Ice 2 \ Continental ContiVikingContact 3
но почитав обзор Авторевью, увидел, что липучки даже на мокром асфальте ведут себя хуже шипов.

Коллеги, откомментите, стоит ли морочиться? Вудут ли липучки на асфальте лучше или все-таки это шило на мыло?

ща начнется...
вообще сюда http://www.civic-club.ru/forum/topic/1944.htm

я ездила 2 года на таком мишлене,понравилось, на цивик тоже навернео куплю X-Ice North.
хотя,честно говоря,подумываю о липучках,но мнений о них не слышала,интересно эти липучки служат так же как и шипы,не отваливаются?

Michelin X-Ice North 205/55 R16 (шипы), отъездил - не понравилось торможение. Шипы скользят по асфальту ахренительно.

Ответ лежит в вашем вопросе , вам они не нравятся - значит менять однозначно! Вам же ездить на вашей машине.



липучки служат так же как и шипы,не отваливаются?

Липучка, это фрикционная резина, состав резновой смеси у нее мягкий и высокие ламели, более того, у некоторых моделей присутствуют микропомпы - вкупе всего этого данная нешипованная резина и "прилипает" ко льду.

Берем на веру тесты шин (http://www.autoreview.ru/archive/2007/19/winter_tyres/) Авторевю и начинаем его изучать:
Тормозной путь (имхо, главное в городе)
на шипах по льду - 56 метров, без шипов - 65 метров;
на шипах по мокрому асфальту - 35 метров, без шипов - 42 метра

А эти два покрытия самые "важные". Лёд наиболее сложен при управлении, а мокрый асфальт наиболее часто встречающееся покрытие в Москве. Так что даже думать нечего! Только шипы. ИМХО