Приветствую. Суть глюка такая:
Пару месяцев назад как-то во время парковке заметил, что перезагрузилась магнитола (не штатная) так же в этом же момент при повороте руля почувствовал некий "ступор" в руле на доли секунды, потом все вернулось в норму. Потом еще пару раз ловил такой глюк при стоянке, в режиме D или R. Но не так во время движении, на скорости, до 40 км/ч при "моргании" дальним светом. Климат выключен, в прикуриватели только регистратор и телефон. Грешу на аккум, его там пару лет не меняли точно.

Honda Civic 4D 2007AT

Похоже, чего-то где-то плохо контачит, может, и на батарее.

Похоже, чего-то где-то плохо контачит, может, и на батарее.

Аккум менять есть смысл? К зиме все равно планирую менять на варту или бош, пока лето не так страшен его разряд.
Ну при условии, что это аккум, конечно, вообще я сначала переживал за генератор или рейку (т.к сначала такое заметил только с затыком при повороте руля).

АКБ тут вообще не при делах. Надо соплю искать.

Hound, померь батарейку. Зачисть-смажь все контакты - на ней, на кузове, на движке и т.д.

Столкнулся точь в точь с такой же проблемой. Решения и причины не могу найти. Может автор темы подскажет как разобрался?

Было такое, клемму на аккуме зачистил и заново зажал, она болталась, в основном это бывало на аккумах, где тонкие клеммы с переходниками, свинец мягкий, сколько не зажимай, со временем ослабляется клемма. Еще 1 вариант - щетки / диодный мост на генераторе.