В общем вылетела 1я (верхняя) лямбда.

Новая ориг больно дорогущая - от 9 до 15к разброс.

Отсюда вопрос, что встанет хорошо из неоригинала? или бу на разборке искать?

За эту хрень 9к платить не охото.

П.С. Вообще, я немного в афиге от количества датчиков в данном авто и их цене. :) Вонючий масло-датчик и тот от 2000 р. Это капец, японский мерседес блин)))

Не охото платить за хрень, ездий со сломаной хренью. Самое бюджетное с разбора подобрать. Либо денсо...

---------- Сообщение добавлено 02.01.2018 в 23:33 ----------

AF sensorы и на мазду и на тойоту стоят так же дорого. Такова физика процесса!

Денсо нашел за 5500 р - новая; разбор оригинал 120к пробега из европы - 2000 р

что бы поставил?

Ставьте дубликаты универсальные, по цене не особо дорого, а функционал у всех один и тот же. Проверено на ниссанах, тойотах и субару. По сей день работает.

На ЦРВ 2,4л. 2003г америкоса, и на ФФ1 брал на Али с оригинальными номерами. В три раза дешевле, чем в экзисте, но три недели ожидания. Проверены на работоспособность осциллографом, замечаний нет.

Warranty,
широкополосных, как на хонде, нет универсальных. Надо ставить то, что доктор прописал...

К сожалению, тенденция сейчас такова, что купив в россии оригинал за 10ооо руб, вы получите это: https://ru.aliexpress.com/item/Oxygen-Sensor-Lambda-AIR-FUEL-RATIO-O2-SENSOR-for-HONDA-CIVIC-CRV-CR-V-FR-V/32737564140.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_1 0152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10543_1 0084_10083_10613_10615_10307_10614_10301_10059_10314_10534_1 00031_10604_10103_10607_10606_10142_10125,searchweb201603_25 ,ppcSwitch_5&algo_expid=7bf9b4d8-6351-4c14-806b-79b21662ae2f-3&algo_pvid=7bf9b4d8-6351-4c14-806b-79b21662ae2f&priceBeautifyAB=0
в 99% случаев
Поэтому - берите напрямую от производителя, Китайского)
P.S. Брал таким образом оригинальные свечи из поднебесной. Внешне - то же самое что что в магазине на прилавке, визуальных отличий нет. Цена 200 р\шт
Заменил ими отходившие 160000 км такие же псевдооригинальные но купленные в россии. Разницы в поведении двигателя нет (может чуть лучше стало, но думаю это самовнушение, пробег на них пока <200км)

Я с разборки за тыщу купил. Год езды, полёт нормальный.До того как крякнула, родная 9 лет отходила.

Привет всем, цивик4д, 9лет, 160000км, Сдох верхний зонд,пробовал Бош 133, не пошол- ошибка-завышенное напряжение.или что-то в этом роде.Пробовать Бош 537 не стал. хотя надо было-бы. Заказал с Али-------https://ru.aliexpress.com/item/Oxygen-Sensor-Lambda-AIR-FUEL-RATIO-O2-SENSOR-for-HONDA-CIVIC-CRV-CR-V-FR-V/32737564140.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.SClkvd
15 дней шёл. поставил-есссс. обороты стабильные, и выхлоп пахнет водяным паром (как с новья когда-то),
Фото китайца прилагаю, на сайте али на фото датчик был специально отвёрнут надписью DENCO от зрителя. такое ощущение -- что оригинал!?

А вот фото родного

Мне поставили от по моему камрюхи, если не забуду завтра напишу номер. стоит уже больше года не считая того что немного б\у ведет себя вполне нормально

Привет всем, цивик4д, 9лет, 160000км, Сдох верхний зонд,пробовал Бош 133, не пошол- ошибка-завышенное напряжение.или что-то в этом роде.Пробовать Бош 537 не стал. хотя надо было-бы. Заказал с Али-------https://ru.aliexpress.com/item/Oxygen-Sensor-Lambda-AIR-FUEL-RATIO-O2-SENSOR-for-HONDA-CIVIC-CRV-CR-V-FR-V/32737564140.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.SClkvd
15 дней шёл. поставил-есссс. обороты стабильные, и выхлоп пахнет водяным паром (как с новья когда-то),
Фото китайца прилагаю, на сайте али на фото датчик был специально отвёрнут надписью DENCO от зрителя. такое ощущение -- что оригинал!?

С большой долей вероятности это обычный кислородник с неверно нанесенным номером AF-sensora

Неделя, полет нормальный....

20 дней, Все ОК.

в общем с разборки поставил за 1500 +300 замена . Нормально, чек погас, расход топлива при прогреве движка уменьшился, в пути остался прежним. Походу нагреватель лямбды. Раньше при прогреве датчик показывал расход бензина 18-25л/100 км. Сейчас 12-15 ) крч прогресс и экономия налицо)

Ресурс у кислородников где то читал, около 150 000 км. (при хорошем топливе). Поэтому отказался от варианта с разборки. Поставил Denzo DOX 1454 обошелся 6 800, только при установке подрезали тарелку защитную. Три недели после замены полет нормальный.

Всем привет. Ну что, вот и у меня кислородник умер. Причем второй раз. Первый раз это случилось 2 года назад. Купил на разборе - откатал 2 года (около 40 тысяч) и опять. Не вижу смысла заморачиваться с б/у.

Из новых, я так понимаю, есть 3 вараинта

-оригинал по цене самолета
-денсо
-"денсо" с алиэкспресса

Опять же, денсо по каталогу показывает DOX-0514, но в теме проскакивает DOX- 1545, что дешевле, но по каталогу на нашу машину он не бьется. Вот этого я не понял

В итоге, какое решение самое нормальное сейчас?

DOX 0514

Работал китайский датчик, все было в норме, но черт меня дёрнул залить в бак какую-то брендовую чачу для промывки инжекторной системы, флакон на бак бенза. Ну почти откатал, как внезапно пошол черный дым из выхлопной, троит пердит, короче жопа,скан кажет что бедная смесь, короче сменил бенз,дал просраться по трассе, все устоканилось. Но Датчик стал моросить. Работает какое-то время, и бац- перестает, кому говорит что смесь бедная, и комп начинает лить бенз. Особенно заметно уходил бензин с ночными прогревами.(20литров еле хватало на 100 км) Выхлопная труба межет палец черной копатью. И главное ЧЕК НЕ ГОРИТ!!!
Ладно отключаю разъем лямбика, и катаю еще 20 литров, ЧЕК горит, Почти норма, но не идеал конечно,труба мажет но не так сильно.
И так Гонял почти два месяца- бак с датчиком, бак без датчика.Без датчика расход меньше.Мастер- Диагност (один из лучших в городе)подцепляли скан, и газоанализатор , машина на холостых работает идеально, графики в норме СО в норме , не мешай говорит машине работать!! И тут я начал прогревать и ездить с подсоединенным ОБД-2.И вычислил----ПЕРЕОДИЧЕСКИ НАСТУПАЕТ МОМЕНТ, КОГДА ДАТЧИК ПЕРЕСТАЕТ РАБОТАТЬ,ГРАФИК ЛЯМБИКА РИСУЕТ ЛОМАНЫЙ ГОРИЗОНТ ВНИЗУ,ЧЕК НЕ ГОРИТ, КРАТКОСРОЧНАЯ ТОПЛИВНАЯ КОРРЕКЦИЯ____ШКАЛИТ В ЭТОТ МОМЕНТ +46!
ЗАГЛУШУ МАШИНУ,ЧЕРЕЗ МИНУТУ ОПЯть ВСЕ РИСУЕТ КАК НАДО!!!!! И так бывает всегда на холодную, не до конца прогретую, и когда дашь пиздюлей! При спокойное езде бывает заскок , но реже.
Жаба моя все на ухо шептала - погоди не бери оригинал. тем более он подорожал - Dox 0514 -9800!
Было принято решение - препарировать!
Распилил, оказалось- китайцы скорее всего пиздят комплектующие с нормальной оригинальной линии,и штампуют втихаря кустарным способом.
1.Пожалели клея промазать по кругу примыкание прямоугольного чуствительного элемента к круглой керамической подложке
2.Колечко медное между керамикой и железом явно с перекосом лежало , и газы пропускало.
Куплен высокотемпературный герметик 1250 градусов, все промазано. проклеяно, собрано и поставлено.
Проблема полностью исчезла!!!! Труба чистая, палец не мажет ВАЩЬПЕ!!!
Смысл датчика----Нюхает выхлоп, и сравнивает с атмосферным воздухом( который присутствует за керамикой где разъемы с проводами) и на основании полученных данн. вырабатыват для компа нужную напругу. А так как газы иногда сопят в то пространство где атмосфера,(на холодную, когда пиздюлей дашь) ---сравнивать не с чем и датчик говорит компу что бедная смесь, и он наваливает бенза!!!!
Кстати сам прямоугольный чувствительный элемент- (скорее всего от промывочной чачи которую залил в бак) был покрыт в 0.5 мм слоем сажи- только БЕЛОЙ.почистился спичкой, на фото видно что через керамику стало видно спираль нагревателя.

igor2009, подскажи, пожалуйста, как у тебя работает сейчас датчик с алиикспресса Gangle ?

сколько км пробега на нем?

Привет всем, прошло пять месяцев, сколько пробежал не знаю, позже гляну, ну думаю тысяч пять. Все в порядке, при плюсовой температуре - средний расход город( и немного трассы -10 км до дачи) 7.3-8. Гонял осенью в Ханты-мансийск-300км, расход до 6л.при 110-115км\ч. Назад постоянно наваливал до 140. - расход выше 7 не подымался. Сейчас за бортом от -10 до -18 с прогревами больше -10.3-10.5 не видел.
Так что датчик с АЛИ -рабочий..(2000 р)

Привет всем, прошло пять месяцев, сколько пробежал не знаю, позже гляну, ну думаю тысяч пять. Все в порядке, при плюсовой температуре - средний расход город( и немного трассы -10 км до дачи) 7.3-8. Гонял осенью в Ханты-мансийск-300км, расход до 6л.при 110-115км\ч. Назад постоянно наваливал до 140. - расход выше 7 не подымался. Сейчас за бортом от -10 до -18 с прогревами больше -10.3-10.5 не видел.
Так что датчик с АЛИ -рабочий..(2000 р)

а ссылочкой поделитесь?

---------- Сообщение добавлено 12.11.2018 в 20:18 ----------


Привет всем, прошло пять месяцев, сколько пробежал не знаю, позже гляну, ну думаю тысяч пять. Все в порядке, при плюсовой температуре - средний расход город( и немного трассы -10 км до дачи) 7.3-8. Гонял осенью в Ханты-мансийск-300км, расход до 6л.при 110-115км\ч. Назад постоянно наваливал до 140. - расход выше 7 не подымался. Сейчас за бортом от -10 до -18 с прогревами больше -10.3-10.5 не видел.
Так что датчик с АЛИ -рабочий..(2000 р)

очень интересно.

Подорожал....
https://ru.aliexpress.com/item/Oxygen-Sensor-Lambda-AIR-FUEL-RATIO-O2-SENSOR-for-HONDA-CIVIC-CRV-CR-V-FR-V/32737564140.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233ed1QGjp5

У кого-нибудь есть более длительный опыт эксплуатации датчика с алиикспресс?

Подскажите, правильные показания этого датчика в каком диапазоне должны быть, какова методика диагностики?

Я на прогретом моторе, на нейтралке открыл дроссель полностью кратковременно:

https://c.radikal.ru/c14/1811/db/8e1f8f23a567t.jpg (https://c.radikal.ru/c14/1811/db/8e1f8f23a567.png)

Вывел показания датчика AF, который в mA. Видно, что колеблется относительно нуля не симметрично. Как интерпретировать?

Покупал себе на Дроме с Владика , аналог, цифр не знаю , езжу 2.5 года. Пробежал на нем 44000, пока все тьфу тьфу. Денег отдал 4500+500 за доставку. Щас они дешевле .

https://baza.drom.ru/sell_spare_parts/+/%E4%E0%F2%F7%E8%EA+%EA%E8%F1%EB%EE%F0%EE%E4%ED%FB%E9/?query=%C4%E0%F2%F7%E8%EA+%F1%EE%F1%F2%E0%E2%E0+%F1%EC%E5%F1 %E8+%28%EA%E8%F1%EB%EE%F0%EE%E4%ED%FB%E9+%E4%E0%F2%F7%E8%EA% 29+36531-RNA-003

Продам новую лямбду. Оказалась не нужна, т.к был удален катализатор и поставлены обманки. Подробности на Авито.

ansepr, как найти твое объявление там?

Продам новую лямбду. Оказалась не нужна, т.к был удален катализатор и поставлены обманки. Подробности на Авито.

обманка на вторую лямбду ставится же, первая работает всегда

Если нужна, звони 89003066296 Андрей, Цена 3900, торг уместен.

ansepr, фото бы посмотреть, с юбочкой или без, маркировку на корпусе.

Продам новую лямбду. Оказалась не нужна, т.к был удален катализатор и поставлены обманки. Подробности на Авито.

Первая обманка кого обманывает?

Первая обманка кого обманывает?

Хозяина

тоже проблема думаю в лямбде. на прогреве и при стоянке в пробке расход растет как на дрожжах может и 20 и 25 л показывать, в пути- падает до 9-10л.
я так понимаю лямбде, которая посредине под капотом кирдык?
из дублей что взять можно?
DOX 0514 про который писали тут на эмексе стоит 8000, какие есть еще варианты кроме али и контракта? или может я не тот смотрю?

тоже проблема думаю в лямбде. на прогреве и при стоянке в пробке расход растет как на дрожжах может и 20 и 25 л показывать, в пути- падает до 9-10л.
я так понимаю лямбде, которая посредине под капотом кирдык?
из дублей что взять можно?
DOX 0514 про который писали тут на эмексе стоит 8000, какие есть еще варианты кроме али и контракта? или может я не тот смотрю?

ну он и будет расти, это нормально.

ansepr, фото бы посмотреть, с юбочкой или без, маркировку на корпусе.
Посмотри по артикулу: 11-LMD45-RA или на Авито Воронеж, там есть фото. Вышлю в любой город.

ну он и будет расти, это нормально.
меряю по заправкам - лью до полного, и считаю выходит 20 литров
это не нормально

меряю по заправкам - лью до полного, и считаю выходит 20 литров
это не нормально

а сколько времени у тебя уходит на прогрев?

а сколько времени у тебя уходит на прогрев?

до -20 минут 5 максимум и поехал по тихоньку.
автопрогрева нет.

до -20 минут 5 максимум и поехал по тихоньку.
автопрогрева нет.

катал с отключенным датчиком, такого расхода не было.

Загорается чек энжин, ошибка лямбды. Такое бывает только зимой, как теплеет ошибка пропадает и чек тухнет. Расход бензина не меняется. Что кроме лямбды может глючить?
Подскажите еще, какой ключ нужен, чтобы ее выкрутить?

Подскажите еще, какой ключ нужен, чтобы ее выкрутить?
Продается спец ключ в авто инструментах , цена от 250 руб.

Загорается чек энжин, ошибка лямбды. Такое бывает только зимой, как теплеет ошибка пропадает и чек тухнет.
Потеплело, ошибка пропала.

что скажете по этому датчику? цена 2150р. на вид такой же, продавец другой.

https://ru.aliexpress.com/item/-/32904555357.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.2.958346131wnByB&pvid=e7563350-575e-479f-a3d2-69326dc73d77&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.128125.0&scm-url=1007.13338.128125.0&scm_id=1007.13338.128125.0

Загорается чек энжин, ошибка лямбды. Такое бывает только зимой, как теплеет ошибка пропадает и чек тухнет. Расход бензина не меняется. Что кроме лямбды может глючить?
Подскажите еще, какой ключ нужен, чтобы ее выкрутить?

Вот та же проблема,в холода загорается,ближе к нулю нет....с чем связано не понятно