Прекрасно. Постараюсь за неделю купить масло и колодки и если у вас будет возможность в воскресенье провести эти работы. Телефончик и адрес сообщите пожалуста.

715-97-56. Софийская 8
http://www.honda-spb.com/map.htm
Звоните.

Добрый день! Если ГРМ порвался во время движения, есть вероятность того что клапона загнет? ДВС - D15B

Добрый день! Если ГРМ порвался во время движения, есть вероятность того что клапона загнет? ДВС - D15B

Не беспокойтесь. не гнёт.

Привет, Paulhonda! Сможете ли Вы установить мне вот такой клаксон ( http://www.avto9.ru/shop/UID_3973.html ) в параллель со штатными так, как описано здесь (см. картинку): http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1481130&postcount=78 ? Сколько будет стоить?

Привет, Paulhonda! Сможете ли Вы установить мне вот такой клаксон ( http://www.avto9.ru/shop/UID_3973.html ) в параллель со штатными так, как описано здесь (см. картинку): http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1481130&postcount=78 ? Сколько будет стоить?

Привет.Potapchik. Если его втыкать под бампер, как показано. то 1500.
Если просто под капотом установить то 700.

Здравствуйте Павел. Не подскажете, где можно найти схему электропроводки на CIVIC VIII поколения 4D? И еще вопрос, чем можно очистить стекло после снятия тонировочной пленки?

Здравствуйте Павел. Не подскажете, где можно найти схему электропроводки на CIVIC VIII поколения 4D? И еще вопрос, чем можно очистить стекло после снятия тонировочной пленки?
Здравствуйте. Схему буду на работ посмотрю. А, что именно нужно?
А, стекло оттирается растворителем 646 или любой другой.

здраствуйте Павел!
У меня к вам два вопроса:
1)Для чего нужны на колодках антискриповые пластины?
2)После замены сцепления в сомнительном сервисе появился неприятный писк, когда убераю педалью свободный ход писк пропадает!!! Кто-то мне сказал что они мне диск не той стороной воткнули.
Заранее спасибо!!!

здраствуйте Павел!
У меня к вам два вопроса:
1)Для чего нужны на колодках антискриповые пластины?
2)После замены сцепления в сомнительном сервисе появился неприятный писк, когда убераю педалью свободный ход писк пропадает!!! Кто-то мне сказал что они мне диск не той стороной воткнули.
Заранее спасибо!!!

Здравствуйте.
1. Эти пластины стоят на внутренних колодках и начинают скрипеть при износе менее 1 -2 мм. Но если есть проблемы с суппортами, то наружная колодка может сноситься быстрее и тогда попадалово на тормозной диск.
2.Это пищит выжимной подшипник. Наверно сцепление было не оригинал. Но Вам просто не повезло. Диск не возможно поставить не той стороной.
Спасибо.

Здравствуйте.

Фильтр воздушный 600 руб. замена 100 руб
фильтр салонный 900 руб. замена 500 руб
колодки передние 2500 руб. замена 700 руб.
колодки задние 1000 руб. замена 700 руб.
Удачи.

а какие Вы ставите колодки?

[QUOTE=paulhonda;1533962]Здравствуйте.
1. Эти пластины стоят на внутренних колодках и начинают скрипеть при износе менее 1 -2 мм.

Я имел в виду пластины которые стоят на задней стороне колодок.Спасибо!

а какие Вы ставите колодки?
за 1000 руб конечно не оригинал. разные бывают производители. В основном европейские.

Прикатил машинку на тросу...((((( думал ГРМ порвался.... аннн, нет.)))) Бегунок и крышка трамблёра... Вообщем спасибо за быстрый ремонт ( примерно 2 часа потратили на ремонт).... Заменили бегунок и крышку ну и попутно ГРМ со всеми ремнями заменили раз уж разобрали...))))) Вообщем всё супер!!! Быстро и не дорого.))))

Следующий пунк кузовной ремонт...)))))))) Эх, жаль, что у вас его нет..... Кстати, а кузовню у вас заказать можно?

1. Арки заднии.
2. Порог с водительской стороны (левый руль) - нигде не найти.((((((

Прикатил машинку на тросу...((((( думал ГРМ порвался.... аннн, нет.)))) Бегунок и крышка трамблёра... Вообщем спасибо за быстрый ремонт ( примерно 2 часа потратили на ремонт).... Заменили бегунок и крышку ну и попутно ГРМ со всеми ремнями заменили раз уж разобрали...))))) Вообщем всё супер!!! Быстро и не дорого.))))

Следующий пунк кузовной ремонт...)))))))) Эх, жаль, что у вас его нет..... Кстати, а кузовню у вас заказать можно?

1. Арки заднии.
2. Порог с водительской стороны (левый руль) - нигде не найти.((((((

Спасибо.
Нужно было сразу спросить про кузовные запчасти.
Напишите ВИН. Посмотрю.

paulhonda,
Здравствуйте , сколько будет стоить поменять масло в коробки АКПП( масло свое ) и попутно вопрос меняется ли там какой либо фильтр ,если да то можно ли на месте его приобрести?
Заранее спасибо.

---------- Сообщение добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:25 ----------

Sorry, про цену я понял замена 300р, остается вопрос про фильтр,и попутно интересует другой вопрос
Сколько будет стоить диагностика подвески и замена задних стоек если таковое потребуется,у меня такая проблема пробивает сзади при переезде рельс и на не больших кочках и ямах на малой скорости. На скорости подвеска работает нормально не пробивает .машина не раскачивается , и ловить не приходится что может быть?
Еще раз спасибо!!

paulhonda,
Здравствуйте , сколько будет стоить поменять масло в коробки АКПП( масло свое ) и попутно вопрос меняется ли там какой либо фильтр ,если да то можно ли на месте его приобрести?
Заранее спасибо.

---------- Сообщение добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:25 ----------

Sorry, про цену я понял замена 300р, остается вопрос про фильтр,и попутно интересует другой вопрос
Сколько будет стоить диагностика подвески и замена задних стоек если таковое потребуется,у меня такая проблема пробивает сзади при переезде рельс и на не больших кочках и ямах на малой скорости. На скорости подвеска работает нормально не пробивает .машина не раскачивается , и ловить не приходится что может быть?
Еще раз спасибо!!

сменного фильтра в АКПП по конструкции нет. диагностика ходовой 500 руб. там будет видно, что стучит. гадать не стоит.

paulhonda,

Добрый вечер ,снова возник вопрос. Сегодня менял шаровою у вас, за одно попросил посмотреть врубается ли задний привод,так как не уверен что он у меня работает , ребята смотрели при заведенной машины и положения селектора D4(на подъемнике),говорят что не включается.Да меня сейчас только доперло может причина в том что у меня не постоянный привод ,а само-подключаемый,может тогда нужно спровоцировать ситуация когда он должен включится,я к тому что может просто не правильно пытались проверить ?
Машина : Civic 2000 гв RTI

Спасибо!!!!=)

paulhonda,

Добрый вечер ,снова возник вопрос. Сегодня менял шаровою у вас, за одно попросил посмотреть врубается ли задний привод,так как не уверен что он у меня работает , ребята смотрели при заведенной машины и положения селектора D4(на подъемнике),говорят что не включается.Да меня сейчас только доперло может причина в том что у меня не постоянный привод ,а само-подключаемый,может тогда нужно спровоцировать ситуация когда он должен включится,я к тому что может просто не правильно пытались проверить ?
Машина : Civic 2000 гв RTI

Спасибо!!!!=)

Здравствуйте. У всех Хонд (СР-В, НР-В, Аккорд, Сивик) постоянный передний привод, а задний подключается при пробуксовке передних колёс или при повороте руля до конца в право или в лево. Приедте когда я буду работать 14-15-16-17 посмотрю.
Спасибо.

Павел, подскажите пожалуйста
1.Осенью планирую сменить тормозные магистрали, естественно сменить жижу тормозную, сколько ее надо к вам везти с собой?
и производитель, как в гидроусилитель оригинал лить, или в тормозуху все равно какую жижу лить? у вас есть кстати она? чего жижа стоить будет,если вашу влить

2.про движек ,может конечно так и необъясните,Но какие варианты могут быть:
ранее лил кастрало 5/40, кастрол после 5тыщ пробега, начинал активно выгорать, и чем дальше пробег, тем больше его начинает уходить, затем влил америкосовское оригинал 5/30, так оно уже после тыщи выгорает, +ко всему у меня течет прокладка поддона, но у меня вопрос это двигатель виноват, всмысле кольца там и т.д., или это мало жиже и его через прокладку может вытекать больше? это нормальнно что до 5 тыщ масло вообще не исчезает, а как 5 тыщ на нем проедешь оно чутка выгорит, и дальше все больше и больше.

Павел, подскажите пожалуйста
1.Осенью планирую сменить тормозные магистрали, естественно сменить жижу тормозную, сколько ее надо к вам везти с собой?
и производитель, как в гидроусилитель оригинал лить, или в тормозуху все равно какую жижу лить? у вас есть кстати она? чего жижа стоить будет,если вашу влить

2.про движек ,может конечно так и необъясните,Но какие варианты могут быть:
ранее лил кастрало 5/40, кастрол после 5тыщ пробега, начинал активно выгорать, и чем дальше пробег, тем больше его начинает уходить, затем влил америкосовское оригинал 5/30, так оно уже после тыщи выгорает, +ко всему у меня течет прокладка поддона, но у меня вопрос это двигатель виноват, всмысле кольца там и т.д., или это мало жиже и его через прокладку может вытекать больше? это нормальнно что до 5 тыщ масло вообще не исчезает, а как 5 тыщ на нем проедешь оно чутка выгорит, и дальше все больше и больше.

1.тормозную жижу можно заливать ДОТ-4. лучше или кастрол или мобил. оригинал не обязательно. У нас кастрол 300 руб. литр
2. Через прокладку поддона вытечет не больше 100 грамм масла. если конечно лужи масла под машиной нет. При большом пробеге машины может угорать масло. это нормально. если от замены до замены доливаешь 1-2 литра не чего заморачиваться.
когда будет больше думай о замене поршневых колец.

1.тормозную жижу можно заливать ДОТ-4. лучше или кастрол или мобил. оригинал не обязательно. У нас кастрол 300 руб. литр
2. Через прокладку поддона вытечет не больше 100 грамм масла. если конечно лужи масла под машиной нет. При большом пробеге машины может угорать масло. это нормально. если от замены до замены доливаешь 1-2 литра не чего заморачиваться.
когда будет больше думай о замене поршневых колец.

спасибо, еще пару вопросов, а сколько жижи тормозной для смены нужно, слить всю, можно промыть (если это делается)? и ее еще льют и в цилиндр сцепления, там система связана как то между сособой, я к тому что если залить при смени одну жижу, а потом мало ли чего с цилиндром, надо будет того же производителя, или там не играет роли?

в движек с пробегом тыщ 250 какую вязкость маслица 5/40 или 5/30 лучше залить?они сильно вообще по свойствам отличаются?

paulhonda, подскажите, у вас парктроники лечат? Постоянно глючит передний.

спасибо, еще пару вопросов, а сколько жижи тормозной для смены нужно, слить всю, можно промыть (если это делается)? и ее еще льют и в цилиндр сцепления, там система связана как то между сособой, я к тому что если залить при смени одну жижу, а потом мало ли чего с цилиндром, надо будет того же производителя, или там не играет роли?

в движек с пробегом тыщ 250 какую вязкость маслица 5/40 или 5/30 лучше залить?они сильно вообще по свойствам отличаются?



жижи хватит 1 литра. тормозной цилиндр и цилиндр сцепления не связаны друг с другом. А жидкость заливается ДОТ-4 и туда и туда.

В двигатель можно заливать и 5-40 и 5-30. по свойствам не отличаются.

спасибо Павел, к осени ждите;)

paulhonda, подскажите, у вас парктроники лечат? Постоянно глючит передний.
нужно понять какой из датчиков глючит и поменять его.

день добрый
сколько стоит у вас заменить на цивике 92 года передние нижние шаровые и верхний рычаг?

день добрый
сколько стоит у вас заменить на цивике 92 года передние нижние шаровые и верхний рычаг?

дравствуйте. замена шаровых по 1200 руб. замена верхнего рычага 800 руб.

подскажите, сегодня появилась проблемка, весь город проехал норм. а когда обратно поехал временами при трогании сместа машимна дергалась, причем пробывал и газу больше нажать и отпуская сцепления она всеравно вся дергалась, периодически по пути к дому со светофоров я так двигался, а ближе к дому стала хрустеть педаль сцепления, при нажатии, или отжатии (всегда по разному) на педаль издается щелчок/хруст (кто как его назовет)!!! что это может быть? открыл капот, жидкость на месте!

paulhonda,
Спасибо за проделанную работу,я и не думал что у меня на машине может так мягко работать двигатель.Спасибо!

paulhonda,
Спасибо за проделанную работу,я и не думал что у меня на машине может так мягко работать двигатель.Спасибо!

не за что.

подскажите, сегодня появилась проблемка, весь город проехал норм. а когда обратно поехал временами при трогании сместа машимна дергалась, причем пробывал и газу больше нажать и отпуская сцепления она всеравно вся дергалась, периодически по пути к дому со светофоров я так двигался, а ближе к дому стала хрустеть педаль сцепления, при нажатии, или отжатии (всегда по разному) на педаль издается щелчок/хруст (кто как его назовет)!!! что это может быть? открыл капот, жидкость на месте!

дергалась сильно, со стороны наверно выглядел как чайник, и к сожалению ничего не мог поделать, был вынужден опять нажимать на сцепление и снова отпускать и ехать, получалось не всегда, или приходил подергнатся а потом она начинала нормально ехать, и скорое всего этот эффект на горячую авто

---------- Сообщение добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:29 ----------


дергалась сильно, со стороны наверно выглядел как чайник, и к сожалению ничего не мог поделать, был вынужден опять нажимать на сцепление и снова отпускать и ехать, получалось не всегда, или приходил подергнатся а потом она начинала нормально ехать, и скорое всего этот эффект на горячую авто

кстати вчера подумал,может это не сцепление?
у меня ранее ошибка вылезала 43(если память не изменяет,год назад вы ее вычислили;)) в переводе "ошибка подачи топлева", не может из за нее так дергать??? может там топливо фигово поступает и поэтому дерагает?

Здравствуйте!

цивик 6 хетч 200 г.в.
хотелось бы поменять колодки (передние есть свои, задних нету) и тормозную жидкость (тоже нету)
есть ли у вас в наличии задние колодки и торм жидкость
сколько все это будет по цене/времени?

И еще вопрос такой, при езде со стороны заднего правого колеса появился чиркающий звук, сначала довольно сильный, при движении и пары нажатиев тормоза ослабевает. при чуть прижатом тормозе его нет вообще. что это может быть, можно ли будет посмотреть и исправть при смене колодок?

Спасибо за информацию.

Здравствуйте!

цивик 6 хетч 200 г.в.
хотелось бы поменять колодки (передние есть свои, задних нету) и тормозную жидкость (тоже нету)
есть ли у вас в наличии задние колодки и торм жидкость
сколько все это будет по цене/времени?

И еще вопрос такой, при езде со стороны заднего правого колеса появился чиркающий звук, сначала довольно сильный, при движении и пары нажатиев тормоза ослабевает. при чуть прижатом тормозе его нет вообще. что это может быть, можно ли будет посмотреть и исправть при смене колодок?

Спасибо за информацию.

Здравствуйте.
Замена передних колодок 700 р. задние колодки есть. тормозная тоже есть. Только нужно уточнить какие задние- барабанные или дисковые?

Добрый день. Хочу провести диагностику подвески (стук и звук трения железа о железо в области переднего правого колеса на ямах). Во сколько завтра можно подъехать и сколько будет стоить диагностика? Заранее спасибо.

Добрый день. Хочу провести диагностику подвески (стук и звук трения железа о железо в области переднего правого колеса на ямах). Во сколько завтра можно подъехать и сколько будет стоить диагностика? Заранее спасибо.

Позвоните пожалуйста завтра утром.
до 14-00 всё занято, дальше можно вклиниться.
диагностика 500 руб. тел 715-97-56
Спасибо.

Вам спасибо.

А примеры цен по колодкам есть?
Седан 4д, интересуют передние и
задние, может нет смысла покупать в магазине.

А примеры цен по колодкам есть?
Седан 4д, интересуют передние и
задние, может нет смысла покупать в магазине.

не оригинал перед 2000 зад 1000
оригинал перед 4500 зад 2500

Здравствуйте.

Вопрос: сколько стоит замена верхней щаровой на 5 поколении, седан?

Я слышал, что при замене собственными руками нужен специальный съёмник? или можно без него обойтись?

Здравствуйте.

Вопрос: сколько стоит замена верхней щаровой на 5 поколении, седан?

Я слышал, что при замене собственными руками нужен специальный съёмник? или можно без него обойтись?

Здравствуйте. замена стоит 1200 руб. В принципе съёмник не нужен. нужна круглая оправка или головка подходящего диаметра, чтобы забить в рычаг новую шаровую.

Здравствуйте. Есть проблема. При торможении с большой скорости слышу гул в колесах. что это может быть? тормоза в норме супорта почистили.

Здравствуйте. Есть проблема. При торможении с большой скорости слышу гул в колесах. что это может быть? тормоза в норме супорта почистили.

Здравствуйте. это колодки такие. когда поменяете всё пройдёт.

не оригинал перед 2000 зад 1000
оригинал перед 4500 зад 2500
какой неоригинал? и что есть в наличии?

какой неоригинал? и что есть в наличии?
позвоните 9739756. Лена скажет что есть и какого производителя.

Павел,не подскажете?
проблема такая:
если в бензобаке бензина мало (литров 10 и меньше),то после продолжительной стоянки авто(ночь), приходиться крутить стартер несколько раз 5,6 (по 5-10 сек), потом двигатель запускается.
такое ощущение что бензин "стекает", по бензопроводу в бак...может есть какой то обратный клапан..
если бензина пол-бака и более, такой проблемы нет

Как такового обратного клапана нет. нужно достать бензонасос и посмотреть как там собрано. наверно нет герметичности в соединении и поэтому при низком уровне бензина в баке он просто вытекает из магистрали в бак. А когда уровень большой весь насос в бензине и нет доступа воздуха. Я думаю так.

спасибо, буду смотреть

Павел подскажите пожалуйста, захрустело что то спереди, похоже колесо:), при движении км до 40 хрустит что то, ну а дальше уже не слышно,т.к. банка и мотор орет))).
При движении назад ничего не хрустит,и если ехать накатом вперед, то тоже не хрустит, хрустит именно когда газ жмешь ,Чтобы машинкО скорость набирала
Это шрус? или что то еще может быть? и есть ли он у вас,чего стоят и скоко замена стоит?

Павел подскажите пожалуйста, захрустело что то спереди, похоже колесо:), при движении км до 40 хрустит что то, ну а дальше уже не слышно,т.к. банка и мотор орет))).
При движении назад ничего не хрустит,и если ехать накатом вперед, то тоже не хрустит, хрустит именно когда газ жмешь ,Чтобы машинкО скорость набирала
Это шрус? или что то еще может быть? и есть ли он у вас,чего стоят и скоко замена стоит?

Похоже на наружный ШРУС. Сам стоит 2000. замена 1200

Похоже на наружный ШРУС. Сам стоит 2000. замена 1200

а чего за фирма шруса? качество гуд

а чего за фирма шруса? качество гуд

Фирма Мителли-2000руб. или Холзер 1400 руб. качество нормальное. проходит года 2-3

Добрый день.

Вопрос: сколько стоит замена рулевой тяги (появился люфт) на 5 поколении седан и сколько сама тяга стоит?

Замена верхней шаровой и сама шаровая?

Добрый день.

Вопрос: сколько стоит замена рулевой тяги (появился люфт) на 5 поколении седан и сколько сама тяга стоит?

Замена верхней шаровой и сама шаровая?

Тяга 900 замена 1000.
шаровая 1000 замена 1200

Вопрос: левый передний суппорт похоже с одной стороны не тормозит (закис торм. цилинд и вроде как потёк). На него уже ставили рем. комплект. Есть смысл снова покупать рем. комплект и ставить или нет? Тормозной цилиндр сам по себе меняется или тока суппорт в сборе менять?

Педаль сперва мягко уходит (как бы проваливается) и тока в середине начинает тормозить. На юза сперва хватает правое (нормальное) колесо и тока при ещё большем усилии хватает левое.

Вопрос: левый передний суппорт похоже с одной стороны не тормозит (закис торм. цилинд и вроде как потёк). На него уже ставили рем. комплект. Есть смысл снова покупать рем. комплект и ставить или нет? Тормозной цилиндр сам по себе меняется или тока суппорт в сборе менять?

Педаль сперва мягко уходит (как бы проваливается) и тока в середине начинает тормозить. На юза сперва хватает правое (нормальное) колесо и тока при ещё большем усилии хватает левое.

Нужен ремкомплект и поршень. тогда гарантированно будет всё О.К.
Только ремкомплект бери оригинальный. Поршень можно не оригинальный

Нужен ремкомплект и поршень. тогда гарантированно будет всё О.К.
Только ремкомплект бери оригинальный. Поршень можно не оригинальный

А у вас имеется?

А у вас имеется?

поршень 1000. ремкомплект 1200.

civic VI, ej9, 1.4is, 2000 год

вечером припарковался, утром вышел и не смог завести
при включении зажигания бензонасос не гудит, стартер крутится, чек энджин не загорается, свечи новые, после попыток завестись, если выкрутить, то сухие. сдох насос? можно ли самостоятельно проверить как-то, чтоб не тащить машину в сервис

перед всем этим заметил, что стал заводиться не с полоборота, а немного покрутить надо было

на что менять (тут проскальзывало что бош вазовский какойто подходит) и сколько у вас будет стоить замена

спасибо

civic VI, ej9, 1.4is, 2000 год

вечером припарковался, утром вышел и не смог завести
при включении зажигания бензонасос не гудит, стартер крутится, чек энджин не загорается, свечи новые, после попыток завестись, если выкрутить, то сухие. сдох насос? можно ли самостоятельно проверить как-то, чтоб не тащить машину в сервис

перед всем этим заметил, что стал заводиться не с полоборота, а немного покрутить надо было

на что менять (тут проскальзывало что бош вазовский какойто подходит) и сколько у вас будет стоить замена

спасибо

это может быть главное реле. посмотри по поиску эту проблему.

это может быть главное реле. посмотри по поиску эту проблему.

пропаял реле
зарядил аккумулятор и еще раз все проверил
реле щелкает, напряжение на насос подается, насос не качает
сам насос от 12 вольт крутиться
в чем может быть дело?

проверил все еще раз
включаю зажигание- щелчок, чек энджин горит- щелчок, гаснет
между щелчками напряжение на разъеме который под задним сиденьем к насосу 11.8-12 вольт
насос поменял
все равно он не гудит и машина не заводится

аккумулятор поставил заряжать сейчас, может ли заряда не хватать или насос даже при подсевшем будет жужжать?

11 вольт должно хватать для работы насоса.
если к нему приходит напряжение то и работать должен. может полярность поменял. хотя он будет гудеть всё равно. чудеса.
снимай насос и смотри.

11 вольт должно хватать для работы насоса.
если к нему приходит напряжение то и работать должен. может полярность поменял. хотя он будет гудеть всё равно. чудеса.
снимай насос и смотри.

оба насоса при подаче 12 в от аккумулятора напрямую исправно жужжат
напряжение приходит на разъем на крышке "насосного блока"
и на второй разъем внутри который втыкается непосредственно в сам насос

те все отдельно работает а вместе нет

не могла сигналка глюкнуть и что нибудь заблокировать?

тащи машину. починим.

тащи машину. починим.

позвонил вам, сказали в выходны электрика нету
решил еще раз все проверить сам по мануалу
заткнулся на том, что 32х контактный разъем который входит в ЭБУ у меня както по другому распаян)

а в итоге все оказалось совсем просто- сгнило блокировочноереле от сигналки, вода туда как то видимо попала, и все питание на нем садилось под нагрузкой))

Павел, из-за чего может 1-ая и задняя тяжело включаться , если трогаешься с места. А когда катишься 1-ая легко втыкается.Спасибо!

Павел, из-за чего может 1-ая и задняя тяжело включаться , если трогаешься с места. А когда катишься 1-ая легко втыкается.Спасибо!
наверно не хватает выжима. нужно удлинить шток на главном цилиндре сцепления.

Павел, добрый день. подскажите есть ли выпускной коллектор на Civic Coupe 7 (американец) неоригинальный или у вас б/у в нормальном состоянии? или можно ставить с других моделей, но со всякими переделками?

Павел, добрый день. подскажите есть ли выпускной коллектор на Civic Coupe 7 (американец) неоригинальный или у вас б/у в нормальном состоянии? или можно ставить с других моделей, но со всякими переделками?
нет. коллектора у нас нет. посмотри на ебее. hotcivic привезёт.

Подскажите, пожалуйста, что это может быть???
У моей сивки на холостом стрелка постоянно находится на 700 оборотах, бывает стрелка падает почти до 500 оборотов и машину передёргивает, будто щас заглохнет, потом стрелка подскочит маленько и вроде всё нормально стрелка опять на 700 оборотов!!!
Знакомые подсказали, что нормальная работа двигателя на холостом - это 900 оборотов, типа обороты плавают!!!
Что мне делать???
Помогите решить данную проблемку, заранее благодарю ))

.

Уважаемый paulhonda, не могли бы вы заглянуть в эту тему:

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19050

Уже 1.5 года мучаемся не знаем как с этим бороться, дилеры тоже ничего дельного ни сказать не сделать не могут.....

Напишите что делалось по диагностике. Я не могу 100 страниц просмотреть.

Павел, вечер добрый. а вы занимаетесь коробками автоматами? или хотябы диагностированием проблемы с коробкой? объяснить в двух словах проблему у меня не получиться, проще подъехать

Менял у вас масло в пятницу, был записан на 18 часов, меняли ребята на крайнем правом угловом подъемнике.

Внимание вопрос - почему они мне налили масла на 5 мм больше максимума?
Не уверен, что люди, которые не умеют масло лить в движку, имеют какую-то ценность для вашего сервиса. Завтра возьму трубку, шприц и буду откачивать. Позор.

Менял у вас масло в пятницу, был записан на 18 часов, меняли ребята на крайнем правом угловом подъемнике.

Внимание вопрос - почему они мне налили масла на 5 мм больше максимума?
Не уверен, что люди, которые не умеют масло лить в движку, имеют какую-то ценность для вашего сервиса. Завтра возьму трубку, шприц и буду откачивать. Позор.

если есть возможность в любое время заедь. откачаем вакуумом. это будет 100 грамм масла

Напишите что делалось по диагностике. Я не могу 100 страниц просмотреть.

Да понимаю, сейчас обрисую ситуацию. Мой случай один из наиболее показательных. По выявленной статистике, дефект проявляется на сравнительно маленком пробеге, в основном от 5000 до 20000 т.км. ну суть я так понимаю ясна.... Трясет при троганьи с места на первой, при отпускании педали сцепы, т.е машина уже тронулась и в моменнт когда ты практически отпустил сцепление возникает тряска. В остальном работа сцепы в иделе. Ни пробуксовок ни других косяков.

По дигностике. После долгих переговоров с дилерами, и бесчисленных регулировок педали сцепы, удалось выбить замену сцепы по гарантии (корзина с диском), эффекта никакого, ни лучше не хуже. Потом была замена педали сцепы в сборе, тоже ничего. Потом по гарантии заменили главный цилиндр сцепы, и все встало в норму, тряска пропала. но это в моем случае, некоторым меняли цилиндр, а толку ноль.
Кому то прокчивали сцепу, одному помогло... Еще по-моему двом не помогло....
А теперь спустя примерно 8 т. пробега после замены цилиндра, опять появилась тряска.

В общем мы в той ветке уже не знаем че делать и что на что влияет, и чего менять или регулировать. Так что будем рады любому совету.

если есть возможность в любое время заедь. откачаем вакуумом. это будет 100 грамм масла

Ну я по простоте своей из-за таких пустяков не возвращаюсь, дорога дороже, чем шприц с трубкой. Задайте человеку вопросы:
1.в чем сложность залить масла так как нужно?
2.В чем сложность его откачать сразу на месте, если перелили? Ведь щуп доставали, проверяли уровень.
3.Что увидел ваш слесарь на щупе? Недолив, когда уровень был на середине?Недолив, когда он был на максимуме?:lol:
4.Зачем нужен масляный щуп? И зачем его нужно доставать.

Перелить жидкость из одной емкости в другую, после этого проверить и выдать авто клиенту, после этого клиент должен сам все перепроверять и выяснять, что превышение уровня масла даже проверку прошло успешно :lol:, парни, спасибо, что готовы мне помочь, но не серьезно это, дорожите своим именем и лучше работу воспитательную проведите, чтобы не повторялось.

Да понимаю, сейчас обрисую ситуацию. Мой случай один из наиболее показательных. По выявленной статистике, дефект проявляется на сравнительно маленком пробеге, в основном от 5000 до 20000 т.км. ну суть я так понимаю ясна.... Трясет при троганьи с места на первой, при отпускании педали сцепы, т.е машина уже тронулась и в моменнт когда ты практически отпустил сцепление возникает тряска. В остальном работа сцепы в иделе. Ни пробуксовок ни других косяков.

По дигностике. После долгих переговоров с дилерами, и бесчисленных регулировок педали сцепы, удалось выбить замену сцепы по гарантии (корзина с диском), эффекта никакого, ни лучше не хуже (кстати по словам мастера на вид, при дефектации корзина и диск имели вполне нормальный вид, они пошли мне навстречу и придали товарный вид корзине...для ХМР). Потом была замена педали сцепы в сборе, тоже ничего. Потом по гарантии заменили главный цилиндр сцепы, и все встало в норму, тряска пропала. но это в моем случае, некоторым меняли цилиндр, а толку ноль.
Кому то прокчивали сцепу, одному помогло... Еще по-моему двом не помогло....
А теперь спустя примерно 8 т. пробега после замены цилиндра, опять появилась тряска.

В общем мы в той ветке уже не знаем че делать и что на что влияет, и чего менять или регулировать. Так что будем рады любому совету.

продольный люфт коленвала смотрели?

продольный люфт коленвала смотрели?

Нет...завтра попробую официалам идею подкинуть...
У вас можно посмотреть? цена вопроса?

Нет...завтра попробую официалам идею подкинуть...
У вас можно посмотреть? цена вопроса?

Вообще это лучше делать при снятой КПП. По шкиву коленвала конечно можно, но будет не очень правильно и точно.

подскажите что может похрустывать (но не слышно, а как бы когда жмешь в ногой ощущается, будто , ну напоминает пружинку какуюнить) при нажатии педали сцепления?
жидкость менялась три месяца назад, и тогда это пропало, но пару дней назад появилось снова

Проблема:
На холостых оборотах 2 типа шума:
1.тык-тык-тык
2.шшшшшшшшшшш
При нажатии на педаль сцепления шум пропадает.
Дело в сцеплении или в коробке?
Сколько примерно ремонт стоит?
Спасибо!

Тык-тык это не страшно. А ШШШШШШШ это замена подшипников в коробке.
Для расчёта стоимости нужно уточнить ВИН автомобиля.

Подскажите по установке ПТФ на сивик 4D, интересует стоимость(птф мои), а также стоимость установки в эти ПТФ ксенона( ксенон либо мой, либо ваш)

Есть ли в вашем опыте замена внутренного шруса в civic EM2 c МКПП на шрус с той же машины, но с АКПП?
Спасибо

Подскажите по установке ПТФ на сивик 4D, интересует стоимость(птф мои), а также стоимость установки в эти ПТФ ксенона( ксенон либо мой, либо ваш)

Если у Вас полный комплект с переключателем подрулевым и проводкой, то установка будет стоить 2500 руб. ксенон установим Ваш в эту же цену. Наш ксенон будет стоить 3700 руб.

Назовите, пожалуйста, стоимость замены молдинга переднего крыла (декоративная пластмасска по внутренней кромке) и нижней накладки бампера на Civic 5D 2007. Спасибо.

paulhonda,
Уважаемый Павел,не хотелось лезть с глупым вопросом,но так как я ответа толком не нахожу,может вы сможете помочь. Трудность в том что не могу найти задние не оригинальные амортизаторы на 6 civic (полноприводный),может сталкивались,какое крепление снизу на задних стойках вилка + сайлент, или круглое?

Напишите модель и номер кузова.

paulhonda,

CIVIC 6 RTI 2000 ГВ
GF-EK5 №1400921

Здравствуйте, Павел. Можно ли у вас сделать часть работ по ТО 60000: проверить-отрегулировать зазор в клапанах, поменять масло в коробке, поменять тормозную жидкость + сделать диагностику подвески? Сколько это будет стоить?

Здравствуйте. регулировка клапанов 1500 руб. замена масла в КПП 400 руб+масло. замена тормозной жидкости 600 руб+жидкость. диагностика ходовой 500 руб.

добрый вечер.Павел может вы подскажите,проблема вот в чём:не задолго после замены ремня и ролика ГРМ и помпы появился какой-то противный гул с урчанием.(НЕ ШЕПЕНЬЕ ,НЕ СТУК ,НЕ СВИСТ) на холостых,чуть подгазовываешь усиливается,при движение не слышно,он то есть то нет,думал может помпа или ролик ,но ведь только недавно поменял,вот и не знаю что думать.СПАСИБО.

Нужно ослабить натяжение ремня ГРМ. Перетянули.

а разве когда ремень перетянут он не всегда урчит?к тому же у меня ролик самонатяжной,как быть?а из-за перетяжки звук может усиливаться?

А,кто рассказал что ролик самонатяжной? На Сивках самонатяжные пошли только с 2001 года.

ролик с пружинкой,когда ремень ставишь,ставишь пружинку,пару зубцов назад и затягиваешь болт ролика,даже в мануале написано.

ролик с пружинкой,когда ремень ставишь,ставишь пружинку,пару зубцов назад и затягиваешь болт ролика,даже в мануале написано.


Каждый думает о том, что хочет услышать. Вольному-воля. Читайте мануал и слушайте вой ремня ГРМ.

вот по этому отчёту я делал и по мануалу там точно так же написано.если что поправте меня. http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=18637 вот цитата из отчёта:Данный механизм саморегулируемый
1. болт натяжного ролика должен быть ослаблен
2. Нижняя защита ГРМ снимается, а шкив со шпонкой ставится на место, но не прикручивается
3. МЕГА-ключом поворачиваем шкив коленвала на 3-4 зуба
4. закручиваем болт натяжного ролика ГРМ
ВСЁ!!! Ремень натянут с необходимым усилием пружинкой ролика. Дополнительно давить на ролик НЕ НАДО!!! Снимаем шкив, не теряем шпонку))))

Павел. Менял у Вас тормозные колодки (передние) и масло. Все Ок!
Спустя 5 - 6 тыс км. при торможении (когда машина уже почти остановилась) слышу скрипяший звук - это неоригинальные колодки или задние колодки?(изношенные).
При торможении с приличных скоростей звука нет - только если тихонько катишся километров так 10 в час и плавно притормаживаешь.

А также иногда когда завожу машину утром при повороте ключа когда стартер начинает прокручивать двигатель - слышен которткий около 1 секунды очень неприятный звук - типа скрипа пенопластом по стеклу

Сейчас пробег 31 000 км - стоит ли регулировать клапана, регулировать ремни и менять свечи?

Сколько в среднем срок службы задних тормозных колодок на цивике 4D?

Также как и у многих на форуме при троганьи с места машину трясет - оффициалы молчат - ссылаются на бензофильтр - что делать?

В общем если отрезюмировать:
1. пробег 30 000 - колодки задние пора менять? Или посмотреть их хотя бы....
2. Пробег 30000 - клапана регулировать?
3. Свечи менять или походят еще?
4. Что за скрип в момент завода двигателя?
5. Чего делать с дерганьем машины в момент троганья?
6. Сколько стоит подтянуть ручной/стояночный тормоз?

С уважением: Виталий

Павел. Менял у Вас тормозные колодки (передние) и масло. Все Ок!
Спустя 5 - 6 тыс км. при торможении (когда машина уже почти остановилась) слышу скрипяший звук - это неоригинальные колодки или задние колодки?(изношенные).
При торможении с приличных скоростей звука нет - только если тихонько катишся километров так 10 в час и плавно притормаживаешь.

А также иногда когда завожу машину утром при повороте ключа когда стартер начинает прокручивать двигатель - слышен которткий около 1 секунды очень неприятный звук - типа скрипа пенопластом по стеклу

Сейчас пробег 31 000 км - стоит ли регулировать клапана, регулировать ремни и менять свечи?

Сколько в среднем срок службы задних тормозных колодок на цивике 4D?

Также как и у многих на форуме при троганьи с места машину трясет - оффициалы молчат - ссылаются на бензофильтр - что делать?

В общем если отрезюмировать:
1. пробег 30 000 - колодки задние пора менять? Или посмотреть их хотя бы....
2. Пробег 30000 - клапана регулировать?
3. Свечи менять или походят еще?
4. Что за скрип в момент завода двигателя?
5. Чего делать с дерганьем машины в момент троганья?
6. Сколько стоит подтянуть ручной/стояночный тормоз?

С уважением: Виталий

Колодки нужно посмотреть.
Клапана не нужно регулировать. рано.
Свечи тоже рано.
Скрип нужно мне слушать.
Дёрганье тоже желательно увидеть.
Ручник подтянуть 200 руб.

я что-то не так сказал Павел?

я что-то не так сказал Павел?

Нет. Всё нормально. Только по интернету я не могу понять характер звука. Я предположил, что это ремень ГРМ. Но может и не так. Нужно приехать и показать.

в питер мне накладно ехать. но если советом поможете буду весьма благодарен. у меня цивик ек3 д15б. уже 5 год на нем. раньше заливал 10 л бензина и проезжал смело 115 120 км. но последнее время такая маята заливаю 10 проезжаю 75 - 85 км стрелка еще не совсем упала а машина на ходу начинает глохнуть. остановлюсь заведу опять еду. фильтра, свечи новые. дросельную заслонку промыл. Что это может быть?

Что делалось с машиной? Когда меняли ремень ГРМ, когда регулировали клапана? Глохнуть может по многим причинам. Все перечислять не буду. Думаю нужно съездить на диагностику в Хондовский сервис.

ремень грм менял в мае. и остальные ремни то же. клапана не регулировал.

А, когда начался большой расход? не после замены ремня ГРМ?

вполне возможно. после замены ремня ехал через ульяновск. там заправил дико дешового бензина. крякнул лябда зрнд. поменял на универсальный. но мне кажется что пока не поменял зонд расход был нрмальным. а что замена ремня может повлиять?

вполне возможно. после замены ремня ехал через ульяновск. там заправил дико дешового бензина. крякнул лябда зрнд. поменял на универсальный. но мне кажется что пока не поменял зонд расход был нрмальным. а что замена ремня может повлиять?

Стоп. На ВТЕК-Е стоит 5-ти проводной лямбдазонд. Их универсальных не бывает. Давай дальше рассказывай.

нифига не стоп! стоит 4 проводной у меня. универсальный нгк. кстати на холостых вибрация такая нормальная, на руле ощущаю.

paulhonda, приветствую! Подскажите пожалуйста... Civic ek3 D15B МКПП 99г.в., странный свист в коробке, при трогании появляется громкий не понятный свист (скрежет с высоким звуком), и это происходит именно тогда когда стою или в горку, или сильно плавно отпускаю сцепление... Грешил на диск сцепления... Полностью вся сцепа вместе с махавиком стоит "exedy", ей года нет еще... При срывании с места всё ок, не буксует. При резком переключении с 1 на 2 всё ок, сцепа схватывает отлично... Говорят что шестерёнки какие-то стёрлись уже, и что проще купить новую коробку... Чето не верится если честно :)

paulhonda, приветствую! Подскажите пожалуйста... Civic ek3 D15B МКПП 99г.в., странный свист в коробке, при трогании появляется громкий не понятный свист (скрежет с высоким звуком), и это происходит именно тогда когда стою или в горку, или сильно плавно отпускаю сцепление... Грешил на диск сцепления... Полностью вся сцепа вместе с махавиком стоит "exedy", ей года нет еще... При срывании с места всё ок, не буксует. При резком переключении с 1 на 2 всё ок, сцепа схватывает отлично... Говорят что шестерёнки какие-то стёрлись уже, и что проще купить новую коробку... Чето не верится если честно :)

Это корзина сцепления издаёт такие звуки. Было на аккордах. Коробка не причём.

Это корзина сцепления издаёт такие звуки. Было на аккордах. Коробка не причём.

Вот беда, корзина тоже exedy и тоже ходит мало, всё вместе разом менял... Выработка большая на корзине значит да? А выжимной не может звук такой издавать? Странно, почему тогда при резком переключении все ок... Только когда пробуксовывать сцеплением начинаю тогда пищит...

Вот беда, корзина тоже exedy и тоже ходит мало, всё вместе разом менял... Выработка большая на корзине значит да? А выжимной не может звук такой издавать? Странно, почему тогда при резком переключении все ок... Только когда пробуксовывать сцеплением начинаю тогда пищит...
Нет-это не выработка. просто когда диск начинает сцепляться с маховиком плита на корзине проворачивается на лапках на 1 см и сама трёт по корпусу корзины, появляется характерный звук, и это только при трогании с места. потом его больше нет. и бывет не всегда. По крайней мере на аккордах было такое. Может у Вас и что-то другое. мне нужно услышать, тогда могу сказать, что именно.

бывает и правда не всегда, если со 2-ой скорости трогаюсь то часто очень такой звук неприятный бывает, с первой реже... А вы так далеко находитесь, бедааа...

Приветствую, Павел.

вопрос по ценам:

1. замена передних колодок
2. ремонт суппортп (рем.комплект тоже ваш)
3. замена рулевой тяги и наконечника.

чё-по чём?

спасибо.

P.S. замена диска сцепления, корзины и выжимного сколько стит и запчасти?

Приветствую, Павел.

вопрос по ценам:

1. замена передних колодок
2. ремонт суппортп (рем.комплект тоже ваш)
3. замена рулевой тяги и наконечника.

чё-по чём?

спасибо.

P.S. замена диска сцепления, корзины и выжимного сколько стит и запчасти?
Здравствуйте.
1. замена колодок 700 руб.(сами колодки 1200)
2. ремкомплект суппорта 1200 руб. замена 1000 руб ( ремкомплект нужно ставить оригинальный т.к не оригинал пропускает тормозную жидкость.уже было несколько прецедентов)
3. замена рулевой тяги+наконечник 1000 руб.(тяга 800, наконечник 800)
4. комплект сцепления будет стоить 5500 замена 4500 руб.

здравствуйте!
интересует замена ремня грм со всеми расходниками на d14z2
что есть у Вас, что надо привезти с собой и сколько по деньгам?
спасибо

Здравствуйте!
Ремень ГРМ оригинал 1800. ролик 1000. замена 3000 руб.

здравствуйте! А вы занимаетесь ремонтом глушителей?

Здравствуйте! А, что у Вас с глушителем?

мертвый катализатор! Ездил на диагностику.

Можно попробовать поставить симулятор на 2 лямбдазонд, а катализатор просто выбить.

спасибо, обдумаю)
а кроме самого ремня и ролика больше ничего сразу не меняется?

Здравсвуйте! Есть вопрос, у меня заднюю резину за лето съело до лыса, при чём достаточно равномерно, оба колеса, перед в норме. Чего это может быть? Смертельно?

спасибо, обдумаю)
а кроме самого ремня и ролика больше ничего сразу не меняется?

остальное меняется при вскрытии по состоянию.
это-( сальники, помпа, прокладка клапанной крышки, приводные ремни)

---------- Сообщение добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:03 ----------


Здравсвуйте! Есть вопрос, у меня заднюю резину за лето съело до лыса, при чём достаточно равномерно, оба колеса, перед в норме. Чего это может быть? Смертельно?
На стенд сход-развала ездили?

На стенд сход-развала ездили?

Собираюсь, но я думаю что так ровно и при чем оба колеса нарушение сход-развала не даст.

у вас это все реально сделать? Сколько будет по деньгам?

у вас это все реально сделать? Сколько будет по деньгам?

Да. Реально. 4500 руб.

меня таки проигнорировал.
а такие вопросы:
1. какое сопротивление родной лямбды на д15б? у меня стоит универсальная там 6.
2. чем чревато если не правильно выставили метки при замене грм? хотя в принципе в проффесианализме тех кто менял не сомневаюсь.
3. какой угол опережения зажигания?

Собираюсь, но я думаю что так ровно и при чем оба колеса нарушение сход-развала не даст.

Сборка поди турецкая. могли не выставить на заводе.

если завтра подъеду, будет место? Или надо заранее?

Нужно позвонить записаться

здравствуйте павел! Был у вас по катализатору, снова горит ошибка, могу приехать в среду.

Можно приехать с пятницы по понедельник. С Вами занимался Сергей. Он сейчас выходной. Будет в пятницу.

тогда только в понедельник в первой половине дня.

Павел здравствуйте!
Во первых, спасибо!

Есть вопрос по поводу замены масла.
Может все же через 1тыс км приехать опять поменять?, ну или через пару тысяч, а не ждать 5тыс км, если там такое грязное масло было...
Ведь предыдущий владелец, похоже, давно масло не менял

И все о "промывке" думаю...

Павел здравствуйте!
Во первых, спасибо!

Есть вопрос по поводу замены масла.
Может все же через 1тыс км приехать опять поменять?, ну или через пару тысяч, а не ждать 5тыс км, если там такое грязное масло было...
Ведь предыдущий владелец, похоже, давно масло не менял

И все о "промывке" думаю...

Если финансы позволяют, то поменяйте через 2 тыс км. И посмотрите расходует ли мотор масло.Промывка минеральная. Она не вымывает грязь из двигателя. Хорошее синтетическое масло промоет двигатель лучше любой промывки.

paulhonda

в общем, ставлю пометку - если позволят финансы, то поменяю через 2 тыс. км,
если нет, то через 5ть тыс. км.
Спасибо.

тогда только в понедельник в первой половине дня.
скажите на какое время записать.

запишите на 10утра

запишите на 10утра

Хорошо.

Такой вопрос: у меня Civic 96г. 3-х дверный хэтч 1,4 без ABS - сколько стоить будут ШРУСы (л и п) + замена, а то на поворотах похрустывают, поднадоело уже. Все остальное в подвеске поменяно уже!

Такой вопрос: у меня Civic 96г. 3-х дверный хэтч 1,4 без ABS - сколько стоить будут ШРУСы (л и п) + замена, а то на поворотах похрустывают, поднадоело уже. Все остальное в подвеске поменяно уже!

Сам ШРУС 1800 руб. замена 1200.

сivic 2d 2002
Не работает регулятор температуры потока печки.
По кодам заклинивание моторчика.
Сколько замена?
Моторчик в наличии.

сivic 2d 2002
Не работает регулятор температуры потока печки.
По кодам заклинивание моторчика.
Сколько замена?
Моторчик в наличии.

Я не очень понял что нужно поменять. регулятор температуры потока-это или резистор печки или электромотор заслонки.

Я не очень понял что нужно поменять. регулятор температуры потока-это или резистор печки или электромотор заслонки.

менять привод смешивания воздушных потоков.
http://www.hondaworld.ru/images/spare4/342973.gif (№14)

менять привод смешивания воздушных потоков.
http://www.hondaworld.ru/images/spare4/342973.gif (№14)

Замена будет от 600 до 1000 руб.

Павел, здраствуйте!
Подскажите сколько будет стоить ремонт сцепления. Машина 4D 2008 года, похоже не гарантийный случай. У меня после долгого буксирования по сугробам появился сильный запах-похоже сжег сцепление,а кроме того теперь при наборе оборотов такое впечатление, что не выжато сцепление-стрелка до 7-8 тысяч, а машина не разгоняется. Я подозреваю, что с диском сцепления что то.

Вы сожгли сцепление. Я сейчас отдыхаю. Не в Питере. Позвоните 715-97-56 и скажите, что с Цивик клуба. Всё сделают.

сколько будет стоить замена лямбда-зонда 4d и цена неоригинала?

У нас нет неоригинала.

ну можно и оригинала тогда

Позвоните на сервис 715-97-56.
Я сейчас далеко от Питера. Не могу по ценам проконсультировать.

paulhonda,
Павел, здравствуйте!
Ни дает покоя одна проблема, в холод когда температура больше -7 .В момент завода, после того как погаснут лампы ,давления масла ,srs, check engine, появляется щелчок и на очень короткое время (как бы моргнула загорается) лампа check engine,при этом машина заводится как бы не охотно ни так ,как летом (в пол оборота). Чем холодней тем больше приходится крутить стартер ( в районе 2 -3 сек) После того как покататься ,когда машина сильно прогреется или температура плюсовая такого не наблюдается. Ак-ор вроде не умерший свечи менялись 2000 км назад. И еще один момент после того как завелась машина, на улице появляется запах как бы чего то горелого,этот момент наблюдается именно в морозы.
В чем может быть проблема и где начинать искать?
Спасибо!

Здравствуйте. Машина в морозы всегда заводится хуже, чем летом. 2-3 секунды это абсолютно нормально. Не нормально- это мигание чека и запах горелого. Нужно посмотреть силовую проводку и состояние масс на двигателе и кузове.

Предложили приобрести Honda Civic 4d
2007 год. в эксплуатации с 2008 года.
37 тысяч. км пробега- автомат.. макс. комплектация

На Авто ни разу не Делали ТО.. (насколько мне известно должно было быть 2 ТО по регламенту) - Сервисной книжки соответственно нет..некоторые расходники менялись- какие точно- на месте не сообщили
- всё это со слов Продавца( авторынка)-
а вопрос вот в чём!- каковы могут быть последствия покупки такого авто??
какие вложения будут необходимы? и стоит ли вообще покупать авто?
что необходимо проверить при покупке ?

на сколько я знаю, то гарантия автоматически снимается с автомобиля- который не прошёл ТО!


заранее спасибо!

paulhonda,
Вчера побывал у вас на софийской, ребята говорят запах идет от реагента которым у нас "добродушно" посыпают дороги, и акум-р малость подсевший. У меня еще один вопрос ,подскажите как понять когда нужно менять рулевые наконечники и тоже самое ли рулевая тяга ,или это две разные вещи? Спасибо.

Добрый вечер!

Последнее время после того как заведу машину (5Д 2007г.) через пару минут загорается сингнал неисправности электроусилителя руля. Гаснет, только если немного проехать (буквально тронуться), заглушить, а потом и опять завести. С чем это может быть связано?

Paulhonda здравствуйте! У меня такой вопрос: сколько нужно литров трансмиссионного масла в коробку, для англоцивика 98г.в.? Двигатель d16b2.

Paulhonda подскажи плиз есть сивик EG3 датчик уровня топлива (бензина) не показывает правельно уровень.
Суть , заливаю в пустой бак бензин 20 литров, после проезжаю 90 км, уровень бензина показывает на нуле.
Я доливаю в бак ещё 20 литров, уровень показывает что бак полон на 3\4 бака.
Тоесть после первой доливки осталось в баке 10 + второй раз я доливаю 20.
Подскажи что можно сделать или что поменять?

Подскажите пожалуйста почему машина на старте не подрывается и при прогазовке двигатель подтупливает. Уже впрыск почистел. расходники поменял, зажигание делал раньше и позже. А резвость так и не появилась. двигатель Honda civic D13B г.в 1997, объём 1,3.

Paulhonda здравствуйте! У меня такой вопрос: сколько нужно литров трансмиссионного масла в коробку, для англоцивика 98г.в.? Двигатель d16b2.
В КПП 2 литра. В АКПП 3 литра.

---------- Сообщение добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:07 ----------


Добрый вечер!

Последнее время после того как заведу машину (5Д 2007г.) через пару минут загорается сингнал неисправности электроусилителя руля. Гаснет, только если немного проехать (буквально тронуться), заглушить, а потом и опять завести. С чем это может быть связано?
Нужно сделать диагностику.

---------- Сообщение добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:08 ----------


Paulhonda подскажи плиз есть сивик EG3 датчик уровня топлива (бензина) не показывает правельно уровень.
Суть , заливаю в пустой бак бензин 20 литров, после проезжаю 90 км, уровень бензина показывает на нуле.
Я доливаю в бак ещё 20 литров, уровень показывает что бак полон на 3\4 бака.
Тоесть после первой доливки осталось в баке 10 + второй раз я доливаю 20.
Подскажи что можно сделать или что поменять?
Нужно залить полный бак и посмотреть, что показывает датчик. А потом по мере езды сравнивать пробег и показания датчика.

---------- Сообщение добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:14 ----------


Подскажите пожалуйста почему машина на старте не подрывается и при прогазовке двигатель подтупливает. Уже впрыск почистел. расходники поменял, зажигание делал раньше и позже. А резвость так и не появилась. двигатель Honda civic D13B г.в 1997, объём 1,3.
Причин может быть очень много. Я не смогу по интернету увеличить мощность двигателя. А он раньше лучше ездил? Или хочется от Сивика мощности Прелюда?

Если честно, я не знаю как раньше ездила эта машина. Просто я смотрел как ездят аналогичные машины, исходя из этого я пытаюсь устранить методом исключения причину почему и моя машина так же не едит. Впрыс я уже почистел, масло, свечи. фильтра масл. и бенз. зажигания выставил по прибору. Может еще подкинете причин несколько над которыми стоит поработать.

Спасибо paulhonda!!!

Если честно, я не знаю как раньше ездила эта машина. Просто я смотрел как ездят аналогичные машины, исходя из этого я пытаюсь устранить методом исключения причину почему и моя машина так же не едит. Впрыс я уже почистел, масло, свечи. фильтра масл. и бенз. зажигания выставил по прибору. Может еще подкинете причин несколько над которыми стоит поработать.

Не подскажете какое-нибудь проверенное место где можно переклеить задние боковые стёкла (6 цивик купе). А то был удар в зад небольшой и по стеклам идёт течь и стекает прямо на заднее сиденье. Сами понимаете чем это черевато) Заранее спс

Вообще обычно боковые задние стёкла на текут. И удар не большой. Странно. Нужно посмотреть.

Павел привет!
Сколько стоит сделать это у вас:
1) поставить защиту
2) парктроник + установка (4 дат., зад, в цвет)
3) брызговики + установка ( покр. в метал)

Павел, какой предохранитель отвечает а складывание зеркал на Цивике 2006 года. Просмотрел мануал - не нашел. Может просмотрел.

Предохранителя нет. Согодня с такой проблемой Цивик постоял в тепле и зеркало начало складываться.

Могу ошибаться, но, возможно, зеркала завязаны на предохранитель №12 в салоне (электрообогрев заднего стекла).

Предохранителя нет. Согодня с такой проблемой Цивик постоял в тепле и зеркало начало складываться.Думал об этом, но не получится погреть до завтра, а завтра на ТО ехать. Не складываются оба зеркала. Причем руками сложить можно. Не хочу чтобы меня на предохранители завтра развели.


Могу ошибаться, но, возможно, зеркала завязаны на предохранитель №12 в салоне (электрообогрев заднего стекла).
Обогрев стекла по моему работает.

Могу ошибаться, но, возможно, зеркала завязаны на предохранитель №12 в салоне (электрообогрев заднего стекла).

кажется спрашивали о складывании зеркал? или я не понял?

Предохранителя нет. Согодня с такой проблемой Цивик постоял в тепле и зеркало начало складываться.

Думал об этом, но не получится погреть до завтра, а завтра на ТО ехать. Не складываются оба зеркала. Причем руками сложить можно. Не хочу чтобы меня на предохранители завтра развели.Съездил на ТО. После мойки и завершения ТО все заработало нормально. Правда на морозце опять начало одно зеркало клинить. Но теперь не страшно за предохранители.



Могу ошибаться, но, возможно, зеркала завязаны на предохранитель №12 в салоне (электрообогрев заднего стекла).

Обогрев стекла по моему работает.Пока делали машинку - насел на сервисменов. Они посмотрев в сервис-мануале сказали следующее: На Civic 4D с ручной коробкой за зеркала полностью (подогрев, регулировки, складывание) отвечает 36 предохранитель 10А

paulhonda,
жду от вас ответа:(

Прошу сильно не пинать и не ругаться,знаю что вопрос ни раз мусолился,и все таки в надежде что может еще чтонибудь подскажут? Проблtма такова, машина стояла 2 суток на улице при температуре -25 , теперь ни в какую не хочет заводится,стартер крутит, АКБ поставил новую ,свечи менял ,свечи влажные , тоесть бензин поступает, пытается даже схватить но не схватывает! до этого все работало и все прекрастно заводилось. Подскажите что еще нужно смотреть в первую очередь?

Нужно дождаться более высокой температуры или загнать в тепло.
Хонда гарантирует заводку двигателя до-20 градусов. Остальное это форсмажор.
Есть машины, которые заводятся, а есть нет. Бороться бесполезно. Можно поставить сигнализацию с запуском. Она программируется на запуск -10 или -15 градусов. Машина сама заведётся и прогреется. Обычно в -25 она заводится при настройке на -20 два раза за ночь.

paulhonda,
Может подскажите какое масло заливать в двигатель и коробку(автомат) на CIVIC VI 97г. D14A4 с пробегом 99000км. СПАСИБО!!!

paulhonda,
Может подскажите какое масло заливать в двигатель и коробку(автомат) на CIVIC VI 97г. D14A4 с пробегом 99000км. СПАСИБО!!!

В двигатель синтетику не дешевле 1000 руб за 4 литра.
В АКПП- "ATF-Z1(Хонда)"

paulhonda,
Спасибо!!! В двигатель хочу ХОНДОВСКОЕ лить.

сколько стоит поменять грм и ролик на сивике 2004 1.7 акпп ролик и ремень уже есть

пишите в личку

сколько стоит поменять грм и ролик на сивике 2004 1.7 акпп ролик и ремень уже есть

А если еще и помпу к этому и на VI civic. Сколько будет стоить?

Больше по стоимости работ буду отвечать только в личку. не пишите в форуме. Видимо не нравится модераторам. извините.

Не знаю что делать!CIVIC VI 97г. D14A4 Были сильные морозы, после чего попробовал завестись-Неудачно! Первым делом грешил на АКБ, когда зарядил-опять неудача! Стартер крутит, машинака только делает попытки "всхватывать", но бестолку! Такое ощущение, что в топливной системе что-то замерзло(магистраль, фарсунки или еще что-то)! В чем причина??? КАК с ЭТИМ БОРОТЬСЯ??? СПАСИБО!!!

Нужно ввернуть новые свечи. только покрутите немного двигатель без свечей, чтобы выдуть бензин из цилиндров. Машина заведётся.

paulhonda,
СПАСИБО!!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:57 ----------


Нужно ввернуть новые свечи. только покрутите немного двигатель без свечей, чтобы выдуть бензин из цилиндров. Машина заведётся.

СПАСИБО!!! ЗАВЁЛ!!!!

Доброго времени суток paulhonda!
У меня вопрос по поводу размерности колес для 4D.
Возможна ли установка 17" от 5D и на что это может повлиять в процессе эксплуатации?
Заранее большое спасибо

Только покрутите немного двигатель без свечей, чтобы выдуть бензин из цилиндров. Машина заведётся.А на Цуце разве нет инжекторной продувки? На инжекторной семере была опция: Педаль в пол до упора и заводи... Она конечно не заведется, т.к. подача топлива перекрыта контроллером, но горшки продует.

А на Цуце разве нет инжекторной продувки? На инжекторной семере была опция: Педаль в пол до упора и заводи... Она конечно не заведется, т.к. подача топлива перекрыта контроллером, но горшки продует.
Это совет для 6 был, там вроде как такой возможности еще небыло.

А на Цуце разве нет инжекторной продувки? На инжекторной семере была опция: Педаль в пол до упора и заводи... Она конечно не заведется, т.к. подача топлива перекрыта контроллером, но горшки продует.

Значит если на инжекторной 7-ке нажать педаль газа в пол она ни когда не заведётся? т.к будет постоянно продувать цилиндры? Очень хочется посмотреть как это выглядит. и как компьютер понимает. что вы делаете именно процедуру продувки, а не заводите машину нажав педаль газа в пол.

+1 на каких только авто не пробовал - всегда заводятся при "газ в пол", хотя пишут, что при этом включается режим продувки. обман.

Понимает по нажатой в пол педали при остановленном двигле. Эта фича описана в мануале и так и называется "Продувка двигателя". Рекомендуется для сушки свечей, если по каким-то причинам произошло их заливание.

---------- Сообщение добавлено в 09:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:33 ----------

Там педаль тросом связана с воздушной заслонкой а на заслонке стоит датчик дроссельной заслонки, фиксирующий угол ее открытия. В момент поворота ключа на режим "ОН" датчик опрашивается и калибруется на "0"-е положение. Если при заводке педаль нажата более чем на 80% - значит хотим продувать и тогда топливо не подается с форсунок в целиндры. Эвона как.


Potapchik,
Возможно на этих машинах педаль в пол не открывала дроссель на 80% ???

Вопрос к знатокам, от телезрителя из СПб =))))))
Итак.
Уважаемые знатоки, что за палка изображена на картинке снизу?

http://s54.radikal.ru/i143/1003/0e/a3fe8f55900dt.jpg (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/1003/0e/a3fe8f55900d.jpg.html)

распорка походу задняя нижняя, только в каталогах ее нету почему-то и что он распирает хз
усилитель жесткости кузова мб?

тема снята ))))

помогите пплиз!!! появился воюще-свистящий звук сегодня... день ездил начал подсаживаться аккум.. вечером ваще не захотела машина заводиться пришлось с толкача... знакомые говорят генератор.. еще когда когда ехал абс загорался и тахометр со спидометром перестовали работать что это может быть???

это называется ремень генератора. Хочешь избавиться от свиста - либо чуть-чуть натяни ремень, либо не сажай батарейку. Проверить легко - силиконовой смазкой брызни на шкив. Пропадет свист - точно он. Смазка высохнет, все нормально будет, не переживай. Подтягивается элементарно, посмотри на генератор, там все ясно, вся система.

помогите пплиз!!! появился воюще-свистящий звук сегодня... день ездил начал подсаживаться аккум.. вечером ваще не захотела машина заводиться пришлось с толкача... знакомые говорят генератор.. еще когда когда ехал абс загорался и тахометр со спидометром перестовали работать что это может быть???
просто так свистеть ремень не начинает. нужно посмотреть как крутится генератор и поставить новый ремень.

просто так свистеть ремень не начинает. нужно посмотреть как крутится генератор и поставить новый ремень.

новый генератор не надо?

он даже не то что свистит скорее воет.. на первой начинаю трогаться и появляется этот звук дал больше оборотов и он пропал....
мне еще сказали что может быть ремень перетянут....

---------- Сообщение добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:09 ----------

и еще включаю печку обогрев зеркал, обогрев заднего стекла фары и перестает работать тахометр(((( жесть какая-то

---------- Сообщение добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:05 ----------

сездил на ТО сказали проблема с генератором надо снимать и чинить......((((

новый генератор не надо?

Нужно вести себя культурней.

Нужно вести себя культурней.

у меня папа есть, чтобы меня разговаривать учить. (первая реакция, прошу прощения за резкость) И вообще, я рассчитывал на более развернутое объяснение, почему надо смотреть генератор. Свист ремня чаще всего означает, что ремень износился и проскальзывает. Ясно, что генератор тоже может доставить проблемы в виде затрудненного вращения вала якоря и все в таком духе... Замяли, короче :) Согласен.

Павел, спасибо за работу Вам и вашим мастерам!

Еще раз убедился, у Вас хороший сервис!

Павел,добрый день. Подскажте пож. стоимость ТО 60.000 на цивик 2004г механика, с вашими расходными и без них.Спасибо.

Здравствуйте. Отправил в личку.

Павел, подскажите, а сколько литров масла бывает в двигателе D16Z6, когда уровень масла на щупе (там две отметки) на 2й отметке? То есть на той которая ближе у ручке.
И соответственно, сколько литров масла, когда уровень масла на 1й отметке?

Я в граммах точно не скажу. Примерно 3300-это верхняя метка. 2600 нижняя. +- 100,200 грамм.

Павел, сколько будет стоить диагностика, почему именно может масло подъедать?

Масло Хонда подъедает из-за залегания или износа маслосъёмных поршневых колец.
Устранять это дорого. Поэтому думаю доливать будет экономнее.

Ок!
но, на случай желания и финансовой возможности, сколько будет стоить поменять маслосъемные поршневые кольца?

Ок!
но, на случай желания и финансовой возможности, сколько будет стоить поменять маслосъемные поршневые кольца?

Когда созреете-расскажу.

Так мне что бы понять, буду я менять кольца или не буду, нужно знать сколько стоит работа.

---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:18 ----------

Павел, еще вопрос - сколько будет стоить снять катализатор?

Павел. добрый день. После однократной заправки на Несте (всегда лил Кириши) машинка начала тупить на малых оборотах, проявляется это в некотором провале при очень плавном разгоне. Провал около 2100 по тахометру, независимо от передачи. Может ли это быть педаль газа и как ее проверить, или все же Несте подгадила и тогда будем полоскаться Шелом? Если педаль, то подпадает ли это под гарантию?

Сивик 4Д турецкой сборки.

MBCity,
работа будет стоить много руб. А, зачем снимать катализатор?

---------- Сообщение добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:13 ----------

ChAS,
Здравствуйте! На Несте заправляться не нужно. Скорей всего это свечи. Если бы была педаль газа, то загорится чек. Залейте несколько раз Кириши или лукойл и посмотрите за динамикой. Спасибо.

paulhonda

Обычно цены у вас рыночные или да же ниже, а данная работа (поменять маслосъемные поршневые кольца) ?

Знакомый с таким же автомобилем, услышав, что у меня стоит катализатор, рекомендовал его снять т.к. он "душит" машинку. Добавив, что у авто с хорошим пробегом катализатор работает не так как надо. В общем, он сказал, что без него авто будет пошустрее.
В принципе вопросы касаемо авто я обсуждаю и с ним. Пока его мысли, и то, что говорили у Вас на сервисе совпадало. Поэтому, учитывая что Вам я доверяю, доверие образовалось и по отношению к нему.
Если я правильно понял, катализатор все же снимать не нужно?

paulhonda

Обычно цены у вас рыночные или да же ниже, а данная работа (поменять маслосъемные поршневые кольца) ?

Знакомый с таким же автомобилем, услышав, что у меня стоит катализатор, рекомендовал его снять т.к. он "душит" машинку. Добавив, что у авто с хорошим пробегом катализатор работает не так как надо. В общем, он сказал, что без него авто будет пошустрее.
В принципе вопросы касаемо авто я обсуждаю и с ним. Пока его мысли, и то, что говорили у Вас на сервисе совпадало. Поэтому, учитывая что Вам я доверяю, доверие образовалось и по отношению к нему.
Если я правильно понял, катализатор все же снимать не нужно?

Вы меня спросили, я ответил. Замену не навязывал. Если делают дешевле-это не значит лучше.( нужно полностью разобрать двигатель, всё вычистить и вымыть, притереть клапана, и собрать). Если рыночная цена меньше, то конечно нужно туда,

paulhonda

Так я и говорю, что Вам доверяю больше, поэтому если Вы говорите что не надо катализатор снимать, значит не буду. Но Вы и не сказали что не надо, Вы спросили зачем именно снимать.
Но вопрос возник, разве не может быть такого что катализатор не нужен т.к. не выполняет своих обязанностей, но на ходовых качествах авто отражается по прежнему?

В Питере другие сервисы искать, не намерен (по Хонде), пока не будет существенного косяка от вашего, но надеюсь его и не будет.
Так что если буду менять кольца, то поеду или к Вам в сервис или в Москву.

Увидел что Вы кое что дописали в сообщении - нужно полностью разобрать двигатель, всё вычистить и вымыть, притереть клапана, и собрать
на то что добавили возник вопрос - А сколько, у Вас, стоит капитальный ремонт двигателя (D16Z6) как в Цивике V ?

paulhonda

Так я и говорю, что Вам доверяю больше, поэтому если Вы говорите что не надо катализатор снимать, значит не буду. Но Вы и не сказали что не надо, Вы спросили зачем именно снимать.
Но вопрос возник, разве не может быть такого что катализатор не нужен т.к. не выполняет своих обязанностей, но на ходовых качествах авто отражается по прежнему?

В Питере другие сервисы искать, не намерен (по Хонде), пока не будет существенного косяка от вашего, но надеюсь его и не будет.
Так что если буду менять кольца, то поеду или к Вам в сервис или в Москву.

Увидел что Вы кое что дописали в сообщении - нужно полностью разобрать двигатель, всё вычистить и вымыть, притереть клапана, и собрать
на то что добавили возник вопрос - А сколько, у Вас, стоит капитальный ремонт двигателя (D16Z6) как в Цивике V ?

Столько и стоит.

Тогда, если все же решусь менять кольца, имеет смысл не только их поменять? а именно сделать капитальный ремонт двигателя? Если уж цена работы одинаковая.

И все же - снятие катализатора благоприятно повлияет на резвость авто или нет?

ChAS,
Здравствуйте! На Несте заправляться не нужно. Скорей всего это свечи. Если бы была педаль газа, то загорится чек. Залейте несколько раз Кириши или лукойл и посмотрите за динамикой. Спасибо.Есть ли смысл заливать Шелл, или там свои присадки и не факт что отмоют.

Хотел осушить бак по максимуму, залить Впауэр Шеловский и на кольце дать просраться на высоких оборотах.

ChAS,
Попробовать можно. Если не поможет, меняйте свечи.

Несте вообще дает интересный эффект - работает ровно, но едет не очень. Шелл трясет на холостых, но едет хорошо.... лично мое наблюдение за почти 50 000 пробега.

Павел добрый день
закончилась гарантия на Сивик 4Д, надо делать очередное ТО (год прошел), с Вами опыт общения еще с Акбора, поэтому будем дальше обслуживаться у вас. Подскажите плиз сколько будет стоить ТО 3, без и с заменой масла в АКПП (менял его год назад) и где указаны Ваши контакты? :) (их бы на первую страницу), за какое время лучше записываться? Заранее спасибо.

Павел добрый день
закончилась гарантия на Сивик 4Д, надо делать очередное ТО (год прошел), с Вами опыт общения еще с Акбора, поэтому будем дальше обслуживаться у вас. Подскажите плиз сколько будет стоить ТО 3, без и с заменой масла в АКПП (менял его год назад) и где указаны Ваши контакты? :) (их бы на первую страницу), за какое время лучше записываться? Заранее спасибо.

Позвоните мне 9488160. Спасибо.

Павел. добрый день. После однократной заправки на Несте (всегда лил Кириши) машинка начала тупить на малых оборотах, проявляется это в некотором провале при очень плавном разгоне. Провал около 2100 по тахометру, независимо от передачи. Может ли это быть педаль газа и как ее проверить, или все же Несте подгадила и тогда будем полоскаться Шелом? Если педаль, то подпадает ли это под гарантию?

Сивик 4Д турецкой сборки.

По моему у меня такая же фигня, при разгоне на первой передаче машина сначала нормально разгоняется, затем когда сцепление уже отпущено, но педаль газа продолжаешь плавно нажимать, спустя какое-то время машина резко ускоряется, после чего "орет" но не ускоряется. Такое впечатление как будто есть провал ускорения на первой передаче.

А еще когда тронулся, и катишься отпустив сцепление, невозможно нажать на педаль газа так плавно, чтобы машина при этом не рванула вперед... таким образом получается, что когда крадешься в пробке, можно передвигаться только либо рывками ускоряясь, либо на сцеплении, что насколько я понимаю не совсем правильно...

Брал машинку, с рук, как ведет себя новая - не представляю...

Добрый вечер Павел! У вас можно заправить кондиционер,а может и отремонтировать? После зимы перестал работать.

Здравствуйте! Конечно можно. Звоните.

У меня стали не эфективны тормоза.На большой скорости колбасит всю машину и руль,а при почти полной остановке лёгкие дёрганья вперёд-назад

Нужно посмотреть передние тормоза. Похоже придётся менять тормозные диски.

Павел, когда колодки передние меняли, забыл спросить.
На 100км/ч небольшая вибрация, в руль вроде бы не передается, по началу да же думал что из-за дороги.

Пару с/блоков нужно было поменять, от этого может быть? или сход/развал? или?

Павел, когда колодки передние меняли, забыл спросить.
На 100км/ч небольшая вибрация, в руль вроде бы не передается, по началу да же думал что из-за дороги.

Пару с/блоков нужно было поменять, от этого может быть? или сход/развал? или?

Нужно отбалансировать колёса.

У Вас сколько будет стоить отбалансировать колеса?

У Вас сколько будет стоить отбалансировать колеса?
4 колеса 800 рублей

интересует стоимость работ на civic VII
ремень ГРМ, ролик, работа по замене
развал перед\зад
масло кастрол 10w40, фильтры масляный, воздушный и салона + работа по замене
заранее спасибо=)

Подскажите что может быть:
Сегодня еду... потом при переключении передачи отпускаю сцепление, и чувствую что оно как то не так отжалось, при этом в ногу какой то дискомфорт отдался (не знаю как его объяснить, скрип,скржет и т.д.), припарковался, стал переключать передачи на месте, пару раз вкл., а потом перестали, При этом чувствуется что педаль сцепления как то как будто не выжилась, а если ее отпустить то она пару секунд постоит, а потом возвращается, а может и подольше простоять, а потом вернутся в исходное положение, при этом в салоне сухо, цилиндр, тоже вроде бы сухой.

В общем теперь педаль ватная, на заведеной машине передачи не переключить, если педаль отжать то она возвращается в исходное положение либо сразу либо через 1-2 секунды, а если педаль выжить и подержать 2-5 сек, то она не возвращается, вернется в исходное положение либо через 5 сек, А может и через пару мин, В общем там застревает, и раньше когда сцепление выжимал, то все чувствовалось, усилие было и т.д., а ща нету ничего:(

Подскажите что может быть:
Сегодня еду... потом при переключении передачи отпускаю сцепление, и чувствую что оно как то не так отжалось, при этом в ногу какой то дискомфорт отдался (не знаю как его объяснить, скрип,скржет и т.д.), припарковался, стал переключать передачи на месте, пару раз вкл., а потом перестали, При этом чувствуется что педаль сцепления как то как будто не выжилась, а если ее отпустить то она пару секунд постоит, а потом возвращается, а может и подольше простоять, а потом вернутся в исходное положение, при этом в салоне сухо, цилиндр, тоже вроде бы сухой.

В общем теперь педаль ватная, на заведеной машине передачи не переключить, если педаль отжать то она возвращается в исходное положение либо сразу либо через 1-2 секунды, а если педаль выжить и подержать 2-5 сек, то она не возвращается, вернется в исходное положение либо через 5 сек, А может и через пару мин, В общем там застревает, и раньше когда сцепление выжимал, то все чувствовалось, усилие было и т.д., а ща нету ничего:(


Посмотрите уровень жидкости в бачке сцепления. Если уровень полный, то похоже накрылось само сцепление.

paulhonda,
Добрый день,неделю назад делал ряд работу у вас , за одно поменяли кольцо трамблера (были потеки ,подозрение легло на кольцо),но все равно подтекает и примерно с той же стороны. Вычитал на форумах ,что есть еще какое то внутренне кольцо. Реально ли это сделать, и когда можно подьехать чтоб глянули может проблема в другом.
Спасибо

http://i067.radikal.ru/1005/1c/a0ec612fccce.jpg (http://www.radikal.ru)


http://i061.radikal.ru/1005/8a/c90cc85bad88.jpg (http://www.radikal.ru)

Здравствуйте. В трамблёре есть ещё сальник. Но на него не похоже. Нужно поменять прокладку клапанной крышки. Думаю всё пройдёт.

Собираюсь ставить на CTR FN2 обвес Grand Prix. Возможна ли установка Вашими силами? Есть ли возможность подобрать краску и покрасить в цвет обвеса датчики парковки? Цена вопроса? (снять/поставить передний/задний бамперы, установка на них нового обвеса, покраска и установка датчиков).

Собираюсь ставить на CTR FN2 обвес Grand Prix. Возможна ли установка Вашими силами? Есть ли возможность подобрать краску и покрасить в цвет обвеса датчики парковки? Цена вопроса? (снять/поставить передний/задний бамперы, установка на них нового обвеса, покраска и установка датчиков).
Поставить мы можем, только покраски у нас нет к сожалению.

Посмотрите уровень жидкости в бачке сцепления. Если уровень полный, то похоже накрылось само сцепление.

Посмотрел, жидкость в бочке есть...
глянул педаль, она была в полу, отжал ее от пола, стал по новой нажимать и она не застревала больше, постоянно возвращалась, иногда с секундным опозданием, нажимается как ватная какая то
(все на не заведенной машине)

а как так может быть? едешь,Все норм, Все гуд. работает, и бац сцепление накрылось?
оно же вроде бы постепенно обычно умирает, а восколько может обойтись замена сцепления?сама работа именно?

---------- Сообщение добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:15 ----------

в общем сегодня пытался прокачать сцепление - итог:
не качается,сначала пару раз качнулась,стало появляться усилие, но потом кирдык..., педаль теперь постоянно остается в полу, так же с салона потом глянул на шток (который от педали идет) он сыроват, с небольшими подтеками, подозреваю главный цилиндр сцепления, подскажите не ошибаюсь ли я? и сколько стоит он, чье производство?
а еще когда шток рабочего смотрел, Видать нажал внутрь и жижа вытекла из под крышки бочка, и похоже в этот момент и из того места где в рабочем цилиндре "спускало" и он доломался окончательно (педаль провалилась на совсем)

У меня было такое что педаль сцепления попадала под коврик. Может и у Вас так?

У меня было такое что педаль сцепления попадала под коврик. Может и у Вас так?

))) не..... я коврик вынул)))), да если бы она попадала в коврик,то усилие нажатия было бы какое нибудь, а тут педаль сама по себе болтается...невесомая, и назад не возвращается, в полй остается и усе, а когда прокачивать начали ,то пару раз качнулось (усилие появлятся стало), а потом все, умерла), вообще качаться перестала , кстати перед прокачкой ,когда начали нажимать на педаль (вниз/вверх) то в бачке стали появлятся пузырики, все таки это цилиндр главный должен быть, я на это надеюсь во всяком случае, лучше чем сцепление менять)

Павел, к вопросу который в личном сообщении задал.

Внешняя часть переднего левого колеса стерта заметно больше чем у правого переднего.
Видимо все же кроме балансировке нужно сход-развал сделать?
Хочу колеса местами поменять, как лучше их поменять, какие куда поставить?

Нужно сделать схождение. колёса, если не направленная резина, можно переставлять куда угодно.

а по моему вопросу что скажите? и сколько стоит главный цилиндр сцепления?

Павел, схождение у Вас нельзя сделать?
Может посоветуете где сделать, что бы в качестве работ быть уверенным?
Сначала колеса поменять местами, сделать балансировку и уже затем сход-развал?
Сегодня к вам за маслом приеду, можно будет попросить посмотреть, направленная или нет резина?

а по моему вопросу что скажите? и сколько стоит главный цилиндр сцепления?

Я сейчас не не работе. Позвоните 973-97-56. Сергей или Лена скажут цену.

Я сейчас не не работе. Позвоните 973-97-56. Сергей или Лена скажут цену.

хорошо, позвоню, спасибо

а по симптомам похоже на главный?
первые симптомы показывали на корзину, но вот после ковыряния получились такие.. (выше целые поэмы отписал) педаль в полу, толкатель главного с подтеками ТЗ.

хорошо, позвоню, спасибо

а по симптомам похоже на главный?
первые симптомы показывали на корзину, но вот после ковыряния получились такие.. (выше целые поэмы отписал) педаль в полу, толкатель главного с подтеками ТЗ.
Наверно для начала нужно поменять главный сцепления. Это будет дешевле, чем замена сцепления. Дальше видно будет.