http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3874805&postcount=233

21мм у тайп р,а у 155 сильного?

Про адаптацию коробки- не знаю сбросили или нет.Если,честно,вообще не знаю что это.Просветите ,пожалуйста.

можно ли заменить двигатель d14a2 на d15b vtec.
без замены мозгов и навесного?

Ребят подскажите номера патрубков вот этих:

https://i109.fastpic.ru/thumb/2019/0528/15/30735217178d69b056b12a597d3d6c15.jpeg (https://fastpic.ru/view/109/2019/0528/30735217178d69b056b12a597d3d6c15.jpg.html) https://i109.fastpic.ru/thumb/2019/0528/bd/e7adedc30ad48761552fabf8ba9190bd.jpeg (https://fastpic.ru/view/109/2019/0528/e7adedc30ad48761552fabf8ba9190bd.jpg.html)

Ребята, привет! Подскажите, плиз, что бы поставить кнопки управления аудио на руль нужно снимать этот самый руль или достаточно снять подушку безопасности?

Сивка 4d 2008 год, комплектация элеганс.

CARDINAL, чтобы только поставить кнопки в руль, можно извратиться и не снимать руль. Но зачем ? На машине это пипец как неудобно. А руль снять после снятия подушки - это одну гайку свинтить. И потом, кнопки надо будет подключать, проводку делать - руль всё-равно снимать.

гайка там вроде на 14 или на 16 не в каждом китайском наборе такая головка есть

гайка там вроде на 14 или на 16 не в каждом китайском наборе такая головка есть

На 14 там гайка.

CARDINAL, чтобы только поставить кнопки в руль, можно извратиться и не снимать руль. Но зачем ? На машине это пипец как неудобно. А руль снять после снятия подушки - это одну гайку свинтить. И потом, кнопки надо будет подключать, проводку делать - руль всё-равно снимать.


Спасибо! Если честно не хочется снимать руль, просто не у всех он легко снимается, попробую так кнопки поставить:) Ну а насчет проводки, думаю так прокину, там 4 провода всего.

как понять что сцеплению хана? мастер попробовал тронуться на 6 передаче и машина не заглохла и он вынес вердикт о замене! Стоит ли менять или лучше не лезть? Сам замечаю что передачи иногда плохо включаются

Мастер дебил.
Менять если буксует или уже нет рабочего хода.
Остальное лечится прокачкой привода или регулировкой штока педали.

подскажите как прокачать и отрегулировать?

---------- Сообщение добавлено 31.05.2019 в 19:23 ----------

я начал верить этому мастеру, просто иногда передачи очень сложно включаются и как то раз при долгой езде в пробках педаль просела(появился свободный ход) само потом прошло

Прокачать просто, нужна трубка резиновая, ключь на 10 и помощник 0.5 тормозухи.
Шток регулируется на педали.
Тут пару тройку страниц клубень описывал такие же симптомы и решил их регулировкой.
У меня лично начали туго втыкаться после смены масла на мобил. Сразу поменял обратно на оригинал.
Если на 4й или 5й с низов тапку в пол обороты растут а тачка не едет значит букс.
Если хватает внизу и ход короткий либо липестки просели либо ход штока зажат. А возможно и воздух в приводе. Из за этого недовыжим и передачи не включаются.

не совсем понял ,хватает внизу и ход короткий, типо дохнуть и тужится начинает на низах? Так то едет вроде нормально, возможно я просо с нормальным сцеплением не ездил и мне нечем сравнить, тачку брал бу

не совсем понял ,хватает внизу и ход короткий, типо дохнуть и тужится начинает на низах? Так то едет вроде нормально, возможно я просо с нормальным сцеплением не ездил и мне нечем сравнить, тачку брал бу

А опыта по другим машинам нет?
Если хватает в самом низу у пола и ход короткий то я бы лично начал ч прокачки гидропривода, а далее отрегулировал шток что бы хватало по выше.

свободного хода вообще практически нет(может около сантиметра), один раз было что педаль на половину упала когда долго по пробкам ездил и на следующий день стало опять нормально и уже 2 месяце после этого случая езжу и все норм, пробуксовки на ходу не замечаю, и особых симптомов для замены полностью сцепления тоже не вижу, и сцепление вроде как туговатое у меня( для сравнения у отца на фольце транспортере по легче педалька, у товарища на мазде 3 еще жестче чем у меня

Опора КПП 5500оригинал
Диск сцепления 5100ориг
Корзина 5200 ориг
Выжимной 1500ориг
Вилка сцепления 2800ориг
Шаровая опора вилки 600ориг
Пружина вилки 200
Сальники
Коленвала зад 1000ориг
Привода прав 650ориг
Привода лев 350 ориг
Пыльники амортизаторов по 750 не ориг, но хорош
Опорные подшипники по 950 не ориг
Сайлентблоки по 750 4шт полеуретан
Пыльники рейки по 400ориг

Вот список мастера у которого я был��

---------- Сообщение добавлено 31.05.2019 в 23:03 ----------

как его проверить?

спасибо, посмотрю

свободного хода вообще практически нет(может около сантиметра), один раз было что педаль на половину упала когда долго по пробкам ездил и на следующий день стало опять нормально и уже 2 месяце после этого случая езжу и все норм, пробуксовки на ходу не замечаю, и особых симптомов для замены полностью сцепления тоже не вижу, и сцепление вроде как туговатое у меня( для сравнения у отца на фольце транспортере по легче педалька, у товарища на мазде 3 еще жестче чем у меня

У мазда педаль намного жестче
Если нет хода то первое прокачка. Тут 100р на тормозуху и 5минут времени. Даже если не поможет то профилактика не помешает. Ну а дальше увеличить Зазор. Возможно тепловыми идет и ход а педали просто не хватает.

как понять что сцеплению хана? мастер попробовал тронуться на 6 передаче и машина не заглохла и он вынес вердикт о замене! Стоит ли менять или лучше не лезть? Сам замечаю что передачи иногда плохо включаются

съезди к Леониду в Большой Лог
он тебе всё расскажет

---------- Сообщение добавлено 01.06.2019 в 02:14 ----------


Сайлентблоки по 750 4шт полеуретан
не ставь
гавно, особенно на хондовской ходовой

Можно Контакты Леонида?он ремонтом именно хонд занимается?

Можно Контакты Леонида?Он по всем вопросам подскажет или только по сцеплению?

Можно Контакты Леонида?Он по всем вопросам подскажет или только по сцеплению?

89185335454 работает почти со всем, только с сигналкой меня к другим людям отсылал
раньше много лет на дилере хонда работал
сейчас на каком-то другом дилере работает, 2/2 и по выходным принимает у себя
большего спеца по сивикам в области нет

Все привет !
Народ , подскажите какие шаровые поставить и сайленты передних рычагов (задние )

Все привет !
Народ , подскажите какие шаровые поставить и сайленты передних рычагов (задние )

https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.drive2.com%2Fl%2F48526093677756 4909%2F

Все привет !
Народ , подскажите какие шаровые поставить и сайленты передних рычагов (задние )

если денег не жалко то оригинал, если жалко срт шаровые, а по салентам , я брал лемфордер но не поставил так как родные в поряде оказались

если денег не жалко то оригинал, если жалко срт шаровые, а по салентам , я брал лемфордер но не поставил так как родные в поряде оказались

Скорее всего, не CRT а CTR.

Скорее всего, не CRT а CTR.

угу они самые.

https://ru.aliexpress.com/af/%25D1%2584%25D0%25B8%25D0%25BA%25D1%2581%25D0%25B0%25D1%2582 %25D0%25BE%25D1%2580-civic.html?SearchText=%D1%84%D0%B8%D0%BA%D1%81%D0%B0%D1%82%D 0%BE%D1%80+civic&d=y&initiative_id=SB_20190609122545&origin=n&catId=0&isViewCP=y&jump=afs

какие клипсы купить

Всем привет подскажите чем промыть замок двери не открывается ключем, или нужно разбирать?

доброго времени суток. подскажите кто в Борисоглебск хорошо отрегулирует клапана на хонда цивик 4д. Заранее благодарен.

Традиционное всем Алоха =)
Может помните - появилась у меня проблема с ошибками из за термостата. Так вот, поменял я его на прошлой неделе (поставил на 82 градуса вместо 72) и все стало на свои места - температура не падает, ошибки не появляются, даже расход упал. В общем, одни положительные эмоции. Спасибо всем, кто отозвался. Отличного лета вам, хонда-братья =)

налсур, разбирать

налсур, разбирать

Да спасибо, на выходных займусь. Инфу нашел буду разбирать....

Всем привет!

Не нашла подобной темы, поэтому обращусь сюда :)

При движении задним ходом, резко утапливая педаль газа, машина начинает дрибезжать, как будто что-то за что-то цепляется, трется, бьется. Если медленно откатываешься, всего выше перечисленного нет. При движении вперед, так же - все ок.

В то же время, кажется, машину начало немного вести вправо.

Спасибо!

Мариночкa, хм... может подушка коробки умерла.

Всем привет.
Перестал авто стабильно заводится. То заводится, то нет. Стартер не крутит. Происходит это в жару. Утром и вечером спокойно заводится. Полгода назад на стартере было заменено втягивающее. Аккумулятор в норме. Сервис предполагает, что стартер умирает. Диагностика стартера будет завтра. Если все же придется менять, то, что порекомендуете? Какую марку стартера брать, исходя из оптимального соотношения цена/качество?
На экзисте вижу Krauf STN1458YJ и Tesla Technics TT15904 по реальной цене. В сервисе предлагали, как очень достойный вариант, поставить Denso DSN1391С.

Что посоветуете, у кого как было? Кто как решил вопрос?

Laven, Так это не не заводится а судя по написаному стартер не крутит двигатель, или не заходит в зацепление с маховиком или пробуксовывает бендекс, может стартер то и менять не надо а достаточно поменять бендекс?

Всем привет.
Перестал авто стабильно заводится. То заводится, то нет. Стартер не крутит. Происходит это в жару. Утром и вечером спокойно заводится. Полгода назад на стартере было заменено втягивающее. Аккумулятор в норме. Сервис предполагает, что стартер умирает. Диагностика стартера будет завтра. Если все же придется менять, то, что порекомендуете? Какую марку стартера брать, исходя из оптимального соотношения цена/качество?
На экзисте вижу Krauf STN1458YJ и Tesla Technics TT15904 по реальной цене. В сервисе предлагали, как очень достойный вариант, поставить Denso DSN1391С.

Что посоветуете, у кого как было? Кто как решил вопрос?
причин может быть вагон
и стартер не самое вероятное

---------- Сообщение добавлено 19.06.2019 в 03:10 ----------


Всем привет!

Не нашла подобной темы, поэтому обращусь сюда :)

При движении задним ходом, резко утапливая педаль газа, машина начинает дрибезжать, как будто что-то за что-то цепляется, трется, бьется. Если медленно откатываешься, всего выше перечисленного нет. При движении вперед, так же - все ок.

В то же время, кажется, машину начало немного вести вправо.

Спасибо!
помимо подушки смотри сайлентблоки передних рычагов

Ребзи, заклинил задний суппорт. Я его разобрал - на поршне есть корродированное пятно размеров 2 на 0.5 см. зачистил все нулевочкой и собрал обратно. Сейчас работает все норм, но насколько все печально? Раковины конечно остались. Стоит ли уже заказывать новый поршень или "и так сойдет"?

Ребзи, заклинил задний суппорт. Я его разобрал - на поршне есть корродированное пятно размеров 2 на 0.5 см. зачистил все нулевочкой и собрал обратно. Сейчас работает все норм, но насколько все печально? Раковины конечно остались. Стоит ли уже заказывать новый поршень или "и так сойдет"?
Мне в сервисе цилиндр с раковинами меняли. Без раковин, после очистки, оставили.

Всем привет\.ремонтирую задние суппорта,разобрал ставлю новый ремкомплект,подскажите\.хочу поменять тормозную жидкость,как ее менять,слить всю сразу или постепенно доливать прокачивая,объясните пожалуйста?

Да хоть слить хоть постепенно. Главное у хонды другая последовательность прокачки колес, посмотри в мануалы.

Чет только дубово колодки входят,что старые,что новые,может железки погнулись.А подточить колодки можно в местах посадки?Сами места почистил вроде норм

интересно на сколько бабок я попал
короче, еще давно уводило машинку на ровной дороге немного влево (еле заметно)
на любой скорости одинаково
и вот сейчас этот эффект усилился (не значительно, но вроде как есть) и после пробега по трассе 700км руль вправо стал крутиться тяжелее чем влево (эффект плавающий, точно не перегрев, точно не напряжение) после ночи простоя на стоянке эффект не пропал
в сервисе еще не был (сделал только сход развал), пора заказывать тризну по рейке? (начитался еще давно страшилок про рейки на цивиках)
или обойдусь шрусом или шаровой?

Чет только дубово колодки входят,что старые,что новые,может железки погнулись.А подточить колодки можно в местах посадки?Сами места почистил вроде норм

Видел такое на тюбике - мастер загнал колодосы молотком на место. Я подтачиваю ушки колодок напильником, чтоб входили плотно, но не забивались туда вот так молотком. Ну и скобки надо снять и под ними почистить тож.

А подточить колодки можно в местах посадки?
Если колодки захотят туго и места посадочные точно почистили, то подтачивайте торцы.

А ещё не забудьте смазать эти торцы и место в пластине, где ходят колодки.

слить всю сразу
нафига? Завоздушишь. По очереди прокачай колёса, до чистой тормозухи.

интересно на сколько бабок я попал
короче, еще давно уводило машинку на ровной дороге немного влево (еле заметно)
на любой скорости одинаково
и вот сейчас этот эффект усилился (не значительно, но вроде как есть) и после пробега по трассе 700км руль вправо стал крутиться тяжелее чем влево (эффект плавающий, точно не перегрев, точно не напряжение) после ночи простоя на стоянке эффект не пропал
в сервисе еще не был (сделал только сход развал), пора заказывать тризну по рейке? (начитался еще давно страшилок про рейки на цивиках)
или обойдусь шрусом или шаровой?

Попробуй поменять шины передние местами (задние не трогай) а потом отпишись, появится разница или нет?

Попробуй поменять шины передние местами (задние не трогай) а потом отпишись, появится разница или нет?

заметил что тянет в прошлом году
уже поменял лето на зиму и обратно

нафига? Завоздушишь. По очереди прокачай колёса, до чистой тормозухи.

А сколько нужно тормозной жидкости новой полностью для системы с учетом полного бачка?А то чет мне быстро прокачали,новой не много ушло,заебали эти спецы,говоря,что старая совсем светлая и не грязная

Я проливаю литр обычно. Цена вопроса такая, что смысла экономить не вижу.

Да я блять незнаю зачем за меня экономят

Вроде, литр с небольшим.

подскажите,а где шланг купить для слива?

Всем привет
На 3000 об. Даёт отсечку
Кушает масло и бензин
В чем может быть дело?

Всем привет
На 3000 об. Даёт отсечку
Кушает масло и бензин
В чем может быть дело?

Не твоя тема

подскажите,а где шланг купить для слива?

Да в любом ход магазине. У меня комплект 4 штуки разных диаметров .
Для прокачки что бы нормально начисто литр с копейками.
Порядок кажись от руля перед потом зад. Не так как обычно заднее левое заднее правое переднее левое переднее правое.
После прокачки разбирал суппорта так с цилиндров грязной жижи авокадо море, так что с промывкой не все выходит из них далеко не все.

Друзья решил прикупить накладки на пороги,есть стеклопластик и ABS пластик. Что лучше? Кто сталкивался с такими вещами?

Порядок
https://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/00/SNB6E00D14300000000BART00.HTML

Да в любом ход магазине. У меня комплект 4 штуки разных диаметров .
Для прокачки что бы нормально начисто литр с копейками.
Порядок кажись от руля перед потом зад. Не так как обычно заднее левое заднее правое переднее левое переднее правое.
После прокачки разбирал суппорта так с цилиндров грязной жижи авокадо море, так что с промывкой не все выходит из них далеко не все.Не знаю как там у нас на цивике мож какие ньюансы есть, но по работе с другими машинами так вобще похер с какого начинать и каким заканчивать, а если не завоздушить то тем более, открутить любой шуцер прокачки выгнать всю старую с бачка до нуля но не завоздушив, потом доливая новую и прокачать остальные.

Спасибо

Не знаю как там у нас на цивике мож какие ньюансы есть, но по работе с другими машинами так вобще похер с какого начинать и каким заканчивать, а если не завоздушить то тем более, открутить любой шуцер прокачки выгнать всю старую с бачка до нуля но не завоздушив, потом доливая новую и прокачать остальные.
Может и похер как прокачивать, вот только спецы не советуют заливать нашу тормозуху, типа от неё резинки разбухают. Кто что знает или фуфел гонят? На всякий перешёл на АТЕ, следующий раз залью Шелл

Друзья решил прикупить накладки на пороги,есть стеклопластик и ABS пластик. Что лучше? Кто сталкивался с такими вещами?

Из АБС пластика делают бампера, зеркала, накладки итп

следующий раз залью Шелл
это пипец, товарисч.
от хондовской тормозухи разваливаются хондовские резинки ?
заливай росдот

Из АБС пластика делают бампера, зеркала, накладки итп

Мне это ясно. Но какой материал лучше для обвеса.

это пипец, товарисч.
от хондовской тормозухи разваливаются хондовские резинки ?
заливай росдотВполне возможно что все эти брендованные тормозухи отличаются от российской только названием, в жигулях то ничего не разваливается даже если туда льют что попало, а если время пришло то хоть святую воду туда лей пипец рано или поздно неизбежен всему.

это пипец, товарисч.
от хондовской тормозухи разваливаются хондовские резинки ?
заливай росдот
Пардон, не точно выразился, наша это значит российская, а не хондовская. Столкнулся с этим, когда перебирали суппорта. На поршнях разбухли резинки и мастер сказал, что эта хрень от росдот. Вот и хотел уточнить

заменил сцепление на новое(экседи), когда трогаюсь - сильная вибрация, если газ не добавлять то может заглохнуть. думаю, проблема в маховике, кто сталкивался с заменой?

А что такое ПРК и ЛРК?

Всем привет!
Помогите, пожалуйста , если можете
Купил авто цивик 4в 2015 гибрид, но магнитола заблокирована, номера нет, владелец ничего не сообщил.
Буду безмерно благодарен

походу правое рулевое колесо и левое рулевое колесо


upd

На изображении показан тип автомобиля с левым расположением рулевой колонки (ЛРК), правое расположение рулевой колонки (ПРК) является ...

Понял,благодарю.Такая ерунда,ток поставил дефлектора Аля мюген,и походу дотронулся до одного то ли тормозухой,то ли ортофосфорной кислотой,теперь на нем такое белое пятнышко,типо съело.Можно как то отполировать?Жалко,новые,ток поставил))

Понял,благодарю.Такая ерунда,ток поставил дефлектора Аля мюген,и походу дотронулся до одного то ли тормозухой,то ли ортофосфорной кислотой,теперь на нем такое белое пятнышко,типо съело.Можно как то отполировать?Жалко,новые,ток поставил))

или менять или забить, там нарушается структура пластика, как бы слои видно и меж ними белеет. Я так тоже себе пару испортил, полирнул, сразу в глаза не бросается а после мойки хорошо видно. В итоге забил.

или менять или забить, там нарушается структура пластика, как бы слои видно и меж ними белеет. Я так тоже себе пару испортил, полирнул, сразу в глаза не бросается а после мойки хорошо видно. В итоге забил.

Ну да,ты прав на все сто.Смирюсь наверное)

---------- Сообщение добавлено 27.06.2019 в 15:57 ----------

Полировкой исправил почти до идеала

пипец рано или поздно неизбежен всему
капитан очевидность ? ;)

Парни,а в в сцеплении нужно жидкость менять и как это делать?

Парни,а в в сцеплении нужно жидкость менять и как это делать?

Нужно, вообще тормозуху раз в 2 года менять. Да там легко и быстро, покупаешь шлангочку длинную в любом хоз магазине, ключ на 10 по моему, снимаешь калпачек со штуцера, надеваешь ключ далее шлангу, просишь кого нить сесть за руль 5 раз качнуть педалью выжать и держать, ты в этот момент проворачиваешь ключем штуцер, жидкость слилась, закручиваешь, просишь опять покачать 5 раз выжать и ждать, и так по кругу, следи за уровнем в бачке.

Нужно, вообще тормозуху раз в 2 года менять. Да там легко и быстро, покупаешь шлангочку длинную в любом хоз магазине, ключ на 10 по моему, снимаешь калпачек со штуцера, надеваешь ключ далее шлангу, просишь кого нить сесть за руль 5 раз качнуть педалью выжать и держать, ты в этот момент проворачиваешь ключем штуцер, жидкость слилась, закручиваешь, просишь опять покачать 5 раз выжать и ждать, и так по кругу, следи за уровнем в бачке.

Ток где этот штуцер))

Ток где этот штуцер))

На гидроприводе там где вилка сцепления.

Год назад писал о появившемся постороннем звуке, похожем на работу бензонасоса, либо вентилятора, только более тихим. И появляется он на прогретом моторе, в теплое время года, на медленном ходу, либо при полной остановке в положении "драйв". При переводе селектора в нейтраль звук исчезает, и появляется только после возобновления движения.

Звук негромкий, но уже подзадолбал, особенно принимая во внимание подозрение на его источник - акпп, ведь такие звуки это ни что иное, как звук вылетающих из кармана денег.

В общем вчера остановился, затянул ручник и пошел ползать вокруг машины. В результате звук был локализован в задней части автомобиля, а точнее в глушителе (вероятность 99.9%).

Уточню: чуть ранее появления этого звука у меня случилось досадное ДТП, в результате которого помимо крыла и бампера так же пострадал и глушитель. Незначительные деформации трубопровода были выправлены, но так как время года было холодное (а может просто оставлял без внимания) звука я по началу не помню. Тем не менее, с коробаса подозрения сняты, тем более, что масло там меняю всегда вовремя, пинков-толчков в работе не наблюдаю.

Вопрос по стонущему глушаку - что может быть? Все вроде выправлено, ну может малость на трубе, обходящей рычаг, остался след от былого сгиба. Сталкивались кто-нибудь с подобными звуками, может еще что-то не учитываю? Порвавшийся крайний подвес заменил, остальные целые..

Всем привет. Хочу поменять внутренний левый шрус именно на АКПП потому что читал в интернете что на механике они совершенно другие. В общем ребят кто сам менял на автомат коробке.либо кто ТОЧНО знает скиньте партномера деталей, потому что на память себе оставлять неподошедшиц шрус не хочется. Заранее благодарю всех откликнувшихся.

Вообщем потеплело и столкнулся с проблемой климата в автомобиле. Заметил такую особенность что при движении по трассе кондер вполне хорошо справляется с своим назначением. Как только разговор заходит о городском передвижении где преимущественно пробки он не справляется. В один из прекрасных дней открыл капот врубил кондер наблюдаю за компрессором, он как бы включается все ок, но стоит помаслать сек 40 и в отруб, через столько же опять запускается и аналогично 40-90 сек работы и отключается. Решил начать с заправки его, заправил картина все таже. Начал грешить на датчик кондиционера который стоит на высоком патрубке заменил, все без изменений. Обратил внимание что радиатор кондера нижние горизонталей 6-7 вообще без сот, обкрошились. В итоге заменил кондер все заправили снова, воз и ныне там как говориться. Комрады подскажите в какую сторону копать? Испаритель? Сам компрессор?

Вообщем потеплело и столкнулся с проблемой климата в автомобиле. Заметил такую особенность что при движении по трассе кондер вполне хорошо справляется с своим назначением. Как только разговор заходит о городском передвижении где преимущественно пробки он не справляется. В один из прекрасных дней открыл капот врубил кондер наблюдаю за компрессором, он как бы включается все ок, но стоит помаслать сек 40 и в отруб, через столько же опять запускается и аналогично 40-90 сек работы и отключается. Решил начать с заправки его, заправил картина все таже. Начал грешить на датчик кондиционера который стоит на высоком патрубке заменил, все без изменений. Обратил внимание что радиатор кондера нижние горизонталей 6-7 вообще без сот, обкрошились. В итоге заменил кондер все заправили снова, воз и ныне там как говориться. Комрады подскажите в какую сторону копать? Испаритель? Сам компрессор?
У меня то же хуже дует на хх. Но отрубаться он должен на сколько знаю.

nugaidarz2,
я худееею.
это нормальная работа кондёра.

Хонда цивик ек3 седан не горит задний ход обнаружил отсутствие предохранителя на него, установил теперь при включении задней скорости начал сигнализировать динамик но лампы так и на горят? Что может быть?

Хонда цивик ек3 седан не горит задний ход обнаружил отсутствие предохранителя на него, установил теперь при включении задней скорости начал сигнализировать динамик но лампы так и на горят? Что может быть?

Лампочки то хоть проверял? А вообще этот чат не по твоей модификации авто

Я не нашел куда писать да проверял

Вообщем потеплело и столкнулся с проблемой климата в автомобиле. Заметил такую особенность что при движении по трассе кондер вполне хорошо справляется с своим назначением. Как только разговор заходит о городском передвижении где преимущественно пробки он не справляется. В один из прекрасных дней открыл капот врубил кондер наблюдаю за компрессором, он как бы включается все ок, но стоит помаслать сек 40 и в отруб, через столько же опять запускается и аналогично 40-90 сек работы и отключается. Решил начать с заправки его, заправил картина все таже. Начал грешить на датчик кондиционера который стоит на высоком патрубке заменил, все без изменений. Обратил внимание что радиатор кондера нижние горизонталей 6-7 вообще без сот, обкрошились. В итоге заменил кондер все заправили снова, воз и ныне там как говориться. Комрады подскажите в какую сторону копать? Испаритель? Сам компрессор?
Возможно требуется регулировка зазора между шкивом и муфтой компрессора, у меня было похожее, я просто выкинул регулировочную шайбу, зазор стал 0,35 в результате все работает нормально.
https://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/10/SNB6E10G10110112011FERT00.HTML
Здесь все описано, все операции проводить после измерения зазора. В продаже имеется комплект оригинальных регулировочных шайб вот номер 38912PE1702.

Товарищи заранее прошу прощения если не угадал с разделом, ситуация такая присмотрел себе Хонду 4D в другой области (первый цивик для меня), все как бы устраивает и цена и состояние, но так как не очень хочется за дровами 270 км ехать попросил выслать видео с работой двигателя, т.к сам не очень в этом понимаю прошу знающих людей посмотреть ролик и дать комментарии https://www.youtube.com/watch?v=66Z0VPxsJkg для информации пробег 150 000, автомат, машина в основном стоит.

nugaidarz2,
Была такая проблема, тоже что-то с зазором было, чистили муфту, так как из-за грязи она не доходила и прокручивалась (сейчас возможно ересь написал, но что-то типа такого). Еще реле одно поменяли.

Товарищи заранее прошу прощения если не угадал с разделом, ситуация такая присмотрел себе Хонду 4D в другой области (первый цивик для меня), все как бы устраивает и цена и состояние, но так как не очень хочется за дровами 270 км ехать попросил выслать видео с работой двигателя, т.к сам не очень в этом понимаю прошу знающих людей посмотреть ролик и дать комментарии https://www.youtube.com/watch?v=66Z0VPxsJkg для информации пробег 150 000, автомат, машина в основном стоит.

т.к. ты в этом не очень понимаешь, то и ехать тебе одному смысла нету

т.к. ты в этом не очень понимаешь, то и ехать тебе одному смысла нету

Ну вот поэтому и прошу совета, просто после приоры( которая сейчас) мне кажется двигатель громко работает, или это нормальная его работа?

Kocmoc123, Вполне возможно что по звуку просто неправильно передается при записи может просто слишком чувствительный микрофон, смущает что обороты упали только до 1000, это слишком много, движок в хонде должен работать тихо на ходу его не слышно практически. Недавно ездил с другом за 150 км на калина спорт с движком рено так мне с непривички казалось что я лечу в вертолете. Короче ехать надо, смотреть и слушать.

Kocmoc123, Вполне возможно что по звуку просто неправильно передается при записи может просто слишком чувствительный микрофон, смущает что обороты упали только до 1000, это слишком много, движок в хонде должен работать тихо на ходу его не слышно практически. Недавно ездил с другом за 150 км на калина спорт с движком рено так мне с непривички казалось что я лечу в вертолете. Короче ехать надо, смотреть и слушать.

Насчёт оборотов думаю потому что холодный движок был, а так да надо слушать ещё бы найти кого в Курской области))) кто послушал.

всем привет!
подскажите, куда копать. перестилал коврик, снимал передние сидухи, поставил всё на место, прокатился, ключ вытаскивать, а нифига, не получается провернуть в положение 0, если скинуть клемму, то сразу достаётся, потом опять та же певня. все датчики под сидухами подключил, рулём крутил

SergiSergi, на рычаге КПП соленоид же за это отвечает (обычно), позволяя вынимать ключ только в положении рычага на Р

SergiSergi, на рычаге КПП соленоид же за это отвечает (обычно), позволяя вынимать ключ только в положении рычага на Р
вот я сейчас езжу без тоннеля и обращал внимание, что бывает встанешь на парковку, а пружина этого соленоида начинает дёргаться туда-сюда, раньше такого вроде не было. как-то диагностировать это можно?

Не должен он дергаться - либо вкл, либо выкл

Driver.Yo,
пружина соленоида тупит как на видео. нажал в смысле педаль тормоза, потом отпускаю тормоз, он немного думает и только потом очухивается..
https://www.youtube.com/watch?v=mRSbKrtQe24&feature=youtu.be
если отключить этот датчик, то всё норм, сразу отпускает ключ
https://pp.userapi.com/c858132/v858132501/7d0a/v1_u1wXV1LU.jpg

---------- Сообщение добавлено 02.07.2019 в 16:48 ----------

нашёл в чём косяк - сверху слева есть датчик с переключателем, когда коробка в Р, бегунок переключает его, у меня этот переключатель выскочил и поэтому ключ не отпускал.
а вот вопрос по поводу бешенного соленоида открыт...
https://www.youtube.com/watch?v=mRSb...ature=youtu.be

Всем привет! Пассажирский дворник на 600 нормально встаёт или будет задевать?
Спасибо!

Всем привет! Пассажирский дворник на 600 нормально встаёт или будет задевать?
Спасибо!

Нормально. главное больше 65 не бери водительский ибо он все равно не трет на концах.

Нормально. главное больше 65 не бери водительский ибо он все равно не трет на концах.

Спасибо!;););)

---------- Сообщение добавлено 02.07.2019 в 20:50 ----------

Ещё вопрос. Хочу взять Denso. Там ситуация такая,что есть для правого и левого руля. Пассажирский для какого брать?

Спасибо!;););)

---------- Сообщение добавлено 02.07.2019 в 20:50 ----------

Ещё вопрос. Хочу взять Denso. Там ситуация такая,что есть для правого и левого руля. Пассажирский для какого брать?
Пассажирский как раз в отличии от других машин в другую сторону чистит как на праворульных машинах с не распашными щетками.

nugaidarz2,
я худееею.
это нормальная работа кондёра.
Нифига не нормальная, докопался до датчика на испарителе оказывается он погоняет, постоянно показывает температуру в +5 С, поэтому компрессор думает что идет охлаждение

Пассажирский как раз в отличии от других машин в другую сторону чистит как на праворульных машинах с не распашными щетками.

Спасибо!;););)

Спасибо!;););)

---------- Сообщение добавлено 02.07.2019 в 20:50 ----------

Ещё вопрос. Хочу взять Denso. Там ситуация такая,что есть для правого и левого руля. Пассажирский для какого брать?
Сейчас стоят Denso, лучшее из того , что юзал до этого(ИМХО) Обычно меняю раз в сезон, эти оставил на второй год. Denso DUR-060R и DUR-065L

Хочу вкорячить комплект распорок в свой 4D FD, - на стойки (верх) перед-зад и на рычаги (низ) перед-зад. Остались ли форумчане, кто делает и продает распорки? Нигде не могу найти за небольшие деньги - на одном из сайтов были от project r1, которые и выглядят прилично и стоят недорого, но там по факту ничего не осталось. Остались только Cusco везде, да Tanabe по 9-12000 за палку. Где можно поискать?

Сейчас стоят Denso, лучшее из того , что юзал до этого(ИМХО) Обычно меняю раз в сезон, эти оставил на второй год. Denso DUR-060R и DUR-065L

Согласен;););)

Нормально. главное больше 65 не бери водительский ибо он все равно не трет на концах.

вот тут чувак другое пишет https://www.drive2.ru/l/463493080448762288/

вот тут чувак другое пишет https://www.drive2.ru/l/463493080448762288/

Ага спасибо ему за другую статью где он номера указал одну простую другую гибридную,
https://www.drive2.ru/l/7827448/
а я заказал не проверив.
Я уже 3 комплекта поменял, фантомы в том числе. Нихрена 71мм не трет по всей площади, тупо по 3-4 см просто не вытирает не снизу ни сверху, ни бескаркасные ни гибридные.

Привет!
В штатной аудиосистеме перестали играть левые передние динамики (под лобовым и в двери) без какой-либо причины - работали и пару месяцев назад заметил что не работают.
Поделитесь мыслями как найти причину и исправить этот косяк. Бесит жутко!

Привет!
В штатной аудиосистеме перестали играть левые передние динамики (под лобовым и в двери) без какой-либо причины - работали и пару месяцев назад заметил что не работают.
Поделитесь мыслями как найти причину и исправить этот косяк. Бесит жутко!

Вряд ли конечно. Но проверь настройки магнитолы. Может у тебя звук весь переведён на задние колонки

Подскажите пожалуйста, может кто знает размер задних пружин,если можно размер передних пружин тоже?

Подскажите пожалуйста, может кто знает размер задних пружин,если можно размер передних пружин тоже?В каком смысле размер что именно интересует?

Задние пружины лежат в гараже могу померять, сменил их на си4 с новья, о чем может сказать вам размер какого либо параметра пружины если допустим в свободном положении пружина от си4 ниже стоковой а когда стоит в подвеске то на них зад выше чем на стоковых, так что размер пружин в свободном состоянии это чисто условное значение.

Размер пружин нужен чтоб подобрать другие,от другой машины,помощнее или сделать на заказ

Размер пружин нужен чтоб подобрать другие,от другой машины,помощнее или сделать на заказ

от crv ставят пружины я слышал
а так лучше не делай наобум, ищи опыт по поиску на форуме или на драйве
там много подводных камней
менять придется не только пружины

---------- Сообщение добавлено 07.07.2019 в 23:05 ----------


Ага спасибо ему за другую статью где он номера указал одну простую другую гибридную,
https://www.drive2.ru/l/7827448/
а я заказал не проверив.
Я уже 3 комплекта поменял, фантомы в том числе. Нихрена 71мм не трет по всей площади, тупо по 3-4 см просто не вытирает не снизу ни сверху, ни бескаркасные ни гибридные.

я тут вас почитал и поехал таки в ашан за фантомом
710 там не нашлось
660 хотел взять, но тут увидел что скидка на bosch aeroeco и получается всего на 10р дороже фантомов и взял бош 650 и 600
трут отлично, даже на сухую никаких звуков
про долговечность понятно пока не знаю
но крепеж не нравится поводок облезлый теперь в окно торчит и установка не интуитивная

от crv ставят пружины я слышал
а так лучше не делай наобум, ищи опыт по поиску на форуме или на драйве
там много подводных камней
менять придется не только пружины

---------- Сообщение добавлено 07.07.2019 в 23:05 ----------



я тут вас почитал и поехал таки в ашан за фантомом
710 там не нашлось
660 хотел взять, но тут увидел что скидка на bosch aeroeco и получается всего на 10р дороже фантомов и взял бош 650 и 600
трут отлично, даже на сухую никаких звуков
про долговечность понятно пока не знаю
но крепеж не нравится поводок облезлый теперь в окно торчит и установка не интуитивная
бош то же не плохо, а поводок я подкрасил

Я читал что на зад подходят пружины от црв 2, без переделки, только в продаже есть разная длина пружин,чтоб не переборщить нужно знать длину родных пружин

Я читал что на зад подходят пружины от црв 2, без переделки, только в продаже есть разная длина пружин,чтоб не переборщить нужно знать длину родных пружинДлинна пружины в свободном состоянии ничего не даст, поскольку под нагрузкой высота машины будет непонятно какая потому как у другой пружины будет другая жесткость.

Вряд ли конечно. Но проверь настройки магнитолы. Может у тебя звук весь переведён на задние колонки

Не, настройки все в норме, этот момент держу под контролем. Собственно, благодаря настройкам и выяснил, что не работает именно передние левые динамики, а не весь левый канал.
Почитал подробно интернет, подозреваю, что это обрыв провода в дверной гофре с проводкой (хотя это не объясняет, почему не работает левая пищалка под лобовым стеклом).
Такой виляк разбирать дверь и вытаскивать эти провода! :'(

Не, настройки все в норме, этот момент держу под контролем. Собственно, благодаря настройкам и выяснил, что не работает именно передние левые динамики, а не весь левый канал.
Почитал подробно интернет, подозреваю, что это обрыв провода в дверной гофре с проводкой (хотя это не объясняет, почему не работает левая пищалка под лобовым стеклом).
Такой виляк разбирать дверь и вытаскивать эти провода! :'(

если и правая сторона тоже не работает, то причем тут дверь
тебе торпедо надо разбирать и дверь тоже :D звонить мультиком где обрыв и всё такое

---------- Сообщение добавлено 08.07.2019 в 15:16 ----------


бош то же не плохо, а поводок я подкрасил

я тоже хочу покрасить, но это же надо чтобы машинка хоть денек постояла

я не люблю полумеры поэтому сначала счищу ржавчину металлической щеткой
потом обработаю цинкарем
потом смою цинкарь и обезжиркой обработаю
потом эпоксидный грунт
потом акриловый
и потом уже только черная краска
и не знаю лакировать ли сверху или нет

Не, настройки все в норме, этот момент держу под контролем. Собственно, благодаря настройкам и выяснил, что не работает именно передние левые динамики, а не весь левый канал.В магнитоле если я не ошибаюсь 4 выхода на динамики, так что сначала надо определить есть ли выход по всем 4 каналам с магнитолы, и уж если он там есть тогда проводку смотреть.

Ребята, привет!
Вчера стал счастливым обладателем Civic в макс.комплектации�� Радости нет предела, машинка только радует) Но её надо поставить на учёт, а у меня перегорела лампа левая ближнего света. Я почитал, они ксенон и цоколь D2R, нашёл в моём городе на радио рынке подходящую, купил 2 шт, но. Приехав домой обнаружил, что на лампах характеристики 85V 35W, коробочку переворачиваю, там 42V.. Лампы китайские, но сказали нормальные, ходят вроде. Да и отзывы почитал. Но вот смущает напряжение, хотя потребляемая мощность как по книжке. Подскажите, стоит ли волноваться или это просто китайское ноу-хау?

Может кто скажет размер задних пружин, без лишних вопросов, зачем и почему,а то одни вопросы,а ответа 0

если и правая сторона тоже не работает, то причем тут дверь
та не, только левая сторона - водительская

та не, только левая сторона - водительская

включи звук только на эту сторону, сними пластиковый люк под магнитолой
и подергай рукой разъемы, может повезет и услышишь, где не контакт

Всем привет! А вот подскажите пожалуйста. Антифриз менять всё таки надо по времени или по пробегу?

phill,
В сервисной книжке же написано, срок или пробег, что наступит раньше. Зачем выдумывать.

phill,
В сервисной книжке же написано, срок или пробег, что наступит раньше. Зачем выдумывать.

Фиг знает где книжка,поэтому спрашиваю.

Фиг знает где книжка,поэтому спрашиваю.

Первая замена через 10 лет или 200 тыс км пробега. Затем чере каждые 5 лет или 100 тыс км пробега.
https://auto.honda.ru/upload/iblock/8dd/8dd6215590fca4072b4ab057606ab61d.pdf

Первая замена через 10 лет или 200 тыс км пробега. Затем чере каждые 5 лет или 100 тыс км пробега.
https://auto.honda.ru/upload/iblock/8dd/8dd6215590fca4072b4ab057606ab61d.pdf

Спасибо!;););)

Всем привет! Форсунки стеклоомывателя на стекло не брызгают, но сам насос качает, звук есть, пробоин в бачке нету, вода тоже есть. Связываю это с недавней регулировкой клапанов, заменой прокладки втек, и заменой антифриза. Может ремонтники не подключили трубки под панелью где дворники? Есть у кого схема?

А вода не течет нигде? Открой капот, попроси кого-нить понажимать на рычаг, а сам посмотри-послушай. Если потекло, то трубка не одета. А если тишина - снимаешь форсунки, несешь домой и кладешь в 5% уксус, можно на ночь. Потом работают как новые

Всем привет! Форсунки стеклоомывателя на стекло не брызгают, но сам насос качает, звук есть, пробоин в бачке нету, вода тоже есть. Связываю это с недавней регулировкой клапанов, заменой прокладки втек, и заменой антифриза. Может ремонтники не подключили трубки под панелью где дворники? Есть у кого схема?

100% не подключили трубку. Снимай жабо. Там делов на 10 минут

Всем привет! У меня сейчас такая проблема. после замены сцепления на роботе(civic 2006г.) (не знаю может с этим ине связано) примерно через неделе две внезапно на дисплее высвечиваются все виды ошибок (справа - не опущен ручник, восклицательный знак, мигает или отсутствует D; слева - горят VCA, ABS треугольник с восклицательный знаком, периодически руль с восклицательным знаком и желтый двигатель)
- не работает спидометр (горит "0"), лежит стрелка тахометра, не показывается температура двигателя, но показывается количество топлива
- нет уличной температуры, пройденного километража (вернее он не изменяется), средней скорости.
При этом машина нормально едет, тормозит и ускоряется, работают все огни и повороты.
В городе у меня специалистов ооочень мало в тольятти где меняли сцепление тоже ничего не обнаружили, сказали возможно сигналка, сигналку просто сняли но ошибка не пропала. не знаю что делать теперь может кто знает что можно сделать?

100% не подключили трубку. Снимай жабо. Там делов на 10 минут

Ага, дело в трубке было, забыли подключить :D спасибо

Привет ребят, климат стал пахнуть неприятно, посоветуйте что делать, кто сталкивался?

Привет ребят, климат стал пахнуть неприятно, посоветуйте что делать, кто сталкивался?

разбирать чистить испаритель.
Видел отчет где сверлят отверстие у ног водителя в коробе и туда заливают пену очистки кондея, потом ставят заглушку. Это эффективнее чем лить пену через сливное

разбирать чистить испаритель.
Видел отчет где сверлят отверстие у ног водителя в коробе и туда заливают пену очистки кондея, потом ставят заглушку. Это эффективнее чем лить пену через сливное
Спасибо, интерсно сам справлюсь или лучше профессионалов искать

Там ерунда

Подскажите какой фирмы из дублей взять выносной фильтр АКПП?

Друзья подскажите как точно проверить уровень масла на нашу коробу передач (автоматическая). На холодную ? на заведенную? на прогретую?

Друзья подскажите как точно проверить уровень масла на нашу коробу передач (автоматическая). На холодную ? на заведенную? на прогретую?

На горячую. Двигатель остановить и проверить уровень в течение 90 сек.

сам справлюсь или лучше профессионалов искать
главное - лишнего не продырявь

---------- Сообщение добавлено 22.07.2019 в 11:17 ----------


сначала счищу ржавчину металлической щеткой
потом обработаю цинкарем
потом смою цинкарь и обезжиркой обработаю
потом эпоксидный грунт
потом акриловый
и потом уже только черная краска
и не знаю лакировать ли сверху или нет
адназначна! и красный бантик !

Друзья подскажите как точно проверить уровень масла на нашу коробу передач (автоматическая). На холодную ? на заведенную? на прогретую?

Если только поменял - прогони по всем передачам коробку (без движения), поставь P и выйди проверь. Проехать пару км и еще раз проверить. На станции еще проверяли уровень во время удержания D и R.

gml88, https://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/3P/SNB6E3PE10400013001MART00.HTML

Салют. Ткните, пожалуйста, носом в мануал по замене ремня/роликов с описанием нюансов. Перерыл форум и драйв, не нахожу нормального описания

Если только поменял - прогони по всем передачам коробку (без движения), поставь P и выйди проверь. Проехать пару км и еще раз проверить. На станции еще проверяли уровень во время удержания D и R.
Что за бред? На цивике уровень масла проверяют на ЗАГЛУШЕННОЙ машине. На горячую он должен быть по верхнему краю заштрихованное зоны или чуть выше.

Яхья7, https://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/30/SNB6E30A14100022205KDRT00.HTML

Алоха, хонда-братья!
Столкнулся с такой ситуацией. Когда утром заводишь авто после ночной стоянки и через короткое время включаешь кондер, то обороты очень сильно проседают (до 550 примерно) и такое впечатление, что машина вот вот заглохнет.
НО... если же поехать (когда появился второй кубик) без кондера и уже позже запустить кондер, то такого падения оборотов не наблюдается. Машина теряет в мощности, но не более, чем обычно. Подскажите, пожалуйста, куда посмотреть. На прошлых цивиках с таким не сталкивался.

Алоха, хонда-братья!
Столкнулся с такой ситуацией. Когда утром заводишь авто после ночной стоянки и через короткое время включаешь кондер, то обороты очень сильно проседают (до 550 примерно) и такое впечатление, что машина вот вот заглохнет.
НО... если же поехать (когда появился второй кубик) без кондера и уже позже запустить кондер, то такого падения оборотов не наблюдается. Машина теряет в мощности, но не более, чем обычно. Подскажите, пожалуйста, куда посмотреть. На прошлых цивиках с таким не сталкивался.

Заслонку когда последний раз чистил?

всем привет. пора менять ремень, помню, что они бывают разной длины, подскажите, как понять какой надо брать и какой производитель?

Заслонку когда последний раз чистил?

Я не чистил, а до меня ХЗ. Но не удивлюсь, что никто до меня этого не делал. Думаешь, в ней причина?
Вся почистить не проблема. Проблема в адаптации потом. Him у меня нет

какой производитель
Мне советовали contitech

какой надо брать
Есть отдельная тема http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=96916

Я не чистил, а до меня ХЗ. Но не удивлюсь, что никто до меня этого не делал. Думаешь, в ней причина?
Вся почистить не проблема. Проблема в адаптации потом. Him у меня нет

Скорее всего это заслонка. Тем более ее скорее всего никогда не чистили. Надо смотреть относительный угол открытия заслоки через HDS. Но опять же нужен HIM. А так была тема на форуме, что при грязной заслонке проседают холостые обороты при увеличении нагрузки, так как мозги не могут или не успевают выставить нужный угол. Глянь ещё воздушный фильтр. Он там у тебя случаем не в чёрной какашке.

Скорее всего это заслонка. Тем более ее скорее всего никогда не чистили. Надо смотреть относительный угол открытия заслоки через HDS. Но опять же нужен HIM. А так была тема на форуме, что при грязной заслонке проседают холостые обороты при увеличении нагрузки, так как мозги не могут или не успевают выставить нужный угол. Глянь ещё воздушный фильтр. Он там у тебя случаем не в чёрной какашке.

Да вот тоже теперь больше склоняюсь к заслонке. Самое интересное, что сам сталкивался и проводил обучение с HIM, но в штатах от многих слышу, что адаптацию проводили без адаптера. Сбрасывали на 10 мин. клемму на батарее. Чистили заслонку. Потом заводили и 10 минут машина работает. После этого обороты в норме. Слабо верится, но уже несколько человек такое сообщили. HIM здесь вообще никто в глаза на видел ))). Интересно попробовать, но очкую потом так и ездить с плаванием оборотов

Ребят, подскажите : пыльники передних стоек менять буду ( номера вроде нашел тут, но если подскажете - буду рад ) А вот вопросы:
- что менять попутно ?
Опорные подшипники ? опара стойки ? - это разные детали ? всё надо менять или необязательно ? )))
может что-то ещё предусмотреть, чтобы не лазить по 10 раз или не зависнуть на подъемнике на неделю

БудуПиво, если всё остальное- норм, БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ ТРОГАЙ ! ;D

БудуПиво, опоры менять если они только прогнулись смысла нет, у меня при замене новые прогнулись до такого же состояния при затяжке болтов. проверял штангенциркулем по расстоянию между болтами. т.е. стакан немного выдуло и опоры все равно форму стакана примут

Добрый день !

Ребята, дайте совет, пожалуйста .

Civic 4D, 2007, японец, МКПП, пробег 457000км.

Часто происходит провал при наборе скорости на второй передаче. ДЗ чистил тысяч 14 назад. Замена масла каждые 7-8 тыс. км, регулировка клапанов каждые 15000 км, через одну замену масла, так как установлено ГБО. Может это быть из за катушке зажигание, на самом корпусе на всех 4х катушках имеются трещины заметные ( фото во вложении )

Или это может быть из за цепи ДВС ? Просто, когда на холодную заводишь , идет треск пару секунд, как раз с ее стороны, но это не всегда проявляется. Как быть ? Уже требуется замена самой цепи, можно ли ездить продолжать ? Говорят уже пора менять, даже стоимость запчастей указали, 18000 рублей
В общем подскажите, пожалуйста, что с провалом делать и на счет цепи.

Спасибо !

Всем привет. Сильно не пинайте, если глупость спрошу. Опыта мало...
Двери в моем цивике не держаться в открытом состоянии и закрываются под собственным весом. В новых машинах есть 2 стабильных положения дверей. Полагаю, это обеспечивается какого-то рода фиксаторами.
Вопрос: есть ли возможность на дверях в цивике заменить эти "фиксаторы" на новые? Или такое возможно только, если менять всю дверь целиком? Если есть возможность сменить фиксаторы - это реально сделать самому или лучше в сервис обратиться?
Заранее спасибо!

AlexeyL2,
Тебе сюда
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=78513
и сюда
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=191636

Спасибо!

Всем привет. Сильно не пинайте, если глупость спрошу. Опыта мало...
Двери в моем цивике не держаться в открытом состоянии и закрываются под собственным весом. В новых машинах есть 2 стабильных положения дверей. Полагаю, это обеспечивается какого-то рода фиксаторами.
Вопрос: есть ли возможность на дверях в цивике заменить эти "фиксаторы" на новые? Или такое возможно только, если менять всю дверь целиком? Если есть возможность сменить фиксаторы - это реально сделать самому или лучше в сервис обратиться?
Заранее спасибо!
поставил внутренности от 99 уже как год все ок

Ребят, подскажите : пыльники передних стоек менять буду ( номера вроде нашел тут, но если подскажете - буду рад ) А вот вопросы:
- что менять попутно ?
Опорные подшипники ? опара стойки ? - это разные детали ? всё надо менять или необязательно ? )))
может что-то ещё предусмотреть, чтобы не лазить по 10 раз или не зависнуть на подъемнике на неделю

Пыльники
51402-SNA-903 R.
51403-SNA-903 L.

Лезть туда только из=за пыльников не резонно.
Я планирую менять сразу и опору и подшипник опоры, можно и отбойники докупить.

Опора стойки амортизатора, 2 шт
Honda
51920-SVB-A03

Опорные подшипники передних стоек, 2 шт
SKF
VKD75007T

Лезть туда только из=за пыльников не резонно.
Хрень не советуй. Грязь набьётся в амортизаторы и им быстрее пипец придёт.

Сообщение от БудуПиво
Ребят, подскажите : пыльники передних стоек менять буду ( номера вроде нашел тут, но если подскажете - буду рад ) А вот вопросы:
- что менять попутно ?
Я поставил на передние стойки задние пыльники от 10ки ВАЗ, подходят идеально, оставляешь родной грыбок на который пружина упирается в него продеваешь десяточный он сверху расклинивается буфером а низ имеет четыре отлива и прекрасно держится на нижних усах. Родные цивиковские непонятно какого качества, провеел пальцем по гармошке и разошлась гармошка, как вроде резина сгнила, а десяточные покрепче и купить можно в любом магазине. Ну это как подсказка а там хозяин барин.

---------- Сообщение добавлено 03.08.2019 в 04:30 ----------

Раз порваны менять надо обязательно иначе стойкам будет труба, а остальное если проблем нет трогать не стоит.

Хрень не советуй. Грязь набьётся в амортизаторы и им быстрее пипец придёт.

Да то, что грязь набьется понятно. Я же не отговариваю человека менять пыльники. Просто учитывая то, что для замены пыльника нужно разобрать всю стойку (процедура рублей 700 в автосервисах на одну стойку), то можно заменить и отбойник, и если есть средства в данный момент, то и подшипники (2000р пара) с опорой (1700р/шт).
Говорю из опыта. Когда менял все амортизаторы с пружинами в круг, решил не разорятся и оставить подшипники с опорами как есть, ну а через год заскрипел подшипник.

всем привет!

На свое удивление, столкнулся (наверно как и многие) с проблемой подклинивания задних тормозов. Хонда сервисы в голос говорят:
- это болячка сивиков (4D) этого поколения
- применением ремкомплекта не лечится \ либо хватает ненадолго

---
единственный вариант: искать комплект тормозов с разбора.

я честно сказать удивлен не мало. 6 лет езжу на сивике, читаю форумы. а с такой историей сталкиваюсь впервые.

кто как решает данную проблему?
может быть кто то натыкался на опыт установки задних тормозов от аккорда?

Хрень не советуй. Грязь набьётся в амортизаторы и им быстрее пипец придёт.

А мне на сервисе так же сказали - ну и что что порван. Типа родные амортизаторы грязи не боятся. У меня был порван один пыльник хз сколько, пока не заметили. Поменял по случаю, так как опорные заскрипели.

всем привет!

На свое удивление, столкнулся (наверно как и многие) с проблемой подклинивания задних тормозов. Хонда сервисы в голос говорят:
- это болячка сивиков (4D) этого поколения
- применением ремкомплекта не лечится \ либо хватает ненадолго

---
единственный вариант: искать комплект тормозов с разбора.

я честно сказать удивлен не мало. 6 лет езжу на сивике, читаю форумы. а с такой историей сталкиваюсь впервые.

кто как решает данную проблему?
может быть кто то натыкался на опыт установки задних тормозов от аккорда?

У меня подклинивал левый задний суппорт. Самое страшно, что заметил сам и случайно, когда после пробега около 20 км остановился в тихом месте и услышал подозрительное постукивание, как будто кто-то вдалеке стучал молотком по металлу, вышел из машины - оказалось это издает звук остывающий разогретый до кипятка колесный диск сзади справа. Дотронуться было нельзя. Поддомкратил - колесо еле проворачивается(
Всему виной оказался тормозной цилиндр суппорта, который подъела коррозия сразу за резиновой манжетой.
В итоге заменил цилиндр новым из ремкомплекта.

Ремкомплект заднего суппорта Seinsa Autofren D41588C (на один суппорт: все резинки, уплотнительные кольца, штуцер прокачки)

https://b.radikal.ru/b01/1908/d2/ae18b2e23bdc.jpg (https://radikal.ru)

https://b.radikal.ru/b27/1908/fb/d04de59aacfb.jpg (https://radikal.ru)

https://d.radikal.ru/d05/1908/cf/ab8540867cf6.jpg (https://radikal.ru)

У меня подклинивал левый задний суппорт. Самое страшно, что заметил сам и случайно, когда после пробега около 20 км остановился в тихом месте и услышал подозрительное постукивание, как будто кто-то вдалеке стучал молотком по металлу, вышел из машины - оказалось это издает звук остывающий разогретый до кипятка колесный диск сзади справа. Дотронуться было нельзя. Поддомкратил - колесо еле проворачивается(
Всему виной оказался тормозной цилиндр суппорта, который подъела коррозия сразу за резиновой манжетой.
В итоге заменил цилиндр новым из ремкомплекта.

Ремкомплект заднего суппорта Seinsa Autofren D41588C (на один суппорт: все резинки, уплотнительные кольца, штуцер прокачки)

https://b.radikal.ru/b01/1908/d2/ae18b2e23bdc.jpg (https://radikal.ru)

https://b.radikal.ru/b27/1908/fb/d04de59aacfb.jpg (https://radikal.ru)

https://d.radikal.ru/d05/1908/cf/ab8540867cf6.jpg (https://radikal.ru)


знаю про ремкомплект, из заднего левого, при использовании ручника уже два раза капала тормозуха, два раза менял ремкомплект, причина та же, детали поржавели и при работе сьедают резину шершавой поверхностью.

каким образом от ржавчины на цилиндре избавились?как давно это было? есть предположение что в этот раз ржа сотрет резиновую манжету...

каким образом от ржавчины на цилиндре избавились?как давно это было? есть предположение что в этот раз ржа сотрет резиновую манжету...

Заменил цилиндр на новый ( идет в ремкомплекте который указал) с ним заменил все резиновые уплотнительные кольца и манжеты.
Сделал так и на левом и на правом супорте, что бы не ждать сюрприза.
Вот уже третий год пошёл.

Если нет ремкомплекта и нужно срочно перебрать суппор, то цилиндр можно обработать преобразавателем ржавчины, и смазать спец.смазкой для суппортов (Я пользуюсь MC-1600) при сборке.

Всем привет!
такая проблема - в авто в основном с левой стороны (у пассажира и сзади) куча воды. обнаружил после перекраски авто, когда хотел новый ковёр постелить. оказалось, что всё впиталось в STP Акцент Premium, кусок отрезал, вся вода там. откуда взялась - хз, можем когда машину перед полировкой замывали, но там воды много. может из-за того, что был откручен болт держащий заднюю спинку (втыкается в арку). сверху всё сухо, откуда попадает понять не могу. после того, как кусок отрезал, чтобы последить, воды появилась только один раз (стояла под дождём), но я думаю это просто с ближайшей шумки натекло.
как вариант - может быть под шумкой конденсат собирается из-за того, что технологические отверстия были заклеены и может быть между впадину не до конца всё проклеилось (бред?). шумку клеил три года назад и до этого не замечал, но и не проверял, т.к. ковры всегда сухие были и чваканья не слышно было.
может подскажите куда ещё купнуть..

День добрый,проблемка есть,при повороте на право есть некий хруст с левого переднего колеса,либо щелчки,только при повороте на право,ещё присутствует гул,на подъёмнике колёса крутил вроде всё ок,куда копать,граната или подшипник? до этого был ниссан,граната когда захрустела это было что в право что в лево

Течет из под уплотнителя двери

Всем привет!
такая проблема - в авто в основном с левой стороны (у пассажира и сзади) куча воды. обнаружил после перекраски авто, когда хотел новый ковёр постелить. оказалось, что всё впиталось в STP Акцент Premium, кусок отрезал, вся вода там. откуда взялась - хз, можем когда машину перед полировкой замывали, но там воды много. может из-за того, что был откручен болт держащий заднюю спинку (втыкается в арку). сверху всё сухо, откуда попадает понять не могу. после того, как кусок отрезал, чтобы последить, воды появилась только один раз (стояла под дождём), но я думаю это просто с ближайшей шумки натекло.
как вариант - может быть под шумкой конденсат собирается из-за того, что технологические отверстия были заклеены и может быть между впадину не до конца всё проклеилось (бред?). шумку клеил три года назад и до этого не замечал, но и не проверял, т.к. ковры всегда сухие были и чваканья не слышно было.
может подскажите куда ещё купнуть..

тут два варианта по двери другой по кондея.
Дверь уплотнитель или пленка внутри если лазили кондей по дренажной трубке

цилиндр можно обработать преобразавателем ржавчины, и смазать
а до этого прошлифовать его

поставил внутренности от 99 уже как год все ок
Как встало? Пришлось что-нибудь допиливать/сверлить и т.п.?

Как встало? Пришлось что-нибудь допиливать/сверлить и т.п.?

разобрал родные выкинул внутрянку. Разобрал тазовские подарили. Они шире где то по моему на см. Там стержень сталь. Болгарка наждак или отдать токарю. Остальное стает как родное.

Всех приветствую,подскажите пожалуйста причину неисправности. Уже поломал голову,не могу понять что это. Civic 4d 2007 год 1.8. Появился стук спереди,справа со стороны пассажира. На неровностях,гремит,тарабанит.
Был на диагностике 4 раза,в разных местах.
Заменил:сайлентблоки в передних рычагах,нижние,Опорные подшипники,рулевую тягу и наконечники,стоят втулки стабилизатора полиуритановые,натяжитель ремня и ролики,гидравлическую подушку.
Но,звук никуда не пропал. На диагностике все говорят,что ходовая работает ровно. Ничего не стучит,рейка живая,стойки живые и тд.
И все равно,при наезде на неровности
Начинает справа греметь,в руль не чувствуется и кузов тоже не бьет.
Подскажите пожалуйста,что ещё нужно посмотреть.

У меня похожая ситуация, проверь подрамник(протянуть, бывает ослабляется) крепление рейки проверь, саму рейку (вал рейки) на люфт с пассажирской стороны, суппорта (бывает на направляшках выработка и суппорт гремит) ну и бывает по мелочи что (защита Картера и ещё что нибудь подобное.
Не увидел написал или нет, если не менял то первое что проверить стойки стабилизатора! Самый верный способ опустить машину с подъемника и покачать сильно из стороны в сторону, стук будет слышно, а напарник должен рукой потрогать шарниры на стойках стабилизатора (люфт будет чувствоваться).

разобрал родные выкинул внутрянку. Разобрал тазовские подарили. Они шире где то по моему на см. Там стержень сталь. Болгарка наждак или отдать токарю. Остальное стает как родное.
Спасибо!

Мотор в14а2 инжектор , можно ли вместо него поставить 1.3 ??? На 1.3 стоит карбератор , подойдёт ли инжектор и вся остальная ерунда ???

vladislav8118, опору двс посмотрите, раз всю ходовую перебрали

Додон, в Прогресе делали?

Всем доброго дня!
Нашел похожие темы на форуме, все прочитал,но ответа конкретного так и не нашел.
Дело вот в чем. Сейчас температура днём +-20 градусов и вентиляторы(оба) включаются очень часто, от слова совсем. Для понимания это раз в 20-30 секунд. Все это происходит с отключенным климатом от слова совсем.
Что было сделано? Радиаторы мыл. Основной со снятием а кондиционера с химией и продувкой. Антифриз поменял полностью (с промывкой дистиллированной водой). Датчики температуры (на радиаторе внизу и второй что под воздушным фильтром) тоже поменял. Всевозможные реле и предохранители тоже местами менял,ничего не меняется. Все равно вентиляторы запускаются сразу оба и сразу на высокой скорости. Срабатывают они по елм при температуре 96 градусов (до замены температурных датчиков вентиляторы срабатывали при 101-102 градусах). Вентиляторы сильно шумят при запуске поэтому это меня напрягает. Термостат тоже менял.
У всех так? Отпишитесь пожалуйста у кого через какое время срабатывают вентиляторы именно без климата (потому что с климатом они молотят постоянно).

Помогите, пожалуйста!!! Периодически срабатывает штатная сигнализация. Во всех найденных источниках говорится о причинах в открытии дверей/капота/багажника (что исключено, так так StarLine стоящий параллельно МОЛЧИТ) либо попытка снятия/отключения проводки автомагнитолы (к чему больше склоняюсь). Но нигде не могу найти тот самый провод, который за это отвечает, может контакт плохой... Ещё есть мысли, что она срабатывает при низком напряжении бортсети (12,6 В по наблюдениям). Есть у кого-нибудь информация по этому поводу? Помогите пожалуйста разобраться!!!

Помогите, пожалуйста!!! Периодически срабатывает штатная сигнализация. Во всех найденных источниках говорится о причинах в открытии дверей/капота/багажника (что исключено, так так StarLine стоящий параллельно МОЛЧИТ) либо попытка снятия/отключения проводки автомагнитолы (к чему больше склоняюсь). Но нигде не могу найти тот самый провод, который за это отвечает, может контакт плохой... Ещё есть мысли, что она срабатывает при низком напряжении бортсети (12,6 В по наблюдениям). Есть у кого-нибудь информация по этому поводу? Помогите пожалуйста разобраться!!!

У тебя капот старлайн контролирует по какому датчику: штатному или дополнительный датчик капота есть? С напряжением у тебя всё нормально. Магнитола тоже вряд ли.

У тебя капот старлайн контролирует по какому датчику: штатному или дополнительный датчик капота есть? С напряжением у тебя всё нормально. Магнитола тоже вряд ли.

Стоит отдельный датчик из комплекта СтарЛайн. Найти и проверить штатный?

Стоит отдельный датчик из комплекта СтарЛайн. Найти и проверить штатный?

Найди штатный. Он как правило стоит в замке капота. Там и разъём 2 PIN должен быть рядом с замком капота. Если покажет, что штатный датчик рабочий, то для полной уверенности отключи его вообще. Штатка будет всегда думать, что капот закрыт. Понаблюдай какое то время. Если сработки штатки пропадут, то значит нашёл причину

Найди штатный. Он как правило стоит в замке капота. Там и разъём 2 PIN должен быть рядом с замком капота. Если покажет, что штатный датчик рабочий, то для полной уверенности отключи его вообще. Штатка будет всегда думать, что капот закрыт. Понаблюдай какое то время. Если сработки штатки пропадут, то значит нашёл причину

Спасибо большое! Датчик нашёл, разъём отключил. Буду "на посмотреть".

Подскажите у кого есть ELM327. Показывает ли через Torque или аналогичную программу вин в мозгах.
Спасибо!

Подскажите у кого есть ELM327. Показывает ли через Torque или аналогичную программу вин в мозгах.
Спасибо!

У меня через Torque не показывает

У меня через Torque не показывает

Ну то есть в строке "Vin код" написано "Не присутствует" или что-то в этом духе?

Разбили заднее правое стекло бензокосой точнее вылетел камень, вопрос удалили привезли стекло затонировали при мне снимали ставили все аккуратно все вроде нормально, легко открывается закрывается. Но только на второй день заметил что снаружи между уплотнителем и стеклом щель, на других стеклах плотно все. Странно, там то менять его дело плевое и смотрел. Тут вопрос может стекло с дореста не подойти на рест или что там можно было сделать что бы уплотнитель так стоял.

---------- Сообщение добавлено 12.08.2019 в 06:48 ----------

И как кстати снять этот уплотнитель наружный

заднее правое стекло
Маленькое или большое ?
https://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/100402.HTML

Большое. Там походу просто лезвия на уплотнителе сжаты сильно были и не распрямряются

На своём авто я лично менял стёкла в задней правой двери, всё встало без зазоров.

На своём авто я лично менял стёкла в задней правой двери, всё встало без зазоров.

там дело в уплотнителе. Расстояние от края до стекла одинаково, а вот лезвие уплотнителя сжаты от сюда и видимость зазора

Надо просто шкурок\скинов нормальных прицепить

Взяли весь сайт(форум) испортили.Верните все обратно..
Мануалы :
https://omanual.ru/Honda/Civic/

Взяли весь сайт(форум) испортили.Верните все обратно..
Мануалы :
https://omanual.ru/Honda/Civic/
Здравствуйте! Согласен с вами полностью!Очень неудобное обновление!!!

Очень неудобное обновление!!!
оно ещё и глючит

Администрация, что вы наделали, это жесть какая-то какой был удобный форум, я не могу разобраться в том что вы натворили. Кое как разобрался, оказывается у меня почему-то запустилась мобильная версия.

Доброго времени суток, товарищи!
Будьте так любезны, подскажите парт-номер этих клипс.
Заранее спасибо за помощь и ответ!
208315

Издеваешься?

91501-SNA-003

Хочу поставить проставки под пружины , 2 см, и перед и зад.
Какие подводные камни?

Верните блять назад версию!Нахуй эта дичь?

Верните блять назад версию!Нахуй эта дичь?

Согласен, я вообще с трудом вошел мешает реклама и подписки все слетели. Короче капец какой-то.

Да слизали какую то петушиную тему с магнитолы типо

всем привет!
приговорили сайленты задних поперечных рычагов+ пыльники, отбойники и опорники передних амортов.
1. по сайлентам находил кто то какие можно поставить, а то только рычаг в каталоге в сборе(на передних рычагах были решения)
2. По пыльникам и отбойникам есть ли нормальный неоригинал? И раньше в клубе кто то продавал опорники, может кто то знает где купить можно?
еще сказали ремень надо менять плюс все ролики, натяжитель и тд. Разводят? пробег 140, не менял ничего еще

всем привет!
1. На автодоке или экзисте смотришь нужную деталь, если есть отдельно сайленты, они будут в списке заменителей с пометкой "узел состоит из"
2. Оригинальные пыльники не такие дорогие чтобы играться в лотерею с фебестом или линксом. Хотя тут вроде кто-то писал, что пыльник от фебест на удивление неплох, но не помню точно.
По ремню с роликами - если ничего не слышно, то разводят. Разве что ремень имеет видимые следы износа.

Друзья! Подскажите пожалуйста кто сталкивался с проблемой ( а может это и не проблема вовсе ) звука при разгоне типо тихого свиста или писка едва различимого похожего на звук метро или троллейбуса?! Civic 4d 1.8 АКПП. Спасибо

звука при разгоне типо тихого свиста или писка едва различимого похожего на звук метро или троллейбуса?

Тоже как-то было, потом пропало, потом снова появлялось ... возможно что-то из обвязки ремня навесного оборудования, может генератор.

Издеваешься?

а что за каталог?

http://www.japancats.ru/

Друзья! Подскажите пожалуйста кто сталкивался с проблемой ( а может это и не проблема вовсе ) звука при разгоне типо тихого свиста или писка едва различимого похожего на звук метро или троллейбуса?! Civic 4d 1.8 АКПП. Спасибо

Возможно подклинивает тормозной диск,

Друзья! Подскажите пожалуйста кто сталкивался с проблемой ( а может это и не проблема вовсе ) звука при разгоне типо тихого свиста или писка едва различимого похожего на звук метро или троллейбуса?! Civic 4d 1.8 АКПП. Спасибо

на холостую если погазовать есть этот звук?

всем привет, помогите, не могу найти парт-номер шланга кондиционера сивик 4д 2006.

Экзист и проч выдеает вот такой 80316-SNA-A01, но у нее совсем что-то другой узор.

оригинал потекший установленный прилагается.208370

всем привет, помогите, не могу найти парт-номер шланга кондиционера сивик 4д 2006.

Экзист и проч выдеает вот такой 80316-SNA-A01, но у нее совсем что-то другой узор.

оригинал потекший установленный прилагается.208370

а у меня такой и стоит 80316-SNA-A01
брал китайский за 3к
оригинал 12к в прошлом году стоил

так что у тебя или колхоз или я хз

Добрый вечер !
Прошу прощения если пишу не туда.
Купил 10 дней назад 4D 2009 г. турок 1,8 АТ.
Сегодня загорелся чек (значок похожий на инжектор) до этого ошибок не было.
После этого я сделал самодиагностику замкнул в диагностическом разъеме контакты 4 и 9.
Лампа VSA горела непрерывно .
Чек (значок похожий на инжектор) проморгал число 67.
Значок руль с восклицательным знаком проморгал 22.
АБС числа: 56, 61, 68, 83.
Помогите. Что это за ошибки? На всех сайтах разная информация.

На авто не тормозит переднее левое колесо, я пробовал его прокачать но не получилось, жидкость в контур этого колеса не идёт с блока АБС, я пробовал открутить контур от блока и нажать на педаль тормоза, педаль в пол невдавилась и жидкость с блока не пошла.
Что делать менять блок АБС?

Друзья! Подскажите пожалуйста кто сталкивался с проблемой ( а может это и не проблема вовсе ) звука при разгоне типо тихого свиста или писка едва различимого похожего на звук метро или троллейбуса?! Civic 4d 1.8 АКПП. Спасибо

У меня тоже гудит, при разгоне на 1 и 2 передачи. Думаю это коробка. У меня Турция 1.8 АКПП. Может это такая особенность коробки, работает нормально не толкается.

а у меня такой и стоит 80316-SNA-A01
брал китайский за 3к
оригинал 12к в прошлом году стоил

так что у тебя или колхоз или я хз

да вроде бы на колхоз не похоже, может это из-за того, что машина одна из первых в серии? еще made in japan 2006 ? там же типа проблемы были с радиаторами поначалу, конструкцию меняли чуток. вот теперь и вопрос, подойдет ли эта трубка к моей машине, не 500 р все таки стоит....

да вроде бы на колхоз не похоже, может это из-за того, что машина одна из первых в серии? еще made in japan 2006 ? там же типа проблемы были с радиаторами поначалу, конструкцию меняли чуток. вот теперь и вопрос, подойдет ли эта трубка к моей машине, не 500 р все таки стоит....

у меня made in japan 2007 :)

вот чувак купил трубку на 2006 https://www.drive2.ru/l/10081860/
вот схема по моему вину http://honda-europe.epcdata.ru/civic/2008_5at/13724/body/B__6000/?p=4&fromMap=1
вот можешь по своему найти схему http://honda-europe.epcdata.ru/civic/2006_5at/

Добрый день!
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, как сильный гул при разгоне из-за неправильно подобранного воздушного фильтра?

у меня made in japan 2007 :)

вот чувак купил трубку на 2006 https://www.drive2.ru/l/10081860/
вот схема по моему вину http://honda-europe.epcdata.ru/civic/2008_5at/13724/body/B__6000/?p=4&fromMap=1
вот можешь по своему найти схему http://honda-europe.epcdata.ru/civic/2006_5at/

просто кучу информации перерыл в интернете))) короче, толком не нашел информации, почему моя оригинальная трубка П-образная, но исходя из конструкции, мне кажется подойдет Л-образная трубка, по крайней мере, я на это расчитываю, ибо П-образных в продаже нигде нет, а БУ ставить в такой требовательный компонент - ставить не хочется ) посмотрим, что выйдет с изменением конструкции трубки ) все же установлю ее)

У меня тоже гудит, при разгоне на 1 и 2 передачи. Думаю это коробка. У меня Турция 1.8 АКПП. Может это такая особенность коробки, работает нормально не толкается.
У меня наоборот от 60 км/ч слышу этот звук

на холостую если погазовать есть этот звук?

Есть, но не настолько выражен

Купил масло мкпп в жести 4 литра,дата изготовления 2008 год,сдать назад или можно использовать?Или я неправильно прочитал маркировку_19 02 08?Сказали у япов наоборот

Издеваешься?

Спасибо за помощь!

91501-SNA-003

Спасибо за помощь!

всем привет!
приговорили сайленты задних поперечных рычагов+ пыльники, отбойники и опорники передних амортов.
1. по сайлентам находил кто то какие можно поставить, а то только рычаг в каталоге в сборе(на передних рычагах были решения)
2. По пыльникам и отбойникам есть ли нормальный неоригинал? И раньше в клубе кто то продавал опорники, может кто то знает где купить можно?
еще сказали ремень надо менять плюс все ролики, натяжитель и тд. Разводят? пробег 140, не менял ничего еще

Использую пыльники Фебест. В худшем случае, год ходят.

Вопрос к рукодельным: разломалась обшивка багажника в области клипсы. Теперь на клипсе не держится. Вот думаю, чем её (обшивку) в этой области можно восстановить: возможно есть в продаже самоклеющийся твердый и тонкий материал или просто кусок пластика вырезать и наклеить с обратной стороны? У кого есть дельные советы по этому поводу?
208374

Привет всем! Кто-нибудь знает номер клипсы которой крепится задний брызговик к бамперу на седане в рестайле? Перерыл exist и подобные сайты, но номер клипсы так и не нашел.

вроде просто саморез там, но могу ошибаться.

Неее, там не саморез, там 2 клипсы пластмассовые и несколько саморезов.

Неее, там не саморез, там 2 клипсы пластмассовые и несколько саморезов.

https://honda-europe.epcdata.ru/civic/2010_5at/14142/upholstery/B__4211/?p=7&fromMap=1 - оно?

Взяли весь сайт(форум) испортили.Верните все обратно..


+1000000000

https://honda-europe.epcdata.ru/civic/2010_5at/14142/upholstery/B__4211/?p=7&fromMap=1 - оно?

Не, это сам брызговик. Видел я эту схему. Они показывают один саморез - дальний, но не показывают клипсы, там ссылка на 50 схему, а вот ее то и нет. Клипса выделена пунктирным квадратом и большая стрелка на B-50.

Не, это сам брызговик. Видел я эту схему. Они показывают один саморез - дальний, но не показывают клипсы, там ссылка на 50 схему, а вот ее то и нет. Клипса выделена пунктирным квадратом и большая стрелка на B-50.

Это не клипса. Это пластиковая втулка, в которую саморез вкручивается

Поз.13 https://honda-europe.epcdata.ru/civic/2010_5at/14142/body/B__5000/?p=13&fromMap=1

Это не клипса. Это пластиковая втулка, в которую саморез вкручивается

Поз.13 https://honda-europe.epcdata.ru/civic/2010_5at/14142/body/B__5000/?p=13&fromMap=1
Да, действительно не то. Короче там клипса как саморез примерно и выглядит, но только пластмассовый...

Добрый день!
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, как сильный гул при разгоне из-за неправильно подобранного воздушного фильтра? Тоже есть гул при разгоне, но пока не нашел причину.

всем привет!
подскажите куда копать - при резком торможении педаль бьёт и как будто металлический стук появляется. такое бывало только на неровной поверхности, а сегодня на обычной дороге были такие же симптомы и как будто хуже тормозила. до сегодняшней поездки машина 3 недели стояла.

АБС срабатывает, возможно одно или несколько колес завоздушено, поэтому все усилие идет на оставшиеся, потому и срабатывает абс. Я бы начал банально с замены тормозухи (если давно не менялась) с прокачкой.

Ребят, еще давно заметил такую вещь на машине с мкпп - при понижении передачи (с 6 на 5 или с 4 на 3) машин ИНОГДА повышает обороты в момент понижения передачи до оборотов предыдущей передачи. И следовательно можно спокойно опускать сцепление и самому не подгазовывать и все плавненько, без рывков.
А вся суть в том, что ИНОГДА))
А так-то фича очень полезная! Понятно, что при понижении на 2-3 передачи за раз придется самому подгазовывать, но на 1 вниз очень удобно и не надо трогать ватную педаль газа лишний раз.
Почему так происходит не всегда? Что-то глючит или я не так делаю?

Приветствую, подскажите может кто знает, слышал есть ли в Омске карбюраторщики, стоит кейхин 1. По японским карбам, уже полгода не могу найти. Нужно настроить на правильную работу. Если можно то с контактами карбюраторщика. Спасибо огромное всем заранее!!!

Привет. Такая ситуация. Дальний свет пропал, вместо него горит ближний. Когда рычажком шелкаю чтобы моргнуть дальним моргает ближний и синяя лампа на прибрке также загорается. Может кто сталкивался?