Наверно для начала нужно поменять главный сцепления. Это будет дешевле, чем замена сцепления. Дальше видно будет.

спс ,так и сделаю

Павел, был сегодня у вас в сервисе, сделал балансировку колес.
Вибрация стала начинаться не на 95-100км/ч а на 110-115км/ч
На 120км/ч вибрация стала заметно ниже, но, пока, вибрация есть.
К развал-схождению данная вибрация может иметь отношение? или только в дисках дело? и нужно покупать другие диски.
я не гонщик, но, когда еду за город, 120км/ч крейсеровская скорость

Это проблема или в дисках или в резине. Если не сильно беспокоит, можно забить на это.

спс ,так и сделаю

все заменил... не помогло((((
поехал к спецам, говорят что вилке кирдык
вопрос: для замены вилки нужно снимать КПП, подскажите что еще бы лучше там сразу заменить, чтобы снова потом туда не лазать, ибо процедура не из дешевых

---------- Сообщение добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 00:08 ----------

у вас вилка возможно вилку приобрести? сколько она стоит?
и шарик там какой то на вилке есть, он тоже нужен

Добрый день.

Вопрос не теме, но по адресу.

Интересует личное мнение как специалист и человека сталкивающимся с этим чаще всех)))

Интересует модель ЛЕГЕНД 3 в кузове КА9.
А суть вопроса вот в чём: сильно ли дорог он в обслуживании (если сравнивать с АККОРДОМ тех же лет в 5 кузове - рестаил)? Надёжным автомобилем считается или не очень? Слабые места интересны? Да и вообще мнение о нём какое у вас?

Существует ли проблема с запчастями (оригинал и не оригинал)?

Просто очень уж нравистя, но немного страшновато покупать его))))))

---------- Сообщение добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:30 ----------


все заменил... не помогло((((
поехал к спецам, говорят что вилке кирдык
вопрос: для замены вилки нужно снимать КПП, подскажите что еще бы лучше там сразу заменить, чтобы снова потом туда не лазать, ибо процедура не из дешевых

---------- Сообщение добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 00:08 ----------

у вас вилка возможно вилку приобрести? сколько она стоит?
и шарик там какой то на вилке есть, он тоже нужен


Была у меня такая же проблема на 5 седане - решается легко (если руки есть). Вилка стоит 1200р. на Фрунзе (это 1,5 года назад было). Шарик вроде старый остаётся.

Для замены вилки КПП снимать надо по любому (пробовали как на ВАЗе делали на дороге - так впихнуть - хер там плавал....:( ).

Сразу меняй комплект сцепления (что бы потом не лезть, если не менял его).

Вообщем мы с другом за полдня всё сделали вдвоём (без книжки, чисто визуальным методом по факту ;D ) в гараже с ямой.... (если руки есть - то проблем 0 )... там просто гаек крутить много надо.;D.

Добрый день.

Вопрос не теме, но по адресу.

Интересует личное мнение как специалист и человека сталкивающимся с этим чаще всех)))

Интересует модель ЛЕГЕНД 3 в кузове КА9.
А суть вопроса вот в чём: сильно ли дорог он в обслуживании (если сравнивать с АККОРДОМ тех же лет в 5 кузове - рестаил)? Надёжным автомобилем считается или не очень? Слабые места интересны? Да и вообще мнение о нём какое у вас?

Существует ли проблема с запчастями (оригинал и не оригинал)?

Просто очень уж нравистя, но немного страшновато покупать его))))))

---------- Сообщение добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:30 ----------




Была у меня такая же проблема на 5 седане - решается легко (если руки есть). Вилка стоит 1200р. на Фрунзе (это 1,5 года назад было). Шарик вроде старый остаётся.

Для замены вилки КПП снимать надо по любому (пробовали как на ВАЗе делали на дороге - так впихнуть - хер там плавал....:( ).

Сразу меняй комплект сцепления (что бы потом не лезть, если не менял его).

Вообщем мы с другом за полдня всё сделали вдвоём (без книжки, чисто визуальным методом по факту ;D ) в гараже с ямой.... (если руки есть - то проблем 0 )... там просто гаек крутить много надо.;D.

1200, это новая или б/у? фрунзе это что)?

1200, это новая или б/у? фрунзе это что)?

это новая. Фрунзе 3 - хондовский магазин.

paulhonda,
Добрый день, я снова с той-же проблемой ,течь масла так и не исчезла,может это прокладка ГБЦ?Если это она сколько будет стоить работа, и что по ходу сразу меняется. Подскажите так как меня эта течь уже замучала :(
Спасибо.
http://s003.radikal.ru/i204/1005/dd/a3db326e3480.jpg

это новая. Фрунзе 3 - хондовский магазин.

это типа хонда шоп?

paulhonda
В наличии CIVIC 4d 2008 года...после зимы по корпусу пошла коррозия и стали появляться пятна ржавчины, гарантийный ли это случай и возможна ли покраска у дилера?

Фрунзе 3 - хондовский магазин.Вообще-то Фрунзе-4.


это типа хонда шоп?Это, типа, магазин Хондовских запчастей, не дорогой.

Вообще-то Фрунзе-4.

Это, типа, магазин Хондовских запчастей, не дорогой.

а телефона у них нет? или сайта?

а телефона у них нет? или сайта?Телефон у них есть, точно. Но его нет у меня, потерял визитку. :-( Если сегодня мимо буду проезжать, попробую не забыть взять.

---------- Сообщение добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:24 ----------

тел. 3-888-000
сайт www.hondashopspb.ru

Телефон у них есть, точно. Но его нет у меня, потерял визитку. :-( Если сегодня мимо буду проезжать, попробую не забыть взять.

---------- Сообщение добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:24 ----------

тел. 3-888-000
сайт www.hondashopspb.ru

позвонил, узнал, есть в наличие, стоит 1500р)

позвонил, узнал, есть в наличие, стоит 1500р)

ну вот и славно.... теперь либо в гараж дуй, либо во ВТЕК на замену))))

ну вот и славно.... теперь либо в гараж дуй, либо во ВТЕК на замену))))
поеду в гараж)))
до втека к сожалению мне очень далеко ехать, на галстуке не айс на другой конец города ехать

Здравствуйте!
История такая:
есть цивик 4д, при легком нажатии на педаль тормоза, раздается скрежет в районе заднего левого колеса, при нормальном торможении - посторонних звуков нет. С тороможением проблем нет. Машину поднимали на подъемнике- все крутится , вертится,люфтов нет, нигде ничего не скребет. Скрежет проявляется только под нагрузкой и только когда "гладиш" тормоз.
Колодкам тыщи три километров...
Подскажите что может быть?
Спасибо заранее.

Здравствуйте! А, когда появился этот звук. До замены колодок, или после? Спасибо.

paulhonda,
День добрый!
Звук появился тысячи через 2 после замены. В то что они посыпались как-то слабо верится...но в голову больше ничего не приходит.
Зы: колодки ниссин.

Здравствуйте!!
купил два года назад 4D сейчас пробег на данный момент 24 000 первая и вторая передачи очень часто стали с трудом включаться! (Кпп механическая) посоветуйте что делать машина на гарантии, обращался в автолигу на Бринке мастер прокатился , сказал что все нормально, я объясняю что это не постоянно, в ответ, разводят руками!! тоже самое было со шрусами, сначала захрустел с лева, при повороте руля на подъеме. При движении по прямой, при повороте все было нормально, приезжал на бринку слушали, сказали наверное пыльники слипаются, я объясняю что звук не характерный для пыльником, в ответ приезжай как звук будет постоянно, итог! проездил еще 8 тыс! вот с коробкой чувствую тоже самое может быть! только пока она окончательно перестанет работать гарантия может закончится! посоветуйте как быть!

paulhonda,
День добрый!
Звук появился тысячи через 2 после замены. В то что они посыпались как-то слабо верится...но в голову больше ничего не приходит.
Зы: колодки ниссин.

У нас были проблемы с этими колодками на Акуре МДХ. Они начинали издавать звуки и стуки при торможении. После замены на оригинальные всё проходило. Думаю проблема в колодках. Спасибо.

---------- Сообщение добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:09 ----------


Здравствуйте!!
купил два года назад 4D сейчас пробег на данный момент 24 000 первая и вторая передачи очень часто стали с трудом включаться! (Кпп механическая) посоветуйте что делать машина на гарантии, обращался в автолигу на Бринке мастер прокатился , сказал что все нормально, я объясняю что это не постоянно, в ответ, разводят руками!! тоже самое было со шрусами, сначала захрустел с лева, при повороте руля на подъеме. При движении по прямой, при повороте все было нормально, приезжал на бринку слушали, сказали наверное пыльники слипаются, я объясняю что звук не характерный для пыльником, в ответ приезжай как звук будет постоянно, итог! проездил еще 8 тыс! вот с коробкой чувствую тоже самое может быть! только пока она окончательно перестанет работать гарантия может закончится! посоветуйте как быть!
Я Вам сочувствую, но помочь ни чем не смогу.Пыльники не могут слипаться, если есть хруст при повороте, то это или ШРУС или ступичный подшипник. Про сцепление на 4Д много всяких отзывов и нареканий. Даже устраивали в Москве у дилеров пикеты. Посмотрите про дёргание при трогании с места на форумах. Думаю у Вас похожая проблема. Спасибо.

Вопрос:

Прелюд 1998 года (по вину 1999 года), 2.0л, 136 л.с. При замене мозгов нужно прошивать новый ключ к ним или старый остаётся? Мастер один сказал что нужно новый - кажется что просто развод на деньги (6000 стоит сказал)...

и ещё, у вас сколько стоит замена мозгов на Прелюде 5?

(машина не моя, поэтому подробностей не знаю, но проблема в ом, что при кондее плавают обороты.... в сервисе сказала, что это мозги)

Вопрос:

Прелюд 1998 года (по вину 1999 года), 2.0л, 136 л.с. При замене мозгов нужно прошивать новый ключ к ним или старый остаётся? Мастер один сказал что нужно новый - кажется что просто развод на деньги (6000 стоит сказал)...

и ещё, у вас сколько стоит замена мозгов на Прелюде 5?

(машина не моя, поэтому подробностей не знаю, но проблема в ом, что при кондее плавают обороты.... в сервисе сказала, что это мозги)

Полный бред. Если плавают обороты нужно с этим бороться.
К мозгам не имеет ни какого отношения. Пусть приезжает всё сделаем.

Добрый день!
Скажите Вы сможете произвести осмотр моего автомобиля, вьехали в зад,хочу понять что придется ремонтировать.Сколько будет стоить осмотр?
Спасибо!!

Добрый день!
Скажите Вы сможете произвести осмотр моего автомобиля, вьехали в зад,хочу понять что придется ремонтировать.Сколько будет стоить осмотр?
Спасибо!!
Здравствуйте. Мы кузовными работами не занимаемся. Лучше подъехать к кузовщикам.
Спасибо!

Полный бред. Если плавают обороты нужно с этим бороться.
К мозгам не имеет ни какого отношения. Пусть приезжает всё сделаем.

у вас были уже. Сказали дело в дроселе - дросель почистили - ничего не изменилось, потом сказали клапан холостого хода - поменяли и тоже ничего не изменилось...

stopspb- давай-ка домой....в банду....!!!!!!

у вас были уже. Сказали дело в дроселе - дросель почистили - ничего не изменилось, потом сказали клапан холостого хода - поменяли и тоже ничего не изменилось...

Наверно нужно ещё подъехать. Бывает много причин нестабильного холостого хода. Конечно, если очень хочется можно поменять мозги. Главное результат.

stopspb- давай-ка домой....в банду....!!!!!!

следишь за мной?))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:02 ----------


Наверно нужно ещё подъехать. Бывает много причин нестабильного холостого хода. Конечно, если очень хочется можно поменять мозги. Главное результат.

мозги подключали к компьютеру и сказали что нжно мозги менять, т.к. там мозги дают команду какому-то клапану на открытие, а он не открывается, а мозги думают, что он открыт... вообщем как-то так... это только при включении кондея, а без кондея всё отлично.

был на ТО3 в четверг, Павел, спасибо.

Павел вы не вкурсе средняя часть глушителя от катализатора до банки которая с седана сивика на сивик хетчбэк подходит?

Разные. НО лучше уточнить по VIN у.

от чего может быть легкий стрекот-скрежет спереди при торможении на маленьких скоростях (накат)

от чего может быть легкий стрекот-скрежет спереди при торможении на маленьких скоростях (накат)

Могут быть такие колодки.

спасибо!!
получается это не проблема? (кашияма, 2000 прошли, а звук ток справа)

спасибо!!
получается это не проблема? (кашияма, 2000 прошли, а звук ток справа)
Если только из одного колеса то лучше посмотреть.

а где вы там под сортиров. мостом? в первом посте нет адреса/схемы (а надо бы)

http://honda-spb.com/map.htm

здравствуйте
6й цивик хетч, 2000год, 90 лс
замена передних тормозных дисков и нижних шаровых сколько будет стоить?
спасибо

здравствуйте
6й цивик хетч, 2000год, 90 лс
замена передних тормозных дисков и нижних шаровых сколько будет стоить?
спасибо
напишу в личку.

добрый день.
интересует вот что нацивик 4Д 06

есть стук правой тяги. хочется поменять.
вопросы:
цена тяг у вас? (их же 2 сразу меняют вроде или нет)
цена замен?
Что еще надо менят? наконечники, пыльники? цена?
после этого надо ли делать развал?
регулеровка (подтяжка) рулевой рейки. цена?

paulhonda можете порекомендовать какую-нибудь смазку для тормозных суппортов?

на холодном авто идет какое-то дребезжание от двигателя. после прогрева уходит. но при разгоне что-то звенит. если сбросить газ - проподает. что может быть? (грешу на клапана - не регулировал тысяч 100)
двигатель D13B

paulhonda можете порекомендовать какую-нибудь смазку для тормозных суппортов?

А, что хотите мазать. поршень или пальцы?

---------- Сообщение добавлено в 12:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:41 ----------


на холодном авто идет какое-то дребезжание от двигателя. после прогрева уходит. но при разгоне что-то звенит. если сбросить газ - проподает. что может быть? (грешу на клапана - не регулировал тысяч 100)
двигатель D13B

Нужно посмотреть выхлопную систему. скорей всего дребезг от глушителя.

А, что хотите мазать. поршень или пальцы?

---------- Сообщение добавлено в 12:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:41 ----------



Нужно посмотреть выхлопную систему. скорей всего дребезг от глушителя.

а дребезжание на холостых?
поеду завтра к вам на софийскую на диагностику подвески - может что подскажут )

Здравствуйте Павел.
Собрался менять рулевые наконечники, в тех ,что пришли имеется в наборе клапан.Я так понимаю они "шприцуются"?
Собственно вопрос: какую смазку посоветуете и как часто необходимо шприцевать? Давить пока не начнет выдавливать смазку из всех щелей?
(Teboil Solid 2,Teboil Universal M , ...?)
Что используете в качестве смазки для шаровых опор?
Спасибо!

Здравствуйте Павел.
Собрался менять рулевые наконечники, в тех ,что пришли имеется в наборе клапан.Я так понимаю они "шприцуются"?
Собственно вопрос: какую смазку посоветуете и как часто необходимо шприцевать? Давить пока не начнет выдавливать смазку из всех щелей?
(Teboil Solid 2,Teboil Universal M , ...?)
Что используете в качестве смазки для шаровых опор?
Спасибо!

Здравствуйте. НА Хонде не предусмотрена смазка шаровых опор и наконечников.
Они должны эксплуатироваться весь срок без обслуживания. Ваши наконечники уже смазаны. Сразу шприцевать не нужно. После нескольких месяцев можно немного добавить смазки. Только нужно выяснить какая в них с завода она заложена .
Спасибо.

Здравствуйте. НА Хонде не предусмотрена смазка шаровых опор и наконечников.
Они должны эксплуатироваться весь срок без обслуживания. Ваши наконечники уже смазаны. Сразу шприцевать не нужно. После нескольких месяцев можно немного добавить смазки. Только нужно выяснить какая в них с завода она заложена .
Спасибо.
Спасибо, понял.
Наконечники фирмы GMB что там за смазка поянтия не имею.

Если только из одного колеса то лучше посмотреть.

хз почему не звучит левое, но ваша версия опровдалась
колодка выступает за диск и звук от соприкасания колодки и ободка внутреннего на диске..

регулировали клапана. теперь, если на нейтрали держу тормоз идет вибрация на педаль и кузов - как будто машина пытается глохнуть
плохо отрегулировали или проблема в другом?

регулировали клапана. теперь, если на нейтрали держу тормоз идет вибрация на педаль и кузов - как будто машина пытается глохнуть
плохо отрегулировали или проблема в другом?

А звон пропал или нет?

сначала думал, что пропал
но всё равно появляется
хотя на холодной вроде получше звук стал (но что-то периодически брякает на холодную)

сначала думал, что пропал
но всё равно появляется
хотя на холодной вроде получше звук стал (но что-то периодически брякает на холодную)

Оставляйте машину.Послушаем, что брякает и посмотрим холостые обороты.

Павел, добрый день. Подскажите, пожалуйста, сколько будет стоить:
1) замена сайлентблоков задних продольных рычагов
2) замена пыльников ШРУСа

Павел, добрый день. Подскажите, пожалуйста, сколько будет стоить:
1) замена сайлентблоков задних продольных рычагов
2) замена пыльников ШРУСа

Отправил л.с.

Добрый день.
сколько у вас стоит замена тормозной жидкости в системе сцепления (ну вообщем слить старую всю и залить новую)?
Сколько стоит замена антифриза полностью?
Сколько стоит диагностика подвески всей?

машина: сивик 6 дорестаил 1997 г, Vtec-E, седан.

Сколько стоит диагностика подвески всей?



и мне тоже нужно узнать, сколько будет стоить диагностика всей подвески на 8-ой седан?
Спасибо!

и мне тоже нужно узнать, сколько будет стоить диагностика всей подвески на 8-ой седан?
Спасибо!
Отправил л.с.

Павел, добрый день!
У вас можно заправить кондиционер на 4D, 2007 год?

Павел, добрый день!
У вас можно заправить кондиционер на 4D, 2007 год?
Здравствуйте! Да, можно.

paulhonda можете порекомендовать какую-нибудь смазку для тормозных суппортов?


А, что хотите мазать. поршень или пальцы?

Павел, я вот в этой (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=70794) теме начиная с 4го сообщения изложил суть своих изысканий по вопросу смазки тормозных суппортов на civic 4D, буду очень признателен если Вы оставите своё мнение по данному вопросу.:)

Я Вам скажу так. Мы мажем только пальцы суппортов и естественно при замене ремкомплектов силиконовой смазкой поршень.
НЕоригинальные колодки-это лотерея. Или скрипят или нет. Можно обмазать их все и пластины, но толку не будет. Да и противоскрипные пластины не на все колодки можно надеть.

Павел, добрый день.
Я у вас был в конце февраля, делал ТО-30тыс. и менял ксенон на галоген.
Тогда диагностика ходовой не выявила проблем с подвеской, но стук так и остается. Уже доводит до устойчивой паранои :)
Может в этот раз глянуть рейку и стойки? Уже не знаю куда деваться от него.
Также в порядке подготовки к поездке на юга хотелось бы следующее:
1) Замена колодок по кругу (колодки купил). Кстати левое переднее похоже требует ремкомплекта. После ночи стоянки колодка не отжимается от диска как надо, идет перегрев и иногда дымок легкий
2) Замена свеч (свечи куплены)
3) по мелочи - проверить ремни, уровни жидкостей
4) Заменить фары на тайваньский колхоз аля ангельские глазки (куплено) и выставить по прибору. Кстати после демонтажа ксенона перестал работать корректор, может его не подключили?
Сколько выйдет по деньгам озвученное?
Собираюсь подъехать в четверг.

Здравствуйте. Позвоните 715-97-56. Всё обсудим.

Суть вот в чём: всё было отлично - обороты чётко стояли на ХХ на 700. Потом мне посадили аккуму в ноль!!!! Стартер даже не схватывал.... подождав чуток, повернул ключ и машина еле-еле с чёдом но схватила и завелась... ну да ладно, завелась и я поехал....

еду и замечаю вечером, что на ХХ обороты выросли до 1200 и держаться.... изредка поднимаются до 1500 (когда на нетралке катишься), остангавливаешься и они потихоньку опускаются до 1200... постоишь - опускаются до 1000... машинка стала как-то больше бенза кушать вроде... и ехать тухлее... ещё заметил лампочка ECONOM начала загорать, когда катишься на нейтралке (раньше не было такого)...

если машину заглушить и через несколько минут завести - то обороты в норме, а как начинаешь трогаться и останавливаешься - 1200 становятся.

Мотор D15Z6, Vtec-E, МКПП. 6 седан.

ээээ....СТОП....пора меня авто)))

ПЕРЕПЕЛ объявился-таки!) Ты всё пропустил! Стопыч эту балалайку из столицы пригнал только вот))

Суть вот в чём: всё было отлично - обороты чётко стояли на ХХ на 700. Потом мне посадили аккуму в ноль!!!! Стартер даже не схватывал.... подождав чуток, повернул ключ и машина еле-еле с чёдом но схватила и завелась... ну да ладно, завелась и я поехал....

еду и замечаю вечером, что на ХХ обороты выросли до 1200 и держаться.... изредка поднимаются до 1500 (когда на нетралке катишься), остангавливаешься и они потихоньку опускаются до 1200... постоишь - опускаются до 1000... машинка стала как-то больше бенза кушать вроде... и ехать тухлее... ещё заметил лампочка ECONOM начала загорать, когда катишься на нейтралке (раньше не было такого)...

если машину заглушить и через несколько минут завести - то обороты в норме, а как начинаешь трогаться и останавливаешься - 1200 становятся.

Мотор D15Z6, Vtec-E, МКПП. 6 седан.

Или подсос воздуха есть, или клапан ХХ дуркует.

Павел, вечер добрый. постоянно загорается check. выпуск стоит неродной, без катализатора. обманку ставил у вас почти год назад и все это время было нормально. с месяц назад загорелась, пару раз заезжал к вам смотреть причину, компьютер показывает что все вроде в норме. при сбросе ошибки check загорается где-то через сутки. от топлива не зависит, свечи новые. в чем может быть причина и как исправить?

Павел, вечер добрый. постоянно загорается check. выпуск стоит неродной, без катализатора. обманку ставил у вас почти год назад и все это время было нормально. с месяц назад загорелась, пару раз заезжал к вам смотреть причину, компьютер показывает что все вроде в норме. при сбросе ошибки check загорается где-то через сутки. от топлива не зависит, свечи новые. в чем может быть причина и как исправить?

Я приеду 5-го. Позвоните. разберёмся.

Или подсос воздуха есть, или клапан ХХ дуркует.

зарядил акуму (ну мало ли думаю) в итоге картина такая:
если катиться на нейтралке (60-70 км/ч) - 1500 оборотов, стоишь на месте 1000 оборотов.... расход по ходу увеличился и лампочка ЭКОНОМ (мотор с ВТЭК-Е) стала загораться когда на нейтралке катишься (60-70 км/ч) и ещё бывает педаль газа нажимаешь, а она не едет вообще... просто тупит и не разгоняется... еле еле стрелки поднимаются и чувствуется, что как бы что-то мешает ей и как бы захлёбывается (рывками небольшими начинает)... да и вообще стала хуже ехать.

стрелка тахометра бывает изредка колебаться начинает, но прекращает... т.е. катишься 1500 оборотов, останавливаешься - 1000 оборотов, и тут оп 1200, и снова на 1000 и держаться.

как проверить воздух или клапан?

---------- Сообщение добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 18:38 ----------

Вчера вечером поехал в Лугу (150 туда и 150 обратно).

Вообщем туда 150 км пути машина вообще не ехала.. нажимаешь гашетку в пол, а она едет как на круиз-контроле и вообще не ускоряется (что на пониженной, что не на пониженной), как будто её что-то сдерживает, захлёбывается... притормаживает, слегка подёргивается.... Что касаемо самих оборотов: катишься на нейтралке при 60-70 км/ч - они прыгают 1200-1500. Остановишься - 1000 ровно. Лампочка ЭКОНОМ почему-то загорается на нейтралке при 60-70 км/ч (раньше не было этого)

После чего я решил дать просраться движку: 1 и 2 передача - 6500 оборотов дал.... Машина после этого стала ехать!!! Путь назад был нормальным - нажимаешь газ - она едет и ускоряется... порой тока изредка начинаются толчки и не ускоряется... но довольно редко ( в отличии пути туда - всегда тупила)....

Обороты: на нейтралке при 60-70 км/ч всё тоже самое и горит лампа ЭКОНОМ, а вот если остановиться, то стрелка 1-2 раза прыгнет 1000-1200 и встанет чётко на 800 обротов (как и надо) и стоит не шевелясь.

Может быть такой вариант, что сбился компьютер и он просто тупит? или датчик (как мне предположили) воздуха (как-то так) глючит?

Какие варианты? напомню, всё началось после того, как мне посадили в ноль акумулятор (его я уже зарядил).

Сколько стоит диагностика и есть ли она у вас?

Павел,вы развал делаете? дважды делал у дилера,машину все равно ведет вправо.А при резком торможении - влево,правда не всегда.Может правый тормозной цилиндр глючит ?

Стенда у нас нет. Но, когда тянет при езде-это может быть сход-развал а, когда при торможении нужно посмотреть ходовую. Думаю или есть люфт, или проблема в колодках и суппортах. Дилеры не хотят находить не явные неисправности. Им не выгодно.

---------- Сообщение добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:48 ----------


зарядил акуму (ну мало ли думаю) в итоге картина такая:
если катиться на нейтралке (60-70 км/ч) - 1500 оборотов, стоишь на месте 1000 оборотов.... расход по ходу увеличился и лампочка ЭКОНОМ (мотор с ВТЭК-Е) стала загораться когда на нейтралке катишься (60-70 км/ч) и ещё бывает педаль газа нажимаешь, а она не едет вообще... просто тупит и не разгоняется... еле еле стрелки поднимаются и чувствуется, что как бы что-то мешает ей и как бы захлёбывается (рывками небольшими начинает)... да и вообще стала хуже ехать.

стрелка тахометра бывает изредка колебаться начинает, но прекращает... т.е. катишься 1500 оборотов, останавливаешься - 1000 оборотов, и тут оп 1200, и снова на 1000 и держаться.

как проверить воздух или клапан?

---------- Сообщение добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 18:38 ----------

Вчера вечером поехал в Лугу (150 туда и 150 обратно).

Вообщем туда 150 км пути машина вообще не ехала.. нажимаешь гашетку в пол, а она едет как на круиз-контроле и вообще не ускоряется (что на пониженной, что не на пониженной), как будто её что-то сдерживает, захлёбывается... притормаживает, слегка подёргивается.... Что касаемо самих оборотов: катишься на нейтралке при 60-70 км/ч - они прыгают 1200-1500. Остановишься - 1000 ровно. Лампочка ЭКОНОМ почему-то загорается на нейтралке при 60-70 км/ч (раньше не было этого)

После чего я решил дать просраться движку: 1 и 2 передача - 6500 оборотов дал.... Машина после этого стала ехать!!! Путь назад был нормальным - нажимаешь газ - она едет и ускоряется... порой тока изредка начинаются толчки и не ускоряется... но довольно редко ( в отличии пути туда - всегда тупила)....

Обороты: на нейтралке при 60-70 км/ч всё тоже самое и горит лампа ЭКОНОМ, а вот если остановиться, то стрелка 1-2 раза прыгнет 1000-1200 и встанет чётко на 800 обротов (как и надо) и стоит не шевелясь.

Может быть такой вариант, что сбился компьютер и он просто тупит? или датчик (как мне предположили) воздуха (как-то так) глючит?

Какие варианты? напомню, всё началось после того, как мне посадили в ноль акумулятор (его я уже зарядил).

Сколько стоит диагностика и есть ли она у вас?
500 руб.

при торможении что-то появился какой-то скрежет слева спереди.... бывает при повороте (вроде налево) немного скрежёт..... но не постоянно, в основном тока в начале... бывает просто пощёлкивает... это может быть из-за нижнего сайлентблока? (диски торможные с колодками меняны относительно не давно)

просто скрежет пугает)))))) ака бы железо об железо.... так глянул - не видно нифига.

Павел, ситуация такая, сегодня после того как мы с Вами прокатились на машинке, я заехал в сервис где делал сход/развал (была пара вопросов), и когда подняли Хонду на подъемник, я увидел что подтекает рулевая рейка, получается не на диагностике ходовой несколько дней назад, ни вчера при замене пыльника шруза не заметили что подтекает рулевая рейка и износился пыльник рулевой рейки.
Вопросы
- как получилось не заметить?
- что делать с рулевой рейкой?

Получается, что не заметили. Такое и у нас бывает. Рейку нужно перебирать.

Сколько стоит?
и может нужно посмотреть насколько сильно течет рулевая рейка?
может авто лучше пока в гараж поставить

Стоит дорого. Если бы текла сильно, то вытекла вся жидкость из ГУРа. И он перестал бы работать. А, Вы ни разу не доливали......

Так а сколько стоит перебрать?
И что нужно купить из запчастей?

был опыт ремонта (устранение скрипа) на цивиках педали сцепы?
ОД не хотят по гарантии пускать, тока ВДшкой прыскают

был опыт ремонта (устранение скрипа) на цивиках педали сцепы?
ОД не хотят по гарантии пускать, тока ВДшкой прыскают

Нужно менять главный цилиндр сцепления. Это он внутри скрипит.
На аккордах и СР-В уже много поменяли.

спс
а сколько он стоит и робота? )

Павел,
сделал я диски которые сзади стояли (спереди диски стояли более менее нормальные).
Те что сделал поставил в перед, передние соответственно назад.
В общем микро вибрация не ушла.
Мне конечно сказали что на правом колесе резина когда на не ровном диске стояла как то не так стерлась, теперь диск ровный и она должна прикотаться, а потом его нужно еще раз отбалансировать, но когда я у вас балансировку делал разница была, сейчас выпрямил диски, разницы нет.
Может все же что то в подвеске, и это просто не могут найти мастера?

Павел,
сделал я диски которые сзади стояли (спереди диски стояли более менее нормальные).
Те что сделал поставил в перед, передние соответственно назад.
В общем микро вибрация не ушла.
Мне конечно сказали что на правом колесе резина когда на не ровном диске стояла как то не так стерлась, теперь диск ровный и она должна прикотаться, а потом его нужно еще раз отбалансировать, но когда я у вас балансировку делал разница была, сейчас выпрямил диски, разницы нет.
Может все же что то в подвеске, и это просто не могут найти мастера?

Купите новую резину. И лучше диски тоже. Или попросите нормальные колёса попробовать поставить у других владельцев Сивиков.

Добрым день Павел, нужно посмотреть авто, собираюсь брать Civic Hatchback VII, интересует диагностика всей подвески и двигателя, как с вами связаться и сколько стоят ваши услуги?

Привет! ребят, течет сальник коленвала, можно заехать поменять?

Привет! ребят, течет сальник коленвала, можно заехать поменять?
Так мы в Питере.

Павел! Привет! Нужно передний бампер прикрепить отошел по краям сантиментов на 20 с каждой стороны, крепления сорваны, может на саморезы к подкрылку, на 4д и нижние паласмасовые защитки отошли! что будет стоить и когда подьехать?

Павел! Привет! Нужно передний бампер прикрепить отошел по краям сантиментов на 20 с каждой стороны, крепления сорваны, может на саморезы к подкрылку, на 4д и нижние паласмасовые защитки отошли! что будет стоить и когда подьехать?
меня 4 дня не будет. позвоните 715-97-56. Олег ответит на все вопросы и запишет.

paulhonda, так и я в питере был..

на аккорд 7 поменять верхние шаровые, датчик положения кузова и самое главное - отремонтировать рейку рулевую - сколько стоит?

звонок 9488160. всё расскажу.

Добрый день Павел,не подскажешь где в Питере можно сделать подвеску за умеренные деньги и купить зап.части для Honda Civic 98 г.в 1.4i

Здравствуйте. Так нужно поискать в отзывах клуба.

Привет! Сегодня можно поменять передние колодки на 4д? сколько будет стоить? вместе с колодками...

Павел, поскрипывает педаль сцепления, это вероятно главный цилиндр сцепления который мы недавно меняли?
Т.к. помню что поставили туда фирму непонятную.

Павел, поскрипывает педаль сцепления, это вероятно главный цилиндр сцепления который мы недавно меняли?
Т.к. помню что поставили туда фирму непонятную.

Нужно смазать шток. Скрипеть перестанет.

работа сколько будет стоить?
если не смазать с чем нибудь могут быть проблемы? или это - просто не приятно что поскрипывает?

Просто не приятно.Проблем не будет.

ок
спасибо

Еще вопрос, что может быть с печкой? - 1й, 2й режимы не работают, 3й, 4й работают.
И сколько будет стоить поменять тормозные диски? - Появилась небольшая вибрация при торможении.

Так же, когда недавно делал у вас диагностику ходовой, мастер сказал что нужно через тысячи 3и посмотреть еще раз амортизаторы правые, на предмет не потекли ли они.
Сколько будет стоить посмотреть только амортизаторы?

По печке посмотрите по поиску на форуме ремонт реостата отопителя. Мы не делаем т.к быстро выходит из строя. Можем только поставить новый. Осмотр амортизаторов 200 руб.

Сколько будет стоить новый поставить?
И повтор про диски - сколько будет стоить поменять тормозные диски, и барабаны

Сколько будет стоить новый поставить?
И повтор про диски - сколько будет стоить поменять тормозные диски, и барабаны
Позвоните. Всё расскажу.

всем привет. кто посоветует(машина honda civic 1997 правый руль автомат вариатор)при переключении передач дергается,прокручиваются колеса на первой,что может быть?замена ремонт?

всем привет. кто посоветует(машина honda civic 1997 правый руль автомат вариатор)при переключении передач дергается,прокручиваются колеса на первой,что может быть?замена ремонт?
1. Вариатор передачи не переключает. это не автомат.
2. если дёргается при трогании, то нужно поменять фильтра и масло в вариаторе.
НО были случаи умирания вариатора после этой процедуры.(правда всего 2 раза за 12 лет обслуживания ХОНДЫ)
Больше вариантов нет. Только ремонт.

тоесть я понял только ремонт или под замену?
если ремонт то куда посоветуете обратиться?
если замена то где искать не подскажете?

Павел, когда Вы работаете?
Хочу приехать сделать печку, т.к. она сейчас вообще не работает.

1.2.3.4 сентября

Интересует цена на 4д:

1.Замена масла АКПП + само масло.
2.Замена масла в двигателе.
3.Регулировка клапанов.

paulhonda,
есть базовая комплектация 4d 2008 есть руль от 5d кожа и управление крузом и музыкой, вопрос вы сможете перекинуть на мой руль кнопки и кожу и за сколько мани, плюс подключить круз (у меня МКПП) знаю что нужны датчики газа и тормоза есть ли они у вас или надо покупать отдельно

Потеряла на дороге внешнюю часть ручки на пассажироской двири 5д, сколько стоит такая и где её вообще можно взять?!

Павел, ни где не нашел что такое "реостат отопителя"
подскажите. что это такое?

Это штучка с пружинками, которая меняет обороты моторчика печки. стоит рядом с мотором печки.

---------- Сообщение добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:32 ----------


Потеряла на дороге внешнюю часть ручки на пассажироской двири 5д, сколько стоит такая и где её вообще можно взять?!

нужно заказывать

---------- Сообщение добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:33 ----------


Интересует цена на 4д:

1.Замена масла АКПП + само масло.
2.Замена масла в двигателе.
3.Регулировка клапанов.

отправил в личку.

Ценник на замену масла в коробке робот (как механика) можно уточнить?

---------- Сообщение добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:10 ----------


Потеряла на дороге внешнюю часть ручки на пассажироской двири 5д, сколько стоит такая и где её вообще можно взять?!

от 3 до 5ти стоит. не повезло..

Ценник на замену масла в коробке робот (как механика) можно уточнить?

---------- Сообщение добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:10 ----------



от 3 до 5ти стоит. не повезло..

400 руб.

Здрасте!!:) Второй раз захрустели шрусы! По гарантии меняли прошлой осенью, сейчас могут отказать в замене? гарантиики еще год остался!! пробег 32 000 км civic 4d!

Здрасте!!:) Второй раз захрустели шрусы! По гарантии меняли прошлой осенью, сейчас могут отказать в замене? гарантиики еще год остался!! пробег 32 000 км civic 4d!

Не должны отказать. Если что жалуйтесь в Хонда мотор Рус в Москву.

Снятие защиты сколько стоит?

Передние локеры и их установка на 4д, в какую цену?

Добрый день.

Сколько стоит замена сайлентблока на переднем нижнем рычаге (сайлент который дальний от колеса - рычаг держится на нём, просто не помню задний или передний он. ;D ). на 6 седане дорестайл. и сам сайлент сколько стоит.

Если я правильно понял схему, то это номер 15:

И замена пыльника наружного шруза (не уверен, что правильно назвал - ну большого пыльника на ступице с нутри колеса. :))

И замена пыльника наружного шруза (не уверен, что правильно назвал - ну большого пыльника на ступице с нутри колеса. :))

отправил в личку.

Павел, моторчик печки пока не могу найти б/у
за новый 6500руб как то не хочется платить.
может моторчик как то починить возможно?

Павел, моторчик печки пока не могу найти б/у
за новый 6500руб как то не хочется платить.
может моторчик как то починить возможно?Спроси вот тут http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=72857 - чел после тотала распродается

там новая модель Civic,

Вчера купил новый аккумулятор стал устанавливать и случайно перепутал польрность, машина теперь не алё! что могло там перегореть, может подскажете?

Смотрите силовые предохранители.

Спасибо!! пришлось поменять главный предохранитель!!! не дешёвый зараза оказался 800 руб.! :)))

Павел, нашлась тут печка от Honda Civic 92 г.в. но тут узнал что на мою Хонду только от такой же и подходит, а от Honda Civic не подходит.
Так ли это?

Всем привет)подскажите если кто знает-цивик 4D,AT 1.8,следующая проблема..двигатель потрясывает на холостых и на драйве когда держишь тормоз,обороты иногда опускаются до 500,трясет как старую газюлю блин))при включении кондея или электрических потребителей все нормализуется-обороты 700,машину не трясет..какие вообще у этого мотора нормальные обороты хх?объездил кучу сервисов,включая официалов,все только руками разводят и ничего сделать не могут...мож у кого была похожая ситуация?

Вопрос на засыпку.. У меня (недавно купленный сивка 95г-японец, дв.-д15в, акпп).Сегодня после остановки на светофоре нажимаю на педаль газа-машина гудит, но не едет.От толкал за перекресток, заглушил тачилу, открыл капот, не увидел ничего успокаивающего, завел машину, включил драйв и..... поехал. Проехал 200 метров, как будто включил нейтралку, симптомы (вышеописанные) повторились(((.Заглушил постоял пару минут, завел и ....поехал. В общем так повторялось около 5 раз.После этого скорости включались через раз. Итог-меня на кукане притащили домой и я в шоке от происходящего. Теперь к вопросу:"Что это такое(коробка или нет) и как с этим бороться?" Версий мне высказали много, но хотелось бы услышать мнение профи.Пожалуйста ответьте новичку с акпп.

К сожалению так умирает АКПП.

Вопрос на засыпку.. У меня (недавно купленный сивка 95г-японец, дв.-д15в, акпп).Сегодня после остановки на светофоре нажимаю на педаль газа-машина гудит, но не едет.От толкал за перекресток, заглушил тачилу, открыл капот, не увидел ничего успокаивающего, завел машину, включил драйв и..... поехал. Проехал 200 метров, как будто включил нейтралку, симптомы (вышеописанные) повторились(((.Заглушил постоял пару минут, завел и ....поехал. В общем так повторялось около 5 раз.После этого скорости включались через раз. Итог-меня на кукане притащили домой и я в шоке от происходящего. Теперь к вопросу:"Что это такое(коробка или нет) и как с этим бороться?" Версий мне высказали много, но хотелось бы услышать мнение профи.Пожалуйста ответьте новичку с акпп.

У друга на лансере была точно такая же ситуация,думали покупать б\у автомат,но нашелся кулибин в местных гаражах))без снятия акпп с авто,заменил какой-то там масляный насос(как я понял в акпп такой же насос как и в двигле),фильтр и масло и все прошло))друг отъездил уже тысяч 30 после этого и никаких проблем небыло))так что я бы на твоем месте порылся в нете и поискал частных мастеров..только обязательно спроси про гарантию,тот кулибин дал гарантию в 10тыс))

К сожалению так умирает АКПП.

Насколько мне правильно рассказали я не знаю, но именно так НЕ умирает акпп. Т.к. не было ни треска, ни дерганий соответствующих умиранию. Вообще это произошло на ровном месте. Масло-уровень, правда шрус весь в г...не. Пойду посмотрю откуда там все масле, вечером отпишу. Может быть там шрус умер, а дифференциал не дает ему(сивке) двигаться. По крайней мере я так думаю...

---------- Сообщение добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:02 ----------


У друга на лансере была точно такая же ситуация,думали покупать б\у автомат,но нашелся кулибин в местных гаражах))без снятия акпп с авто,заменил какой-то там масляный насос(как я понял в акпп такой же насос как и в двигле),фильтр и масло и все прошло))друг отъездил уже тысяч 30 после этого и никаких проблем небыло))так что я бы на твоем месте порылся в нете и поискал частных мастеров..только обязательно спроси про гарантию,тот кулибин дал гарантию в 10тыс))

а координаты кулибина не сохранились?

У друга на лансере была точно такая же ситуация,думали покупать б\у автомат,но нашелся кулибин в местных гаражах))без снятия акпп с авто,заменил какой-то там масляный насос(как я понял в акпп такой же насос как и в двигле),фильтр и масло и все прошло))друг отъездил уже тысяч 30 после этого и никаких проблем небыло))так что я бы на твоем месте порылся в нете и поискал частных мастеров..только обязательно спроси про гарантию,тот кулибин дал гарантию в 10тыс))
На Хондах снять поддон можно только на вариаторах. На автоматах без снятия коробки ни какой фильтр не поменять. Это не лансер. Так, что кулибина такого не найти.

На Хондах снять поддон можно только на вариаторах. На автоматах без снятия коробки ни какой фильтр не поменять. Это не лансер. Так, что кулибина такого не найти.

А сколько будет стоить у вас поменять масло и фильтр в АКПП? Подсказали, что это, скорее всего, может быть решением проблемы.

этот кулибин теперь владеет фирмой по перевозкам))и по слухам больше не желает возиться с машинами))я попробую с ним лично встретиться(тем более что у меня к нему тоже пару вопросов имеется))),он недалеко от меня находится..если что отпишусь)

этот кулибин теперь владеет фирмой по перевозкам))и по слухам больше не желает возиться с машинами))я попробую с ним лично встретиться(тем более что у меня к нему тоже пару вопросов имеется))),он недалеко от меня находится..если что отпишусь)

Спасибо!!!

---------- Сообщение добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:48 ----------


На Хондах снять поддон можно только на вариаторах. На автоматах без снятия коробки ни какой фильтр не поменять. Это не лансер. Так, что кулибина такого не найти.

Павел, а разницы между японией и европой нет? Я залез под машину и, как мне показалось, поддон можно снять не снимая коробку. Хотя могу ошибаться.

Спасибо!!!

---------- Сообщение добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:48 ----------



Павел, а разницы между японией и европой нет? Я залез под машину и, как мне показалось, поддон можно снять не снимая коробку. Хотя могу ошибаться.
Если у Вас вариатор, то можно. Если автомат, то нет.

Как это определить не специалисту, у меня, кажется, автомат.

у вариатора нет положения селектора P,еще можно по вин-коду,в нете набери и все узнаешь про комплектацию))кулибин,кстати так и не нашелся....видать дела в гору у него пошли-переехал куда- то..

у вариатора нет положения селектора P,еще можно по вин-коду,в нете набери и все узнаешь про комплектацию))кулибин,кстати так и не нашелся....видать дела в гору у него пошли-переехал куда- то..
Есть у вариатора положение Р (паркинг)
У вариатора нет D3, D2 итд

paulhonda,

Ваши "специалисты" второй раз подряд переливают мне масло в двигатель, за первый раз Вы уже извинились, за второй раз тоже Ваша организация извинилась.
А вопросы слесарей "А какой уровень масла вас устроит" нетактичный. Как в инструкции.

Вопрос - так и будете дальше извиняться за работу своих сотрудников или может займетесь качеством? Уровень масла по щупу - это ясли слесарного мастерства.

paulhonda,

Ваши "специалисты" второй раз подряд переливают мне масло в двигатель, за первый раз Вы уже извинились, за второй раз тоже Ваша организация извинилась.
А вопросы слесарей "А какой уровень масла вас устроит" нетактичный. Как в инструкции.

Вопрос - так и будете дальше извиняться за работу своих сотрудников или может займетесь качеством? Уровень масла по щупу - это ясли слесарного мастерства.

Это бывает очень редко. Наверно ваша машина такого цвета, что механик не может остановиться, заливая масло. Буду вычитать из зарплаты. Вам огромное спасибо за терпение. Если Вы заедете ещё раз к нам менять масло( в чём я сомневаюсь) предупредите пожалуйста, что нужно меньше масла заливать, чем в другие сивки 4д. Большое спасибо за терпение.

Это бывает очень редко. Наверно ваша машина такого цвета, что механик не может остановиться, заливая масло. Буду вычитать из зарплаты. Вам огромное спасибо за терпение. Если Вы заедете ещё раз к нам менять масло( в чём я сомневаюсь) предупредите пожалуйста, что нужно меньше масла заливать, чем в другие сивки 4д. Большое спасибо за терпение.

Если вы в другие сивки 4 д заливаете на несколько мм выше максимума, то в пору объявить отзыв автомобилей для откачки лишнего количества.

Если вы в другие сивки 4 д заливаете на несколько мм выше максимума, то в пору объявить отзыв автомобилей для откачки лишнего количества.
Можно обьявить отзыв. Готов записывать машины.

Павел
сегодня утром завел машинку, пока прогревал заметил мокрое пятно рядом с выхлопной трубой, т.е. из нее.

Раньше то же было, но сейчас как то больше.
Подставил страницу журнала, не полностью прозрачная жидкость конечно но и не как масло.
Что это может быть?

конденсат

конденсат
согласен полностью.

конденсат же, вроде бы, чисто-белая жидкость, как вода. Разве нет?

simpot777,
вода вообще-то чистая и прозрачная;) ;D а выхлопная труба внутри грязная и черная ;)

---------- Сообщение добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:46 ----------

Ради жуткого интереса завтра утром, если не забуду, посмотрю что у меня из выхлопной вытекать будет:) и бумажку подложу, понюхаю, лизну, потом тут отпишу, если жив буду ;D
PS да, я заметил что у нас разные поколения машин=)

За ответы спасибо,

если конденсат значит только утром или точнее после того как авто постояло должен быть. Посмотрю сегодня будет ли после езды. Но, помоему то же бывает.

так он и будет, пока по трассе не прожаришь как следует часок
там его скапливается огого сколько. Проще взять сверло 3 мм и внизу резонатора засверлить отверстие.

Вопрос:
Возможна ли замена колёсной шпильки на Civic III Type R без снятия передней ступицы? Шпильки есть в наличии? Цена вопроса?
Спасибо.

Добрый день, Павел. В дороге ремонтировали моторчик дворников, говорят не работал блок, отвечающий за режимы работы. Подключили на прямую, теперь работает только на большой скорости. Возможно ли его починить или следует искать новый мотор.

Вопрос:
Возможна ли замена колёсной шпильки на Civic III Type R без снятия передней ступицы? Шпильки есть в наличии? Цена вопроса?
Спасибо.

На Вашей манине точно не могу сказать. На Туперах ни разу ещё шпильки не меняли, но скорей всего нет.

---------- Сообщение добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:19 ----------


Добрый день, Павел. В дороге ремонтировали моторчик дворников, говорят не работал блок, отвечающий за режимы работы. Подключили на прямую, теперь работает только на большой скорости. Возможно ли его починить или следует искать новый мотор.

Ищите другой мотор. Ремонт, даже если поможет, то не надолго.

Ищите другой мотор. Ремонт, даже если поможет, то не надолго.[/QUOTE]

Спасибо, что-то проблемы с наличием б/у. Не в курсе, от купэ 2001 года с двиглом 1,7 подойдёт на мой Аэродэк 2000г.

Ищите другой мотор. Ремонт, даже если поможет, то не надолго.

Спасибо, что-то проблемы с наличием б/у. Не в курсе, от купэ 2001 года с двиглом 1,7 подойдёт на мой Аэродэк 2000г.[/QUOTE]

Нет. У англосивика свой мотор. от Ровера подойдёт.

Здрасте!! Подскажите пожалуйста!! позовчера мне по гарантии поменяли снова правый наружный шрус!! вечером снял колесо , чтобы убедится все-ли там нормально! так как после замены шруса при торможении появилась вибрация на педали тормоза, в общем снял я колесо а диск внутри весь в смазке серого цвета, которая была выдавлена из под хомута находящегося ближе к тормозному диску она и была собственно причины не нормальной работы тормозов!! ну это виг с ним вопрос не об этом!! То что смазка вышла из под хомута пыльника, это нормально? потому-что её вышло не чуть чуть, а очень много, при том часть еще видимо и на дороге осталась!! пыльник целый! хомут тоже сидит плотно! вот в общем!! моя проблема!! :) подскажите как быть , что делать, ехать ли мне в центр HONDA снова и ли может это так и должно быть?

Здрасте!! Подскажите пожалуйста!! позовчера мне по гарантии поменяли снова правый наружный шрус!! вечером снял колесо , чтобы убедится все-ли там нормально! так как после замены шруса при торможении появилась вибрация на педали тормоза, в общем снял я колесо а диск внутри весь в смазке серого цвета, которая была выдавлена из под хомута находящегося ближе к тормозному диску она и была собственно причины не нормальной работы тормозов!! ну это виг с ним вопрос не об этом!! То что смазка вышла из под хомута пыльника, это нормально? потому-что её вышло не чуть чуть, а очень много, при том часть еще видимо и на дороге осталась!! пыльник целый! хомут тоже сидит плотно! вот в общем!! моя проблема!! :) подскажите как быть , что делать, ехать ли мне в центр HONDA снова и ли может это так и должно быть?

Здравствуйте. Если пыльник целый и хомут сидит плотно, то смазка не может выходить наружу. Может они просто при сборке все соединяющиеся детали намазали смазкой. Она при нагреве начинает разлетаться во все стороны и создаёт впечатление ужасное. У нас такое тоже несколько раз было. Думаю нужно купить спрей очиститель карбюратора, смыть смазку и посмотреть, будет она появляться снова или нет.

Здравствуйте. Если пыльник целый и хомут сидит плотно, то смазка не может выходить наружу. Может они просто при сборке все соединяющиеся детали намазали смазкой. Она при нагреве начинает разлетаться во все стороны и создаёт впечатление ужасное. У нас такое тоже несколько раз было. Думаю нужно купить спрей очиститель карбюратора, смыть смазку и посмотреть, будет она появляться снова или нет.Если из Опеля не капает масло - значит оно там кончилось. Как бы и в этом случае так не получилось. Смоют что вытекло, а его там больше не останется, вот и будет узел по сухому работать. На долго ли. И ведь потом дилеру не предъявишь, натеков же нет.

ChAS,
+1
4HD езжайте к диллеру и трясите их как грушу)
официалы любят отколоть номер)
не в Кудрово ремонтировались случайно?

Здравствуйте. Если пыльник целый и хомут сидит плотно, то смазка не может выходить наружу. Может они просто при сборке все соединяющиеся детали намазали смазкой. Она при нагреве начинает разлетаться во все стороны и создаёт впечатление ужасное. У нас такое тоже несколько раз было. Думаю нужно купить спрей очиститель карбюратора, смыть смазку и посмотреть, будет она появляться снова или нет.

а еще может быть такое - при сборке переборщили с количеством смазки и при нагреве выдавило. Смыть и посмотреть, полезет ли опять

---------- Сообщение добавлено в 02:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:43 ----------


Если из Опеля не капает масло - значит оно там кончилось. Как бы и в этом случае так не получилось. Смоют что вытекло, а его там больше не останется, вот и будет узел по сухому работать. На долго ли. И ведь потом дилеру не предъявишь, натеков же нет.

все равно его выдавило наружу из-под пыльника, так что можно смело смывать. То ,что разлетелось и то ,что вылезло, уже работать не будет. Смыть и смотреть, что будет дальше. По сухому работать шрус не будет, там же осталось что-то - хватит.
А при порванном пыльнике смывай-не смывай ,все равно будет вытекать, так что не отмажутся. Натеки будут очень даже намекающие.

спасибо огромное всем за советы!!! завтра сниму колесо все помою и буду наблюдать!! потому-что меняют мне уже один и тот же шрус второй раз!! Первый раз сказали что износ огромный типа ты пробег смотал или отжигаешь ни по детски!! На самом деле пробег ни кто не сматывал, а по поводу отжигов, ну на тот момент за 12 тысячь пробега может раз 10 тронулся с пробуксовкой не более!! а после замены вообще забыл что такое быстрый старт и тем не менее снова та же деталь сломалась!! только уже через 24 тысячи! а пробег в общем составляет 36 000 км. Гарантия заканчивается летом 2011г. Честно, цены на эти железки которые мне поменяли немного меня шокировали и менять их уже за свой счёт , снова через 20 000 очень не хочется, так, что либо продавать её уже, добавить ещё сотню и купить снова такую же! либо хз. чо делать!! :)

Ещё один вопрос!! а в морозы зимой ни кто не замечал у себя хруста , или такого звука ка " тк, тк , тк" когда трогаешься с места при вывернутых колёсах!??

спасибо огромное всем за советы!!! завтра сниму колесо все помою и буду наблюдать!! потому-что меняют мне уже один и тот же шрус второй раз!! Первый раз сказали что износ огромный типа ты пробег смотал или отжигаешь ни по детски!! На самом деле пробег ни кто не сматывал, а по поводу отжигов, ну на тот момент за 12 тысячь пробега может раз 10 тронулся с пробуксовкой не более!! а после замены вообще забыл что такое быстрый старт и тем не менее снова та же деталь сломалась!! только уже через 24 тысячи! а пробег в общем составляет 36 000 км. Гарантия заканчивается летом 2011г. Честно, цены на эти железки которые мне поменяли немного меня шокировали и менять их уже за свой счёт , снова через 20 000 очень не хочется, так, что либо продавать её уже, добавить ещё сотню и купить снова такую же! либо хз. чо делать!! :)

Ещё один вопрос!! а в морозы зимой ни кто не замечал у себя хруста , или такого звука ка " тк, тк , тк" когда трогаешься с места при вывернутых колёсах!??

так делает наружный ШРУС. только странно, почему так мало ходит.
а второй ШРУС ставили оригинальный?

говорили что все оригинальное. всё-таки официальный дилер! Они сами удивились когда я к ним второй раз приехал с той-же проблемой через год.

спасибо огромное всем за советы!!! завтра сниму колесо все помою и буду наблюдать!! потому-что меняют мне уже один и тот же шрус второй раз!! Первый раз сказали что износ огромный типа ты пробег смотал или отжигаешь ни по детски!! На самом деле пробег ни кто не сматывал, а по поводу отжигов, ну на тот момент за 12 тысячь пробега может раз 10 тронулся с пробуксовкой не более!! а после замены вообще забыл что такое быстрый старт и тем не менее снова та же деталь сломалась!! только уже через 24 тысячи! а пробег в общем составляет 36 000 км. Гарантия заканчивается летом 2011г. Честно, цены на эти железки которые мне поменяли немного меня шокировали и менять их уже за свой счёт , снова через 20 000 очень не хочется, так, что либо продавать её уже, добавить ещё сотню и купить снова такую же! либо хз. чо делать!! :)

Ещё один вопрос!! а в морозы зимой ни кто не замечал у себя хруста , или такого звука ка " тк, тк , тк" когда трогаешься с места при вывернутых колёсах!??

А у тебя есть VSA ?

да VSA есть! Но это точно не ее работа!!

да VSA есть! Но это точно не ее работа!!Я просто когда только купил машину(до этого подобных систем не было никогда)))по неопытности думал что это шрус хрустит..оказалось VSA))

Сервис- зачёт! Сэкономили мне сегодня немного денег на колёсной шпильке:)

Всем здрасьте))подскажите пожалуйста,если кто знает-чем грозит повышеный уровень масла в автомате?у меня на прогретой машине уровень чуть выше заштрихованой зоны на щупе..когда акп находится в положении D или N если прислушаться можно услышать тихий такой шумок похожий на шум подшипника(когда помпа или генератор шумит звук такой же),может ли это быть связано с уровнем масла?

Нет. Если уровень масла в АКПП выше уровня на звуки на как не влияет. Если только не 2 уровня залито. Тогда коробка может сгореть. Подшипники в АКПП очень часто издают звуки, особенно на Аккордах 2003 и дальше. Думаю париться не стоит. Всё равно любая разборка АКПП заканчивается полной переборкой, для гарантии 6 месяцев.

Спасибо за ответ))буду громче музыку слушать просто)))

Будьте добры, кто поможет разобраться с проблемой холостого хода. Плавают обороты, иногда зависают в пределах 1600-1800, после удара по педали газа снижаются... Одним словом на светофорах реву... Вчера чистили форсунки, дроссель, проблема стала еще ярче. На одном из форумов нашел, что якобы причина в регуляторе хол. хода. Проблема в электронике?

Будьте добры, кто поможет разобраться с проблемой холостого хода. Плавают обороты, иногда зависают в пределах 1600-1800, после удара по педали газа снижаются... Одним словом на светофорах реву... Вчера чистили форсунки, дроссель, проблема стала еще ярче. На одном из форумов нашел, что якобы причина в регуляторе хол. хода. Проблема в электронике?

Какой Сивик у Вас?

что скажите по поводу азота в колесах ? Это развод или реальная штука?

воздух ,которым ты дышишь, на 78% состоит из азота

значит развод на деньги

Сообщение от Monk59 Посмотреть сообщение
Будьте добры, кто поможет разобраться с проблемой холостого хода. Плавают обороты, иногда зависают в пределах 1600-1800, после удара по педали газа снижаются... Одним словом на светофорах реву... Вчера чистили форсунки, дроссель, проблема стала еще ярче. На одном из форумов нашел, что якобы причина в регуляторе хол. хода. Проблема в электронике?
У меня VII, англичанка для германии, хетч, двиг 1,4 D14Z6

Сообщение от Monk59 Посмотреть сообщение
Будьте добры, кто поможет разобраться с проблемой холостого хода. Плавают обороты, иногда зависают в пределах 1600-1800, после удара по педали газа снижаются... Одним словом на светофорах реву... Вчера чистили форсунки, дроссель, проблема стала еще ярче. На одном из форумов нашел, что якобы причина в регуляторе хол. хода. Проблема в электронике?
У меня VII, англичанка для германии, хетч, двиг 1,4 D14Z6
А что показывает самодиагностика?
Проблемы по электронной части самодиагностика почти всегда показывает.
По 7 поколению вам сюда база знаний 7 колено (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=48516)

Сообщение от Monk59 Посмотреть сообщение
Будьте добры, кто поможет разобраться с проблемой холостого хода. Плавают обороты, иногда зависают в пределах 1600-1800, после удара по педали газа снижаются... Одним словом на светофорах реву... Вчера чистили форсунки, дроссель, проблема стала еще ярче. На одном из форумов нашел, что якобы причина в регуляторе хол. хода. Проблема в электронике?
У меня VII, англичанка для германии, хетч, двиг 1,4 D14Z6

Нужно чистить клапан холостого хода и смотреть, где есть подсос дополнительного воздуха.

Нужно чистить клапан холостого хода и смотреть, где есть подсос дополнительного воздуха.

Спасибо, но в том то и дело, что клапан чищен, а с воздухом...., обороты то падают до нормы и устойчиво остаются на своем значении, но не сразу, а через приличные промежуток времени... Вообще, подохренел уже.

Коллеги)),помогите разрешить спор..суть в том можно ли включить заднюю передачу на акпп при движении вперед с приличной скоростью,допустим 80-100км,друг утверждает что после такого можно выкинуть автомат,а я говорю что электроника не даст включить заднюю до полной остановки машины..кто из нас прав?ясное дело что экспиременты такие на своей машине ставить не очень хочется))))

Здравствуйте:)
У меня Civic 6 поколения, хетчбек, 1,3 л, японец (т.е. праворукий)
Возникла проблема, которую два сервиса не могут решить.
Полетел барабан задний правый, заменил барабаны, колотки и тормозные цилиндры, все ничего, месяц проездил без проблем, потом поехало, при больше 80, при торможении появилась вибрация с сзади, плюс ко всему, при плавном торможении (допустим перед перекрестком), в левом заднем колесе появляеться стук, такое ощущение как-будто болтаеться что-то, разбирали на сервисе смотрели, регулировали что-то, пару дней и опять начинает.
Пробывал при движение небольшом, поднимать ручник слегка, этот стук есть, потом сильнее подниму пропадет, пару торможений и появляеться опять этот стук и скрежет не понятный, на сервесе сказали все ок, все работает, прокачивали, толку никакого.
Подскажите пожалуйста как решить проблему, уже за два месяца все нервы этот стук выматал.
Заранее спасибо:)

Здравствуйте:)
У меня Civic 6 поколения, хетчбек, 1,3 л, японец (т.е. праворукий)
Возникла проблема, которую два сервиса не могут решить.
Полетел барабан задний правый, заменил барабаны, колотки и тормозные цилиндры, все ничего, месяц проездил без проблем, потом поехало, при больше 80, при торможении появилась вибрация с сзади, плюс ко всему, при плавном торможении (допустим перед перекрестком), в левом заднем колесе появляеться стук, такое ощущение как-будто болтаеться что-то, разбирали на сервисе смотрели, регулировали что-то, пару дней и опять начинает.
Пробывал при движение небольшом, поднимать ручник слегка, этот стук есть, потом сильнее подниму пропадет, пару торможений и появляеться опять этот стук и скрежет не понятный, на сервесе сказали все ок, все работает, прокачивали, толку никакого.
Подскажите пожалуйста как решить проблему, уже за два месяца все нервы этот стук выматал.
Заранее спасибо:)

У меня была похожая ситуация,правда на ниссане...мучился очень долго,в итоге оказалось что причина была в неоригинальных тормозных барабанах,как сказали на заводе(их отдали в проточку),внутренняя поверхность барабанов была неровной,т.е. овальной как бы,после проточки все стало ок)

Спасибо большое:)попробую:)

Павел когда Вы работаете?

- можно ли у вас посмотреть стекло подъемники? сколько будет стоить.

- так же посмотреть хочу нужно ли менять свечи и если да то есть ли NJK у вас

- лампочки ближнего света есть ли в наличии и сколько будут стоить с заменой

- сколько будет стоить поменять лобовое стекло (работа) ?

Павел когда Вы работаете?

- можно ли у вас посмотреть стекло подъемники? сколько будет стоить.

- так же посмотреть хочу нужно ли менять свечи и если да то есть ли NJK у вас

- лампочки ближнего света есть ли в наличии и сколько будут стоить с заменой

- сколько будет стоить поменять лобовое стекло (работа) ?

работаю в пятницу. всё можно посмотреть. свечи есть. лампы тоже.

так а по цене стекло подъемники глянуть, сколько будет стоить? и замена лобового стекла.
мне же нужно понимать сколько денег везти
:)

У меня была похожая ситуация,правда на ниссане...мучился очень долго,в итоге оказалось что причина была в неоригинальных тормозных барабанах,как сказали на заводе(их отдали в проточку),внутренняя поверхность барабанов была неровной,т.е. овальной как бы,после проточки все стало ок)
Maksim, не подскажите вы их на проточку отдавали в авторизованный сервис или могут и в простом сервисе сделать?у меня тоже не оригинальные, оригинальные нужно было заказывать и уйму времени ждать, а я не мог, пришлось такие купить

Я отдавал их на обычный завод,он просто был в двух шагах от автосервиса,там есть токарный цех..как мне сказали проточить диски может любой токарь..

Я отдавал их на обычный завод,он просто был в двух шагах от автосервиса,там есть токарный цех..как мне сказали проточить диски может любой токарь..
Спасибо:)

так а по цене стекло подъемники глянуть, сколько будет стоить? и замена лобового стекла.
мне же нужно понимать сколько денег везти
:)

посмотреть могу бесплатно. смотря,что не работает. Лобовое нужно заказывать. его в ниличии нет.

не то что бы "не работает", в одном месте в дождь начинает вода в салон попадать, есть мысли, что это стекло подъемник - не совсем ровно стекло опускает/поднимает

---------- Сообщение добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 10:48 ----------



---------- Сообщение добавлено в 00:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:10 ----------

Павел, запишите пжл на пн на замену лампочек, диагностику ходовой (влетел сегодня в огромную яму), посмотреть стекло подъемники, посмотреть свечи, и при необходимости поменять свечи.

могу только на вторник

подскажите, какие признаки умирающего сцепления на civic 2008года седан м кпп! пробуксовывает ли оно при разгоне? или там другие признаки у меня когда трогаешься появилась безумная вибрация, машину прим всю колбасить начинает! я грешу на сцепление, или может это подушки двигателя разбиты?

Павел,
мобильник сел

записывать на вт не надо,
потом тогда приеду.

подскажите, какие признаки умирающего сцепления на civic 2008года седан м кпп! пробуксовывает ли оно при разгоне? или там другие признаки у меня когда трогаешься появилась безумная вибрация, машину прим всю колбасить начинает! я грешу на сцепление, или может это подушки двигателя разбиты?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=59188&highlight=%E4%B8%F0%E3%E0%ED%E8%E5+%EF%F0%E8+%F2%F0%EE%E3%E0 %ED%E8%E8

paulhonda, не туда. ВОТ:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19050



я звонил несколько раз, хотел на аккорде поменять трубопровод ГУРа. По итогу сам поменял :) слишком много народу у вас, запись на след. неделю только :) За час управился.

Всем добрый день)подскажите можно ли на 1,8 I-VTEC ставить свечи бош платинум?

Всем добрый день)подскажите можно ли на 1,8 I-VTEC ставить свечи бош платинум?

поставить можно, но лучше NGK или DENSO. Свечи БОШ с Хондой не очень дружат.

Спасибо за ответ,просто есть возможность взять бош подешевле чем в магазине...но раз такое дело буду ставить денсо..

огромное при огромное спасибо!!! и снова вы меня выручаете!!! хорошо, что на нашем форуме есть такая ветка!! иначе капец был бы полный для семейного бюджета если постоянно в сервис ездитьи железки покупать!! :)))))

Привет всем!
У меня тут проблемка возникла...
Поставили вчера в Престиж Авто магнитолу 2Din.
Проездил целый день с магнитолой - всё супер. А сегодня утром не смог завести машину, так как аккумулятор сел просто в ноль! Учитывая тот факт, что ни разу такой проблемы у меня не было, могла ли установка магнитолы стать причиной полной разрядки аккумулятора (может в престиже , что-нибудь криво поставили, коротнули или ещё что...). Или может быть так совпало, и аккумулятор просто уже сдох? (машине 2.5 года, пробег примерно 25000 км.)

Скорей всего она постоянно запитана. Такое часто бывает, после установки. Нужно померить ток утечки.

а как сделать-то это? и что потом делать? переустанавливать магнитолу или что?

а как сделать-то это? и что потом делать? переустанавливать магнитолу или что?

Если магнитола работает после того как вытаскиваешь ключ из замка зажигания,значит она подключена неправильно и это может являться причиной утечки тока...

---------- Сообщение добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:45 ----------

Забыл добавить-если это так,то нужно ехать туда где устанавливали и требовать бесплатной переделки,т.к. это их косяк,профессиональный установщик всегда обращает на это внимание

магнитола не работает после вытаскивания ключа. Магнитола работает так же как и штатная!

магнитола не работает после вытаскивания ключа. Магнитола работает так же как и штатная!

То, что она выключается не означает, что на неё не подаётся постоянное питание. Такое было много раз. Езжайте к установщикам. Пусть меряют ток утечки и с полностью отключённой магнитолой тоже.

Если магнитола работает после того как вытаскиваешь ключ из замка зажигания,значит она подключена неправильно и это может являться причиной утечки тока...

это всегда так?
просто у меня магнитола работает после того как ключ вынут из зажигания, но проблем с разрядкой аккумулятора нет, тьфу тьфу тьфу

Если магнитола работает после того как вытаскиваешь ключ из замка зажигания,значит она подключена неправильно и это может являться причиной утечки тока...

это всегда так?
просто у меня магнитола работает после того как ключ вынут из зажигания, но проблем с разрядкой аккумулятора нет, тьфу тьфу тьфу

не всегда,просто это наиболее вероятная причина)

То, что она выключается не означает, что на неё не подаётся постоянное питание. .... Пусть меряют ток утечки и с полностью отключённой магнитолой тоже.

поддерживаю...


У меня на самом деле вопрос к сервису. Чего будет стоить замена приводного ремня и втулок переднего стабилизатора. Машинко: 4D, 2007, АКПП

подскажите пожайлуста развалился шкив коленовала двигатель D15Z6. где можно найти в нижнем обзвонил все разборки ни где нет. может от какого нибудь другого подходит.

олег1981,
тебе в нижегородскую ветку форума
http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=98

или в раздел 6го поколения
http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=200

там лучше спроси, тут ветка Санкт-Петербурга :)

подскажите пожайлуста развалился шкив коленовала двигатель D15Z6. где можно найти в нижнем обзвонил все разборки ни где нет. может от какого нибудь другого подходит.

Если развалилась демпферная резинка, то мы варили шкив. Главное точно выставить и будет долго ездить. А, если разбито посадочное место на коленвал, то только замена.

есть инфа для моего вопроса?

есть инфа для моего вопроса?

Я уже давно ответил в л.с.

ответьте на мой ответ))))))))))

ответьте на мой ответ))))))))))

Простите на какой? Я не нашел.

Если развалилась демпферная резинка, то мы варили шкив. Главное точно выставить и будет долго ездить. А, если разбито посадочное место на коленвал, то только замена.

вот как раз она и развалилась. но надо еще и отцентровать. а то наверно ремни будет рвать:o

Павел когда будете в сервисе?

Хочу приехать обсудить капиталку двигателя - когда пригоню авто и т.д.

Так же хочу диагностику ходовой делать, т.к. хочу сделать сход/развал.

Кстати, переобувался у Вас в сервисе, так ребята поставили грузики на внешнюю часть диска, это смутило, т.к. раньше ставили на внутренней стороне дисков.

Я работаю завтра и ещё 3 дня.

Павел, добрый день! заезжал к вам в воскресенье с битым вариатором. Вопрос, можете подсказать номер или модель моего вариатора для поиска или как и где это можно посмотреть? сам не смог найти на нем никакой маркировки. Двигатель D17A6, USA, 2001г.

Павел, добрый день! заезжал к вам в воскресенье с битым вариатором. Вопрос, можете подсказать номер или модель моего вариатора для поиска или как и где это можно посмотреть? сам не смог найти на нем никакой маркировки. Двигатель D17A6, USA, 2001г.
К сожалению не подскажу. Если бы был европеец, то смог узнать. Поищите на Ebay.com

Павел, по переборке двигателя

Вы работаете пн вт ср чт

если во вт пригнать, успеете сделать?

И все же - моторист есть, или мастера универсальные?

Есть моторист. Сделать успеем .

спасибо, буду искать :(

Павел, подскажите -- у меня на Civic4DEXE затрещал климат, справа под торпедой пассажира. Воздушный фильтр чистый. Судя по всему, проблема в вентилляторе системы обдува. Как до него добраться?

Там ничего сложного нет. отвернуть винтики и снять мотор.

Добрый вечер. имею VII Civic Coupe 2001 D17A2/
В режиме тестирования ЧЕК мигает 5 раз и гаснет. в чем может быть проблема?
скидывал клему - не помогло.
Пробовал обнулять ошибки при помощи автомобильного компьютера MULTITRONICS. выдает- ошибки стерты.
Ранее возникала такая же проблема- покатался , покрутил двиг до 5-5,5т. об/мин= чек больше не мигал.
Какова стоимость комп. диагностики? до которого часа работаете?

Приезжайте. Работаем до 20.00

Павел, приветствую!!! Мне все-таки присылают коробку, сколько будет стоить ее поставить?

Павел, приветствую!!! Мне все-таки присылают коробку, сколько будет стоить ее поставить?

Здравствуйте! Отправил л.с.

Подскажите пожалуйста. У меня Хонда Цивик 4д 2008 года , при запуске на холодном двигателе слышен звук похожий на стук гидроконденсаторов, но их там нет. после прогрева этот звук пропадает, что это может быть ?

Наверно нужно отрегулировать клапана.

габэн, гидрокомпенсаторов :) их у нас действительно нет :)
а щелчки на холодную это у всех так, это нормально, это некий клапан щелкает ... адсорбера вроде он назвается, на форуме есть целая тема про это. всё в норме, не переживай :) сам каждое утро слышу на холодную "ц-ц-ц-ц-ц ..." потом пропадает как прогреется :)

габэн, гидрокомпенсаторов :) их у нас действительно нет :)
а щелчки на холодную это у всех так, это нормально, это некий клапан щелкает ... адсорбера вроде он назвается, на форуме есть целая тема про это. всё в норме, не переживай :) сам каждое утро слышу на холодную "ц-ц-ц-ц-ц ..." потом пропадает как прогреется :)


Подскажите пожалуйста. У меня Хонда Цивик 4д 2008 года выпуска. При пуске на холодном двигателе появляется стук в двигателе похожий на звук гидроконденсатора, но гидроконденсаторов там нет. После прогрева стук пропадает.Что это может быть?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19574&highlight=%F2%E0%F0%E0%F5%F2%E8%F2

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=26804&highlight=%F2%E0%F0%E0%F5%F2%E8%F2

это нормально

подскажите , глючит спедометр .при минусе на улице без щелчка по табло стрелка не подымается.или прыгает.*зимой просто глюк*

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, можно ли найти диски Kreuzer Series X под Сивик 4D 2010 года?

подскажите , глючит спедометр .при минусе на улице без щелчка по табло стрелка не подымается.или прыгает.*зимой просто глюк*

Его нужно поменять или сделать автономный щелкунчик.

собираюсь на неделе ставить защиту картера

но у меня же двигатель стоит не ровно из за подушки со стороны кпп

как думаете, будет ли это проблемой?

ведь не ровно он не только сверху но и низу? или там не так сильно завален?

собираюсь на неделе ставить защиту картера

но у меня же двигатель стоит не ровно из за подушки со стороны кпп

как думаете, будет ли это проблемой?

ведь не ровно он не только сверху но и низу? или там не так сильно завален?

Проблемы не будет.

ок!

спасибо

Приветствую, не могу найти в оригинальной программе колодки ручника, седан V 1992 года, тормоза дисковые, может есть номер этих колодок ?

Приветствую, не могу найти в оригинальной программе колодки ручника, седан V 1992 года, тормоза дисковые, может есть номер этих колодок ?
Так у Вас колодки одни. Они и тормозные и ручника в одном лице.

замена колодок на аккорд седьмой на все колеса сколько будет стоить?колодки у меня есть

замена колодок на аккорд седьмой на все колеса сколько будет стоить?колодки у меня есть

отправил л.с

Павел

сегодня у моей Хонды сильно грелся двигатель - почти до красной линии подскочила температура двигателя.

Обычно стрелка на 7м делении, (всего 17), сегодня стрелка подскочила до 16того.

Пока в кино был, остыла, и когда обратно ехал не грелась уже.


До капиталки такого не было!

???????????????????

может пузырь был в системе, постояла, пузырь проскочил